RU2012122599A - Система защелки и фиксатора капота для защиты пешехода - Google Patents
Система защелки и фиксатора капота для защиты пешехода Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012122599A RU2012122599A RU2012122599/11A RU2012122599A RU2012122599A RU 2012122599 A RU2012122599 A RU 2012122599A RU 2012122599/11 A RU2012122599/11 A RU 2012122599/11A RU 2012122599 A RU2012122599 A RU 2012122599A RU 2012122599 A RU2012122599 A RU 2012122599A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- latch
- located near
- mounting plate
- cable
- hood
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
- B60R21/38—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians using means for lifting bonnets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/02—Vehicle locks characterised by special functions or purposes for accident situations
- E05B77/08—Arrangements for protection of pedestrians
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
- E05B79/10—Connections between movable lock parts
- E05B79/20—Connections between movable lock parts using flexible connections, e.g. Bowden cables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
- E05B83/24—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car bonnets
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/02—Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
- E05B81/04—Electrical
- E05B81/08—Electrical using electromagnets or solenoids
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T292/00—Closure fasteners
- Y10T292/68—Keepers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
Abstract
1. Система безопасности автомобиля, содержащая датчик, расположенный вблизи передней части автомобиля, для детектирования столкновения с объектом, капот, имеющий фиксатор для захватывания защелки и соединенный с монтажной пластиной с помощью крепления, причем электрический импульс может быть передан на крепление в ответ на сигнал от датчика, а фиксатор расположен вблизи передней части капота.2. Система безопасности по п.1, в которой фиксатор содержит основу и скобу, а крепление, соединяющее фиксатор с монтажной пластиной, представляет собой первый разрывной болт, проходящий сквозь первое отверстие основы фиксатора и первое отверстие монтажной пластины, и который прочно закреплен с помощью первой верхней гайки, расположенной вблизи верхней поверхности монтажной пластины, и первой нижней гайки, расположенной вблизи нижней поверхности основы фиксатора.3. Система безопасности по п.2, дополнительно содержащая шарнирный соединитель, расположенный по существу между основой фиксатора и монтажной пластиной и функционально соединенный с ними.4. Система безопасности по п.2, дополнительно содержащая разрывной болт, проходящий сквозь второе отверстие основы фиксатора и второе отверстие монтажной пластины, и который прочно закреплен с помощью второй верхней гайки, расположенной вблизи верхней поверхности монтажной пластины, и второй нижней гайки, расположенной вблизи нижней поверхностью основы фиксатора.5. Система безопасности по п.2, в которой между нижней поверхностью монтажной пластины и верхней поверхностью основы фиксатора расположена нажимная пружина, причем указанная пружина расположена вблизи первого ра�
Claims (20)
1. Система безопасности автомобиля, содержащая датчик, расположенный вблизи передней части автомобиля, для детектирования столкновения с объектом, капот, имеющий фиксатор для захватывания защелки и соединенный с монтажной пластиной с помощью крепления, причем электрический импульс может быть передан на крепление в ответ на сигнал от датчика, а фиксатор расположен вблизи передней части капота.
2. Система безопасности по п.1, в которой фиксатор содержит основу и скобу, а крепление, соединяющее фиксатор с монтажной пластиной, представляет собой первый разрывной болт, проходящий сквозь первое отверстие основы фиксатора и первое отверстие монтажной пластины, и который прочно закреплен с помощью первой верхней гайки, расположенной вблизи верхней поверхности монтажной пластины, и первой нижней гайки, расположенной вблизи нижней поверхности основы фиксатора.
3. Система безопасности по п.2, дополнительно содержащая шарнирный соединитель, расположенный по существу между основой фиксатора и монтажной пластиной и функционально соединенный с ними.
4. Система безопасности по п.2, дополнительно содержащая разрывной болт, проходящий сквозь второе отверстие основы фиксатора и второе отверстие монтажной пластины, и который прочно закреплен с помощью второй верхней гайки, расположенной вблизи верхней поверхности монтажной пластины, и второй нижней гайки, расположенной вблизи нижней поверхностью основы фиксатора.
5. Система безопасности по п.2, в которой между нижней поверхностью монтажной пластины и верхней поверхностью основы фиксатора расположена нажимная пружина, причем указанная пружина расположена вблизи первого разрывного болта.
6. Система безопасности по п.3, в которой шарнирное соединение состоит из первого звена, соединенного с основой фиксатора, второго звена, одним концом соединенного с монтажной пластиной, а вторым концом соединенного с первым звеном, и поворотной пружины, размещенной вблизи второго конца второго звена.
7. Автомобиль, снабженный системой безопасности пешеходов, содержащую:
капот, имеющий фиксатор, расположенный вблизи передней части капота;
датчик, расположенный вблизи передней части автомобиля, и который детектирует столкновение с пешеходом;
защелку для зацепления с фиксатором;
первый трос, функционально соединенный с защелкой для высвобождения фиксатора;
привод, выполненный с возможностью натягивать первый трос в ответ на сигнал от датчика.
8. Автомобиль по п.7, в котором указанный привод представляет собой линейный привод, функционально соединенный с первым тросом.
9. Автомобиль по п.8, в котором первый трос направлен через линейный привод.
10. Автомобиль по п.9, в котором первый трос направлен через линейный привод по существу соосно продольной оси линейного привода.
11. Автомобиль по п.7, дополнительно содержащий второй трос, функционально соединенный с указанным приводом, где первый трос и второй трос состыкованы друг с другом.
12. Автомобиль по п.8, в котором функциональное соединение первого троса с линейным приводом выполнено путем пропускания первого троса через отверстие линейного привода.
13. Автомобиль по п.12, в котором указанное отверстие линейного привода расположено вблизи переднего конца линейного привода.
14. Автомобиль по п.13, в котором в соединении линейного привода с первым тросом продольная ось линейного привода по существу перпендикулярна продольному направлению первого троса.
15. Автомобиль по п.7, в котором привод неподвижно прикреплен к корпусу автомобиля.
16. Способ высвобождения и подъема капота автомобиля, включающий в себя этап обеспечения капота, функционально соединенного с автомобилем и выполненного с возможностью перемещения между закрепленным и незакрепленным положением, датчика, расположенного вблизи передней части автомобиля, скобы фиксатора, функционально соединенной с капотом для зацепления с поворотной защелкой, позволяющего расположить капот в закрепленном положении, высвобождающего механизма, соединенного с фиксатором или защелкой; этап детектирования столкновения с объектом при помощи датчика; этап приведения в действие высвобождающего механизма в ответ на сигнал датчика; этап подъема передней части капота за счет силы упругости защелки.
17. Способ по п.16, в котором для приведения в действие высвобождающего механизма на него подают электрический импульс.
18. Способ по п.16, в котором используют высвобождающий механизм, содержащий привод, а для приведения в действие высвобождающего механизма натягивают трос в ответ на сигнал от датчика.
19. Способ по п.18, в котором в результате натягивания троса в ответ на сигнал от датчика высвобождается защелка и поднимается капот.
20. Способ по п.16, в котором подъем передней части капота осуществляют за счет упругой силы подъемной пружины.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US13/151,848 US8579068B2 (en) | 2011-06-02 | 2011-06-02 | Hood latch and striker system for pedestrian protection |
US13/151,848 | 2011-06-02 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012122599A true RU2012122599A (ru) | 2013-12-10 |
RU2587121C2 RU2587121C2 (ru) | 2016-06-10 |
Family
ID=47173546
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012122599/11A RU2587121C2 (ru) | 2011-06-02 | 2012-06-01 | Система защелки и фиксатора капота для защиты пешехода |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US8579068B2 (ru) |
CN (1) | CN102806946B (ru) |
DE (1) | DE102012208525A1 (ru) |
RU (1) | RU2587121C2 (ru) |
Families Citing this family (33)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8733807B2 (en) * | 2010-03-01 | 2014-05-27 | Daws Manufacturing Company, Inc. | Self-adjusting striker assembly |
US9157259B2 (en) * | 2010-06-29 | 2015-10-13 | Illinois Tool Works Inc. | Vehicle hood latch assembly |
US20130069375A1 (en) * | 2011-09-19 | 2013-03-21 | Austin Hardware & Supply, Inc. | Door holder |
DE102011120188B4 (de) * | 2011-12-05 | 2013-08-29 | Audi Ag | Notentriegelungseinrichtung für einenFahrzeug-Kofferraum |
KR101491298B1 (ko) * | 2013-08-20 | 2015-02-06 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 액티브 후드 래치 장치 |
KR101567637B1 (ko) * | 2013-10-21 | 2015-11-09 | 현대자동차주식회사 | 차량의 액티브후드 장치 |
KR101526958B1 (ko) * | 2013-10-31 | 2015-06-09 | 현대자동차주식회사 | 차량용 후드래치 구조 |
EP2902272B1 (en) * | 2014-01-30 | 2016-07-06 | Volvo Car Corporation | Hood latch assembly |
AT517883B1 (de) * | 2014-07-01 | 2017-12-15 | Hirtenberger Automotive Safety Gmbh & Co Kg | Fußgängerschutzsystem |
AT516011B1 (de) * | 2014-07-01 | 2016-04-15 | Hirtenberger Automotive Safety | Fußgängerschutzsystem |
DE102014118690B4 (de) * | 2014-12-16 | 2022-02-03 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Entriegelungsvorrichtung für eine Fahrzeughaube |
KR101673721B1 (ko) * | 2014-12-31 | 2016-11-07 | 기아자동차주식회사 | 차량의 액티브 후드용 전방 팝업 래치 세이프티 후크구조 |
US9701277B2 (en) | 2015-02-25 | 2017-07-11 | Magna Closures Inc. | Active hinge with deployed position latch |
CN105927066B (zh) | 2015-05-04 | 2019-03-22 | 上汽通用汽车有限公司 | 车辆发动机盖的解锁方法及系统 |
US9777516B2 (en) * | 2015-08-24 | 2017-10-03 | Ford Global Technologies, Llc | Gesture-activated hood release system |
JP2017178211A (ja) * | 2016-03-31 | 2017-10-05 | 株式会社Subaru | 車両のサイクリスト保護装置 |
GB2564790B (en) * | 2016-04-08 | 2021-11-03 | Phillip Chevalier John | Latching systems for latching movable panels |
KR101836620B1 (ko) * | 2016-04-21 | 2018-03-08 | 현대자동차주식회사 | 차량용 씬칭래치 조립체 |
DE102018129268A1 (de) * | 2017-11-21 | 2019-05-23 | Magna Closures Inc. | Relativ-Verlagerungsmechanismus für aktive Fußgänger - Sicherheitsverriegelung |
DE102019101992A1 (de) * | 2018-01-29 | 2019-08-01 | Magna Closures Inc. | Betätigter Mechanismus für aktive Fußgänger-Sicherheitsverriegelung |
US11066854B2 (en) | 2018-01-29 | 2021-07-20 | Magna Closures Inc. | Actuated mechanism for active pedestrian safety latch with meshed gears |
CN110439393A (zh) | 2018-05-04 | 2019-11-12 | 麦格纳覆盖件有限公司 | 用于主动式行人安全闩锁的致动机构 |
CN110748249B (zh) * | 2018-07-23 | 2021-09-03 | 比亚迪股份有限公司 | 发动机罩锁钩及车辆 |
CN110745095B (zh) * | 2018-07-23 | 2022-04-15 | 比亚迪股份有限公司 | 发动机罩装置及车辆 |
CN109094662B (zh) * | 2018-09-29 | 2021-04-06 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车前罩锁安装结构 |
US11572721B2 (en) | 2019-01-17 | 2023-02-07 | Strattec Security Corporation | Latch assembly |
DE102019103854A1 (de) * | 2019-02-15 | 2020-08-20 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vorrichtung zur Einstellung einer Aufprallposition einer Frontklappe eines Fahrzeugs unter Erreichung eines vergrößerten Deformationsweges und Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung |
JP7064457B2 (ja) * | 2019-02-19 | 2022-05-10 | 本田技研工業株式会社 | 車両のポップアップフード装置 |
DE102019119990B4 (de) * | 2019-07-24 | 2022-10-13 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vorrichtung zur Einstellung einer Aufprallposition einer Frontklappe eines Fahrzeugs mit Arretierungselementen |
CN110630118B (zh) * | 2019-10-09 | 2021-12-07 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 机盖锁组件和具有其的车辆 |
DE102021101888A1 (de) * | 2020-02-06 | 2021-08-12 | Magna BÖCO GmbH | SCHLIEßBÜGELANORDNUNG FÜR DIE VERSCHLUSSVERRIEGELUNG IN KRAFTFAHRZEUGEN |
US11933082B2 (en) | 2020-03-23 | 2024-03-19 | Strattec Security Corporation | Cinching latch assembly |
CN113969708B (zh) * | 2021-10-26 | 2023-04-21 | 长城汽车股份有限公司 | 锁扣结构及车辆 |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2246789A (en) * | 1940-08-17 | 1941-06-24 | Houdaille Hershey Corp | Automobile hood latch |
US2256465A (en) * | 1940-12-02 | 1941-09-23 | Houdaille Hershey Corp | Automobile hood latch |
US3334536A (en) * | 1964-03-23 | 1967-08-08 | Bermite Powder Company | Releasable nut with radial and longitudinal lockout |
DE2814107A1 (de) | 1978-04-01 | 1979-10-04 | Volkswagenwerk Ag | Sicherheitseinrichtung zum schutz von fussgaengern |
JP2545093B2 (ja) * | 1987-07-30 | 1996-10-16 | 白木金属工業株式会社 | 盗難防止装置 |
JPH11515067A (ja) * | 1995-10-13 | 1999-12-21 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 自動車ドア錠又はこれに類したもの |
DE19630245A1 (de) * | 1996-07-26 | 1998-01-29 | Bosch Gmbh Robert | Schließkeil für ein Kraftfahrzeugtürschloß o. dgl. sowie Kraftfahrzeugtürschloß mit einem solchen Schließkeil |
AU5910098A (en) * | 1997-01-17 | 1998-08-07 | Dura Automotive Systems, Inc. | Hood latch and release mechanism and operating system including same |
US5997230A (en) * | 1997-03-12 | 1999-12-07 | Cartridge Actuated Devices, Inc. | Plastic non-conductive explosive bolt |
SE9902839D0 (sv) * | 1999-08-05 | 1999-08-05 | Evert Palmquist | Kollisionsskydd för fordon |
KR100362405B1 (ko) | 2000-10-18 | 2002-11-25 | 기아자동차주식회사 | 충격 완충용 자동차의 본네트 후드 푸쉬 기구 |
KR100368405B1 (ko) | 2000-11-23 | 2003-01-24 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 충격완충형 후드 로크장치 |
KR100368407B1 (ko) | 2000-11-23 | 2003-01-24 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 충격완충용 후드 로크장치 |
DE60311787T2 (de) | 2002-04-17 | 2007-06-14 | Autoliv Development Ab | Sicherheitsvorrichtung zum anheben des hinteren teils der motorhaube eines kraftfahrzeugs |
CA2465966C (en) * | 2003-05-16 | 2012-03-13 | Intier Automotive Closures Inc. | Side door striker and a method of operation |
DE102004015579B4 (de) | 2004-03-31 | 2006-09-14 | Ise Innomotive Systems Europe Gmbh | Vorrichtung zum Aufstellen der Fronthaube eines Kraftfahrzeuges zumindest im frontseitigen Haubenschloßbereich bei einem drohenden Personenaufprall mit einer Einrichtung zum Reversieren der aufgestellten Fronthaube |
GB2428644B (en) * | 2005-08-02 | 2009-04-29 | Ford Global Tech Llc | A motor vehicle |
CA2518682A1 (en) | 2005-09-09 | 2007-03-09 | Multimatic Inc. | Pedestrian protection hood hinge |
DE102006008901A1 (de) * | 2006-02-27 | 2007-08-30 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Aktuator für eine aktive Haube |
US7845691B2 (en) * | 2006-04-05 | 2010-12-07 | Ford Global Technologies, Llc | Collision safety system for use with a motor vehicle |
US7730990B2 (en) | 2008-05-13 | 2010-06-08 | Honda Motor Co., Ltd. | Restraint system for a hood lift device |
US8505987B2 (en) * | 2009-03-17 | 2013-08-13 | GM Global Technology Operations LLC | Electrically-activated hood latch and release mechanism |
KR101154299B1 (ko) * | 2010-09-28 | 2012-06-13 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 액티브 후드 래치 시스템 |
-
2011
- 2011-06-02 US US13/151,848 patent/US8579068B2/en active Active
-
2012
- 2012-05-22 DE DE201210208525 patent/DE102012208525A1/de active Pending
- 2012-05-25 CN CN201210167104.2A patent/CN102806946B/zh active Active
- 2012-06-01 RU RU2012122599/11A patent/RU2587121C2/ru not_active IP Right Cessation
-
2013
- 2013-10-10 US US14/050,669 patent/US9120461B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20140034407A1 (en) | 2014-02-06 |
CN102806946B (zh) | 2016-06-08 |
US8579068B2 (en) | 2013-11-12 |
CN102806946A (zh) | 2012-12-05 |
US20120306237A1 (en) | 2012-12-06 |
RU2587121C2 (ru) | 2016-06-10 |
DE102012208525A1 (de) | 2012-12-06 |
US9120461B2 (en) | 2015-09-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012122599A (ru) | Система защелки и фиксатора капота для защиты пешехода | |
GB2428644B (en) | A motor vehicle | |
US20190169889A1 (en) | Door handle having a movable emergency opening element | |
EP1842748A3 (en) | Collision safety system for use with a motor vehicle | |
KR101293974B1 (ko) | 자동차용 액티브 후드 래치 장치 | |
KR20180053313A (ko) | 차량 도어 핸들의 취급 | |
GB201301634D0 (en) | Mounting System for a Electronic Control Module Housing in a Vehicle | |
US10975599B2 (en) | Vehicle body structure | |
JP2017109736A (ja) | スライドドア装置 | |
RU2011120797A (ru) | Устройство для разбития заднего стекла транспортного средства | |
CN103556890B (zh) | 校车儿童保护门 | |
RU2349866C1 (ru) | Устройство для предотвращения террористического акта | |
CN111120578B (zh) | 一种应急分离装置 | |
KR101219349B1 (ko) | 자동차용 액티브 후드 래치 장치 | |
KR20160129233A (ko) | 자동차용 액티브 힌지 작동구조 | |
CN106150211B (zh) | 智能座垫锁 | |
CN201526200U (zh) | 遥控牵引式电磁锁 | |
DK176411B1 (da) | Aksellås til köretöjer | |
CN102112389A (zh) | 用于升降机的井道门防分离装置 | |
CN220264938U (zh) | 一种便于脱钩的吊钩起重装置 | |
KR101659353B1 (ko) | 액티브 후드 장치 | |
CN203047419U (zh) | 一种光电车锁 | |
CN110745095B (zh) | 发动机罩装置及车辆 | |
CN210122861U (zh) | 分段式开门限位器 | |
CN110748249B (zh) | 发动机罩锁钩及车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HE9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
HE9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200602 |