RU14587U1 - Текстильная прослойка грунто-лежневой дороги - Google Patents

Abstract

Текстильная прослойка грунто-лежневой дороги, размещенной между настилом из бревен и песчаной отсыпкой по настилу, отличающаяся тем, что прослойка выполнена из разворачиваемых из складней и последовательно располагаемых транспортно-монтажных блоков-полотнищ, а полосы ткани в каждом полотнище размещены поперечно оси дороги и сшиты между собой.

Description

ТЕКСТИЛЬНАЯ ПРОСЛОЙКА ГРУНТО-ЛЕЖНЕВОЙ ДОРОГИ

Полезная модель относится к дорожному строительству и может быть использована при сооружении виекатегорийпых вдодьтрассовьрс, подъездных и технологических дорог, в т. ч. для промысловых и магистральных трубопроводов.

Прототипом полезной модели является текстильная прослойка грунтолежневой дороги, размещенная между настилом из бревен и песчаным грунтом (см. стр. 96-97 книги «Синтетические текстильные материалы в транспортном строительстве, под ред. В. Д. Казарновского, «Транспорт, 1984 г., в т. ч. рис. 7.2. в.

Недостаток этой конструкции заключается в сложности ее изготовления: по месту строительства дороги производится раскатка рулонов длиной, например, до 175 метров вдоль оси дороги при последующей сварке (скреплении) продольных швов.

Техническая задача, решаемая полезной моделью, - упрощение изготовления.

Эта задача решается так, что текстильная прослойка грунто-лежневой дороги, размещенная между настилом из бревен и песчаным грунтом, выполнена из разворачиваемых из складней и последовательно располагаемых траиспортномонтажных блоков-полотнищ, а полосы ткани в каждом полотнище размещены поперечно оси дороги и сшиты между собой.

Па фиг. 1 изображена конструкция дороги с применением транспортьюмонтажных блоков-полотнищ, на фиг. 2 - боковой вид этого блока при разворачивании.

Устройство грунто-лежневой дороги включает комбинированное земляное полотно в виде уложенного на основание 1 (фиг. 1) настила 2 из бревен, текстильной прослойки (из транспортно-монтажных блоков-полотнищ, разворачиваемых из складней (фиг. 2), полосы 4 ткани в которых размещены поперечно оси дороги и сшиты между собой с помощью швов 5) и отсыпанный на прослойку 3 песчаный грунт 6.

В качестве материала для блоков-полотнищ предпочтительно использовать техническую ткань, например, ТБГ-ЗбО но ТУ6-13-5763356-73-90 шириной 152 см.

2000104614

Е 01 С 3/00

Раскраивают из рулона текстильного материала, имеющего, например, ширину 152 см, полосы 4, равные ширине полотггавда. Затем, боковые кромки этих полос сшивают швами 5 в транспортир-монтажные блоки-полотнища. Длина полотнища по оси дороги достигает 9-15 м. Изгибая блоки па швах 5, их собирают в складень и погружают в транспортное средство.

В дорожных условиях транспортно-монтажные блоки-полотниша разгружают по оси дороги поштучно на удаление от друга, равном длине полотнища (в направлении оси дороги). После этого их развора швают из складней по поверхности бревенчатого настила. Начальные и конечные кромки соседиих полотнищ располагают с нахлестом. Они могут скрепляться между собой известными способами.

При необходимости текстильная прослойка закрепляется на настиле 2 из бревен от взаимного смещения.

Работа текстильной прослойки из синтетического материала, размещенной в конструкции дороги, основана на следующем приш1ипе.

Нагрузки, которым подвергается поверхность дороги при прохожденш по ней строительных мащин, приводят к возникновению напряжений, равномерно распределяемых благодаря зшругости прослойки 3. Органические изменения, происходящие со временем в конструкции дороги под воздействием нагрузок, приводят к уплотнению земляного полотна и песчаной отсыпки. Наличие долговечной и высокопрочной прослойки 3, которая так же воспринимает эти нагрузки и выравнивает вдоль поверхности, позволяет исключить неравномерность проседания настила 2. Таким образом е течением времени основание дороги будет уплотняться, не теряя при этом своей несущей способности.

Выполнение полотнищ прослойки с применением цщтья, осуществляемого в фабричных условиях, упрощает скрепление полос ткани (поскольку они сщиваются между собой) и, таким образом, упрощает изготовление прослойки в целом.

Х.К. Мухаметдинов

I д ,А. Дудоладов

Claims (1)

1. Текстильная прослойка грунто-лежневой дороги, размещенной между настилом из бревен и песчаной отсыпкой по настилу, отличающаяся тем, что прослойка выполнена из разворачиваемых из складней и последовательно располагаемых транспортно-монтажных блоков-полотнищ, а полосы ткани в каждом полотнище размещены поперечно оси дороги и сшиты между собой.