RU2005103831A - Пневматическая шина для большегрузного транспортного средства - Google Patents
Пневматическая шина для большегрузного транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2005103831A RU2005103831A RU2005103831/11A RU2005103831A RU2005103831A RU 2005103831 A RU2005103831 A RU 2005103831A RU 2005103831/11 A RU2005103831/11 A RU 2005103831/11A RU 2005103831 A RU2005103831 A RU 2005103831A RU 2005103831 A RU2005103831 A RU 2005103831A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pneumatic tire
- tire according
- layers
- additional reinforcement
- reinforcing elements
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
- B60C9/1821—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers comprising discrete fibres or filaments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
- B60C9/20—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
- B60C9/22—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel the plies being arranged with all cords disposed along the circumference of the tyre
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10765—Characterized by belt or breaker structure
- Y10T152/10783—Reinforcing plies made up from wound narrow ribbons
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10765—Characterized by belt or breaker structure
- Y10T152/1081—Breaker or belt characterized by the chemical composition or physical properties of elastomer or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
Claims (11)
1. Пневматическая шина Р, содержащая радиальную каркасную арматуру (1), над которой в радиальном направлении размещена арматура (3) гребня, состоящая, по меньшей мере, из двух рабочих слоев (31, 33) гребня, образованных металлическими усилительными элементами, пересекающимися от одного слоя (31) к следующему (33), образуя с окружным направлением углы, находящиеся в пределах от 10 до 35°, и по меньшей мере, из одной дополнительной арматуры (32), образованной металлическими усилительными элементами, ориентированными в окружном направлении, отличающаяся тем, что дополнительную арматуру (32) выполняют, по меньшей мере, из двух пластов (321, 322, 323) металлических элементов малого диаметра, не превышающего 0,6 мм.
2. Пневматическая шина по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительную арматуру (32) выполняют путем намотки только одного слоя с образованием, по меньшей мере, двух пластов металлических элементов.
3. Пневматическая шина по п. 1, отличающаяся тем, что арматура гребня содержит пласты резиновой смеси радиально внутри и/или снаружи концов пластов усилительных элементов дополнительной арматуры по осевой ширине упомянутых пластов усилительных элементов.
4. Пневматическая шина по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительную арматуру (32) выполняют из пластов фракционированных металлических усилительных элементов, при этом отрезки или совокупности отрезков имеют длину(длины), меньшую(ие) окружной длины пласта, причем разрывы между отрезками или сборками отрезков смещены в окружном и осевом направлениях относительно друг друга.
5. Пневматическая шина по п. 1, отличающаяся тем, что длина усилительных элементов дополнительной арматуры по обороту в плоскости каждого пласта превышает на 0-3% длину укладки упомянутых элементов, предпочтительно превышает на 0-2% или еще предпочтительнее - на 1-1,4%.
6. Пневматическая шина по п. 5, отличающаяся тем, что усилительные элементы дополнительной арматуры (32) выполняют волнистыми в плоскости каждого пласта, при этом длина волны зигзагов находится в пределах от 20 до 100 мм.
7. Пневматическая шина по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительную арматуру (32) выполняют из пластов металлических усилительных элементов, характеризующихся кривой напряжения растяжения в зависимости от относительного удлинения, содержащей пологие наклоны для небольших значений удлинения и по существу постоянный и крутой наклон для более высоких значений удлинения.
8. Пневматическая шина по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительную арматуру (32) позиционируют в радиальном направлении между двумя рабочими слоями (31) и (32).
9. Пневматическая шина по п. 8, отличающаяся тем, что арматура (32) имеет толщину, меньшую 2,4 мм.
10. Пневматическая шина по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительную арматуру (32) позиционируют в радиальном направлении над самым наружным в радиальном направлении рабочим слоем (33).
11. Пневматическая шина по п. 1, отличающаяся тем, что металлические усилительные элементы дополнительной арматуры (32) являются сборками из стали SHT типа 1хn, при этом n составляет от 2 до 5, а диаметр нитей находится в пределах от 12/100 до 30/100.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0208929 | 2002-07-15 | ||
FR0208929A FR2842142A1 (fr) | 2002-07-15 | 2002-07-15 | Pneumatique pour vehicules lourds |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2005103831A true RU2005103831A (ru) | 2005-08-10 |
RU2310567C2 RU2310567C2 (ru) | 2007-11-20 |
Family
ID=29763878
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005103831/11A RU2310567C2 (ru) | 2002-07-15 | 2003-07-09 | Пневматическая шина для большегрузного транспортного средства |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7252128B2 (ru) |
EP (1) | EP1551649B1 (ru) |
JP (1) | JP4509779B2 (ru) |
CN (1) | CN100522663C (ru) |
AU (1) | AU2003249998A1 (ru) |
FR (1) | FR2842142A1 (ru) |
RU (1) | RU2310567C2 (ru) |
WO (1) | WO2004007220A1 (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005039274A1 (de) * | 2005-08-19 | 2007-02-22 | Continental Aktiengesellschaft | Fahrzeugluftreifen |
JP4479772B2 (ja) * | 2007-09-20 | 2010-06-09 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
US8191592B2 (en) * | 2008-08-04 | 2012-06-05 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Two-piece tire |
FR2953761B1 (fr) * | 2009-12-10 | 2012-04-13 | Michelin Soc Tech | Pneumatique pour vehicules lourds comportant une couche d'elements de renforcement circonferentiels constituee d'une partie centrale et de deux parties axialement exterieures |
DE102013226442A1 (de) * | 2013-12-18 | 2015-06-18 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
FR3045465B1 (fr) * | 2015-12-16 | 2017-12-22 | Michelin & Cie | Pneumatique presentant des proprietes d'usure ameliorees |
Family Cites Families (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE543817A (ru) * | 1951-03-21 | |||
CA2007131C (en) * | 1989-02-06 | 1999-02-16 | Yoshihide Kohno | Undulating filamentary reinforcement in pneumatic tires |
US5225013A (en) | 1989-03-14 | 1993-07-06 | Bridgestone Corporation | Pneumatic radial tire including wavy or zigzag belt cords |
JP2623003B2 (ja) * | 1989-03-14 | 1997-06-25 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りラジアルタイヤ |
USH1333H (en) * | 1990-03-21 | 1994-07-05 | Helfer Farrel B | High strength reinforcement |
JPH06191219A (ja) * | 1992-12-25 | 1994-07-12 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
FR2728510A1 (fr) * | 1994-12-23 | 1996-06-28 | Michelin & Cie | Pneumatique de rapport de forme h/s inferieur ou egal a 0,6 |
DE19528008A1 (de) * | 1995-07-31 | 1997-02-06 | Sp Reifenwerke Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
FR2744955B1 (fr) * | 1996-02-20 | 1998-03-20 | Michelin & Cie | Armature de sommet de pneumatique |
FR2744954B1 (fr) * | 1996-02-20 | 1998-03-20 | Michelin & Cie | Armature de sommet pour pneumatique "poids-lourds" |
JPH1044713A (ja) * | 1996-07-30 | 1998-02-17 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りラジアルタイヤ |
JP3658662B2 (ja) * | 1997-02-24 | 2005-06-08 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP3976373B2 (ja) * | 1997-06-20 | 2007-09-19 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤの製造方法 |
JP3425066B2 (ja) * | 1997-07-02 | 2003-07-07 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
EP0999939B1 (fr) | 1997-08-01 | 2002-02-27 | COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN - MICHELIN & CIE | Armature de sommet de pneumatique |
JPH1199807A (ja) * | 1997-09-30 | 1999-04-13 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
FR2770457B1 (fr) * | 1997-11-05 | 1999-12-03 | Michelin & Cie | Armature de sommet de pneumatique |
JPH11198605A (ja) * | 1998-01-12 | 1999-07-27 | Bridgestone Corp | ラジアルタイヤ |
JP2000255214A (ja) * | 1999-03-03 | 2000-09-19 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 乗用車用空気入りラジアルタイヤ |
JP2001032184A (ja) * | 1999-05-20 | 2001-02-06 | Bridgestone Corp | 耐久性に優れたゴム物品補強用スチールコード、ゴムおよびスチールコード複合体並びに空気入りタイヤ |
FR2796005A1 (fr) * | 1999-07-07 | 2001-01-12 | Michelin Soc Tech | Pneumatique a performance de bruit de roulement amelioree |
JP4969714B2 (ja) * | 2000-02-01 | 2012-07-04 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りラジアルタイヤ |
JP2001294016A (ja) * | 2000-04-17 | 2001-10-23 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
WO2001090478A1 (fr) * | 2000-05-22 | 2001-11-29 | Bridgestone Corporation | Cable d'acier de renfort pour produit en caoutchouc, materiau composite de cable caoutchouc-acier, pneumatique radial, pneumatique radial de motocycle, et pneumatique |
BR0211246B1 (pt) * | 2001-07-19 | 2011-09-06 | pneumático para veìculos motorizados, e, método para produzir um pneumático. |
-
2002
- 2002-07-15 FR FR0208929A patent/FR2842142A1/fr active Pending
-
2003
- 2003-07-09 RU RU2005103831/11A patent/RU2310567C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2003-07-09 CN CN03816985.1A patent/CN100522663C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2003-07-09 AU AU2003249998A patent/AU2003249998A1/en not_active Abandoned
- 2003-07-09 WO PCT/EP2003/007366 patent/WO2004007220A1/fr active Application Filing
- 2003-07-09 EP EP03763758.4A patent/EP1551649B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2003-07-09 JP JP2004520536A patent/JP4509779B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2005
- 2005-01-14 US US11/034,722 patent/US7252128B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2842142A1 (fr) | 2004-01-16 |
US7252128B2 (en) | 2007-08-07 |
EP1551649A1 (fr) | 2005-07-13 |
AU2003249998A1 (en) | 2004-02-02 |
JP4509779B2 (ja) | 2010-07-21 |
JP2005532944A (ja) | 2005-11-04 |
EP1551649B1 (fr) | 2016-02-24 |
RU2310567C2 (ru) | 2007-11-20 |
US20050121129A1 (en) | 2005-06-09 |
CN1668483A (zh) | 2005-09-14 |
WO2004007220A1 (fr) | 2004-01-22 |
CN100522663C (zh) | 2009-08-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR930700293A (ko) | 고강도의 보강재를 갖는 타이어 | |
US6125900A (en) | Tire for airplane with crown reinforcement including at least one twin zig-zag ply | |
FI58610B (fi) | Staolkord | |
RU2006104997A (ru) | Пневматическая шина для тяжелых транспортных средств | |
US10421320B2 (en) | Pneumatic vehicle tire | |
US4945967A (en) | Reinforcing armouring of tires for vehicle wheels | |
JPS591602B2 (ja) | タイヤトウメンベルト | |
RU2001125665A (ru) | Подкрепляющий слой для пневматической шины, способ его изготовления и способ изготовления пневматической шины | |
RU2000122976A (ru) | Пневматическая шина с триангулированной арматурой гребня | |
KR100573196B1 (ko) | 레디얼 타이어용 상부 보강재 | |
US5593522A (en) | Pneumatic vehicle tire with optimized recyclability | |
US20200282773A1 (en) | Crown Reinforcement for a Tire for a Heavy Vehicle of Construction Plant Type | |
KR880012379A (ko) | 공기 타이어 | |
JPS62203803A (ja) | 空気入りタイヤの製造方法 | |
RU2005103831A (ru) | Пневматическая шина для большегрузного транспортного средства | |
EA016050B1 (ru) | Шина с коронной областью, содержащей биэластичный усилительный элемент | |
US10214053B2 (en) | Pneumatic vehicle tire | |
EP1900549A1 (en) | Steel filament for cap ply reinforcement | |
EA018680B1 (ru) | Шина для большегрузных транспортных средств, содержащая, по меньшей мере в каждой плечевой части, по меньшей мере два дополнительных слоя в арматуре гребня | |
RU2000131163A (ru) | Арматура гребня пневматической шины | |
JPH1121774A (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りラジアルタイヤ | |
US2947339A (en) | Tire construction | |
JPH06344720A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
KR20000057409A (ko) | 타이어용 상부 강화재 | |
RU2214924C2 (ru) | Пневматическая шина с упрощенной арматурой верха |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20121220 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160710 |