RU2012123872A - Узел двигателя и способ установки такого узла - Google Patents
Узел двигателя и способ установки такого узла Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012123872A RU2012123872A RU2012123872/11A RU2012123872A RU2012123872A RU 2012123872 A RU2012123872 A RU 2012123872A RU 2012123872/11 A RU2012123872/11 A RU 2012123872/11A RU 2012123872 A RU2012123872 A RU 2012123872A RU 2012123872 A RU2012123872 A RU 2012123872A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tunnel
- mover
- brackets
- screw
- mover assembly
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/14—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in non-rotating ducts or rings, e.g. adjustable for steering purpose
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B71/00—Designing vessels; Predicting their performance
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49815—Disassembling
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49947—Assembling or joining by applying separate fastener
- Y10T29/49959—Nonresilient fastener
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Paper (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Refuse Collection And Transfer (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Abstract
1. Судно, содержащее корпус и двигатель, причем двигатель включает, по меньшей мере, один узел движителя и, по меньшей мере, один туннельный элемент, образующий, по меньшей мере, часть сквозного туннеля в корпусе, при этом, по меньшей мере, один узел движителя и, по меньшей мере, один туннельный элемент имеют взаимодействующие крепежные устройства для разъемного крепления, по меньшей мере, одного узла движителя, по меньшей мере, в одном туннельном элементе, причем взаимодействующие крепежные устройства включают несколько полостей, предусмотренных в туннельном элементе, и несколько скоб, включающих выступающий крепежный элемент, отличающееся тем, что, по меньшей мере, один узел движителя имеет винт с лопастями винта и внутреннее кольцо винта, окружающее лопасти винта, при этом лопасти винта прикреплены к внутреннему кольцу винта, причем указанный, по меньшей мере, один узел движителя имеет наружное кольцо винта, окружающее внутреннее кольцо винта, а внутреннее кольцо винта размещено с возможностью вращения относительно наружного кольца, при этом крепежные элементы скоб имеют форму, соответствующую полостям и располагаются в полостях, а скобы выполнены с возможностью разъемного крепления к наружному кольцу винта узла движителя с помощью одного или более крепежных средств так, что узел движителя может быть смонтирован в туннельном элементе посредством вдвигания узла движителя по оси в туннель, пока он не достигнет скоб, с последующим креплением узла движителя к скобам с помощью указанных крепежных средств таким образом, чтобы узел движителя мог быть отсоединен от скоб и выдвинут по оси из туннеля.2. Судно по п.1,
Claims (17)
1. Судно, содержащее корпус и двигатель, причем двигатель включает, по меньшей мере, один узел движителя и, по меньшей мере, один туннельный элемент, образующий, по меньшей мере, часть сквозного туннеля в корпусе, при этом, по меньшей мере, один узел движителя и, по меньшей мере, один туннельный элемент имеют взаимодействующие крепежные устройства для разъемного крепления, по меньшей мере, одного узла движителя, по меньшей мере, в одном туннельном элементе, причем взаимодействующие крепежные устройства включают несколько полостей, предусмотренных в туннельном элементе, и несколько скоб, включающих выступающий крепежный элемент, отличающееся тем, что, по меньшей мере, один узел движителя имеет винт с лопастями винта и внутреннее кольцо винта, окружающее лопасти винта, при этом лопасти винта прикреплены к внутреннему кольцу винта, причем указанный, по меньшей мере, один узел движителя имеет наружное кольцо винта, окружающее внутреннее кольцо винта, а внутреннее кольцо винта размещено с возможностью вращения относительно наружного кольца, при этом крепежные элементы скоб имеют форму, соответствующую полостям и располагаются в полостях, а скобы выполнены с возможностью разъемного крепления к наружному кольцу винта узла движителя с помощью одного или более крепежных средств так, что узел движителя может быть смонтирован в туннельном элементе посредством вдвигания узла движителя по оси в туннель, пока он не достигнет скоб, с последующим креплением узла движителя к скобам с помощью указанных крепежных средств таким образом, чтобы узел движителя мог быть отсоединен от скоб и выдвинут по оси из туннеля.
2. Судно по п.1, отличающееся тем, что полость и выступающий крепежный элемент имеют взаимодополняющие цилиндрические формы.
3. Судно по п.2, отличающееся тем, что поперечное сечение полости и поперечное сечение выступающего крепежного элемента имеют круговую, эллиптическую или многоугольную форму.
4. Судно по п.1 или 2, отличающееся тем, что в полости предусмотрен кольцевой опорный элемент, расположенный между полостью и выступающим крепежным элементом, когда выступающий крепежный элемент располагается в полости.
5. Судно по п.4, отличающееся тем, что кольцевой опорный элемент выполнен так, что имеет переменную жесткость в осевом направлении и/или в радиальном направлении опорного элемента.
6. Судно по п.1, отличающееся тем, что полость выполнена с фланцем или кольцом, расположенным в туннельном элементе или на нем.
7. Судно по п.1, отличающееся тем, что двигатель имеет туннельный вход для туннеля, причем указанный туннельный вход включает внутреннюю стенку, обращенную к продольной центральной оси туннельного входа, и наружную стенку, обращенную от центральной оси туннельного входа, а также наружную кромку, обращенную от корпуса вовне, и внутреннюю кромку, обращенную внутрь к корпусу судна, при этом туннельный вход выполнен так, что может быть съемно прикреплен или к туннельному элементу, который после установки в туннеле образует, по меньшей мере, часть туннеля, или на узле движителя, съемно размещенном в туннельном элементе.
8. Судно по п.7, отличающееся тем, что туннельный вход имеет внутренний диаметр d1 на своей наружной кромке и внутренний диаметр d2 на своей внутренней кромке, причем d1 больше, чем d2.
9. Судно по п.7 или 8, отличающееся тем, что внутренняя стенка туннельного входа между наружной кромкой и внутренней кромкой имеет криволинейную форму.
10. Судно по п.7, отличающееся тем, что на наружной стенке туннельного входа предусмотрено волнистое усиление, расположенное по всей периферии туннельного входа.
11. Судно по п.10, отличающееся тем, что гребни волн волнистого усиления образуют ребра, по существу параллельные продольной центральной оси туннельного входа.
12. Судно по п.10 или 11, отличающееся тем, что гребни волн волнистых усилений снабжены отверстиями для крепежных средств, чтобы можно было съемно прикрепить туннельный вход к туннельному элементу или узлу движителя.
13. Способ установки и демонтажа узла движителя, являющегося частью двигателя судна, причем двигатель содержит, по меньшей мере, один узел движителя и, по меньшей мере, один туннельный элемент, а судно содержит корпус со сквозным туннелем, причем туннельный элемент, при его установке в корпусе, образует, по меньшей мере, часть туннеля, при этом, по меньшей мере, один узел движителя имеет винт с лопастями винта и внутреннее кольцо винта, окружающее лопасти винта, которые прикреплены к внутреннему кольцу винта, причем указанный, по меньшей мере, один узел движителя имеет наружное кольцо винта, окружающее внутреннее кольцо винта, размещенное с возможностью вращения относительно наружного кольца, отличающийся тем, что включает шаг, на котором располагают несколько скоб, каждая из которых имеет выступающий крепежный элемент, в соответствующих полостях в туннельном элементе до вдвигания узла движителя к месту монтажа в туннельном элементе, причем выступающий крепежный элемент и соответствующая полость имеют взаимодополняющие формы, при этом, при монтаже узла движителя в туннельном элементе, выполняют следующие шаги: вдвигают узел движителя по оси в туннель до скоб в туннельном элементе; соединяют скобы с наружным кольцом винта, по меньшей мере, одного узла движителя с помощью крепежных средств; а когда узел движителя демонтируют из туннельного элемента, выполняют следующие шаги: отсоединяют скобы в туннельном элементе от наружного кольца винта, по меньшей мере, одного узла движителя; выдвигают узел движителя по оси из туннеля.
14. Способ по п.13, отличающийся тем, что до соединения узла движителя с туннельным элементом располагают в полости кольцевой опорный элемент так, что после монтажа узла движителя в туннеле этот опорный элемент оказывается между выступающим крепежным элементом и внутренней стенкой полости.
15. Способ по п.13, отличающийся тем, что обеспечивают полость во фланцевом элементе или в кольцевом элементе в туннеле.
16. Способ по одному из пп.13-15, отличающийся тем, что туннельный вход соединяют с узлом движителя или с туннельным элементом после того, как узел движителя введен в узел туннеля и неподвижно соединен с крепежными средствами узла туннеля.
17. Способ по одному из пп.13-15, отличающийся тем, что туннельный вход, опционно соединенный с узлом движителя или с туннельным элементом, демонтируют до того, как узел движителя отсоединят от туннельного элемента и выдвинут из туннельного элемента.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO20093413 | 2009-11-25 | ||
NO20093413A NO335623B1 (no) | 2009-11-25 | 2009-11-25 | Skyvekraftenhet og fremgangsmåte for installasjon av en skyvekraftenhet |
PCT/NO2010/000435 WO2011074971A1 (en) | 2009-11-25 | 2010-11-25 | Thruster unit and method for installation of a thruster unit |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012123872A true RU2012123872A (ru) | 2013-12-27 |
RU2540039C2 RU2540039C2 (ru) | 2015-01-27 |
Family
ID=43734076
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012123872/11A RU2540039C2 (ru) | 2009-11-25 | 2010-11-25 | Узел двигателя и способ установки такого узла |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8814617B2 (ru) |
EP (1) | EP2504224B1 (ru) |
JP (1) | JP5815550B2 (ru) |
KR (1) | KR101756954B1 (ru) |
CN (1) | CN102822052B (ru) |
AU (1) | AU2010330947B2 (ru) |
BR (1) | BR112012012677B1 (ru) |
CY (1) | CY1115065T1 (ru) |
DK (1) | DK2504224T3 (ru) |
ES (1) | ES2446354T3 (ru) |
HR (1) | HRP20140125T1 (ru) |
NO (1) | NO335623B1 (ru) |
PL (1) | PL2504224T3 (ru) |
PT (1) | PT2504224E (ru) |
RU (1) | RU2540039C2 (ru) |
SI (1) | SI2504224T1 (ru) |
WO (1) | WO2011074971A1 (ru) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NO335623B1 (no) * | 2009-11-25 | 2015-01-12 | Rolls Royce Marine As | Skyvekraftenhet og fremgangsmåte for installasjon av en skyvekraftenhet |
CN102490003B (zh) * | 2011-11-28 | 2014-04-30 | 广州中船黄埔造船有限公司 | 一种可伸缩全回转舵桨装置的安装方法 |
JP6204709B2 (ja) * | 2013-06-11 | 2017-09-27 | 川崎重工業株式会社 | 推力発生装置 |
CN107339110B (zh) * | 2017-07-14 | 2019-05-03 | 华东交通大学 | 一种带双六足推进器和双三足支撑器的全自动tbm掘进装置 |
CN109747772A (zh) * | 2018-12-14 | 2019-05-14 | 大连中远海运重工有限公司 | 海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构及安装方法 |
Family Cites Families (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1071042A (en) * | 1911-05-31 | 1913-08-26 | Percy W Fuller | Multistage parallel-flow pump. |
NL6908353A (ru) * | 1968-07-01 | 1970-01-05 | ||
GB1309753A (en) | 1969-07-24 | 1973-03-14 | Stone Manganese Marine Ltd | Transverse propulsion units for ships |
JPS5373700U (ru) * | 1976-11-24 | 1978-06-20 | ||
JPS5467996A (en) * | 1977-11-09 | 1979-05-31 | Kiyoshi Shima | Device for thrusting ship |
SU788584A1 (ru) * | 1977-12-12 | 1982-08-15 | Центральный научно-исследовательский институт лесосплава | Водометный движитель |
US4459087A (en) * | 1982-06-02 | 1984-07-10 | Aciers Et Outillage Peugeot | Fan unit for an internal combustion engine of automobile vehicle |
US4505684A (en) * | 1982-12-02 | 1985-03-19 | Holden Joseph T | Thrust tube propulsion system |
DE3300380A1 (de) * | 1983-01-07 | 1984-07-12 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Unterwasserpropellerantrieb |
US4831297A (en) * | 1988-02-16 | 1989-05-16 | Westinghouse Electric Corp. | Submersible electric propulsion motor with propeller integrated concentrically with motor rotor |
US5078628A (en) * | 1989-06-23 | 1992-01-07 | Newport News Shipbuilding And Dry Dock Company | Marine propulsor |
US5252875A (en) * | 1990-08-23 | 1993-10-12 | Westinghouse Electric Corp. | Integral motor propulsor unit for water vehicles with plural electric motors driving a single propeller |
US5220231A (en) * | 1990-08-23 | 1993-06-15 | Westinghouse Electric Corp. | Integral motor propulsor unit for water vehicles |
US6325683B1 (en) * | 1992-02-28 | 2001-12-04 | Yocum-Keene Concepts, Inc. | Trolling system for water crafts |
US5306183A (en) * | 1993-02-25 | 1994-04-26 | Harbor Branch Oceanographic Institute Inc. | Propulsion systems for submarine vessels |
RU2081785C1 (ru) * | 1994-09-27 | 1997-06-20 | Научно-производственное объединение "Винт" | Движитель судна |
US6427618B1 (en) * | 1999-11-24 | 2002-08-06 | Terry B. Hilleman | Bow mounted system and method for jet-propelling a submarine or torpedo through water |
US6701862B2 (en) * | 1999-11-24 | 2004-03-09 | Terry B. Hilleman | Bow mounted system and method for jet-propelling a submarine or torpedo through water |
WO2001092101A1 (en) * | 2000-06-01 | 2001-12-06 | The Penn State Research Foundation | Tunnel thruster and water lubricated rotor duct assembly |
SE527012C2 (sv) * | 2004-04-19 | 2005-12-06 | Rolls Royce Ab | Metod respektive hjälpmedel för demontage/montage av tunneltruster |
US7238066B2 (en) * | 2004-09-23 | 2007-07-03 | Northrop Grumman Corporation | Pod propulsion system with rim-mounted bearings |
ITSV20050034A1 (it) * | 2005-11-04 | 2007-05-05 | Ultraflex Spa | Dispositivo per la sterzatura di imbarcazioni |
FR2903378B1 (fr) * | 2006-07-04 | 2009-05-08 | Aker Yards S A Sa | "ensemble de propulsion pour navire,navire ainsi equipe,et moyens pour sa mise en place" |
RU2327596C2 (ru) * | 2006-07-24 | 2008-06-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова | Пропульсивная система с электродвигателями |
US7530319B1 (en) * | 2008-02-29 | 2009-05-12 | Don Dongcho Ha | Lateral thruster unit for marine vessels |
SE533107C2 (sv) | 2008-04-03 | 2010-06-29 | Rolls Royce Ab | Metod och arrangemang för fastsättning och/eller demontage/montage av en tunneltruster |
JP5432606B2 (ja) * | 2009-06-25 | 2014-03-05 | 川崎重工業株式会社 | 推力発生装置 |
EP2477888B1 (en) * | 2009-09-14 | 2015-04-29 | Itrec B.V. | A vessel with a retractable thruster assembly |
NO335623B1 (no) * | 2009-11-25 | 2015-01-12 | Rolls Royce Marine As | Skyvekraftenhet og fremgangsmåte for installasjon av en skyvekraftenhet |
US8299669B2 (en) * | 2010-10-18 | 2012-10-30 | Hamilton Sundstrand Corporation | Rim driven thruster having transverse flux motor |
-
2009
- 2009-11-25 NO NO20093413A patent/NO335623B1/no unknown
-
2010
- 2010-11-25 RU RU2012123872/11A patent/RU2540039C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-11-25 JP JP2012541046A patent/JP5815550B2/ja active Active
- 2010-11-25 SI SI201030503T patent/SI2504224T1/sl unknown
- 2010-11-25 AU AU2010330947A patent/AU2010330947B2/en not_active Ceased
- 2010-11-25 KR KR1020127016557A patent/KR101756954B1/ko active IP Right Grant
- 2010-11-25 ES ES10798201.9T patent/ES2446354T3/es active Active
- 2010-11-25 PL PL10798201T patent/PL2504224T3/pl unknown
- 2010-11-25 US US13/511,871 patent/US8814617B2/en active Active
- 2010-11-25 CN CN201080062235.3A patent/CN102822052B/zh active Active
- 2010-11-25 WO PCT/NO2010/000435 patent/WO2011074971A1/en active Application Filing
- 2010-11-25 EP EP10798201.9A patent/EP2504224B1/en active Active
- 2010-11-25 BR BR112012012677-6A patent/BR112012012677B1/pt active IP Right Grant
- 2010-11-25 PT PT107982019T patent/PT2504224E/pt unknown
- 2010-11-25 DK DK10798201.9T patent/DK2504224T3/da active
-
2014
- 2014-02-07 CY CY20141100102T patent/CY1115065T1/el unknown
- 2014-02-10 HR HRP20140125AT patent/HRP20140125T1/hr unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO335623B1 (no) | 2015-01-12 |
KR20120095456A (ko) | 2012-08-28 |
SI2504224T1 (sl) | 2014-04-30 |
BR112012012677B1 (pt) | 2021-09-08 |
CN102822052A (zh) | 2012-12-12 |
US20130040514A1 (en) | 2013-02-14 |
NO20093413A1 (no) | 2011-05-26 |
CN102822052B (zh) | 2015-07-08 |
RU2540039C2 (ru) | 2015-01-27 |
JP2013512144A (ja) | 2013-04-11 |
PT2504224E (pt) | 2014-02-11 |
CY1115065T1 (el) | 2016-12-14 |
EP2504224A1 (en) | 2012-10-03 |
DK2504224T3 (da) | 2014-02-03 |
JP5815550B2 (ja) | 2015-11-17 |
HRP20140125T1 (hr) | 2014-03-28 |
PL2504224T3 (pl) | 2014-05-30 |
BR112012012677A2 (pt) | 2020-08-11 |
US8814617B2 (en) | 2014-08-26 |
AU2010330947B2 (en) | 2015-06-11 |
EP2504224B1 (en) | 2013-11-13 |
AU2010330947A1 (en) | 2012-06-21 |
KR101756954B1 (ko) | 2017-07-11 |
ES2446354T3 (es) | 2014-03-07 |
WO2011074971A1 (en) | 2011-06-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012123872A (ru) | Узел двигателя и способ установки такого узла | |
EP2192274A3 (en) | Mid turbine frame for gas turbine engine | |
EP2546574A3 (en) | Ceramic matrix composite combustor vane ring assembly | |
EP1882854A3 (en) | Apparatus for assembling rotary machines | |
EP2148047A3 (en) | Mid-turbine frame | |
EP2388441A3 (en) | Fan case with rub elements | |
EP2045464A3 (en) | Pitch bearing for wind turbine rotor blades | |
EP2535527A3 (en) | Turbofan engine comprising a fan rotor support | |
EP2535528A3 (en) | Turbofan engine bearing support | |
US9452812B2 (en) | Propulsion unit for maritime vessel including a nozzle exhibiting an exchangable leading edge on the inlet of the nozzle | |
KR20120073154A (ko) | 풍력 발전 장치 및 풍차용 타워 시공 방법 | |
WO2011046333A3 (ko) | 환체방사형 터빈블레이드 풍력발전 시스템 | |
EP2096259A3 (en) | Steam turbine | |
EP2131110A3 (en) | Combustor liner cap assembly | |
FR2948973B1 (fr) | Moyeu d'helice a pales a calage variable | |
EP2492503B1 (en) | A wind turbine with a generator | |
JP2015161264A5 (ru) | ||
RU2012103479A (ru) | Ступица винта | |
RU2009143269A (ru) | Вкладыш для сквозных отверстий и способ его установки | |
RU2015107840A (ru) | Сегментированная втулка ротора | |
RU2011125136A (ru) | Облегченный ротор осевого компрессора | |
RU2020112882A (ru) | Кожух турбокомпрессора и турбокомпрессор | |
RU2008137859A (ru) | Опорное установочное устройство соединения корпусов двухконтурного газотурбинного двигателя | |
RU144418U1 (ru) | Диск последней ступени ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя | |
KR101104577B1 (ko) | 조립식 헬리컬 터빈의 회전축 고정장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HE9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161126 |