RU2015135584A - Кинематическое устройство компактного сиденья - Google Patents
Кинематическое устройство компактного сиденья Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015135584A RU2015135584A RU2015135584A RU2015135584A RU2015135584A RU 2015135584 A RU2015135584 A RU 2015135584A RU 2015135584 A RU2015135584 A RU 2015135584A RU 2015135584 A RU2015135584 A RU 2015135584A RU 2015135584 A RU2015135584 A RU 2015135584A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- seat
- linear actuator
- upper portion
- ball screw
- link
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/067—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/02246—Electric motors therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/1605—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the cinematic
- B60N2/161—Rods
- B60N2/1615—Parallelogram-like structure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/1635—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the drive mechanism
- B60N2/164—Linear actuator, e.g. screw mechanism
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/2209—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by longitudinal displacement of the cushion, e.g. back-rest hinged on the bottom to the cushion and linked on the top to the vehicle frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/242—Bus seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
- B64D11/0639—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with features for adjustment or converting of seats
- B64D11/064—Adjustable inclination or position of seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
- B64D11/0639—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with features for adjustment or converting of seats
- B64D11/0641—Seats convertible into beds
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
- B64D11/0696—Means for fastening seats to floors, e.g. to floor rails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Claims (44)
1. Кинематическое устройство сиденья для использования с сиденьем, имеющим нижний участок рамы и верхний участок сиденья и выполненным с возможностью перемещения между втянутым положением и выдвинутым положением, при этом кинематическое устройство сиденья выполнено с возможностью поступательного перемещения верхнего участка сиденья относительно нижнего участка рамы, когда сиденье перемещается между втянутым положением и выдвинутым положением, при этом кинематическое устройство сиденья содержит
исполнительную систему, содержащую первый линейный исполнительный механизм, второй линейный исполнительный механизм и по меньшей мере один двигатель, выполненный с возможностью приведения в действие первого линейного исполнительного механизма и второго линейного исполнительного механизма, при этом первый линейный исполнительный механизм и второй линейный исполнительный механизм являются параллельными друг другу;
при этом исполнительная система выполнена с возможностью соединения нижней рамы сиденья с верхним участком сиденья; и
при этом исполнительная система выполнена с возможностью перемещения сиденья между втянутым положением и выдвинутым положением за счет:
1) поступательного перемещения исполнительной системы в первом направлении относительно нижней рамы посредством приведения в действие первого линейного исполнительного механизма с использованием по меньшей мере одного двигателя; и
2) поступательного перемещения верхнего участка сиденья в первом направлении относительно исполнительной системы посредством приведения в действие второго линейного исполнительного механизма с использованием по меньшей мере одного двигателя.
2. Кинематическое устройство сиденья по п. 1, в котором по меньшей мере один двигатель выполнен с возможностью одновременного приведения в действие первого линейного исполнительного механизма и второго линейного исполнительного механизма таким образом, что исполнительная система поступательно перемещается в первом направлении относительно нижнего участка рамы одновременно с тем, как верхний участок сиденья поступательно перемещается в первом направлении относительно исполнительной системы.
3. Кинематическое устройство сиденья по п. 2, в котором исполнительная система поступательно перемещается с первой скоростью в первом направлении относительно нижнего участка рамы и при этом верхний участок сиденья поступательно перемещается со второй скоростью в первом направлении относительно нижнего участка рамы, при этом вторая скорость больше, чем первая скорость.
4. Кинематическое устройство сиденья по п. 3, в котором вторая скорость по меньшей мере в два раза больше, чем первая скорость.
5. Кинематическое устройство сиденья по п. 1, в котором первый линейный исполнительный механизм соединен с нижним участком рамы сиденья, и при этом второй линейный исполнительный механизм соединен с верхним участком сиденья.
6. Кинематическое устройство сиденья по п. 1, в котором первый линейный исполнительный механизм содержит первый винт и первую гайку, при этом первая гайка выполнена с возможностью жесткого соединения с нижним участком рамы сиденья; и при этом второй линейный исполнительный механизм содержит второй винт и вторую гайку, при этом вторая гайка выполнена с возможностью жесткого соединения с верхним участком сиденья.
7. Кинематическое устройство сиденья по п. 6, в котором первый винт представляет собой первый шариковый винт, первая гайка представляет собой первую шариковую гайку, второй винт представляет собой второй шариковый винт, а вторая гайка представляет собой вторую шариковую гайку; и при этом первый шариковый винт и второй шариковый винт имеют аналогичную длину.
8. Кинематическое устройство сиденья по п. 7, в котором первый шариковый винт содержит зубчатую шестерню, соединенную с первым концом первого шарикового винта, а второй шариковый винт содержит зубчатую шестерню, соединенную с первым концом второго шарикового винта; и при этом зубчатые шестерни первого и второго шариковых винтов соединены вместе и выполнены с возможностью одновременного приведения в действие зубчатой шестерней по меньшей мере одного двигателя.
9. Сиденье, содержащее кинематическое устройство сиденья по п. 8, в котором верхний участок сиденья содержит чашку сиденья и спинку сиденья;
при этом кинематическое устройство сиденья дополнительно содержит направляющее приспособление, соединенное с исполнительной системой;
при этом чашка сиденья соединена с направляющим приспособлением роликом, при этом ролик выполнен с возможностью качения по направляющему приспособлению по мере того, как верхний участок сиденья поступательно перемещается относительно исполнительной системы; и
при этом угол чашки сиденья изменяется по мере того, как ролик катится по направляющему приспособлению по мере того, как верхний участок сиденья поступательно перемещается относительно исполнительной системы.
10. Сиденье, содержащее кинематическое устройство сиденья по п. 8, и в котором, когда сиденье находится во втянутом положении, первая шариковая гайка находится рядом с первым концом первого шарикового винта, а вторая шариковая гайка находится рядом со вторым концом второго шарикового винта, при этом второй конец второго шарикового винта находится напротив первого конца второго шарикового винта.
11. Сиденье, содержащее кинематическое устройство сиденья по п. 1, в котором верхний участок сиденья содержит чашку сиденья и спинку сиденья; при этом сиденье дополнительно содержит систему наклона спинки, при этом система наклона спинки содержит
по меньшей мере один двигатель, соединенный с линейным исполнительным механизмом, при этом по меньшей мере один двигатель и линейный исполнительный механизм соединены с чашкой сиденья;
звено, имеющее первый конец и второй конец и удлиненный
корпус между ними, при этом первый конец звена шарнирно соединен с линейным исполнительным механизмом, а второй конец звена соединен со спинкой сиденья.
12. Кинематическое устройство сиденья для использования с сиденьем, имеющим нижний участок рамы и верхний участок сиденья и выполненным с возможностью перемещаться между втянутым положением и выдвинутым положением, при этом кинематическое устройство сиденья выполнено с возможностью поступательного перемещения верхнего участка сиденья относительно нижнего участка рамы, когда сиденье переходит между втянутым положением и выдвинутым положением, при этом кинематическое устройство сиденья содержит
исполнительную систему, содержащую систему шкивов и по меньшей мере один двигатель, выполненный с возможностью приведения в действие системы шкивов;
при этом система шкивов содержит передний шкив, задний шкив и ремень для соединения переднего шкива и заднего шкива;
при этом первый участок ремня выполнен с возможностью соединения с нижним участком рамы сиденья, а второй участок ремня выполнен с возможностью соединения с верхним участком сиденья;
при этом исполнительная система выполнена с возможностью перемещения сиденья между втянутым положением и выдвинутым положением за счет:
1) поступательного перемещения исполнительной системы в первом направлении относительно нижней рамы посредством приведения в действие системы шкивов с использованием по меньшей мере одного двигателя; и
2) одновременного поступательного перемещения верхнего участка сиденья в первом направлении относительно исполнительной системы с использованием системы шкивов.
13. Сиденье, содержащее кинематическое устройство сиденья по п. 12, в котором верхний участок сиденья содержит чашку сиденья и спинку сиденья; при этом сиденье дополнительно содержит систему наклона спинки, при этом система наклона спинки содержит
по меньшей мере один двигатель, соединенный с линейным исполнительным механизмом, при этом по меньшей мере один двигатель и линейный исполнительный механизм соединены с чашкой сиденья;
звено, имеющее первый конец и второй конец и удлиненный корпус между ними, при этом первый конец звена шарнирно соединен с линейным исполнительным механизмом, а второй конец звена соединен со спинкой сиденья.
14. Сиденье, содержащее кинематическое устройство сиденья по п. 12, в котором верхний участок сиденья содержит чашку сиденья и спинку сиденья;
при этом кинематическое устройство сиденья дополнительно содержит направляющее приспособление, соединенное с исполнительной системой;
при этом чашка сиденья соединена с направляющим приспособлением роликом, при этом ролик выполнен с возможностью качения по направляющему приспособлению по мере того, как верхний участок сиденья поступательно перемещается относительно исполнительной системы; и при этом угол чашки сиденья изменяется по мере того, как ролик катится по направляющему приспособлению по мере того, как верхний участок сиденья поступательно перемещается относительно исполнительной системы.
15. Система наклона спинки для использования с сиденьем, имеющим чашку сиденья и спинку сиденья, при этом система наклона спинки выполнена с возможностью перемещения спинки сиденья между вертикальным положением и положением кровати, при этом система наклона спинки содержит:
по меньшей мере один двигатель, соединенный с линейным исполнительным механизмом, при этом по меньшей мере один двигатель и линейный исполнительный механизм выполнены с возможностью соединения с чашкой сиденья;
звено, имеющее первый конец и второй конец и удлиненный корпус между ними, при этом первый конец звена соединен с линейным исполнительным механизмом и выполнен с возможностью вталкивания и втягивания с приведением в действие линейного исполнительного механизма, а второй конец звена выполнен с
возможностью соединения со спинкой сиденья.
16. Система наклона спинки по п. 15, в которой линейный исполнительный механизм содержит шариковый винт и соответствующую шариковую гайку, выполненную с возможностью поступательного перемещения вдоль шарикового винта с вращением шарикового винта; и при этом с шариковой гайкой линейного исполнительного механизма соединено звено.
17. Система наклона спинки по п. 16, в которой звено шарнирно соединено с шариковой гайкой.
18. Система наклона спинки по п. 15, в которой звено является частично полым для того, чтобы вмещать шариковый винт, когда шариковая гайка тянет звено в направлении вперед относительно шарикового винта.
19. Сиденье, содержащее систему наклона спинки по п. 15, в котором шариковый винт вращается вокруг оси вращения, и при этом звено находится под углом к оси вращения шарикового винта, когда сиденье находится в вертикальном положении; и при этом звено находится вдоль оси вращения шарикового винта, когда сиденье находится в положении кровати.
20. Сиденье по п. 19, в котором спинка сиденья содержит выступ; и при этом второй конец звена соединен с выступом в точке поворота; и при этом точка поворота между звеном и выступом находится ниже, чем точка поворота спинки сиденья.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201361755552P | 2013-01-23 | 2013-01-23 | |
US201361755549P | 2013-01-23 | 2013-01-23 | |
US61/755,549 | 2013-01-23 | ||
US61/755,552 | 2013-01-23 | ||
PCT/IB2014/058506 WO2014115106A1 (en) | 2013-01-23 | 2014-01-23 | Compact seat kinematic |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015135584A true RU2015135584A (ru) | 2017-03-02 |
Family
ID=50114452
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015135584A RU2015135584A (ru) | 2013-01-23 | 2014-01-23 | Кинематическое устройство компактного сиденья |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9975454B2 (ru) |
EP (1) | EP2948371B1 (ru) |
JP (1) | JP6416122B2 (ru) |
CN (1) | CN105228903B (ru) |
CA (1) | CA2898563A1 (ru) |
RU (1) | RU2015135584A (ru) |
WO (1) | WO2014115106A1 (ru) |
Families Citing this family (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9714095B2 (en) | 2011-10-07 | 2017-07-25 | Bombardier Inc. | Aircraft seat |
US9714862B2 (en) | 2011-10-07 | 2017-07-25 | Bombardier Inc. | Aircraft seat |
US9592914B2 (en) | 2011-10-07 | 2017-03-14 | Bombardier Inc. | Aircraft seat |
US10583926B2 (en) * | 2014-09-25 | 2020-03-10 | Bombardier Inc. | Aircraft seat |
US10500434B2 (en) * | 2015-02-16 | 2019-12-10 | Kuang Yu Metal Working Co., Ltd. | Exercising device and operating method thereof |
US9926079B2 (en) | 2015-03-17 | 2018-03-27 | B/E Aerospace, Inc. | Spring loaded seat bottom which locks during taxi, take-off and landing |
CN105832472B (zh) * | 2016-03-14 | 2017-08-29 | 深圳市迈康信医用机器人有限公司 | 电动轮椅 |
JP6647409B2 (ja) * | 2016-08-08 | 2020-02-14 | 株式会社タチエス | 車両用シート |
DE202018006872U1 (de) * | 2017-05-29 | 2024-01-03 | Constin Gmbh | Vorrichtung zur Verbesserung der Zugänglichkeit des Stauraums unterhalb von Fahrzeugsitzen |
US11135945B2 (en) | 2017-07-12 | 2021-10-05 | Keiper Seating Mechanisms Co., Ltd. | Seat adjustment mechanism for a vehicle seat, and vehicle seat |
US11667217B2 (en) | 2017-08-28 | 2023-06-06 | Keiper Seating Mechanisms Co., Ltd | Seat adjustment mechanism for a vehicle seat, and vehicle seat |
US11338922B2 (en) * | 2017-09-12 | 2022-05-24 | Rockwell Collins, Inc. | Tracking base assembly for aircraft seat |
FR3082466B1 (fr) * | 2018-06-18 | 2022-03-25 | Faurecia Sieges Dautomobile | Mecanisme de glissiere a courroie pour siege de vehicule |
US10632031B2 (en) * | 2018-08-21 | 2020-04-28 | Pride Mobility Products Corporation | Adjustable lift chair frame |
DE102018120995A1 (de) * | 2018-08-28 | 2020-03-05 | Recaro Aircraft Seating Gmbh & Co. Kg | Flugzeugsitzvorrichtung |
KR20210052739A (ko) * | 2019-10-31 | 2021-05-11 | 현대자동차주식회사 | 차량용 시트 장치 |
CN110803075A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-02-18 | 苏州市相城区望亭镇天瑞机械配件加工厂 | 一种传动行程可调的汽车传动板 |
FR3103419B1 (fr) | 2019-11-26 | 2022-08-12 | Speedinnov | Dispositif de fixation de siège de véhicule |
CN112895996A (zh) * | 2021-01-21 | 2021-06-04 | 诸城市锦翔汽车内饰有限公司 | 一种可形成床垫的电动汽车座椅 |
EP4079569B1 (en) * | 2021-04-19 | 2023-10-25 | Autoliv Development AB | Seat assembly, a seat extension structure and the use of such seat assembly in a vehicle seat |
US11401038B1 (en) * | 2021-06-07 | 2022-08-02 | B/E Aerospace, Inc. | Aircraft seat |
US20240025548A1 (en) * | 2022-07-25 | 2024-01-25 | Safran Seats Usa Llc | Unitary seat leg fitting for passenger seats |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5918026A (ja) * | 1982-07-22 | 1984-01-30 | アイテイ−テイ−・インダストリ−ズ・インコ−ポレ−テツド | 自動車座席トラツク装置 |
US4721337A (en) * | 1986-02-10 | 1988-01-26 | Mazda Motor Corporation | Motor driven seat slide mechanism |
US4756502A (en) | 1986-06-26 | 1988-07-12 | Nordam | Aircraft seat |
IT212334Z2 (it) * | 1987-07-29 | 1989-07-04 | Roltra Spa | Sedile motorizzato per veicoli |
JP2561587Y2 (ja) * | 1992-02-12 | 1998-01-28 | 株式会社ミツバ | 車両用シートの電動移動装置 |
US5306073A (en) * | 1992-02-24 | 1994-04-26 | Itt Corporation | High strength motor vehicle seat recliner |
US5338100A (en) * | 1992-02-24 | 1994-08-16 | Itt Corporation | High strength automotive seat frame and method |
JPH0687361A (ja) * | 1992-09-04 | 1994-03-29 | Mitsuba Electric Mfg Co Ltd | 車両用パワーシートの駆動装置 |
US5462332A (en) * | 1994-10-03 | 1995-10-31 | General Motors Corporation | High strength vehicle recliner seat |
GB2306880B (en) * | 1995-11-11 | 1998-12-30 | Rover Group | A vehicle seat adjustment mechanism |
US5950978A (en) * | 1996-11-12 | 1999-09-14 | Ikeda Bussan Co., Ltd. | Power seat slide device for motor vehicle |
US6227489B1 (en) * | 1998-05-15 | 2001-05-08 | Koito Industries, Ltd. | Aircraft seat apparatus |
GB9918263D0 (en) | 1999-08-04 | 1999-10-06 | Britax Rumbold Ltd | Seating unit of a passenger vehicle |
GB0419148D0 (en) * | 2004-08-27 | 2004-09-29 | Britax Aircraft Interiors Uk L | Aircraft seat |
GB0706775D0 (en) * | 2007-04-05 | 2007-05-16 | Premium Aircraft Interiors Uk | Aircraft seat |
WO2010116415A1 (ja) * | 2009-04-08 | 2010-10-14 | 株式会社ニフコ | 車載シート用制動装置 |
EP2565074A4 (en) * | 2010-04-26 | 2017-10-18 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Footrest system for vehicle |
-
2014
- 2014-01-23 JP JP2015554287A patent/JP6416122B2/ja active Active
- 2014-01-23 CN CN201480017687.8A patent/CN105228903B/zh active Active
- 2014-01-23 RU RU2015135584A patent/RU2015135584A/ru not_active Application Discontinuation
- 2014-01-23 CA CA2898563A patent/CA2898563A1/en not_active Abandoned
- 2014-01-23 US US14/761,662 patent/US9975454B2/en active Active
- 2014-01-23 WO PCT/IB2014/058506 patent/WO2014115106A1/en active Application Filing
- 2014-01-23 EP EP14704916.7A patent/EP2948371B1/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9975454B2 (en) | 2018-05-22 |
US20150352983A1 (en) | 2015-12-10 |
JP2016510280A (ja) | 2016-04-07 |
JP6416122B2 (ja) | 2018-10-31 |
EP2948371B1 (en) | 2016-09-07 |
WO2014115106A1 (en) | 2014-07-31 |
CA2898563A1 (en) | 2014-07-31 |
CN105228903A (zh) | 2016-01-06 |
EP2948371A1 (en) | 2015-12-02 |
CN105228903B (zh) | 2017-05-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015135584A (ru) | Кинематическое устройство компактного сиденья | |
US9487228B2 (en) | Device for stowing a steering column | |
JP6510785B2 (ja) | レッグレスト装置 | |
RU2016112117A (ru) | Посадочный узел транспортного средства (варианты) | |
JP5987110B2 (ja) | ウィンドシールドの位置調整用の調整機構 | |
CN203168516U (zh) | 一种座部能伸缩的按摩椅 | |
US9883979B2 (en) | Seat back linking mechanism | |
CN103863073A (zh) | 用于滑顶系统的挡风装置 | |
RU2015139782A (ru) | Посадочный узел транспортного средства, сиденье моторного транспортного средства и установочный узел для подушки сиденья транспортного средства | |
KR200469927Y1 (ko) | 횡편기의 가동캠 작동장치 | |
CN106580626B (zh) | 大行程按摩椅 | |
CN102188790A (zh) | 可调整踏板轨迹的椭圆运动机 | |
CN203370073U (zh) | 一种平躺前移式按摩椅架 | |
KR101470214B1 (ko) | 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치 | |
CN201959185U (zh) | 按摩椅的腿脚按摩器隐藏装置 | |
CN102854603B (zh) | 半嵌套式平面凸轮调焦机构 | |
CN210539666U (zh) | 一种伸缩机构及具有该伸缩机构的摄像头 | |
KR102215295B1 (ko) | 암레스트용 높이 조절장치 | |
DK3267841T3 (en) | SEAT CHASSIS comprising an extendable and retractable footrest | |
KR101470218B1 (ko) | 차량용 리어시트의 시트쿠션 익스텐션 장치 | |
CN103919657B (zh) | 一种按摩椅机架 | |
CN103920836B (zh) | 袋装弹簧成型装置 | |
KR20150045019A (ko) | 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치 | |
RU2014149552A (ru) | Мебель для сидения | |
RU140501U1 (ru) | Трансформируемый каркас мягкой мебели |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20171017 |