RU2010153880A - Приводной инструмент - Google Patents
Приводной инструмент Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010153880A RU2010153880A RU2010153880/02A RU2010153880A RU2010153880A RU 2010153880 A RU2010153880 A RU 2010153880A RU 2010153880/02 A RU2010153880/02 A RU 2010153880/02A RU 2010153880 A RU2010153880 A RU 2010153880A RU 2010153880 A RU2010153880 A RU 2010153880A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- power transmission
- power
- transmission line
- clutch
- gear
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25F—COMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B25F5/00—Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for
- B25F5/001—Gearings, speed selectors, clutches or the like specially adapted for rotary tools
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23D—PLANING; SLOTTING; SHEARING; BROACHING; SAWING; FILING; SCRAPING; LIKE OPERATIONS FOR WORKING METAL BY REMOVING MATERIAL, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23D47/00—Sawing machines or sawing devices working with circular saw blades, characterised only by constructional features of particular parts
- B23D47/12—Sawing machines or sawing devices working with circular saw blades, characterised only by constructional features of particular parts of drives for circular saw blades
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/003—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
- F16H2200/0034—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising two forward speeds
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19293—Longitudinally slidable
- Y10T74/19298—Multiple spur gears
- Y10T74/19307—Selective
- Y10T74/19312—Direct clutch and drive
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19377—Slidable keys or clutches
- Y10T74/19414—Single clutch shaft
- Y10T74/19419—Progressive
- Y10T74/19442—Single key
- Y10T74/19447—Clutch and ratchet
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
Abstract
1. Приводной инструмент, содержащий источник питания, механизм переключения скоростей и инструментальную насадку, привод которой осуществляется через механизм переключения скоростей источником питания, в результате чего она выполняет заданную операцию, в котором: ! механизм переключения скоростей содержит первый и второй вращающиеся валы и первый и второй передаточные механизмы, причем первый и второй вращающиеся валы располагаются параллельно друг другу, а первый и второй передаточные механизмы имеют различные передаточные отношения и имеют каждый сочетание ведущей шестерни и ведомой шестерни как единого блока, которые взаимодействуют друг с другом и передают крутящий момент с первого вращающегося вала на второй вращающийся вал, причем линия передачи крутящего момента через первый передаточный механизм образует первую линию передачи мощности, а линия передачи крутящего момента через второй передаточный механизм образует вторую линию передачи мощности, причем механизм переключения скоростей включает также в себя первое сцепление, которое допускает и прерывает передачу мощности на первой линии передачи мощности, и второе сцепление, которое допускает и прерывает передачу мощности на второй линии передачи мощности, ! при этом линия передачи мощности переключается между первой и второй линиями передачи мощности в то время, когда первый и второй передаточные механизмы находятся во взаимодействии путем перемещения первого и второго сцеплений между положением передачи мощности и положением прерывания передачи мощности согласно нагрузке, приложенной к инструментальной насадке, ! механизм перекл�
Claims (26)
1. Приводной инструмент, содержащий источник питания, механизм переключения скоростей и инструментальную насадку, привод которой осуществляется через механизм переключения скоростей источником питания, в результате чего она выполняет заданную операцию, в котором:
механизм переключения скоростей содержит первый и второй вращающиеся валы и первый и второй передаточные механизмы, причем первый и второй вращающиеся валы располагаются параллельно друг другу, а первый и второй передаточные механизмы имеют различные передаточные отношения и имеют каждый сочетание ведущей шестерни и ведомой шестерни как единого блока, которые взаимодействуют друг с другом и передают крутящий момент с первого вращающегося вала на второй вращающийся вал, причем линия передачи крутящего момента через первый передаточный механизм образует первую линию передачи мощности, а линия передачи крутящего момента через второй передаточный механизм образует вторую линию передачи мощности, причем механизм переключения скоростей включает также в себя первое сцепление, которое допускает и прерывает передачу мощности на первой линии передачи мощности, и второе сцепление, которое допускает и прерывает передачу мощности на второй линии передачи мощности,
при этом линия передачи мощности переключается между первой и второй линиями передачи мощности в то время, когда первый и второй передаточные механизмы находятся во взаимодействии путем перемещения первого и второго сцеплений между положением передачи мощности и положением прерывания передачи мощности согласно нагрузке, приложенной к инструментальной насадке,
механизм переключения скоростей включает в себя механизм фиксации переключения, и когда линия передачи мощности переключается между первой и второй линиями передачи мощности, механизм фиксации переключения удерживает положение переключения вплоть до остановки источника питания.
2. Приводной инструмент по п.1, в котором:
по меньшей мере одно из первого и второго сцеплений содержит элемент сцепления ведущей стороны и элемент сцепления ведомой стороны, расположенные напротив друг друга на первом или втором вращающемся валу, и один из числа элемента сцепления ведущей стороны и элемента сцепления ведомой стороны содержит включающееся со скольжением сцепление, которое скользит в продольном направлении между положением передачи мощности, в котором элементы сцепления помещаются в положение передачи мощности за счет взаимодействия друг с другом, и в положение прерывания передачи мощности, в котором элементы сцепления помещаются в положение прерывания передачи мощности за счет расцепления друг от друга, и
механизм фиксации переключения включает в себя блокировочный элемент, причем когда элемент сцепления ведущей стороны или элемент сцепления ведомой стороны переводится в положение прерывания передачи мощности, блокировочный элемент входит в зацепление с перемещенным элементом сцепления стороны скольжения и таким образом удерживает элемент сцепления стороны скольжения в положении прерывания передачи мощности.
3. Приводной инструмент по п.2, в котором:
в боковой стороне элемента сцепления стороны скольжения сформирована выемка, и
блокировочный элемент закрепляется на первом или втором вращающемся валу и помещается в выемке так, что блокировочный элемент не может двигаться по окружности относительно выемки и передает таким образом крутящий момент между первым или вторым вращающимся валом и элементом сцепления стороны скольжения, и когда элемент сцепления стороны скольжения переводится в положение прерывания передачи мощности, блокировочный элемент выводится из выемки путем перемещения элемента сцепления стороны скольжения, и перемещается относительно элемента сцепления стороны скольжения в направлении вращения благодаря разности скорости вращения между элементом сцепления стороны скольжения и блокировочным элементом, вызванной выходом из выемки, и таким образом входит во взаимодействие с боковой стороной элемента сцепления стороны скольжения и таким образом удерживает элемент сцепления стороны скольжения в положении прерывания передачи мощности.
4. Приводной инструмент по п.2, который содержит также корпус коробки передач, который вмещает в себя механизм переключения скоростей, в котором:
на внешней круговой поверхности элемента сцепления стороны скольжения выполнена деталь зацепления, и
механизм фиксации переключения включает в себя блокировочный элемент, подвижный в радиальном направлении, который размещается в корпусе коробки передач и входит в контакт с внешней круговой поверхностью элемента сцепления с радиального направления и отжимающий элемент, который отжимает блокировочный элемент в направлении зацепления с элементом сцепления стороны скольжения, и когда элемент сцепления стороны скольжения перемещается в положение прерывания передачи мощности, блокировочный элемент входит во взаимодействие с деталью зацепления и удерживает, таким образом, элемент сцепления стороны скольжения в положении прерывания передачи мощности.
5. Приводной инструмент по п.1, который содержит также возвратный механизм, который возвращает механизм фиксации переключения в исходное положение при остановке источника питания.
6. Приводной инструмент по п.3, в котором при применении тормоза к источнику питания для остановки источника питания блокировочный элемент возвращается в выемку из-за разницы в скорости вращения, которая возникает между элементом сцепления стороны скольжения и блокировочным элементом.
7. Приводной инструмент по любому из пп.1-6, который содержит также корпус приводного инструмента, в котором помещаются источник питания и механизм переключения скоростей, и основание, которое располагается ниже корпуса приводного инструмента и может быть помещено на обрабатываемое изделие, причем инструментальная насадка содержит полотно пилы, которое приводится во вращение через механизм переключения скоростей источником питания и режет таким образом обрабатываемое изделие.
8. Приводной инструмент по п.3, в котором на боковой стороне элемента сцепления стороны скольжения дополнительно формируется наклонная поверхность, обращенная к передней части выемки по направлению вращения и
когда элемент сцепления стороны скольжения перемещается в положение прерывания передачи мощности, блокировочный элемент выходит из выемки за счет перемещения элемента сцепления стороны скольжения и поднимается на наклонную поверхность за счет разности в скорости вращения между элементом сцепления стороны скольжения и блокирующим элементом, которая вызывается выходом из выемки, перемещая таким образом дальше элемент сцепления стороны скольжения от положения прерывания передачи мощности в изолированное положение, в котором элемент сцепления стороны скольжения дополнительно отделяется от противоположного элемента сцепления и удерживает элемент сцепления стороны скольжения в изолированном положении.
9. Приводной инструмент по любому из пп.1-6, 8, в котором механизм переключения скоростей включает в себя механизм предотвращения переключения, который предотвращает переключение линии передачи мощности между первой и второй линиями передачи мощности за счет инерции инструментальной насадки во время пуска источника питания.
10. Приводной инструмент, содержащий источник питания, механизм переключения скоростей и инструментальную насадку, привод которой осуществляется через механизм переключения скоростей источником питания, в результате чего она выполняет заданную операцию, при этом
механизм переключения скоростей содержит первый и второй вращающиеся валы, которые располагаются параллельно друг другу, и первый и второй передаточные механизмы, имеющие различные передаточные отношения и имеющие каждый сочетание ведущей шестерни и ведомой шестерни как единого блока, которые взаимодействуют друг с другом и передают крутящий момент с первого вращающегося вала на второй вращающийся вал, причем линия передачи крутящего момента через первый передаточный механизм образует первую линию передачи мощности, а линия передачи крутящего момента через второй передаточный механизм образует вторую линию передачи мощности, и включает также в себя первое сцепление, которое допускает и прерывает передачу мощности на первой линии передачи мощности, и второе сцепление, которое допускает и прерывает передачу мощности на второй линии передачи мощности,
при этом линия передачи мощности переключается между первой и второй линиями передачи мощности в то время, когда первый и второй передаточные механизмы находятся во взаимодействии, путем перемещения первого и второго сцеплений между положением передачи мощности и положением прерывания передачи мощности согласно нагрузке, приложенной к инструментальной насадке, и
механизм переключения скоростей включает в себя механизм предотвращения переключения, который предотвращает переключение линии передачи мощности между первой и второй линиями передачи мощности за счет инерции инструментальной насадки во время пуска источника питания.
11. Приводной инструмент по п.10, в котором:
по меньшей мере одно из первого и второго сцеплений содержит элемент сцепления ведущей стороны и элемент сцепления ведомой стороны, расположенные напротив друг друга на первом или втором вращающемся валу, и один из элемента сцепления ведущей стороны и элемента сцепления ведомой стороны содержит включающееся со скольжением сцепление, которое скользит в продольном направлении между положением передачи мощности, в котором элементы сцепления помещаются в положение передачи мощности за счет взаимодействия друг с другом, и в положение прерывания передачи мощности, в котором элементы сцепления помещаются в положение прерывания передачи мощности за счет расцепления друг от друга, при этом
механизм предотвращения переключения включает в себя деталь зацепления, которая выполнена на первом или втором вращающемся валу, и элемент предотвращения перемещения, который выполнен как подвижный в радиальном направлении на скользящей стороне элемента сцепления, причем в то время, когда источник питания остановлен, и элемент сцепления стороны скольжения помещается в положение передачи мощности, элемент предотвращения перемещения предотвращает перемещение элемента сцепления из положения передачи мощности в положение прерывания передачи мощности за счет взаимодействия с деталью зацепления,
после пуска источника питания элемент предотвращения перемещения перемещается радиально наружу под воздействием центробежной силы, действующей на элемент предотвращения перемещения, и таким образом отделяется от детали зацепления, позволяя таким образом элементу сцепления стороны скольжения перемещаться из положения передачи мощности в положение прерывания передачи мощности.
12. Приводной инструмент по п.11, в котором первый вращающийся вал представляет собой вращающийся вал ведущей стороны, а второй вращающийся вал представляет собой вращающийся вал ведомой стороны, при этом включающееся со скольжением сцепление и механизм предотвращения переключения располагаются на вращающемся валу ведущей стороны.
13. Приводной инструмент по п.11, в котором три таких элемента предотвращения перемещения формируются на элементе сцепления стороны скольжения и размещаются на одинаковом угловом расстоянии между собой по окружности.
14. Приводной инструмент по п.10, в котором
по меньшей мере одно из первого и второго сцеплений содержит элемент сцепления ведущей стороны и элемент сцепления ведомой стороны, расположенные напротив друг друга на первом или втором вращающемся валу, и один из числа элемента сцепления ведущей стороны и элемента сцепления ведомой стороны содержит включающееся со скольжением сцепление, которое скользит в продольном направлении между положением передачи мощности, в котором элементы сцепления помещаются в положение передачи мощности за счет взаимодействия друг с другом, и в положение прерывания передачи мощности, в котором элементы сцепления помещаются в положение прерывания передачи мощности за счет расцепления друг от друга,
причем приводной инструмент также содержит корпус коробки передач, который вмещает в себя механизм переключения скоростей,
механизм предотвращения переключения включает в себя электромагнитный соленоид, установленный на корпусе коробки передач, и элемент предотвращения перемещения, который приводится в движение электромагнитным соленоидом и предотвращает перемещение элемента сцепления стороны скольжения из положения передачи мощности в положение прерывания передачи мощности путем взаимодействия с элементом сцепления стороны скольжения в то время, когда источник питания остановлен, и при этом
по истечении заданного периода времени после пуска источника питания происходит возбуждение электромагнитного соленоида для перемещения элемента предотвращения перемещения в направлении отделения от элемента сцепления стороны скольжения, позволяя таким образом элементу сцепления стороны скольжения перемещаться из положения передачи мощности в положение прерывания передачи мощности.
15. Приводной инструмент по п.10, в котором источник питания содержит мотор, а механизм предотвращения переключения содержит устройство управления мотором, имеющее функцию плавного пуска с таким управлением, при котором скорость вращения мотора постепенно возрастает во время пуска мотора.
16. Приводной инструмент по любому из пп.10-15, который содержит также корпус приводного инструмента, в котором помещаются источник питания и механизм переключения скоростей, и основание, которое помещается под корпусом приводного инструмента, причем инструментальная насадка содержит полотно пилы, которое приводится во вращение через механизм переключения скоростей источником питания и, таким образом, режет обрабатываемое изделие.
17. Приводной инструмент по любому из пп.11-13, в котором деталь зацепления содержит кольцевой паз, выполненный полностью вокруг первого или второго вращающегося вала,
кольцевой паз имеет такую ширину, при которой предотвращающий перемещение элемент, вставленный в кольцевой паз снаружи в радиальном направлении, может перемещаться относительно кольцевого паза в продольном направлении относительно вращающегося вала, и
предотвращающий перемещение элемент имеет участок пересечения, который взаимодействует с боковой стенкой кольцевого паза через поверхность предотвращающего перемещение элемента, выполненную в направлении, поперечном относительно продольного направления, во время пуска источника питания, и таким образом пересекается с движением предотвращающего перемещение элемента из кольцевого паза.
18. Приводной инструмент по п.17, в котором в то время, когда элемент сцепления стороны скольжения перемещается в положение передачи мощности после пуска источника мощности, элемент предотвращения переключения перемещается вместе с элементом сцепления в продольном направлении так, что участок пересечения отделяется от боковой стенки кольцевого паза.
19. Приводной инструмент по любому из пп.1-6, 8, 10-15, 18, в котором механизм переключения скоростей включает в себя механизм регулирования заданного значения переключения, которым управляет пользователь и который регулирует заданное значение переключения, при котором линия передачи переключается между первой линией передачи мощности и второй линией передачи мощности.
20. Приводной инструмент по любому из пп.1-6, 8, 10-15, 18, в котором механизм переключения скоростей включает в себя также механизм переключения режимов, которым управляет пользователь и который переключает режим передачи между первым режимом передачи, при котором линия передачи крутящего момента автоматически переключается между первой линией передачи крутящего момента и второй линией передачи крутящего момента согласно нагрузке, приложенной к инструментальной насадке, и по меньшей мере одним из второго режима передачи, при котором первая линия передачи мощности используется для передачи крутящего момента, и третьего режима передачи, при котором вторая линия передачи мощности используется для передачи крутящего момента.
21. Приводной инструмент, содержащий источник питания, механизм переключения скоростей и инструментальную насадку, привод которой осуществляется через механизм переключения скоростей источником питания, в результате чего она выполняет заданную операцию, при этом
механизм переключения скоростей содержит первый и второй вращающиеся валы, которые располагаются параллельно друг другу, и первый и второй передаточные механизмы, имеющие различные передаточные отношения и имеющие каждый сочетание ведущей шестерни и ведомой шестерни как единого блока, которые взаимодействуют друг с другом и передают крутящий момент с первого вращающегося вала на второй вращающийся вал, причем линия передачи крутящего момента через первый передаточный механизм обозначается как первая линия передачи мощности и линия передачи крутящего момента через второй передаточный механизм обозначается как вторая линия передачи мощности, и включает также в себя первое сцепление, которое допускает и прерывает передачу мощности на первой линии передачи мощности, и второе сцепление, которое допускает и прерывает передачу мощности на второй линии передачи мощности,
линия передачи мощности переключается между первой и второй линиями передачи мощности в то время, когда первый и второй передаточные механизмы находятся во взаимодействии, путем перемещения первого и второго сцеплений между положением передачи мощности и положением прерывания передачи мощности согласно нагрузке, приложенной к инструментальной насадке, и
механизм переключения скоростей включает также в себя механизм регулирования заданного значения переключения, которым управляет пользователь и который регулирует заданное значение переключения, при котором линия передачи переключается между первой линией передачи мощности и второй линией передачи мощности.
22. Приводной инструмент, содержащий источник питания, механизм переключения скоростей и инструментальную насадку, привод которой осуществляется через механизм переключения скоростей источником питания, в результате чего она выполняет заданную операцию, при этом
механизм переключения скоростей содержит первый и второй вращающиеся валы, которые располагаются параллельно друг другу, и первый и второй передаточные механизмы, имеющие различные передаточные отношения и имеющие каждый сочетание ведущей шестерни и ведомой шестерни как единого блока, которые взаимодействуют друг с другом и передают крутящий момент с первого вращающегося вала на второй вращающийся вал, причем линия передачи крутящего момента через первый передаточный механизм обозначается как первая линия передачи мощности и линия передачи крутящего момента через второй передаточный механизм обозначается как вторая линия передачи мощности, и включает также в себя первое сцепление, которое допускает и прерывает передачу мощности на первой линии передачи мощности, и второе сцепление, которое допускает и прерывает передачу мощности на второй линии передачи мощности,
линия передачи мощности переключается между первой и второй линиями передачи мощности в то время, когда первый и второй передаточные механизмы находятся во взаимодействии, путем перемещения первого и второго сцеплений между положением передачи мощности и положением прерывания передачи мощности согласно нагрузке, приложенной к инструментальной насадке, и
механизм переключения скоростей включает также в себя механизм переключения режимов, которым управляет пользователь и который переключает режим передачи между первым режимом передачи, при котором линия передачи крутящего момента автоматически переключается между первой линией передачи крутящего момента и второй линией передачи крутящего момента согласно нагрузке, приложенной к инструментальной насадке, и по меньшей мере одним из второго режима передачи, при котором первая линия передачи мощности используется для передачи крутящего момента, и третьего режима передачи, при котором вторая линия передачи мощности используется для передачи крутящего момента.
23. Приводной инструмент по п.22, в котором механизм переключения скоростей включает также в себя механизм регулирования заданного значения переключения, которым управляет пользователь и который регулирует заданное значение переключения, при котором линия передачи переключается между первой линией передачи мощности и второй линией передачи мощности в положении, при котором механизм переключения режимов помещается в первом режиме передачи.
24. Приводной инструмент по п.21 или 23, в котором
по меньшей мере одно из числа первого и второго сцеплений содержит элемент сцепления ведущей стороны и элемент сцепления ведомой стороны, расположенные напротив друг друга на первом или втором вращающемся валу, и один из элемента сцепления ведущей стороны и элемента сцепления ведомой стороны содержит включающееся со скольжением сцепление, которое скользит в продольном направлении между положением передачи мощности, в котором элементы сцепления помещаются в положение передачи мощности за счет взаимодействия между собой и в положение прерывания передачи мощности, в котором элементы сцепления помещаются в положение прерывания передачи мощности за счет разделения между собой,
включающееся со скольжением сцепление, включает также в себя упругий элемент, который отжимает элемент сцепления стороны скольжения в положение передачи мощности, и заданное значение переключения определяется отжимающей силой упругого элемента, и когда к элементу сцепления стороны скольжения прикладывается нагрузка, превышающая заданное значение переключения, элемент сцепления стороны скольжения перемещается из положения передачи мощности в положение прерывания передачи мощности, преодолевая сопротивление упругого элемента, и
механизм регулирования заданного значения переключения включает в себя регулирующий элемент, предназначенный для регулирования отжимающего усилия упругого элемента.
25. Приводной инструмент по п.21 или 23, в котором заданное значение переключения может регулироваться плавно.
26. Приводной инструмент по любому из пп.21-23, который содержит также корпус приводного инструмента, в котором помещаются источник питания и механизм переключения скоростей, и основание, которое помещается под корпусом приводного инструмента и может быть помещено на обрабатываемое изделие, а инструментальная насадка содержит полотно пилы, которое приводится во вращение через механизм переключения скоростей источником питания и, таким образом, режет обрабатываемое изделие.
Applications Claiming Priority (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2008-152018 | 2008-06-10 | ||
| JP2008-152029 | 2008-06-10 | ||
| JP2008-152044 | 2008-06-10 | ||
| JP2008152018A JP5017186B2 (ja) | 2008-06-10 | 2008-06-10 | 動力工具 |
| JP2008152029A JP5017187B2 (ja) | 2008-06-10 | 2008-06-10 | 動力工具 |
| JP2008152044A JP5017188B2 (ja) | 2008-06-10 | 2008-06-10 | 動力工具 |
| PCT/JP2009/060552 WO2009151059A1 (ja) | 2008-06-10 | 2009-06-09 | 動力工具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010153880A true RU2010153880A (ru) | 2012-07-20 |
| RU2494855C2 RU2494855C2 (ru) | 2013-10-10 |
Family
ID=41416765
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010153880/02A RU2494855C2 (ru) | 2008-06-10 | 2009-06-09 | Приводной инструмент |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8713806B2 (ru) |
| EP (1) | EP2298504B1 (ru) |
| CN (1) | CN102056714B (ru) |
| RU (1) | RU2494855C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009151059A1 (ru) |
Families Citing this family (29)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5562540B2 (ja) * | 2008-08-21 | 2014-07-30 | 株式会社マキタ | 電動工具 |
| JP5570845B2 (ja) * | 2010-03-04 | 2014-08-13 | 株式会社マキタ | 手持ち式切断工具 |
| ES1072576Y (es) * | 2010-05-26 | 2010-10-27 | Bitron Ind Espana Sa | Dispositivo de bloqueo/desbloqueo |
| US9339938B2 (en) | 2010-10-08 | 2016-05-17 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Powered cutting tool |
| US8656795B2 (en) * | 2010-12-16 | 2014-02-25 | Shih-Chou Wen | Easily switchable automatic transmission eccentric shaft |
| JP5662829B2 (ja) * | 2011-02-22 | 2015-02-04 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 電動工具 |
| CN104690695B (zh) * | 2012-01-13 | 2016-09-28 | 苏州宝时得电动工具有限公司 | 动力工具 |
| USD668922S1 (en) | 2012-01-20 | 2012-10-16 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Powered cutting tool |
| US9908182B2 (en) | 2012-01-30 | 2018-03-06 | Black & Decker Inc. | Remote programming of a power tool |
| US8919456B2 (en) | 2012-06-08 | 2014-12-30 | Black & Decker Inc. | Fastener setting algorithm for drill driver |
| DE102013101679A1 (de) * | 2013-02-20 | 2014-08-21 | Röhm Gmbh | Bohrvorrichtung |
| RU2655480C2 (ru) * | 2014-04-03 | 2018-05-28 | Сандвик Интеллекчуал Проперти Аб | Высокопроизводительное вращаемое режущее устройство для профилей с прямыми краями |
| WO2016069880A1 (en) * | 2014-10-30 | 2016-05-06 | Robert Bosch Gmbh | Lower blade guard for a circular saw |
| DE102014225903A1 (de) * | 2014-12-15 | 2016-06-16 | Robert Bosch Gmbh | Handwerkzeugvorrichtung |
| JP6199912B2 (ja) * | 2015-01-13 | 2017-09-20 | トヨタ自動車株式会社 | 噛み合い式係合機構の制御装置 |
| CN107438500B (zh) * | 2015-03-31 | 2021-10-08 | 工机控股株式会社 | 电动工具 |
| KR102251270B1 (ko) | 2016-01-05 | 2021-05-11 | 밀워키 일렉트릭 툴 코포레이션 | 전동 공구를 위한 진동 감소 시스템 및 그 방법 |
| AU2017213819B2 (en) | 2016-02-03 | 2019-12-05 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Systems and methods for configuring a reciprocating saw |
| DE102016212520B4 (de) * | 2016-07-08 | 2020-06-18 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betreiben eines Elektrowerkzeuges |
| JP7144927B2 (ja) * | 2017-10-23 | 2022-09-30 | 株式会社マキタ | 回転工具 |
| US10835972B2 (en) | 2018-03-16 | 2020-11-17 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Blade clamp for power tool |
| EP3774148A4 (en) | 2018-04-03 | 2021-12-15 | Milwaukee Electric Tool Corporation | JIGSAW |
| USD887806S1 (en) | 2018-04-03 | 2020-06-23 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Jigsaw |
| JP7128102B2 (ja) * | 2018-12-12 | 2022-08-30 | 株式会社マキタ | 電動工具 |
| US11326692B2 (en) * | 2019-08-08 | 2022-05-10 | Sigma Powertrain, Inc. | Rotational control assembly for a vehicle transmission |
| JP7458167B2 (ja) * | 2019-11-08 | 2024-03-29 | 株式会社マキタ | 電動ドライバドリル |
| US11942880B2 (en) | 2021-03-16 | 2024-03-26 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Easy hole start operation for drilling power tools |
| CN113483062B (zh) * | 2021-07-01 | 2022-09-23 | 深圳市白光电子科技有限公司 | 一种ngw变速箱的启动及刹车自旋转的结构 |
| CN117086387B (zh) * | 2023-10-20 | 2023-12-19 | 成都市凯林机械贸易有限责任公司 | 一种具有保护结构的切割设备 |
Family Cites Families (32)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1396512A (en) * | 1919-03-08 | 1921-11-08 | Pierce Arrow Motor Car Company | Change-speed-gear transmission |
| US3713217A (en) * | 1971-04-26 | 1973-01-30 | American Standard Inc | Door latch cut-out forming |
| DE7141263U (de) * | 1971-11-02 | 1973-04-19 | Bosch R Gmbh | Elektrowerkzeug insbesondere elektrische schlagbohrmaschine |
| US3858317A (en) * | 1973-12-13 | 1975-01-07 | Clancy B Ford | Pipe cutting adapter for power drills |
| JPS5540254U (ru) * | 1978-09-08 | 1980-03-14 | ||
| JPS5653169Y2 (ru) * | 1978-10-03 | 1981-12-11 | ||
| JPS5654344U (ru) | 1979-09-29 | 1981-05-12 | ||
| JPS62174151A (ja) | 1986-01-29 | 1987-07-30 | Manabu Harada | スクリ−ン印刷機 |
| JPS62174151U (ru) * | 1986-04-25 | 1987-11-05 | ||
| US4710071A (en) * | 1986-05-16 | 1987-12-01 | Black & Decker Inc. | Family of electric drills and two-speed gear box therefor |
| JPS6458031A (en) | 1987-08-28 | 1989-03-06 | Fujitsu Ltd | Diagnosis system |
| JP3242676B2 (ja) * | 1991-06-26 | 2001-12-25 | セイコーエプソン株式会社 | インクジェットヘッド |
| US5239758A (en) * | 1992-04-20 | 1993-08-31 | Lindell Lester G | Hand drill powered mini chain saw |
| RU2084329C1 (ru) | 1993-08-31 | 1997-07-20 | Акционерное общество открытого типа Томский электромеханический завод | Пневматический молоток |
| JPH07217709A (ja) * | 1994-02-02 | 1995-08-15 | Sanwa Seiki Co Ltd | 変速装置 |
| GB9621202D0 (en) * | 1996-10-11 | 1996-11-27 | Black & Decker Inc | Mode change switch |
| DE19809135A1 (de) | 1998-03-04 | 1999-09-09 | Scintilla Ag | Elektrohandwerkzeugmaschine |
| ATE299783T1 (de) * | 2002-08-27 | 2005-08-15 | Matsushita Electric Works Ltd | Elektrisch betriebener vibrationsbohrer/antrieb |
| DE10261743A1 (de) * | 2002-12-30 | 2004-07-22 | Robert Bosch Gmbh | Handkreissägemaschine B27B |
| TW558475B (en) * | 2003-02-25 | 2003-10-21 | Power Network Industry Co Ltd | Power transmission device capable of automatic gear shifting |
| CN2663724Y (zh) * | 2003-11-25 | 2004-12-15 | 陈勇 | 可调整扭力的传动机构 |
| CN100400940C (zh) * | 2004-02-02 | 2008-07-09 | 杨斌彬 | 不间断动力的齿轮变速器 |
| JP4359716B2 (ja) * | 2004-10-21 | 2009-11-04 | 株式会社マキタ | 締付け工具 |
| JP4468786B2 (ja) * | 2004-10-28 | 2010-05-26 | 株式会社マキタ | インパクト工具 |
| US7308948B2 (en) * | 2004-10-28 | 2007-12-18 | Makita Corporation | Electric power tool |
| CN2744898Y (zh) * | 2004-12-03 | 2005-12-07 | 茂名学院 | 可升降速式自动变速器 |
| JP4593387B2 (ja) * | 2005-07-04 | 2010-12-08 | 株式会社マキタ | 電動工具 |
| JP4628988B2 (ja) * | 2006-04-14 | 2011-02-09 | 本田技研工業株式会社 | 平行軸式変速機 |
| US7513845B2 (en) * | 2006-08-01 | 2009-04-07 | Eastway Fair Company Limited | Variable speed transmission for a power tool |
| US7798245B2 (en) * | 2007-11-21 | 2010-09-21 | Black & Decker Inc. | Multi-mode drill with an electronic switching arrangement |
| US7854274B2 (en) * | 2007-11-21 | 2010-12-21 | Black & Decker Inc. | Multi-mode drill and transmission sub-assembly including a gear case cover supporting biasing |
| US8172004B2 (en) * | 2009-08-05 | 2012-05-08 | Techtronic Power Tools Technology Limited | Automatic transmission for a power tool |
-
2009
- 2009-06-09 CN CN2009801215972A patent/CN102056714B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-06-09 RU RU2010153880/02A patent/RU2494855C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-06-09 EP EP09762489A patent/EP2298504B1/en not_active Not-in-force
- 2009-06-09 WO PCT/JP2009/060552 patent/WO2009151059A1/ja active Application Filing
- 2009-06-09 US US12/996,790 patent/US8713806B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102056714B (zh) | 2013-11-27 |
| EP2298504A4 (en) | 2012-03-07 |
| EP2298504A1 (en) | 2011-03-23 |
| EP2298504B1 (en) | 2013-03-20 |
| US8713806B2 (en) | 2014-05-06 |
| WO2009151059A1 (ja) | 2009-12-17 |
| RU2494855C2 (ru) | 2013-10-10 |
| US20110138954A1 (en) | 2011-06-16 |
| CN102056714A (zh) | 2011-05-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010153880A (ru) | Приводной инструмент | |
| US8739417B2 (en) | Circular saw | |
| US8667694B2 (en) | Power tool | |
| CA2622714A1 (en) | Automatic transmission assembly for a vehicle, and vehicle incorporating same | |
| US20130048460A1 (en) | Hand Machine Tool | |
| EP4088874B1 (en) | Power tool including electromagnetic clutch | |
| JP2007187247A (ja) | ２方向クラッチユニット | |
| KR20110109022A (ko) | 듀얼 클러치 변속기 차량의 충격 제어장치 및 방법 | |
| CN102478088B (zh) | 用于双离合器变速器的离合器促动装置 | |
| EP1948401B1 (en) | Torque responsive release clutch for a power nutrunner | |
| KR101103969B1 (ko) | Ｄｃｔ 클러치 작동기구 | |
| KR101518120B1 (ko) | 수동변속기 동기 장치 | |
| EP1092896B1 (en) | Automatic variable transmission for a power tool | |
| KR101431908B1 (ko) | 수동변속기 동기 장치 | |
| JP5435900B2 (ja) | 丸鋸 | |
| EP1788270B1 (en) | Dog clutch | |
| EP2232352B1 (en) | Mechanism to engage gears in motion | |
| CN218440548U (zh) | 一种挡位切换装置 | |
| KR101568754B1 (ko) | 듀얼클러치 변속장치 | |
| JP2012026461A (ja) | 噛合クラッチ | |
| KR200191952Y1 (ko) | 수동 변속기의 싱크로나이저 | |
| KR100439990B1 (ko) | 수동변속기의 동기치합장치 | |
| KR950000480Y1 (ko) | 전동공구의 변속장치 | |
| CN114001156A (zh) | 一种换挡机构及两档自动变挡系统 | |
| KR100427667B1 (ko) | 이중 클러치 방식 수동 변속기 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160610 |