RU2013140967A - Способ и установка для производства шин для колес транспортного средства - Google Patents

Способ и установка для производства шин для колес транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2013140967A
RU2013140967A RU2013140967/05A RU2013140967A RU2013140967A RU 2013140967 A RU2013140967 A RU 2013140967A RU 2013140967/05 A RU2013140967/05 A RU 2013140967/05A RU 2013140967 A RU2013140967 A RU 2013140967A RU 2013140967 A RU2013140967 A RU 2013140967A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
continuous elongated
auxiliary
elongated element
radially outer
tread band
Prior art date
Application number
RU2013140967/05A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2634781C2 (ru
Inventor
Джанни МАНЧИНИ
Original Assignee
Пирелли Тайр С.П.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Пирелли Тайр С.П.А. filed Critical Пирелли Тайр С.П.А.
Publication of RU2013140967A publication Critical patent/RU2013140967A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2634781C2 publication Critical patent/RU2634781C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D2030/206—A plurality of building drums being mounted on a fixture or supporting device, e.g. turret or turntable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D2030/208—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums the drum supporting device being rotatable around a vertical axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Abstract

1. Способ изготовления шин для колес транспортных средств, включающий этапы:а) сборки в сборочном пункте (14) по существу цилиндрической каркасной конструкции (3), содержащей, по меньшей мере, один каркасный слой (10), соединенный с кольцевыми закрепляющими конструкциями (7), отстоящими в осевом направлении друг от друга;b) изготовления в завершающем пункте (17) по существу цилиндрического рукава, содержащего протекторный браслет (5), наложенный в радиально-наружном положении относительно ленточной конструкции (4), содержащей, по меньшей мере, один ленточный слой (12), включающий армирующие корды, по существу параллельные направлению окружной протяженности рукава, причем этап b) включает следующие операции:b1) сборки первой ленточной конструкции (4) в первом рабочем положении (А) на первом вспомогательном барабане (19) завершающего пункта (17);b2) наложения протекторного браслета (5) в, по меньшей мере, одном втором рабочем положении (В) в радиально-наружном положении относительно второй ленточной конструкции (4), предварительно собранной на, по меньшей мере, одном втором вспомогательном барабане (20) завершающего пункта (17), причем операцию наложения осуществляют посредством укладки согласно соответствующему заданному маршруту, по меньшей мере, одного непрерывного удлиненного элемента (27, 28) из сырого эластомерного материала в радиально-наружном положенииотносительно второй ленточной конструкции (4);b3) позиционирования первого вспомогательного барабана (19), удерживающего первую ленточную конструкцию (4), в, по меньшей мере, одно второе рабочее положение (В);b4) позиционирования указанного, по меньшей мере, одного второго вспомогат

Claims (55)

1. Способ изготовления шин для колес транспортных средств, включающий этапы:
а) сборки в сборочном пункте (14) по существу цилиндрической каркасной конструкции (3), содержащей, по меньшей мере, один каркасный слой (10), соединенный с кольцевыми закрепляющими конструкциями (7), отстоящими в осевом направлении друг от друга;
b) изготовления в завершающем пункте (17) по существу цилиндрического рукава, содержащего протекторный браслет (5), наложенный в радиально-наружном положении относительно ленточной конструкции (4), содержащей, по меньшей мере, один ленточный слой (12), включающий армирующие корды, по существу параллельные направлению окружной протяженности рукава, причем этап b) включает следующие операции:
b1) сборки первой ленточной конструкции (4) в первом рабочем положении (А) на первом вспомогательном барабане (19) завершающего пункта (17);
b2) наложения протекторного браслета (5) в, по меньшей мере, одном втором рабочем положении (В) в радиально-наружном положении относительно второй ленточной конструкции (4), предварительно собранной на, по меньшей мере, одном втором вспомогательном барабане (20) завершающего пункта (17), причем операцию наложения осуществляют посредством укладки согласно соответствующему заданному маршруту, по меньшей мере, одного непрерывного удлиненного элемента (27, 28) из сырого эластомерного материала в радиально-наружном положении
относительно второй ленточной конструкции (4);
b3) позиционирования первого вспомогательного барабана (19), удерживающего первую ленточную конструкцию (4), в, по меньшей мере, одно второе рабочее положение (В);
b4) позиционирования указанного, по меньшей мере, одного второго вспомогательного барабана (20), удерживающего таким образом полученный по существу цилиндрический рукав, в положение (D) подхвата завершающего пункта (17);
с) передачи по существу цилиндрического рукава из положения подхвата завершающего пункта (17) в радиально-наружное положение относительно каркасной конструкции (3), собранной тем временем в сборочном пункте (14);
при этом рабочие положения (А, В) завершающего пункта (17) смещены под углом друг к другу;
причем операции от b1) до b4) циклически повторяют;
при этом операции b1) и b2) осуществляют, по меньшей мере, частично одновременно друг с другом; а
операции b3) и b4) осуществляют, по меньшей мере, частично одновременно друг с другом;
причем первый вспомогательный барабан (19) и, по меньшей мере, один второй вспомогательный барабан (20) удерживаются перемещающим устройством (18) по существу турельного типа в положениях с угловым смещением относительно друг друга;
при этом операции b3) и b4) осуществляют посредством вращения перемещающего устройства (18) вокруг по существу вертикальной оси (Y-Y) вращения.
2. Способ по п. 1, при котором этап b) изготовления по
существу цилиндрического рукава осуществляют посредством следующих операций:
b1) сборки в первом рабочем положении (А) первой ленточной конструкции (4) на первом вспомогательном барабане (19) завершающего пункта (17);
b2) наложения во втором рабочем положении (В), по меньшей мере, одной первой части протекторного браслета (5) в радиально-наружное положение относительно второй ленточной конструкции (4), предварительно собранной на втором вспомогательном барабане (20) завершающего пункта; операцию наложения осуществляют посредством укладки согласно заданному маршруту, по меньшей мере, одного непрерывного удлиненного элемента (27, 28) из сырого эластомерного материала в радиально-наружное положение относительно второй ленточной конструкции (4);
b5) наложения в, по меньшей мере, одном рабочем положении (С), по меньшей мере, одной второй части протекторного браслета (5) в радиально-наружное положение относительно третьей ленточной конструкции (4), собранной на, по меньшей мере, одном третьем вспомогательном барабане (40) завершающего пункта (17); операцию наложения осуществляют посредством укладки согласно заданному маршруту, по меньшей мере, одного непрерывного удлиненного элемента (42) из сырого эластомерного материала в радиально-наружное положение относительно третьей ленточной конструкции (4);
b6) позиционирования первого вспомогательного барабана (19), удерживающего первую ленточную конструкцию (4), в второе рабочее положение (В);
b7) позиционирования второго вспомогательного барабана (20), удерживающего вторую ленточную конструкцию (4) и указанную, по меньшей мере, одну часть протекторного браслета (5), в третье рабочее положение (С);
b8) позиционирования указанного, по меньшей мере, одного третьего вспомогательного барабана (40), удерживающего таким образом полученный по существу цилиндрический рукав, в положение (D) подхвата завершающего пункта (17);
причем операции b1), b2) и от b5) до b8) циклически повторяют;
при этом операции b1), b2) и b5) выполняют, по меньшей мере, частично одновременно друг с другом; а
операции от b6) до b8) выполняют, по меньшей мере, частично одновременно друг с другом.
3. Способ по п. 1 или 2, при котором операции b) и с) осуществляют за временной интервал, по существу равный или меньший, чем время для осуществления операции а) сборки каркасной конструкции (3).
4. Способ по п. 1 или 2, при котором операция b1) содержит следующие операции:
i) наложения в радиально-наружном положении относительно первого вспомогательного барабана (19) одного полосового элемента из сырого эластомерного материала, включающего, по меньшей мере, один армирующий корд, для формирования прилегающих в осевом направлении кольцевых витков, по существу параллельных направлению окружной протяженности рукава.
5. Способ по п. 1 или 2, при котором операция b1) содержит
следующие операции:
ii) наложения в радиально-наружном положении относительно первого вспомогательного барабана (19) первого ленточного слоя (11а), включающего первые армирующие корды, проходящие с наклоном относительно направления окружной протяженности рукава; и
iii) наложения в радиально-наружном положении относительно первого ленточного слоя (11а) второго ленточного слоя (11b), содержащего вторые армирующие корды, проходящие с наклоном вдоль пересекающегося направления относительно первых армирующих кордов.
6. Способ по п. 4, при котором полосовой элемент (23) из сырого эластомерного материала накладывают в радиально-наружном положении относительно второго ленточного слоя (11b).
7. Способ по п. 1 или 2, при котором операция b1) также содержит операцию:
iv) наложения дополнительного слоя (13) из сырого эластомерного материала в радиально-наружном положении относительно ленточного слоя (12), причем слой (13) содержит множество армирующих кордов.
8. Способ по п. 1 или 2, при котором операцию b2) осуществляют в указанном, по меньшей мере, одном втором рабочем положении (В) посредством укладки в радиально-наружное положение относительно второй ленточной конструкции (4) первого (27) и второго (28) непрерывного удлиненного элемента из сырого эластомерного материала.
9. Способ по п. 8, при котором операцию b2) осуществляют в
указанном, по меньшей мере, одном втором рабочем положении (В) посредством укладки первого непрерывного удлиненного элемента (27) из сырого эластомерного материала в радиально-наружном положении относительно второй ленточной конструкции (4) вдоль по существу всей ее поперечной протяженности таким образом, чтобы формировать радиально-внутренний слой протекторного браслета (5).
10. Способ по п. 8, при котором операцию b2) осуществляют в указанном, по меньшей мере, одном втором рабочем положении (В) посредством укладки второго непрерывного удлиненного элемента (28) в радиально-наружное положение относительно, по меньшей мере, одной части радиально-наружного слоя протекторного браслета (5) таким образом, чтобы формировать соответствующую часть радиально-наружного слоя протекторного браслета (5).
11. Способ по п. 8, при котором операцию b2) осуществляют в указанном, по меньшей мере, одном втором рабочем положении (В) посредством укладки первого непрерывного удлиненного элемента (27) в радиально-наружное положение относительно, по меньшей мере, одной части второй ленточной конструкции (4) таким образом, чтобы формировать соответствующую часть протекторного браслета (5).
12. Способ по п. 11, при котором операцию b2) осуществляют в указанном, по меньшей мере, одном рабочем положении (В) посредством укладки второго непрерывного удлиненного элемента (28) в выровненном по оси положении относительно части протекторного браслета (5), сформированной первым непрерывным удлиненным элементом (27), таким образом, чтобы формировать
дополнительную часть протекторного браслета (5).
13. Способ по п. 9, при котором операцию b2) осуществляют в указанном, по меньшей мере, одном втором рабочем положении (В) посредством укладки второго непрерывного удлиненного элемента (28) в радиально-наружном положении относительно радиально-внутреннего слоя протекторного браслета (5) по существу по всей его поперечной протяженности таким образом, чтобы формировать радиально-наружный слой протекторного браслета (5).
14. Способ по п. 13, при котором операцию b5) осуществляют посредством укладки в указанном, по меньшей мере, одном третьем рабочем положении (С), по меньшей мере, одного третьего непрерывного удлиненного элемента (42) из сырого эластомерного материала в выровненном по оси положении относительно указанной, по меньшей мере, одной части радиально-наружного слоя протекторного браслета (5), сформированного вторым непрерывным удлиненным элементом (28) таким образом, чтобы формировать дополнительную часть радиально-наружного слоя протекторного браслета (5).
15. Способ по п. 2, при котором операцию b2) осуществляют в указанном, по меньшей мере, одном втором рабочем положении (В) посредством укладки первого непрерывного удлиненного элемента (27) из сырого эластомерного материала в радиально-наружное положение относительно, по меньшей мере, одной части второй ленточной конструкции (4) таким образом, чтобы формировать соответствующую часть радиально-внутреннего слоя протекторного браслета (5).
16. Способ по п. 15, при котором операцию b2) осуществляют в
указанном, по меньшей мере, одном втором рабочем положении (В) посредством укладки второго непрерывного удлиненного элемента (28) в выровненное по оси положение относительно указанной, по меньшей мере, одной части радиально-внутреннего слоя протекторного браслета (5), сформированного первым непрерывным удлиненным элементом (27) таким образом, чтобы формировать дополнительную часть радиально-внутреннего слоя протекторного браслета (5).
17. Способ по п. 16, при котором операцию b5) осуществляют посредством укладки в указанном, по меньшей мере, одном третьем рабочем положении (С), по меньшей мере, одного третьего непрерывного удлиненного элемента (42) из сырого эластомерного материала в радиально-наружное положение относительно радиально-внутреннего слоя протекторного браслета (5) по существу по всей его поперечной протяженности таким образом, чтобы формировать радиально-наружный слой протекторного браслета (5).
18. Способ по п. 8, при котором первый (27) и второй (28) непрерывные удлиненные элементы укладывают на противоположных сторонах указанного, по меньшей мере, одного второго вспомогательного барабана (20).
19. Способ по любому из пп. 9-12, 14-17, при котором первый (27) и второй (28) непрерывные удлиненные элементы укладывают на противоположных сторонах указанного, по меньшей мере, одного второго вспомогательного барабана (20).
20. Способ по п. 13, при котором первый (27) и второй (28) непрерывные удлиненные элементы укладывают на противоположных сторонах указанного, по меньшей мере, одного второго
вспомогательного барабана (20).
21. Способ по п. 1 или 2, при котором операции b2) и b5) осуществляют посредством подачи непрерывных удлиненных элементов (27, 28, 42) из соответствующих подающих элементов (25, 26, 41), расположенных в указанном, по меньшей мере, одном втором (В) и в указанном, по меньшей мере, одном третьем (С) рабочем положении вблизи указанного, по меньшей мере, одного второго (20) и указанного, по меньшей мере, одного третьего (40) вспомогательного барабана, одновременно с намоткой непрерывных удлиненных элементов (27, 28, 41) на барабаны (20, 40).
22. Способ по п. 1, при котором этап b) также содержит операцию
b9) наложения согласно соответствующему заданному маршруту третьего непрерывного удлиненного элемента из сырого эластомерного материала в положении (D) подхвата в радиально-наружном положении относительно второй ленточной конструкции (4).
23. Способ по п. 22, при котором операцию b9) осуществляют посредством подачи дополнительного непрерывного удлиненного элемента из соответствующего подающего элемента, расположенного в положении (D) подхвата вблизи второго вспомогательного барабана (20), одновременно с намоткой непрерывного удлиненного элемента на барабан (20).
24. Способ по п. 2, при котором этап b) дополнительно содержит операцию
b10) наложения согласно соответствующему заданному маршруту дополнительного непрерывного удлиненного элемента из сырого
эластомерного материала в положении (D) подхвата в радиально-наружное положение относительно третьей ленточной конструкции (4).
25. Способ по п. 24, при котором операцию b10) осуществляют посредством подачи дополнительного непрерывного удлиненного элемента из соответствующего подающего элемента, расположенного в положении (D) подхвата вблизи одного из вспомогательных барабанов (19, 20, 40) одновременно с намоткой непрерывного удлиненного элемента на один из вспомогательных барабанов (19, 20, 40).
26. Способ по п. 21, при котором подачу непрерывных удлиненных элементов (27, 28, 42) осуществляют посредством экструзии через подающие элементы (25, 26, 41).
27. Способ по п. 21, при котором операции b2) или b9) выполняют посредством осуществления одновременно с наложением указанного, по меньшей мере, одного непрерывного удлиненного элемента (27, 28, 42) следующих этапов:
d) сообщения указанному, по меньшей мере, одному вспомогательному барабану (20), несущему вторую ленточную конструкцию (4), вращательного движения вокруг его геометрической оси таким образом, чтобы распределять по окружности указанный, по меньшей мере, один непрерывный удлиненный элемент (27, 28, 42) в радиально-наружном положении относительно второй ленточной конструкции (4);
е) осуществления контролируемых относительных перемещений между указанным, по меньшей мере, одним вторым вспомогательным барабаном (20) и подающим элементом (25, 26, 41) для
формирования указанным, по меньшей мере, одним непрерывным удлиненным элементом (27, 28, 42) множества витков, расположенных рядом друг с другом, для формирования указанной, по меньшей мере, одной части протекторного браслета (5).
28. Способ по п. 23, при котором операции b2) или b9) выполняют посредством осуществления одновременно с наложением указанного, по меньшей мере, одного непрерывного удлиненного элемента (27, 28, 42) следующих этапов:
d) сообщения указанному, по меньшей мере, одному вспомогательному барабану (20), несущему вторую ленточную конструкцию (4), вращательного движения вокруг его геометрической оси таким образом, чтобы распределять по окружности указанный, по меньшей мере, один непрерывный удлиненный элемент (27, 28, 42) в радиально-наружном положении относительно второй ленточной конструкции (4);
е) осуществления контролируемых относительных перемещений между указанным, по меньшей мере, одним вторым вспомогательным барабаном (20) и подающим элементом (25, 26, 41) для формирования указанным, по меньшей мере, одним непрерывным удлиненным элементом (27, 28, 42) множества витков, расположенных рядом друг с другом, для формирования указанной, по меньшей мере, одной части протекторного браслета (5).
29. Способ по п. 21, при котором операции b5) или b10) выполняют посредством осуществления одновременно с наложением указанного, по меньшей мере, одного непрерывного удлиненного элемента следующих операций:
d′) сообщения указанному, по меньшей мере, одному третьему
вспомогательному барабану (40), несущему третью ленточную конструкцию (4), вращательного движения вокруг его геометрической оси таким образом, чтобы распределять по окружности указанный, по меньшей мере, один непрерывный удлиненный элемент в радиально-наружное положение относительно третьей ленточной конструкции (4);
е′) осуществления контролируемых относительных перемещений между указанным, по меньшей мере, третьим вспомогательным барабаном (40) и подающим элементом для формирования указанным, по меньшей мере, одним непрерывным удлиненным элементом множества витков, расположенных рядом друг с другом, для образования, по меньшей мере, одной радиально-наружной части протекторного браслета (5).
30. Способ по п. 25, при котором операции b5) или b10) выполняют посредством осуществления одновременно с наложением указанного, по меньшей мере, одного непрерывного удлиненного элемента следующих операций:
d′) сообщения указанному, по меньшей мере, одному третьему вспомогательному барабану (40), несущему третью ленточную конструкцию (4), вращательного движения вокруг его геометрической оси таким образом, чтобы распределять по окружности указанный, по меньшей мере, один непрерывный удлиненный элемент в радиально-наружное положение относительно третьей ленточной конструкции (4);
е′) осуществления контролируемых относительных перемещений между указанным, по меньшей мере, третьим вспомогательным
барабаном (40) и подающим элементом для формирования указанным, по меньшей мере, одним непрерывным удлиненным элементом множества витков, расположенных рядом друг с другом, для образования, по меньшей мере, одной радиально-наружной части протекторного браслета (5).
31. Способ по п. 27, при котором перемещения осуществляют посредством перемещения второго вспомогательного барабана (20) относительно подающего элемента (25, 26, 41).
32. Способ по п. 29, при котором перемещения осуществляют посредством перемещения третьего вспомогательного барабана (40) относительно подающего элемента (25, 26, 41).
33. Способ по п. 27 или 29, при котором этапы d), e) и операции d′) и е′) осуществляют при помощи перемещающего устройства (18), воздействующего на указанный, по меньшей мере, один второй (20) или, соответственно, на указанный, по меньшей мере, один второй (20) и, по меньшей мере, один третий (40) вспомогательный барабан.
34. Способ по п. 2, при котором первое рабочее положение (А), второе рабочее положение (В) и, по меньшей мере, одно третье положение (С) завершающего пункта (17) смещены под углом друг к другу.
35. Способ по п. 34, при котором первый вспомогательный барабан (19), второй вспомогательный барабан (20) и, по меньшей мере, один третий вспомогательный барабан (40) удерживаются перемещающим устройством (18) по существу турельного типа в положениях с угловым смещением относительно друг друга, и операции от b6) до b8) осуществляют посредством вращения
перемещающего устройства (18) вокруг по существу вертикальной оси (Y-Y) вращения.
36. Способ по п. 35, при котором, по меньшей мере, один из вспомогательных барабанов (19, 20, 40) с возможностью скольжения удерживается перемещающим устройством (18), причем способ включает дополнительную операцию поступательного перемещения указанного, по меньшей мере, одного вспомогательного барабана (19, 20, 40) к оси (Y-Y) вращения перемещающего устройства (18) перед осуществлением операции вращения устройства (18).
37. Способ по п. 1 или 2, при котором положение (D) подхвата цилиндрического рукава по существу совпадает с рабочим положением (А).
38. Способ по п. 1 или 2, дополнительно содержащий после операции с) операцию формования каркасной конструкции (3) в по существу тороидальную конфигурацию таким образом, чтобы соединить ее с по существу цилиндрическим рукавом, переданным в радиально-наружное положение относительно каркасной конструкции (3).
39. Способ по п. 21, при котором подачу, по меньшей мере, одного из непрерывных удлиненных элементов (27, 28) осуществляют посредством подачи, по меньшей мере, одного полуфабриката из сырого эластомерного материала в форме непрерывной полосы при помощи, по меньшей мере, одного из подающих элементов (25, 26).
40. Установка (1) для изготовления шин для колес транспортных средств, содержащая:
а) сборочный пункт (14) для сборки по существу цилиндрической каркасной конструкции (3), содержащей, по меньшей
мере, один каркасный слой (10), соединенный с кольцевыми закрепляющими конструкциями (7), отнесенными в осевом направлении друг от друга;
b) завершающий пункт (17) для изготовления по существу цилиндрического рукава, содержащего протекторный браслет (5), наложенный в радиально-наружном положении относительно ленточной конструкции (4), содержащей, по меньшей мере, один ленточный слой (12), включающий армирующие корды, по существу параллельные направлению окружной протяженности рукава, причем завершающий пункт (17) содержит:
b1) первый вспомогательный барабан (19);
b2) по меньшей мере, один второй вспомогательный барабан (20);
b3) перемещающее устройство (18), приспособленное для удерживания вспомогательных барабанов (19, 20) и для позиционирования вспомогательных барабанов (19, 20) в первое рабочее положение (А), в котором собирают ленточную конструкцию (4), по меньшей мере, в одно второе рабочее положение (В), в котором накладывают протекторный браслет (5), и в положение (D) подхвата по существу цилиндрического рукава; первое (А) и, по меньшей мере, одно второе (В) рабочее положение заданы в разных зонах завершающего пункта (17);
b4) по меньшей мере, один элемент (22) подачи полосового элемента из сырого эластомерного материала, включающего, по меньшей мере, один армирующий корд, расположенный в первом рабочем положении (А), для рабочего взаимодействия с одним из вспомогательных барабанов (19, 20);
b5) по меньшей мере, один элемент (25, 26) подачи непрерывного удлиненного элемента (27, 28) из сырого эластомерного материала, расположенный в указанном, по меньшей мере, одном втором рабочем положении (В) для рабочего взаимодействия с одним из вспомогательных барабанов (19, 20);
с) по меньшей мере, одно средство (36) передачи по существу цилиндрического рукава, изготовленного в завершающем пункте (17), приспособленное для рабочего взаимодействия с одним из вспомогательных барабанов (19, 20) в пункте (D) подхвата, для передачи по существу цилиндрического рукава в радиально-наружное положение относительно каркасной конструкции (3), собранной в сборочном пункте (14);
при этом перемещающее устройство (18) является по существу устройством турельного типа и выполнено с возможностью удерживания вспомогательных барабанов (19, 20, 40) в положениях с угловым смещением относительно друг друга; и
установка (1) дополнительно содержит, по меньшей мере, один приводной узел (35) для вращения перемещающего устройства (18) вокруг по существу вертикальной оси (Y-Y) вращения.
41. Установка (1) по п. 40, дополнительно содержащая:
b6) по меньшей мере, один третий вспомогательный барабан (40), удерживаемый перемещающим устройством (18);
b7) по меньшей мере, один второй элемент (41) подачи непрерывного удлиненного элемента (42) из сырого эластомерного материала, расположенный в, по меньшей мере, одном третьем рабочем положении (С) для рабочего взаимодействия с одним из вспомогательных барабанов (19, 20, 40).
42. Установка (1) по п. 40 или 41, дополнительно содержащая, по меньшей мере, одно средство (24) подачи ленточных слоев, расположенное в первом рабочем положении (А), для рабочего взаимодействия с одним из вспомогательных барабанов (19, 20, 40).
43. Установка (1) по п. 40 или 41, содержащая, по меньшей мере, одно дополнительное средство подачи ленточного слоя (13), содержащего множество армирующих кордов, расположенное в первом рабочем положении (А) для рабочего взаимодействия с одним из вспомогательных барабанов (19, 20, 40).
44. Установка (1) по п. 40 или 41, дополнительно содержащая, по меньшей мере, один третий элемент подачи соответствующего третьего непрерывного удлиненного элемента из сырого эластомерного материала, расположенный в положении (D) подхвата для рабочего взаимодействия с одним из вспомогательных барабанов (19, 20, 40).
45. Установка (1) по п. 40 или 41, в которой элементы (25, 26, 41) подачи непрерывных удлиненных элементов (27, 28, 42) содержат, по меньшей мере, один экструдер (29, 30, 43).
46. Установка (1) по п. 40, в которой, по меньшей мере, один из элементов (25, 26) подачи непрерывных удлиненных элементов (27, 28) подает непрерывный удлиненный элемент как полуфабрикат из сырого эластомерного материала в форме непрерывной полосы.
47. Установка (1) по п. 40 или 41, в которой перемещающее устройство (18) содержит, по меньшей мере, один узел (31, 32, 44) вращения барабана, приспособленный для вращения вспомогательных барабанов (19, 20, 40) вокруг их геометрической
оси.
48. Установка (1) по п. 40 или 41, в которой вспомогательные барабаны (19, 20, 40) с возможностью скольжения удерживаются перемещающим устройством (18).
49. Установка (1) по п. 40 или 41, в которой перемещающее устройство (18) содержит, по меньшей мере, один узел (33, 34, 45) поступательного перемещения барабана, приспособленный для осуществления контролируемых осевых перемещений вспомогательных барабанов (19, 20, 40) в рабочих положениях (А, В, С) или в положении (D) подхвата.
50. Установка (1) по п. 49, в которой узел (33, 34, 35) поступательного перемещения барабана перемещающего устройства (18) осуществляет поступательное перемещение вспомогательных барабанов (19, 20, 40) между рабочими положениями (А, В, С) или положением (D) подхвата и исходным положением, заданным между рабочими положениями (А, В, С) или положением (D) подхвата и осью (Y-Y) вращения перемещающего устройства (18).
51. Установка (1) по п. 40 или 41, дополнительно содержащая, по меньшей мере, два элемента (25, 26) подачи соответствующих непрерывных удлиненных элементов (27, 28) из сырого эластомерного материала, расположенных в, по меньшей мере, одном втором рабочем положении (В) для рабочего взаимодействия на противоположных сторонах одного из вспомогательных барабанов (19, 20, 40).
52. Установка (1) по п. 41, дополнительно содержащая, по меньшей мере, два элемента подачи соответствующих непрерывных удлиненных элементов из сырого эластомерного материала,
расположенных в, по меньшей мере, одном третьем рабочем положении (С), для рабочего взаимодействия на противоположных сторонах одного из вспомогательных барабанов (19, 20, 40).
53. Установка (1) по п. 40 или 41, в которой положение (D) подхвата цилиндрического рукава по существу совпадает с первым рабочим положением (А).
54. Установка (1) по п. 40 или 41, дополнительно содержащая, по меньшей мере, одно устройство для формования каркасной конструкции (3) в соответствии с по существу тороидальной формой таким образом, чтобы соединять по существу цилиндрический рукав, содержащий ленточную конструкцию (4) и протекторный браслет (5), с каркасной конструкцией (3).
55. Оборудование для изготовления шин для колес транспортных средств, содержащее производственную установку (1) по п. 40 или 41 и, по меньшей мере, один пункт вулканизации для вулканизации шин, полученных в производственной установке (1).
RU2013140967A 2004-12-16 2013-09-05 Способ и установка для производства шин для колес транспортного средства RU2634781C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/IT2004/000700 WO2006064526A1 (en) 2004-12-16 2004-12-16 Method and plant for manufacturing tyres for vehicle wheels
ITPCT/IT2004/000700 2004-12-16

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009130957/05A Division RU2499670C2 (ru) 2004-12-16 2009-08-13 Способ и установка для производства шин для колес транспортного средства

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013140967A true RU2013140967A (ru) 2015-03-10
RU2634781C2 RU2634781C2 (ru) 2017-11-03

Family

ID=34960436

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009130957/05A RU2499670C2 (ru) 2004-12-16 2009-08-13 Способ и установка для производства шин для колес транспортного средства
RU2013140967A RU2634781C2 (ru) 2004-12-16 2013-09-05 Способ и установка для производства шин для колес транспортного средства

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009130957/05A RU2499670C2 (ru) 2004-12-16 2009-08-13 Способ и установка для производства шин для колес транспортного средства

Country Status (10)

Country Link
US (1) US20080202667A1 (ru)
EP (2) EP1827804B1 (ru)
JP (1) JP2008524019A (ru)
KR (1) KR101034606B1 (ru)
CN (1) CN101080314B (ru)
BR (1) BRPI0419232B1 (ru)
HU (1) HUE031600T2 (ru)
PL (2) PL1827804T3 (ru)
RU (2) RU2499670C2 (ru)
WO (1) WO2006064526A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4820371B2 (ja) * 2004-12-16 2011-11-24 ピレリ・タイヤ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ 車輪用タイヤを製造する方法及びプラント
JP4932733B2 (ja) 2004-12-16 2012-05-16 ピレリ・タイヤ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ 車両の車輪用タイヤを製造するための方法及びプラント
EP2234799B1 (en) * 2007-12-21 2012-09-26 Pirelli Tyre S.P.A. Process and plant for building tyres for vehicle wheels
WO2010064077A1 (en) 2008-04-18 2010-06-10 Pirelli Tyre S.P.A. Process and apparatus for assembling tyres
RU2455164C1 (ru) * 2008-04-18 2012-07-10 Пирелли Тайр С.П.А. Способ и устройство для сборки шин
JP4621272B2 (ja) * 2008-08-04 2011-01-26 住友ゴム工業株式会社 生タイヤ成形装置

Family Cites Families (41)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US314504A (en) * 1885-03-24 Process of purifying pig-iron
US2407152A (en) * 1943-01-30 1946-09-03 Wingfoot Corp Method for building pneumatic tires
BE637479A (ru) * 1962-09-18
US3816202A (en) * 1969-02-19 1974-06-11 Goodyear Tire & Rubber Tire building method and machine
US3775220A (en) * 1971-03-01 1973-11-27 Amf Inc Apparatus for building tires
BE786079A (fr) * 1971-07-13 1973-01-10 Uniroyal Sa Appareil et procede pour fabriquer des bandages
US3990931A (en) * 1972-07-06 1976-11-09 Uniroyal, S.A. Tire building apparatus and method
US3850219A (en) * 1972-08-18 1974-11-26 Uniroyal Inc Steel-belted radial ply tires with o{20 {0 textile cap hand
IT1081053B (it) * 1976-05-17 1985-05-16 Pirelli Perfezionamento alla struttura resistente dei pneumatici per ruote di veicoli
DE2934936A1 (de) * 1979-08-29 1981-03-19 Bayer Ag, 5090 Leverkusen Wickelreifen
US4805872A (en) * 1983-01-17 1989-02-21 The Firestone Tire & Rubber Company Shaping turret
GB8411820D0 (en) * 1984-05-09 1984-06-13 Bates W & A Ltd Manufacture
IT1184525B (it) * 1985-04-30 1987-10-28 Pirelli Pneumatico asimmetrico per ruote di veicoli
IT1189672B (it) * 1986-05-20 1988-02-04 Firestone Int Dev Spa Metodo per la realizzazione a caldo di pneumatici
US5141587A (en) * 1988-07-14 1992-08-25 Bridgestone Corporation Two stage tire building apparatus
SU1610741A1 (ru) * 1988-10-03 1994-10-30 Всесоюзный Научно-Исследовательский И Конструкторский Институт По Оборудованию Для Шинной Промышленности Линия для сборки покрышек пневматических шин
JPH02147231A (ja) * 1988-11-29 1990-06-06 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤ成形方法及びその装置
US5007974A (en) * 1989-06-09 1991-04-16 The Goodyear Tire & Rubber Company Method of making a belt overlay for pneumatic tires
SU1680564A1 (ru) * 1989-08-22 1991-09-30 Омское научно-производственное объединение "Прогресс" Установка дл сборки покрышек пневматических шин
SU1766702A1 (ru) * 1990-07-17 1992-10-07 Омское научно-производственное объединение "Прогресс" Установка дл изготовлени покрышек пневматических шин
JP3187954B2 (ja) * 1992-07-21 2001-07-16 三菱重工業株式会社 タイヤ成形システム
DE4305260A1 (de) 1993-02-20 1994-08-25 Haeberle Gerhard Fa Werkstückspannvorrichtung
NL1002306C2 (nl) * 1996-02-12 1997-08-13 Vmi Epe Holland Samenstel van inrichtingen voor het bouwen van een groene band voor voertuigen.
US6139668A (en) * 1996-09-18 2000-10-31 The Goodyear Tire & Rubber Company Method and apparatus for simultaneously assembling a plurality of tires
IT1290083B1 (it) * 1997-03-14 1998-10-19 Pirelli Pneumatico a bassa temperatura d'esercizio
ATE241459T1 (de) * 1997-11-28 2003-06-15 Pirelli Verfahren zur herstellung von luftreifen für fahrzeugräder
KR100680159B1 (ko) * 1998-12-24 2007-02-08 피렐리 타이어 소시에떼 퍼 아찌오니 강화 엘라스토머 제품, 특히 타이어용의 금속 코오드 제작방법 및 장치
JP3573636B2 (ja) * 1998-12-28 2004-10-06 横浜ゴム株式会社 自動車用空気入りタイヤ及びその製造方法
JP2000351164A (ja) * 1999-06-14 2000-12-19 Sumitomo Rubber Ind Ltd タイヤ成形装置及び成形方法
JP4259704B2 (ja) * 1999-12-07 2009-04-30 横浜ゴム株式会社 タイヤ成形システム及び成形方法
JP5013636B2 (ja) * 2000-05-24 2012-08-29 株式会社ブリヂストン タイヤ構成部材の成形方法
JP4167817B2 (ja) * 2000-08-21 2008-10-22 不二精工株式会社 タイヤの生産システム及び生産方法
JP3566915B2 (ja) * 2000-09-07 2004-09-15 住友ゴム工業株式会社 タイヤ用ゴム部材の製造方法
WO2002060676A1 (fr) * 2001-01-31 2002-08-08 Bridgestone Corporation Procede de fabrication de pneumatique
US6773530B2 (en) * 2001-09-21 2004-08-10 The Goodyear Tire & Rubber Company Method for manufacturing tires on a flexible manufacturing system
JP4167838B2 (ja) * 2002-02-21 2008-10-22 不二精工株式会社 タイヤ生産システム
US7118642B2 (en) * 2002-04-09 2006-10-10 Matador A. S. Method and plant for the manufacture of green tyres
KR100928974B1 (ko) 2002-11-05 2009-11-27 피렐리 타이어 소시에떼 퍼 아찌오니 차륜용 타이어 조립 방법 및 그 장치
US20040238102A1 (en) * 2003-05-30 2004-12-02 Jean-Claude Girard Method for manufacturing tires on a flexible manufacturing system
JP4820371B2 (ja) * 2004-12-16 2011-11-24 ピレリ・タイヤ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ 車輪用タイヤを製造する方法及びプラント
JP4932733B2 (ja) * 2004-12-16 2012-05-16 ピレリ・タイヤ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ 車両の車輪用タイヤを製造するための方法及びプラント

Also Published As

Publication number Publication date
CN101080314B (zh) 2012-08-22
HUE031600T2 (en) 2017-07-28
RU2634781C2 (ru) 2017-11-03
CN101080314A (zh) 2007-11-28
RU2499670C2 (ru) 2013-11-27
US20080202667A1 (en) 2008-08-28
JP2008524019A (ja) 2008-07-10
BRPI0419232A (pt) 2007-12-18
WO2006064526A1 (en) 2006-06-22
EP1827804A1 (en) 2007-09-05
EP2700495A1 (en) 2014-02-26
EP1827804B1 (en) 2014-10-08
RU2009130957A (ru) 2011-02-20
BRPI0419232B1 (pt) 2021-07-27
KR101034606B1 (ko) 2011-05-12
PL1827804T3 (pl) 2015-03-31
PL2700495T3 (pl) 2017-01-31
EP2700495B1 (en) 2016-08-03
KR20070087052A (ko) 2007-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013140967A (ru) Способ и установка для производства шин для колес транспортного средства
JP4928730B2 (ja) 車輪用タイヤを組み立てるための方法および装置
US8960254B2 (en) Method and plant for manufacturing tyres for vehicle wheels
US11198266B2 (en) Process and plant for building green tyres for vehicle wheels
JP2006505426A5 (ru)
CN103687717A (zh) 用于制造用于车辆车轮的轮胎的方法、处理和设备
CN101821086B (zh) 用于构建轮胎的方法以及由所述方法制得的轮胎
JP4761772B2 (ja) 車輪用タイヤを組み立てるための方法および装置
RU2006143669A (ru) Способ изготовления шины
RU2004132837A (ru) Способ и установка для изготовления невулканизированных шин
CN101084106B (zh) 制造车轮轮胎的方法和设备
EP1651425B1 (en) Method and apparatus for producing tyres for vehicle wheels
BRPI0823350B1 (pt) processo para fabricar pneus, e, pneu para rodas de veículo
RU2007126803A (ru) Способ и установка для производства шин для колес транспортного средства
RU2007126799A (ru) Способ и установка для производства шин для колес транспортных средств
RU2324594C2 (ru) Способ и устройство для сборки шин для колес транспортных средств
CN102774025B (zh) 制造机动车车轮轮胎的方法与设备
JP5431442B2 (ja) 車両の車輪用タイヤを製造するための方法及びプラント
JP2012045950A (ja) 車両の車輪用タイヤを製造するための方法及びプラント
CN102173071A (zh) 制造车轮轮胎的方法和设备