RU2000976C1 - Устройство дл счета подвижных единиц - Google Patents

Устройство дл счета подвижных единиц

Info

Publication number
RU2000976C1
RU2000976C1 SU4954893A RU2000976C1 RU 2000976 C1 RU2000976 C1 RU 2000976C1 SU 4954893 A SU4954893 A SU 4954893A RU 2000976 C1 RU2000976 C1 RU 2000976C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
input
output
inputs
pulse
outputs
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Виталий Митрофанович Банников
Юрий Николаевич Котов
Андрей Валентинович Понкин
Игорь Владимирович Чуриков
Original Assignee
Уральское проектно-конструкторское бюро "Деталь"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Уральское проектно-конструкторское бюро "Деталь" filed Critical Уральское проектно-конструкторское бюро "Деталь"
Priority to SU4954893 priority Critical patent/RU2000976C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2000976C1 publication Critical patent/RU2000976C1/ru

Links

Landscapes

  • Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)

Abstract

Использование: дл  счета подвижных единиц. Сущность изобретени : устройство содержит 2 путевых датчика. 6 формирователей импульсов. 1 элемент, 2 сумматора. 4 блока определени  оснос- ти, регистратор проследовани  подвижных единиц. 5 элементов ИЛИ. 1 блок разв зки, 2 коммутатора и элемент задержки, 1 - 3 - 29 - 6 - 15 - 28 - 18 - 26 - 20, 18 - 23 - 22 - 11 - 13 - 14 - 19 - 24 - 12 - 20, 29 - 7 - 16 - 27 - 17 - 26.18 - 24. 17 - 28.17 - 23.17 - 24.29 - 9 - 19 - 26. 19 - 27, 19 - 23.9 - 21 - 13,14 - 19.14 - 27.14 - 28,17 - 28,6 - 7 - 8 - 9. 8 - 16.10 - 25 - 05, 2 - 4 - 5 - 6. 4 - 20.3 зп ф-лы,бил

Description

Изобретение относитс  к железнодорожной автоматике и может быть использо- вано в автоматических системах технической диагностики подвижного состава на ходу поезда
Известно устройство дл  счета вагонов, содержащее датчики прохода колес, формирователи импульсов, реверсивные счетчики базы вагона, управл ющие устройства и счетчик вагонов, Счетмик набегающих (сбегающих ) осей считает нарастающим итогом количество осей первой половины вагона, проход щих над первым (последним) датчиком , затем переключаетс  на вычитание и после прохода последней оси вагона, обну- л  сь, вырабатывает отметку вагона. Реверсивный счетчик базы считает количество осей, наход щихс  в данный момент между первым и последним датчиком. При проходе половины вагона счетчик базы обнул етс , формиру  сигнал, переключающий счетчики набегающих и сбегающих осей в режим вычитани . Дл  обеспечени  такой работы датчики размещены на рассто нии друг от друга 3, 6 м, большем рассто нии между ос ми одной тележки и меньшем рассто нии между ос ми соседних тележек. Недостаток такого устройства заключаетс  в гом. что оно дает сбои с распозновании и счете вагонов при несоответствии какого-либо рассто ни  между ос ми прин тому условию , а также при нечетном числе осей (например , некоторые типы локомотивов, дрезины, специальные вагоны).
Наиболее близким по технической сущности  вл етс  устройство дл  подвижных единиц, содержащее один и другой формирователи импульсов, к входам которых подключены путевые датчики, коммутаторы , блок определени  осности, элементы ИЛИ и регистратор проследовани  подвижных единиц, имеющий элемент фиксации признака подвижной единицы и св занный первым входом с выходом одного из формирователей.
Распознование локомотива и оснасти вагонов жестко св зано с размещением трех датчиков и при нарушении прин тых предположений о межосных рассто ний (например, при наличии в поезде специальных вагонов) произойдет сбой счета. Кроме того, недостаток такого устройства заключаетс  в том, что оно распознает только ос- ность вагонов, но не позвол ет различать подвижные единицы по типоразмерам при одинаковой осности, что затрудн ет идентификацию поездов при централизованном контроле и управлении движением.
Цель изобретени  заключаетс  з повышение точности счета и распознавани  типоразмера вагона при одновременном сокращении количества датчиков.
Сущность изобретени  заключаетс  в том, что устройство дл  счета подвижных
единиц, содержащее один и другой формирователи импульсов, к входам которых подключены путевые датчики, коммутаторы, блок определени  осности, элементы ИЛИ и регистратор проследовани  подвижных
0 единиц, имеющий элемент фиксации признака подвижной единицы и св занный первым входом с выходом одного из формирователей, снабжено дополнительными блоками определени  оснасти, фор5 мировател ми импульсов, блоком определени  межосных рассто ний, сумма- горами, блоком задержки, блоком разв зки и генератором импульсов, выход второго формировател  импульсов соединен с пер0 вым входом блока определени  межосных рассто ний и входом элемента задержки, выходы которого соединены с входами записи регистров, а выход первого формировател  импульсов - со вторым входом блока
5 определени  межосевых рассто ний, выход которого подключен к информационному входу первого регистра, третий вход соединен с выходом третьего формировател  импульсов , соединенным с одним входом
0 первого элемента ИЛИ, первыми входами блоков определени  осности и вторым входом регистратора проследовани  подвижной единицы, третьи входы которого подключены к выходам блока разв зки, вхо5 ды которого соединены с первыми выходами блоков определени  осности, вторые выходы которых соединены с входами второю элемента ИЛИ, выход которого подключен к входу четвертого формировател 
0 импульсов, выход которого соединен с четвертым входом регистратора проследовани  подвижных единиц, третьи выходы блоков определени  осности соединены с входами третьего элемента ИЛИ, выход ко5 торого подключен к п тому входу регистра- то; ) прохода подвижной единицы и одному из входов четвертого элемента ИЛИ, четвертый выход первого блока определени  осности - единен с входом управлени  первого
0 коммутатора, первые и второй выходы которого подключены соответственно ко вторым и третьему входам второго блока определени  осности. четвертый выход которого-сое- динен с входом управлени  второго
5 коммутатора, первые и второй выходы которого подключены соответственно ко вторым и третьему входам третьего блока определени  осности. а информационный вход - к выходу первого сумматора, один вход которого соединен с выходом первого регистра,
а второй соединен с соединенным с информационным входом первого коммутатора выходом второго сумматора, входы которого подключены к выходам второго, третьего и четвертого регистров, входы сброса которых соединены с выходом первого элемента ИЛИ, второй вход которого подключен к выходу четвертого формировател  импульсов, а выходы четвертого регистра подключены к п тому элементу ИЛИ, выходом подключенному к первому входу п того формировател  импульсов, второй вход которого соединен с выходом шестого формировател  импульсов, входом подключенного к выходу четвертого элемента ИЛИ, а выход - с одним из входов второго элемента И. другим входом подключенного к генератору им- пульсов, а выходом к третьему входу первого блока определени  осности и третьим входам коммутаторов.
Блок определени  межосных рассто ний имеет счетчики импульсов, генератор импульсов, элементы задержки, инверторы, элементы ИЛИ, коммутатор, регистр и формирователь кода межосного рассто ни , одни входы которого подключены к выходам коммутатора, одними входами соединенного с выходами одного из счетчиков импульсов , а другие - к выходам регистра, информационные входы которого соединены с выходами другого счетчика импульсов, вход сброса которого соединен с выходом одного из элементов ИЛИ, одним входом подключенного к выходу одного из элементов задержки, а тактовый вход - с выходом элемента И, одним из входов подключенного к выходу триггера, входы сброса и установки в единичное состо ние которого подключены соответственно к выходам одного и другого инверторов, а вход сброса первого счетчика импульсов подключен к выходу другого элемента ИЛИ, одним из входов подключенного к выходу другого элемента задержки, а третий вход формировател  кода межосного рассто ни  подключен к выходу генератора импульсов, при этом выходами формировател  кода межосного рассто ни  образованы выходы блока, входом управлени  коммутатора, входом второго инвертора и второго элемента задержки образован первый вход блока, четвертым входом формировател  кода межосного рассто ни , входом синхронизации формировател  кода межосного рассто ни , входом синхронизации формировател  кода межосного рассто ни , входом синхронизации регистра и входами первого элемента задержки и инвертора образован второй вход блока, вторыми входами одного и другого элементов ИЛИ образован третий вход блока, а вторым входом элемента И и тактовым входом первого счетчика импульсов - четвертый вход блока.
5Блок определени  осности содержит
вычитатель. элемент задержки, регистры, счетчик импульсов, элемент задани  единичного сигнала, элементы сравнени , элементы пам ти, элементы ИЛИ, коммутатор,
0 формирователь импульсов и ключевой элемент , один вход которого подключен к одному выходу вычитател . соединенному с входом элемента задержки и входом разрешени  записи одного регистра, а другой
5 вход подключен к одному из выходов первого элемента сравнени , вторым выходом соединенного с входом управлени  коммутатора и первым входом одного из элементов ИЛИ. другой вход которого под0 ключей к первому выходу первого элемента сравнени , а выход - к входу одного из формирователей импульсов, выход которого подключен к одному из входов другого элемента ИЛИ, выход которого соединен с од5 ним из входов вычитател , другие выходы которого соединены с входами первого элемента пам ти, выходы которого подключены к информационным входам другого регистра и первым входам второго элемента
0 сравнени , выход которого соединен с входом другого формировател  импульсов, выход которого соединен с входом сброса второго регистра и с тактовым входом счетчика импульсов, вход сброса которого под5 ключен к выходу элемента задержки, а выходы - к информационным входам первого регистра, выходами соединенного с первыми входами первого элемента сравнени , вторые входы которого подключены к выхо0 ду элемента задани  единичного сигнала, а вход второго элемента пам ти подключен к выходу коммутатора, информационные входы которого соединены с выходами второго регистра, при этом выходами второго эле5 мента пам ти образованы первые выходы блока, вторым выходам первого элемента сравнени  образован второй выход блока, выходом ключевого элемента образован третий выход блока, третьим выходом пер0 вого элемента сравнени  образован четвертый выход блока, вторыми входами второго элемента сравнени  образованы вторые входы блока, другим входом вычитател  образован третий вход блока, а другим входом
5 второго элемента ИЛИ образован первый вход блока.
Регистратор проследовани  подвижных единиц снабжен счетчиками импульсов и элементом ИЛИ, выход которого подключен к тактовому входу одного счетчика импульсов , один вход - к выходу другого счетчика, а другой вход - к выходу элемента фиксации признака подвижной единицы, при этом выходом первого счетчика образован выход регистратора, тактовым входом, входом суммировани  и входами записи второго счетчика образованы соответсвтенно первый , второй и третьи входы регистратора, входом вычитани  второго счетчика и пер- чым входом элемента фиксации признака подвижной единицы образован четвертый вход регистратора, а вторым входом элемента фиксации признака подвижной единицы - п тый вход блока.
При таком построении устройства после захода поезда на участок контрол  измер етс  врем  прохождени  каждой оси между двум  датчиками, расположенными на известном рассто нии друг от друга и врем  прохождени  двух соседних осей над одним из датчиков, по которым вычисл етс  каждое межосное рассто ние, значени  этих рассто ний записываютс  в регистры пам ти , а затем сравниваютс  с табличными значени ми (одного и суммы трех и четырех межосных рассто ний), записанными в пам ти. При однозначном опознании типа вагона по одному из признаков просчитываетс  соответствующее количество осей, после чего формируетс  импульс конца вагона. При отсутствии в пам ти табличных значений, соответствующих измеренным межосным рассто ни м, формируетс  признак неопознаного вагона. Импульсы конца вагона и признаки неопознанного вагона суммируютс , и их количество выдаетс  на выход устройства как количество вагонов (поджвижных единиц) в поезде. Это позвол ет распознать тип каждой известной подвижной единицы (локомотива , вагона, дрезины), подсчитать их количество и исключить сбои в счете подвижных единиц даже при наличии в поезде неизвестных вагонов.
На фиг.1 приведена структурна  схема предлагаемого устройства; на фиг.2 - структурна  схема блока определени  межосных рассто ний; на фиг.З - структурна  схема блоха определени  осности; на фиг.4 - структурна  схема регистратора проследовани  подвижных единиц; на фиг.5 - диаграммы , по сн ющее работу блока определни  межосных рассто ний; на фиг.б - структурна  схема формировани  кода межосных рассто ний.
Устройство счета подвижных единиц (фиг.1) содержит путевые датчики 1 и 2. формирователи 3 и 4, блок 5 определени  межосных рассто ний, регистры 6-9 хранени  вычисленных межосных рассто ний, формирователи 10-13 импульса, элемент И 14, сумматоры 15 и 16, блоки 17-19 определени  осности, регистратор 20 проследовани  подвижных единиц, элементы ИЛИ 21-25,
блок 26 разв зки, коммутаторы 27. 28, линию 29 задержки.
Путевые датчики размещены на пут х (с внутренней стороны рельса в зоне прохода колеса) на рассто нии друг от друга, мень0 шем минимально возможного рассто ни  между колесами (например, 1 м). В качестве датчиков могут быть использованы тен- зорезисторы, катушки индуктивности и другие устройства, реагирующие на про5 ход колеса.
Блок определени  межосных рассто ний (фиг,2) содержит формирователь 30 кода межосных рассто ний, регистр 31, элемент И 32, коммутатор 33, счетчики
0 34, 35, RS-триггер 36, элементы 37, 38 задержки , инверторы 39 и 40. элементы ИЛИ 41.42.
Блок определени  осности (фиг.З) содержит вычитатель 43, счетчик 44 импуль5 сов, формирователь 45 импульсов, коммутатор 46, ключ 47, элемент 48 задержки , элемент 49 пам ти табличных межосных рассто ний, элемент 50 пам ти количества осей, регистрры 5t, 52, элементы 53, 54
0 сравнени , формирователь 55 импульсов, элементы ИЛИ 55, 57.
Регистратор проследовани  подвижных единиц (фиг.4) содержит счетчики 58, 59, элемент ИЛИ 60, элемент 61 фиксации при5 знака подвижной единицы.
Формирователь кода межосных рассто ний (фиг.б) содержит делитель 62 тактовых импульсов, RS-триггер 63, вычитающие счетчики 64, 65, частного и элемент ИЛИ 67.
0 Блок разв зки представл ет собой набор трехвходовых элементов ИЛИ по числу разр дов входного кода (входы одного элемента подключены к равноценным разр дам каждого входного кода).
5
Коммутаторы представл ют собой р д ключей (по числу коммутируемых сигналов (разр дов кода) с объединенными входами управлени . Формирователь 13 и элемент
0 61 фиксации признака подвижной единицы представл ют собой RS-триггеры. Первый 4 и второй 3 формирователи импульсов могут содержать последовательно соединенные усилитель и компаратор (например, при ис5 пользовании тензодатчиков прохода колес) либо нуль-орган (при использовании индуктивных датчиков). В качестве остальных формирователей импульсов могут быть использованы одновибраторы на логических элементах, в качестве элементов задержки
- последовательно соединенные инверторы .
Такие известные устройства, как источники опорного кода (элементы задани  сигнала ), генераторы тактовых импульсов, цепи управлени  пам тью, на схемах не показаны .
Частоты fT, fc, и fa определ ютс  соотношением скоростей поезда, погрешностью ее измерени , разносом датчиков, величинами и количеством номиналов межосных рассто ний.
Устройство счета подвижных единиц (фиг.1) работает следующим образом. При заходе поезда на участок контрол  на формирователь 10 импульсов (вход 1) приходит сигнал, который преобразуетс  формирователем 10 в импульс сброса, который устанавливает устройство счета подвижных единиц в исходное состо ние.
При проходе над датчиком 1 оси на выходе формировател  3 по вл етс  импульс, который поступает на блок 5 определени  межосных рассто ний и через линию 29 задержки на регистры 6...9. При проходе оси над датчиком 2 на выходе формировател  4 по вл етс  импульс, который поступает на блок 5 определени  межосных рассто ний и на регистратор 20 проследовани  подвижных единиц.
Импульс с датчика 1 приходит на регистры 6...9 как сигнал записи. Отводы линии задержки выбраны так, чтобы сигнал записи (импульс датчика 1) приходил сначала на регистр 9, затем на регистр 8, затем на регистр 7, затем на регистр 6. При этом врем  задержки на первом отводе больше времени вычислени  межосного рассто ни  блоком 5.
При проходе над датчиком 1 первой оси первого вагона в регитр б записываетс  нуль, т.к. межосное рассто ние еще не вычислено . После прохода над датчиком 1 второй оси в регистр 6 записываетс  вычисленное межосное рассто ние NL1. Когда над датчиком 1 пройдет треть  ось, то сначала из регистра 6 в регитр 7 запишетс  NL1, а затем из блока 5 в регистр б запишетс  новое межосное рассто ние NL2. После прохода над датчиком 1 п той оси в регистры 6-9 будут записаны следующие меж- осные рассто ни : в регистр 9 - NL1, в регистр 8 - NL2, в регистр 7 - NL3, в регистр 6 - NL4.
После записи в регистр 9 межосного рассто ни  NL1 устройство счета подвижных единиц полностью заработает. Код NL1 поступает в первый блок 19 определени  осности и на элемент ИЛИ 21.
С элемента ИЛИ 21 на формирователь 13 импульсов приходит сигнал (по вл етс  только при NL 0), который устанавливает на выходе формировател  13 высокий уро- 5 вень (1), и через элемент И 14 начинает проходить импульсы с частотой fa, которые поступают на блок 19 определени  осности и на коммутаторы 27, 28. Блок 19 начинает определ ть количество осей в вагоне по ти0 пу вагона.
Если блок 19 однозначно определил NL1 количество осей в вагоне (подвижной единице), то этот код количества осей в вагоне по сигналу высокого уровн  из
5 блока 19 записываетс  в регистратор 20 проследовани  подвижных единиц.
Если блок 19 определил количество осей в вагоне неоднозначно, т.е. данное межосное значение NL1 встречаетс  в не0 скольких типах вагонов с разным количеством осей, то на выходе блока 19 по вл етс  сигнал высокого уровн . Этот сигнал поступает на коммутатор 27 и разрешает проход в блок 17 определени  осности
5 импульсов fa и кода суммы КЗ трех межосных рассто ний (K3 NL1+NL2+NL3) из сумматора 16.
Начинает работать второй блок 17 определени  осности.
0Если блок 17 определени  осности однозначно определил по КЗ количество осей в вагоне, то определенный код количества осей записываетс  в регистратор 20 по сигналу высокого уровн  из блока 17.
5Если блок 17 определил осность неоднозначно , то на выходе блока 17 по вл етс  сигнал высокого уровн , который открывает коммутатор 28 и разрешает проход в третий блок 18 определени  осности им0 пульсов f3 и кода суммы К4 четырех межосных рассто ний (K4 K3+NL4) из сумматора 15.
Когда в блок 18 запишетс  код К4, блок 18 начинает работать. Если блок18опре5 делил по К4 количество осей в вагоне, то определенный код количества осей записываетс  в регистратор 20 по сигналу - высокого уровн  из блока 18.
После записи в регистратор 20 кода ко0 личества осей в вагоне в нем отсчитываетс  это количество осей, формируетс  сигнал конец вагона и увеличиваетс  на 1 значение кода регистратора. Одновременно на выходе элемента ИЛИ 24 устанавливаетс 
5 сигнал высокого уровн , который проходит через элемент ИЛИ 22 и поступает на формирователь 11, импульс с выхода которого устанавливает на выходе формировател  13 низкий уровень, прекраща  этим работу блоков определени  осности.
Нз выходе формировател  12 по вл ет с  импульс, который проходит через элемент ИЛИ 25 и сбрасывает регистры 6-9 и устанавливает в исходное состо ние блоки 17-19 определени  осности. Устройство дл  счета подвижных единиц готово к определению новой подвижной единицы. Код на выходе регистратора 20 определ ет количество просчитанных вагонов.
Если один из блоков определени  осности не определит количество осей в вагоне, то на выходе этого блока по витс  сигнал высокого уровн , который поступает на элемент ИЛИ 23 С выхода этой схемы сигнал поступает в регистратор 20 и на элемент ИЛИ 22. 8 регистратор 20 сигнал высокого уровн  увеличивает код счетчика 59 (фиг.4) на Г.
В блоке определени  осности есть три выхода сигналов: сигнал , сигнал и сигнал. и если на одном из выходов установлен высокий уровень, то на двух других - низкий.
Блок 5 определени  межосных рассто ний (фиг.2) работает следующим образом (работу по сн ют диаграммы фиг.5).
С формировател  10 импульса (фиг.1) сигнал поступает на вход 3 блока 5 (фиг.2) и сбрасывает счетчик 34 (через элемент ИЛИ 42 и счетчик 35 (через элемент ИЛИ 41).
При проходе оси над датчиком 1 на входе 1 блока по вл етс  импульс, который выполн ет следующие функции:
через инвертор 40 устанавливает RS- триггер 36 в состо ние 1. При этом через элемент 32 И на счетчик 34 начинают поступать со входа 4 импульсы частотой fT;
разрешает проход t через коммутатор 33 из счетчика 35 в формирователь 30 кода межосных рассто ний;
через элемент 38 задержки и элемент ИЛИ 41 сбрасывает счетчик 35.
При проходе над датчиком 1 первой оси на первом входе формировател  30 код также нулевой, в итоге на выходе блока опре- делени  межосных рассто ний код соответствует нулю.
При проходе оси над датчиком 2 на входе 2 блока по вл етс  импульс, который выполн ет следующее:
через инвертор 39 устанавливает RS- триггер 36 в состо ние О, запреща  прохождение импульсов тт через элемент И 32 на счетчик 34;
записывает из счетчика 34 в регистр 31 код tg, который подаетс  на второй вход формировател  30 кода межосных рассто ний;
поступает на вход 4 формировател  30 кода межосных рассто ний;
через элемент 37 задержки и элемент ИЛИ 42 сбрасывает счетчик 34, подготовив его таким образом к работе.
Из формировател  30 код проходит на
выход блока 5 определени  межосных рассто ний .
Блок 19 (17,18) определени  осности (фиг.З) работает следующим образом.
Со входа 1 через элемент ИЛИ 57 на
0 вход записи счетчика 43 приходит импульс захода поезда и записывает в вычитатель 43 код Na количества адресов, по которым записаны табличные межосные рассто ни , а также сбрасывает регистр 52.
5Одновременно на счетный вход 43 начинают поступать импульсы частотой fa. С приходом каждого импульса fa на выходе вычитател  43 по вл етс  новый адрес, который поступает на элемент 49 пам ти, В
0 элементе 49 пам ти записаны табличные межосные рассто ни .
В блоке 19 определени  осности в элемент 49 пам ти записаны табличные межосные рассто ни  NL1 дл  всех типов вагонов.
5 В блоке 17 определени  осности в элемент 49 пам ти записаны табличные значени  суммы трех последовательных межосных рассто ний КЗ ML1+NL2+NL3 (дл  всех типов вагонов). В блоке 18 определени 
0 осности в элемент 49 пам ти записаны табличные значени  суммы четырех последовательных рассто ний К4 K3+NL4 (дл  всех типов вагонов).
Анализ межосных рассто ний показал,
5 что дл  определени  осности подвижной единицы необходимо и достаточно знать три величины: NL1, КЗ, К4.
Одно и то же табличное рассто ние может быть у разных типов вагонов с разным
0 количеством осей (несколько вариантов), поэтому это табличное рассто ние может быть записано в элемент 49 пам ти по разным адресам. Каждое табличное межосное рассто ние поступает на регистр 51 хране5 ни  табличного межосного рассто ни  и на элемент 53 сравнени . На второй вход элемента 53 сравнени  подаетс  вычисленное межосное рассто ние NL. Если табличное и вычисленное межосное рассто ние равны
0 между собой, то на выходе элемента 53 сравнени  устанавливаетс  высокий уровень Г, который подаетс  на формирователь 55 импульса. С формировател  55 импульс поступает на регистр 51 и на счет5 чик 44 импульсов. Этим импульсом в регистр 51 записываетс  табличное рассто ние.
Когда все адреса будут просмотрены, на выходе вычитател  43 адреса по витс  сигнал переноса, который сначала записывает
в регистр 52 код счетчика 44 вариантов и разрешает прохождение через ключ 47 импульса из элемента 54 сравнени , затем через элемент 48 задержки сбрасывает счетчик 44 импульсов.
В элементе 54 сравнени  сравниваетс  код вариантов (количество типов вагонов, в которых встречаетс  данное вычисленное рассто ние) с единицей.
До прихода сигнала переноса из вычи- тател  43 на выходе элемента 54 сравнени  установлен высокий уровень 1, т.к. на элемент 54 сравнени  с регистра 52 приходит низкий уровень О (на выходах и установлен низкий уровень), но т.к. ключ 47 закрыт, то и на выходе блока определени  осности установлен низкий уровень.
Если вычисленное рассто ние встречаетс  только в одном типе вагона, то на выходе элемента 54 сравнени  устанавливаетс  высокий уровень. Этот сигнал выполн ет следующие функции:
разрешает проход через коммутатор 46 кода табличного рассто ни  из регистра 51 в элемент 50 пам ти;
через элемент ИЛИ 56 поступает на формирователь 45 импульса, преобразуетс  в импульс и через элемент ИЛИ 57 записывает в вычитатель 43 количества адресов, по которым записаны табличные межосные рассто ни , подготовив блок определени  осности к новой работе.
Код табличного рассто ни , записанный в регистре 51, дл  элемента 50 пам ти  вл етс  адресом, по которому в элемент 50 пам ти записано количество осей в определенном типе вагона (при прохождении осей в каждом вагоне на момент определени  осности).
Если вычисленное рассто ние не встречаетс  ни в одном типе вагонов, то на выходе элемента сравнени  54 устанавливаетс  высокий уровень, одновременно с этим открываетс  ключ 47, и на выходе ключа 47 по вл етс  импульс длительностью, равной длительности сигнала переноса из вы- читател  43 (на это врем  открываетс  ключ 47). Одновременно импульс с выхода элемента 54 сравнени  приходит через схему ИЛИ 56 на формирователь 45 импульса, где преобразуетс  в импульс и через элемент ИЛИ 57 записывает в вычитатель 43 количество адресов, подготовив таким образом блок определени  осности к новой работе.
Если вычисленные расто ни  встречаютс  в нескольких типах вагонов, то высокий уровень устанавливаетс  на выходе элемента 54 сравнени .
В блоке 18 определени  осности в элементе сравнени  54 выход не использу- 5 етс .
Регистратор 20 проследовани  подвижных единиц (фиг.4) работает следующим образом.
При заходе поехда на контрольный уча0 сток на входе 2 блока по вл етс  импульс начальной установки, который сбрасывает счетчик 59 и записывает в счетчик 58 число 5, подготовив таким образом регистратор к работе.
5На вход 4 с формировател  12 импульсов приходит импульс, который записывает в счетчик 58 код количества осей в вагоне, который через блок 26 сравнени  приходит с одного из блоков определени  осности
0 (блоки 19, 17 и 18), и устанавливает на выходе элемента 61 фиксации признака подвижной единицы сигнал низкого уровн . Со входа 1 на счетчик 58 приход т импульсы с формировател  4 датчика 2 (фиг.1). Счетчик
5 58. работающий на вычитание, отсчитывает записанное в него количество осей в вагоне и. когда будет отсчитана последн   ось в определенном вагоне, на выходе переноса счетчика 58 по вл етс  импульс, который
0 через элемент ИЛИ 60 приходит на счетный вход счетчика 59 импульсов Счетчик 59 считывает импульсы, отмечающие конец вагона .
Если количество осей в вагоне не опре5 делено, то с блока определени  осности через элемент ИЛИ 23 (фиг.1) н  входе 5 регистратора 20 по вл етс  импульс , который приходит на элемент 61 фиксации признака подвижной единицы и устанавли0 вает на его выходе высокий уровень (начинаетс  формирование импульса неопознанного вагона). Этот сигнал проходит через элемент ИЛИ 60 на счетчик 59 импульсов и увеличивает код вагонов на
5 единицу. Когда количество осей в вагоне вновь определено, на вход 4 приходит импульс и устанавливает на выходе элемента 61 низкий уровень (формирование импульса неопознанного вагона закончено).
0 Код на выходе счетчика 59 (и на выходе регистратора 20), суммирующего импульсы концы вагона и импульсы неопознанного вагона, соответствует количеству подвижных единиц в поезде.
5
(56) Авторское свидетельство СССР N 1512844. кл. В 61 L 1/16, 1986.
15200097616

Claims (1)

  1. Формула изобретени вход . к ВЫХОДу первого сумматора, один
    1 УСТРОЙСТВО дл  СЧЕТА подвижных ЕДИНИЦ, вход которого соединен с выходом первого содержащее два формировател  импуль- регистра, а второй - с соединенным с ин- сов, к входам которых подключены путе- формационным входом первого коммутато- вые датчики, коммутаторы, блок 5 pa выходом второго сумматора, входы определени  осности, элементы ИЛИ и ре- которого подключены к выходам второго, гистратор проследовани  подвижных еди- третьего и четвертого регистров, входы ниц, имеющий элемент фиксации признака сброса которых соединены с выходом пер- подвижной единицы и св занный первым вого элемента ИЛИ, второй вход которого входом с выходом одного из формировате- 10 подключен к выходу четвертого формиро- лей, отличающеес  тем, что оно снабжено вател  импульсов, а выходы четвертого дополнительными блоками определени  регистра подключены к п тому элементу осности, формировател ми импульсов, ИЛИ, выходом подключенному к первому блоком определени  межосных рассто - входу п того формировател  импульсов, ний. сумматорами, блоком задержки, бло- 1Ь второй вход которого соединен с выходом ком разв зки и генератором импульсов, шестого формировател  импульсов, ехо- выход второго формировател  импульсов ДОм подключенного к выходу четвертого соединен с первым входом блока опреде- элемента ИЛИ. а выход - с одним из вхо- лени  межосных рассто ний и входом эле- дов второго элемента И. другим входом мента задержки, выходы которого подключенного к генератору импульсов, а соединены с входами записи регистров, а выходом - к третьему входу первого блока выход первого формировател  импульсов - определени  осности и третьим входам с вторым входом блока определени  меж- коммутаторов.
    оеных рассто ний, выход которого лодклю-252. Устройство по п.1. отличающеес 
    чен к информационному входу первого тем, что блок определени  межосных рас- регистра, третий вход соединен с выходом сто ний содержит счетчики импульсов, ге- третьего формировател  импульсов, соеди- нератор импульсов, элементы задержки, ненным с одним входом первого элемента инверторы, элементы ИЛИ. коммутатор, ИЛИ, первыми входами блоков определе- gg регистратор и формирователь кода межос- ни  осности и вторым входом регистрато- ного рассто ни , одни входы которого под- ра проследовани  подвижных единиц, ключены к выходам коммутатора, одними третьи входы которого подключены к выхо- входами соединенного с выходами одного дам блока разв зки, входы которого соеди- из счетчиков импульсов, а другие входы - к нены с первыми выходами блоков 35 выходам регистра, информационные входы определени  осности, вторые выходы кото- которого соединены с выходами другого рых соединенысчетчика импульсов, вход сброса которого
    с входами второго элемента ИЛИ, выход соединен с выходом одного из элементов которого подключен к входу четвертого ИЛИ, одним входом подключенного к аы- формировател  импульсов, выход которого 40 ходу одного из элементов задержки, а так- соединен с четвертым входом регистрато- товый вход - с выходом элемента И, одним ра проследовани  подвижных единиц, из входов подключенного к выходу тригге- третьи выходы блоков определени  осно- ра, входы сброса и установки в единичное сти соединены с входами третьего элемен- состо ние которого подключены соответст- та ИЛИ. выход которого подключен к 45 венно к выходам инверторов, а вход сбро- п тому входу регистратора прохода по- са первого счетчика импульсов подключен движных единиц и одному из входов чет- к выходу другого элемента ИЛИ. одним из вертого элемента ИЛИ. четвертый вход входов подключенного к выходу другого первого блока определени  осности соеди- элемента задержки, третий вход формиро- нен с входом управлени  первого коммута- 50 вател  кода межосного рассто ни  под- тора, первые и второй выходы которого ключей к выходу генератора импульсов, подключены соответственно к вторым и при этом выходами формировател  кода третьему входам второго блока определе- межосного рассто ни  образованы выходы ни  осности, четвертый выход которого со- блока, входом управлени  коммутатора и единен с входом управлени  второго ьь входами второго инвертора и второго эле- коммутатора, первые и второй выходы ко- мента задержки образован первый вход торого подключены соответственно к вто- блока, четвертым входом формировател  рым и третьему входам третьего блока кода межосного рассто ни , входом синх- . определени  осности, а -информационный ронизации регистра и входами первых элемента задержки и инвертора образован второй вход блока, вторыми входами элементов ИЛИ образован третий вход блока, а вторым входом элемента И и тактовым входом первого счетчика импульсов - четвертый вход блока.
    3. Устройство по п.1, отличающеес  тем, что блок определени  осности содержит вычитатель, элемент задержки, регистры , счетчик импульсов, элемент задани  единичного сигнала, элементы сравнени , элементы пам ти, элементы ИЛИ, коммутатор , формирователь импульсов и ключевой элемент, один вход которого подключен к одному выходу вычитател , соединенному с входом элемента задержки и входом разрешени  записи одного регистра , а другой вход подключен к одному из выходов первого элемента сравнени , вторым выходом соединенного с входом управлени  коммутатора и первым входом одного из элементов ИЛИ, другой вход которого подключен к первому входу первого элемента сравнени , а выход - к входу одного из формирователей импульсов, выход которого подключен к одному из входов ругого элемента ИЛИ, выход которого содинен с одним из входов вычитател , другие выходы которого соединены с входами первого элемента пам ти, выходы которого подключены к информационным входам ругого регистра и первым входам второго лемента сравнени , выход которого соеинен с входом другого формировател  мпульсов, выход которого соединен с вхо- ом сброса второго регистра и с тактовым входом счетчика импульсов, вход сброса которого подключен к выходу элемента задержки , а выходы - к информационным входам первого регистра, выходами соединенного с первыми входами первого эпе- мента сравнени , вторые входы которого подключены к выходу элемента задани  единичного сигнала, а вход второго эле- мента пам ти подключен к выходу коммутатора , информационные входы которого соединены с выходами второго регистра, при этом выходами второго элемента пам ти образованы первые выходы блока, вторым выходом первого элемента сравнени  образован второй выход блока, выходом ключевого элемента образован третий выход блока, третьим выходом первого элемента сравнени  образован четвертый 5 выход блока, вторыми входами второго элемента сравнени  образованы первые входы блока, другим входом вычитател  образован второй вход блока, а другим входом второго элемента ИЛИ - третий вход блока.
    4. Устройство по п.1, отличающеес  тем, что регистратор проследовани  подвижных единиц снабжен счетчиками им- с пульсов и элементом ИЛИ, выход которого подключен к тактовому входу одного счетчика импульсов, один вход - к выходу другого счетчика, а другой вход - к выходу элемента фиксации признака подвижной 0 единицы, при этом выходом первого счетчика образован выход регистратора, тактовым входом, входом суммировани  и входами записи второго счетчика образованы соответственно первый, второй и 5 третьи входы регистратора, входом вычитани  второго счетчика и первым входом элемента фиксации признака подвижной единицы образован четвертый вход регистратора , а вторым входом элемента фикса- 0 ции признака подвижной единицы - п тый вход блока.
    Вход/
    . f
    . / f n/oo&ajv re+rt e}
    Фиг. 3
    e
    № S
    61
    jM9O 9GMfi
    фшгсации /tofffctHKoti (H
    Bxoff3 Axodt
    Вход
    nL
    -JlJTJTnJTJTJTJTJTJlJ
    8ЫХ &Г.1Ю
    и
    и
    S8
    сгг
    C
    crt
    evxod
    фиг. V
    П4
    fl
    ni
    и
    фи. S
    . €
SU4954893 1991-06-05 1991-06-05 Устройство дл счета подвижных единиц RU2000976C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4954893 RU2000976C1 (ru) 1991-06-05 1991-06-05 Устройство дл счета подвижных единиц

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4954893 RU2000976C1 (ru) 1991-06-05 1991-06-05 Устройство дл счета подвижных единиц

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2000976C1 true RU2000976C1 (ru) 1993-10-15

Family

ID=21584186

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4954893 RU2000976C1 (ru) 1991-06-05 1991-06-05 Устройство дл счета подвижных единиц

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2000976C1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2000976C1 (ru) Устройство дл счета подвижных единиц
US2954462A (en) Vehicle length detector
US4248396A (en) Method and apparatus for detecting railroad cars
RU2013263C1 (ru) Устройство для счета подвижных единиц
US3436656A (en) Speed-measuring means with position-detector,error-eliminating means
US4265419A (en) Apparatus for car counting and discrimination
US5750069A (en) Method and apparatus for discriminating vehicle types
US3504173A (en) Measurement of physical parameters of freight cars in classification yard operations
RU2000979C1 (ru) Способ идентификации поездов
RU2000978C1 (ru) Способ идентификации поездов
RU2000975C1 (ru) Способ счета вагонов
SU1719260A1 (ru) Устройство дл опознавани типа вагонов
RU1791256C (ru) Устройство дл передачи информации о подвижном составе железных дорог
SU1230898A1 (ru) Устройство дл контрол проследовани и счета физических единиц железнодорожного подвижного состава
SU1512844A1 (ru) Устройство дл счета подвижных единиц
SU1695378A1 (ru) Устройство дл записи информации на колеса транспортного средства
SU1154544A1 (ru) Устройство дл автоматического поосного взвешивани объектов
RU2574287C2 (ru) Способ эксплуатации сортировочной станции, а также управляющее устройство для сортировочной станции
SU1682228A1 (ru) Устройство дл определени длины отцепов на сортировочной горке
SU1049937A2 (ru) Устройство дл контрол загрузки вагонов поезда метрополитена
US3653043A (en) Digital radar interface
SU1418149A1 (ru) Устройство дл счета осей и подвижных единиц железнодорожного подвижного состава
RU1808753C (ru) Устройство дл передачи информации с пути на локомотив
SU1104043A1 (ru) Устройство дл автоматического контрол расформировани составов на сортировочной горке
SU1296839A1 (ru) Способ определени уклона железнодорожного пути и устройство дл его осуществлени