RU2007141202A - Конструктивный элемент для автотранспортного средства, соответствующее автотранспортное средство и способ изготовления такого конструктивного элемента - Google Patents
Конструктивный элемент для автотранспортного средства, соответствующее автотранспортное средство и способ изготовления такого конструктивного элемента Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007141202A RU2007141202A RU2007141202/11A RU2007141202A RU2007141202A RU 2007141202 A RU2007141202 A RU 2007141202A RU 2007141202/11 A RU2007141202/11 A RU 2007141202/11A RU 2007141202 A RU2007141202 A RU 2007141202A RU 2007141202 A RU2007141202 A RU 2007141202A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- structural element
- element according
- metal housing
- metal
- vehicle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/082—Engine compartments
- B62D25/084—Radiator supports
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/1418—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles the inserts being deformed or preformed, e.g. by the injection pressure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/14311—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles using means for bonding the coating to the articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
- B62D29/004—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material the metal being over-moulded by the synthetic material, e.g. in a mould
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/1418—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles the inserts being deformed or preformed, e.g. by the injection pressure
- B29C2045/14213—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles the inserts being deformed or preformed, e.g. by the injection pressure deforming by gas or fluid pressure in the mould cavity
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/1418—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles the inserts being deformed or preformed, e.g. by the injection pressure
- B29C2045/14237—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles the inserts being deformed or preformed, e.g. by the injection pressure the inserts being deformed or preformed outside the mould or mould cavity
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3002—Superstructures characterized by combining metal and plastics, i.e. hybrid parts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49616—Structural member making
- Y10T29/49622—Vehicular structural member making
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/32—Articulated members
- Y10T403/32114—Articulated members including static joint
- Y10T403/32122—Trunnion assembly to side of rod
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
- Y10T428/12229—Intermediate article [e.g., blank, etc.]
- Y10T428/12271—Intermediate article [e.g., blank, etc.] having discrete fastener, marginal fastening, taper, or end structure
Abstract
1. Конструктивный элемент для автотранспортного средства, содержащий, по меньшей мере, один полый металлический корпус (4) с сечением замкнутого контура, содержащий наружную поверхность (24) и выполненный на ней, по меньшей мере, один рельефный крепежный элемент (22), по меньшей мере, один корпус (6) из пластического материала, выполненный на металлическом корпусе, и перекрывающий наружную поверхность (24) металлического корпуса таким образом, чтобы перекрывать, по меньшей мере, частично рельефный крепежный элемент (22) для соединения второго корпуса (6) из пластического материала с металлическим корпусом (4), отличающийся тем, что рельефный крепежный элемент (22) выполнен выступающим на наружной поверхности (24) металлического корпуса (4), при этом рельефный крепежный элемент (22), являющийся закрытым, выполнен за одно целое с металлическим корпусом (4) и содержит контрстенку (40) по отношению к наружной поверхности (24) металлического корпуса (4). ! 2. Конструктивный элемент по п.1, отличающийся тем, что рельефный крепежный элемент (22) содержит основание (36) для соединения с металлическим корпусом (4) и бортик (38), выступающий по отношению к основанию (36), при этом бортик (38) содержит сторону (40) в виде контрстенки по отношению к наружной поверхности (24) металлического корпуса (4). ! 3. Конструктивный элемент по п.2, отличающийся тем, что бортик (38) выполнен в виде складки рельефного крепежного элемента (22). ! 4. Конструктивный элемент по одному из пп.2 и 3, отличающийся тем, что бортик (38) выполнен на свободном конце рельефного крепежного элемента (22), противоположном металлическому корпусу (4). ! 5. Конструктивный элемент по любому из пп.2 и 3, отличающий
Claims (27)
1. Конструктивный элемент для автотранспортного средства, содержащий, по меньшей мере, один полый металлический корпус (4) с сечением замкнутого контура, содержащий наружную поверхность (24) и выполненный на ней, по меньшей мере, один рельефный крепежный элемент (22), по меньшей мере, один корпус (6) из пластического материала, выполненный на металлическом корпусе, и перекрывающий наружную поверхность (24) металлического корпуса таким образом, чтобы перекрывать, по меньшей мере, частично рельефный крепежный элемент (22) для соединения второго корпуса (6) из пластического материала с металлическим корпусом (4), отличающийся тем, что рельефный крепежный элемент (22) выполнен выступающим на наружной поверхности (24) металлического корпуса (4), при этом рельефный крепежный элемент (22), являющийся закрытым, выполнен за одно целое с металлическим корпусом (4) и содержит контрстенку (40) по отношению к наружной поверхности (24) металлического корпуса (4).
2. Конструктивный элемент по п.1, отличающийся тем, что рельефный крепежный элемент (22) содержит основание (36) для соединения с металлическим корпусом (4) и бортик (38), выступающий по отношению к основанию (36), при этом бортик (38) содержит сторону (40) в виде контрстенки по отношению к наружной поверхности (24) металлического корпуса (4).
3. Конструктивный элемент по п.2, отличающийся тем, что бортик (38) выполнен в виде складки рельефного крепежного элемента (22).
4. Конструктивный элемент по одному из пп.2 и 3, отличающийся тем, что бортик (38) выполнен на свободном конце рельефного крепежного элемента (22), противоположном металлическому корпусу (4).
5. Конструктивный элемент по любому из пп.2 и 3, отличающийся тем, что бортик (38) имеет по существу круглый или продолговатый наружный контур.
6. Конструктивный элемент по п.4, отличающийся тем, что бортик (38) имеет по существу круглый или продолговатый наружный контур.
7. Конструктивный элемент по любому из пп.2, 3 и 6, отличающийся тем, что вместе с областью (42) наружной поверхности (24) металлического корпуса (4), смежной с основанием (36), сторона (40) в виде контрстенки ограничивает паз, в котором установлен корпус (6) из пластического материала.
8. Конструктивный элемент по п.4, отличающийся тем, что вместе с областью (42) наружной поверхности (24) металлического корпуса (4), смежной с основанием (36), сторона (40) в виде контрстенки ограничивает паз, в котором установлен корпус (6) из пластического материала.
9. Конструктивный элемент по п.5, отличающийся тем, что вместе с областью (42) наружной поверхности (24) металлического корпуса (4), смежной с основанием (36), сторона (40) в виде контрстенки ограничивает паз, в котором установлен корпус (6) из пластического материала.
10. Конструктивный элемент по любому из пп.1-3, 6, 8 и 9, отличающийся тем, что металлический корпус (4) выполнен удлиненным и содержит, по меньшей мере, два рельефных крепежных элемента (22), отстоящих друг от друга по длине металлического корпуса (4).
11. Конструктивный элемент по п.4, отличающийся тем, что металлический корпус (4) выполнен удлиненным и содержит, по меньшей мере, два рельефных крепежных элемента (22), отстоящих друг от друга по длине металлического корпуса (4).
12. Конструктивный элемент по п.5, отличающийся тем, что металлический корпус (4) выполнен удлиненным и содержит, по меньшей мере, два рельефных крепежных элемента (22), отстоящих друг от друга по длине металлического корпуса (4).
13. Конструктивный элемент по п.7, отличающийся тем, что металлический корпус (4) выполнен удлиненным и содержит, по меньшей мере, два рельефных крепежных элемента (22), отстоящих друг от друга по длине металлического корпуса (4).
14. Конструктивный элемент по любому из пп.1-3, 6, 8, 9 и 11-13, отличающийся тем, что металлический корпус (4) содержит, по меньшей мере, два рельефных крепежных элемента (22), выполненные на противоположных стенках (26, 28) металлического корпуса (4).
15. Конструктивный элемент по п.4, отличающийся тем, что металлический корпус (4) содержит, по меньшей мере, два рельефных крепежных элемента (22), выполненные на противоположных стенках (26, 28) металлического корпуса (4).
16. Конструктивный элемент по п.5, отличающийся тем, что металлический корпус (4) содержит, по меньшей мере, два рельефных крепежных элемента (22), выполненные на противоположных стенках (26, 28) металлического корпуса (4).
17. Конструктивный элемент по п.7, отличающийся тем, что металлический корпус (4) содержит, по меньшей мере, два рельефных крепежных элемента (22), выполненные на противоположных стенках (26, 28) металлического корпуса (4).
18. Конструктивный элемент по п.10, отличающийся тем, что металлический корпус (4) содержит, по меньшей мере, два рельефных крепежных элемента (22), выполненные на противоположных стенках (26, 28) металлического корпуса (4).
19. Конструктивный элемент по любому пп.1-3, 6, 8, 9, 11-13 и 15-18, отличающийся тем, что конструктивный элемент является элементом передней стороны автотранспортного средства.
20. Конструктивный элемент по п.4, отличающийся тем, что конструктивный элемент является элементом передней стороны автотранспортного средства.
21. Конструктивный элемент по п.5, отличающийся тем, что конструктивный элемент является элементом передней стороны автотранспортного средства.
22. Конструктивный элемент по п.7, отличающийся тем, что конструктивный элемент является элементом передней стороны автотранспортного средства.
23. Конструктивный элемент по п.10, отличающийся тем, что конструктивный элемент является элементом передней стороны автотранспортного средства.
24. Конструктивный элемент по п.14, отличающийся тем, что конструктивный элемент является элементом передней стороны автотранспортного средства.
25. Автотранспортное средство, содержащее конструктивный элемент по любому из предыдущих пунктов.
26. Способ изготовления конструктивного элемента по любому из пп.1-24, в котором выполняют заготовку (58) рельефного крепежного элемента (22), выступающего на наружной поверхности (24) металлического корпуса (4), во время этапа формования металлического корпуса (4) его устанавливают в форму (50, 52) и подают внутрь него жидкость под давлением, а заготовку (58) деформируют для получения рельефного крепежного элемента (22), оборудованного контрстенкой.
27. Способ изготовления по п.26, отличающийся тем, что заготовку (58) деформируют, сплющивая ее таким образом, чтобы получить складку (38), содержащую сторону (40) в виде контрстенки относительно наружной поверхности (24) металлического корпуса (4).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0503489A FR2884214B1 (fr) | 2005-04-07 | 2005-04-07 | Element structurel pour vehicule automobile, vehicule automobile correspondant, et procede de fabrication d'un tel element structurel. |
FR0503489 | 2005-04-07 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007141202A true RU2007141202A (ru) | 2009-05-27 |
RU2386565C2 RU2386565C2 (ru) | 2010-04-20 |
Family
ID=35219383
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007141202/11A RU2386565C2 (ru) | 2005-04-07 | 2006-04-05 | Конструктивный элемент для автотранспортного средства, соответствующее автотранспортное средство и способ изготовления такого конструктивного элемента |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7735226B2 (ru) |
EP (1) | EP1866108B1 (ru) |
CN (1) | CN100518983C (ru) |
AT (1) | ATE439924T1 (ru) |
DE (1) | DE602006008592D1 (ru) |
FR (1) | FR2884214B1 (ru) |
RU (1) | RU2386565C2 (ru) |
WO (1) | WO2006106230A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2669620C2 (ru) * | 2013-01-25 | 2018-10-12 | Кралльман Кунстстофферарбайтунг Гмбх | Конструктивный элемент из вспененного материала, способ его изготовления и крепежное приспособление для конструктивного элемента |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20080258449A1 (en) * | 2007-04-17 | 2008-10-23 | Ronald Allen Wehner | Retention arrangement for vehicle front-end module |
US9725905B2 (en) | 2007-06-22 | 2017-08-08 | Sabic Global Technologies Ip B.V. | Closed hybrid structure and method |
FR2925862B1 (fr) * | 2007-12-26 | 2012-05-25 | Plastic Omnium Cie | Ensemble d'un moule et d'une traverse et face avant technique de vehicule automobile |
JP5078825B2 (ja) * | 2008-03-26 | 2012-11-21 | カルソニックカンセイ株式会社 | ラジエータコアサポート |
US8047603B2 (en) * | 2008-06-13 | 2011-11-01 | Sabic Innovative Plastics Ip B.V. | Plastic crush countermeasure for vehicles |
DE102009010669A1 (de) | 2009-02-27 | 2010-09-02 | Hbpo Gmbh | Frontendmodul für Fahrzeuge |
US8167364B2 (en) * | 2009-07-23 | 2012-05-01 | International Truck Intellectual Property Company, Llc | Roof panel with insert |
DE102009035085A1 (de) * | 2009-07-28 | 2011-02-10 | Behr Gmbh & Co. Kg | Befestigungsrahmen, Wärmetauscheranordnung und Fahrzeug |
DE102009052110A1 (de) * | 2009-11-05 | 2011-05-12 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Kraftfahrzeug-Frontend |
CN102180197A (zh) * | 2011-04-20 | 2011-09-14 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车前端模块载架 |
US8567853B2 (en) * | 2011-07-29 | 2013-10-29 | Nissan North America, Inc. | Vehicle body structure |
DE102011116208B4 (de) * | 2011-10-14 | 2021-07-15 | Daimler Ag | Frontendmodul |
DE102011116455A1 (de) * | 2011-10-20 | 2013-04-25 | Gm Global Technology Operations, Llc | Trageeinrichtung |
JP5692187B2 (ja) * | 2012-08-30 | 2015-04-01 | トヨタ自動車株式会社 | 車体前部構造 |
US8931824B2 (en) * | 2013-03-11 | 2015-01-13 | Ford Global Technologies, Llc | Pedestrian-friendly structure for motor vehicle front end |
FR3014813B1 (fr) * | 2013-12-18 | 2016-01-08 | Valeo Systemes Thermiques | Module de face avant de vehicule automobile |
FR3035060B1 (fr) * | 2015-04-14 | 2018-10-26 | Renault S.A.S | Structure de face avant technique de vehicule automobile en matiere plastique. |
FR3037553B1 (fr) * | 2015-06-22 | 2019-05-17 | Valeo Systemes Thermiques | Structure de support pour un module de face avant d'un vehicule automobile et module de face avant comprenant ladite structure de support |
DE202018103848U1 (de) * | 2018-07-05 | 2018-07-19 | Hbpo Gmbh | Strukturbauteil |
Family Cites Families (34)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2713579B1 (fr) * | 1993-12-15 | 1996-03-01 | Ecia Equip Composants Ind Auto | Bâti-support pour façade de véhicule automobile. |
FR2719014B1 (fr) * | 1994-04-25 | 1996-07-12 | Plastic Omnium Cie | Face avant technique de véhicule automobile. |
DE19618626C2 (de) * | 1996-05-09 | 2001-03-08 | Daimler Chrysler Ag | Unlösbare Verbindung und eine Anordnung zur Herstellung derselben |
JPH10264855A (ja) * | 1997-03-26 | 1998-10-06 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両フロントエンドモジュール構造 |
FR2783796B1 (fr) * | 1998-09-30 | 2001-02-23 | Valeo Thermique Moteur Sa | Facade avant composite metal/plastique renforcee surmoulee pour vehicule automobile |
FR2783794B1 (fr) * | 1998-09-30 | 2001-01-26 | Valeo Thermique Moteur Sa | Facade avant composite metal/plastique surmoulee pour vehicule automobile |
DE19854076C1 (de) * | 1998-11-24 | 2000-04-13 | Daimler Chrysler Ag | Hohlprofil mit zumindest einem seitlich abstehenden Flansch und ein Verfahren zur Herstellung desselben |
US6131897A (en) * | 1999-03-16 | 2000-10-17 | L & L Products, Inc. | Structural reinforcements |
DE19944679C2 (de) * | 1999-09-17 | 2002-11-28 | Peter Amborn | Verfahren zur Herstellung eines hohlen Metallkörpers sowie eine Werkzeugform zur Durchführung des Verfahrens |
US7024897B2 (en) * | 1999-09-24 | 2006-04-11 | Hot Metal Gas Forming Intellectual Property, Inc. | Method of forming a tubular blank into a structural component and die therefor |
US6679545B1 (en) * | 1999-10-13 | 2004-01-20 | Ford Global Technologies, Llc | Multi-functional radiator support assembly |
FR2801026B1 (fr) * | 1999-11-15 | 2002-02-15 | Plastic Omnium Cie | Face avant technique automobile, sans radiateur |
FR2803261B1 (fr) * | 1999-12-29 | 2002-05-03 | Valeo Thermique Moteur Sa | Support de face avant renforce pour vehicule automobile |
US6662611B2 (en) * | 2000-02-22 | 2003-12-16 | Magna International, Inc. | Hydroforming flush system |
JP4025008B2 (ja) * | 2000-11-29 | 2007-12-19 | カルソニックカンセイ株式会社 | 車両用ラジエータコアサポート構造 |
DE60109114T3 (de) * | 2000-12-07 | 2015-01-08 | Calsonic Kansei Corp. | Tragstruktur für Kraftfahrzeugkühlerblock |
US20020160145A1 (en) * | 2001-02-28 | 2002-10-31 | Bauhoff Michael J. | Integral structures of metal and plastic with fastening means |
JP3854812B2 (ja) * | 2001-03-27 | 2006-12-06 | 新日本製鐵株式会社 | 自動車用強度部材 |
EP1255028A3 (de) * | 2001-05-03 | 2005-05-11 | Kautex Textron GmbH & Co. KG. | Blasgeformter Träger |
GB0114684D0 (en) * | 2001-06-15 | 2001-08-08 | Dow Chemical Co | Automobile assembly |
DE10153712C1 (de) * | 2001-10-31 | 2003-05-28 | Imperia Ges Fuer Angewandte Fa | Leichtbauteil |
US6644722B2 (en) * | 2002-01-17 | 2003-11-11 | Bayer Corporation | Molded article having a rigid support and a rigid hollow member |
EP1340668A3 (de) * | 2002-02-28 | 2003-09-17 | Bayer Ag | Leichtbauteil mit Aussenverrippung |
JP4009153B2 (ja) * | 2002-07-10 | 2007-11-14 | ダイキョーニシカワ株式会社 | フロントエンドパネル |
US20040094975A1 (en) * | 2002-11-14 | 2004-05-20 | Stephen Shuler | Hybrid bumper system |
JP2006510537A (ja) | 2002-12-19 | 2006-03-30 | ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ | フロントエンドモジュール |
FR2851221B1 (fr) * | 2003-02-18 | 2005-08-05 | Plastic Omnium Cie | Face avant technique de vehicule automobile, comportant une traverse superieure renforcee |
FR2858798B1 (fr) * | 2003-08-11 | 2006-02-03 | Plastic Omnium Cie | Traverse de face avant technique d'un vehicule automobile, face avant technique et support de module de refroidissement munis d'une telle traverse |
FR2864005B1 (fr) * | 2003-12-22 | 2007-04-20 | Faurecia Bloc Avant | Element structurel pour vehicule automobile comprenant deux corps metalliques et une piece de renfort en matiere plastique assurant la liaison des corps, et vehicule automobile correspondant |
FR2866306B1 (fr) * | 2004-02-17 | 2006-05-26 | Valeo Thermique Moteur Sa | Structure composite en metal et matiere plastique, en particulier pour une face avant de vehicule automobile. |
KR100577814B1 (ko) * | 2004-05-17 | 2006-05-11 | 현대모비스 주식회사 | 자동차의 프런트엔드모듈(FEM;front endmodule)상부판넬의 수평래치 결합구조 |
KR100589265B1 (ko) * | 2004-06-11 | 2006-06-19 | 현대모비스 주식회사 | 프론트엔드 모듈의 에어가이드 체결구조 |
FR2900123B1 (fr) * | 2006-04-25 | 2009-02-06 | Faurecia Bloc Avant | Element structurel pour vehicule automobile et procede de fabrication d'un tel element. |
US7571957B2 (en) * | 2007-02-01 | 2009-08-11 | Magna International | Component integration panel system with closed box section |
-
2005
- 2005-04-07 FR FR0503489A patent/FR2884214B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-04-05 CN CNB2006800160822A patent/CN100518983C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-04-05 WO PCT/FR2006/000751 patent/WO2006106230A1/fr active Application Filing
- 2006-04-05 RU RU2007141202/11A patent/RU2386565C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-04-05 DE DE602006008592T patent/DE602006008592D1/de active Active
- 2006-04-05 EP EP06743636A patent/EP1866108B1/fr not_active Not-in-force
- 2006-04-05 AT AT06743636T patent/ATE439924T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-04-05 US US11/887,925 patent/US7735226B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2669620C2 (ru) * | 2013-01-25 | 2018-10-12 | Кралльман Кунстстофферарбайтунг Гмбх | Конструктивный элемент из вспененного материала, способ его изготовления и крепежное приспособление для конструктивного элемента |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20090026806A1 (en) | 2009-01-29 |
CN101175586A (zh) | 2008-05-07 |
EP1866108A1 (fr) | 2007-12-19 |
CN100518983C (zh) | 2009-07-29 |
FR2884214A1 (fr) | 2006-10-13 |
DE602006008592D1 (de) | 2009-10-01 |
EP1866108B1 (fr) | 2009-08-19 |
US7735226B2 (en) | 2010-06-15 |
FR2884214B1 (fr) | 2007-07-06 |
RU2386565C2 (ru) | 2010-04-20 |
ATE439924T1 (de) | 2009-09-15 |
WO2006106230A1 (fr) | 2006-10-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2007141202A (ru) | Конструктивный элемент для автотранспортного средства, соответствующее автотранспортное средство и способ изготовления такого конструктивного элемента | |
RU2686286C2 (ru) | Внешний узел корпуса транспортного средства | |
US8001727B2 (en) | Sealing molding with insert for forming closeout surface | |
CN103009974A (zh) | 玻璃滑槽 | |
CN106627780A (zh) | 车辆发动机罩护罩和支架系统 | |
US4986595A (en) | Mechanical interlock of curable sealant for modular framed auto glass parts | |
ITMI20002038A1 (it) | Elemento portante per autoveicoli | |
JPH04173427A (ja) | 自動車用ファスナー及びその取付構造並びに製造方法 | |
US8616607B2 (en) | Instrument panel assembly | |
JP2010269742A (ja) | 車両用ドアフレーム | |
KR100943085B1 (ko) | 차량용 외장 몰딩 | |
US20160207816A1 (en) | Grained surface profile model | |
CN209225077U (zh) | 车门装饰板、车门和车辆 | |
JP4373245B2 (ja) | ウェザーストリップの取付構造 | |
JP5207315B2 (ja) | ドアウェザーストリップの取付構造 | |
JPH0140399Y2 (ru) | ||
JP2007091216A (ja) | 自動車用のライニング部品変形体の製造方法及びライニング部品 | |
CN220349588U (zh) | 后储物盒及车辆 | |
KR100943082B1 (ko) | 차량용 외장 몰딩 | |
JP2556482Y2 (ja) | 自動車用ドアトリム | |
JPH0525337Y2 (ru) | ||
CN201633658U (zh) | 一种隔震装饰胶条 | |
JPH0858364A (ja) | 自動車用ファスナー及びこれを用いたウインドガラスの取付方法 | |
RU24826U1 (ru) | Капот для автомобиля | |
JP3366748B2 (ja) | 自動車用ドアトリム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190406 |