RU2013154075A - Способ превращения колеи на основании из балласта в колею на основании из плит - Google Patents
Способ превращения колеи на основании из балласта в колею на основании из плит Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013154075A RU2013154075A RU2013154075/11A RU2013154075A RU2013154075A RU 2013154075 A RU2013154075 A RU 2013154075A RU 2013154075/11 A RU2013154075/11 A RU 2013154075/11A RU 2013154075 A RU2013154075 A RU 2013154075A RU 2013154075 A RU2013154075 A RU 2013154075A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sleepers
- rails
- ballast
- row
- section
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/02—Transporting, laying, removing, or renewing lengths of assembled track, assembled switches, or assembled crossings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/005—Making of concrete parts of the track in situ
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B1/00—Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
- E01B1/001—Track with ballast
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B1/00—Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
- E01B1/002—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
- E01B1/004—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers with prefabricated elements embedded in fresh concrete or asphalt
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2/00—General structure of permanent way
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/04—Removing the ballast; Machines therefor, whether or not additionally adapted for taking-up ballast
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/06—Transporting, laying, removing or renewing sleepers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/06—Transporting, laying, removing or renewing sleepers
- E01B29/09—Transporting, laying, removing or renewing sleepers under, or from under, installed rails
- E01B29/10—Transporting, laying, removing or renewing sleepers under, or from under, installed rails for inserting or removing sleepers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
1. Способ превращения железнодорожного полотна на основании из балласта, состоящего из балластного слоя (2), установленного на твердом подрельсовом пространстве и из шпал (3), лежащих на балласте, к которым прикреплены рельсы (5) посредством креплений (4), в полотно на основании из плит, отличающийся следующими операциями способа:- балласт (2) удаляют в секции (6), которая проходит через множество шпал (3),- в секции (6) первый ряд шпал (3) удаляют после демонтажа рельсового крепления (4),- в секции (6) вставляют шпальные тюльки (10), вертикально расположенные и прикрепленные к рельсам (5),- в секции (6) вставляют временные вертикально регулируемые опоры (17), на которые опираются рельсы и которые поддерживаются на подрельсовом пространстве,- в области, проходящей через ряд шпальных тюлек (10), как видно в направлении рельсов, заливают бетон (24) от поверхности подрельсового основания вплоть до, по крайней мере, части высоты шпальных тюлек (10),- после того, как заполняющий бетон (24), по крайней мере, частично затвердевает, по крайней мере, часть (19, 20) каждой опоры (17), расположенной между двумя соответствующими шпальными тюльками (10) в направлении рельсов, удаляют.2. Способ согласно п. 1, отличающийся тем, что до удаления первого ряда шпал (3), второй ряд шпал (3) сдвигают вместе на одном конце секции (6) после отвинчивания рельсовых креплений (4).3. Способ согласно п. 2, отличающийся тем, что балласт (2) первоначально удаляют до уровня, расположенного ниже контактной поверхности шпал (3), и после того, как второй ряд шпал (3) сдвинут вместе, оставшийся балласт (2) удаляют вниз до уровня подрельсового основания в область (7), свободную от шпал.4. Способ согласно п. 2
Claims (15)
1. Способ превращения железнодорожного полотна на основании из балласта, состоящего из балластного слоя (2), установленного на твердом подрельсовом пространстве и из шпал (3), лежащих на балласте, к которым прикреплены рельсы (5) посредством креплений (4), в полотно на основании из плит, отличающийся следующими операциями способа:
- балласт (2) удаляют в секции (6), которая проходит через множество шпал (3),
- в секции (6) первый ряд шпал (3) удаляют после демонтажа рельсового крепления (4),
- в секции (6) вставляют шпальные тюльки (10), вертикально расположенные и прикрепленные к рельсам (5),
- в секции (6) вставляют временные вертикально регулируемые опоры (17), на которые опираются рельсы и которые поддерживаются на подрельсовом пространстве,
- в области, проходящей через ряд шпальных тюлек (10), как видно в направлении рельсов, заливают бетон (24) от поверхности подрельсового основания вплоть до, по крайней мере, части высоты шпальных тюлек (10),
- после того, как заполняющий бетон (24), по крайней мере, частично затвердевает, по крайней мере, часть (19, 20) каждой опоры (17), расположенной между двумя соответствующими шпальными тюльками (10) в направлении рельсов, удаляют.
2. Способ согласно п. 1, отличающийся тем, что до удаления первого ряда шпал (3), второй ряд шпал (3) сдвигают вместе на одном конце секции (6) после отвинчивания рельсовых креплений (4).
3. Способ согласно п. 2, отличающийся тем, что балласт (2) первоначально удаляют до уровня, расположенного ниже контактной поверхности шпал (3), и после того, как второй ряд шпал (3) сдвинут вместе, оставшийся балласт (2) удаляют вниз до уровня подрельсового основания в область (7), свободную от шпал.
4. Способ согласно п. 2, отличающийся тем, что первый ряд шпал (3), который необходимо удалить, поворачивают в продольном направлении шпал (5) и вынимают шпалы между рельсами (5).
5. Способ по одному из пп. 3-4, отличающийся тем, что, по крайней мере, на одном конце секции (7), которая свободна от шпал, устанавливают временный настил (8) для удержания балласта (2) с внешней стороны секции (7) без шпал.
6. Способ по одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что, по крайней мере, две шпальных тюльки (10) располагают в соответствующей бетонной панели (9) и вставляют вместе с этой бетонной панелью (9).
7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что бетонные панели (9) вставляют путем опускания их между рельсами (5) при продольном направлении рельсов (5) и путем поворота бетонных панелей в круговом направлении под рельсами (5).
8. Способ по одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что до заполнения заполняющим бетоном (24) пространство, которое необходимо заполнить, отделяют опалубочными плитами.
9. Способ по одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что после того, как заполняющий бетон (24) затвердевает, шпалы (3), которые первоначально сдвигают вместе, снова разводят в стороны и располагают балласт (2) под этими шпалами.
10. Шпальный блок для осуществления способа по одному из предшествующих пунктов, состоящий из бетонной панели (9) и, по крайней мере, двух шпальных тюлек (10), вставленных в бетонную панель, которые снабжены креплениями (11) для рельсов (5).
11. Шпальный блок согласно п. 10, отличающийся тем, что нарезные муфты (14) для подъема шпинделей заключены в бетонной панели (9).
12. Шпальный блок согласно одному из п.п. 10-11, отличающийся тем, что, по крайней мере, одна боковая поверхность блока снабжена углублением (12) в области крепления (11).
13. Шпальный блок согласно одному из п.п. 10-12, отличающийся тем, что каждая шпальная тюлька (10) вставлена в бетонную панель (9) с вставочным резиновым башмачком, который частично окружает шпальную тюльку.
14. Опора (17) для осуществления способа согласно одному из п.п. 1-9, состоящая из опорного корпуса (18) и несущей пластины (20) для рельса (5), отличающаяся тем, что предусмотрены регулирующие средства (22) для регулирования расстояния между опорным корпусом (18) и несущей пластиной (20).
15. Опора (17) согласно п. 14, отличающаяся тем, что на несущей пластине (20) установлены крепления (21) для крепления рельсов (5) и, предпочтительно, установлено удерживающее средство (23) для боковых креплений (16).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP12196118.9 | 2012-12-07 | ||
EP12196118.9A EP2740842B1 (de) | 2012-12-07 | 2012-12-07 | Verfahren zum Umbau eines Schottergleises in eine feste Fahrbahn |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013154075A true RU2013154075A (ru) | 2015-06-20 |
RU2641572C2 RU2641572C2 (ru) | 2018-01-18 |
Family
ID=47471542
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013154075A RU2641572C2 (ru) | 2012-12-07 | 2013-12-06 | Способ превращения колеи на основании из балласта в колею на основании из плит |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9260821B2 (ru) |
EP (1) | EP2740842B1 (ru) |
KR (1) | KR102164162B1 (ru) |
AR (1) | AR093853A1 (ru) |
BR (1) | BR102013031183B1 (ru) |
CA (1) | CA2834100A1 (ru) |
DK (1) | DK2740842T3 (ru) |
ES (1) | ES2649963T3 (ru) |
IL (1) | IL229620B (ru) |
PL (1) | PL2740842T3 (ru) |
RU (1) | RU2641572C2 (ru) |
SG (1) | SG2013088653A (ru) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6271247B2 (ja) * | 2013-12-25 | 2018-01-31 | 鹿島建設株式会社 | 工事桁、及び、工事桁の架設方法 |
CN105002791A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-10-28 | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 | 一种抽换枕木的施工方法 |
CN106283978B (zh) * | 2016-08-10 | 2018-04-20 | 云南驰宏锌锗股份有限公司 | 一种矿井下斜井轨道失效道床快速修复方法 |
FR3076840B1 (fr) * | 2018-01-15 | 2020-01-03 | Matisa Materiel Industriel S.A. | Dispositif d'arrimage d'un appareil de voie ferree ameliore |
CN108385455B (zh) * | 2018-03-07 | 2021-11-05 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 | 一种现浇道床板式无砟轨道施工维修作业方法 |
CN109468892A (zh) * | 2018-11-16 | 2019-03-15 | 西南交通大学 | 一种轨道结构及其铺设方法 |
CN109468893A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-03-15 | 西南交通大学 | 一种有砟和无砟结合的轨道结构铺设方法 |
JP7413126B2 (ja) | 2020-03-31 | 2024-01-15 | 中国塗料株式会社 | スラブ式軌道のセメントアスファルトモルタル層保護用樹脂組成物、スラブ式軌道のセメントアスファルトモルタル層の保護方法、および、スラブ式軌道 |
JP7403805B2 (ja) | 2020-04-02 | 2023-12-25 | 株式会社アレン | スラブ式軌道補修用のテープロール、その製造方法及び、スラブ式軌道の補修型枠設置方法 |
CN111827022A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-10-27 | 武汉比邻工程技术有限公司 | 一种双块式无砟轨道快速维修方法 |
CN113123235A (zh) * | 2021-03-12 | 2021-07-16 | 中铁武汉勘察设计院有限公司 | 一种既有线下现浇地道桥的修建方法 |
CN112982044B (zh) * | 2021-03-24 | 2023-01-06 | 广西柳州钢铁集团有限公司 | 道口整体道床快速成型施工工艺方法 |
CA3214034A1 (en) * | 2021-04-08 | 2022-10-13 | Henry Posner Iii | Kit and method of implementing light-density passenger railway deployment on a pre-existing track |
Family Cites Families (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2778128A (en) * | 1952-01-03 | 1957-01-22 | Drouard Jacques | Machine for clearing away the ballast from railway tracks |
US3553859A (en) * | 1968-02-26 | 1971-01-12 | Rex Chainbelt Inc | Ballast cribber |
DE19508107C1 (de) * | 1995-03-08 | 1996-11-14 | Pfleiderer Verkehrstechnik | Verfahren und Vorrichtung zum Aufbau einer festen Schienenfahrbahn |
EP0894897A1 (de) * | 1997-07-07 | 1999-02-03 | Walo Bertschinger AG | Verfahren zum Erstellen einer Festen Fahrbahn |
DE59803816D1 (de) * | 1997-08-01 | 2002-05-23 | Bahnbau Wels Gmbh Wels | Verfahren zum Herstellen einer festen Fahrbahn für Schienenfahrzeuge und Vorrichtung zum Höhenverstellen und temporären Abstützen der Schienen |
DE19837360C2 (de) * | 1998-08-18 | 2002-02-21 | Pfleiderer Infrastrukturt Gmbh | Einbauverfahren für eine feste Schienenfahrbahn |
DE19916586A1 (de) | 1999-04-13 | 2000-10-19 | Gsg Knape Gleissanierung Gmbh | Verfahren zur Erneuerung einer Gleisanlage |
EP1048783A1 (de) * | 1999-04-29 | 2000-11-02 | Bahnbau Wels GmbH | Feste Fahrbahn für Schienenfahrzeuge und Verfahren zu ihrer Herstellung |
CA2298248A1 (en) * | 1999-05-05 | 2000-11-05 | Siegfried Niedermair | Composite railroad cross tie and method of manufacturing same |
US6364214B1 (en) | 2000-06-30 | 2002-04-02 | Sonneville International Corporation | Block boot for railway track systems |
PT1585862E (pt) * | 2003-01-21 | 2006-08-31 | Pfleiderer Infrastrukturt Gmbh | Dispositivo de fuso para a regulacao vertical de grelhas de linhas |
AT500982B8 (de) * | 2003-04-23 | 2007-02-15 | Rte Technologie Gmbh | Verfahren zum verlegen eines gleisstranges einer festen fahrbahn |
DE10325166B4 (de) * | 2003-06-04 | 2006-11-23 | Graf von der Schulenburg-Wolfsburg, Günzel, Dr. | Gleisaufbau für schienengebundene Fahrzeuge, insbesondere Eisenbahnen |
DE102004061165A1 (de) * | 2004-12-16 | 2006-07-06 | Pfleiderer Infrastrukturtechnik Gmbh & Co. Kg | Betonfahrbahn für Schienenfahrzeuge |
DE102005013947A1 (de) * | 2005-03-26 | 2006-10-05 | Pfleiderer Infrastrukturtechnik Gmbh & Co Kg | Verfahren zur Höhenkorrektur einer festen Schienenfahrbahn und feste Schienenfahrbahn |
DE102005018195A1 (de) * | 2005-04-19 | 2006-11-02 | Rail.One Gmbh | Feste Fahrbahn für Schienenfahrzeuge und Verfahren zu ihrer Herstellung |
US7571681B2 (en) * | 2006-04-20 | 2009-08-11 | Haughey Ruston A | Apparatus and method of railroad tie replacement |
DE202009008365U1 (de) * | 2009-06-17 | 2010-10-28 | Heilit+Woerner Bau Gmbh | Schienenfahrbahn, insbesondere für einen Tunnel- oder Brückenbereich |
KR101052906B1 (ko) * | 2010-12-02 | 2011-07-29 | 삼표이앤씨 주식회사 | 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템 및 프리캐스트 슬래브 궤도 시스템 시공 방법. |
EP2468954A1 (de) * | 2010-12-27 | 2012-06-27 | Sonneville AG | Verfahren zum Herstellen einer festen Fahrbahn für Schienenfahrzeuge mit einem Rettungsweg für Strassenfahrzeuge |
KR101405468B1 (ko) * | 2011-07-15 | 2014-06-11 | 강남훈 | 철도 궤도용 콘크리트 블록의 제조방법 및 이 방법에 의해 제조된 콘크리트 블록을 이용한 철도 궤도 부설방법 |
-
2012
- 2012-12-07 EP EP12196118.9A patent/EP2740842B1/de active Active
- 2012-12-07 DK DK12196118.9T patent/DK2740842T3/en active
- 2012-12-07 PL PL12196118T patent/PL2740842T3/pl unknown
- 2012-12-07 ES ES12196118.9T patent/ES2649963T3/es active Active
-
2013
- 2013-11-22 US US14/087,093 patent/US9260821B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2013-11-22 CA CA2834100A patent/CA2834100A1/en active Pending
- 2013-11-26 IL IL229620A patent/IL229620B/en active IP Right Grant
- 2013-11-29 SG SG2013088653A patent/SG2013088653A/en unknown
- 2013-12-04 BR BR102013031183-9A patent/BR102013031183B1/pt active IP Right Grant
- 2013-12-06 RU RU2013154075A patent/RU2641572C2/ru active
- 2013-12-06 AR ARP130104557A patent/AR093853A1/es not_active Application Discontinuation
- 2013-12-09 KR KR1020130152615A patent/KR102164162B1/ko active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2649963T3 (es) | 2018-01-16 |
CA2834100A1 (en) | 2014-06-07 |
BR102013031183B1 (pt) | 2020-12-29 |
AR093853A1 (es) | 2015-06-24 |
DK2740842T3 (en) | 2018-01-08 |
BR102013031183A2 (pt) | 2014-09-16 |
KR102164162B1 (ko) | 2020-10-13 |
EP2740842B1 (de) | 2017-09-27 |
US9260821B2 (en) | 2016-02-16 |
IL229620A0 (en) | 2014-03-31 |
SG2013088653A (en) | 2014-07-30 |
KR20140074244A (ko) | 2014-06-17 |
US20140158785A1 (en) | 2014-06-12 |
RU2641572C2 (ru) | 2018-01-18 |
EP2740842A1 (de) | 2014-06-11 |
IL229620B (en) | 2018-05-31 |
PL2740842T3 (pl) | 2018-04-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2013154075A (ru) | Способ превращения колеи на основании из балласта в колею на основании из плит | |
RU2006136916A (ru) | Способ корректировки по высоте жесткого рельсового полотна | |
RU2013134990A (ru) | Способ изготовления безбалластного пути | |
WO2006111589A1 (es) | Sistema de vías de ferrocarril en placa hormigonada y procedimiento de instalación del mismo | |
KR101504728B1 (ko) | 프리캐스트 콘크리트 슬래브 패널의 위치 조정 및 부상 방지용 장치 와 이를 이용한 위치 조정 및 부상방지 방법 | |
KR100948279B1 (ko) | 레일조정장치를 구비한 매립식 철도궤도 구조 | |
CA2851890A1 (en) | Vehicle line | |
HUE029941T2 (hu) | Rögzített pálya sínjármûvek részére átvezetéssel | |
US8603376B1 (en) | Railroad direct fixation tie covering system | |
JP2014095229A (ja) | レールの高さ調整方法 | |
CN208104922U (zh) | 一种钢轨临时固定装置 | |
CN107642032A (zh) | 一种便梁限位装置及其施工方法 | |
KR20170075480A (ko) | 철도용 레일 지지장치 | |
KR101342913B1 (ko) | 차륜 열차용 레일에 자기부상 열차용 레일이 설치된 복합 레일 및 그 설치방법 | |
RU127079U1 (ru) | Железобетонная шпала для метрополитена | |
CN103352402A (zh) | 铁轨用弹条扣件系统 | |
RU2009119222A (ru) | Железнодорожный путь для мостов и тоннелей | |
RU221030U1 (ru) | Устройство для выравнивания рельсовой нити по уровню | |
CN212247688U (zh) | 一种防止顶进施工造成线路方向偏差的工具 | |
KR20110030522A (ko) | 다용도 겸용 레일바이크 궤도 | |
EA201100397A1 (ru) | Устройство трамвайного пути, широкоплоскостная плита для него и способ изготовления плиты | |
CN105951540A (zh) | 大型深凹露天矿山陡坡铁路轨道防爬行弹性装置 | |
CN205741791U (zh) | 一种露天矿山陡坡铁路轨道防爬行装置 | |
CN205276066U (zh) | 道岔结构及铁路轨道 | |
CN203212950U (zh) | 橡胶隔振垫减振轨道专用上承式钢轨支承架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RH4A | Copy of patent granted that was duplicated for the russian federation |
Effective date: 20180801 |
|
QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20210623 Effective date: 20210623 |