SU1476029A1 - Способ возведени дорожного основани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области дорожного строительства, а именно, к способу возведени  основани  под покрыти  автомобильных дорог. Целью изобретени   вл етс  повышение прочности конструкции при одновременном увеличении сдвигоустойчивости слоев дорожной одежды. На подготовленное земл ное полотно отсыпают подстилающий слой, прикатывают его трем  проходами по одному следу катком на пневматических шинах весом 10 тс и профилируют поверхность подстилающего сло  легким автогрейдером. При этом подстилающему слою придают поперечный уклон не менее 45 % от оси дороги. Затем укладывают слой усилени , в качестве которого используют жесткий водонепроницаемый синтетический материал, например, поливинилхлоридную пленку "Армодор-2". После укладки сло  усилени  отсыпают щебеночное основание и укатывают его 8-10 проходами по одному следу катками на пневматических шинах весом 8-12 тс с перекрытием следа на 1/3. Затем осуществл ют уплотнение подстилающего сло  одновременно со слоем щебн  через слой усилени  и расклинивающий слой 25-30-ю проходами катка весом 30-35 тс. При уплотнении подстилающего сло  одновременно со слоем щебн  через слой усилени  создаетс  рифление последнего, что позвол ет повысить сопротивление сдвигу на контакте слой усиление - слой основани .

Description

J

Изобретение относитс  к дорожному строительству, а именно к способу возведени  основани  под покрыти  автомобильных дорог.

Цель изобретени  - повышение прочности конструкции при одновременном увеличении сдвигоустойчивости слоев.

Способ осуществл ют следующим образом .

На подготовленное земл ное полотно отсыпают подстилающий слой, прикатывают его трем  проходами по одному следу катком на пневматических шинах весом 10 тс и профилируют поверхность подстилающего сло  легким автогрейдером . При этом подстилающему слою придают поперечный уклон не менее 45% от оси дороги. Затем укладывают

слой усилени , в качестве которого используют жесткий водонепроницаемый синтетический материал с модулем упругости не менее 350 кг/см, например поливинилхлоридную пленку Армодор-2. Укладку материала Ар- модор-2 осуществл ют путем продольной раскатки рулонов с перекрытием отдельных полотен на 0,1-0,15 ми

их обжатием в местах перекрыти  через 3-бм анкерами. Укладку отдельных полотен по ширине подстилающего сло  осуществл ют начина  от его краев с раскаткой рулона по оси дороги в последнюю очередь. После укладки сло  усилени  отсыпают щебеночное основание и укатывают его 8-10 проходами по одному следу катками на пневматических шинах весом 8-12 тс с перекрытием следа на 1/3. Затем осуществл ют уплотнение подстилающего сло  через слой усилени  и расклинивающий слой 25-30 проходами катка весом 30-35 тс. При уплотнении подстилающего сло  одновременно со слоем щебн  через слой усилени  создаетс  рифление последнего, чго позвол ет повысить сопротивление сдвигу на контакте слой усилени  - слой основани .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ возведени  дорожного основани , включающий укладку на подстилающий слой сло  усилени  из рулонного синтетического покрыти , распределение по нему сло  щебн  и уплотнение с образованием при уплотнении в синтетическом материале углублений , фиксирующих нижний слой щебн , отличающийс  тем, «то, с целью повышени  прочности конструкции при одновременном увеличении сдвигоустойчивости слоев, рулонное синтетическое покрытие укладывают на неуплотненный подстилающий слой, уплотнение которого осуществл ют одновременно со слоем щебн , при этом синтетическое покрытие выполн ют из материала с модулем упругости не менее-350 Н/см.