RU2003116161A - Устройство для предотвращения проникновения ветрового стекла в кабину рельсового транспортного средства при столкновении и рельсовое транспортное средство - Google Patents
Устройство для предотвращения проникновения ветрового стекла в кабину рельсового транспортного средства при столкновении и рельсовое транспортное средствоInfo
- Publication number
- RU2003116161A RU2003116161A RU2003116161/11A RU2003116161A RU2003116161A RU 2003116161 A RU2003116161 A RU 2003116161A RU 2003116161/11 A RU2003116161/11 A RU 2003116161/11A RU 2003116161 A RU2003116161 A RU 2003116161A RU 2003116161 A RU2003116161 A RU 2003116161A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- windshield
- elements
- opening
- penetration
- protective structure
- Prior art date
Links
- 230000001681 protective Effects 0.000 claims 7
- 230000035515 penetration Effects 0.000 claims 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000036633 rest Effects 0.000 claims 1
- 230000000284 resting Effects 0.000 claims 1
Claims (11)
1. Устройство для предотвращения проникновения ветрового стекла (2) в кабину (1) рельсового транспортного средства при столкновении, причем транспортное средство содержит защитную конструкцию (3) между ветровым стеклом (2) и внутренним пространством кабины (1), а защитная конструкция (3) выполнена с проемом (8), расположенным напротив ветрового стекла (2), отличающееся тем, что на защитной конструкции установлены предотвращающие проникновение элементы (12, 22, 32), выполненный с возможностью смещения для, по меньшей мере, частичного перекрытия проема (8).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что предотвращающие проникновение элементы (22, 32) выполнены с возможностью смещения по управляющему сигналу перед столкновением.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что предотвращающие проникновение элементы (12, 22, 32) выполнены с возможностью смещения при столкновении, при этом смещение предотвращающих проникновение элементов (12, 22, 32) вызвано перемещением ветрового стекла (2) в направлении внутрь кабины (1).
4. Устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что на защитной конструкции (3) между ветровым стеклом (2) и защитной конструкцией (3) установлены энергопоглощающие элементы (11, 21) с запрограммированной деформацией.
5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что деформация энергопоглощающих элементов (11, 21) в случае столкновения приводит к смещению предотвращающих проникновение элементов (12, 22) перед проемом (8).
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что энергопоглощающие элементы имеют поверхность, выполненную с возможностью контактирования с ветровым стеклом (2), при этом предотвращающие проникновение элементы включают в себя откидные створки (12), присоединенные к энергопоглощающим элементам (11) в положение, при котором они первоначально не перекрывают проем (8), причем энергопоглощающие элементы (11) имеют такую форму, что при их деформации откидные створки (12) смещаются и принимают положение в направлении проема (8) для его частичного перекрытия.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что энергопоглощающие элементы (11) представляют собой деформируемые конструкции с трапециевидным поперечным сечением, более длинное основание которых опирается на периметр проема (8), а более короткое основание находится вблизи краевой области ветрового стекла (2), причем откидные створки (12) прикреплены к деформируемой конструкции (11) около ветрового стекла (2) и имеют свободный край, опирающийся на кромку проема (8).
8. Устройство по любому из пп.1–5, отличающееся тем, что предотвращающие проникновение элементы включают в себя, по меньшей мере, один предварительно сжатый цилиндр (22), основание которого присоединено к защитной конструкции (3), причем цилиндр (22) имеет скользящий шток с головкой, удерживаемой на краю проема (8) блокирующими устройствами, а блокирующие устройства реагируют при воздействии на ветровое стекло (2) отпусканием головки скользящего штока цилиндра (22), предоставляя ему возможность раздвигаться перед проемом (8).
9. Устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что предотвращающие проникновение элементы являются упругими элементами (32) натянутыми между точками (34) на защитной конструкции (3) на двух различных сторонах проема (8), каждый упругий элемент (32) натянут параллельно смежному краю проема (8) посредством одного или более удерживающих элементов (33).
10. Устройство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что площадь поверхности проема (8) по существу равна площади поверхности ветрового стекла (2).
11. Рельсовое транспортное средство, содержащее кабину (1), снабженную ветровым стеклом (2), отличающееся тем, что оно включает в себя устройство по любому из пп.1-10.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0206708 | 2002-05-31 | ||
FR0206708A FR2840274B1 (fr) | 2002-05-31 | 2002-05-31 | Dispositif contre l'intrusion d'une vitre dans une cabine de vehicule ferroviaire lors d'un choc |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2003116161A true RU2003116161A (ru) | 2004-11-20 |
RU2308388C2 RU2308388C2 (ru) | 2007-10-20 |
Family
ID=29415165
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003116161/11A RU2308388C2 (ru) | 2002-05-31 | 2003-05-30 | Устройство для предотвращения проникновения ветрового стекла в кабину рельсового транспортного средства при столкновении и рельсовое транспортное средство |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6941874B2 (ru) |
EP (1) | EP1366965B8 (ru) |
JP (1) | JP4334909B2 (ru) |
KR (1) | KR100941735B1 (ru) |
CN (1) | CN100377925C (ru) |
AT (1) | ATE396097T1 (ru) |
AU (1) | AU2003204464B2 (ru) |
BR (1) | BR0302036B1 (ru) |
CA (1) | CA2429858C (ru) |
DE (1) | DE60321086D1 (ru) |
DK (1) | DK1366965T3 (ru) |
ES (1) | ES2307883T3 (ru) |
FR (1) | FR2840274B1 (ru) |
MX (1) | MXPA03004746A (ru) |
PT (1) | PT1366965E (ru) |
RU (1) | RU2308388C2 (ru) |
TW (1) | TWI281896B (ru) |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4712604B2 (ja) * | 2006-05-10 | 2011-06-29 | 株式会社日立製作所 | 輸送機器 |
DE102007007594A1 (de) * | 2007-02-13 | 2008-08-14 | Bombardier Transportation Gmbh | Fahrzeug mit einer Frontscheibenanordnung |
AU2009290832B2 (en) * | 2008-09-15 | 2012-04-12 | Voith Patent Gmbh | Vehicle front-end for mounting to the front face of a track-bound vehicle, in particular a rail vehicle |
IL207242A0 (en) * | 2010-07-26 | 2010-12-30 | Plasan Sasa Ltd | Pivoting window |
JP5802160B2 (ja) * | 2012-03-27 | 2015-10-28 | 川崎重工業株式会社 | 運転室及び運転室を備えた鉄道車両 |
JP5886669B2 (ja) * | 2012-03-28 | 2016-03-16 | 川崎重工業株式会社 | 鉄道車両 |
EP2666695B1 (en) * | 2012-05-26 | 2014-12-03 | Bombardier Transportation GmbH | Driver's desk provided with energy absorption means for a rail vehicle |
US9718481B2 (en) * | 2012-07-12 | 2017-08-01 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Railcar |
DE102014204761A1 (de) * | 2014-03-14 | 2015-09-17 | Voith Patent Gmbh | Fahrzeugkopf für ein spurgebundenes Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug mit einer verstärkten Rahmenstruktur für die Frontscheibe sowie Frontscheibe für den Fahrzeugkopf |
DE102014212945A1 (de) * | 2014-07-03 | 2016-01-21 | Siemens Aktiengesellschaft | Schienenfahrzeug |
US10059347B2 (en) | 2015-10-26 | 2018-08-28 | Active Knowledge Ltd. | Warning a vehicle occupant before an intense movement |
US10717406B2 (en) | 2015-10-26 | 2020-07-21 | Active Knowledge Ltd. | Autonomous vehicle having an external shock-absorbing energy dissipation padding |
US11332061B2 (en) | 2015-10-26 | 2022-05-17 | Atnomity Ltd. | Unmanned carrier for carrying urban manned vehicles |
GB2545073A (en) | 2015-10-26 | 2017-06-07 | Active Knowledge Ltd | Combining video see-through that imitates an automobile window with other video |
US10710608B2 (en) | 2015-10-26 | 2020-07-14 | Active Knowledge Ltd. | Provide specific warnings to vehicle occupants before intense movements |
CN106042850B (zh) * | 2016-08-16 | 2017-12-26 | 泉州臻美智能科技有限公司 | 一种夹层带高强网的前挡风玻璃抗撞机构 |
CN112046512A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-12-08 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种适应复合材料车头安装的动车组车体前端结构 |
CN112455379A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-03-09 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 防物体侵入及人员甩出汽车风挡的保护装置及其控制方法 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2854281A (en) * | 1955-11-14 | 1958-09-30 | Benjamin I Cassin | Safety shield for automobiles |
US2933343A (en) * | 1958-01-03 | 1960-04-19 | William R Potts | Vehicle crash curtain |
US3037809A (en) * | 1958-02-20 | 1962-06-05 | Praha Anton | Vehicle comprising a protective device for the occupants |
US3721468A (en) * | 1971-06-22 | 1973-03-20 | S Burgess | Auto padded windshield |
US4053180A (en) * | 1976-05-20 | 1977-10-11 | White Fred C | Automobile sun visor |
JPH08310392A (ja) * | 1995-05-19 | 1996-11-26 | Hitachi Ltd | 鉄道車両用窓構造 |
FR2765543B1 (fr) | 1997-07-02 | 2005-01-07 | Alstom Ddf | Vehicule ferroviaire comportant au moins un module d'extremite interchangeable |
DE19851469A1 (de) * | 1998-11-09 | 2000-05-11 | Volkswagen Ag | Sicherheitseinrichtung zum Schutz von Insassen in einem Fahrzeug |
DE19852518A1 (de) * | 1998-11-13 | 2000-05-18 | Siemens Duewag Gmbh | Schienenfahrzeug, insbesondere Stadtbahnwagen, mit einem Fahrzeugkopf |
DE19937461A1 (de) * | 1999-08-07 | 2001-02-08 | Volkswagen Ag | Schutzvorrichtung an einem eine Windschutzscheibe aufweisenden Kraftfahrzeug |
US6508487B2 (en) * | 2000-08-09 | 2003-01-21 | Simula, Inc. | Inflatable structure system and method for using the same |
FR2818225B1 (fr) * | 2000-12-18 | 2003-01-24 | Alstom | Dispositif de protection contre l'intrusion d'un pare-brise dans une cabine de conduite de vehicule ferroviaire lors d'un choc |
-
2002
- 2002-05-31 FR FR0206708A patent/FR2840274B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-05-15 US US10/437,969 patent/US6941874B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-05-22 DK DK03291209T patent/DK1366965T3/da active
- 2003-05-22 EP EP03291209A patent/EP1366965B8/fr not_active Expired - Lifetime
- 2003-05-22 DE DE60321086T patent/DE60321086D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-05-22 AT AT03291209T patent/ATE396097T1/de not_active IP Right Cessation
- 2003-05-22 PT PT03291209T patent/PT1366965E/pt unknown
- 2003-05-22 ES ES03291209T patent/ES2307883T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2003-05-23 KR KR1020030032888A patent/KR100941735B1/ko active IP Right Grant
- 2003-05-27 TW TW092114308A patent/TWI281896B/zh not_active IP Right Cessation
- 2003-05-27 CN CNB031380263A patent/CN100377925C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2003-05-27 CA CA2429858A patent/CA2429858C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2003-05-28 MX MXPA03004746A patent/MXPA03004746A/es active IP Right Grant
- 2003-05-28 JP JP2003150296A patent/JP4334909B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2003-05-29 BR BRPI0302036-3A patent/BR0302036B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2003-05-30 AU AU2003204464A patent/AU2003204464B2/en not_active Ceased
- 2003-05-30 RU RU2003116161/11A patent/RU2308388C2/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2003116161A (ru) | Устройство для предотвращения проникновения ветрового стекла в кабину рельсового транспортного средства при столкновении и рельсовое транспортное средство | |
JP4334909B2 (ja) | 衝突の際に窓が鉄道車両の運転室に侵入することを防ぐためのシステム | |
EP1400416B1 (en) | Pedestrian safety device | |
GB2530405A (en) | Deployable vehicle hood extender for pedestrian protection | |
KR200316380Y1 (ko) | 가드레일 완충구 | |
KR100376970B1 (ko) | 도로용 충격흡수장치 | |
JP2006522703A (ja) | 安全装置 | |
KR102132955B1 (ko) | 지주와 레일의 간격을 보정할 수 있는 블록아웃 장치 | |
KR100471495B1 (ko) | 자동차용 후드패널의 충격흡수구조 | |
KR200262208Y1 (ko) | 도로 가이드레일 구조체 | |
US7100903B1 (en) | Impact barrier system | |
KR100471472B1 (ko) | 자동차용 후드패널의 충격흡수장치 | |
KR200262207Y1 (ko) | 도로 가이드레일 구조체 | |
KR200180132Y1 (ko) | 도로용 충격흡수장치 | |
KR200355899Y1 (ko) | 차량 충격방지대 | |
DE102004055518A1 (de) | Stoßfängeranordnung mit Schutzeinrichtung | |
KR20000020081U (ko) | 도로 및 교량 가이드레일의 충격흡수장치 | |
KR200316379Y1 (ko) | 블록아웃고정 다중충격완화장치 | |
EP2358569A1 (en) | A safety arrangement | |
KR100838011B1 (ko) | 차량의 후드 충격흡수 구조 | |
KR100380378B1 (ko) | 보행자 보호기능을 갖는 펜더패널 및 후드패널의충격흡수구조 | |
KR100398430B1 (ko) | 자동차의 펜더패널 고정구 | |
KR100558742B1 (ko) | 충격 흡수를 위한 루프 어시스트 핸들용 브라켓 | |
KR20230037978A (ko) | 도로용 방호울타리 | |
KR101179415B1 (ko) | 가드레일구조물 |