SU1766702A1 - Установка дл изготовлени покрышек пневматических шин - Google Patents

Установка дл изготовлени покрышек пневматических шин Download PDF

Info

Publication number
SU1766702A1
SU1766702A1 SU904851767A SU4851767A SU1766702A1 SU 1766702 A1 SU1766702 A1 SU 1766702A1 SU 904851767 A SU904851767 A SU 904851767A SU 4851767 A SU4851767 A SU 4851767A SU 1766702 A1 SU1766702 A1 SU 1766702A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
machine
assembling
tires
installation
faceplates
Prior art date
Application number
SU904851767A
Other languages
English (en)
Inventor
Юрий Иванович Кармацкий
Original Assignee
Омское научно-производственное объединение "Прогресс"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Омское научно-производственное объединение "Прогресс" filed Critical Омское научно-производственное объединение "Прогресс"
Priority to SU904851767A priority Critical patent/SU1766702A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1766702A1 publication Critical patent/SU1766702A1/ru

Links

Landscapes

  • Tyre Moulding (AREA)

Abstract

Использование: в шинной промышленности дл  сборки покрышек пневматических шин. Сущность изобретени : установка снабжена дополнительным формующим барабаном. Платформа выполнена в виде Г-образных планшайб с индивидуальными приводами их вращени . Своими большими полками планшайбы установлены на вертикальной оси друг над другом. Своими меньшими полками планшайбы обращены в противоположные стороны. Основной и дополнительный формующие барабаны установлены диаметрально противоположно на меньших полках планшайб. Установка снабжена станком дл  сборки каркасно-крылье- вых браслетов. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к оборудованию , предназначенному дл  сборки покрышек пневматических шин типа Р и может найти применение в сборочных цехах шинных заводов.
Известна установка дл  изготовлени  покрышек пневматических шин, содержаща  станок дл  сборки каркасов покрышек пневматических машин, станок дл  формовани  покрышек пневматических шин, уста- новленный на поворотной опоре, и транспортное средство дл  передачи заготовок покрышек 1.
Недостатком этого устройства  вл етс  невозможность изготовлени  одновременно покрышек с каркасом из текстильного корда и с каркасом из металлокорда.
Известна друга  установка дл  изготовлени  покрышек пневматических шин, содержаща  станок дл  сборки брекернопротекторных браслетов, станок дл  сборки каркасов, станок дл  формовани  покрышек , смонтированный в месте пересечени  продольных осей станков дл  сборки каркасов и брекерно-протекторных браслетов с формующим барабаном, установленным на поворотной вокруг вертикальной оси платформы, и транспортное средство дл  передачи заготовок покрышек между станками 2.
Недостатком известной установки  вл етс  невозможность одновременного изготовлени  покрышек с каркасом из металлокорда и с текстильным каркасом.
Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей установки.
Цель достигаетс  тем, что установка снабжена дополнительным формующим барабаном . Платформа выполнена в виде Г- образных планшайб с индивидуальными
VI С Os
VI О
ю
приводами их вращени , установленных своими большими полками на вертикальной оси друг над другом, а меньшими полками обращенных в противоположные стороны. Основной и дополнительный формующие барабаны установлены диаметрально противоположно на меньших полках планшайб.
На фиг.1 изображен общий вид установки; на фиг.2 - вид А на фиг,1.
Установка включает в себ  станок 1 дл  сборки брекерно-протекторных браслетов (БПБ) любой известной конструкции; станок 2 дл  сборки текстильных каркасов также любой известной конструкции; станок 3 дл  сборки металлокордных каркасно-крыльевых браслетов также любой известной конструкции . Каждый из станков имеет соответствующие питающие устройства 4-6,
В зависимости от конструкции они могут работать либо в автоматическом режи- ме, либо с участием человека.
Станки 1-3 смонтированы под углом друг к другу.
В месте пересечени  осей их барабанов установлен станок 7 дл  формовани  и за- вершени  сборки покрышек, который содержит два формующих барабана 8,9 с элементами фиксации бортов (колец) и устройствами обработки бортов. Каждый из барабанов 8, 9 консольно смонтирован на Г-образных планшайбах 10,11, кажда  из которых может принудительно вращатьс  с помощью индивидуальных приводов (условно не показаны) вокруг общей вертикальной оси, проход щей через точку пересечени  осей барабанов станков 1-3 и закрепленной в основании 12 станка. Оси всех барабанов расположены в общей плоскости.
Дл  переноса (транспортировани ) собранных каркасов от станка 2 к станку 7 служит средство 13. Дл  переноса собранных каркасно-крыльевых браслетов от станка 3 к станку 7 служит средство 14. Дл  переноса брекерно-протекторных браслетов от станка 1 к станку 7 имеетс  средство 15. Оно же служит и дл  съема собранной покрышки с формующего барабана и передачи ее на устройство 16 дл  вытаскивани  покрышки из средства 15 и отвода ее за пределы сборочной зоны.
Работает установка следующим образом .
Сборка ведетс  параллельно (или с определенным сдвигом по времени) на трех станках 1-3, на которых собирают соответ- ствующие полуфабрикаты будущих покрышек . На станке 1 - брекерно-протекторные браслеты, содержащие слои брекера и беговую часть протектора. На станке 2 - текстильные каркасы, в которых кромки корда
уже обернуты вокруг бортовых колец и на каркасы наложены заготовки боковин. На станке 3 - металлокордные каркасно-крыль- евые браслеты, содержащие элементы каркаса , заготовки боковин и бортовые крыль . Однако кромки корда с боковинами вокруг крыльев не завернуты.
Перед завершением сборки указанных полуфабрикатов формующие барабаны 8 и 9 вместе с планшайбами поворачиваютс  таким образом, что, например, барабан 9 устанавливаетс  соосно с барабаном станка 3, а барабан 8 - соосно с барабаном станка 2.
Предположим, что раньше будет готов каркасно-крыльевой браслет, тогда он с помощью средства 14 переноситс  на барабан 9, где фиксируетс , после чего барабан 9 планшайбой 11 поворачиваетс  в позицию , соосную с барабаном станка 1. В этом случае готовый брекерно-протектор- ный браслет средством 15 снимаетс  с барабана станка 1 и переноситс  на барабан 9. Затем осуществл етс  формование кар- касно-крыльевого браслета, его сопр жение с брекерно-протекторным браслетом и заворот кромок каркаса на бортовые крыль . По завершению сборки готова  покрышка средством 15 снимаетс  с барабана 9 и передаетс  на устройство 16, с помощью которого покрышка отводитс  из зоны сборки на соответствующие транспортные средства.
После съема собранной покрышки барабан 9 возвращаетс  в позицию приема очередного каркасно-крыльевого браслета со станка 3,
По мере готовности каркасов они средством 13 передаютс  на барабан 8, который фиксирует их за борта, а далее все происходит аналогично только что рассмотренному.
Барабан 8 с каркасом с помощью планшайбы 10 устанавливаетс  соосно с брекерно-протекторным барабаном. На него аксиально заноситс  БПБ, происходит формование каркаса с сопр жением его с БПБ. Заворота в этом случае никакого не происходит , так как он был осуществлен на станке 2, готова  покрышка снимаетс , а барабан 8 возвращаетс  в первоначальное положение . Цикл повтор етс .

Claims (2)

  1. Формула изобретени 
    1, Установка дл  изготовлени  покрышек пневматических шин, содержаща  станок дл  сборки брекерно-протекторных браслетов, станок дл  сборки каркасов, станок дл  формовани  покрышек, смонтированный в месте пересечени  продольных осей станков дл  сборки каркасов и брекерно-протекторных браслетов с формующим барабаном, установленным на поворотной Лркруг вертикальной оси платформе, и
    транспортное средство дл  передачи заготовок покрышек между станками, отличающа с  тем, что, с целью расширени  эксплуатационных возможностей установки , она снабжена дополнительным формующим барабаном, а платформа выполнена в виде Г-образных планшайб с индивидуальными приводами их вращени , установленных своими большими полками на
    вертикальной оси друг над другом, а меньшими полками - обращенных в противоположные стороны, причем основной и дополнительный формующие барабаны установлены диаметрально противоположно на меньших полках планшайб.
  2. 2. Установка по п.1, отличающа с  тем, что она снабжена станком дл  сборки каркасно-крыльевых браслетов.
    Фиг. 2
SU904851767A 1990-07-17 1990-07-17 Установка дл изготовлени покрышек пневматических шин SU1766702A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904851767A SU1766702A1 (ru) 1990-07-17 1990-07-17 Установка дл изготовлени покрышек пневматических шин

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904851767A SU1766702A1 (ru) 1990-07-17 1990-07-17 Установка дл изготовлени покрышек пневматических шин

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1766702A1 true SU1766702A1 (ru) 1992-10-07

Family

ID=21527899

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904851767A SU1766702A1 (ru) 1990-07-17 1990-07-17 Установка дл изготовлени покрышек пневматических шин

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1766702A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090242103A1 (en) * 2004-09-20 2009-10-01 Gianni Mancini Method and a plant for manufacturing tyres
RU2499670C2 (ru) * 2004-12-16 2013-11-27 Пирелли Тайр С.П.А. Способ и установка для производства шин для колес транспортного средства

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР № 626975, кл. В 29 D 30/20, 1977. 2. Авторское свидетельство СССР № 1553402, кл. В 29 D 30/20, 1988. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090242103A1 (en) * 2004-09-20 2009-10-01 Gianni Mancini Method and a plant for manufacturing tyres
RU2499670C2 (ru) * 2004-12-16 2013-11-27 Пирелли Тайр С.П.А. Способ и установка для производства шин для колес транспортного средства

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4268330A (en) Green tire building process and apparatus
RU2302341C2 (ru) Способ и установка для изготовления невулканизированных шин
ATE165271T1 (de) Herstellung von fahrzeugluftreifen
SU1766702A1 (ru) Установка дл изготовлени покрышек пневматических шин
RU2343072C2 (ru) Узел из устройств для изготовления невулканизированных радиальных шин и способ изготовления таких шин
CA2038138C (en) Tire building apparatus and method
RU1810294C (ru) "Установка дл сборки покрышек пневматических шин типа "Р"
SU786172A1 (ru) Лини дл сборки покрышек пневматических шин радиальной конструкции
EP0510192A4 (en) Apparatus for and method of building green tire
RU2085389C1 (ru) Установка для сборки покрышек пневматических шин
SU743897A1 (ru) Станок дл сборки радиальных покрышек пневматических шин
SU504674A1 (ru) Станок дл сборки покрышек пневматических шин
EP0081858A3 (en) Process for manufacturing pneumatic tires and relative device
RU2002632C1 (ru) "Агрегат дл сборки покрышек пневматических шин типа "Р""
SU1680564A1 (ru) Установка дл сборки покрышек пневматических шин
SU1548077A1 (ru) Способ сборки покрышек пневматических шин
SU975448A1 (ru) Устройство дл прикатки деталей покрышек пневматических шин
SU1110662A2 (ru) Устройство дл сборки покрышек пневматических шин
SU455569A1 (ru) Станок дл сборки покрышек пневматических шин
SU852629A2 (ru) Устройство дл сборки покрышекпНЕВМАТичЕСКиХ шиН
JPH03288632A (ja) 異種径生タイヤの製造方法
SU853937A1 (ru) Барабан дл сборки и формовани покрышек пневматических шин
SU1361014A1 (ru) Агрегат дл сборки покрышек пневматических шин
SU1227494A1 (ru) Агрегат дл сборки радиальных покрышек
SU710162A1 (ru) Способ сборки покрышек пневматических шин