RU2008130249A - Трансмиссия транспортного средства - Google Patents

Трансмиссия транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2008130249A
RU2008130249A RU2008130249/11A RU2008130249A RU2008130249A RU 2008130249 A RU2008130249 A RU 2008130249A RU 2008130249/11 A RU2008130249/11 A RU 2008130249/11A RU 2008130249 A RU2008130249 A RU 2008130249A RU 2008130249 A RU2008130249 A RU 2008130249A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shaft
transmission
drive
clutch
reversing
Prior art date
Application number
RU2008130249/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2467225C2 (ru
Inventor
Леонард ИАРП (GB)
Леонард ИАРП
Дэвид Аллан ВОЗЕНКРАФТ (GB)
Дэвид Аллан ВОЗЕНКРАФТ
Original Assignee
ДжиСиБи ТРАНСМИССИОНС (GB)
ДжиСиБи ТРАНСМИССИОНС
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ДжиСиБи ТРАНСМИССИОНС (GB), ДжиСиБи ТРАНСМИССИОНС filed Critical ДжиСиБи ТРАНСМИССИОНС (GB)
Publication of RU2008130249A publication Critical patent/RU2008130249A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2467225C2 publication Critical patent/RU2467225C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/08—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
    • F16H3/087—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears
    • F16H3/093—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears with two or more countershafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/006—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion power being selectively transmitted by either one of the parallel flow paths
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/0017—Transmissions for multiple ratios specially adapted for four-wheel-driven vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/003—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
    • F16H2200/0043—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising four forward speeds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/0082—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of reverse speeds
    • F16H2200/0095—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of reverse speeds the gear ratios comprising four reverse speeds
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/19—Gearing
    • Y10T74/19019—Plural power paths from prime mover
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/19—Gearing
    • Y10T74/19219—Interchangeably locked
    • Y10T74/19233—Plurality of counter shafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)
  • Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
  • Glass Compositions (AREA)
  • Forging (AREA)

Abstract

1. Трансмиссия с силовым переключением для транспортного средства, содержащая входной вал; ! выходной вал, параллельный и расположенный вдоль входного вала; ! первый и второй передаточный вал, каждый из которых параллелен и расположен вдоль входного вала; ! промежуточный вал, параллельный и расположенный вдоль входного вала; ! механизмы привода, находящиеся на входном, выходном, передаточном и промежуточном валу, причем механизмы привода обеспечивают первый, второй третий и четвертый передний приводной путь от входного вала к выходному вала, причем передаточное число между входным валом и выходным валом увеличивается между первым и четвертым передним приводным путем; ! первую муфту сцепления между концами входного вала, которая может устанавливать приводную связь между входным валом и выходным валом вдоль первого или третьего приводного пути через первый передаточный вал и механизмы привода, находящиеся на промежуточном валу; и ! вторую муфту сцепления между концами входного вала, которая может устанавливать приводную связь между входным валом и выходным валом вдоль одного из второго переднего приводного пути через второй передаточный вал и механизмы привода, находящиеся на промежуточном валу, и четвертый приводной путь, ! третью муфту сцепления для установления первого или третьего переднего приводного пути при работе первой муфты, ! и четвертую муфту сцепления для установления второго или четвертого переднего приводного пути при работе второй муфты. ! 2. Трансмиссия по п.1, в которой соответствующие оси, вокруг которых вращается каждый входной, выходной и первый и второй передаточный вал, в принципе пара�

Claims (21)

1. Трансмиссия с силовым переключением для транспортного средства, содержащая входной вал;
выходной вал, параллельный и расположенный вдоль входного вала;
первый и второй передаточный вал, каждый из которых параллелен и расположен вдоль входного вала;
промежуточный вал, параллельный и расположенный вдоль входного вала;
механизмы привода, находящиеся на входном, выходном, передаточном и промежуточном валу, причем механизмы привода обеспечивают первый, второй третий и четвертый передний приводной путь от входного вала к выходному вала, причем передаточное число между входным валом и выходным валом увеличивается между первым и четвертым передним приводным путем;
первую муфту сцепления между концами входного вала, которая может устанавливать приводную связь между входным валом и выходным валом вдоль первого или третьего приводного пути через первый передаточный вал и механизмы привода, находящиеся на промежуточном валу; и
вторую муфту сцепления между концами входного вала, которая может устанавливать приводную связь между входным валом и выходным валом вдоль одного из второго переднего приводного пути через второй передаточный вал и механизмы привода, находящиеся на промежуточном валу, и четвертый приводной путь,
третью муфту сцепления для установления первого или третьего переднего приводного пути при работе первой муфты,
и четвертую муфту сцепления для установления второго или четвертого переднего приводного пути при работе второй муфты.
2. Трансмиссия по п.1, в которой соответствующие оси, вокруг которых вращается каждый входной, выходной и первый и второй передаточный вал, в принципе параллельны друг другу.
3. Трансмиссия по п.1 или 2, в которой первый и второй передний приводной путь содержат ряд сцепляющихся зубчатых шестерней, находящихся на входном, выходном и первом передаточном валах.
4. Трансмиссия по п.1 или 2, в которой второй и четвертый передний приводной путь содержат ряд сцепляющихся зубчатых шестерней, находящихся на входном, выходном и втором передаточном валах.
5. Трансмиссия по п.1 или 2, в которой промежуточный вал имеет ось вращения муфты, которая в принципе параллельна осям вращения входного, выходного и первого и второго передающего вала.
6. Трансмиссия по п.5, в которой механизмы привода для, по меньшей мере, первого, второго и третьего приводного пути проходит через механизмы привода, находящиеся на промежуточном валу.
7. Трансмиссия по п.6, в которой третья муфта сцепления устанавливает приводное соединение между указанными механизмами привода и промежуточным валом.
8. Трансмиссия по п.1 или 2, в которой оси выходного вала и одного из передаточных валов являются в принципе соосными.
9. Трансмиссия транспортного средства по п.1 или 2, в которой ось обоих передаточных валов соосна оси выходного вала.
10. Трансмиссия по п.1 или 2, в которой четвертая муфта способна устанавливать приводное соединение между одним из передаточных валов и выходным валом.
11. Трансмиссия по п.10, в которой четвертая муфта способна устанавливать приводное соединение между именно одним передаточным валом и промежуточным валом.
12. Трансмиссия по п.1 или 2, кроме того, содержащая реверсивный вал и механизмы привода, находящиеся на реверсивном валу, что создает первый, второй, третий и четвертый реверсивный передаточный путь от входного вала к выходному валу через реверсивный вал, причем передаточное число между входным валом и выходным валом увеличивается от первого к четвертому реверсивному приводному пути.
13. Трансмиссия по п.12, кроме того, включающая в себя пятую муфту, способную устанавливать приводное соединение между входным валом и выходным валом через реверсивный вал вдоль первого реверсивного или третьего реверсивного приводных путей и шестую муфту, способную устанавливать приводное соединение между входным валом и выходным валом через реверсивный вал вдоль второго реверсивного или четвертого реверсивного приводного пути.
14. Трансмиссия по п.13, в которой либо пятая, либо шестая муфта расположена на реверсивном валу между его концами.
15. Трансмиссия по п.14, в которой пятая и шестая муфта размещена на реверсивном валу между его концами.
16. Трансмиссия по п.13, в которой ось, вокруг которой вращается реверсивный вал, в принципе параллельна оси входного вала.
17. Трансмиссия по п.13, в которой первый, второй, третий и четвертый реверсивные приводные пути включают в себя ряд сцепляющихся зубчатых шестерней, находящихся на входном, реверсивном и выходном валу.
18. Трансмиссия по п.13, в которой пятая муфта способна устанавливать приводное соединение между зубчатой шестерней первого реверсивного или третьего реверсивного приводного пути и реверсивным валом.
19. Трансмиссия по п.13, в которой шестая муфта способна устанавливать приводное соединение между зубчатой шестерней второго реверсивного или четвертого реверсивного приводного пути и реверсивным валом.
20. Трансмиссия по п.1 или 2, в которой механизмы привода для, по меньшей мере, первого, второго и третьего реверсивного приводного пути проходит через механизмы привода, находящиеся на промежуточном валу.
21. Трансмиссия по пп.1 и 2, где трансмиссия транспортного средства предназначена для обрабатывающего материалы транспортного средства.
RU2008130249/11A 2007-07-23 2008-07-23 Трансмиссия транспортного средства RU2467225C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GBGB0714320.9A GB0714320D0 (en) 2007-07-23 2007-07-23 Vehicle transmission
GB0714320.9 2007-07-23

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008130249A true RU2008130249A (ru) 2010-01-27
RU2467225C2 RU2467225C2 (ru) 2012-11-20

Family

ID=38476802

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008130249/11A RU2467225C2 (ru) 2007-07-23 2008-07-23 Трансмиссия транспортного средства

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8250938B2 (ru)
EP (1) EP2019231B1 (ru)
CN (1) CN101354076B (ru)
AT (1) ATE554312T1 (ru)
GB (2) GB0714320D0 (ru)
RU (1) RU2467225C2 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080271940A1 (en) * 2007-05-04 2008-11-06 De Craemer Thomas M M Transmission system for a vehicle
CN102700409A (zh) * 2012-06-06 2012-10-03 吉林大学 基于机械自动变速器的纯电动汽车的纵置式动力驱动装置
CN105240465B (zh) * 2015-10-29 2017-06-06 周茂明 全时四驱变速箱
RU2691506C1 (ru) * 2018-10-30 2019-06-14 федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого" (ФГАОУ ВО "СПбПУ") 24-режимная однопоточная вальная коробка передач "Конфигурация-24"
CN114144602A (zh) * 2019-07-09 2022-03-04 浩夫尔动力总成有限公司 双变速器
CN113339485A (zh) * 2021-07-13 2021-09-03 北京理工大学 一种特种车辆用定轴齿轮正倒机构

Family Cites Families (42)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB619502A (en) 1945-10-22 1949-03-10 Charles Ashton Waller Improvements in and relating to the production of textile fibres
US2953942A (en) * 1959-04-27 1960-09-27 Eimco Corp Transmission
US2972901A (en) * 1959-10-14 1961-02-28 Gerst Chris Forward and reverse reduction transmission
US3319745A (en) * 1965-07-19 1967-05-16 Twin Disc Clutch Co Transmisstion and clutch with single control
FR1486470A (fr) 1966-05-18 1967-06-30 Saviem Boîte de vitesses perfectionnée comportant un arbre d'entrée à plusieurs voies
US3675508A (en) * 1970-09-04 1972-07-11 Oshkosh Truck Corp Powershift transmission
US3802293A (en) * 1972-08-28 1974-04-09 Eaton Corp Power shift
US3916714A (en) 1973-08-27 1975-11-04 Clark Equipment Co Transmissions
US4033197A (en) * 1975-04-08 1977-07-05 Kuboto Tekko Kabushiki Kaisha Transmission for tractor
US4063464A (en) 1975-10-03 1977-12-20 Caterpillar Tractor Co. Agricultural tractor transmission
US4576063A (en) 1982-02-27 1986-03-18 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Transmission mechanism with parallel transmission systems including one way clutches, one being lockable
DE3410802A1 (de) 1983-04-07 1984-10-11 Steyr-Daimler-Puch Ag, Wien Schaltvorrichtung fuer wechselgetriebe von nutzfahrzeugen
AU569810B2 (en) 1985-05-25 1988-02-18 Kubota Ltd. Clutch type change speed apparatus
US4627302A (en) 1985-09-26 1986-12-09 Caterpillar Inc. Countershaft transmission
SU1299843A1 (ru) * 1985-11-20 1987-03-30 Харьковский Тракторный Завод Им.С.Орджоникидзе Коробка передач транспортного средства
US4785682A (en) 1987-05-20 1988-11-22 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Power transmission device
US4877116A (en) 1988-06-30 1989-10-31 J. I. Case Company Hydraulic control system for a tractor transmission
SE464347B (sv) 1988-08-12 1991-04-15 Volvo Ab Motorfordonsvaexellaada med tvaa koncentriskt lagrade ingaaende axlar
US5007299A (en) 1989-12-01 1991-04-16 Ford New Holland, Inc. Method of overriding ratio matching feature in power shift transmissions
DE4031571A1 (de) 1990-10-05 1992-04-09 Daimler Benz Ag Verfahren zum schalten eines mehrwege-zahnraederwechselgetriebes mit jeweils durch eine zahnradkupplung mit ihrer welle kuppelbaren losraedern
US5251132A (en) 1991-02-05 1993-10-05 Ford New Holland, Inc. Clutch pressure control based on output shaft speed
US5385064A (en) 1992-10-23 1995-01-31 Borg-Warner Automotive, Inc. Dual clutch countershaft automatic transmission
SE506047C2 (sv) * 1996-02-08 1997-11-03 Volvo Ab Motorfordonsväxellåda
US5974905A (en) * 1996-03-08 1999-11-02 Ab Volvo Motor vehicle gearbox
SE506214C2 (sv) * 1996-03-15 1997-11-24 Volvo Ab Motorfordonsväxellåda
EP1132660B1 (en) 1998-11-16 2007-09-12 Yanmar Co., Ltd. Method of controlling hydraulic pressure in speed change mechanism having hydraulic clutch
DE19860251C1 (de) 1998-12-24 2000-11-02 Daimler Chrysler Ag Zahnräderwechselgetriebe mit zwei Teilgetrieben mit je einer Lastschaltkupplung
PT1013965E (pt) 1998-12-24 2009-09-01 Daimler Ag Caixa de velocidades com duas engrenagens divisoras que, dentro do trajecto de força se encontram proporcionadas paralelas entre si
JP2002079839A (ja) * 2000-09-07 2002-03-19 Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd 作業車両のトランスミッション
US6988426B2 (en) * 2001-12-31 2006-01-24 Caterpillar Inc. Dual range countershaft transmission
DE10232837A1 (de) 2002-07-19 2004-02-05 Zf Friedrichshafen Ag Synchronisierungsverfahren für ein Mehrfachkupplungsgetriebe
US6766705B1 (en) * 2003-01-24 2004-07-27 General Motors Corporation Seven-speed power transmission
SE526423C2 (sv) 2003-02-25 2005-09-13 Vce Holding Sweden Ab Motorfordonsväxellåda
US6845682B1 (en) * 2003-08-06 2005-01-25 Cnh America Llc Smoothly shifting multispeed transmission
JP4206312B2 (ja) * 2003-08-07 2009-01-07 本田技研工業株式会社 平行軸式変速機
CN2821279Y (zh) * 2005-09-14 2006-09-27 重庆青山工业有限责任公司 全同步机械式变速器
GB2430989A (en) * 2005-10-05 2007-04-11 Bamford Excavators Ltd Method of smoothly changing gear by using reverse clutch to retard input gearing
US7478572B2 (en) * 2006-02-27 2009-01-20 Gm Global Technology Operations, Inc. Transmission with torque sensors and method of controlling a transmission
KR100751207B1 (ko) * 2006-03-03 2007-08-22 엘에스전선 주식회사 트랙터용 트랜스미션
GB0617365D0 (en) 2006-09-02 2006-10-11 Bamford Excavators Ltd Gear shift mechanism
GB2442481B (en) 2006-10-03 2011-03-09 Bamford Excavators Ltd Method of controlling a vehicle transmission
ITPD20070112A1 (it) * 2007-03-26 2008-09-27 Carraro Spa Cambio di velocita' a doppia frizione per veicoli a motore, particolarmente per trattrici agricole.

Also Published As

Publication number Publication date
EP2019231A1 (en) 2009-01-28
US8250938B2 (en) 2012-08-28
GB0813260D0 (en) 2008-08-27
CN101354076A (zh) 2009-01-28
GB0714320D0 (en) 2007-08-29
GB2451333A (en) 2009-01-28
RU2467225C2 (ru) 2012-11-20
EP2019231B1 (en) 2012-04-18
CN101354076B (zh) 2013-08-07
GB2451333B (en) 2012-01-18
ATE554312T1 (de) 2012-05-15
US20090025496A1 (en) 2009-01-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9528583B2 (en) Dual clutch gearbox with countershaft design
EP2167843B1 (en) Dual clutch transmission with planetary gearset
US9382986B2 (en) Dual clutch transmission
WO2009050072A3 (de) Doppelkupplungsgetriebe
PL1898123T3 (pl) Przekładnia bezstopniowa
DE502007006330D1 (de) Doppelkupplungs-windungsgetriebe
RU2008130249A (ru) Трансмиссия транспортного средства
WO2009050078A3 (de) Doppelkupplungsgetriebe
JP2011518995A (ja) 車両のドライブトレインの無段変速機
ATE455977T1 (de) Getriebe mit sechs oder mehr vorwärtsgängen für eine fahrzeuggangschaltung mit einzel- oder doppelkupplung
RU2010112839A (ru) Бесступенчатая трансмиссия
GB2412147A (en) A dual clutch transmission with planetary gearing
EP2375101A3 (en) Motor-vehicle double-clutch transmission with gear shift device comprising a rotary drum and motor-vehicle hybrid propulsion system including such a transmission
WO2008002475B1 (en) Speed changing gearbox with dual path input
KR100816991B1 (ko) 트랙터의 변속장치
WO2009050077A3 (de) Doppelkupplungsgetriebe
WO2006080998A3 (en) Planetary transmissions having three interconnecting members and clutched input members
US20140196556A1 (en) Parallel shift transmission
RU2009111711A (ru) Коробка передач автомобиля
RU2010107475A (ru) Многоскоростная коробка передач с двухступенчатой и простой планетарными передачами и с промежуточными валами
US4515031A (en) Chain driven reverse gear for a manual transmission
KR20200014571A (ko) 듀얼클러치 변속기
US8474343B2 (en) Transmission having a low launch gear
CN105683620A (zh) 双离合器式变速器
JP5332735B2 (ja) ダブルクラッチ自動変速機

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200724