RU2012144416A - Самоходная строительная машина - Google Patents
Самоходная строительная машина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012144416A RU2012144416A RU2012144416/03A RU2012144416A RU2012144416A RU 2012144416 A RU2012144416 A RU 2012144416A RU 2012144416/03 A RU2012144416/03 A RU 2012144416/03A RU 2012144416 A RU2012144416 A RU 2012144416A RU 2012144416 A RU2012144416 A RU 2012144416A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- transmission
- power
- branch
- power transmission
- self
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/48—Control of exclusively fluid gearing hydrodynamic
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/02—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of driveline clutches
- B60W10/023—Fluid clutches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/10—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of change-speed gearings
- B60W10/101—Infinitely variable gearings
- B60W10/103—Infinitely variable gearings of fluid type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/30—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of auxiliary equipment, e.g. air-conditioning compressors or oil pumps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units, or advanced driver assistance systems for ensuring comfort, stability and safety or drive control systems for propelling or retarding the vehicle
- B60W30/18—Propelling the vehicle
- B60W30/188—Controlling power parameters of the driveline, e.g. determining the required power
- B60W30/1886—Controlling power supply to auxiliary devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
- E01C23/08—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades
- E01C23/085—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades using power-driven tools, e.g. vibratory tools
- E01C23/088—Rotary tools, e.g. milling drums
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
- F16H61/46—Automatic regulation in accordance with output requirements
- F16H61/475—Automatic regulation in accordance with output requirements for achieving a target power, e.g. input power or output power
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
- B60W2510/30—Auxiliary equipments
- B60W2510/305—Power absorbed by auxiliaries
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
- B60W2710/02—Clutches
- B60W2710/025—Clutch slip, i.e. difference between input and output speeds
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
- B60W2710/10—Change speed gearings
- B60W2710/1033—Input power
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
- B60W2710/30—Auxiliary equipments
- B60W2710/305—Auxiliary equipments target power to auxiliaries
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/20—Off-Road Vehicles
- B60Y2200/25—Track vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/40—Special vehicles
- B60Y2200/41—Construction vehicles, e.g. graders, excavators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/36—Inputs being a function of speed
- F16H59/46—Inputs being a function of speed dependent on a comparison between speeds
- F16H2059/465—Detecting slip, e.g. clutch slip ratio
- F16H2059/467—Detecting slip, e.g. clutch slip ratio of torque converter
Abstract
1. Самоходная строительная машинас ходовой частью (1), содержащей колеса или гусеничные движители (1А, 1В),с рабочим узлом (4), содержащим по меньшей мере один рабочий агрегат (4А),с узлом (5) привода, содержащим по меньшей мере один двигатель (5А) внутреннего сгорания,с первой ветвью (I) передачи мощности для передачи приводной мощности с узла (5) привода на колеса или гусеничные движители (1А, 1В), причем первая ветвь (I) передачи мощности выполнена таким образом, что передаваемая мощность является регулируемой,со второй ветвью (II) передачи мощности для передачи приводной мощности с узла (5) привода на рабочий узел (4), содержащей передаточную систему (10), ис регулирующим устройством (16) для регулирования мощности, передаваемой по первой ветви (I) передачи мощности,отличающаяся тем, чтопередаточная система (7) второй ветви (II) передачи мощности содержит гидродинамическую передачу (10) с первичным валом (10А) и вторичным валом (10В), причем предусмотрено устройство (18, 19) для измерения разницы в частоте nвращения первичного вала и частоте nвращения вторичного вала, арегулирующее устройство (16) выполнено таким образом, что мощность, передаваемая по первой ветви (I) передачи мощности, регулируется таким образом, что разница Δ=n-nв частоте вращения между первичным и вторичным валами гидродинамической передачи соответствует заданной величине.2. Самоходная строительная машина по п.1, отличающаяся тем, что первая ветвь (I) передачи мощности содержит передаточную систему (6), имеющую регулируемую гидростатическую передачу (13, 14, 15), причем регулируемая гидростатическая передача (13, 14, 15) регулируется таким образом, что разница Δ=n-nв частоте вращения �
Claims (10)
1. Самоходная строительная машина
с ходовой частью (1), содержащей колеса или гусеничные движители (1А, 1В),
с рабочим узлом (4), содержащим по меньшей мере один рабочий агрегат (4А),
с узлом (5) привода, содержащим по меньшей мере один двигатель (5А) внутреннего сгорания,
с первой ветвью (I) передачи мощности для передачи приводной мощности с узла (5) привода на колеса или гусеничные движители (1А, 1В), причем первая ветвь (I) передачи мощности выполнена таким образом, что передаваемая мощность является регулируемой,
со второй ветвью (II) передачи мощности для передачи приводной мощности с узла (5) привода на рабочий узел (4), содержащей передаточную систему (10), и
с регулирующим устройством (16) для регулирования мощности, передаваемой по первой ветви (I) передачи мощности,
отличающаяся тем, что
передаточная система (7) второй ветви (II) передачи мощности содержит гидродинамическую передачу (10) с первичным валом (10А) и вторичным валом (10В), причем предусмотрено устройство (18, 19) для измерения разницы в частоте n1 вращения первичного вала и частоте n2 вращения вторичного вала, а
регулирующее устройство (16) выполнено таким образом, что мощность, передаваемая по первой ветви (I) передачи мощности, регулируется таким образом, что разница Δ=n1-n2 в частоте вращения между первичным и вторичным валами гидродинамической передачи соответствует заданной величине.
2. Самоходная строительная машина по п.1, отличающаяся тем, что первая ветвь (I) передачи мощности содержит передаточную систему (6), имеющую регулируемую гидростатическую передачу (13, 14, 15), причем регулируемая гидростатическая передача (13, 14, 15) регулируется таким образом, что разница Δ=n1-n2 в частоте вращения между первичным и вторичным валами гидродинамической передачи соответствует заданной величине.
3. Самоходная строительная машина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что предусмотрено устройство (20) для задания первого и второго режимов работы, выполненное таким образом, что регулирующее устройство (16) в первом рабочем режиме дезактивировано, а во втором рабочем режиме активировано.
4. Самоходная строительная машина по п.1, отличающаяся тем, что гидродинамическая передача (10) является турбомуфтой.
5. Самоходная строительная машина по п.2, отличающаяся тем, что передаточная система (6) первой ветви (I) передачи мощности содержит по меньшей мере один гидронасос (13) с регулируемым объемом подачи, соединенный посредством гидравлических линий (14) по меньшей мере с одним гидромотором (15) для привода колес или гусеничных движителей (1А, 1В).
6. Самоходная строительная машина по п.1, отличающаяся тем, что передаточная система (7) второй ветви (II) передачи мощности содержит передачу (11) с гибкой связью, приводной элемент (11А) которой соединен с вторичным валом (10В) гидродинамической передачи (10), а элемент (11В) отбора мощности соединен с рабочим агрегатом (4А).
7. Самоходная строительная машина по п.1, отличающаяся тем, что рабочим агрегатом (4А) рабочего узла (4) является фрезерный барабан.
8. Способ регулирования самоходной строительной машины, в частности, дорожно-фрезерной машины, стабилизатора или ресайклера, причем строительная машина содержит
ходовую часть (1А, 1В), содержащую колеса или гусеничные движители (1),
рабочий узел (4), содержащий по меньшей мере один рабочий агрегат (4А),
узел (5) привода, содержащий по меньшей мере один двигатель (5А) внутреннего сгорания,
первую ветвь (I) передачи мощности для передачи приводной мощности узла (5) привода на колеса или гусеничные движители (1А, 1В), причем первая ветвь (I) передачи мощности выполнена таким образом, что передаваемая мощность является регулируемой,
вторую ветвь (II) передачи мощности для передачи приводной мощности узла (5) привода на рабочий узел (4), содержащую передаточную систему (7), имеющую гидродинамическую передачу (10) с первичным валом (10А) и вторичным валом (10В),
отличающийся тем, что
передаваемую мощность первой ветви (I) передачи мощности регулируют таким образом, что разница Δ=n1-n2 в частоте вращения между первичным валом (10А) и вторичным валом (10В) гидродинамической передачи (10) соответствует заданной величине.
9. Способ по п.8, отличающийся тем, что первая ветвь (I) передачи мощности содержит передаточную систему (6), содержащую регулируемую гидростатическую передачу (13, 14, 15), причем регулируемую гидростатическую передачу (13, 14, 15) регулируют таким образом, что разница Δ=n1-n2 в частоте вращения между первичным валом (10А) и вторичным валом (10В) гидродинамической передачи (10) соответствует заданной величине.
10. Способ по п.8 или 9, отличающийся тем, что предусмотрены первый и второй рабочие режимы, причем регулирование передаваемой мощности первой ветви (I) передачи мощности в первом режиме работы дезактивизируют, а во втором режиме работы активизируют.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011116268.6 | 2011-10-19 | ||
DE102011116268A DE102011116268A1 (de) | 2011-10-19 | 2011-10-19 | Selbstfahrende Baumaschine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012144416A true RU2012144416A (ru) | 2014-04-27 |
RU2600253C2 RU2600253C2 (ru) | 2016-10-20 |
Family
ID=47115140
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012144416/03A RU2600253C2 (ru) | 2011-10-19 | 2012-10-18 | Самоходная строительная машина |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8958959B2 (ru) |
EP (1) | EP2584095B1 (ru) |
JP (1) | JP6076025B2 (ru) |
CN (2) | CN103061238B (ru) |
AU (1) | AU2012241112B2 (ru) |
DE (1) | DE102011116268A1 (ru) |
RU (1) | RU2600253C2 (ru) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011116268A1 (de) * | 2011-10-19 | 2013-04-25 | Wirtgen Gmbh | Selbstfahrende Baumaschine |
DE102013008939B4 (de) * | 2013-05-24 | 2016-02-18 | Bomag Gmbh | Selbstfahrende Bodenfräsmaschine zum Bearbeiten von Bodenoberflächen mit einer Fräseinrichtung |
DE102015002743A1 (de) | 2014-12-23 | 2016-06-23 | Wirtgen Gmbh | Selbstfahrende Baumaschine und Verfahren zum Betreiben einer selbstfahrenden Baumaschine |
US20160258119A1 (en) * | 2015-03-03 | 2016-09-08 | Caterpillar Inc. | Automatic Rotor Speed Control |
US10407072B2 (en) | 2015-09-03 | 2019-09-10 | Deere & Company | System and method of regulating wheel slip in a traction vehicle |
US10112615B2 (en) * | 2015-09-03 | 2018-10-30 | Deere & Company | System and method of reacting to wheel slip in a traction vehicle |
US9845008B2 (en) | 2015-09-03 | 2017-12-19 | Deere & Company | System and method of detecting load forces on a traction vehicle to predict wheel slip |
US9994104B2 (en) | 2015-09-03 | 2018-06-12 | Deere & Company | System and method of reacting to wheel slip in a traction vehicle |
DE102017204336A1 (de) | 2017-03-15 | 2018-09-20 | Wirtgen Gmbh | Bodenbearbeitungsmaschine mit Schaltgetriebe zwischen Antriebsmotor und rotierbarer Arbeitsvorrichtung |
DE102018110206A1 (de) * | 2018-04-27 | 2019-10-31 | Prinoth Gmbh | Anbaugerät |
DE102019135668A1 (de) * | 2019-12-23 | 2021-06-24 | Wirtgen Gmbh | Selbstfahrende Baumaschine und Verfahren zum Steuern einer selbstfahrenden Baumaschine |
US20220169232A1 (en) * | 2020-12-02 | 2022-06-02 | Caterpillar Paving Products Inc. | Machine and drivetrain associated with machine |
DE102021128719A1 (de) | 2021-11-04 | 2023-05-04 | Weidemann GmbH | Arbeitsmaschine mit einer hydromechanischen Antriebseinheit |
CN115506218B (zh) * | 2022-10-21 | 2023-08-15 | 湖南三一中益机械有限公司 | 铣刨机控制方法、铣刨机控制系统和铣刨机 |
Family Cites Families (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3851544A (en) * | 1972-11-10 | 1974-12-03 | Gen Motors Corp | Transmission with torque converter and hydrostatic drives |
SU953286A1 (ru) * | 1980-06-25 | 1982-08-23 | Курганский Машиностроительный Институт Им.В.И.Ленина | Гидродинамический тормоз-замедлитель |
US4343513A (en) * | 1980-08-25 | 1982-08-10 | Gomaco, Inc. | Method and power transmission system for operating a road planar machine |
SU1120120A1 (ru) * | 1983-09-28 | 1984-10-23 | Всесоюзный ордена Ленина научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения | Гидродинамическа муфта |
DE3842405A1 (de) * | 1988-12-16 | 1990-06-28 | Orenstein & Koppel Ag | Verfahren zum zusaetzlichen hydraulischen antrieb von raedern an einem fahrzeug |
JP2959011B2 (ja) * | 1990-01-16 | 1999-10-06 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用自動変速機 |
DE4102621A1 (de) | 1991-01-30 | 1992-08-06 | Orenstein & Koppel Ag | Hydrostatischer antrieb fuer arbeitsmaschinen |
DE4112982C2 (de) * | 1991-04-20 | 1998-03-19 | Renk Ag | Antriebs- und Bremsanlage für ein Vollkettenfahrzeug |
DE4206833C1 (ru) | 1992-03-04 | 1993-01-28 | Hydromatik Gmbh, 7915 Elchingen, De | |
DE19513032C1 (de) | 1995-04-06 | 1996-08-14 | Brueninghaus Hydromatik Gmbh | Vorrichtung zum Verstellen des Fördervolumens einer Hydropumpe |
AUPP373798A0 (en) * | 1998-05-27 | 1998-06-18 | Williames, Geoffrey Allan | Vehicle powertrains |
DE10023053A1 (de) * | 2000-05-11 | 2001-12-13 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Steuersystem für ein Kraftfahrzeuggetriebe mit einem Drehmomentwandler oder einer hydrodynamischen Kupplung |
BR0116734A (pt) * | 2001-01-09 | 2003-12-23 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Caixa de mudanças |
SE525770C2 (sv) * | 2003-09-24 | 2005-04-26 | Volvo Lastvagnar Ab | Förfarande för reglering av rotationsvarvtalet hos ett kopplingsoberoende kraftuttag |
JP4632771B2 (ja) * | 2004-02-25 | 2011-02-16 | 株式会社小松製作所 | 油圧操向方式の作業車両 |
DE102004059833A1 (de) * | 2004-12-10 | 2006-06-14 | Voith Turbo Gmbh & Co. Kg | Verfahren zum Regeln der maximalen Drehzahl einer Arbeitsmaschine und hydrodynamische Kupplung hierfür |
DE102005017754A1 (de) * | 2005-04-15 | 2006-10-19 | Wirtgen Gmbh | Baumaschine insbesondere Strassenfräsmaschine, Recycler oder Stabilisierer, sowie Antriebsstrang für derartige Baumaschinen |
JP4528232B2 (ja) * | 2005-09-26 | 2010-08-18 | 株式会社クボタ | トラクタの走行操作装置 |
US7400961B2 (en) * | 2006-06-30 | 2008-07-15 | General Motors Corporation | Powertrain and method for controlling a driveline retarder |
US7553258B2 (en) * | 2006-10-17 | 2009-06-30 | Tesmec Usa, Inc. | Excavation machine with constant power output control for torque-converter driven working element |
DE102007019202B4 (de) * | 2007-04-20 | 2015-05-21 | Wirtgen Gmbh | Selbstfahrende Baumaschine, inbesondere Straßenfräsmaschine, Recycler oder Stabilisierer |
DE102007062888A1 (de) * | 2007-12-28 | 2009-07-02 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Steuern eines hydrostatischen Antriebs |
WO2011071529A1 (en) * | 2009-12-08 | 2011-06-16 | Hydracharge Llc | Hydraulic turbo accelerator apparatus |
WO2012108906A1 (en) * | 2011-02-08 | 2012-08-16 | Icr Turbine Engine Corporation | Gas turbine engine braking method |
DE102011116268A1 (de) * | 2011-10-19 | 2013-04-25 | Wirtgen Gmbh | Selbstfahrende Baumaschine |
RU121332U1 (ru) * | 2012-06-22 | 2012-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский институт "Мехмаш" | Автоматизированная система управления блокировкой гидротрансформатора многоцелевой транспортной машины |
-
2011
- 2011-10-19 DE DE102011116268A patent/DE102011116268A1/de not_active Withdrawn
-
2012
- 2012-10-09 EP EP12007004.0A patent/EP2584095B1/de active Active
- 2012-10-15 AU AU2012241112A patent/AU2012241112B2/en active Active
- 2012-10-16 US US13/653,105 patent/US8958959B2/en active Active
- 2012-10-18 JP JP2012230830A patent/JP6076025B2/ja active Active
- 2012-10-18 RU RU2012144416/03A patent/RU2600253C2/ru active
- 2012-10-19 CN CN201210401098.2A patent/CN103061238B/zh active Active
- 2012-10-19 CN CN2012205367032U patent/CN202925444U/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102011116268A1 (de) | 2013-04-25 |
JP6076025B2 (ja) | 2017-02-08 |
EP2584095B1 (de) | 2017-03-29 |
US20130103273A1 (en) | 2013-04-25 |
EP2584095A3 (de) | 2015-05-20 |
AU2012241112A1 (en) | 2013-05-09 |
CN202925444U (zh) | 2013-05-08 |
RU2600253C2 (ru) | 2016-10-20 |
AU2012241112B2 (en) | 2014-06-12 |
JP2013087621A (ja) | 2013-05-13 |
US8958959B2 (en) | 2015-02-17 |
CN103061238B (zh) | 2016-01-27 |
EP2584095A2 (de) | 2013-04-24 |
CN103061238A (zh) | 2013-04-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012144416A (ru) | Самоходная строительная машина | |
RU2467117C2 (ru) | Самоходная машина для гражданского строительства и, в частности, дорожная фрезерная машина, устройство для восстановления дорожного покрытия или дорожный стабилизатор | |
US20120157253A1 (en) | Control arrangement and method of controlling a transmission in a machine | |
ITTO20110136A1 (it) | Sistema di trasmissione per pto in un veicolo agricolo o industriale, e relativo metodo operativo | |
JP2015164845A5 (ru) | ||
CN102745191B (zh) | 用于控制电动全轮驱动混合动力车辆的运行的系统和方法 | |
RU2015147393A (ru) | Устройство гидравлической трансмиссии | |
RU2009102659A (ru) | Устройство для автономного перемещения летательного аппарата на земле | |
US20150091363A1 (en) | Driving Device In A Self-Propelled Construction Machine And Method For Setting A Speed Ratio In Such A Driving Device | |
CN101312870A (zh) | 具有多个电动机的电驱动系统 | |
DE602007002275D1 (de) | Hydrostatisch angetriebener hubschrauberheckrotor mit variabler geschwindigkeit | |
DE602004000424D1 (de) | System eines Brennkraftmaschinenantriebes von Kurbelwelle zur Hilfsgerätegruppe | |
FR2921980B1 (fr) | Dispositif et procede de motorisation de pompe pour moteur fusee par roue d'inertie | |
SE0801426L (sv) | Förfarande och system för transmissionsstyrning vid lågt effektbehov | |
JP2013203234A (ja) | ハイブリッド作業車 | |
JP2014069972A (ja) | 自走式作業機械 | |
SE0700376L (sv) | Hastighetsstyrning hos en motor och drivkraftöverföring | |
RU187702U1 (ru) | Воздушно-винтовой движитель | |
RU2013155823A (ru) | Система использования отработавших газов, в частности для автомобиля, содержащая питающий насос | |
RU186257U1 (ru) | Двухвинтовой движитель | |
CN108824517B (zh) | 一种静压驱动车辆油门的自动控制方法及推土机 | |
ATE543680T1 (de) | Steuervorrichtung und fahrzeug mit allradantrieb | |
US10759242B2 (en) | Vehicle | |
CN102400437B (zh) | 一种全液压轮胎压路机功率极限载荷的控制装置及方法 | |
RU157040U1 (ru) | Силовая установка строительно-дорожной машины |