RU1838856C - Свеча зажигани дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Свеча зажигани дл двигател внутреннего сгораниInfo
- Publication number
- RU1838856C RU1838856C SU894742236A SU4742236A RU1838856C RU 1838856 C RU1838856 C RU 1838856C SU 894742236 A SU894742236 A SU 894742236A SU 4742236 A SU4742236 A SU 4742236A RU 1838856 C RU1838856 C RU 1838856C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spark plug
- central
- recess
- electrode
- plug according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
- H01T13/00—Sparking plugs
- H01T13/46—Sparking plugs having two or more spark gaps
- H01T13/467—Sparking plugs having two or more spark gaps in parallel connection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four
Landscapes
- Spark Plugs (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Сущность изобретени : свеча зажигани содержит заземленный электрод 5, изогнутый в его средней части примерно под пр мым углом к центральному электроду 4.. На конце заземленного электрода 5 выполнено углубление 7..Размер углублени в поперечном сечении увеличиваетс в направлении к центральному электроду. Применение свечи позвол ет повысить топливную экономичность двигател . 8 з.п.ф- лы, 10 ил. 1 табл.
Description
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано дл зажигани рабочей смеси в двигател х внутреннего сгорани .
На фиг. 1 представлен продольный вид поперечного сечени основной части свечи зажигани согласно этому изобретению; на фиг. 2 - в целом боковой вид запальной свечи, показанной на фиг. 1; на фиг. 3 - вид снизу запальной свечи, показанной на фиг. 1; на фиг. 4 - частично увеличенный вид основной части запальной свечи, показанной на фиг. 1; на фиг. 5 - вид снизу варианта запальной свечи, показанной на фиг. с 1-4; на фиг. 6 - вид снизу другого варианта запальной свечи, показанной на фиг, с 1 по 4; на фиг. 7 - продольной вид в поперечном сечении основной части другой запальной свечи согласно этому изобретению; на фиг. 8 - вид снизу запальной свечи, показанной на фиг. 7; на фиг. 9 - продольный вид в поперечном сечении основной части еще Одной свечи зажигани согласно этому изобретению; на фиг. 10 - вид снизу запальной свечи, представленной на фиг, 9.
На упом нутых выше чертежах позицией 8 обозначено место расположени поршн ,.но сам поршень на них не показан.
Поскольку свеча зажигани должна жестко крепитьс к блоку двигател , ее наружна сторона снабжена электропроводным металлическим корпусом 1 с наружной резьбовой нарезкой вблизи от ее вершины, как показано на фиг. 2. Изол тор 2, обычно изготавливаемый из фарфора, который охватывает проводник, соедин ющий конец 3 и цилиндрический центральный электрод 4, плотно удерживаетс металлическим корпусом 1. Пара имеющих пр моугольное поперечное сечение заземленных электродов 5, 5, представл ющих собой отход щие части металлического корпуса, изогнуты вовнутрь в своей средней части приблизительно под пр мым углом к центральному электроду 4. При этом между боковой поверхностью 4а центрального электрода 4 и концом 5а заземленных электродов 5, 5 образован искровой промежуток.
V-образна прорезь 7, котора служит дл удержани газовой смеси, выполнена на
00 GO 00 00 СЛ О
CJ
конце 5а заземленных электродов 5, 5 таким образом, что край прорези может охватывать всю ширину заземленных электродов, как показано на виде снизу согласно рис.3. Между тем, площадь поперечного сечени , иными словами вместимость прорези 7 на единицу длины плавно увеличиваетс с увеличением рассто ни между внутренней стороной прорези и боковой поверхностью центрального электрода,
Свободный конец 5а заземленных электродов 5, 5 вырезаетс по V-образной форме , так что когда посредством конца 3 между центральным электродом и заземленными электродами подаетс высокое напр жение , в искровом промежутке 6 по вл ютс искры. То есть, очаги пламени или первичные очаги зажигани зарождаютс здесь, с тем, чтобы в первую очередь воспламенить газовую смесь на краю V-образной прорези 7. Когда воспламенение распростран етс в прорезь, чь вмести- мость плавно увеличиваетс с увеличением рассто ни от центрального электрода 4, сгорание также развиваетс плавно, увеличива вспомогательные очаги зажигани . При этом вс газова смесь в камере сгорани мгновенно воспламен етс , с тем, чтобы вызвать сильное расширение.
Приведенна ниже таблица показывает результаты двух испытаний, выполненных фактически одним и тем же путем в Осэке посредством использовани обычного- ненагруженного грузовика (1300 см3, 4 такт- ный, 4 цилиндровый) с рассматриваемой запальной свечой-или с обычной покупной запальной свечой, которые использовались в ходе испытаний, причем максимальна скорость составл ла 60 км/ч, а средн скорость находилась между 40 и 60 км/ч.
На фиг. 1-4 показана лишь свеча зажигани с двойными заземленными электродами , однако нет необходимости говорить о том, что свеча зажигани с одиночным или тройными заземленными электродами работает подобным же образом, если концам этих заземленных электродов придаетс подобна же форма,. Кроме того, форма прорези 7 может быть изменена так, как показано, например, на видах снизу на фиг. 5-и 6- То-есть одна из модификаций прорези имеет плоскую нижнюю часть, что показано на фиг, 5, а друга модификаци прорези, показанна на фиг. 6, имеет круглую нижнюю часть. Во всех таких модификаци х обеспечиваетс желаемый эффект, подобный эффекту , обеспечиваемому прототипом, показанным на фиг. 1-4.
На фиг. 7 и 8 показан другой пример. Пара серповидных заземленных электродов 5,5 устанавливаетс на верхней части опор 9,9, отход щих от металлического корпуса 1, при этом опоры параллельны центральным электродом 4. Как очевидно из 5 вида снизу, показанного на рис. 8. конец или внутренн поверхность заземленных электродов 5,5, котора определ ет искровой промежуток 6 совместно с боковой поверхностью 4а центрального электрода 4, выполЮ йена такой ширины, чтобы могла содержать круглое углубление 5а в средней части, радиус кривизны которого больше радиуса центрального электрода 4, и два дугообразных углублени 7,7, функци которых экви15 валентна функции прорези 7 согласно первому примеру, наход щихс по обеим боковым сторонам, С наружной стороны от соответствующих дугообразных углублений 7,7 находитс плоска поверхность 10, при0 чем между плоской поверхностью 10 одного заземленного электрода 5 и противоположной плоской поверхностью 10 другого электрода 5. находитс пространство 11,которое расшир етс в наружном направлении,
5 Конфигураци заземленных электродов и центрального электрода такова, что когда в искровом промежутке 6 по вл ютс искры , они обеспечивают рост очагов зажигани на краю дугообразных углублений 7.7, 0 где встречаютс дугообразное углубление и круглое углубление. Количество очагов зажигани увеличиваетс , умножа вспомогательные очаги зажигани , что вызывает сгорание, при этом газ выходит из про5 странства 11.
Поскольку дугообразные углублени 7,7 на одном заземленном электроде противоположны углублени м 7,7 на другом электроде , с искровым промежутком 6 между
0 ними, здесь образуетс достаточное пространство дл удержани газовой смеси, вместимость которого плавно увеличиваетс с увеличением рассто ни между поверхностью дугообразного углублени 7 и
5 боковой поверхностью центрального электрода 4. При этом здесь может зарождатьс большее количество очагов воспламенени , в результате чего происходит мгновенное сгорание.
0 На фиг. 9 и 10 представлен еще один пример, в котором пара заземленных электродов 5,5 в предшествующих примерах выполнена в виде одного электрода, с тем чтобы образовать круг, окружающий цент5 ральный электрод 4. Точнее, круглый заземленный электрод 5 удерживаетс парой опор 9,9, отход щих от металлического корпуса 1, а в средней части заземленного электрода 5 выполнено фактически квадратное отверстие, в центре которого расположен
центральный электрод 4, с искровым промежутком 6i образуемым с каждой стороны отверсти . Боковые стороны отверсти содержат круглую часть 5а.котора формирует искровой промежуток 6 вместе с боковой поверхностью 4а центрального электрода 4, а также два углублени 7.7 ло обеим сторонам круглой части 5а. Углубление на одной стороне и углубление на другой стороне образуют достаточное пространство дл удер- жани газовой смеси между ними в каждом углу отверсти , при этом вместимость пространства достигает максимума на диагона- л.и,-. где рассто ние между внутренней стороной заземленного электрода (бокова сторона отверсти ), и боковой поверхностью центрального электрода 4 уменьшаетс в наибольшей степени.
Отверстие имеет такую форму, что газова смесь может быть в избытке собрана вблизи от каждого угла, а его функци эквивалентна прорези 7 в первом примере и углублению 7 во втором примере. Поэтому, когда в искровом промежутке 6 по вл ютс искры, здесь образуетс большое число оча- гов зажигани , а это приводит к сильному и мгновенному сгоранию во всем пространстве камеры сгорани .
Следует упом нуть круглый заземленный электрод с фактически квадратным от- верстием дл размещени в средней части центрального электрода; однако нет необходимости говорить о том, что в объеме этого изобретени форма отверсти может быть изменена на треугольную или п тиу- гольную, при этом посредством них желаемый эффект обеспечиваетс подобным же образом.
Claims (9)
1. Свеча зажигани дл двигател внут- реннего сгорани , содержаща корпус свечи , центральный электрод и по крайней мере один заземленный электрод, соединенный с корпусом свечи и изогнутый в его средней части преимущественно под пр - мым углом по направлению к центральному электроду так. что конец обращен к боковой
поверхности центрального электрода и образует с последним искровой промежуток, при этом на конце заземленного электрода выполнено углубление, донна часть которого расположена напротив боковой поверхности центрального электрода, отличающа с тем, что. с целью повышени эффективности зажигани газовой смеси в камере сгорани двигател , углубление имеет переменное поперечное сечение, увеличивающеес в направлении к центральному электроду.
2. Свеча зажигани по п. 1, о т л и ч а ю- щ а с тем, что углубление выполнено V-об разным.
3. Свеча зажигани по п.2. отличающа с тем, что донна часть V-образного углублени выполнена плоской.
4. Свеча зажигани по п.2, отличающа с тем, что донна часть V-образного углублени выполнена круглой.
5. Свеча зажигани по п.1, о т л и ч а ю- щ а с тем, что углубление выполнено в виде центрального дугообразного углублени .и двух боковых дугообразных углублений по обе стороны центрального углублени .
6. Свеча зажигани по п. 1, о т л и ч a tout а с тем, что изогнута часть заземленного электрода имеет круглую внешнюю форму с центральным многогранным отверстием , при этом центральный электрод размещен в упом нутом отверстии и на каждой стороне многогранного отверсти предусмотрено дугообразное углубление.
7. Свеча зажигани по п.6, отличающа с тем, что центральное отверстие в заземленном электроде имеет форму квадрата .
8. Свеча зажигани по п,6, отличающа с тем, что центральное отверстие в заземленном электроде имеет форму треугольника .
9. Свеча зажигани по п.б, отличающа с тем, что центральное отверстие в заземленном электроде имеет форму п тиугольника .
Фи г, 2
5
5
-6 6 Ф И Г. 5
53.
6 х б
ФИГ64
4 ю
Фиг. 7
6
за
5a
6
.5
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63270176A JPH02117086A (ja) | 1988-10-26 | 1988-10-26 | 点火栓並びに点火栓ににる燃焼方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1838856C true RU1838856C (ru) | 1993-08-30 |
Family
ID=17482586
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894742236A RU1838856C (ru) | 1988-10-26 | 1989-10-25 | Свеча зажигани дл двигател внутреннего сгорани |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4901688A (ru) |
JP (1) | JPH02117086A (ru) |
CN (1) | CN1014573B (ru) |
AU (1) | AU612955B2 (ru) |
BR (1) | BR8905526A (ru) |
DE (1) | DE3934012A1 (ru) |
FR (1) | FR2640092A1 (ru) |
GB (1) | GB2224775B (ru) |
IT (1) | IT1237825B (ru) |
RU (1) | RU1838856C (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013019144A1 (ru) * | 2011-08-04 | 2013-02-07 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Истиные Системы" | Свеча зажигания |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5051651A (en) * | 1988-11-24 | 1991-09-24 | Tadaharu Fujiwara | Ignition plug with a hollow cylindrical ground electrode and an ignition process by the use thereof |
JPH04206488A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-28 | Ryohei Kashiwabara | 点火栓用の速燃焼装置 |
US5697334A (en) * | 1996-02-16 | 1997-12-16 | Alliedsignal Inc. | Spark plug with integral retainer nut |
US5797383A (en) * | 1996-04-05 | 1998-08-25 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Dual polarity type ignition system for a spark plug group |
US7659655B2 (en) * | 2004-06-24 | 2010-02-09 | Woodward Governor Company | Pre-chamber spark plug |
US7922551B2 (en) * | 2005-06-07 | 2011-04-12 | Woodward, Inc. | Pre-chamber spark plug |
EP2206207B1 (en) * | 2007-11-02 | 2018-05-16 | FRAM Group IP LLC | Spark plug casing and spark plug having the spark plug casing |
US8461750B2 (en) * | 2009-09-11 | 2013-06-11 | Woodward, Inc. | Pre-chamber spark plug and electrodes therefor |
US8584648B2 (en) | 2010-11-23 | 2013-11-19 | Woodward, Inc. | Controlled spark ignited flame kernel flow |
US9476347B2 (en) | 2010-11-23 | 2016-10-25 | Woodward, Inc. | Controlled spark ignited flame kernel flow in fuel-fed prechambers |
US9172217B2 (en) | 2010-11-23 | 2015-10-27 | Woodward, Inc. | Pre-chamber spark plug with tubular electrode and method of manufacturing same |
US9225151B2 (en) * | 2012-02-09 | 2015-12-29 | Cummins Ip, Inc. | Spark plug for removing residual exhaust gas and associated combustion chamber |
US9856848B2 (en) | 2013-01-08 | 2018-01-02 | Woodward, Inc. | Quiescent chamber hot gas igniter |
US8839762B1 (en) | 2013-06-10 | 2014-09-23 | Woodward, Inc. | Multi-chamber igniter |
US9765682B2 (en) | 2013-06-10 | 2017-09-19 | Woodward, Inc. | Multi-chamber igniter |
CN104421091B (zh) * | 2013-08-21 | 2017-03-01 | 张蝶儿 | 一种内燃机的点火系统及火花塞在燃烧室的安装方法 |
JP6430859B2 (ja) * | 2015-03-04 | 2018-11-28 | リンナイ株式会社 | 偏平バーナ |
CN107636275B (zh) | 2015-03-20 | 2019-12-31 | 伍德沃德有限公司 | 点燃内燃发动机中的空气燃料混合物的系统和方法 |
US9653886B2 (en) | 2015-03-20 | 2017-05-16 | Woodward, Inc. | Cap shielded ignition system |
US9890689B2 (en) | 2015-10-29 | 2018-02-13 | Woodward, Inc. | Gaseous fuel combustion |
Family Cites Families (38)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1360294A (en) * | 1920-11-30 | Spark-plttg | ||
GB752675A (ru) * | 1900-01-01 | |||
FR476612A (fr) * | 1914-11-25 | 1915-08-19 | Adrien Debuirre | Bougie pour moteurs à explosion |
US1371488A (en) * | 1919-05-13 | 1921-03-15 | Martin B Jacobson | Spark-plug |
GB160154A (en) * | 1920-03-08 | 1922-03-14 | Champion Ignition Co | Improvements in spark plugs |
GB168024A (en) * | 1920-08-14 | 1922-03-10 | Champion Ignition Co | Improvements in spark plug electrode |
GB187501A (en) * | 1921-12-09 | 1922-10-26 | John Edwin Temple | Improvements in or relating to sparking plugs |
US1963801A (en) * | 1933-03-14 | 1934-06-19 | O'marra Martin | Spark plug |
US2071572A (en) * | 1935-12-30 | 1937-02-23 | Gen Motors Corp | Radio shield for spark plugs |
US2129003A (en) * | 1936-08-22 | 1938-09-06 | Grant James | Spark plug |
US2096199A (en) * | 1937-01-30 | 1937-10-19 | Gen Motors Corp | Spark plug |
US2208030A (en) * | 1939-11-06 | 1940-07-16 | Holmes Induction Deviees Inc | Spark plug |
US2305208A (en) * | 1941-07-25 | 1942-12-15 | Irving J Mcguire | Ignition of internal combustion engines |
US2368889A (en) * | 1941-10-10 | 1945-02-06 | Wright Aeronautical Corp | Shielded spark plug |
US2336569A (en) * | 1941-10-13 | 1943-12-14 | Gen Motors Corp | Aircraft spark plug |
US2372867A (en) * | 1941-12-10 | 1945-04-03 | Bendix Aviat Corp | Spark plug |
US2391459A (en) * | 1944-05-02 | 1945-12-25 | Mallory & Co Inc P R | Spark plug and electrode therefor |
US2616407A (en) * | 1949-10-22 | 1952-11-04 | Vernon R Thomas | Spark plug |
US2944178A (en) * | 1956-09-21 | 1960-07-05 | Thomas S Schaub | Spark plugs |
US3238447A (en) * | 1961-08-15 | 1966-03-01 | Gen Motors Corp | Igniter plug with spark-sensing means |
US3313972A (en) * | 1964-10-07 | 1967-04-11 | Bosch Gmbh Robert | Spark plug with combined high tension gap and creepage spark gap |
US3970885A (en) * | 1972-09-18 | 1976-07-20 | Nippondenso Co., Ltd. | Ignition plug for internal combustion engines |
JPS5125743A (ru) * | 1974-08-27 | 1976-03-02 | Fuji Electric Co Ltd | |
JPS5187331A (ja) * | 1975-01-30 | 1976-07-30 | Taizo Aoyama | Tobira |
US4109633A (en) * | 1975-09-16 | 1978-08-29 | New Cosmos Electric Company Limited | Spark-plug for automobile internal combustion engine |
US4015160A (en) * | 1976-01-14 | 1977-03-29 | Jose Hector Lara | Spark plug having electrodes shaped to produce a hollow spark column |
US4123998A (en) * | 1976-03-15 | 1978-11-07 | Heintzelman Leo A | Flame deflector for the auxiliary combustion chamber of an internal combustion engine |
US4023058A (en) * | 1976-05-14 | 1977-05-10 | Jose Hector Lara | Spark plug |
DE2852962C2 (de) * | 1977-12-28 | 1986-10-30 | Hideaki Osaka Kashiwara | Zündkerze |
JPS5556389A (en) * | 1978-10-20 | 1980-04-25 | Takeaki Kashiwara | Ignition plug |
GB2032516A (en) * | 1978-10-25 | 1980-05-08 | Huang Yu Fei | Sparking plug |
FR2479588A1 (fr) * | 1980-03-28 | 1981-10-02 | Girodin Marius | Bougie d'allumage pour moteur a explosion |
DE3407011A1 (de) * | 1984-02-27 | 1985-09-05 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Zuendkerze fuer brennkraftmaschinen |
JPS6130394A (ja) * | 1984-07-24 | 1986-02-12 | 株式会社東芝 | ロボツト関節駆動機構 |
JPS628483A (ja) * | 1985-07-03 | 1987-01-16 | 柏原 武明 | 内燃機関用点火栓の速燃装置 |
JPS6211471A (ja) * | 1985-07-08 | 1987-01-20 | 越川 幸雄 | 投球装置 |
GB2210103B (en) * | 1987-09-17 | 1992-02-05 | Champion Spark Plug Europ | Spark plug for internal combustion engine |
DD276570A1 (de) * | 1988-10-17 | 1990-02-28 | Sonnenberg Elektrokeramische | Langlebensdauerzuendkerze |
-
1988
- 1988-10-26 JP JP63270176A patent/JPH02117086A/ja active Pending
-
1989
- 1989-02-22 US US07/313,063 patent/US4901688A/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-10-10 AU AU42705/89A patent/AU612955B2/en not_active Ceased
- 1989-10-11 DE DE3934012A patent/DE3934012A1/de not_active Withdrawn
- 1989-10-18 FR FR8913594A patent/FR2640092A1/fr not_active Withdrawn
- 1989-10-20 GB GB8923722A patent/GB2224775B/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-10-23 CN CN89108188A patent/CN1014573B/zh not_active Expired
- 1989-10-25 BR BR898905526A patent/BR8905526A/pt unknown
- 1989-10-25 RU SU894742236A patent/RU1838856C/ru active
- 1989-10-26 IT IT04848689A patent/IT1237825B/it active IP Right Grant
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013019144A1 (ru) * | 2011-08-04 | 2013-02-07 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Истиные Системы" | Свеча зажигания |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR8905526A (pt) | 1990-05-29 |
FR2640092A1 (fr) | 1990-06-08 |
DE3934012A1 (de) | 1990-05-03 |
US4901688A (en) | 1990-02-20 |
CN1042624A (zh) | 1990-05-30 |
AU4270589A (en) | 1990-05-03 |
IT8948486A0 (it) | 1989-10-26 |
GB8923722D0 (en) | 1989-12-06 |
GB2224775A (en) | 1990-05-16 |
IT1237825B (it) | 1993-06-18 |
AU612955B2 (en) | 1991-07-18 |
CN1014573B (zh) | 1991-10-30 |
JPH02117086A (ja) | 1990-05-01 |
GB2224775B (en) | 1993-06-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU1838856C (ru) | Свеча зажигани дл двигател внутреннего сгорани | |
US5051651A (en) | Ignition plug with a hollow cylindrical ground electrode and an ignition process by the use thereof | |
KR960003005A (ko) | 내연 기관용 점화 플러그 | |
US4324219A (en) | Spark intensifier in gasoline engine | |
AU2002367687B2 (en) | Engine spark plug grounding structure, grounding wiring apparatus, and grounding wiring method | |
US4275328A (en) | Spark plug having intermediate electrode and non-parallel series gaps | |
US4272697A (en) | Spark plug with annular rings in insulating core channels forming series gap | |
US4206381A (en) | Lean burn spark plug | |
RU2049369C1 (ru) | Свеча зажигания | |
RU2042995C1 (ru) | Искровая свеча зажигания | |
GB2094883A (en) | Sparking plug | |
RU2051449C1 (ru) | Свеча зажигания | |
JP3849159B2 (ja) | スパークプラグ | |
US1523069A (en) | Spark plug | |
SU953688A1 (ru) | Искрова свеча зажигани | |
CA1074643A (en) | Dual internal electric spark plug | |
US5847492A (en) | Spark Plug | |
GB2154278A (en) | Spark plugs with renewable electrodes | |
RU2159979C1 (ru) | Свеча зажигания | |
SU1653042A1 (ru) | Свеча зажигани | |
KR970000188Y1 (ko) | 내연기관용 점화플러그 | |
RU2043683C1 (ru) | Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания | |
JPS593507Y2 (ja) | 点火栓 | |
RU1817173C (ru) | Свеча зажигани дл двигател внутреннего сгорани | |
SU955308A1 (ru) | Искрова свеча зажигани |