CN109747772A - 海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构及安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构，包括侧推管平铁（1）、内底板（2）、纵桁板（3）、支撑肋板（4）、水密横壁板（5）和外底板（6），所述侧推管平铁（1）安装在侧推管上，所述内底板（2）、纵桁板（3）、支撑肋板（4）、水密横壁板（5）和外底板（6）固定连接。本发明海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构及安装方法，在保证结构强度满足艏部侧推器工作负荷的情况下，设计及优化结构形式与船体结构连接形成整体，有利于其负荷有效地传递到船体结构，避免艏部侧推器工作负荷对支撑结构的疲劳强度造成破坏。
Description
技术领域
本发明涉及一种海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构。
背景技术
在海洋工程船的建造过程中，艏部侧推器是重要的设备之一，其有利于提高船舶在狭窄水道航行、停靠码头以及在海上作业时的机动灵活性，在船舶航行或作业过程中，由于艏部侧推器工作负荷较大、受力复杂，其对支撑结构要求也相当高，在保证结构强度满足艏部侧推器工作负荷的情况下，优化结构形式与船体结构连接形成整体，有利于其负荷有效地传递到船体结构，避免艏部侧推器工作负荷对支撑结构的疲劳强度造成破坏。
发明内容
本发明的目的是提供一种较为简洁、布置合理、结构强度高、具有独立舱室水密性，满足设备使用功能要求的海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构，包括侧推管平铁（1）、内底板（2）、纵桁板（3）、支撑肋板（4）、水密横壁板（5）和外底板（6），所述侧推管平铁（1）安装在侧推管上，所述内底板（2）、纵桁板（3）、支撑肋板（4）、水密横壁板（5）和外底板（6）固定连接。
所述纵桁板（3）上开设纵桁减轻孔（7）。
所述支撑肋板（4）上开设支撑肋板减轻孔（8）。
本发明的另一目的是提供一种较为简洁、布置合理、结构强度高、具有独立舱室水密性，满足设备使用功能要求的海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构的安装方法。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构安装方法，包括以下步骤：
A、根据艏部侧推器工作负荷和对工作空间的要求设计出纵桁板（3）和支撑肋板（4）的厚度及尺寸，与船体结构的连接，将支撑受力传递到船体结构；
B、根据艏部侧推器所在区域的结构密性要求，合理布置纵桁板（3）、水密横壁板（5），并与内底板（2）、外底板（6）及侧推管组成密性舱室；
C、在外底板（6）上将纵桁板（3）、支撑肋板（4）、水密横壁板（5）进行组立后，安装带有侧推管平铁（1）的侧推管；
D、盖上内底板（2），使侧推管与支撑结构及船体结构形成整体，并进行支撑结构的强度校核，设计合理的结构形式与船体结构连接，将支撑结构载荷有效地传递到船体结构；
E、将侧推管与导流管进行对接，并对支撑结构所在区域的船体结构进行强度校核，在纵桁板（3）上开设纵桁减轻孔（7），在支撑肋板（4）上开设支撑肋板减轻孔（8），再次对支撑结构强度进行校核。
本发明一种海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构及安装方法，在保证结构强度满足艏部侧推器工作负荷的情况下，设计及优化结构形式与船体结构连接形成整体，有利于其负荷有效地传递到船体结构，避免艏部侧推器工作负荷对支撑结构的疲劳强度造成破坏。
附图说明
图1是本发明一种海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构的主视图。
图2是本发明一种海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构的侧视图。
图3是本发明一种海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构的俯视图。
图中：1、侧推管平铁；2、内底板；3、纵桁板；4、支撑肋板；5、水密横壁板；6、外底板；7、纵桁减轻孔；8、支撑肋板减轻孔。
具体实施方式
如图1至图3所示，海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构，包括侧推管平铁1、内底板2、纵桁板3、支撑肋板4、水密横壁板5和外底板6，侧推管平铁1与侧推管9组装在一起和内底板2、纵桁板3、支撑肋板4、水密横壁板5、外底板6组立的支撑结构并焊接形成船体整体结构，侧推管平铁1与侧推管9组装，内底板2、纵桁板3、支撑肋板4、水密横壁板5、外底板6组成的支撑结构，在纵桁板3上开设纵桁减轻孔7和在支撑肋板4上开设支撑肋板减轻孔8，本发明海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构安装方法，具体安装步骤为：A、根据艏部侧推器10工作负荷和对工作空间的要求设计出纵桁板3、支撑肋板4的厚度及尺寸，并考虑其与船体结构的接连方式，以便有效地将支撑受力传递到船体结构；B、根据艏部侧推器10所在区域的结构密性要求，合理布置纵桁板3、水密横壁板5，并与内底板2、外底板6及侧推管9组成密性舱室；C、在外底板6上将纵桁板3、支撑肋板4、水密横壁板5进行组立后，安装带有侧推管平铁1的侧推管9；D、再盖上内底板2，使侧推管9与支撑结构及船体结构形成整体，并进行支撑结构的强度校核，设计合理的结构形式与船体结构连接，将支撑结构载荷有效地传递到船体结构，避免对支撑结构的疲劳强度造成破坏；E、将侧推管10与导流管11进行对接，并对支撑结构所在区域的船体结构进行强度校核，以保证该区域的结构总强度满足规范的相关要求，在纵桁板3上开设纵桁减轻孔7和在支撑肋板4上开设支撑肋板减轻孔8，以便于现场施工、减轻结构重量以及方便人员通行、检修，然后再次对支撑结构强度进行校核，以达到优化设计的目的，该艏部侧推器支撑结构及安装方法较为简洁、布置合理、结构强度高、具有独立舱室水密性，满足设备使用功能要求，并与船体结构组成整体，有效地传递工作载荷、参与船体结构的局部总强度，提高了支撑结构的稳定性和使用寿命。
Claims (4)
1.一种海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构，其特征在于：包括侧推管平铁（1）、内底板（2）、纵桁板（3）、支撑肋板（4）、水密横壁板（5）和外底板（6），所述侧推管平铁（1）安装在侧推管上，所述内底板（2）、纵桁板（3）、支撑肋板（4）、水密横壁板（5）和外底板（6）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构，其特征在于：所述纵桁板（3）上开设纵桁减轻孔（7）。
3.根据权利要求1所述的一种海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构，其特征在于：所述支撑肋板（4）上开设支撑肋板减轻孔（8）。
4.一种根据权利要求1所述的海洋工程船艏部侧推器的侧推管支撑结构安装方法，其特征在于，包括以下步骤：
A、根据艏部侧推器工作负荷和对工作空间的要求设计出纵桁板（3）和支撑肋板（4）的厚度及尺寸，与船体结构的连接，将支撑受力传递到船体结构；
B、根据艏部侧推器所在区域的结构密性要求，合理布置纵桁板（3）、水密横壁板（5），并与内底板（2）、外底板（6）及侧推管组成密性舱室；
C、在外底板（6）上将纵桁板（3）、支撑肋板（4）、水密横壁板（5）进行组立后，安装带有侧推管平铁（1）的侧推管；
D、盖上内底板（2），使侧推管与支撑结构及船体结构形成整体，并进行支撑结构的强度校核，设计合理的结构形式与船体结构连接，将支撑结构载荷有效地传递到船体结构；
E、将侧推管与导流管进行对接，并对支撑结构所在区域的船体结构进行强度校核，在纵桁板（3）上开设纵桁减轻孔（7），在支撑肋板（4）上开设支撑肋板减轻孔（8），再次对支撑结构强度进行校核。
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