RO121106B1 - Element de încărcare - Google Patents

Element de încărcare Download PDF

Info

Publication number
RO121106B1
RO121106B1 ROA200300392A RO200300392A RO121106B1 RO 121106 B1 RO121106 B1 RO 121106B1 RO A200300392 A ROA200300392 A RO A200300392A RO 200300392 A RO200300392 A RO 200300392A RO 121106 B1 RO121106 B1 RO 121106B1
Authority
RO
Romania
Prior art keywords
projections
loading element
width
box
wing
Prior art date
Application number
ROA200300392A
Other languages
English (en)
Inventor
Allan Dickner
Original Assignee
Inter Ikea Systems B.V.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inter Ikea Systems B.V. filed Critical Inter Ikea Systems B.V.
Publication of RO121106B1 publication Critical patent/RO121106B1/ro

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D71/00Bundles of articles held together by packaging elements for convenience of storage or transport, e.g. portable segregating carrier for plural receptacles such as beer cans or pop bottles; Bales of material
    • B65D71/0088Palletisable loads, i.e. loads intended to be transported by means of a fork-lift truck
    • B65D71/0092Palletisable loads, i.e. loads intended to be transported by means of a fork-lift truck provided with one or more rigid supports, at least one dimension of the supports corresponding to a dimension of the load, e.g. skids
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D71/00Bundles of articles held together by packaging elements for convenience of storage or transport, e.g. portable segregating carrier for plural receptacles such as beer cans or pop bottles; Bales of material
    • B65D71/02Arrangements of flexible binders
    • B65D71/04Arrangements of flexible binders with protecting or supporting elements arranged between binder and articles or materials, e.g. for preventing chafing of binder

Landscapes

  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pallets (AREA)
  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
  • Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
  • Buffer Packaging (AREA)
  • Pens And Brushes (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)
  • Meter Arrangements (AREA)
  • Stackable Containers (AREA)
  • Vending Machines For Individual Products (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Apparatuses For Generation Of Mechanical Vibrations (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Packages (AREA)
  • Glass Compositions (AREA)
  • Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
  • Amplifiers (AREA)
  • Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
  • Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
  • Containers Having Bodies Formed In One Piece (AREA)

Abstract

Invenţia se referă la un element de încărcare, utilizat în domeniul fabricării ambalajelor, în vederea transportului mărfurilor. Elementul deîncărcare, conform invenţiei, are forma literei L în secţiunea transversală şi, împreună cu un element de încărcare corespunzător, poatefi dispus la baza unei cutii, o aripă a fiecărui element cu secţiune în forma literei L fiind prevăzut cu nişte proeminenţe, două din acesteproeminenţe (7' şi 7"'), situate la extrema exterioară a elementului, sunt dispuse într-un rând, au o distanţă (a), între ele, egală cu cel puţin jumătate din lungimea (I) elementului, şi proeminenţele (7', 7" şi 7"') se învecinează efectiv cu o margine (4), la care converg aripile (2 şi 6) elementului cu secţiunea în formă de L. Distanţa dintre respectivele proeminenţe este astfel, încât să permită introducerea, între ele, a furcilor unui autoîncărcător cu furcă. Proeminenţele (7´ şi 7˝) au o lăţime (b)care este mai mică sau egală cu jumătate dintr-o lăţime (b2) a aripii (2). Proeminenţele (7´, 7˝ şi 7˝´) sunt amplasate astfel, încât oproeminenţă (7 şi 7´´´) mică, presată, este prevăzută la sau adiacent cu fiecare capăt al respectivei aripi (2), iar o proeminenţă (7´´) mare, presată, este prevăzută între cele două proeminenţe (7´ şi 7´´´) mici, de preferinţă, la jumătate distanţei dintre ele. Proeminenţele (7´, 7˝ şi 7´˝) au forma unui trunchi de piramidă şi lungimea (x˝) proeminenţelor(7˝) mari este egală cu de 1...3,5 ori lungimea(x) proeminenţelor (7´ şi 7´´´) mici.

Description

Invenția se referă la un element de încărcare, utilizat în domeniul fabricării ambalajelor în vederea transportului mărfurilor. Elementul de încărcare, conform invenției, împreună cu un element de încărcare corespunzător, poate fi dispus la baza unei cutii având secțiune transversală, în forma literei “L”, și fiecare element de încărcare este dispus la una din două margini inferioare, paralele ale cutiei și reținuteîn rezemare strânsă cu aceasta, prin intermediul unei benzi circumferențiale sau unei folii de ambalaj prin care, respectivele elemente pot forma picioarele respectivei cutii.
Se cunosc elemente de transport, folosite la transportul unei cutii, când un element de încărcare, împreună cu un element corespunzător, sunt dispuse de-a lungul a două margini inferioare paralele ale cutiei, astfel încât să protejeze respectiva cutie. Elementele de încărcare menționate sunt cu secțiune transversală efectiv în forma literei L și sunt reținute cu ajutorul unui material de ambalaj. 0 multitudine de nervuri paralele și ușor distanțate între ele sunt prevăzute pe o aripă o secțiune în formă de “L”. Respectiva aripă a secțiunii în formă de “L”, prevăzută cu nervurile menționate, este acoperită absolut complet, cu astfel de nervuri. Ridicarea cutiei cu ajutorul unui autoîncărcător cu furcă este împiedicată, deoarece este dificil să se introducă furcile/colții autoîncărcătorului sub respectiva cutie, fără să se deterioreze elementele de încărcare menționate și nervurile acestora.
Elementul de încărcare, conform invenției, adaptat pentru a fi manevrat cu un autoîncărcător cu furcă, asigură o construcție simplă și care, atunci când două elemente de încărcare identice sunt montate pe două margini inferioare, paralele ale cutiei, respectivele elemente permit ca furcile unui autoîncărcător cu furcă să fie introduse dedesubt, pentru transportul cutiei fără să provoace o deteriorare majoră sau o uzură puternică a respectivelor elemente de încărcare prin aceea că două din proeminențele situate la extrema exterioară a elementului sunt dispuse într-un rând, au o distanță între ele egală cu cel puțin jumătate din lungimea elementului și proeminențele se învecinează efectiv cu o margine, la care converg aripile elementului cu secțiunea în formă de “L”, iar distanța dintre respectivele proeminențe este astfel încât să permită introducerea între ele a furcilor unui autoîncărcător cu furcă.
Proeminențele extreme au o lățime care este mai mică decât sau egală cu jumătate dintr-o lățime a aripii.
Proeminențele sunt amplasate astfel încât câte o proeminență mică, presată, este prevăzută la sau adiacent cu fiecare capăt al respectivei aripi iar o proeminență mare, presată, este prevăzută între cele două proeminențe mici, de preferință, la jumătatea distanței dintre ele.
Proeminențele au efectiv forma unui trunchi de piramidă.
Lungimea proeminenței mari este egală cu de 1...3, 5 ori lungimea proeminențelor mici.
Unghiul dintre aripile elementului cu secțiunea transversală în formă de L, se situează între 82 și 88”, de preferință, la valoarea de 85°.
Pereții fiecărei proeminențe sunt prevăzuți cu nervuri de consolidare, presate în jurul proeminenței.
Niște caneluri de ghidaj sau proeminențe de ghidaj sunt prevăzute pe cel puțin a doua aripă a elementului cu secțiunea în formă de “L”, pe fața acesteia, situată la distanță de cutie, respectivele caneluri de ghidaj sau proeminențe de ghidaj fiind destinate pentru poziționarea benzilor înfășurate în jurul elementelor și cutiei sau pentru stabilizarea învelișului din folie de material plastic înfășurat în jurul elementelor și cutiei.
Lățimea celei de a doua aripi a elementului cu secțiunea în formă de “L” este efectiv egală cu jumătate din lățimea primei aripi a elementului cu secțiunea în formă de “L”.
Elementul de încărcare este confecționat din polipropilenă, fețele exterioare ale proeminențelor fiind acoperite cu un elastomer termoplastic, având un coeficient de frecare μ egal cu cel puțin 0,5 în raport cu o suprafață de susținere.
RO 121106 Β1
Lungimea elementului se situează între 750 și 770 mm, de preferință 760 mm, și 1 înălțimea proeminențelor depășește puțin grosimea furcilor unui autoîncărcător cu furcă și, de preferință, are valoarea de 35...40 mm. 3
Lungimea proeminențelor mici este mai mică decât sau egală cu jumătate din lățimea lor.5
Lățimea proeminenței mari este mai mică decât jumătate din lățimea proeminențelor mici.7
Prin aplicarea invenției, se obțin următoarele avantaje:
- elementul de încărcare este foarte ușor datorită proeminențelor tubulare,9 menționate, precum și foarte durabil;
- elementele de încărcare sunt avantajoase și prin aceea că pot fi depozitate strânse11 unul lângă altul, atunci când nu sunt folosite;
Se dă, în continuare, un exemplu de realizare, în legătură și cu fig. 1...6, care 13 reprezintă:
-fig. 1, vedere în perspectivă, cu partea dejos înclinată, a elementului de încărcare, 15 conform invenției;
-fig. 2, vedere laterală a elementului de încărcare, prezentatîn exemplul de realizare; 17
-fig. 3, vedere de jos a elementului de încărcare, prezentatîn exemplul de realizare;
- fig. 4, vedere a unei cutii pe care sunt montate două elemente de încărcare, 19 conform invenției;
-fig. 5, vedere în perspectivă, a unei părți a elementului de încărcare, în care se vede 21 forma unei părți a unei proeminențe;
- fig. 6, secțiune transversală printr-o proeminență, în care se vede cum proeminența 23 este acoperită cu un strat de elastomer termoplastic.
Elementul de încărcare, conform invenției, este alcătuit din două aripi, astfel încât în 25 secțiune transversală are forma literei “L” și este prevăzut cu cel puțin două proeminențe tubulare, presate pe suprafața destinată să fie orientată către suprafața elementului de 27 încărcare, două dintre respectivele proeminențe având o interdistanțare egală cu cel puțin jumătate din lungimea elementului, iar lățimea fiind mai mică decât jumătate din lățimea aripii 29 menționate sau egală cu aceasta, iar respectivele proeminențe se reazemă efectiv pe marginea la care aripile menționate converg. 31
Când două elemente de încărcare identice sunt montate pe două margini inferioare, paralele ale cutiei, iar cele două benzi sau folia de ambalaj sunt/este înfășurate în jurul cutiei 33 și elementelor respectivele, elementele de încărcare sunt supuse numai unei uzuri reduse, atunci când cutia este deplasată cu ajutorul unui autoîncărcător cu furcă, uzura menționată 35 fiind limitată la porțiunea cea mai exterioară a aripei prevăzute cu proeminențe.
în conformitate cu invenția, o mică proeminență poate fi prevăzută la sau lângă 37 oricare capăt al aripei menționate, iar o proeminență mai mare, presată, poate fi prevăzută între cele două proeminențe mici, de preferință, la jumătatea distanței dintre acestea. în 39 acest fel, elementele de încărcare sunt adecvate pentru transportul unor cutii deosebit de grele. 41
Proeminențele pot avea forma unui trunchi de piramidă, prin care se obține o excelentă rigiditate, în pereții proeminenței. 43
Pe direcția longitudinală a aripei menționate, lungimea proeminenței mari este egală cu de 1 ...1, 35 ori lungimea proeminenței mici, prin care se obține un exemplu de realizare 45 deosebit de avantajos.
De asemenea, în conformitate cu invenția, unghiul dintre aripile din secțiunea trans- 47 versală în formă de “L” se situează între 82 și 88’, de preferință, la valoarea de 85’. Ca urmare, elementele de încărcare vorfi foarte aproape de respectiva cutie, când sunt montate 49 pe marginile inferioare ale acesteia, iar benzile și/sau folia de ambalaj sunt/este înfășurate în jurul cutiei și elementelor de încărcare. 51
RO 121106 Β1
Mai mult decât atât, în conformitate cu invenția, pereții fiecărei proeminențe pot fi prevăzuți cu nervuri de consolidare presate în jurul proeminenței, prin care poziția benzilor de pe fiecare element de încărcare este menținută ușor.
Lățimea celei de a doua aripi a secțiunii în formă de “L” este egală cu lățimea primei aripi a secțiunii în formă de “L”.
Elementul de încărcare poate fi confecționat din polipropilenă (PP), având totuși fețele exterioare ale proeminențelor, acoperite cu un elastomer termoplastic (TPE), care poate avea un coeficient de frecare μ egal cu cel puțin 0, 5, în raport cu suprafața de susținere, de exemplu, platforma unui autocamion. Ca urmare, când este montat pe cutie, elementul de încărcare nu permite ușor ca respectiva cutie, având elementele de încărcare, menționate, să gliseze pe suprafața de sprijin, de exemplu, pe platforma unui autocamion.
Lungimea elementului de încărcare se poate situa între 750 și 770 mm, de preferință, 760 mm, iarînălțimea proeminențelor poate depăși ușorgrosimeafurcilorunui autoîncărcător cu furcă și, de preferință, este egală cu 30...40 mm. Astfel, este posibil ca majoritatea furcilor de autoîncărcător cu furcă să fie introduse dedesubtul respectivului element de încărcare.
Mai mult decât atât, în conformitate cu invenția, lungimea proeminențelor mici poate fi mai mică decât sau egală cu jumătate din lățimea acestora.
Lățimea proeminenței mari poate fi mai mare decât lățimea proeminențelor mici, iar lungimea proeminenței mari este mai mare decât lățimea proeminenței mari, de preferință, egală cu de 1,7... 2,0 ori lățimea menționată.
Elementul de încărcare, conform invenției, numerotat cu 1, are în secțiune transversală forma literei “L”, arătată în fig. 1, și împreună cu un element de încărcare, corespondent, poate fi dispus la baza unei cutii 3, cum se poate vedea în fig. 4, fiecare element fiind amplasat la una din cele două margini paralele 3a și 3b ale cutiei 3. Prin niște benzi 5 circumferențiale sau o folie de ambalaj, elementele de încărcare 1 sunt menținute în contact strâns cu respectiva cutie 3. La o aripă 2, destinată a fi orientată către suprafața de susținere, de exemplu, platforma unui autocamion, elementul 1 de încărcare este prevăzut cu cel puțin două proeminențe 7', 7, 7', cu o distanță a între acestea, ce este egală cu cel puțin jumătate din lungimea I a elementului 1, a se vedea fig. 2 și 3. Distanța a efectivă este egală cu circa 0, 81. Lățimea b a fiecărei proeminențe 7', 7, 7' este mai mică decât sau egală cu jumătate din lățimea b2 a aripei 2. Proeminențele 7*, 7, 7”' se învecinează cu o margine 4 la care converg aripile 2 și 6 ale elementului de încărcare.
După cum se arată în fig. 1, proeminențele 7’ și 7' pot fi comparativ mici și dispuse în vecinătatea capetelor opuse ale aripii 2 a elementului de încărcare. Proeminența 7, care este o proeminență comparativ mare, este dispusă între cele două proeminențe mici. De preferință, proeminența mare 7 este dispusă, așa cum se arată, la jumătatea distanței dintre proeminețele mici 7’ și 7.
După cum apare, deosebit de evident din fig. 5, fiecare proeminență poate avea efectiv forma unui trunchi de piramidă. Pe fețele sale laterale, triunchiul de piramidă poate fi prevăzut cu niște nervuri 10a, 10b, 10c de consolidare, presate, nu toate nervurile sunt prevăzute cu numere de referință. Aceste nervuri se pot fi constituite fie din proeminență, fie în proeminență.
Proeminența 7 mare poate avea o lungime x”, a se vedea fig. 3, corespunzând cu de 1...3, 5 ori lungimea x a proeminențelor mici 7' și 7'. Unghiul v dintre aripile 2 și 6 se poate situa între 82 și 88”, de preferință, fiind de circa 85° în secțiunea transversală în forma literei “L” a elementului 1.
RO 121106 Β1
După cum se arată în fig. 6, niște caneluri sau proeminențe 8 de ghidare pot fi prevă- 1 zute cel puțin pe una din aripile 2 și 6 ale elementului cu secțiune în formă de “L, pe fața acestora, fiind destinate să fie orientate dinspre respectiva cutie, aceste caneluri sau proemi- 3 nențe de ghidaj 8 dând posibilitatea de poziționare a benzilor 5 de înfășurare a elementelor de încărcare și cutiei 3 sau de stabilizare a învelișului din folie de material plastic, înfășurat 5 în jurul respectivelor elemente și cutiei. Această ultimă opțiune nu este totuși arătată. Poate fi utilizată fie o folie de alungire, fie o folie de contracție. 7
După cum se arată în fig. 1, cea de-a doua aripă 6 a elementului cu secțiune în formă de “L” poate avea o lățime b egală cu jumătate din lățimea b2 a primei aripi 2 a elementului 9 cu secțiune în formă de “L”.
Elementul de încărcare poate fi confecționat din polipropilenă PP. Este, de aseme- 11 nea, posibil, ca fețele exterioare ale proeminențelor 7', 7, 7' să fie prevăzute cu un strat 12 de elastomer termoplastic, TPE, pentru a spori frecarea dintre elementul de încărcare și 13 suprafața de susținere, de exemplu, platforma unui autocamion. De preferință, elastomerul folosit are un coeficient de frecare μ egal cu cel puțin 0,5, în raport cu respectiva suprafață 15 de susținere.
Lungimea elementului de încărcare se poate situa între 750 și 770 mm, de preferință, 17 760 mm. înălțimea h (fig. 2) a proeminențelor 7', 7”, 7' poate să depășească puțin grosimea furcilor unui autoîncărcător cu furcă. De regulă, înălțimea este de circa 35...40 mm. 19
După cum se arată în fig. 3, lungimea x a proeminențelor mici 7' și 7 poate fi mai mică sau egală cu jumătate față de lățimea lor b.21
Proeminența mare 7 arătată în fig. 1 ...3 poate avea o lățime b puțin mai mică decât lățimea b a proeminențelor 7’ și 7’.23
Invenția poate fi modificată în multe moduri, fără ca prin aceasta să se abată de la sfera de cuprindere a invenției, așa cum apare din revendicările anexate.25

Claims (13)

1. Element de încărcare, adaptat pentru a fi manevrat cu un autoîncărcător cu furcă, 29 element care are forma literei “L” în secțiune transversală și care împreună cu un element de încărcare, corespunzător, poate fi dipus la baza unei cutii (3), fiecare element fiind 31 prevăzut, la una din cele două margini (3a și 3b) inferioare, paralele, corespunzătoare, ale cutiei, și menținut în contact de rezemare, strâns, cu respectiva cutie, prin niște benzi (5) 33 circumferențiale, din folie de ambalaj, prin care elementele menționate pot forma picioarele cutiei, o aripă (2) a fiecărui element cu secțiunea în forma literei “L” fiind prevăzută cu niște 35 proeminențe (7', 7, 7”') tubulare, cel puțin două, presate pe suprafața destinată a fi orientată spre suprafața de susținere a elementului de încărcare, caracterizat prin aceea că două 37 dintre aceste proeminențe (7', 7') situate la extrema exterioară a elementului sunt dispuse într-un rând, au o distanță (a) între acestea egală cu cel puțin jumătate din lungimea (I) 39 elementului și proeminențele (7‘, 7, 7') se învecinează efectiv cu o margine (4), la care converg aripile (2 și 6) elementului cu secțiunea în formă de “L”, iar distanța dintre 41 respectivele proeminențe este astfel încât să permită introducerea între acestea, a furcilor unui autoîncărcător cu furcă. 43
2. Element de încărcare, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că proeminențe (7', 7') au o lățime (b) care este mai mică decât sau egală cu jumătate dintr-o lățime 45 (b2) a aripii (2).
RO 121106 Β1
3. Element de încărcare, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că proeminențele (7', 7, 7') sunt amplasate, astfel încât câte o proeminență (7', 7') mică, presată, este prevăzută la sau adiacent cu fiecare capăt al respectivei aripi (2), iar o proeminență (7) mare, presată, este prevăzută între cele două proeminențe (7‘, 7') mici, de preferință, la jumătatea distanței dintre acestea.
4. Element de încărcare, conform revendicărilor 1 sau 3, caracterizat prin aceea că proeminențele (7', 7, 7') au efectiv forma unui trunchi de piramidă.
5. Element de încărcare, conform uneia dintre revendicările 1...4, caracterizat prin aceea că lungimea (x) proeminenței (7) mari este egală cu de 1...3,5 ori lungimea (x) a proeminențelor (7', 7') mici.
6. Element de încărcare, conform uneia sau mai multora dintre revendicările 1...5, caracterizat prin aceea că unghiul (v) dintre aripile (2 și 6) elementului cu secțiunea transversală în formă de “L”, se situează între 82 și 88”, de preferință, la valoarea de 85”.
7. Element de încărcare, conform uneia sau mai multora dintre revendicările 1...6, caracterizat prin aceea că pereții fiecărei proeminențe (7', 7, 7’) sunt prevăzuți cu nervuri de consolidare, presate în jurul proeminenței.
8. Element de încărcare, conform uneia sau mai multora dintre revendicările 1...7, caracterizat prin aceea că niște caneluri de ghidaj sau proeminențe de ghidaj (8) sunt prevăzute pe cel puțin a doua aripă (6) a elementului cu secțiunea în formă de “L”, pe fața acesteia, situată la distanță de cutie (3), respectivele caneluri de ghidaj sau proeminențe de ghidaj (8) fiind destinate pentru poziționarea benzilor (5) înfășurate în jurul elementelor și cutiei (3) sau pentru stabilizarea învelișului din folie de material plastic, înfășurat în jurul elementelor și cutiei (3).
9. Element de încărcare, conform uneia sau mai multora dintre revendicările 1...8, caracterizat prin aceea că lățimea (b) celei de a doua aripi (6) a elementului cu secțiunea în formă de “L” este efectiv egală cu jumătate din lățimea (b2) primei aripi a elementului cu secțiunea în formă de “L”.
10. Element de încărcare, conform uneia sau mai multora dintre revendicările 1...9, caracterizat prin aceea că acesta este confecționat din polipropilenă (PP), fețele exterioare ale proeminențelor (7‘, 7, 7') fiind acoperite cu un elastomer termoplastic (TPE), având un coeficient de frecare μ egal cu cel puțin 0,5 în raport cu o suprafață de susținere.
11. Element de încărcare, conform uneia sau mai multora dintre revendicările 1 ...10, caracterizat prin aceea că lungimea elementului (1) se situează între 750 și 770 mm, de preferință, 760 mm, și înălțimea (h) proeminențelor (7', 7, 7') depășește puțin grosimea furcilor unui autoîncărcător cu furcă și, de preferință, are valoarea de 35...40 mm.
12. Element de încărcare, conform uneia sau mai multora dintre revendicările 1...11, caracterizat prin aceea că lungimea (x) proeminențelor (7' și 7’) mici este mai mică decât sau egală cu jumătate din lățimea lor (b).
13. Element de încărcare, conform uneia sau mai multora dintre revendicările 1...12, caracterizat prin aceea că lățimea (b) proeminenței (7') mari este mai mică decât jumătate din lățimea (b) proeminențelor (7’, 7') mici.
ROA200300392A 2000-11-13 2001-11-13 Element de încărcare RO121106B1 (ro)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK200001694A DK176428B1 (da) 2000-11-13 2000-11-13 Transportliste
PCT/IB2001/002748 WO2002038471A2 (en) 2000-11-13 2001-11-13 Loading member

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RO121106B1 true RO121106B1 (ro) 2006-12-29

Family

ID=8159837

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ROA200300392A RO121106B1 (ro) 2000-11-13 2001-11-13 Element de încărcare

Country Status (33)

Country Link
US (1) US6941877B2 (ro)
EP (1) EP1349801B1 (ro)
JP (2) JP2004513041A (ro)
KR (1) KR100818538B1 (ro)
CN (1) CN100431923C (ro)
AT (1) ATE276173T1 (ro)
AU (2) AU2002217372B2 (ro)
BG (1) BG64982B1 (ro)
BR (1) BR0115248B1 (ro)
CA (1) CA2426493C (ro)
CZ (1) CZ300023B6 (ro)
DE (1) DE60105645T2 (ro)
DK (2) DK176428B1 (ro)
EE (1) EE04563B1 (ro)
ES (1) ES2228978T3 (ro)
HK (1) HK1077280A1 (ro)
HR (1) HRP20030380B1 (ro)
HU (1) HU227899B1 (ro)
IL (2) IL155357A0 (ro)
IS (1) IS2573B (ro)
LV (1) LV13036B (ro)
MX (1) MXPA03004185A (ro)
NO (1) NO326476B1 (ro)
PL (1) PL196295B1 (ro)
PT (1) PT1349801E (ro)
RO (1) RO121106B1 (ro)
RS (1) RS50177B (ro)
RU (1) RU2275318C2 (ro)
SI (1) SI21135B (ro)
SK (1) SK284431B6 (ro)
UA (1) UA73014C2 (ro)
WO (1) WO2002038471A2 (ro)
ZA (1) ZA200302627B (ro)

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE0201591L (sv) * 2002-05-28 2003-11-29 Inter Ikea Systems Bv Sätt och enhetslast för distribution av artiklar
SE0201592L (sv) * 2002-05-28 2003-11-29 Inter Ikea Systems Bv Sätt att transportera enhetslaster
SE522005C2 (sv) * 2002-05-28 2004-01-07 Inter Ikea Systems Bv Applicering av lastlister
SE0201593L (sv) * 2002-05-28 2003-11-29 Inter Ikea Systems Bv System och förfarande för skapande av enhetslaster
US6786992B2 (en) 2002-06-11 2004-09-07 Airdex International, Inc. Method of making a dunnage platform
SE524498C2 (sv) * 2002-09-18 2004-08-17 Inter Ikea Systems Bv Lastlist och system för att bilda lastenheter
KR100551031B1 (ko) * 2004-01-26 2006-02-13 삼성에스디아이 주식회사 스택 및 이를 포함하는 연료 전지 장치
FR2868044B1 (fr) * 2004-03-23 2006-06-09 Allibert Equipement Sa Dispositif de manutention
SE528003C2 (sv) * 2004-04-30 2006-08-01 Inter Ikea Systems Bv Plattform att användas som stöd för varor
SE0401138L (sv) * 2004-04-30 2005-10-31 Inter Ikea Systems Bv Arrangemang vid en lastlist
US7945531B2 (en) * 2005-09-16 2011-05-17 Microsoft Corporation Interfaces for a productivity suite application and a hosted user interface
US7963397B2 (en) 2006-02-09 2011-06-21 Seagle Vance L Modular, knock-down, light weight, thermally insulating, tamper proof shipping container and fire retardant shipping container bag
US7689481B2 (en) 2006-02-15 2010-03-30 Airdex International, Inc. Light weight, strong, fire retardant dunnage platform bag and system of loading, dispensing and using bag
US20090223422A1 (en) * 2006-05-18 2009-09-10 Conitex-Sonoco, Llc Pallets rails and methods for making same
US20080029421A1 (en) * 2006-07-26 2008-02-07 Trickett Howard J Separators for unitized loads
DK177008B1 (en) * 2009-08-21 2010-11-29 Bentsen Emballage As A corrugated cardboard-based pallet
DE102014100265A1 (de) * 2014-01-10 2015-07-16 Schoeller Arca Systems Gmbh Behälter mit Stapelbügel mit Antirutschbelag
CN105197344A (zh) * 2014-06-25 2015-12-30 艾尔戴克斯国际公司 承载结构
EP3220101B1 (en) * 2016-03-16 2020-01-29 Ricoh Company, Ltd. Texture evaluation apparatus, texture evaluation method, and computer-readable recording medium
DE202016003047U1 (de) 2016-05-13 2016-06-13 Kermi Gmbh Anordnung zur Positionierung von mit einem Flurförderzeug mit Hubeinrichtung zu fördernden Lasten und Traverse
CN114408335B (zh) * 2017-05-11 2024-03-19 勒斯维克私人有限责任公司 承载结构
US20210122523A1 (en) * 2019-10-29 2021-04-29 Daniel Kelly Two-piece vibration dampening pallet assembly
EP3875394B1 (en) 2020-03-03 2023-06-21 VKR Holding A/S A cargo carrier element, a method of stacking a number of packages, and a stack of packages

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1240420B (de) * 1961-07-14 1967-05-11 Bosch Gmbh Robert Kupplung fuer Druckmittelleitungen in Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen
US2798600A (en) * 1954-02-23 1957-07-09 Wheeling Steel Corp Packaging expanded metal lath for shipment and improved shipping package of expanded metal lath
US2895608A (en) * 1957-04-09 1959-07-21 Harry W Wilson Self-palletized package
US3097741A (en) * 1962-04-10 1963-07-16 Kramer & Co H Ingot and package utilizing same
GB1005589A (en) * 1962-05-04 1965-09-22 Karl Dahmen Supporting-foot for goods to be transported
US3699900A (en) * 1970-05-26 1972-10-24 Eric A Carlson Material handling device
US3880286A (en) 1973-06-19 1975-04-29 Nat Steel Corp Pallet packaging
GB1521077A (en) * 1975-10-30 1978-08-09 Immobiliere Asnieres Prony Soc System for adapting a storage container for handling tran-sportation and storage thereof
FR2335410A2 (fr) * 1975-12-17 1977-07-15 Asnieres Prony Ste Civile Immo Dispositif pour la manutention, le transport et le stockage de charges, notamment les containers
US4148394A (en) * 1976-07-29 1979-04-10 Charles Bederman Bundle of self-skidded Margach ingots
US4116344A (en) * 1976-08-23 1978-09-26 Ziemba Theodore J Fluid pallet and a method of stacking and storing goods
US4065014A (en) * 1976-09-27 1977-12-27 Sagmiller Darrell J Slipsheet pallet tool and method
DE2731781C3 (de) * 1977-07-14 1980-09-04 Franz 8901 Koenigsbrunn Fischler Stützfuß aus Kunststoff für Kartons o.dgl
US4317517A (en) * 1980-02-08 1982-03-02 Fiber Tech, Inc. Laminated paper load spacer and support
WO1982003057A1 (en) * 1981-03-10 1982-09-16 Farr Kenneth Collapsible expansible handling facility for unitised and unit loads
US5275302A (en) * 1982-06-18 1994-01-04 Uitz Mark O Plastic container and pallet system
US5154297A (en) 1991-09-03 1992-10-13 Aldon Pattern, Inc. Foot assembly for simulated pallet
DE4342221C2 (de) * 1993-12-10 1998-07-16 Ytong Ag Bauplattenpaket
US5588371A (en) * 1994-04-21 1996-12-31 Satco, Inc. Skid for heavy payloads
US5813536A (en) * 1996-11-07 1998-09-29 Menasha Corporation Packaging structure for a bundle of panels
US6722291B2 (en) * 2002-03-19 2004-04-20 Slooters, Inc. Separation members for selective placement between sheet members oriented horizontally and stacked vertically and method of usage thereof

Also Published As

Publication number Publication date
PL366107A1 (en) 2005-01-24
EP1349801B1 (en) 2004-09-15
DE60105645T2 (de) 2005-09-29
PT1349801E (pt) 2004-12-31
MXPA03004185A (es) 2004-12-02
DE60105645D1 (de) 2004-10-21
RU2275318C2 (ru) 2006-04-27
EE04563B1 (et) 2005-12-15
CZ20031456A3 (cs) 2003-10-15
DK176428B1 (da) 2008-02-04
RS50177B (sr) 2009-05-06
ES2228978T3 (es) 2005-04-16
CZ300023B6 (cs) 2009-01-14
SK4242003A3 (en) 2003-10-07
US6941877B2 (en) 2005-09-13
ZA200302627B (en) 2004-04-05
NO20032164L (no) 2003-07-08
CA2426493A1 (en) 2002-05-16
KR100818538B1 (ko) 2008-04-01
BR0115248B1 (pt) 2012-04-03
YU34603A (sh) 2004-05-12
HK1077280A1 (en) 2006-02-10
EE200300178A (et) 2003-06-16
CN100431923C (zh) 2008-11-12
HRP20030380B1 (en) 2007-12-31
SI21135A (sl) 2003-08-31
JP3129115U (ja) 2007-02-08
UA73014C2 (uk) 2005-05-16
AU1737202A (en) 2002-05-21
HUP0501036A2 (en) 2006-04-28
CN1630609A (zh) 2005-06-22
IL155357A0 (en) 2003-11-23
LV13036B (en) 2003-12-20
BG107808A (en) 2004-07-30
AU2002217372B2 (en) 2005-06-23
IS2573B (is) 2010-02-15
PL196295B1 (pl) 2007-12-31
KR20030070026A (ko) 2003-08-27
US20040025758A1 (en) 2004-02-12
CA2426493C (en) 2009-04-14
NO20032164D0 (no) 2003-05-13
IS6796A (is) 2003-04-28
SK284431B6 (sk) 2005-04-01
NO326476B1 (no) 2008-12-15
SI21135B (sl) 2007-04-30
BG64982B1 (bg) 2006-11-30
ATE276173T1 (de) 2004-10-15
DK1349801T3 (da) 2004-12-20
JP2004513041A (ja) 2004-04-30
DK200001694A (da) 2002-05-14
WO2002038471A2 (en) 2002-05-16
HU227899B1 (en) 2012-05-29
IL155357A (en) 2007-06-03
EP1349801A2 (en) 2003-10-08
HRP20030380A2 (en) 2003-08-31
WO2002038471A3 (en) 2003-07-24
BR0115248A (pt) 2003-08-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RO121106B1 (ro) Element de încărcare
US2870981A (en) Platform
US6976436B1 (en) Synthetic resin pallet
AU2002217372A1 (en) Loading member
JPH0255350B2 (ro)
US6032801A (en) Pallet system
RU2003117363A (ru) Погрузочный элемент
KR102307644B1 (ko) 곤포체의 제조 방법
US4254867A (en) Package and method for transporting loose brick
KR20090030377A (ko) 물품포장용 파레트의 모서리 보호커버
AU2003245186B2 (en) A method of transporting unit loads
WO2013066227A1 (en) Pallet system and use of such a system
JP4716209B2 (ja) コンテナ
USD993565S1 (en) Pallet
AU2007201874A1 (en) Method of forming a load for transportation
US2266483A (en) Packaging or crating structure
JP2016203993A (ja) フィルムロール/フィルムロール間介在部材および通いフィルムロール輸送具
KR19980010868U (ko) 팰리트
JP3000666U (ja) パレタイザー用セパレートシート
JP3837984B2 (ja) 梱包
JP2005162299A (ja) パレット機能付きフレキシブルコンテナバッグ
FR2772438A1 (fr) Bande de fixation
WO2010116266A9 (en) Load protection panel for placing underneath and/or above packed goods or goods portion to be transported on a load carrier
KR20110134972A (ko) 홀더를 이용한 포장장치