ES2228978T3 - Miembro de carga. - Google Patents
Miembro de carga.Info
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Abstract
Un miembro de carga (1), que está adaptado para ser manipulado por una carretilla de horquillas elevadoras, que tiene, además, una sección transversal configurada esencialmente en forma de L y que se puede disponer, conjuntamente con un miembro de carga correspondiente, en la parte inferior de una caja (3), estando previsto cada miembro en uno de los dos bordes inferiores paralelos (3a, 3b) respectivos de la caja y estando retenido a tope estrecho con la caja por medio de tiras circunferenciales (5) o película de embalaje, por lo que los miembros pueden formar las patas de la caja, estando provista un alma (2) de la sección en forma de L con al menos dos proyecciones huecas prensadas (7'', 7'''', 7'''''') sobre la superficie destinada a enfrentarse a una superficie de soporte del miembro de carga, caracterizado porque las dos proyecciones más exteriores (7'', 7''''''), que están dispuestas en una hilera, tienen un espacio intermedio (a) de al menos la mitad de la longitud (1) del miembro y una anchura (b) que es menor o igual que la mitad de la anchura (b2) del alma (2) y, además, porque las proyecciones (7'', 7'''', 7'''''') se apoyan substancialmente a tope en el borde (4), en el que convergen las almas (2, 6) de la sección en forma de L, y porque el espacio intermedio entre las proyecciones es tal que permite la inserción entre ellas de las horquillas de una carretilla de horquillas elevadoras.
Description
Miembro de carga.
La invención se refiere a un miembro de carga con
una sección transversal configurada esencialmente en forma de L y
que se puede disponer, conjuntamente con un miembro de carga
correspondiente, en la parte inferior de una caja, estando dispuesto
cada miembro de carga en uno de dos bordes inferiores paralelos de
la caja y estando retenidos a tope estrecho entre sí por medio de
tiras circunferenciales o de película de embalaje, por lo que los
miembros pueden formar las patas de la caja.
Los miembros de carga del tipo indicado
anteriormente conocidos se utilizan cuando se transporta una caja,
estando dispuesto un miembro de carga, conjuntamente con un miembro
correspondiente, a lo largo de dos bordes inferiores paralelos de la
caja para proteger la caja. Los miembros de carga están configurados
substancialmente en forma de L en la sección transversal y están
retenidos por medio de material de arrollamiento. Están previstas
una pluralidad de nervaduras paralelas y separadas ligeramente entre
sí sobre un alma de la sección en forma de L. El alma de la sección
en forma de L provista con las nervaduras está cubierta
substancialmente de forma completa por las nervaduras. Se impide la
elevación de la caja por medio de una carretilla de horquillas
elevadoras, ya que es difícil insertar las horquillas de la
carretilla elevadora debajo de la caja sin dañar los miembros de
carga y sus nervaduras. Esto no es suficientemente
satisfactorio.
El objeto de la invención es proporcionar un
miembro de carga del tipo indicado anteriormente y de una estructura
comparativamente sencilla y cuando se montan dos miembros de carga
idénticos sobre dos bordes inferiores paralelos de la caja, dichos
miembros permiten que las horquillas de una carretilla elevadora
sean insertadas entre ellos (para transportar la caja) sin provocar
mucho daño o un desgaste grande de los miembros de carga.
El miembro de carga de acuerdo con la invención
se caracteriza por las características de la reivindicación 1. Un
alma de la sección en forma de L está provista con al menos dos
proyecciones huecas prensadas sobre la superficie que está destinada
para enfrentarse a la superficie de soporte del miembro de carga,
teniendo dos de las proyecciones un espacio intermedio de al menos
la mitad de la longitud del miembro y con una anchura que es menor o
igual que la mitad de la anchura de dicho alma y, además, las
proyecciones se apoyan substancialmente a tope en el borde, en el
que convergen las almas de la sección en forma de L. Como resultado,
el miembro de carga es muy ligero debido a las proyecciones huecas
así como muy duradero. Cuando se montan dos miembros de carga
idénticos sobre dos bordes inferiores paralelos de una caja y las
tiras o la película en embalaje han sido arrolladas alrededor de la
caja y los miembros, los miembros de carga solamente están sometidos
a un desgaste menor cuando la caja es movida por medio de una
carretilla de horquillas elevadoras, estando limitado dicho desgaste
a la porción más exterior del alma que está provista con las
proyecciones. Además, los miembros de carga sin ventajosos porque se
pueden apilar estrechamente cuando no se utilizan.
De acuerdo con la invención, se puede
proporcionar una proyección prensada estrecha en o adyacente a uno
de los dos extremos de dicha alma y se puede proporcionar una
proyección prensada grande entre las dos proyecciones pequeñas, con
preferencia a medio camino entre ellas. Los miembros de carga son,
por lo tanto, adecuados para el transporte de cajas particularmente
pesadas.
De acuerdo con la invención, las proyecciones
pueden tener la forma de una pirámide substancialmente truncada,
obteniéndose una rigidez excelente en las paredes de la
proyección.
De acuerdo con la invención, en la dirección
longitudinal de dicha alma, la longitud de la proyección grande es
de 1 a 3,5 veces la longitud de las proyecciones pequeñas, por lo
que se obtiene una forma de realización particularmente
ventajosa.
Además, de acuerdo con la invención, el ángulo
entre las almas en la sección transversal configurada
substancialmente en forma de L puede estar entre 82 y 88º, con
preferencia aproximadamente 85º. Como resultado, el miembro de carga
se ajustará contra la caja cuando se monte en dichos bordes
inferiores de la misma, y las tiras y/o la película de embalaje
estarán arrolladas alrededor de la caja y de los miembros de
carga.
Además, según la invención, las paredes de cada
proyección pueden estar provistas con nervaduras de refuerzo
prensadas alrededor de la proyección, por lo que la posición de las
tiras sobre cada miembro de cargas está retenida de una manera
comparativamente sencilla.
De acuerdo con la invención, la anchura de la
segunda alma de la sección en forma de L es substancialmente igual a
la anchura de la primera alma de la sección en forma de L. Esta
forma de realización se ha revelado particularmente ventajosa.
De acuerdo con la invención, el miembro de carga
puede estar fabricado de polipropileno (PP), estando revestidas, sin
embargo, las caras exteriores de las proyecciones con un elastómero
termoplástico (TPE), que puede tener un coeficiente de fricción
\mu de al, menos 0,5 con relación a una superficie de soporte (por
ejemplo la cubierta de un camión). Como resultado, cuando se monta
sobre una caja - el miembro de carga no provoca tan fácilmente que
la caja se deslice con los miembros de carga sobre la superficie de
soporte, por ejemplo una cubierta de un camión.
De acuerdo con la invención, la longitud del
miembro de carga puede estar entre 750 y 770 mm, con preferencia 760
mm, y la altura de las proyecciones puede exceder ligeramente el
espesor de las horquillas de una carretilla de horquillas elevadoras
y tiene aproximadamente entre 35 y 40 mm. Por lo tanto, es posible
insertar la mayoría de las carretillas de horquillas elevadoras
debajo del miembro de carga.
Además, de acuerdo con la invención, la longitud
de las proyecciones pequeñas puede ser menor o igual a la mitad de
su anchura. Esta forma de realización resulta particularmente
ventajosa.
Por último, de acuerdo con la invención, la
anchura de la proyección grande puede ser menor que la anchura de
las proyecciones pequeñas y la longitud de la proyección grande es
mayor que la anchura de la proyección grande, con preferencia entre
1,7 y 2,0 veces dicha anchura. Esta forma de realización ha
resultado ser particularmente ventajosa.
A continuación se explica la invención con más
detalle con referencia a los dibujos que se acompañan, en los
que:
La figura 1 es una vista inferior y en
perspectiva inclinada de una forma de realización del miembro de
carga de acuerdo con la invención.
La figura 2 es una vista lateral de la misma
forma de realización.
La figura 3 es una vista trasera de la misma
forma de realización.
La figura 4 ilustra una caja sobre la que han
sido montados dos miembros de carga de acuerdo con la invención.
La figura 5 es una vista en perspectiva de una
porción de un miembro de carga, en la que es claramente visible la
forma de una porción de una proyección, y
La figura 6 es una vista de la sección
transversal de una porción de una proyección, en la que es
particularmente visible cómo se puede revestir la proyección con una
capa de elastómero termoplástico.
El miembro de carga 1 con una sección transversal
configurada esencialmente en forma de L mostrado en la figura 1 se
puede disponer, conjuntamente con un miembro de carga
correspondiente, en la parte inferior de una caja 3 (ver la figura
4), estando previsto cada miembro en uno de dos bordes paralelos 3a
y 3b, respectivamente, de la caja. Por medio de tiras
circunferenciales 5 o de película de embalaje, los miembros de carga
están retenidos en apoyo a tope estrecho con la caja. En el alma 2
destinada para dirigirse hacia la superficie de soporte (por
ejemplo, una cubierta de un camión), el miembro de carga 1 está
provisto con al menos dos proyecciones huecas prensadas 7', 7'',
7'''. Dos de las proyecciones, es decir, las proyecciones 7' y 7''',
tienen un espacio intermedio a (ver la figura 3), que es al
menos la mitad de la longitud del miembro de carga 1 (ver la figura
2). En la figura 1, el espacio intermedio real a tiene
aproximadamente 0,80 x 1. La anchura b de cada proyección 7', 7'',
7''' es menor o igual que la mitad de la anchura b2 del alma 2. Las
proyecciones 7', 7'', 7''' se apoyan a tope en el borde 4, en el que
convergen las nervaduras 2 y 6 del miembro de carga.
Como se muestra en la figura 1, las proyecciones
prensadas 7' y 7'' pueden ser comparativamente pequeñas y pueden
estar dispuestas adyacentes en extremos opuesto del alma 2 del
miembro de carga. La proyección 7'', que es una proyección
comparativamente grande, está dispuesta entre las dos proyecciones
pequeñas. Con preferencia, la proyección grande está dispuesta como
se muestra a medio camino entre las dos proyecciones pequeñas 7' y
7''.
Como se deduce particularmente de la figura 5,
cada proyección puede tener la forma de una pirámide
substancialmente truncada. Sobre sus caras laterales, la pirámide
truncada puede estar provista con nervaduras de refuerzo prensadas
10a, 10b, 10c (no todas las nervaduras de refuerzo están provistas
con números de referencia). Estas nervaduras o bien se pueden
extender desde la proyección o dentro de la proyección.
La proyección grande 7'' puede tener una longitud
x'' (ver la figura 3) que corresponde a 1 a 3,5 veces la longitud x
de las proyecciones pequeñas 7', 7''. El ángulo v entre las
nervaduras 2 y 6 puede estar entre 82 y 88º, con preferencia
aproximadamente 85º en la sección transversal substancialmente en
forma de L del miembro 1.
Como se muestra en la figura 6, se pueden prever
muescas o proyecciones de guía 8 al menos en las almas 2 y 6 de la
sección en forma de L sobre la cara de la misma que está destinada
para dirigirse fuera de la caja, permitiendo dichas muescas o
proyecciones de guía la colocación de las cintas de arrollamiento 5
para los miembros de carga y la caja 3 o la estabilización de un
embalaje de película de plástico que está arrollado alrededor de los
miembros y de la caja. Sin embargo, no se muestra esta última
opción. Se puede utilizar o bien una película estirada o una
película retráctil.
Como se muestra en la figura 1, la segunda alma 6
de la sección en forma de L puede tener una anchura b6 que es
substancialmente la mitad que la anchura b2 de la primera alma 2 de
la sección en forma de L.
El miembro de carga se puede fabricar de
polipropileno (PP). Además, es posible proporcionar las caras
exteriores de las proyecciones 7', 7'', 7''' con una capa 12 de un
elastómero termoplástico (TPE) para incrementar la fricción entre el
miembro de carga y una superficie de soporte (por ejemplo, una
cubierta de un camión). Con preferencia, el elastómero utilizado
tiene un coeficiente de fricción \mu de al menos 0,5 con relación
a dicha superficie de soporte.
La longitud del miembro de carga puede estar
entre 750 y 770 mm, con preferencia 760 mm. La altura h (figura 2)
de las proyecciones 7', 7'', 7''' puede exceder ligeramente el
espesor de las horquillas de una carretilla de horquillas
elevadoras; usualmente, la altura está entre 35 y 40 mm
aproximadamente.
Como se muestra en la figura 3, la longitud x de
las proyecciones pequeñas 7' y 7''' puede ser menor o igual que la
mitad de su anchura b.
La proyección grande 7'' mostrada en las figuras
1 a 3 puede tener una anchura b'' ligeramente menor que la anchura b
de las proyecciones pequeñas 7' y 7''.
La invención se puede modificar de muchas maneras
sin desviarse por ello del alcance de la invención, como aparece a
partir de las reivindicaciones que se acompañan.
Claims (12)
1. Un miembro de carga (1), que está adaptado
para ser manipulado por una carretilla de horquillas elevadoras, que
tiene, además, una sección transversal configurada esencialmente en
forma de L y que se puede disponer, conjuntamente con un miembro de
carga correspondiente, en la parte inferior de una caja (3), estando
previsto cada miembro en uno de los dos bordes inferiores paralelos
(3a, 3b) respectivos de la caja y estando retenido a tope estrecho
con la caja por medio de tiras circunferenciales (5) o película de
embalaje, por lo que los miembros pueden formar las patas de la
caja, estando provista un alma (2) de la sección en forma de L con
al menos dos proyecciones huecas prensadas (7', 7'', 7''') sobre la
superficie destinada a enfrentarse a una superficie de soporte del
miembro de carga, caracterizado porque las dos proyecciones
más exteriores (7', 7'''), que están dispuestas en una hilera,
tienen un espacio intermedio (a) de al menos la mitad de la longitud
(1) del miembro y una anchura (b) que es menor o igual que la mitad
de la anchura (b2) del alma (2) y, además, porque las proyecciones
(7', 7'', 7''') se apoyan substancialmente a tope en el borde (4),
en el que convergen las almas (2, 6) de la sección en forma de L, y
porque el espacio intermedio entre las proyecciones es tal que
permite la inserción entre ellas de las horquillas de una carretilla
de horquillas elevadoras.
2. Un miembro de carga de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado porque está prevista una
proyección prensada pequeña (7', 7''') en o adyacente a uno de los
dos extremos de dicho alma (2) y porque está prevista una proyección
prensada grande (7'') entre las dos proyecciones pequeñas (7',
7'''), con preferencia a medio camino entre ellas.
3. Un miembro de carga de acuerdo con la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque las proyecciones
(7', 7'', 7''') tienen la forma de una pirámide substancialmente
truncada.
4. Un miembro de carga de acuerdo con una o más
de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la
longitud (x'') de la proyección grande (7'') es de 1 a 3,5 veces la
longitud (x) de la proyección pequeña (7', 7'').
5. Un miembro de carga de acuerdo con una o más
de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el ángulo
(v) entre las almas (2, 6) en la sección transversal configurada
esencialmente en forma de L está entre 82 y 88º, con preferencia 85º
aproximadamente.
6. Un miembro de carga de acuerdo con una o más
de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque las
paredes de cada proyección (7', 7'', 7''') están provistas con
nervaduras de refuerzo (10a, 10b, 10c) alrededor de la
proyección.
7. Un miembro de carga de acuerdo con una o más
de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque están
previstas muescas de guía o proyecciones de guía (8) al menos en la
segunda alma (6) de la sección en forma de L de la cara de la misma
que está dirigida fuera de la caja (3), estando destinadas dichas
muescas para la colocación de las tiras (5) arrolladas alrededor de
los miembros y la caja (3) o para estabilizar el embalaje de
película de plástica que está arrobado alrededor de los miembros y
de la caja (3).
8. Un miembro de carga de acuerdo con una o más
de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la
anchura (b6) de la segunda alma (6) de la sección en forma de L
tiene substancialmente la mitad de la anchura (b2) de la primera
alma de la sección en forma de L.
9. Un miembro de carga de acuerdo con una o más
de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque está
fabricado de polipropileno (PP), estando revestidas, sin embargo,
las caras exteriores de las proyecciones (7', 7'', 7''') con un
elastómero termoplástico (TPE) que tiene un coeficiente de fricción
\mu de al menos 0,5 con relación a una superficie de soporte (por
ejemplo, la cubierta de un camión).
10. Un miembro de carga de acuerdo con una o más
de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque su
longitud (1) está entre 750 y 770 mm, con preferencia 760 mm, y
porque la altura (h) de las proyecciones (7', 7'', 7''') excede
ligeramente el espesor de las horquillas de una carretilla de
horquillas elevadoras y con preferencia está entre 35 y 40 mm.
11. Un miembro de carga de acuerdo con una o más
de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque la
longitud (x) de las proyecciones pequeñas (7' y 7''') es menor o
igual que la mitad de su anchura (b).
12. Un miembro de carga de acuerdo con una o más
de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque la
anchura (b'') de la proyección grande (7'') es menor que la mitad de
la anchura (b) de las protecciones pequeñas (7', 7''').
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