RU2012119258A - Способ диагностики системы рециркуляции отработавших газов (варианты) и система рециркуляции отработавших газов - Google Patents
Способ диагностики системы рециркуляции отработавших газов (варианты) и система рециркуляции отработавших газов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012119258A RU2012119258A RU2012119258/06A RU2012119258A RU2012119258A RU 2012119258 A RU2012119258 A RU 2012119258A RU 2012119258/06 A RU2012119258/06 A RU 2012119258/06A RU 2012119258 A RU2012119258 A RU 2012119258A RU 2012119258 A RU2012119258 A RU 2012119258A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- egr
- state
- deterioration
- performance
- egr cooler
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/49—Detecting, diagnosing or indicating an abnormal function of the EGR system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
- F02M26/33—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage controlling the temperature of the recirculated gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
- F02M26/23—Layout, e.g. schematics
- F02M26/25—Layout, e.g. schematics with coolers having bypasses
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D41/0047—Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
- F02D41/0065—Specific aspects of external EGR control
- F02D2041/0067—Determining the EGR temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
- F02M26/23—Layout, e.g. schematics
- F02M26/27—Layout, e.g. schematics with air-cooled heat exchangers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/45—Sensors specially adapted for EGR systems
- F02M26/46—Sensors specially adapted for EGR systems for determining the characteristics of gases, e.g. composition
- F02M26/47—Sensors specially adapted for EGR systems for determining the characteristics of gases, e.g. composition the characteristics being temperatures, pressures or flow rates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
1. Способ диагностики системы рециркуляции отработавших газов (системы EGR), в котором обеспечивают двигателю возможность работать в течение времени, превышающего пороговое значение времени, когда перепускной клапан системы EGR находится в первом состоянии; сигнализируют об ухудшении работоспособности охладителя системы EGR в ответ на подачу команды перевода перепускного клапана системы EGR во второе состояние по признаку разности фактической температуры газа в системе EGR и ожидаемой температуры газа в системе EGR перед изменением состояния указанного перепускного клапана.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что перепускной клапан системы EGR открыт в первом состоянии и закрыт во втором состоянии, при этом ухудшение работоспособности охладителя системы EGR заключается в ухудшении контроля температуры.3. Способ по п.1, отличающийся тем, что перепускной клапан системы EGR закрыт в первом состоянии и открыт во втором состоянии.4. Способ по п.1, отличающийся тем, что сравнивают ожидаемую фазу воспламенения с измеренной фазой воспламенения при первом состоянии, и запрещают сигнализацию ухудшения работоспособности охладителя системы EGR, когда разность ожидаемой фазы воспламенения и измеренной фазы воспламенения меньше порогового значения.5. Способ по п.1, отличающийся тем, что сравнивают ожидаемую интенсивность образования частиц с измеренной интенсивностью образования частиц при первом состоянии, и запрещают сигнализацию ухудшения работоспособности охладителя системы EGR, когда разность ожидаемой интенсивности образования частиц и измеренной интенсивности образования частиц меньше порогового значения.6. Способ по п.1,
Claims (20)
1. Способ диагностики системы рециркуляции отработавших газов (системы EGR), в котором обеспечивают двигателю возможность работать в течение времени, превышающего пороговое значение времени, когда перепускной клапан системы EGR находится в первом состоянии; сигнализируют об ухудшении работоспособности охладителя системы EGR в ответ на подачу команды перевода перепускного клапана системы EGR во второе состояние по признаку разности фактической температуры газа в системе EGR и ожидаемой температуры газа в системе EGR перед изменением состояния указанного перепускного клапана.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что перепускной клапан системы EGR открыт в первом состоянии и закрыт во втором состоянии, при этом ухудшение работоспособности охладителя системы EGR заключается в ухудшении контроля температуры.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что перепускной клапан системы EGR закрыт в первом состоянии и открыт во втором состоянии.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что сравнивают ожидаемую фазу воспламенения с измеренной фазой воспламенения при первом состоянии, и запрещают сигнализацию ухудшения работоспособности охладителя системы EGR, когда разность ожидаемой фазы воспламенения и измеренной фазы воспламенения меньше порогового значения.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что сравнивают ожидаемую интенсивность образования частиц с измеренной интенсивностью образования частиц при первом состоянии, и запрещают сигнализацию ухудшения работоспособности охладителя системы EGR, когда разность ожидаемой интенсивности образования частиц и измеренной интенсивности образования частиц меньше порогового значения.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что сравнивают ожидаемую интенсивность образования NOx с измеренной интенсивностью образования NOx при первом состоянии, и запрещают сигнализацию ухудшения работоспособности охладителя системы EGR, когда разность ожидаемой интенсивности образования NOx и измеренной интенсивности образования NOx меньше порогового значения.
7. Способ диагностики системы EGR, в котором обеспечивают двигателю возможность работать, когда перепускной клапан системы EGR находится в первом состоянии; подают команду на перевод перепускного клапана системы EGR во второе состояние; и сигнализируют об ухудшении контроля температуры охладителя системы EGR на основе разности фаз воспламенения и температур в системе EGR, определенных после подачи команды на перевод перепускного клапана системы EGR во второе состояние.
8. Способ по п.7, отличающийся тем, что разность фаз воспламенения превышает ожидаемую фазу воспламенения или меньше ожидаемой фазы воспламенения на пороговую величину.
9. Способ по п.7, отличающийся тем, что температура газа в системе EGR, определяемая после подачи команды на перевод перепускного клапана системы EGR во второе состояние, отличается от температуры в системе EGR, определяемой, когда перепускной клапан системы EGR находится в первом состоянии, на величину, меньшую, чем определенная величина.
10. Способ по п.7, отличающийся тем, что сигнализация ухудшения работоспособности охладителя системы EGR основана на интенсивности образования частиц двигателем.
11. Способ по п.10, отличающийся тем, что в ответ на команду перевода перепускного клапана системы EGR во второе состояние интенсивность образования частиц двигателем изменяется на величину, меньшую, чем определенная величина.
12. Способ по п.7, отличающийся тем, что сигнализация ухудшения работоспособности охладителя системы EGR основана на интенсивности образования NOx.
13. Способ по п.7, отличающийся тем, что сигнализация ухудшения работоспособности охладителя системы EGR основана на концентрации кислорода во впускном коллекторе двигателя.
14. Способ по п.13, отличающийся тем, что в ответ на команду перевода перепускного клапана системы EGR во второе состояние концентрация кислорода во впускном коллекторе двигателя изменяется на величину, меньшую, чем определенная величина.
15. Система рециркуляции отработавших газов (система EGR), содержащая двигатель; охладитель системы EGR, сообщающийся с двигателем; контур перепуска охладителя системы EGR; клапан, выполненный с возможностью в первом состоянии направлять газы системы EGR в охладитель системы EGR, а во втором состоянии - направлять газы системы EGR в обход охладителя системы EGR; и контроллер, содержащий инструкции для сигнализации ухудшения работоспособности охладителя системы EGR на основе подачи команды на перевод перепускного клапана системы EGR во второе состояние по признаку разности фактической температуры системы EGR и ожидаемой температуры системы EGR в момент времени, превышающий пороговый интервал времени, и в момент перед изменением состояния указанного перепускного клапана, причем контроллер содержит дополнительные инструкции для сигнализации ухудшения работоспособности охладителя системы EGR на основе интенсивности образования NOx двигателем.
16. Система по п.15, отличающаяся тем, что контроллер содержит дополнительные инструкции запрета сигнализации ухудшения работоспособности охладителя системы EGR в зависимости от фазы воспламенения.
17. Система по п.16, отличающаяся тем, что содержит датчик детонации для определения фазы воспламенения.
18. Система по п.16, отличающаяся тем, что содержит датчик давления для определения фазы воспламенения.
19. Система по п.16, отличающаяся тем, что контроллер содержит дополнительные инструкции запрета сигнализации ухудшения работоспособности охладителя системы EGR в зависимости от интенсивности образования частиц в двигателе, при этом система EGR связана с двигателем.
20. Система по п.15, отличающаяся тем, что контроллер содержит дополнительные инструкции запрета сигнализации ухудшения работоспособности охладителя системы EGR в зависимости от концентрации кислорода в отработавших газах.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US13/107,023 | 2011-05-13 | ||
US13/107,023 US9476387B2 (en) | 2011-05-13 | 2011-05-13 | System for determining EGR cooler degradation |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012119258A true RU2012119258A (ru) | 2013-11-20 |
RU2607707C2 RU2607707C2 (ru) | 2017-01-10 |
Family
ID=47070699
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012119258A RU2607707C2 (ru) | 2011-05-13 | 2012-05-12 | Способ диагностики системы рециркуляции отработавших газов (варианты) и система рециркуляции отработавших газов |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9476387B2 (ru) |
CN (1) | CN102787946B (ru) |
DE (1) | DE102012207006B4 (ru) |
RU (1) | RU2607707C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2683201C1 (ru) * | 2017-01-24 | 2019-03-26 | Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк | Способ и система для диагностики системы рециркуляции отработавших газов |
RU2717633C2 (ru) * | 2016-08-25 | 2020-03-24 | Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк | Способ управления двигателем (варианты) и система транспортного средства |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8672225B2 (en) | 2012-01-31 | 2014-03-18 | Ncr Corporation | Convertible barcode reader |
CA2707246C (en) | 2009-07-07 | 2015-12-29 | Certusview Technologies, Llc | Automatic assessment of a productivity and/or a competence of a locate technician with respect to a locate and marking operation |
DE102011003095A1 (de) * | 2011-01-25 | 2012-07-26 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren zur Ermittlung der SauerstoffkonzentrationO2 in einer Gasströmung und Sauerstoffsensor zur Durchführung des Verfahrens |
EP2594775B1 (en) * | 2011-11-16 | 2018-01-10 | Delphi International Operations Luxembourg S.à r.l. | A method of assessing the functioning of an EGR cooler in an internal combustion engine |
BR112015031914B1 (pt) | 2013-06-19 | 2021-02-17 | Volvo Truck Corporation | método para identificar falhas em um veículo |
JP2015132229A (ja) * | 2014-01-15 | 2015-07-23 | トヨタ自動車株式会社 | 車両 |
US9670830B2 (en) * | 2014-10-29 | 2017-06-06 | GM Global Technology Operations LLC | Method and apparatus for monitoring a coolant system for an exhaust gas recirculation system |
US9556810B2 (en) * | 2014-12-31 | 2017-01-31 | General Electric Company | System and method for regulating exhaust gas recirculation in an engine |
CN105888799B (zh) * | 2015-02-18 | 2020-01-17 | 福特环球技术公司 | 涉及排气后处理装置的方法 |
US9909541B1 (en) * | 2016-10-18 | 2018-03-06 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for exhaust heat exchanger diagnostics |
US10550717B2 (en) * | 2017-07-26 | 2020-02-04 | General Electric Company | Thermal degradation monitoring system and method for monitoring thermal degradation of equipment |
US10247119B1 (en) * | 2017-10-23 | 2019-04-02 | GM Global Technology Operations LLC | Bypass actuation detection during low-efficiency indication of exhaust gas recirculation system |
US11760169B2 (en) | 2020-08-20 | 2023-09-19 | Denso International America, Inc. | Particulate control systems and methods for olfaction sensors |
US11813926B2 (en) | 2020-08-20 | 2023-11-14 | Denso International America, Inc. | Binding agent and olfaction sensor |
US11932080B2 (en) | 2020-08-20 | 2024-03-19 | Denso International America, Inc. | Diagnostic and recirculation control systems and methods |
US11760170B2 (en) | 2020-08-20 | 2023-09-19 | Denso International America, Inc. | Olfaction sensor preservation systems and methods |
US11636870B2 (en) | 2020-08-20 | 2023-04-25 | Denso International America, Inc. | Smoking cessation systems and methods |
US11881093B2 (en) | 2020-08-20 | 2024-01-23 | Denso International America, Inc. | Systems and methods for identifying smoking in vehicles |
US11828210B2 (en) | 2020-08-20 | 2023-11-28 | Denso International America, Inc. | Diagnostic systems and methods of vehicles using olfaction |
EP4015806A1 (en) | 2020-12-17 | 2022-06-22 | Volvo Truck Corporation | A method of determining an operational status of an egr valve |
US20230399989A1 (en) * | 2022-06-10 | 2023-12-14 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for egr system |
Family Cites Families (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4116175A (en) * | 1976-07-28 | 1978-09-26 | General Motors Corporation | Internal combustion engine ignition spark timing system modulated by cylinder combustion pressure |
US5363091A (en) | 1991-08-07 | 1994-11-08 | Ford Motor Company | Catalyst monitoring using ego sensors |
US5727533A (en) | 1996-10-18 | 1998-03-17 | Ford Global Technologies, Inc. | Method and apparatus for monitoring EGR system flow |
US5732688A (en) * | 1996-12-11 | 1998-03-31 | Cummins Engine Company, Inc. | System for controlling recirculated exhaust gas temperature in an internal combustion engine |
US6085732A (en) | 1999-01-25 | 2000-07-11 | Cummins Engine Co Inc | EGR fault diagnostic system |
DE10001458A1 (de) * | 2000-01-15 | 2001-07-26 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine |
US6347619B1 (en) * | 2000-03-29 | 2002-02-19 | Deere & Company | Exhaust gas recirculation system for a turbocharged engine |
US6367256B1 (en) * | 2001-03-26 | 2002-04-09 | Detroit Diesel Corporation | Exhaust gas recirculation with condensation control |
DE102004041767A1 (de) * | 2004-08-28 | 2006-03-02 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit Abgasrückführung |
ES2322728B1 (es) * | 2005-11-22 | 2010-04-23 | Dayco Ensa, S.L. | Intercambiador de calor de tres pasos para un sistema "egr". |
SE533908C2 (sv) * | 2006-01-26 | 2011-03-01 | Komatsu Mfg Co Ltd | Kylanordning för en fluid i en förbränningsmotor och användning därav |
FR2908825B1 (fr) | 2006-11-17 | 2009-01-30 | Renault Sas | Estimation d'une temperature de gaz d'echappement en sortie d'un circuit egr d'un moteur a combustion |
US20080178843A1 (en) * | 2007-01-25 | 2008-07-31 | Duffy Kevin P | Combustion balancing in a homogeneous charge compression ignition engine |
FR2917126B1 (fr) * | 2007-06-08 | 2009-08-21 | Renault Sas | Systeme et procede de controle et de diagnostic d'un systeme de recirculation de gaz d'echappement |
JP4548451B2 (ja) * | 2007-06-13 | 2010-09-22 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気還流装置 |
JP2009046993A (ja) * | 2007-08-13 | 2009-03-05 | Toyota Motor Corp | Egrクーラの劣化検出装置 |
FR2921426B1 (fr) * | 2007-09-20 | 2014-02-14 | Renault Sas | Procede de diagnostic du volet de derivation de l'echangeur dans un systeme de recirculation des gaz d'echappement |
US7987836B2 (en) * | 2007-10-18 | 2011-08-02 | Ford Global Technologies, Llc | Multi-cooler EGR cooling |
JP4849052B2 (ja) * | 2007-10-25 | 2011-12-28 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の排気還流装置 |
JP4967993B2 (ja) * | 2007-11-02 | 2012-07-04 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の排気還流診断装置 |
JP4719784B2 (ja) * | 2007-11-30 | 2011-07-06 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | エンジンの制御装置および制御方法 |
US7832259B2 (en) * | 2008-06-16 | 2010-11-16 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Fuel system diagnostics by analyzing engine crankshaft speed signal |
JP2010031749A (ja) | 2008-07-29 | 2010-02-12 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
US8423269B2 (en) * | 2009-07-08 | 2013-04-16 | Cummins Inc. | Exhaust gas recirculation valve contaminant removal |
US8230843B2 (en) * | 2009-07-30 | 2012-07-31 | Ford Global Technologies, Llc | Cooler bypass to reduce condensate in a low-pressure EGR system |
US8096125B2 (en) * | 2009-12-23 | 2012-01-17 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for emission system control |
JP5299572B2 (ja) | 2010-07-07 | 2013-09-25 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関 |
US9127606B2 (en) * | 2010-10-20 | 2015-09-08 | Ford Global Technologies, Llc | System for determining EGR degradation |
US8103428B2 (en) * | 2011-01-11 | 2012-01-24 | Ford Global Technologies, Llc | Method for controlling an engine |
US9097191B2 (en) * | 2012-06-22 | 2015-08-04 | GM Global Technology Operations LLC | Charge flow temperature estimation |
-
2011
- 2011-05-13 US US13/107,023 patent/US9476387B2/en active Active
-
2012
- 2012-04-27 DE DE102012207006.0A patent/DE102012207006B4/de active Active
- 2012-05-11 CN CN201210151624.4A patent/CN102787946B/zh active Active
- 2012-05-12 RU RU2012119258A patent/RU2607707C2/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2717633C2 (ru) * | 2016-08-25 | 2020-03-24 | Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк | Способ управления двигателем (варианты) и система транспортного средства |
RU2683201C1 (ru) * | 2017-01-24 | 2019-03-26 | Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк | Способ и система для диагностики системы рециркуляции отработавших газов |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102012207006B4 (de) | 2023-11-30 |
RU2607707C2 (ru) | 2017-01-10 |
DE102012207006A1 (de) | 2012-11-15 |
CN102787946B (zh) | 2016-12-14 |
CN102787946A (zh) | 2012-11-21 |
US20120290190A1 (en) | 2012-11-15 |
US9476387B2 (en) | 2016-10-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012119258A (ru) | Способ диагностики системы рециркуляции отработавших газов (варианты) и система рециркуляции отработавших газов | |
US8977470B2 (en) | Method and system for sampling intake manifold pressure | |
RU2015113525A (ru) | Способы и система для двигателя | |
RU2015113122A (ru) | Способы и система для двигателя | |
JP2011190782A (ja) | 内燃機関の制御方法 | |
RU2014151777A (ru) | Система и способы для управления конденсатом в воздушном тракте двигателя | |
WO2014022595A3 (en) | System and method for reducing engine knock | |
RU2013141457A (ru) | Способ эксплуатации двигателя и система двигателя | |
US10557431B2 (en) | Indirect measurement of relative air humidity | |
GB201111084D0 (en) | Method and apparatus for controlling the operation of a turbocharged internal combustion engine | |
JP2017066968A (ja) | エンジンの制御装置 | |
US9587617B2 (en) | Method of spark timing adjustment for an internal combustion engine | |
US10302029B2 (en) | Control apparatus for internal combustion engine suppressing white smoke emissions | |
US10683822B2 (en) | Fuel-cetane-number estimation method and apparatus | |
GB201212022D0 (en) | Method of controlling an aftertreatment system warm-up | |
RU2011142421A (ru) | Система для определения снижения эффективности системы рециркуляции отработавших газов | |
JP6395116B2 (ja) | エンジンの失火判定装置 | |
RU2014102419A (ru) | Устройство управления двигателем внутреннего сгорания | |
JP2013185536A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2014013024A5 (ru) | ||
JP2007162527A (ja) | 予混合圧縮着火機関 | |
BR112014032702A2 (pt) | dispositivo de controle para motores de combustão interna | |
US9567886B2 (en) | Method to control the temperature of the exhaust gases of a supercharged internal combustion engine | |
US10544744B2 (en) | Engine control device | |
JP2013119832A (ja) | 内燃機関の制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HE9A | Changing address for correspondence with an applicant |