RU2013147346A - Устройство переключения передач с синхронизатором - Google Patents
Устройство переключения передач с синхронизатором Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013147346A RU2013147346A RU2013147346/11A RU2013147346A RU2013147346A RU 2013147346 A RU2013147346 A RU 2013147346A RU 2013147346/11 A RU2013147346/11 A RU 2013147346/11A RU 2013147346 A RU2013147346 A RU 2013147346A RU 2013147346 A RU2013147346 A RU 2013147346A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sleeve
- synchronizer
- lever
- gears
- sides
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
- F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19284—Meshing assisters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
1. Устройство переключения передач с синхронизатором, содержащее:вал (1);муфту (12), имеющую втулочный участок (12a), прикрепленный к валу (1), фланцевый участок (12b), проходящий от втулочного участка (12a) наружу в радиальном направлении, и кольцевой участок (12d), сформированный с внешними шлицами (12c) на внешней стороне, причем кольцевой участок (12d) и фланцевый участок (12b) сформированы на обеих своих сторонах в осевом направлении с множеством вырезанных участков (12e), при этом вырезанные участки (12e) содержат на обеих своих сторонах в направлении вращения первую направляющую поверхность (12g);втулку (20) переключения передач, которая сформирована на своей периферийной поверхности с внутренними шлицами (20a), имеющими наклонные поверхности (20d), причем внутренние шлицы (20a) зацепляются с внешними шлицами (12c) муфты (12) таким образом, что втулка (20) переключения передач является подвижной в осевом направлении;пару шестерен (2, 4) передач, которые размещаются на обеих сторонах в осевом направлении муфты (12) таким образом, что они поддерживаются с возможностью вращения на валу (1), причем шестерни (2, 4) передач содержат на каждой стороне муфты коническую поверхность (2b, 4b) и внешние шлицы (2a, 4a), зацепляемые с внутренними шлицами (20a) втулки (20) переключения передач;пару колец (22) синхронизатора, которые, соответственно, размещены между муфтой (12) и шестернями (2, 4) передач, причем кольца (22) синхронизатора содержат поверхность (22a) трения, выполненную с возможностью избирательного прижатия посредством одной из конических поверхностей (2b, 4b) шестерен (2, 4) передач, и кольца (22) синхронизатора содержат на сторонах муфты множество выступов (22c), выступающих
Claims (11)
1. Устройство переключения передач с синхронизатором, содержащее:
вал (1);
муфту (12), имеющую втулочный участок (12a), прикрепленный к валу (1), фланцевый участок (12b), проходящий от втулочного участка (12a) наружу в радиальном направлении, и кольцевой участок (12d), сформированный с внешними шлицами (12c) на внешней стороне, причем кольцевой участок (12d) и фланцевый участок (12b) сформированы на обеих своих сторонах в осевом направлении с множеством вырезанных участков (12e), при этом вырезанные участки (12e) содержат на обеих своих сторонах в направлении вращения первую направляющую поверхность (12g);
втулку (20) переключения передач, которая сформирована на своей периферийной поверхности с внутренними шлицами (20a), имеющими наклонные поверхности (20d), причем внутренние шлицы (20a) зацепляются с внешними шлицами (12c) муфты (12) таким образом, что втулка (20) переключения передач является подвижной в осевом направлении;
пару шестерен (2, 4) передач, которые размещаются на обеих сторонах в осевом направлении муфты (12) таким образом, что они поддерживаются с возможностью вращения на валу (1), причем шестерни (2, 4) передач содержат на каждой стороне муфты коническую поверхность (2b, 4b) и внешние шлицы (2a, 4a), зацепляемые с внутренними шлицами (20a) втулки (20) переключения передач;
пару колец (22) синхронизатора, которые, соответственно, размещены между муфтой (12) и шестернями (2, 4) передач, причем кольца (22) синхронизатора содержат поверхность (22a) трения, выполненную с возможностью избирательного прижатия посредством одной из конических поверхностей (2b, 4b) шестерен (2, 4) передач, и кольца (22) синхронизатора содержат на сторонах муфты множество выступов (22c), выступающих в осевом направлении, и множество поверхностей (22b) приема давления; и
множество рычажных элементов (24), которые размещаются на обеих сторонах муфты (12) между втулкой (20) переключения передач, муфтой (12) и кольцами (22) синхронизатора, причем рычажные элементы (24) имеют верхний участок (24a), зацепленный с соответствующим вырезанным участком (12e) муфты (12) и выполненный с возможностью контактирования с соответствующей наклонной поверхностью (20d) втулки (20), чтобы выступать в качестве точки приложения усилия рычага, первый участок, контактирующий с муфтой (12), выступающей в качестве точки опоры для рычага, второй участок, соединяемый с втулкой (20) переключения передач, чтобы выступать в качестве точки приложения нагрузки для действия рычага, чтобы передавать прижимающую силу из втулки (20) переключения передач на поверхность (22b) приема давления при операции действия рычага, при этом рычажные элементы (24) выполнены с возможностью приема крутящего момента трения от выступов (22c) колец (22) синхронизатора,
причем рычажные элементы включают в себя множество первых рычажных элементов (24), используемых в качестве рычага, чтобы прижимать одно из колец (2, 4) синхронизатора, и множество вторых рычажных элементов (24), используемых в качестве рычага, чтобы прижимать другое из колец (2, 4) синхронизатора,
при этом первые рычажные элементы (24) и вторые рычажные элементы (24) размещаются поочередно на обеих сторонах муфты (12) со сдвигом фаз в направлении вращения.
2. Устройство по п.1, в котором:
муфта (12) содержит множество утопленных участков (12f), соответствующих вырезанным участкам (12e) на обеих сторонах фланцевого участка (12b),
при этом утопленные участки (12f) формируются со вторыми направляющими поверхностями (12h), параллельными первым направляющим поверхностям (12g),
при этом рычажные элементы (24) имеют плечевые участки (24c) на обеих сторонах верхнего участка (24a) в направлении вращения, причем плечевые участки (24c) сформированы на обеих сторонах в направлении вращения со второй поверхностью (24d) скольжения, соответствующей второй направляющей поверхности (12h).
3. Устройство по п.2, в котором рычажные элементы (24) сформированы на плечевых участках (24c) между верхним участком (24a) и вторыми поверхностями (24d) скольжения с поверхностями (24e) приема крутящего момента, допускающими прием крутящего момента трения из выступов (22c) кольца (22) синхронизатора при операции синхронизации.
4. Устройство по п.2 или 3, в котором утопленные участки (12f) сформированы проходящими от фланцевого участка (12b) к втулочному участку (12a).
5. Устройство по п.4, в котором утопленный участок (12d) на одной стороне муфты (12) и утопленный участок (12d) на ее другой стороне частично перекрываются в осевом направлении.
6. Устройство по п.5, дополнительно содержащее пружину (28), которая всегда поджимает рычажные элементы (24) наружу в радиальном направлении.
7. Устройство по п.2, в котором утопленный участок (12d) на одной стороне муфты (12) и утопленный участок (12d) на ее другой стороне частично перекрываются в осевом направлении.
8. Устройство по любому из пп.1, 2 и 7, дополнительно содержащее пружину (28), которая всегда поджимает рычажные элементы (24) наружу в радиальном направлении.
9. Устройство по п.8, в котором пружина (28) включает в себя эластичные участки (28a), каждый из которых прикладывает силу упругости к соответствующему рычажному элементу (24) наружу в радиальном направлении между рычажными элементами (28) и втулочным участком (12a) муфты (12),
при этом эластичные участки (28a), соответствующие множеству рычажных элементов (24), соединяются между собой.
10. Устройство по п.8, в котором:
пружина (28) включает в себя, по меньшей мере, одну из первой поверхности (28e) и второй поверхности (28g),
при этом первая поверхность (28e) вставляется между рычажным элементом (24) и муфтой (12) и вторая поверхность (28g) вставляется между рычажным элементом (24) и поверхностью (22b) приема давления кольца (22) синхронизатора.
11. Устройство по п.1, в котором:
по меньшей мере, одно из колец синхронизатора содержит первое кольцо (22) синхронизатора на внешней стороне в радиальном направлении, второе кольцо синхронизатора (30) на внутренней стороне в радиальном направлении и промежуточное кольцо (32), размещаемое между первым кольцом (22) синхронизатора и вторым кольцом синхронизатора (30),
промежуточное кольцо (32) вращается вместе с шестерней (2, 4) передачи и содержит первую коническую поверхность (32a) и вторую коническую поверхность (32b),
первое кольцо (22) синхронизатора содержит поверхность трения, допускающую прижатие к первой конической поверхности (32a), и множество выступов (22c) и поверхностей (22b) приема давления на стороне муфты первого кольца (22) синхронизатора,
второе кольцо (22) синхронизатора содержит поверхность (30a) трения, допускающую прижатие ко второй конической поверхности (32b), и множество выступов (30b), зацепляемых с радиально внутренними сторонами плечевых участков (24c) рычажного элемента (24) на стороне муфты, и
рычажные элементы (24) включают в себя плечевой участок (24c) на обеих сторонах верхнего участка (24a) в направлении вращения, причем плечевые участки (24c) формируются на внутренних сторонах в радиальном направлении со вторыми поверхностями (24g) приема крутящего момента, допускающими прием крутящего момента трения из выступов (30b) второго кольца синхронизатора (30).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012235111A JP6190102B2 (ja) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | 変速機用同期装置 |
JP2012-235111 | 2012-10-24 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013147346A true RU2013147346A (ru) | 2015-04-27 |
Family
ID=49484175
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013147346/11A RU2013147346A (ru) | 2012-10-24 | 2013-10-23 | Устройство переключения передач с синхронизатором |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9316269B2 (ru) |
EP (1) | EP2725251B1 (ru) |
JP (1) | JP6190102B2 (ru) |
CN (1) | CN103775528B (ru) |
BR (1) | BR102013027328A2 (ru) |
MX (1) | MX340544B (ru) |
RU (1) | RU2013147346A (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6018475B2 (ja) * | 2012-10-24 | 2016-11-02 | 協和合金株式会社 | 変速機用同期装置 |
US9719565B2 (en) * | 2015-04-21 | 2017-08-01 | Kyowa Metal Works Co., Ltd. | Shift device with synchronizer |
CN106195053B (zh) * | 2015-04-30 | 2019-07-05 | 协和合金株式会社 | 变速机用同步装置 |
RU2602642C1 (ru) * | 2015-08-03 | 2016-11-20 | Сергей Александрович Дорофеев | Синхронизатор |
JP7099410B2 (ja) * | 2019-06-28 | 2022-07-12 | トヨタ自動車株式会社 | 同期噛合機構の制御装置 |
SE543961C2 (en) * | 2020-02-12 | 2021-10-12 | Scania Cv Ab | Gear Synchronizer Assembly, Transmission, and Vehicle |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4998445A (en) * | 1989-11-01 | 1991-03-12 | Tanaka Seimitu Kogyo Kabushiki Kaisha | Synchronizer ring |
JP3699775B2 (ja) | 1995-07-20 | 2005-09-28 | 有限会社ファインメック | 変速機の同期装置 |
SE511438C2 (sv) * | 1997-12-15 | 1999-09-27 | Volvo Lastvagnar Ab | Synkroniseringsanordning i en fordonsväxellåda |
KR100323415B1 (ko) * | 1999-06-21 | 2002-02-06 | 이계안 | 수동 변속기의 역회전 울림 방지를 위한 동기 장치 및 방법 |
JP2002039212A (ja) * | 2000-07-19 | 2002-02-06 | Kyowa Metal Work Co Ltd | 変速機用同期装置−2 |
JP2002174261A (ja) * | 2000-12-04 | 2002-06-21 | Kyowa Metal Work Co Ltd | 変速機用同期装置 |
JP2004019809A (ja) * | 2002-06-17 | 2004-01-22 | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp | 変速機用同期装置 |
KR100482107B1 (ko) * | 2002-09-02 | 2005-04-13 | 현대자동차주식회사 | 수동 변속기의 싱크로나이저 장치 |
JP2007218270A (ja) * | 2006-02-14 | 2007-08-30 | Nissan Motor Co Ltd | 変速機の同期装置 |
JP4855214B2 (ja) * | 2006-10-31 | 2012-01-18 | アイシン・エーアイ株式会社 | 同期装置 |
AT506205B1 (de) * | 2007-12-18 | 2011-11-15 | Miba Sinter Austria Gmbh | Kraftverstärkungselement |
EP2182233B1 (de) * | 2008-10-29 | 2013-05-01 | Hoerbiger Antriebstechnik GmbH | Synchronnabe |
CN201610907U (zh) * | 2010-02-09 | 2010-10-20 | 台州瑞格机电工业有限公司 | 变速箱同步器的同步环 |
DE102010021057A1 (de) * | 2010-05-19 | 2011-11-24 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Synchronisiervorrichtung eines Wechselschaltgetriebes |
CN201866205U (zh) * | 2010-08-30 | 2011-06-15 | 赵孝生 | 一种变速箱同步器 |
CN101975267A (zh) * | 2010-11-11 | 2011-02-16 | 中国第一汽车集团公司 | 轻型车变速器用连接式双锥同步器 |
-
2012
- 2012-10-24 JP JP2012235111A patent/JP6190102B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-10-22 US US14/059,977 patent/US9316269B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2013-10-23 BR BRBR102013027328-7A patent/BR102013027328A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2013-10-23 RU RU2013147346/11A patent/RU2013147346A/ru not_active Application Discontinuation
- 2013-10-24 MX MX2013012431A patent/MX340544B/es active IP Right Grant
- 2013-10-24 EP EP13190033.4A patent/EP2725251B1/en not_active Not-in-force
- 2013-10-24 CN CN201310507935.4A patent/CN103775528B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2725251B1 (en) | 2018-11-21 |
CN103775528A (zh) | 2014-05-07 |
JP2014084963A (ja) | 2014-05-12 |
MX340544B (es) | 2016-07-13 |
JP6190102B2 (ja) | 2017-08-30 |
MX2013012431A (es) | 2014-08-28 |
US9316269B2 (en) | 2016-04-19 |
BR102013027328A2 (pt) | 2014-10-29 |
EP2725251A2 (en) | 2014-04-30 |
US20140109706A1 (en) | 2014-04-24 |
EP2725251A3 (en) | 2015-07-08 |
CN103775528B (zh) | 2017-10-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2013147346A (ru) | Устройство переключения передач с синхронизатором | |
RU2013105760A (ru) | Переключающее устройство с синхронизатором | |
US9080621B2 (en) | Freewheeling synchronizer | |
ATE467779T1 (de) | Doppelkupplungsgetriebe | |
CN103375500B (zh) | 离合器 | |
US7370742B2 (en) | Shifting device | |
RU2013147393A (ru) | Устройство переключения передач с синхронизатором | |
RU2016146141A (ru) | Автоматическая коробка передач автотранспортного средства | |
RU2011101624A (ru) | Синхронизирующий ключ с малыми потерями | |
JP2010242827A5 (ru) | ||
EP2236847A3 (en) | Shift device adapted for transmission | |
DE50004618D1 (de) | Schalt-Zahnkupplung | |
RU2013140405A (ru) | Элемент муфты, выполненный с возможностью оставаться в зацеплении в фиксированном положении под большой нагрузкой | |
JP2015200376A (ja) | 変速機 | |
JP2016035314A (ja) | 変速機の同期装置 | |
JP2011033134A (ja) | 変速機の同期噛合装置 | |
JP2014029167A (ja) | 動力伝達装置 | |
JP2012241849A (ja) | 変速機の軸受固定構造 | |
US2412208A (en) | Transmission | |
JP6349815B2 (ja) | クラッチ装置 | |
US10072733B2 (en) | Automated manual transmission | |
RU2019120792A (ru) | Синхронизатор для механической коробки передач, в частности, для трансмиссии транспортного средства | |
JP2013257016A (ja) | トランスミッションのシンクロ装置 | |
KR101891034B1 (ko) | 수동 변속기의 더블 싱크로링 타입 동기장치 | |
JP6729191B2 (ja) | 変速機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20180226 |