RU2011148283A - Двухсоленоидный тормоз главного приводного вала эскалатора - Google Patents
Двухсоленоидный тормоз главного приводного вала эскалатора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011148283A RU2011148283A RU2011148283/11A RU2011148283A RU2011148283A RU 2011148283 A RU2011148283 A RU 2011148283A RU 2011148283/11 A RU2011148283/11 A RU 2011148283/11A RU 2011148283 A RU2011148283 A RU 2011148283A RU 2011148283 A RU2011148283 A RU 2011148283A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- brake
- starting device
- inductor
- state
- power
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/02—Driving gear
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B29/00—Safety devices of escalators or moving walkways
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B21/00—Kinds or types of escalators or moving walkways
- B66B21/02—Escalators
- B66B21/04—Escalators linear type
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
1. Тормоз главного приводного вала пассажирского конвейера, содержащий:тормозной элемент для остановки приводного устройства пассажирской конвейерной системы,пусковое устройство, присоединенное к тормозному элементу для управления приведением в действие тормозного элемента и выполненное с возможностью перевода между состоянием наличия электропитания, в котором электроэнергия, подаваемая на пусковое устройство, удерживает тормозной элемент в положении готовности, и состоянием отсутствия электропитания, в котором отсутствие подачи на пусковое устройство электроэнергии обеспечивает высвобождение пусковым устройством тормозного элемента с остановкой таким образом указанного приводного устройства, ипротивопусковое устройство, присоединенное к пусковому устройству и выполненное с возможностью перевода между состоянием наличия электропитания, в котором электроэнергия, подаваемая на противопусковое устройство, удерживает его от воздействия на пусковое устройство, и состоянием отсутствия электропитания, в котором отсутствие электроэнергии обеспечивает блокировку высвобождения тормозного элемента противопусковым устройством.2. Тормоз по п.1, в котором пассажирская конвейерная система представляет собой эскалатор или движущуюся дорожку.3. Тормоз по п.1, в котором пусковое устройство и противопусковое устройство содержат первый соленоид и второй соленоид соответственно.4. Тормоз по п.3, в котором пусковое устройство и противопусковое устройство дополнительно содержат первую катушку индуктивности и вторую катушку индуктивности соответственно.5. Тормоз по п.4, в котором противопусковое устройство
Claims (24)
1. Тормоз главного приводного вала пассажирского конвейера, содержащий:
тормозной элемент для остановки приводного устройства пассажирской конвейерной системы,
пусковое устройство, присоединенное к тормозному элементу для управления приведением в действие тормозного элемента и выполненное с возможностью перевода между состоянием наличия электропитания, в котором электроэнергия, подаваемая на пусковое устройство, удерживает тормозной элемент в положении готовности, и состоянием отсутствия электропитания, в котором отсутствие подачи на пусковое устройство электроэнергии обеспечивает высвобождение пусковым устройством тормозного элемента с остановкой таким образом указанного приводного устройства, и
противопусковое устройство, присоединенное к пусковому устройству и выполненное с возможностью перевода между состоянием наличия электропитания, в котором электроэнергия, подаваемая на противопусковое устройство, удерживает его от воздействия на пусковое устройство, и состоянием отсутствия электропитания, в котором отсутствие электроэнергии обеспечивает блокировку высвобождения тормозного элемента противопусковым устройством.
2. Тормоз по п.1, в котором пассажирская конвейерная система представляет собой эскалатор или движущуюся дорожку.
3. Тормоз по п.1, в котором пусковое устройство и противопусковое устройство содержат первый соленоид и второй соленоид соответственно.
4. Тормоз по п.3, в котором пусковое устройство и противопусковое устройство дополнительно содержат первую катушку индуктивности и вторую катушку индуктивности соответственно.
5. Тормоз по п.4, в котором противопусковое устройство содержит немагнитный упор, выполненный с возможностью блокировки высвобождения тормозного элемента пусковым устройством.
6. Тормоз по п.1, который выполнен с возможностью переустановки после высвобождения тормозного элемента.
7. Тормоз главного приводного вала пассажирского конвейера, содержащий:
тормозной элемент,
высвобождающий рычаг, присоединенный к тормозному элементу для его удержания в поднятом положении, соответствующем положению готовности, или для высвобождения тормозного элемента для остановки конвейера,
пусковое устройство, содержащее первую катушку индуктивности, смежную с высвобождающим рычагом, и первый сердечник, проходящий в первую катушку индуктивности и выполненный с возможностью дальнейшего перемещения в первую катушку индуктивности для обеспечения высвобождения тормозного элемента высвобождающим рычагом, и
противопусковое устройство, расположенное напротив пускового устройства, содержащее вторую катушку индуктивности и второй сердечник, проходящий во вторую катушку индуктивности и выполненный с возможностью смещения пружиной, так что отсутствие электропитания обеспечивает блокировку вторым сердечником дальнейшего перемещения первого сердечника в первую катушку индуктивности с предотвращением таким образом высвобождения тормозного элемента.
8. Тормоз по п.7, в котором второй сердечник содержит упорный конец, противоположный по отношению к пружине, так что отсутствие электроэнергии обеспечивает блокировку первого сердечника упорным концом второго сердечника.
9. Тормоз по п.8, в котором упорный конец содержит немагнитный материал.
10. Тормоз по п.7, в котором электроэнергия, подаваемая на первую катушку индуктивности, обеспечивает перемещение первого сердечника в направлении от второй катушки индуктивности.
11. Тормоз по п.10, в котором электроэнергия, подаваемая на вторую катушку индуктивности, обеспечивает перемещение второго сердечника в направлении от первой катушки индуктивности.
12. Тормоз по п.7, в котором пространство между первой катушкой индуктивности и второй катушкой индуктивности имеет такие размеры, что только первый или только второй сердечник может занимать это пространство в один момент времени.
13. Тормоз по п.7, в котором высвобождающий рычаг содержит основание и плечо, отходящее от одной из сторон основания, при этом основание присоединено к высвобождающей пружине и тормозному элементу, а плечо присоединено к пусковому устройству.
14. Тормоз по п.7, в котором тормозной элемент представляет собой тормозной клин.
15. Тормоз по п.7, в котором пусковое устройство содержит высвобождающий соленоид, а противопусковое устройство содержит сетевой соленоид.
16. Тормоз по п.7, в котором пассажирский конвейер представляет собой эскалатор или движущуюся дорожку.
17. Способ управления тормозом главного приводного вала пассажирского конвейера, включающий
управление пусковым устройством тормоза с его переводом в состояние наличия электропитания, при котором пусковое устройство тормоза удерживает тормоз главного приводного вала в поднятом положении, соответствующем состоянию отсутствия электропитания, в котором пусковое устройство тормоза высвобождает тормоз главного приводного вала с переводом этого тормоза в опущенное положение, и
блокировку высвобождения тормоза главного приводного вала пусковым устройством тормоза при отсутствии электроэнергии в сети электропитания.
18. Способ по п.17, в котором этап блокировки содержит
поддержание противопускового устройства в состоянии наличия электропитания, так что оно переходит в состояние отсутствия электропитания только при отсутствии электроэнергии в сети электропитания.
19. Способ по п.18, в котором отсутствие электроэнергии в сети электропитания обеспечивает приблизительно одновременный переход пускового устройства и противопускового устройства в состояние отсутствия электропитания, причем противопусковое устройство блокирует высвобождение тормоза главного приводного вала пусковым устройством тормоза.
20. Способ по п.19, дополнительно включающий
переустановку тормоза главного приводного вала и пускового устройства тормоза путем возобновления электропитания пускового устройства.
21. Пассажирский конвейер, содержащий
приводное устройство,
приводной шкив, состоящий в контакте с приводным устройством для сообщения движения приводному шкиву, и
тормоз главного приводного вала, связанный с приводным шкивом и содержащий тормозной элемент для остановки вращения приводного шкива, пусковое устройство для управления приведением в действие тормозного элемента и противопусковое устройство для блокировки ненамеренного приведения в действие тормозного элемента.
22. Пассажирский конвейер по п.21, в котором пусковое устройство выполнено с возможностью перевода между состоянием наличия электропитания, в котором пусковое устройство тормоза удерживает тормозной элемент в положении готовности, и состоянием отсутствия электропитания, в котором пусковое устройство тормоза высвобождает тормозной элемент и останавливает приводное устройство пассажирской конвейерной системы.
23. Пассажирский конвейер по п.22, в котором противопусковое устройство выполнено с возможностью перевода между состоянием наличия электропитания, в котором электроэнергия, подаваемая на противопусковое устройство, удерживает его от воздействия на пусковое устройство, и состоянием отсутствия электропитания, в котором противопусковое устройство блокирует высвобождение тормозного элемента.
24. Пассажирский конвейер по п.21, в котором противопусковое устройство блокирует высвобождение тормозного элемента при отсутствии электроэнергии в сети электропитания.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/US2009/047496 WO2010147579A1 (en) | 2009-06-16 | 2009-06-16 | Escalator dual solenoid main drive shaft brake |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011148283A true RU2011148283A (ru) | 2013-07-27 |
RU2530202C2 RU2530202C2 (ru) | 2014-10-10 |
Family
ID=43356639
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011148283/11A RU2530202C2 (ru) | 2009-06-16 | 2009-06-16 | Двухсоленоидный тормоз главного приводного вала эскалатора |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8534444B2 (ru) |
EP (1) | EP2443057B1 (ru) |
JP (1) | JP5357332B2 (ru) |
KR (1) | KR101281595B1 (ru) |
CN (1) | CN102459056B (ru) |
BR (1) | BRPI0924624A2 (ru) |
HK (1) | HK1170714A1 (ru) |
RU (1) | RU2530202C2 (ru) |
WO (1) | WO2010147579A1 (ru) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104066671B (zh) * | 2012-01-30 | 2016-03-16 | 奥的斯电梯公司 | 用于乘客传送器的辅助制动器 |
RU2581640C1 (ru) * | 2012-07-13 | 2016-04-20 | Инвенцио Аг | Аварийный тормоз для эскалатора или траволатора |
US9994428B2 (en) | 2013-11-18 | 2018-06-12 | Otis Elevator Company | Brake for use in passenger conveyor system |
US10494227B2 (en) | 2014-06-12 | 2019-12-03 | Otis Elevator Company | Braking system resetting mechanism for a hoisted structure |
EP3154892B1 (en) | 2014-06-12 | 2018-12-12 | Otis Elevator Company | Brake member actuation mechanism |
US9779420B2 (en) * | 2014-10-20 | 2017-10-03 | Bernada Limited | Systems and methods for observing the movements of passengers on conveying devices |
KR20170113868A (ko) * | 2016-03-28 | 2017-10-13 | (주)에이치피엔알티 | 에스컬레이터 역주행 방지장치 |
US10758775B2 (en) | 2018-05-21 | 2020-09-01 | The Giovanni Project LLC | Braking and locking system for a treadmill |
US10722752B2 (en) | 2018-05-21 | 2020-07-28 | The Giovanni Project LLC | Treadmill with lighting and safety features |
WO2019226644A1 (en) | 2018-05-21 | 2019-11-28 | The Giovanni Project LLC | Treadmill with lighting and safety features |
US11918847B2 (en) | 2018-05-21 | 2024-03-05 | The Giovanni Project LLC | Braking and locking system for a treadmill |
CN109179182A (zh) * | 2018-11-12 | 2019-01-11 | 江西亿康云谷自动化设备有限公司 | 一种自动扶梯防坠井安全装置 |
US11224781B2 (en) | 2019-02-28 | 2022-01-18 | The Giovanni Project LLC | Treadmill with lighted slats and power disks |
US11291881B2 (en) | 2019-02-28 | 2022-04-05 | The Giovanni Project LLC | Treadmill with lighted slats |
JP7023402B1 (ja) * | 2021-05-18 | 2022-02-21 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベアの補助ブレーキ |
Family Cites Families (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1659968A (en) * | 1925-11-13 | 1928-02-21 | George E Woodward | Conveyer |
US2088460A (en) * | 1934-12-20 | 1937-07-27 | Westinghouse Elec Elevator Co | Moving stairway |
US2259366A (en) * | 1940-12-07 | 1941-10-14 | Westinghouse Elec Elevator Co | Electric stairway |
US2460017A (en) * | 1946-06-06 | 1949-01-25 | Otis Elevator Co | Moving stairway brake |
US2695094A (en) * | 1952-12-26 | 1954-11-23 | Richard C Riley | Ascending and descending endless escalator |
US3017963A (en) * | 1959-11-05 | 1962-01-23 | Rheinstahl Hamburg Stahlbau Eg | Moving stairways, escalators and the like |
US3469678A (en) * | 1967-07-25 | 1969-09-30 | Otis Elevator Co | Emergency brake for conveyors |
US3913723A (en) * | 1973-07-09 | 1975-10-21 | Westmont Ind | Safety switching for passenger conveyor |
CH564704A5 (ru) * | 1973-11-02 | 1975-07-31 | Inventio Ag | |
SU678024A1 (ru) * | 1978-02-06 | 1979-08-05 | Специальное Конструкторское Бюро Гидротехнических Стальных Конструкций И Механизмов "Запорожгидросталь" | Колодочный тормоз |
JPS5829109Y2 (ja) * | 1979-01-31 | 1983-06-25 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベヤの安全装置 |
EP0018932B1 (fr) * | 1979-05-08 | 1984-03-28 | CENTRE STEPHANOIS DE RECHERCHES MECANIQUES HYDROMECANIQUE ET FROTTEMENT Société dite: | Dispositif de transport funiculaire à double câble, bouclé sur lui-même et à variation de vitesse |
JPS606778U (ja) * | 1983-06-28 | 1985-01-18 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベアの非常制動装置 |
JPH0742070B2 (ja) | 1987-06-16 | 1995-05-10 | 三菱電機株式会社 | エスカレ−タの主軸ブレ−キ装置 |
US4927136A (en) | 1989-01-06 | 1990-05-22 | Engineering Dynamics Corporation | Braking system for exercise apparatus |
US4875558A (en) | 1989-03-16 | 1989-10-24 | Otis Elevator Company | Safety brake for escalators |
JPH0342491A (ja) * | 1989-07-06 | 1991-02-22 | Mitsubishi Electric Corp | 乗客コンベアの制動装置 |
JPH07125963A (ja) * | 1993-11-04 | 1995-05-16 | Hitachi Ltd | エスカレータの制御装置 |
US5337878A (en) * | 1993-12-28 | 1994-08-16 | Otis Elevator Company | Assembly and method for adjusting brake force for passenger conveyor emergency brake |
DE19723897A1 (de) | 1997-06-05 | 1998-12-10 | O & K Rolltreppen Gmbh | Sicherheitseinrichtung für Personenförderanlagen |
DE19803899C2 (de) * | 1998-02-02 | 2000-04-13 | O & K Rolltreppen Gmbh | Verfahren zum Abbremsen von Rolltreppen bzw. Rollsteigen sowie Bremseinrichtung für Rolltreppen bzw. Rollsteige |
JP3780467B2 (ja) * | 1998-09-22 | 2006-05-31 | 株式会社日立製作所 | 乗客コンベア装置 |
RU2162437C1 (ru) * | 1999-07-02 | 2001-01-27 | Восточноукраинский государственный университет | Колодочный тормоз |
DE19935521C2 (de) | 1999-07-28 | 2001-07-19 | Kone Corp | Verfahren zur Regelung der Bremse(n) einer Rolltreppe oder eines Rollsteiges |
DE10297741T5 (de) | 2002-05-20 | 2005-09-29 | Otis Elevator Co., Farmington | Fahrtreppenantriebsmechanismus mit einer Ausfalldetektierung und einem Reservesystem |
WO2004069721A1 (en) | 2003-02-07 | 2004-08-19 | Otis Elevator Company | Passenger conveyor drive machine |
WO2004071860A1 (en) | 2003-02-07 | 2004-08-26 | Otis Elevator Compagny | Auxiliary brake system for passenger conveyor systems |
JP5028039B2 (ja) * | 2006-07-07 | 2012-09-19 | 東芝エレベータ株式会社 | 乗客コンベアの補助ブレーキ制御装置 |
KR20080111872A (ko) | 2007-06-20 | 2008-12-24 | 현대모비스 주식회사 | 단일 모터형 전자제어식 웨지브레이크 장치 |
US7950514B1 (en) * | 2009-11-06 | 2011-05-31 | Kone Corporation | Apparatus and method for variable torque braking of escalators and moving walkways |
-
2009
- 2009-06-16 RU RU2011148283/11A patent/RU2530202C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-06-16 CN CN200980159981.1A patent/CN102459056B/zh active Active
- 2009-06-16 US US13/320,957 patent/US8534444B2/en active Active
- 2009-06-16 EP EP09846281.5A patent/EP2443057B1/en active Active
- 2009-06-16 JP JP2012516040A patent/JP5357332B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2009-06-16 BR BRPI0924624A patent/BRPI0924624A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2009-06-16 KR KR1020127001065A patent/KR101281595B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2009-06-16 WO PCT/US2009/047496 patent/WO2010147579A1/en active Application Filing
-
2012
- 2012-11-12 HK HK12111427.6A patent/HK1170714A1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8534444B2 (en) | 2013-09-17 |
EP2443057B1 (en) | 2017-05-31 |
EP2443057A4 (en) | 2015-10-07 |
KR101281595B1 (ko) | 2013-07-03 |
KR20120024967A (ko) | 2012-03-14 |
CN102459056A (zh) | 2012-05-16 |
CN102459056B (zh) | 2014-03-12 |
JP5357332B2 (ja) | 2013-12-04 |
JP2012530024A (ja) | 2012-11-29 |
BRPI0924624A2 (pt) | 2016-03-01 |
RU2530202C2 (ru) | 2014-10-10 |
HK1170714A1 (en) | 2013-03-08 |
EP2443057A1 (en) | 2012-04-25 |
WO2010147579A1 (en) | 2010-12-23 |
US20120073933A1 (en) | 2012-03-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2011148283A (ru) | Двухсоленоидный тормоз главного приводного вала эскалатора | |
GB2452286B (en) | Injection system | |
CN113994118B (zh) | 在所有工作情况下都可自动脱开的制动装置 | |
JP2015535518A (ja) | エレベータシステムの移動体のための安全止め具 | |
EP3789335B1 (en) | Electromechanical safety gear device for elevator apparatus | |
CN101363489B (zh) | 制动装置 | |
CN101855465A (zh) | 用于乘客输送机的制动装置 | |
FR3004851B1 (fr) | Demarreur adapte a un systeme d'arrêt au ralenti de vehicule | |
CN107863257A (zh) | 电子开关 | |
CN111288100A (zh) | 制动装置、制动装置检测方法以及电梯系统 | |
JP2016074494A (ja) | エスカレータ | |
CN203975773U (zh) | 皮带机制动装置 | |
US9764926B2 (en) | Brake assembly for an elevator | |
EP3412617A1 (en) | Machine assembly and elevator | |
CN202178128U (zh) | 磁保持电磁铁 | |
JP3611692B2 (ja) | リニアモータ走行軸の機械ブレーキ機構 | |
CN111288099A (zh) | 一种旋转机构制动用的低功耗电磁抱闸装置及其驱动电路 | |
JP2010144781A (ja) | 遮断弁 | |
CN212434496U (zh) | 一种断路器快速合闸装置 | |
JP6817255B2 (ja) | エスカレータ | |
CN104347319A (zh) | 单线圈机械自保持交流接触器 | |
CN211819129U (zh) | 一种电动闸门 | |
CN218676963U (zh) | 一种交流接触器的节能模块 | |
CN203533397U (zh) | 一种带警报功能的led应急照明灯具 | |
CN201408712Y (zh) | 锁扣型电磁式转运交流接触器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150617 |