PT1801298E - Dispositivo antiretorno com válvula de descarga e dispositivo antirefluxo do lado do escoamento - Google Patents

Dispositivo antiretorno com válvula de descarga e dispositivo antirefluxo do lado do escoamento Download PDF

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PT1801298E PT06025419T PT06025419T PT1801298E PT 1801298 E PT1801298 E PT 1801298E PT 06025419 T PT06025419 T PT 06025419T PT 06025419 T PT06025419 T PT 06025419T PT 1801298 E PT1801298 E PT 1801298E
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Description

1
DESCRIÇÃO "DISPOSITIVO ANTIRETORNO COM VÁLVULA DE DESCARGA E DISPOSITIVO ANTIREFLUXO DO LADO DO ESCOAMENTO" A invenção diz respeito a um dispositivo antiretorno com um dispositivo antirefluxo do lado da entrada para interromper uma ligação de um liquido entre uma zona de pressão inicial e uma zona central do dispositivo antiretorno, um dispositivo antirefluxo do lado da saida para interromper uma ligação de um liquido entre a zona central e uma zona de pressão traseira e uma válvula de descarga para esvaziar a zona central do liquido, em que tanto o dispositivo antirefluxo do lado da entrada, o dispositivo antirefluxo do lado da saida e também a válvula de descarga possuem um elemento de blocagem e uma sede de válvula, que são móveis em relação uns aos outros para criar e interromper as ligações.
Um dispositivo antiretorno deste género é conhecido por exemplo a partir do pedido de patente alemão ainda a publicar com a referência 10 2005 005 452.8. No dispositivo antiretorno ai descrito, o dispositivo antirefluxo do lado da entrada, o dispositivo de refluxo do lado da saida e a válvula de descarga são construídas a partir de uma variedade de componentes. Em especial, o dispositivo antirefluxo do lado da entrada tem um custo de produção bastante dispendioso. Dos componentes usados na estrutura de acondicionamento são usados cerca de 30 % para o dispositivo antirefluxo do lado da entrada. O dispositivo antirefluxo tem também uma parte muito elevada no custo total do dispositivo antiretorno. Isto é uma desvantagem, uma vez que serve para aumentar os custos. 2
Uma outra desvantagem do dispositivo antiretorno descrito no pedido de patente é que em caso de falha do dispositivo antirefluxo do lado da entrada é alcançada uma posição de operação na qual sai água da descarga por mais tempo. Esta água perde-se irremediavelmente e pode dessa forma para além disso causar estragos. A patente alemã DE 35 32 180 C2 é encarada como o anterior estado da técnica. Ela divulga igualmente um dispositivo antiretorno. Neste dispositivo antiretorno o elemento de blocagem do dispositivo antirefluxo do lado da entrada e o elemento de blocagem da válvula de descarga são acoplados de tal forma a que esteja aberto o dispositivo antirefluxo do lado da entrada ou a válvula de descarga. Desta forma é assegurado um bom funcionamento. As sedes de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada e da válvula de descarga do dispositivo antiretorno revelado nesta patente são previstas numa parte assinalada como corpo de comando que apresenta muitos patamares, recessos e entalhes. Este corpo de comando funciona juntamente com uma parte que forma o elemento de blocagem do dispositivo antirefluxo do lado da entrada e da válvula de descarga. Também esta parte é de construção elaborada. Este dispositivo antiretorno é, por conseguinte, de produção dispendiosa. A invenção tem por essa razão o objetivo de reduzir o custo de produção do dispositivo antiretorno.
Este objetivo é atingido de acordo com a invenção através de um dispositivo antiretorno com as caracteristicas da reivindicação 1. O elemento de blocagem da válvula de descarga e o elemento de blocagem do dispositivo antirefluxo do lado da entrada são formados por uma peça comum. Assim é reduzido o número 3 total de peças para o dispositivo antirefluxo do lado da entrada e da válvula de descarga. 0 custo de um dispositivo antiretorno de acordo com a invenção é assim significativamente menor do que o custo do anteriormente descrito. 0 elemento de blocagem da válvula de descarga e o elemento de blocagem do dispositivo antirefluxo do lado da entrada são - como já foi dito - construídos numa peça. Esta peça é realizada como pote, em que a base do pote é abrangida pelo elemento de blocagem do dispositivo antirefluxo do lado da entrada e a parede do pote forma o elemento de blocagem da válvula de descarga e/ou das válvulas de descarga. 0 pote apresenta recessos na parede entre o elemento de blocagem do dispositivo antirefluxo do lado da entrada e o elemento de blocagem da válvula de descarga, que ficam em ligação operacional com um canal de sobrecorrente pelo menos quando o dispositivo antirefluxo estiver aberto, possibilitando assim o fluir do líquido da zona de pressão inicial para a zona central. A sede da válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada pode ser formada na estrutura de acondicionamento por um anel de retenção. 0 anel de retenção pode ser produzido por meio de fresamento do lado interior da estrutura de acondicionamento. Em geral, é possível uma produção da estrutura de acondicionamento com um corte por máquina economicamente eficiente.
No dispositivo antiretorno de acordo com a invenção pode ser ligado na região da zona central na sede de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada pelo menos um canal de sobrecorrente. Através deste canal de sobrecorrente, o elemento de blocagem do dispositivo 4 antirefluxo do lado da entrada pode, na posição de aberto do dispositivo antirefluxo do lado da entrada, ser inundado, para possibilitar uma passagem de liquido no dispositivo antiretorno. 0 canal de sobrecorrente é formado por um entalhe circular, por exemplo em forma de um fresamento. A estrutura de acondicionamento de um dispositivo antiretorno de acordo com a invenção pode, entre a sede de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada e a sede de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da sarda, delimitar uma região formada na zona central.
De acordo com a invenção, o dispositivo antiretorno pode ser construído de forma a que a região da zona central da estrutura de acondicionamento compreenda uma secção em que a parte formada pelo elemento da válvula de descarga e o elemento de blocagem do dispositivo antirefluxo do lado da entrada seja deslocável. A parte que forma o elemento de blocagem da válvula de descarga e o elemento de blocagem do dispositivo antirefluxo do lado da entrada pode para além disso ser deslocada contra uma mola para uma posição de aberto do dispositivo antirefluxo do lado da entrada. 0 pote é feito de forma vantajosa para que o dispositivo antiretorno e em especial o dispositivo antirefluxo do lado da entrada tenham a mesma pressão. Isto é alcançado através de superfícies com a mesma sensibilidade à pressão do pote para a zona de pressão inicial e zona central.
Um exemplo de realização de um dispositivo antiretorno de acordo com a invenção é descrito mais em pormenor mediante as Figuras. Estas mostram: 5
Figura 1: uma perspetiva em corte do dispositivo antiretorno de acordo na metade esquerda da Figura numa primeira posição de funcionamento e na metade direita da Figura numa segunda posição de funcionamento e
Figura 2: o dispositivo antiretorno de acordo com a
Figura 1, na metade esquerda da Figura na primeira posição de funcionamento e na metade direita da Figura numa terceira posição de funcionamento. 0 dispositivo antiretorno de acordo com a invenção, como é apresentado nas Figuras 1 e 2, apresenta uma estrutura de acondicionamento que é realizada essencialmente com uma forma de cilindro oco. Do lado da entrada, a estrutura de acondicionamento tem uma rosca interior e do lado da saida uma rosca exterior, para se poder atarraxar o dispositivo antiretorno a tubagens de alimentação ou transporte. A superfície curva exterior da estrutura de acondicionamento é essencialmente lisa e sem saliências, de forma a que o dispositivo antiretorno também possa ser aplicado numa tubagem. 0 dispositivo antiretorno compreende um dispositivo antirefluxo de lado da entrada, aberturas de descarga e/ou esvaziamento, que formam válvulas de descarga e um dispositivo antirefluxo de lado da saida 13.
Enquanto o dispositivo antirefluxo do lado da saida 13 é feito como componente separada, são formados elementos da válvula de descarga e do dispositivo antirefluxo ao longo da estrutura de acondicionamento 1. Tanto o dispositivo antirefluxo do lado da entrada como também o dispositivo antirefluxo do lado da saida e as válvulas de descarga 6 compreendem elementos de blocagem que são deslocáveis contra uma sede de válvula estacionária. As sedes de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada e as válvulas de descarga são feitas na estrutura de acondicionamento 1, enquanto a sede de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da saida 13 é um componente circular, que é introduzido na estrutura de acondicionamento 1, como também os restantes elementos do dispositivo antirefluxo do lado da saida, sob o elemento de blocagem. A sede de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada é formada através de uma ligação circular na parede interior da estrutura de acondicionamento 1.
Entre a sede da válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada e a sede da válvula do dispositivo antirefluxo do lado da saida encontra-se uma zona central, que de resto é delimitada pela parede da estrutura de acondicionamento 1 do dispositivo antiretorno. Do lado da entrada, em frente da sede de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada encontra-se uma zona de pressão inicial 2, enquanto do lado da saida atrás da sede da válvula do dispositivo antirefluxo do lado da saida 13 é formada uma zona de pressão traseira 3. Na parede interna da estrutura de acondicionamento 1, na região da zona central 14 do dispositivo antiretorno, encontra-se previsto, em ligação com o anel de retenção da sede de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada, um entalhe circular que forma um canal de sobrecorrente 5.
Na sede de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da saida liga-se a partir do lado interior da parede da estrutura de acondicionamento 1 um anel de retenção 11, no qual fica a sede de válvula do dispositivo antirefluxo 13 7 do lado da salda. Próximo deste anel de retenção 11 na zona central 14 encontram-se previstos orifícios 4 na parede da estrutura de acondicionamento 1, que formam aberturas de passagem para as válvulas de descarga. 0 bordo que fica na parede interna da estrutura de acondicionamento 1 destas aberturas de passagem 4 forma sempre uma sede de válvula das válvulas de descarga. 0 elemento de blocagem 8 das válvulas de descarga e o elemento de blocagem 7 do dispositivo antirefluxo do lado da entrada são constituídos através de uma parte, que é formada por um pote. A base do pote com uma zona que delimita diretamente na base forma o elemento de blocagem 7 do dispositivo antirefluxo do lado da entrada. Aqui adjacentes encontram-se previstos recessos 9 na parede do pote. A parede forma ai em ligação, por fim, o elemento de blocagem 8 das válvulas de descarga. 0 pote 7,8,9 que compreende os elementos de blocagem 7,8 e os recessos 9 é armazenado na estrutura de acondicionamento 1 de forma móvel. 0 pote é ai pressionado por uma mola 10, que se encontra apoiada no anel de retenção 11, na direção de entrada do dispositivo antiretorno e é vedado por meio de juntas 12, 12', 12'' contra a estrutura de acondicionamento 1.
Pode ser usada uma tomada de pressão 15 assinalada por linhas tracejadas para medir a pressão na zona central 14, por meio de um dispositivo de medição adequado. Obtém-se assim um dispositivo antiretorno do tipo BA.
Nas Figuras 1 e 2 é sempre representada a primeira posição de funcionamento do dispositivo antiretorno na metade esquerda da imagem. Nesta primeira posição de funcionamento encontram-se ligados tanto o dispositivo antirefluxo do lado da entrada como o do lado da saída, enquanto a válvula de descarga se encontra aberta.
Na primeira posição de funcionamento as relações de pressão entre a zona de pressão inicial 2, a zona central 14 e a zona de pressão traseira 3 são de forma a que a mola 10 pressione para cima o pote 7,8,9 e com isso também o elemento de blocagem 7 do dispositivo antirefluxo do lado da entrada, de forma a que o elemento de blocagem 7 do dispositivo antirefluxo do lado da entrada assente na sede de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada. Nesta primeira posição de funcionamento as aberturas de passagem 4 das válvulas de descarga não são cobertas através dos elementos de blocagem 8, isto é, a parede do pote 7,8,9. Numa configuração apropriada do dispositivo antiretorno o líquido da zona central pode assim sair da estrutura de acondicionamento 1.
Na primeira posição de funcionamento, o elemento de blocagem do dispositivo antirefluxo do lado da saída é pressionado contra a sua sede de válvula de forma a que seja evitado um refluxo do líquido existente na conduta de transporte. como as
Na segunda posição de funcionamento, como está representada na metade direita da Figura 1, a diferença de pressão entre a zona central 14 e a zona de pressão inicial é mais elevada, de forma a que o pote 7,8,9 seja pressionado pela pressão existente na zona de pressão inicial contra a mola 10 na direção da saída. Nesta segunda posição de funcionamento, os elementos de blocagem 8 das válvulas de descarga engrenam nas aberturas de passagem 4, de forma a que a ligação entre a zona central e a zona mais próxima do dispositivo antiretorno seja interrompida. Tanto o dispositivo antirefluxo do lado da entrada, 9 válvulas de descarga e também o dispositivo antirefluxo do lado da saida 13 encontram-se ainda ligados na segunda posição de funcionamento.
Se a pressão na zona de pressão inicial 2 for mais aumentada, como representado na metade direita da Figura 2, o pote 7,8,9 é deslocado ainda mais por via da pressão contra a mola, para ser mais exato até que o pote 7,8,9 toque com o seu bordo do lado da saida no anel de retenção 11. Nesta posição, os elementos de blocagem 8 das válvulas de descarga engrenam ainda nas aberturas de passagem 4 das válvulas de descarga, de forma a que não possa sair qualquer liquido da zona central. Simultaneamente são libertados os canais de sobrecorrente 5, de forma a que possa entrar liquido para a zona central 14 através dos canais de sobrecorrente 5 no elemento de blocagem 7 do dispositivo antirefluxo do lado da entrada e através dos recessos 9, liquido que vem da conduta de alimentação ou da zona de pressão inicial 2. A pressão na zona central 14 aumenta, de forma a que por causa da pressão mais elevada na zona central 14 também seja aberto o dispositivo antirefluxo do lado da saida e seja possível uma passagem do líquido no dispositivo antiretorno.
Se não ocorrer mais tarde no fim da conduta de transporte qualquer entrega de líquido, aumenta a pressão na zona de pressão traseira na saída do dispositivo antiretorno. 0 dispositivo antirefluxo do lado da saída fecha-se dessa forma. A pressão na zona central também aumenta, pelo que as válvulas de descarga continuam fechadas por meio da pressão de entrada, por causa da escolha da pré-tensão da mola 10, isto é o dispositivo antiretorno é levado à segunda posição de funcionamento. 10
Se por outro lado ocorrer uma extração de líquido na conduta de transporte, a mola 10 pressiona a parte do pote 7,8,9 sob abertura das válvulas de descarga na direção do lado da entrada, portanto para a primeira posição de funcionamento. A zona central é assim esvaziada e é excluída a hipótese de um refluxo de líquido possivelmente contaminado do lado da saída para o lado da alimentação.
Ocorre também a mesma segurança com o esvaziamento da zona central aquando de uma possível pressão de retorno do lado da saída, por exemplo através de uma pressão na conduta seguinte, caso o dispositivo antirefluxo do lado da saída estiver avariado.
Lisboa, 27 de Agosto de 2012

Claims (9)

1 REIVINDICAÇÕES 1. Dispositivo antiretorno que apresenta um dispositivo antirefluxo do lado da entrada para interromper uma ligação a um liquido entre uma zona de pressão inicial (2) e uma zona central (14), tendo um dispositivo antirefluxo do lado da saida (13) para interromper uma ligação para um liquido entre a zona central (14) e uma zona de pressão traseira (3) e tendo uma válvula de descarga para esvaziar a zona central (14) do liquido, em que o dispositivo antirefluxo do lado da entrada (13), o dispositivo antirefluxo do lado da saida e a válvula de descarga todos compreendem um elemento de blocagem (7,8) e uma sede de válvula, com os elementos de blocagem (7,8) a serem móveis em relação às sedes de válvula de forma a estabelecer e interromper as ligações, o elemento de blocagem (8) da válvula de descarga e o elemento de blocagem (7) do dispositivo antirefluxo do lado da entrada são acoplados de forma a evitar que a válvula de descarga e o dispositivo antirefluxo do lado da entrada possam ficar numa posição de aberto ao mesmo tempo, e o elemento de blocagem (8) da válvula de descarga e o elemento de blocagem (7) do dispositivo antirefluxo do lado da entrada sejam formados por uma peça comum (6), caracterizado por a peça (6) que forma o elemento de blocagem da válvula de descarga e o elemento de blocagem do dispositivo antirefluxo do lado da entrada ser um pote (6), cuja base faz parte do elemento de blocagem (7) do dispositivo antirefluxo do lado da entrada ou forma o elemento de blocagem (7) do dispositivo antirefluxo do lado da entrada, em que a parede do pote (6) faz parte do elemento de blocagem (8) da válvula de descarga ou forma o elemento de blocagem (8) da válvula de descarga, e 2 em que o pote (6) apresenta, na parede entre o elemento de blocagem do dispositivo antirefluxo do lado da entrada e o elemento de blocagem da válvula de descarga, recessos (9) que se encontram em ligação funcional com um canal de sobrecorrente (5) , pelo menos quando o dispositivo antirefluxo se encontra aberto.
2. Dispositivo antiretorno de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o elemento de blocagem (8) da válvula de descarga e o elemento de blocagem (7) do dispositivo antirefluxo do lado da entrada se encontrarem ligados firmemente um ao outro.
3. Dispositivo antiretorno de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado por o dispositivo antiretorno apresentar uma estrutura de acondicionamento (1) na qual são previstas as sedes da válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada e do dispositivo antirefluxo do lado da saida (13).
4. Dispositivo antiretorno de acordo com a reivindicação 3, caracterizado por entre a sede de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada e a sede de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da saida (13), a estrutura de acondicionamento (1) definir uma região que forma a zona central (14) .
5. Dispositivo antiretorno de acordo com a reivindicação 4, caracterizado por a região da estrutura de acondicionamento (1) que define a zona central (14) compreender uma secção em que a parte formada pelo elemento de blocagem (8) da válvula de descarga e pelo elemento de blocagem (7) do dispositivo antirefluxo do lado da entrada é deslocável. 3
6. Dispositivo antiretorno de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por a peça (6) que forma o elemento de blocagem da válvula de descarga e o elemento de blocagem do dispositivo antirefluxo do lado da entrada poder ser movida contra uma mola (10) para uma posição de aberto do dispositivo antirefluxo do lado da entrada.
7. Dispositivo antiretorno de acordo com uma das reivindicações 3 a 5, caracterizado por a sede de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada ser formada por um anel de retenção na estrutura de acondicionamento.
8. Dispositivo antiretorno de acordo com uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado por na zona central (14), a sede de válvula do dispositivo antirefluxo do lado da entrada ser contigua a pelo menos um canal de sobrecorrente (5) , através do qual o elemento de blocagem do dispositivo antirefluxo do lado da entrada é derramado numa posição de aberto do dispositivo antirefluxo do lado da entrada.
9. Dispositivo antiretorno de acordo com uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado por a superfície do pote que pode ser sujeita a uma pressão na zona de pressão inicial ser a mesma superfície do pote que pode ser submetida a uma pressão na zona central, e o dispositivo antiretorno ser portanto sujeito a uma equalização da pressão. Lisboa, 27 de Agosto de 2012
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