RU1838530C - Устройство дл соединени балок сборно-разборных каркасных сооружений - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к каркасным сооружени м .

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и снижение габаритов при одновременном расширении ее эксплуатационных возможностей.,

На фиг.1 показан соединительный узел точки с частичным разрезом, вид сбоку; на фиг.2 - соединительный узел, вид снизу; на фиг.3-8 - отдельные элементы предлагаемого устройстве; на фиг.9 - боковой вид двух соединительных узлов, соединенных узловым стержнем; на фиг.10 - предлагаемое устройство согласно предпочтительной форме выполнени ; на фиг. 11 и 12 - схемы каркасных конструкций согласно изобрете- ;ни ; на фиг.13 - предлагаемое устройство, вариант.

Предлагаемое устройство дл  соединени  балок сборно-разборных каркасных сооружений содержит выполненные в виде круглых дисков 1, 2 узловую фасонку и узловой элемент (см. в частности, фиг.3-6). Оба диска 1,2 можно соедин ть с помощью винта 3, проход щего через центральное пропусков отверстие, которым снабжен диск 1, и центральное резьбовое отверстие 5, которым снабжен диск 2. Концентрично центральным отверсти м 4, 5 в обращенных друг к другу поверхност х дисков 1,2 предусмотрены выполненные в виде желобов 6 кругообразные выемки. В желобы 6 вход т крючковые элементы 7, выполненные по обеим сторонам кругового сегмента 8 (см. фиг.7), причем круговой сегмент 8 установлен на привариваемом к балке 9 или 10, соответственно, детали 11.

00

со со ел

СО О

00

К каждому концу балок 9, 10 приварена така  деталь 11. При этом крючковые элементы 7 при монтаже отход т вертикально от образующего перемычку кругового .сегмента 8, проход щего горизонтально в по- лржении при монтаже. Выполненные по о§едм сторонам круговых сегментов 8, выступающие в направление желобов б крючковые элементы 7 имеют соответствующую формежелобовбконфигурацию.Крючковыеэле- менты 7 при монтаже можно вводить между диски 1,2 и вставл ть в выполненныевнихжело- бы 6. При предварительном монтаже винт 3 лишь немного ввинчен в резьбовое отверстие 5 диска 2 так, что диски 1, 2 на обра- щенных друг к другу поверхност х имеют такое рассто ние, что оба крючковых элемента 7 можно вводить в образуемое промежуточное пространство и вставл ть в наход щийс  при монтаже снизу желоб 6. При монтаже соединение других балок с уже смонтированной балкой осуществл етс  так, что диски 1,2с немного ввинченным винтом 3 накладывают на соответственный конец смонтированной балки так, что верх- ний по направлению монтажа диск 1 или 2 своим желобом 6 размещаетс  наД выступающим в данной ситуации вверх крючковый элемент 7. Другие балки тогда можно уводить в образуемое между дисками 1, 2 узло- вой точки пространство, причем эти балки нижними Крючковыми элементами 7 вход т в расположенный внизу желоб 6. После монтажа всех элементов соединительного узла винты 3, которые.предпочтительно выпол- нены в качестве винтов внутренней многогранности (высокопрочных винтов), зат гивают, чем завершаетс  соединение в данном узле.

Круговое выполнение желобов 6 и соот- ветствующее выполнение крючковых элементов 7 обеспечивает возможность монтажа балок в одном соединительном узле с разными углами между ними. Согласно данной форме выполнени  размеры выбра- ны так, что при установлении четырех балок в одном соединительном узле возможно исключительно пр моугольное друг к другу положение балок. Если, же лишь три балки соедин ютс  водной узловой точке, то воз- можно относительное угловое положение, отличное от симметричного положени  120°.л

Желобы Водной пары дисков 1, 2, также как и сами диски, выполнены и установлены конгруэнтными. Кроме того, каждый круговой сегмент 8 перекрывает по меньшей мере четверть соответствующего диска 1, 2. Кажда  деталь 11 выполнена изогнутой в соответствии с наружной формой диска так,

что диски 1,2 в положении фиксации согласно , напр., фиг,1, плотно прилегают к одной или другой краевой кромке изогнутой детали 11, а балки 9, 10 также плотно прилегают к детали 11, причем они наход тс  в соос- ном с ней положении. Согласно данной форме выполнени  изобретени  крючковые элементы 7 имеют соответствующие толщине кругового сегмента 8 свободную длину, а толщина дисков 1,2 соответствует трехкратной толщине круговых сегментов 8. На фиг. 3,6 и 8, напр., видно, что желобы 6 и крючковые элементы 7 имеют соответствующие Друг другу конические формы, причем желобы 6 выполнены с глубиной, немного большей свободной длины крючковых элементов 7, так что в смонтированном состо - нии (см. фиг.1) расположенные в вертикальном направлении торцевые стороны крючковых элементов 7 наход тс  на рассто нии от основани  желобов 6, чем избегаетс  полное геометрическое замыкание .

В случае свободнонесущей каркасной конструкции головки 12 винтов 3, опирающихс  снаружи о диск 1, снабженный центральным проходным отверстием 4 без резьбой, предпочтительно установлены с внутренней стороны образуемой балками 9, 10 конструкции, а снабженный резьбовым отверстием 5 диск 2 установлен на наружной стороне конструкции (см. напр., фиг. ТО). Таким образом достигаетс  удачное с точки зрени  эстетики выполнение, .т.к. снаружи головки винтов 3 практически не видны. Кроме того, головки винтов 3 тогда не высту1 пают и не мешают при монтаже потолочных панелей и панелей дл  образовани  пола, В форме выполнени  согласно фиг.9 расположенные на внутренней стороне конструкции диски 2 двух соединительных узлов соединены друг с другом через узловой стержень 13. Узловой стержень 13 выполнен полным. Дл  креплени  узлового стержн  13 к каждому диску 2 приварен соединительный элемент 14, причем соединительные элементы 14 установлены соосно друг с другом. С помощью соответствующих крепежных винтов 15, предпочтительно винтов внутренней многогранности, фиксируетс  снабженный на конце торцевой плитой 16 с центральным отверстием узловой стержень 13. Дл  обеспечени  доступа инструмента к винтам 15 узловой стержень 13 снабжен отверсти ми 17, в которые известным образом можно вводить гибкий вал винтоверта дл  моторного завинчивани  винтов 15. На фиг. 9 также видно, что расположенные на наружной стороне диски 1 соединены с опорой или стойкой 18. Дл 

ориентации и фиксации положени  к диску I в центре приварен патрубок 19 в виде ильзы, вход щий в соответственную торце- иую плиту 20 опоры или стойки 18. Таким образом достигаетс  надежна  фиксаци  положени . Конечно возможно и крепление (зпоры или стойки 18 с помощью сварного ли винтового соединени . Дл  обеспечени  необходимого рассто ни  от отход щих ОТ балок 9, 10 наклонных балок 21 и по меньшей мере примерно концентричного креплени  наклонных балок 21 в соединительном узле наклонные балки 21 на участке соединени  с дисками 1, 2 снабжены выем- ;кой 22, имеющей глубину, соответствующую необходимому рассто нию друг от друга дисков 1 и 2, так, что возможно введение крюч- kosbix элементов 7 между предварительно Смонтированные диски 1,2.

На фиг.11 и 12 изображены две формы (выполнени  несущей каркасной конструкции .

i В случае формы.выполнени  согласно фиг.И1 во всех соединительных узлах предусмотрены опора или стойка 18 и узловой стержень 13. Таким образом можно строить , напр., многоэтажные сооружени . В ;случае формы выполнени  согласно фиг.12 предусмотрена лишь одна стойка 18, причем благодар  тому, что наклонные балки 21 сход тс  на верхнем конце стойки 18, можно отказатьс  оттФименени  дополнительных узловых стержней 13. Это позвол ет, с одной стороны, упрощение конструкции, и, с другой стороны, таким образом на наруж- ной стороне поверхности сооружени  возможно скошенное выполнение каркаса (см.фиг.12 слева).

В отличие от изображенной формы выполнени  изобретени  головка 12 винта 3 может быть установлена потайной в соответственно выполненном в диске 1 отверстии , причем в этом случае предпочтительно примен ют винт внутренней многогранности.

Предпочтительно все детали устройства изготовлен из стали.

По соображени м эстетики резьбовое отверстие 5 можно выполн ть в виде глухого отверсти , так что та поверхность диска 2, котора  в смонтированной конструкции находитс  наружу,  вл етс  гладкой и не имеет выемок. Возможно и жесткое на изгиб соединение балок 9, 10 с помощью предлагаемого устройства, напр., тем, что охватывающие круговой сегмент 180° детали 11 приваривают к концу двух соедин емых балок. При монтаже таких балок с соответственными дисками 1, 2 образуетс  сплошное соединение,  вл ющеес  жестким на изгиб в аксиальном и радиальном направлени х соединительного элемента. Возможно и снабжение балок 9, 10 детал ми 11, имеющими перекрывающие угол 90° круговые сегменты 8, причем зазор между двум  90°-ными сегментами 8 можно заполн ть соответственными (90°-ными) дополнительными элементами.

В частности, при наличии раст гивающих нагрузок выгодно, если переход между изогнутой деталью 11 и круговым сегментом 8 имеет радиус, например, 10 мм, причем диски 1, 2 в соответствии с радиусом выполнены с коническим срезом. При этом желательно , чтобы конический срез дисков 1, 2 на радиально наружном участке простиралс  от внутренней кромки прилегани  до кругового сегмента 8 максимально через треть высоты диска 1, 2. Скошенное выполнение дисков 1,2 дополнительно облегчает монтаж . Кроме того возможно такое согласование форм детали 11, крючковых элементов 7 и выполненных в дисках 1,2 желобов 6, что при наличии раст гивающих нагрузок подвергаемые этой нагрузке боковые стороны, крючковых элементов 7 прилегают к кра м желобов 6 с обеспечение опоры, в то врем  как при наличии сжимающих нагрузок поверхность деталей 11 прилегает к радиально наружной поверхности дисков 1,2. Таким образом направление сжимающей нагрузки на переднюю краевую кромку крючковых элементов 7 обеспечивают некоторое рассто ние от соответственной боковой поверхности выполненного в диске 1, 2 желоба 6. Эта форма выполнени  изобретени  представлена на фиг. 13.

Claims (3)

1. Формула изобретени  1. Устройство дл  соединени  балок сборно-разборных каркасных сооружений, включающее узловую фасонку и узловой элемент с выемками дл  взаимодействи  с крючковыми элементами, соединенными через перемычки с примыкающими к узлу балками, и соединительный винт, проход - .щий через центральное проходное отверстие узловой .фасонки и центральное резьбовое отверстие узлового элемента, о т л и- ч а щ е е с   тем, что, с целью упрощени  конструкции и снижени  габаритов при одновременном расширении ее эксплуатационных возможностей, узлова  фасонка и узловой элемент выполнены в виде пары круглых дисков, выемки которых выполнены в виде желобов, расположенных концент- рично центральным отверсти м в обращенных одна к другой поверхност х дисков, а перемычки -ввиде круговых сегментов, при этом толщина дисков соответствует трех- кратной толщине круговых сегментов.
2. 2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е- с   тем, что крючковые элементы имеют свободную длину, соответствующую толщине несущего их кругового сегмента.
3. 3. Устройство по п.2, отличающее- с   тем, что балки расположёны взаимно

   и 7

   I б Л 8 ,

   W/ б

   параллельно, а между ними закреплены наклонные балки, при этом в узлах соединени  головка винта установлена с внутренней стороны конструкции, образованной из,зтих балок, а диск с резьбовым отверстием - с наружной стороны этой конструкции. 2 б 7 /8

   L..Г. /.- п

   Фи г. 2

   6 Фиг.

   11 , х-хЛ

   UO-h

   //

   S УФиг .д

   //

   S У-/--6

   1 гпф 8

   ОЕ98С81

   со

   $

   «Vi

   со.

   vo

   87б

   II

   Фиг.Я

   I б