RU2013153931A - Датчик влажности отработавших газов и способ работы двигателя - Google Patents

Датчик влажности отработавших газов и способ работы двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2013153931A
RU2013153931A RU2013153931/07A RU2013153931A RU2013153931A RU 2013153931 A RU2013153931 A RU 2013153931A RU 2013153931/07 A RU2013153931/07 A RU 2013153931/07A RU 2013153931 A RU2013153931 A RU 2013153931A RU 2013153931 A RU2013153931 A RU 2013153931A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
exhaust gas
temperature
exhaust
amount
engine
Prior art date
Application number
RU2013153931/07A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2628105C2 (ru
Inventor
Гопичандра СУРНИЛЛА
Ричард И. СОЛТИС
Яко Хендрик ВИССЕР
Стефен Б. СМИТ
Тимоти Джозеф КЛАРК
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2013153931A publication Critical patent/RU2013153931A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2628105C2 publication Critical patent/RU2628105C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D41/1454—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an oxygen content or concentration or the air-fuel ratio
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N19/00—Investigating materials by mechanical methods
    • G01N19/10—Measuring moisture content, e.g. by measuring change in length of hygroscopic filament; Hygrometers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F01N2560/022—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting CO or CO2
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F01N2560/025—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting O2, e.g. lambda sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F01N2560/026—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting NOx
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F01N2560/028—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting humidity or water
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/20—Sensor having heating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D2041/1472—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being a humidity or water content of the exhaust gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

1. Способ работы двигателя, в котором:на основании точки росы отработавших газов, настраивают нагреватель датчика отработавших газов, выполненный с возможностью подогревать датчик отработавших газов, размещенный в выпускном канале двигателя, причем точка росы основана на выходном сигнале датчика влажности, расположенного в выпускном канале.2. Способ по п. 1, в котором настройка нагревателя датчика отработавших газов дополнительно состоит в том, что выводят из работы нагреватель датчика отработавших газов, если точка росы является большей, чем температура датчика отработавших газов.3. Способ по п. 1, в котором настройка нагревателя датчика отработавших газов дополнительно состоит в том, что вводят в действие нагреватель датчика отработавших газов, если точка росы является меньшей, чем температура датчика отработавших газов, и температура отработавших газов находится ниже порогового значения.4. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что настраивают величину впрыска топлива на основании выходного сигнала датчика влажности.5. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что настраивают температуру отработавших газов на основании выходного сигнала датчика влажности.6. Способ по п. 1, в котором точка росы определяется на основании относительной влажности отработавших газов, определенной датчиком влажности, температуры отработавших газови давления отработавших газов.7. Способ работы двигателя, состоящий в том, что:определяют температуру розжига каталитического нейтрализатора, расположенного в выпускном канале двигателя, на основании содержания воды в отработавших газах, измеренного датчиком влажности,

Claims (20)

1. Способ работы двигателя, в котором:
на основании точки росы отработавших газов, настраивают нагреватель датчика отработавших газов, выполненный с возможностью подогревать датчик отработавших газов, размещенный в выпускном канале двигателя, причем точка росы основана на выходном сигнале датчика влажности, расположенного в выпускном канале.
2. Способ по п. 1, в котором настройка нагревателя датчика отработавших газов дополнительно состоит в том, что выводят из работы нагреватель датчика отработавших газов, если точка росы является большей, чем температура датчика отработавших газов.
3. Способ по п. 1, в котором настройка нагревателя датчика отработавших газов дополнительно состоит в том, что вводят в действие нагреватель датчика отработавших газов, если точка росы является меньшей, чем температура датчика отработавших газов, и температура отработавших газов находится ниже порогового значения.
4. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что настраивают величину впрыска топлива на основании выходного сигнала датчика влажности.
5. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что настраивают температуру отработавших газов на основании выходного сигнала датчика влажности.
6. Способ по п. 1, в котором точка росы определяется на основании относительной влажности отработавших газов, определенной датчиком влажности, температуры отработавших газов
и давления отработавших газов.
7. Способ работы двигателя, состоящий в том, что:
определяют температуру розжига каталитического нейтрализатора, расположенного в выпускном канале двигателя, на основании содержания воды в отработавших газах, измеренного датчиком влажности, расположенным в выпускном канале ниже по потоку от каталитического нейтрализатора; и
во время условий холодного запуска, настраивают рабочие параметры двигателя для повышения температуры отработавших газов выше температуры розжига.
8. Способ по п. 7, в котором определение температуры розжига дополнительно состоит в том, что:
во время условий холодного запуска двигателя, предсказывают количество воды, которое должно выпускаться из каталитического нейтрализатора, когда каталитический нейтрализатор достигает температуры розжига; и
устанавливают температуру розжига в качестве температуры отработавших газов, при которой предсказанное количество воды выпускается из каталитического нейтрализатора.
9. Способ по п. 8, дополнительно состоящий в том, что определяют, что предсказанное количество воды было выпущено из каталитического нейтрализатора, на основании выходного сигнала из датчика влажности.
10. Способ по п. 8, в котором предсказанное количество воды, которое должно выпускаться из каталитического нейтрализатора, оценивается на основании количества составляющих отработавших газов, накопленных в каталитическом нейтрализаторе во время
условий холодного запуска двигателя.
11. Способ по п. 7, в котором настройка рабочих параметров двигателя для повышения температуры отработавших газов дополнительно состоит в том, что настраивают топливо-воздушное соотношение.
12. Способ по п. 7, в котором настройка рабочих параметров двигателя для повышения температуры отработавших газов дополнительно состоит в том, что устанавливают запаздывание момента зажигания.
13. Способ работы двигателя, имеющего каталитический нейтрализатор, состоящий в том, что:
корректируют измеренное содержание воды в отработавших газах на основании накопления и выпускания воды в каталитическом нейтрализаторе; и
корректируют величину впрыска топлива на основании скорректированного содержания воды в отработавших газах.
14. Способ по п. 13, в котором содержание воды в отработавших газах измеряется датчиком влажности, расположенным в выпускном канале двигателя.
15. Способ по п. 14, в котором каталитический нейтрализатор расположен выше по потоку от датчика влажности, и при этом, накопление и выпускание воды определяется на основании количества воды, вырабатываемой во время сгорания, и температуры каталитического нейтрализатора.
16. Способ по п. 15, в котором количество воды, вырабатываемой во время сгорания, оценивается на основании влажности всасываемого воздуха, топливо-воздушного соотношения и
состава топлива.
17. Способ по п. 16, в котором состав топлива определяется на основании выходного сигнала датчика влажности.
18. Способ по п. 13, в котором корректировка измеренного содержания воды в отработавших газах дополнительно состоит в том, что, если вода выпускается из каталитического нейтрализатора, уменьшают измеренное содержание воды в отработавших газах на величину выпущенной воды.
19. Способ по п. 13, в котором корректировка измеренного содержания воды в отработавших газах дополнительно состоит в том, что, если вода накапливается в каталитическом нейтрализаторе, увеличивают измеренное содержание воды в отработавших газах на величину накопленной воды.
20. Способ по п. 13, в котором настройка величины впрыска топлива дополнительно состоит в том, что увеличивают величину впрыска топлива, если скорректированное содержание воды в отработавших газах является большим, чем пороговое значение, и уменьшают величину впрыска топлива, если скорректированное содержание воды в отработавших газах является меньшим, чем пороговое значение.
RU2013153931A 2012-12-05 2013-12-04 Датчик влажности отработавших газов и способ работы двигателя RU2628105C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/706,194 US9410466B2 (en) 2012-12-05 2012-12-05 Exhaust humidity sensor
US13/706,194 2012-12-05

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013153931A true RU2013153931A (ru) 2015-06-10
RU2628105C2 RU2628105C2 (ru) 2017-08-15

Family

ID=50726278

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013153931A RU2628105C2 (ru) 2012-12-05 2013-12-04 Датчик влажности отработавших газов и способ работы двигателя

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9410466B2 (ru)
CN (1) CN103850818B (ru)
DE (1) DE102013224887A1 (ru)
RU (1) RU2628105C2 (ru)

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9382861B2 (en) * 2013-02-22 2016-07-05 Ford Global Technologies, Llc Humidity Sensor Diagnostics
TW201441581A (zh) * 2013-04-29 2014-11-01 Hon Hai Prec Ind Co Ltd 車輛輔助系統及車輛輔助方法
US9650946B2 (en) 2013-08-15 2017-05-16 Ford Global Technologies, Llc Method for estimating charge air cooler condensation storage and/or release with two intake oxygen sensors
US9435251B2 (en) 2013-08-15 2016-09-06 Ford Global Technologies, Llc Method for estimating charge air cooler condensation storage and/or release with an intake oxygen sensor
US9051890B2 (en) 2013-10-28 2015-06-09 Ford Global Technologies, Llc Method for estimating charge air cooler condensation storage with an intake oxygen sensor
US9840975B2 (en) 2014-11-12 2017-12-12 Ford Global Technologies, Llc Method and system for secondary fluid injection control in an engine
US9523303B2 (en) 2015-01-29 2016-12-20 Ford Global Technologies, Llc System and method for regenerating a particulate filter
US9611799B2 (en) 2015-02-19 2017-04-04 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for estimating an air-fuel ratio with a variable voltage oxygen sensor
US9709482B2 (en) 2015-02-19 2017-07-18 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for humidity determination via an oxygen sensor
US9528448B2 (en) 2015-02-19 2016-12-27 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for fuel ethanol content estimation and engine control
US9664594B2 (en) 2015-02-19 2017-05-30 Ford Global Technologies, Llc Ambient humidity detection transmission shifts
US9574510B2 (en) 2015-03-03 2017-02-21 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for estimating exhaust pressure with a variable voltage oxygen sensor
KR101734263B1 (ko) * 2015-07-13 2017-05-11 현대자동차 주식회사 람다 센서의 피독 제거 장치 및 방법
KR20170034132A (ko) * 2015-09-18 2017-03-28 현대자동차주식회사 람다 센서의 피독 제거 장치 및 방법
DE102016115247A1 (de) * 2016-08-17 2018-02-22 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Lambdasonden-Anordnung an einem Abgaskanal eines Verbrennungsmotors
US10190541B2 (en) 2016-12-19 2019-01-29 Ford Global Technologies, Llc Method and system for engine water injection
US10422292B2 (en) * 2017-03-27 2019-09-24 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for an exhaust oxygen sensor operation
FR3066544B1 (fr) * 2017-05-17 2019-06-21 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de determination du passage a l’etat sans presence d’eau liquide dans une ligne d’echappement
GB201715515D0 (en) * 2017-09-26 2017-11-08 Continental Automotive Gmbh Method for operating a catalyst arrangement of an internal combustion engine and catalyst arrangement
EP3682097B1 (en) * 2017-10-10 2023-12-06 Cummins Inc. System and method to mitigate sensor failures due to water condensation
US10975746B1 (en) * 2019-12-12 2021-04-13 GM Global Technology Operations LLC Varying closed loop gain control to constrain ramp rate of oxygen sensors in exhaust systems
CN112983609B (zh) * 2021-03-26 2022-08-05 潍柴动力股份有限公司 一种温度控制方法
FR3139364A1 (fr) * 2022-09-05 2024-03-08 Psa Automobiles Sa Vehicule automobile comprenant un controleur d’allumage estimant l’humidite de la ligne d’echappement, procede et programme sur la base d’un tel vehicule

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5855345B2 (ja) 1976-11-30 1983-12-09 日産自動車株式会社 排気還流制御装置
JPS6287629A (ja) * 1985-10-14 1987-04-22 Toyota Motor Corp アルコ−ル・ガソリン混合燃料の空燃比制御装置
JPS62189333A (ja) * 1986-02-15 1987-08-19 Toyota Motor Corp アルコ−ル・ガソリン混合燃料の空燃比制御装置
US4993386A (en) * 1988-12-29 1991-02-19 Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho Operation control system for internal combustion engine
DE69421517T2 (de) * 1993-01-25 2000-04-27 Orbital Eng Australia Verfahren zum betrieb einer brennkraftmaschine
JP3412216B2 (ja) * 1993-12-10 2003-06-03 株式会社デンソー 内燃機関の排気浄化装置
AU9046198A (en) * 1997-08-25 1999-03-16 Wissenschaftliche Werkstatt Fur Umweltmesstechnik Gmbh Device for analysing exhaust emissions from motor vehicles
DE19850338C2 (de) * 1998-11-02 2001-11-22 Heraeus Electro Nite Int Verfahren und Einrichtung zur Kontrolle und Beobachtung der Alterung eines Katalysators im Abgas von Verbrennungskraftmaschinen und des Schadstoffausstoßes
JP4456732B2 (ja) * 2000-06-27 2010-04-28 本田技研工業株式会社 内燃機関の排気ガス特性検出装置
JP4117120B2 (ja) * 2001-07-13 2008-07-16 株式会社日立製作所 内燃機関の制御装置
JP4857821B2 (ja) * 2006-03-06 2012-01-18 日産自動車株式会社 車両の制御方法及び制御装置
EP2042714B1 (en) * 2007-09-25 2011-09-07 GM Global Technology Operations LLC Method for determining the dew point in an exhaust line and apparatus for determinig the dew point in an exhaust line
US8046986B2 (en) * 2007-12-10 2011-11-01 General Electric Company Method and system for controlling an exhaust gas recirculation system
US8141356B2 (en) 2008-01-16 2012-03-27 Ford Global Technologies, Llc Ethanol separation using air from turbo compressor
ATE555295T1 (de) * 2008-03-13 2012-05-15 Toyota Motor Co Ltd Steuerungssystem und steuerungsverfahren für einen abgassensor
US8296042B2 (en) 2009-03-23 2012-10-23 Ford Global Technologies, Llc Humidity detection via an exhaust gas sensor
US7715976B1 (en) 2009-04-02 2010-05-11 Ford Global Technologies, Llc EGR detection via humidity detection
US8286616B2 (en) * 2009-06-29 2012-10-16 GM Global Technology Operations LLC Condensation control systems and methods
US8370017B2 (en) 2009-07-13 2013-02-05 Ford Global Technologies, Llc Smart vehicle sensor
US8522760B2 (en) 2009-12-04 2013-09-03 Ford Global Technologies, Llc Fuel alcohol content detection via an exhaust gas sensor
ES2689729T3 (es) 2010-05-06 2018-11-15 Fpt Motorenforschung Ag Método y dispositivo para controlar un sensor de humedad en un motor de combustión, usando medición de oxígeno de otros sensores en el motor, tales como sensores de NOx, lambda y/o de oxígeno

Also Published As

Publication number Publication date
CN103850818B (zh) 2018-01-19
DE102013224887A1 (de) 2014-06-05
RU2628105C2 (ru) 2017-08-15
US20140156172A1 (en) 2014-06-05
US9410466B2 (en) 2016-08-09
CN103850818A (zh) 2014-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013153931A (ru) Датчик влажности отработавших газов и способ работы двигателя
RU2016124673A (ru) Способ и система для выявления засорения свеч зажигания
RU2017126893A (ru) Способ и система для выбора места впрыска воды в двигатель
RU2015122616A (ru) Способ согласования подачи вторичного воздуха и работы клапана противодавления отработавших газов
RU2014149334A (ru) Способ для двигателя (варианты) и система двигателя
ATE534811T1 (de) Verfahren zum betreiben einer lambdasonde während der aufwärmphase
RU2017103961A (ru) Система и способ для определения температуры отработавших газов
RU2012100226A (ru) Способ управления двигателем (варианты) и система управления двигателем
RU2014121662A (ru) Способ продувки конденсата из охладителя наддувочного воздуха
RU2014142367A (ru) Способ (варианты) и система управления клапаном рециркуляции отработавших газов при работе двигательной системы на обедненной топливной смеси в форсированном режиме
JP2013024093A (ja) 内燃機関の制御装置
RU2011138383A (ru) Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием
WO2008123412A1 (ja) 内燃機関の触媒劣化判定装置
JP2012167549A5 (ru)
RU2016116522A (ru) Система управления двигателя внутреннего сгорания
MX2015009338A (es) Dispositivo y metodo para controlar motor de combustion interna de relacion de compresion variable.
JP4400633B2 (ja) 内燃機関の制御システム
RU2014147487A (ru) Способы и система для логического вывода барометрического давления при низких углах открытия дросселя
US20130192209A1 (en) Exhaust emission control device for internal combustion engine
RU2012152581A (ru) Способ работы двигателя внутреннего сгорания, система для улучшения характеристик двигателя внутреннего сгорания в отношении выбросов, контрольная система для контроля выбросов, способ контроля выбросов, один или более машиночитаемых носителей
RU2016143430A (ru) Определение объема коллектора на основе частоты помпажа
JP2014101863A (ja) 内燃機関の異常燃焼判定装置
JP5239949B2 (ja) 内燃機関の制御装置
JP4987354B2 (ja) 内燃機関の触媒早期暖機制御装置
JP2013189964A (ja) エンジンの制御装置