RU2011100847A - Механизм регулирования - Google Patents

Механизм регулирования Download PDF

Info

Publication number
RU2011100847A
RU2011100847A RU2011100847/11A RU2011100847A RU2011100847A RU 2011100847 A RU2011100847 A RU 2011100847A RU 2011100847/11 A RU2011100847/11 A RU 2011100847/11A RU 2011100847 A RU2011100847 A RU 2011100847A RU 2011100847 A RU2011100847 A RU 2011100847A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wheel
eccentric
wall
regulation mechanism
gear
Prior art date
Application number
RU2011100847/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2462375C1 (ru
Inventor
Фридер КРЮГЕР (DE)
Фридер КРЮГЕР
Андре БЛИНЦЛЕР (DE)
Андре БЛИНЦЛЕР
Штефани ХАРТЛЕБ (DE)
Штефани ХАРТЛЕБ
Юрген ЗИЛЛЕР (DE)
Юрген ЗИЛЛЕР
Фолькер МЕЛЛЕР (DE)
Фолькер МЕЛЛЕР
Михель ЦЕЛЛЬМАНН (DE)
Михель ЦЕЛЛЬМАНН
Маттиас ВАЙСС (DE)
Маттиас Вайсс
Original Assignee
Брозе Фарцойгтайле Гмбх Унд Ко. Коммандитгезелльшафт, Кобург (De)
Брозе Фарцойгтайле Гмбх Унд Ко. Коммандитгезелльшафт, Кобург
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE200810028102 external-priority patent/DE102008028102A1/de
Priority claimed from DE200810028103 external-priority patent/DE102008028103A1/de
Application filed by Брозе Фарцойгтайле Гмбх Унд Ко. Коммандитгезелльшафт, Кобург (De), Брозе Фарцойгтайле Гмбх Унд Ко. Коммандитгезелльшафт, Кобург filed Critical Брозе Фарцойгтайле Гмбх Унд Ко. Коммандитгезелльшафт, Кобург (De)
Publication of RU2011100847A publication Critical patent/RU2011100847A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2462375C1 publication Critical patent/RU2462375C1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2252—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

1. Механизм (1) регулирования, имеющий первую часть (2) механизма, перестанавливаемую относительно первой части (2) механизма путем вращения вокруг оси (А) вращения вторую часть (3) механизма, при этом первая часть (2) механизма снабжена наружным колесом (4) с внутренним зубчатым венцом (12), в которое принадлежащее второй части (3) механизма внутреннее колесо (7) с внутренним зубчатым венцом (16) вставлено по типу качающейся передачи, эксцентрически относительно оси (А) вращения, и при этом внутреннее колесо (7) образует эксцентриковое относительно оси (А) вращения приемное пространство (25), а также имеющий эксцентрик, вставленный с возможностью вращения в эксцентриковое приемное пространство (25) и приводной вал для привода эксцентрика (30, 32), отличающийся тем, что наружное колесо (4) выполнено в виде полого колеса (5) с дном (9) и с удлиненной в аксиальном направлении за внутренний зубчатый венец (12) наружной стенкой (10), и что имеется смещаемый в наружной стенке (10) аксиально относительно внутреннего колеса (7) фиксирующий элемент (23), который закреплен на наружной стенке (10) и опирает внутреннее колесо (7) на дно (9) полого колеса (4). ! 2. Механизм (1) регулирования по п.1, отличающийся тем, что внутреннее колесо (7) опирается на фиксирующий элемент (23) через наружный зубчатый венец (16). ! 3. Механизм (1) регулирования по п.1 или 2, отличающийся тем, что внутреннее колесо (7) включает в себя удлиненную в аксиальном направлении за наружный зубчатый венец (16) внутреннюю стенку (18), которая пронизывает фиксирующий элемент (23) в аксиальном направлении, и что внутреннее колесо (7) посредством внутренней стенки (18) согласовано со второй частью (3) механизма. ! 4. �

Claims (14)

1. Механизм (1) регулирования, имеющий первую часть (2) механизма, перестанавливаемую относительно первой части (2) механизма путем вращения вокруг оси (А) вращения вторую часть (3) механизма, при этом первая часть (2) механизма снабжена наружным колесом (4) с внутренним зубчатым венцом (12), в которое принадлежащее второй части (3) механизма внутреннее колесо (7) с внутренним зубчатым венцом (16) вставлено по типу качающейся передачи, эксцентрически относительно оси (А) вращения, и при этом внутреннее колесо (7) образует эксцентриковое относительно оси (А) вращения приемное пространство (25), а также имеющий эксцентрик, вставленный с возможностью вращения в эксцентриковое приемное пространство (25) и приводной вал для привода эксцентрика (30, 32), отличающийся тем, что наружное колесо (4) выполнено в виде полого колеса (5) с дном (9) и с удлиненной в аксиальном направлении за внутренний зубчатый венец (12) наружной стенкой (10), и что имеется смещаемый в наружной стенке (10) аксиально относительно внутреннего колеса (7) фиксирующий элемент (23), который закреплен на наружной стенке (10) и опирает внутреннее колесо (7) на дно (9) полого колеса (4).
2. Механизм (1) регулирования по п.1, отличающийся тем, что внутреннее колесо (7) опирается на фиксирующий элемент (23) через наружный зубчатый венец (16).
3. Механизм (1) регулирования по п.1 или 2, отличающийся тем, что внутреннее колесо (7) включает в себя удлиненную в аксиальном направлении за наружный зубчатый венец (16) внутреннюю стенку (18), которая пронизывает фиксирующий элемент (23) в аксиальном направлении, и что внутреннее колесо (7) посредством внутренней стенки (18) согласовано со второй частью (3) механизма.
4. Механизм (1) регулирования по п.1 или 2, отличающийся тем, что наружная стенка (10) полого колеса (5) и внутренняя стенка (18) внутреннего колеса (7) выполнены как одна цилиндрическая стенка.
5. Механизм (1) регулирования по п.1 или 2, отличающийся тем, что фиксирующий элемент (23) выполнен в виде фиксирующего кольца (24).
6. Механизм (1) регулирования по п.1 или 2, отличающийся тем, что на дне полого колеса (5) выполнен отогнутый бортик, так что между отогнутым бортиком и внутренним колесом (7) образовано эксцентриковое приемное пространство (25).
7. Механизм (1) регулирования по п.1 или 2, отличающийся тем, что эксцентрик установлен в эксцентриковом приемном пространстве (25) между внутренней (48) и наружной скользящей опорной втулкой (49).
8. Механизм (1) регулирования по п.1 или 2, отличающийся тем, что в приемное пространство (25) вставлены две создающие варьируемый общий эксцентриситет вращающиеся друг относительно друга части (30, 32) эксцентрика, которые для создания максимального общего эксцентриситета предварительно напряжены друг относительно друга, при этом также предусмотрен соединенный без возможности вращения с приводным валом поводок, который при приводе действует на части (30, 32) эксцентрика, против направления предварительного напряжения.
9. Механизм (1) регулирования по п.1 или 2, отличающийся тем, что фиксирующий элемент (23) приварен к наружной стенке (10) полого колеса (5).
10. Механизм (1) регулирования по п.1 или 2, отличающийся тем, что приводной вал выполнен в виде сквозной опорной цапфы (42).
11. Механизм (1) регулирования по п.1 или 2, отличающийся тем, что к первой части (2) механизма, в частности, полому колесу (5), прикреплен, в частности, приварен адаптер (6) спинки, а ко второй части (3) механизма, в частности, внутреннему колесу (7), - адаптер (8) сиденья.
12. Механизм (1) регулирования по п.1 или 2, отличающийся тем, что наружный зубчатый венец (16) внутренней стенки (18) внутреннего колеса (7) закрыт окружным кольцом (54).
13. Механизм (1) регулирования по п.1 или 2, отличающийся тем, что внутреннее колесо (7) с внутренней стенкой (18) и всем зубчатым венцом (16) полностью изготовлено как деталь, полученная методом холодного прессования.
14. Механизм (1) регулирования по п.1 или 2, отличающийся тем, что наружное колесо (4) изготовлено как деталь, полученная методом холодного прессования.
RU2011100847/11A 2008-06-13 2009-06-06 Механизм регулирования RU2462375C1 (ru)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008028102.6 2008-06-13
DE200810028102 DE102008028102A1 (de) 2008-06-13 2008-06-13 Verstellbeschlag
DE102008028103.4 2008-06-13
DE200810028103 DE102008028103A1 (de) 2008-06-13 2008-06-13 Verstellbeschlag

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011100847A true RU2011100847A (ru) 2012-07-20
RU2462375C1 RU2462375C1 (ru) 2012-09-27

Family

ID=41328692

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011100847/11A RU2462375C1 (ru) 2008-06-13 2009-06-06 Механизм регулирования

Country Status (8)

Country Link
US (2) US8152241B2 (ru)
EP (2) EP2300266B1 (ru)
JP (1) JP5467104B2 (ru)
KR (2) KR101260338B1 (ru)
CN (2) CN102046414B (ru)
PL (2) PL2300267T3 (ru)
RU (1) RU2462375C1 (ru)
WO (2) WO2009149878A2 (ru)

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BRPI0720786A2 (pt) * 2007-01-09 2015-05-19 Hans Werner Voss Ferragem articulada.
JP5223863B2 (ja) * 2007-06-11 2013-06-26 トヨタ紡織株式会社 回動機構
DE202007012685U1 (de) * 2007-09-11 2009-02-12 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Taumelgetriebe
PL2300267T3 (pl) 2008-06-13 2016-02-29 Brose Fahrzeugteile Okucie przestawne
KR101616878B1 (ko) * 2009-08-12 2016-04-29 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니 회전식 리클라이너
DE102009052512A1 (de) * 2009-11-11 2011-05-12 Johnson Controls Gmbh Neigungsversteller für Fahrzeuge
FR2955061B1 (fr) * 2010-01-11 2012-08-03 Faurecia Sieges Automobile Dispositif d'articulation a collet renforce
FR2962944B1 (fr) * 2010-07-20 2012-08-31 Faurecia Sieges Automobile Mecanisme d'articulation et siege de vehicule comportant un tel mecanisme.
DE102011107997A1 (de) * 2011-07-19 2013-01-24 Sitech Sitztechnik Gmbh Beschlag mit einem ein Beschlagteil axial sichernden Adapter
EP2734406B1 (de) * 2011-07-20 2015-10-21 Johnson Controls Metals and Mechanisms GmbH & Co. KG Verstellvorrichtung für einen kraftfahrzeugsitz mit mindestens einem anschlag
DE102012000296B4 (de) * 2011-10-25 2020-08-27 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Beschlag für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
US20140008956A1 (en) * 2012-07-03 2014-01-09 Lear Corporation Continuous manual recliner with integrated lock
KR101407256B1 (ko) * 2012-11-28 2014-06-13 현대다이모스(주) 차량 시트의 리클라이닝 장치
FR2998837B1 (fr) * 2012-12-05 2015-02-20 Faurecia Sieges Automobile Ensemble d'articulation pour siege de vehicule
CN103625318B (zh) * 2013-12-17 2015-11-04 湖北中航精机科技有限公司 一种可调座椅及其角度调节装置
DE102014208852C5 (de) * 2014-03-07 2023-03-09 Keiper Seating Mechanisms Co., Ltd. Doppelbeschlag für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz
KR101565578B1 (ko) * 2014-06-20 2015-11-04 현대다이모스(주) 차량 시트용 리클라이닝 장치
CN105402368A (zh) * 2015-12-05 2016-03-16 荣昌县汇鑫机械制造厂 一种提高稳定度的齿轮装置
DE102016204171A1 (de) 2016-03-14 2017-09-14 Sitech Sitztechnik Gmbh Fahrzeugsitz mit einem Verstellbeschlag mit einer doppelten Hohlradanbindung an einer Rückenlehnenstruktur eines Fahrzeugsitzes
FR3084302B1 (fr) * 2018-07-27 2020-07-24 Faurecia Sieges Dautomobile Mecanisme d'articulation, siege de vehicule comportant un tel mecanisme et procede de fabrication
US11364577B2 (en) * 2019-02-11 2022-06-21 Fisher & Company, Incorporated Recliner mechanism for seat assembly and method of manufacturing
KR20220010176A (ko) 2020-07-17 2022-01-25 현대트랜시스 주식회사 시트 리클라이너
KR102542569B1 (ko) * 2021-08-10 2023-06-12 현대트랜시스 주식회사 차량의 시트 리클라이너

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2834529A1 (de) 1978-08-07 1980-02-21 Keiper Automobiltechnik Gmbh Gelenkbeschlag fuer sitze mit verstellbarer rueckenlehne, insbesondere kraftfahrzeugsitze
DE2921588C2 (de) * 1979-05-28 1982-07-01 Privates Institut für physikalisch technische Auftragsforschung GmbH, 6107 Reinheim Vorrichtung zum Beseitigen des Spiels in einem Zahnradgetriebe
DE3130315A1 (de) * 1981-07-31 1983-02-17 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid Sitz, insbesondere fahrzeugsitz mit verstellbarer rueckenlehne
EP0207182B1 (de) * 1985-07-02 1989-12-13 KEIPER RECARO GmbH & Co. Drehgelenk für Sitze mit verstellbarer Rückenlehne
DE4117497C2 (de) * 1991-05-28 1997-01-16 Johnson Controls Naue Engineer Verstellbeschlag für Sitze mit neigungsverstellbarer Rückenlehne, insbesondere für Kraftfahrzeug-Sitze
JPH09182642A (ja) * 1995-12-28 1997-07-15 Tokyo Seat Kk シートのリクライニング装置
DE19938666C5 (de) * 1999-08-14 2008-01-03 Keiper Gmbh & Co.Kg Verstellbeschlag für Sitze mit neigungseinstellbarer Lehne, insbesondere für Kraftfahzeugsitze
DE10021403C2 (de) * 2000-05-03 2002-09-12 Faurecia Autositze Gmbh & Co Neigungsverstellbeschlag für die Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes
DE10105282B4 (de) * 2001-02-06 2005-03-24 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
JP3969112B2 (ja) * 2002-02-15 2007-09-05 トヨタ紡織株式会社 リクライニング装置
RU2255007C1 (ru) * 2003-12-23 2005-06-27 Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" Механизм регулирования и фиксации наклона спинки сиденья транспортного средства
DE102004011268B3 (de) * 2004-03-09 2005-09-22 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Neigungsverstellbeschlag für die Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes
DE102004018744B3 (de) * 2004-04-17 2005-09-01 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102004050152A1 (de) 2004-10-15 2006-04-20 Keiper Gmbh & Co.Kg Getriebebeschlag für einen Fahrzeugsitz
JP4989869B2 (ja) 2004-12-28 2012-08-01 デルタ工業株式会社 ブラケットの角度調整装置
JP4928767B2 (ja) * 2004-12-28 2012-05-09 デルタ工業株式会社 ブラケットの角度調整装置
DE102005026658B3 (de) * 2005-06-09 2006-11-02 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Neigungsverstellbeschlag für die Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes
DE102006015559B3 (de) * 2006-04-04 2007-08-16 Keiper Gmbh & Co.Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102007035138B4 (de) * 2006-07-25 2021-12-30 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Beschlag für einen Kraftfahrzeugsitz und derartiger Kraftfahrzeugsitz
DE202007012685U1 (de) * 2007-09-11 2009-02-12 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Taumelgetriebe
PL2300267T3 (pl) 2008-06-13 2016-02-29 Brose Fahrzeugteile Okucie przestawne

Also Published As

Publication number Publication date
EP2300267A2 (de) 2011-03-30
JP2011522645A (ja) 2011-08-04
CN102046414A (zh) 2011-05-04
EP2300267B1 (de) 2015-09-09
US20110140494A1 (en) 2011-06-16
PL2300267T3 (pl) 2016-02-29
WO2009149876A2 (de) 2009-12-17
EP2300266A2 (de) 2011-03-30
WO2009149876A3 (de) 2010-05-06
WO2009149878A2 (de) 2009-12-17
WO2009149876A8 (de) 2010-12-02
CN102046413B (zh) 2013-06-05
US8152241B2 (en) 2012-04-10
WO2009149878A3 (de) 2010-05-20
US9139112B2 (en) 2015-09-22
KR20110028509A (ko) 2011-03-18
PL2300266T3 (pl) 2017-06-30
US20110140493A1 (en) 2011-06-16
CN102046414B (zh) 2013-06-05
KR101260338B1 (ko) 2013-05-06
CN102046413A (zh) 2011-05-04
EP2300266B1 (de) 2016-10-12
JP5467104B2 (ja) 2014-04-09
KR20110022052A (ko) 2011-03-04
RU2462375C1 (ru) 2012-09-27
KR101284116B1 (ko) 2013-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011100847A (ru) Механизм регулирования
JP5540098B2 (ja) 車両シート用駆動ユニット
US20140051548A1 (en) Bicycle drive unit
CN103453071B (zh) 用于扭转振动减振器的毂装置以及相应的扭转振动减振器
CN108138537A (zh) 用于卷帘的管状驱动器
JP6503291B2 (ja) フリーホイール装置
CN109424701A (zh) 减速器和带有减速器的电动机
CN103452889B (zh) 用于内燃机冷却系统的风扇系统
CN106051064A (zh) 减速机和该减速机所采用的齿轮
CN105743276A (zh) 一种内置永磁同步电机的少齿差减速机
PL224487B1 (pl) Urządzenie rozruchowe dla silnika spalinowego
JP3391146B2 (ja) スタータ
WO2014087315A2 (en) Hypocycloidal drive mechanism
JP2013087932A (ja) 無段変速機
CN107407370A (zh) 动态减振装置及液力偶合器
JP2011528777A (ja) 自動車用の無段変速式の伝動装置のための駆動装置
CN201286044Y (zh) 马达轴管的防漏油结构
US10935119B2 (en) Epicyclic gearing, in particular reduction gearing with an integrated spur gear differential
US20210207685A1 (en) Reduction gear
JP2020150716A (ja) 電動モータおよびこれを備えた電動アクチュエータ
JP5934503B2 (ja) チュービングポンプ装置
JP4831045B2 (ja) スタータ
JP2014532826A (ja) カム軸調整手段
JP5094688B2 (ja) モータ付波動歯車減速装置
CN201328032Y (zh) 马达