PT1789274E

PT1789274E - Método e um aparelho para cortar um painel de vidro de veículo

Info

Publication number: PT1789274E
Application number: PT05782894T
Authority: PT
Inventors: William Finck
Original assignee: Belron Hungary Kft Zug Branch
Priority date: 2004-09-14
Filing date: 2005-09-14
Publication date: 2010-04-07
Also published as: US9233478B2; AU2005283924A1; CA2831881A1; ME01770B; CN101817297B; PL1789274T3; DE602005019539D1; CN101052540B; BRPI0515277B1; NO339542B1; CA2579369A1; PT2186664E; WO2006030212A1; HRP20110887T1; ME01769B; EP2186664B1; PL1714812T3; US20080017295A1; ATE458636T1; HK1096915A1

Description

ΕΡ 1 789 274/ΡΤ

DESCRIÇÃO "Método e um aparelho para cortar vim painel de vidro de veiculo" 0 presente invento refere-se a uma técnica de corte de painéis de vidro de veículos.

Os painéis de vidros de veículo, tais como pára-brisas de veículo (pára-brisas) são tipicamente colados nas molduras de suporte por material de colagem adesivo, tal como o poliuretano, aplicado num cordão contínuo em torno da periferia do painel de vidro e da moldura.

As técnicas de corte por arame foram propostas e utilizadas anteriormente para efectuar a remoção painel de vidro (para substituição ou de outra finalidade). As técnicas exemplificativas são apresentadas, por exemplo, em EP-A-0093283, na especificação de patente canadiana 2034221, na patente US 6616800, na patente alemã 4012207, nas publicações PCT W086/07017 e W098/58779 e WO 2004/103747. A disposição de WO 2004/103747 pode ser descrita como uma unidade de enrolador para utilização com um arame de corte no corte de um painel de vidro de veículo, tendo a unidade: meios de montagem para montagem da unidade; primeira e segunda bobinas de enrolador para enrolar arame de corte; e pelo menos um elemento de guia de envolvimento de arame.

Foram agora previstos uma técnica e um aparelho aperfeiçoados.

De acordo com um primeiro aspecto do presente invento, o elemento de guia de envolvimento de arame: i) está espaçado das bobinas de enrolador e dos meios de montagem; e/ou 2 ΕΡ 1 789 274/ΡΤ ii) compreende uma roda ou polia de guia montada rotativamente em relação à unidade. 0 elemento guia de envolvimento está posicionado, de preferência, ao lado de uma respectiva bobina de enrolador proximal. 0 elemento guia de envolvimento compreende, de preferência, uma roda ou polia de guia, montada rotativamente com relação à unidade. De preferência, as bobinas de enrolador estão dispostas na disposição lado a lado numa respectiva roda ou polia de guia que está posicionada externamente em relação a cada uma das respectivas bobinas de enrolador. A roda de guia está, de preferência, montada rotativamente em relação à unidade. As rodas ou polias de guia estão todas, de preferência, no mesmo plano, definido pela posição do arame. É preferido que, pelo menos, uma das bobinas de enrolador inclua uma disposição de roquete, que permite que a mesma seja inibida num ou noutro sentido. Vantajosamente, o roquete é liberto para permitir a rotação no sentido inibido. Os meios de montagem compreendem desejavelmente uma ou mais peças de montagem de sucção. Numa concretização, a unidade pode incluir quatro rodas ou polias de guia, para guiar o arame, sendo as rodas ou roldanas proporcionadas substancialmente nos cantos teóricos de um polígono. A unidade pode ser utilizado com um arame para remover um painel de vidro. Tipicamente, as extremidades do arame cruzam-se e são ligadas a respectivas bobinas das bobinas de enrolamento.

Em certas técnicas e concretizações, a unidade de enrolador pode vantajosamente ser utilizada em combinação com uma disposição de guia.

De acordo com um aspecto adicional, o invento proporciona um método de corte de um painel de vidro de veículo colado numa moldura, por meio da interposição de material de colagem, compreendendo o método: 3 ΕΡ 1 789 274/ΡΤ a montagem de uma unidade de enrolador de arame sobre o pára-brisas, incluindo a unidade de enrolador uma pluralidade de bobinas de enrolador e, pelo menos, um elemento guia de envolvimento de arame, posicionado próximo de um canto do painel de vidro; a montagem de uma disposição de guia de arame sobre o pára-brisas espaçado da unidade de enrolador de arame, incluindo a disposição de guia de arame os respectivos elementos de guia de envolvimento de arame posicionados próximos dos respectivos cantos do painel de vidro; a colocação um arame de corte sobre a periferia do painel de vidro e inserção da primeira e segunda extremidades do arame através do material de colagem; enrolamento do arame a partir de extremidades opostas por meio das bobinas de enrolador. É preferido que a posição estabelecida da unidade de enrolador de arame e da disposição de guia de arame em relação ao painel de vidro permaneça substancialmente fixa durante todo o procedimento de corte. Não existe, por conseguinte, o requisito de reposicionar necessariamente o aparelho durante o procedimento.

Vantajosamente, as bobinas de enrolador estão espaçadas e as porções de extremidade opostas do arame de corte são enrolados em torno de respectivas bobinas, de modo que é criada uma porção de cruzamento de arame adjacente às bobinas de enrolador. A unidade de enrolador de arame e a disposição de guia de arame são, de preferência, estabelecidas sobre o painel de vidro internamente do veiculo, sendo o arame de corte desejavelmente colocado em torno da periferia do painel de vidro exteriormente ao veiculo. É preferido que um ou mais elementos de guia de envolvimento compreendam rodas de guia montadas rotativamente. 4 ΕΡ 1 789 274/ΡΤ

Numa concretização preferida, a disposição de guia de arame inclui uma disposição de montagem, que compreende uma ou mais peças de montagem de sucção.

Numa concretização preferida, a unidade de enrolador de arame inclui uma disposição de montagem, que compreende uma ou mais peças de montagem de sucção.

Vantajosamente, na montagem, o arame de corte é inserido de modo a passar através do material de colagem numa posição próxima de um canto do painel de vidro, mais de preferência, numa posição no mesmo lado do painel de vidro do que a unidade de enrolador de arame, ainda mais de preferência, substancialmente numa posição directamente por debaixo da unidade de enrolador de arame. É preferido que os elementos de guia de envolvimento de arame da disposição de guia sejam posicionados no mesmo lado do painel de vidro.

Numa técnica preferida, na montagem, um comprimento maior de arame de corte prolonga-se em torno dos elementos de guia de envolvimento da disposição de guia e é enrolado numa primeira bobina de enrolamento da unidade de enrolador, prolongando-se um comprimento menor do arame de corte em torno de um elemento de guia de envolvimento da unidade de enrolador e sendo enrolado numa segunda bobina de enrolador da unidade de enrolador. 0 arame define, vantajosamente, um cruzamento através do ponto próximo das bobinas de enrolador. É preferido que a bobina ligada ao menor comprimento de arame seja enrolada primeiro, para efectuar uma primeira fase de corte; sendo a bobina ligada ao comprimento de arame maior subsequentemente enrolada.

Vantajosamente, durante o procedimento um roquete de uma das bobinas é liberto, facilitando o afrouxamento ou, mais de preferência, o desenrolamento (enrolamento inverso) de uma porção anteriormente enrolada do arame de corte. A disposição de guia inclui, de preferência, um peça de montagem e um par de membros de posicionamento, que se prolonga desde a peça de montagem num vértice, definido pelas 5 ΕΡ 1 789 274/ΡΤ extremidades proximais dos membros, suportando cada dito membro na sua extremidade distai um respectivo elemento de guia de envolvimento para o arame de corte. Desejavelmente, os elementos de guia de envolvimento compreendem rodas de guia montadas rotativamente para os respectivos membros. Vantajosamente, os membros estão ligados articuladamente à peça de montagem, tal que o ângulo entre os membros pode variar. Os membros estão, de preferência, ligados articuladamente à peça de montagem, de modo que os membros podem rodar em dois eixos mutuamente perpendiculares. Numa concretização preferida, a peça de montagem de articulação compreende uma ligação tipo rótula e encaixe. É preferido que a peça de montagem de vértice compreenda uma peça de montagem de sucção. É preferido que um ou ambos os membros (de preferência ambos) estejam providos com uma peça de montagem adicional entre as extremidades opostas do membro. Desejavelmente, a peça de montagem adicional compreende uma peça de montagem de sucção. A peça de montagem adicional é, de preferência, ajustável de modo a ser presa em várias posições ao longo do comprimento do membro. Em alternativa ou adicionalmente, a peça de montagem adicional é ajustável em relação à sua orientação angular em torno do eixo longitudinal do membro. É preferido que a peça de montagem adicional seja ajustável na posição da peça de montagem por debaixo do membro. A unidade de enrolador compreende, de preferência: meios de montagem para a montagem da unidade; primeira e segunda bobinas de enrolador para enrolamento do arame de corte; e pelo menos, um elemento de guia de envolvimento de arame posicionado afastado dos meios de montagem.

Vantajosamente, o elemento guia de envolvimento compreende uma roda de guia, montada rotativamente em relação à unidade. Desejavelmente, os meios de montagem compreendem uma ou mais peças de montagem de sucção (de preferência um par) . 6 ΕΡ 1 789 274/ΡΤ

De acordo com um aspecto adicional, o presente invento proporciona o aparelho para utilização no corte de um painel de vidro de veiculo que utiliza arame de corte, compreendendo o aparelho: uma unidade de enrolador que compreende: meios de montagem para montagem da unidade de enrolador; primeira e segunda bobinas de enrolador, para enrolamento do arame de corte; e pelo menos um elemento de guia de envolvimento de arame, posicionado afastado dos meios de montagem; e uma disposição de guia que inclui meios de montagem para montagem da disposição de guia e um par de membros de posicionamento, que se prolonga da peça de montagem de um vértice, definido pelas extremidades proximais dos membros, suportando cada dito membro na sua extremidade distai um respectivo elemento de guia de envolvimento para o arame de corte.

As características preferidas do aparelho são aqui descritas e exemplificadas. 0 invento será agora descrito adicionalmente por uma concretização especifica por meio apenas de exemplo e com referência aos desenhos anexos, nos quais: a FIG. 1 é uma vista plana esquemática de uma unidade de enrolador de um sistema de corte exemplificativo, de acordo com o invento; a FIG. 2 é uma representação esquemática de uma disposição de guia para utilização com uma unidade de enrolador, de acordo com um sistema de corte exemplificativo do invento; as FIGS. 3a e 3b são vistas pormenorizadas de uma parte da disposição de guia da FIG. 2; 7 ΕΡ 1 789 274/ΡΤ as FIGS. 4 a 8 são representações esquemáticas na sequência de uma técnica de corte, de acordo com o invento; as FIGS. 9 a 11 são representações esquemáticas na sequência de uma técnica alternativa, de acordo com o invento; a FIG. 12 é uma representação esquemática de uma técnica adicional, de acordo com o invento, e as FIGS. 13 e 14 são representações esquemáticas de uma técnica alternativa adicional, de acordo com o invento.

Referindo os desenhos e, inicialmente as FIGS. 1 a 3, é mostrado um sistema de corte, em particular, para utilização no corte de painéis de vidro colados em veículos, tais como os pára-brisas. 0 sistema de corte compreende uma unidade de enrolador 1 e uma disposição de guia 2. Um arame de corte flexível é colocado em torno do lado de fora de um painel de vidro de pára-brisas para assentar perifericamente adjacente ao cordão de colagem (tipicamente um cordão de colagem de poliuretano), o qual está intercalado entre o painel de vidro a moldura de suporte do veículo. As extremidades opostas do arame de corte são alimentadas através de um canal perfurado, feito através do cordão de colagem, como será descrito em pormenor e as extremidades livres são, então, cada uma enrolada em torno de uma bobina de enrolador separada 4, 5 da unidade de enrolador. Como será descrito a extremidade comprida do arame é passada em torno das rodas de polia de guia 6, 7 da disposição de guia 2 e de uma primeira 8 das polias de guia da unidade de enrolador 1, sendo a extremidade mais curta do arame de corte passada em torno da outra das polias de guia 9 da unidade de enrolador. A unidade de enrolador 1 compreende um par de peças de montagem de taça de sucção libertáveis 10, 11, o que permite à unidade de enrolador ser presa de modo libertável ao pára-brisas. As peças de montagem de taça de sucção compreendem uma taça de plástico rígido 12 e a membrana de saia de borracha flexível subjacente 13. As respectivas alavancas de actuação/libertação 14 permitem que seja aplicada e retirada a sucção consistente. Tais peças de montagem de sucção são 8 ΕΡ 1 789 274/ΡΤ normalmente empregues na tecnologia de substituição e de reparação de pára-brisas. As peças de montagem de taça de sucção 10, 11 são montadas de modo articulado/oscilante na consola de suporte 15 da unidade de enrolador para assegurar que ambas as peças de montagem 10, 11, podem ser localizadas com bom engate no pára-brisas apesar da curvatura do pára-brisas. O corpo principal do consola de suporte 15 suporta um par de bobinas de enrolamento rebaixadas 4, 5, em relação lado a lado. As bobinas estão ligadas a veios de enrolamento axiais que são suportados em rolamentos 16, 17, proporcionados na unidade de enrolador. As bobinas 4, 5 são accionadas axialmente em rotação, quer manualmente, através de um enrolador manual ou por meio de um actuador mecânico, tal como uma ferramenta de enrolador motorizado ou tipo guincho. São proporcionadas bossas de accionamento 18 com encaixes fêmea 19 (perfurações quadradas) para recepção da ferramenta de accionamento macho. Posicionadas exteriormente em relação às bobinas enrolamento encontram-se as respectivas rodas de polia de guia de arame 8, 9 de material de plástico de baixa atrito. As rodas de polia são montados de modo a poderem rodar em torno de respectivos eixos de rotação. As polias de guia rodam à medida que o arame de corte é puxado tangencialmente através das polias, como será descrito. As bobinas de enrolador 4, 5 são mantidas a rodar num único sentido (cada uma em sentidos opostos) por respectivos mecanismos de roquete. Cada mecanismo inclui o selector de roquete, que permite que o arame previamente apertado seja afrouxado, ou desenrolado (enrolamento inverso). A disposição de guia 2 compreende uma peça de montagem de taça de sucção de vértice 20, a partir da qual se prolongam os braços espaçados angularmente 21, 22, cada um dos quais suporta nas suas respectivas extremidades distais uma respectiva roda de polia de guia distai 6, 7. As rodas de polia de guia distais 6, 7 são fabricadas em material de plástico de baixo atrito e montadas com rotação nas extremidades distais dos braços em respectivas bossas de suporte 23, 24. Cada roda de polia inclui um canal periférico 25, no interior do qual está localizado o arame de corte. Cada braço 21, 22 está munido de uma respectiva peça de montagem de taça de sucção distai 26, 27. As peças de montagem de taça de sucção distais 26, 27 podem deslizar ao 9 ΕΡ 1 789 274/ΡΤ longo dos respectivos braços 21, 22 e estão munidas de grampos de segurança 28, actuados por uma alavanca rotativa 29 para prender a respectiva peça de montagem de taça de sucção distai na posição desejada ao longo do comprimento do respectivo braço. Os grampos de segurança permitem também a rotação angular das taças de sucção distais em torno da superfície circunferencial externa da haste (seta A nas FIGS. 2 e 3a), que compreende o respectivo braço. A profundidade das peças de montagem de taça de sucção por debaixo dos respectivos braços é também ajustável (seta B nas FIGS. 2 e 3a) por meio da peça de montagem de taça de sucção, incluindo um poste vertical 31, em torno do qual desliza o grampo 28 relativamente e prende por meio de um parafuso sem cabeça 30. A peça de montagem de taça de sucção 26, 27 pode também rodar em torno do poste de suporte vertical 31 (seta C na FIG. 3a). As extremidades proximais dos braços são montadas na peça de montagem de sucção de vértice 20, por meio das respectivas bossas de perfil superficial esférico 35, em torno das quais são montados os rolamentos com casquilhos anelares parcialmente esféricos 37. Estas peças de montagem permitem que o ângulo entre os braços seja ajustado (seta D na FIG. 2) para se adequar à configuração e ao tamanho do pára-brisas em questão. Também o ângulo entre o eixo do braço e a superfície do pára-brisas pode variar para se adequar à curvatura do pára-brisas (seta E na FIG. 3b) . A disposição do sistema de guia, como descrito, assegura que as rodas de polia de guia distais 6, 7 podem ser posicionadas com precisão perto dos cantos do pára-brisas, e que as peças de montagem de taça de sucção distais 28 pode ser convenientemente localizadas para proporcionarem suporte próximo das rodas de polia distais 6, 7. Devido aos braços 21, 22 serem ambos montados na peça de montagem de taça de sucção de vértice 20 toda a disposição de guia é retida com segurança no pára-brisas, absorvendo os braços as forças consideráveis de tensão exercidas pelo arame de corte em tensão. Tendo em conta as grandes forças geradas no arame durante o enrolamento, é importante que a disposição de guia seja suficientemente retida presa com segurança no pára-brisas e tenha integridade estrutural suficiente.

Referindo as FIGS. 4 a 8, nas quais é descrita a operação do sistema para corte de um corpo exemplificativo, tal como um pára-brisas. A técnica presente permite o 10 ΕΡ 1 789 274/ΡΤ posicionamento do aparelho do sistema para se conseguir o corte com pouco ou nenhum reposicionamento posterior do aparelho do sistema. A montagem é, por conseguinte, uma fase importante da técnica. A disposição de guia 2 é inicialmente fixa por meio das peças de montagem de sucção 20, 28 no lado interior do pára-brisas, como mostrado na FIG. 4. O objectivo é posicionar as rodas polias 6, 7, tão longe dos cantos superiores e inferiores de um lado do pára-brisas quanto possível, com a separação entre o vidro e a roda de polia tão pequena quanto possível. Normalmente, as rodas de polia de disposição de guia 6, 7 são posicionadas no lado oposto ao volante do veículo. Na concretização volante à direita mostrada, as rodas de polia de disposição de guia 6, 7 são posicionadas nos cantos superior e inferior esquerdos do pára-brisas. Os blocos de sucção são posicionados tendo em conta isto e os grampos ajustáveis são utilizados para ajustar de modo fino o posicionamento. A unidade de enrolador 1 é presa ao lado debaixo do pára-brisas do lado oposto do pára-brisas, ao longo do bordo de topo com as polias em relação lado a lado, de tal modo que uma das rodas de polia (roda de polia 9) fica posicionada tão longe quanto possível do canto de topo. Esta disposição é mostrada na FIG. 5. O arame de corte preferido para a utilização tem, em geral, a secção transversal quadrada como é conhecido para utilização noutras modalidades de remoção de pára-brisas. Com a unidade de enrolador e a disposição de guia na posição, tal como descrito, o arame de corte é colocado em torno do lado externo do pára-brisas para assentar perifericamente adjacente ao cordão de colagem, o qual é intercalado entre o painel de vidro e a moldura de suporte do veículo. As extremidades opostas do arame de corte são alimentadas através de um canal perfurado, feito através do cordão de colagem no canto do pára-brisas (x) por debaixo da posição da unidade de enrolador 1. Um comprimento de extremidade maior 40 do arame é puxado para o interior do veículo e passado em torno de duas rodas de polia 6, 7 da disposição de guia e ligado para enrolamento à bobina de enrolador 4 da unidade de 11 ΕΡ 1 789 274/ΡΤ enrolador mais próxima do canto, no qual a unidade de enrolador está montada. 0 comprimento de extremidade mais curto 41 do arame é alimentado adjacente ao lado interior do pára-brisas e passado em torno da roda de polia 9 da unidade de enrolador mais próxima do canto, no qual a unidade de enrolador está montada antes de ser ligada para enrolamento à outra bobina de enrolador 5 (as extremidades do arame atravessam, por conseguinte, a fim de ligar às respectivas bobinas de enrolador 4, 5 da unidade de enrolador. A situação tal como descrita é mostrada na FIG. 6. Isto conclui a fase de montagem da técnica. A primeira fase do procedimento de corte é para enrolar o comprimento de extremidade de arame mais curto 41 pelo enrolamento na bobina de enrolamento esquerda 5, isto faz com que a linha de corte se mova para cima através do cordão de colagem e em torno do canto superior do pára-brisas próximo da unidade de enrolador, passando ao longo de uma porção curta do bordo superior do pára-brisas. 0 comprimento de extremidade mais curto ocupa as posições sequenciais, como mostrado pela linha a tracejado na FIG. 7. Neste ponto, o roquete é liberto e a bobina enrola de novo um pouco até que o arame se torna um pouco frouxo. A razão para isto é descrita mais tarde no procedimento. A operação da outra bobina de enrolador 4 da unidade de enrolador 1 efectua um corte ao longo do bordo de fundo do pára-brisas até o lado do pára-brisas próximo da disposição de guia e ao longo do bordo de topo do pára-brisas. As posições sequenciais do comprimento do arame interior são mostradas na linha a tracejado na FIG. 8. Inicialmente, após o arame ter ficado livre da roda de polia de guia inferior, o roquete liberto anteriormente da primeira bobina de enrolador operada é activado de novo. A operação continuada da segunda bobina de enrolador 4 move a linha de corte em torno do canto de topo do pára-brisas e ao longo do bordo superior do pára-brisas (da esquerda para a direita, como mostrado nos desenhos) atravessando a porção de comprimento mais curto de arame por cima da unidade de enrolador, para efectuar o corte completo do pára-brisas. 12 ΕΡ 1 789 274/ΡΤ

Como descrito acima, o roquete da primeira bobina de enrolador utilizada 5 é liberto a seguir ao primeiro corte de comprimento curto. Isso é assim devido à segunda fase de corte, na qual o arame de comprimento maior é enrolado e na qual os linha de corte se move da direita para a esquerda ao longo do bordo inferior do pára-brisas nos desenhos, o material de colagem mais espesso em excesso que se encontra provavelmente nesta região do pára-brisas será mais difícil de cortar, aumentando as forças transmitidas através do sistema. Pela desactivação do roquete da primeira bobina de enrolador 5, o arame escorregará/deslizará, neste ponto, alimentando de novo a primeira bobina de uma medida, que resulta numa acção de corte em fatia que auxilia neste ponto a eficácia de corte. Quando tiver sido conseguido o corte mais difícil, o arame seguirá de novo o percurso de menor resistência e retomará o corte normalmente (e o arame parará a alimentação de retorno da primeira bobina de enrolador). Este sistema afinado reduz a probabilidade de quebra do arame, devida a tensão excessiva. 0 roquete pode então ser aplicado de novo. 0 ponto no qual o roquete deve ser então aplicado de novo e desactivado tipicamente depende da habilidade, da experiência e do julgamento do operador.

Na técnica mostrada nas FIGS. 9 e 10, o painel de vidro é removido pela utilização de um arame 41 e de apenas a unidade de enrolador 1 (não é requerida qualquer guia adicional, tal como a guia 2) . Nesta técnica a unidade de enrolador é inicialmente fixa do lado do volante do painel de vidro, posicionada por cima do volante, como mostrado na FIG. 9. Com a unidade de enrolador e disposição de guia na posição, tal como descrito, o arame de corte é colocado em torno da parte externa do pára-brisas para assentar perifericamente adjacente ao cordão de colagem, o qual está intercalado entre o painel de vidro a moldura de suporte do veículo. As extremidades opostas do arame de corte são alimentadas através de um canal perfurado feito através do cordão de colagem no canto do pára-brisas (x) por debaixo da posição da unidade de enrolador 1. O comprimento 41 do arame é puxado para o interior do veículo e passado em torno da roda de polia 9 da unidade de enrolador e ligado para enrolamento à bobina de enrolador 5 13 ΕΡ 1 789 274/ΡΤ da unidade de enrolador. Um comprimento de extremidade livre do arame 47 é puxado, sendo de comprimento suficiente para alcançar o canto superior esquerdo do painel de vidro. A bobina de enrolador 5 é então operada para fazer com que o comprimento do arame 41 corte através do cordão de colaqem no sentido ascendente, ao longo do lado do pára-brisas, até que a linha de corte tenha passado em torno do canto superior direito do pára-brisas. Nesta junção, a unidade 1 é removida do pára-brisas e reposicionado sobre o painel de vidro no canto superior esquerdo, como mostrado na FIG. 10. Antes do reposicionamento da unidade 1, o roquete da bobina de enrolador 5 é liberto para permitir que o arame seja desenrolado da bobina, quando o mesmo é movido através do painel de vidro para ser reposicionado. O roquete é subsequentemente engatado de novo e a bobina 5 é de novo operada para enrolar o arame a partir da posição mostrada na FIG. 10 até o mesmo alcançar a posição mostrada na linha a tracejado na FIG. 10. A seguir a unidade 1 é movida em torno do canto do painel de vidro e substancialmente de um ângulo recto, para a posição mostrada na FIG. 11, onde a mesma é fixa ao painel de vidro. A fim de permitir isto, o roquete da bobina 5 é de novo liberto e, subsequentemente, é engatado de novo, quando a unidade estiver na posição, como mostrado na FIG. 11. A extremidade do comprimento livre do arame 47 é então enrolada em torno da polia 8 e ligada à bobina de enrolador 4 e as bobinas 4 e 5 operadas cada sequencialmente (ou simultaneamente) para completar o corte. Como mostrado na FIG. 11, os comprimentos do arame cruzam-se em Z, a fim de completar o corte. A presença das polias 8, 9 espaçadas para fora a partir das respectivas bobinas 4, 5 auxilia a operação da unidade de enrolador, durante o processo de corte.

Na FIG. 12 é mostrada uma unidade de enrolador modificada 1 que tem polias de envolvimento adicionais 108, 109, posicionadas para proporcionarem uma respectiva polia nos quatro respectivos cantos. A unidade é montada, como mostrado na FIG. 12, aproximadamente central em relação ao painel de vidro. O arame é colocado em torno do exterior do painel, passando as duas extremidades do arame que através de um canal em X, para o interior do veiculo. As extremidades 14 ΕΡ 1 789 274/ΡΤ livres são presas nas respectivas bobinas 4, 5 com um cruzamento de arame em 115. A operação das bobinas 4, 5 para enrolar os respectivos comprimentos de arame da posição mostrada, resulta no corte que é efectuado em torno de toda a periferia do painel de vidro.

Numa modificação desta técnica, é utilizada a unidade de enrolador de quatro polias, como mostrado nas FIGS. 13 e 14. A unidade é posicionada inicialmente como mostrado na FIG. 13, e a roda de polia 4 é inicialmente operada para enrolar o arame em torno do canto superior esquerdo do painel de vidro. Subsequentemente, a unidade é posicionada de novo na posição mostrada na FIG. 14 e ambas as bobinas de enrolador 4 e 5 operadas (tipicamente em sequência) para completar o corte através do processo. 0 presente invento proporciona as vantagens dos sistemas de corte de arame sem as disposições de aparelhos de sistema demasiado complexas ou a necessidade de configurar de novo o aparelho de forma significativa após a montagem inicial. A técnica pode ser utilizada pelos operadores com relativamente pouca experiência ou força física a seguir a uma rotina de montagem inicial de complexidade mínima.

Lisboa, 2010-03-30

Claims

ΕΡ 1 789 274/ΡΤ 1/6 REIVINDICAÇÕES 1 - Unidade de enrolador (1) para utilização com um arame de corte no corte de um painel de vidro de veículo, tendo a unidade: meios de montagem (10, 11) para montagem da unidade (1); primeira e segunda bobinas de enrolador (4, 5) para enrolar o arame de corte; e pelo menos um elemento de guia de envolvimento de arame (8, 9, 108, 109); caracterizado por o elemento de guia de envolvimento de arame: i) estar espaçado das bobinas de enrolador (4, 5) e os meios de fixação (10, 11); e/ou ii) compreender uma roda ou polia de guia (8, 9) montada rotativamente com relação à unidade.
2 - Unidade de enrolador de acordo com a reivindicação 1, em que: i) as bobinas de enrolador (4, 5) estão dispostas na disposição lado a lado e uma respectiva roda ou polia de guia (8, 9) está posicionada externamente a cada respectiva bobina de enrolador (4, 5); e/ou ii) pelo menos uma das bobinas de enrolador (4, 5) inclui uma disposição de roquete, que permite a inibição da rotação da bobina num ou outro sentido, de preferência, em que o roquete é liberto para permitir a rotação da bobina em ambos os sentidos opostos.
3 - Unidade de enrolador de acordo com qualquer reivindicação anterior, em que: i) os meios de montagem (10, 11) compreendem uma ou mais peças de montagem de sucção; e/ou ΕΡ 1 789 274/ΡΤ 2/6 ii) a unidade inclui quatro rodas ou polias de guia (8, 9, 108, 109), para guiar o arame, sendo as rodas ou polias de guia proporcionadas substancialmente nos cantos teóricos de um polígono.
4 - Método de corte de um painel de vidro de veículo colado numa moldura por meio de material de colagem interposto, compreendendo o método: a montagem de uma unidade de enrolador de arame de acordo com qualquer das reivindicações 1 a 3 sobre o pára-brisas, incluindo a unidade de enrolador (1) uma pluralidade de bobinas de enrolador (4, 5) e, pelo menos, um elemento de guia de envolvimento de arame (8, 9, 108, 109) posicionado próximo de um canto do painel de vidro; a montagem de uma disposição de guia de arame (2) sobre o pára-brisas espaçada da unidade de enrolador de arame (1), incluindo a disposição de guia respectivos elementos guia de envolvimento de arame (6, 7) posicionados próximos dos respectivos cantos do painel de vidro; a colocação de um arame de corte em torno da periferia do painel de vidro e inserção das primeira e segunda extremidades do arame através do material de colagem; o enrolamento do arame a partir das extremidades opostas por meio das bobinas de enrolador.
5 - Método de acordo com a reivindicação 4, em que: i) a posição estabelecida da unidade de enrolador de arame (1) e a disposição de guia de arame (2) em relação ao painel de vidro permanece substancialmente fixa durante o procedimento de corte; e/ou ii) as bobinas de enrolador (4, 5) são espaçadas e as porções de extremidade opostas do arame de corte são enroladas em torno respectivas bobinas (6, 7), tal que é criada uma porção do cruzamento do arame adjacente às bobinas de enrolador; e/ou ΕΡ 1 789 274/ΡΤ 3/6 iii) a unidade de enrolador de arame (1) e a disposição de guia de arame (2) são fixas ao painel de vidro internamente ao veiculo, sendo o arame de corte colocado em torno da periferia do painel de vidro externamente ao veiculo.
6 - Método de acordo com a reivindicação 4 ou a reivindicação 5, em que: i) um ou mais elementos guia de envolvimento (8, 9, 108, 109, 6, 7) compreendem rodas de guia montadas rotativamente; e/ou ii) a disposição de guia de arame (2) inclui uma disposição de montagem, que compreende uma ou mais peças de montagem de sucção (20, 28); e/ou iii) a unidade de enrolador de arame (1) inclui uma disposição de montagem, que compreende uma ou mais peças de montagem de sucção (10, 11); e/ou iv) na montagem, o arame de corte passa através do material de colagem numa posição próxima do canto do painel de vidro, de preferência, em que, na montagem, o arame de corte passa através do material de colagem numa posição em relação ao mesmo lado do painel de vidro que a unidade de enrolador de arame, mais de preferência, em que, na montagem, o arame de corte passa através do material de colagem numa posição substancialmente por debaixo directamente da unidade de enrolador de arame.
7 - Método de acordo com qualquer das reivindicações 4 a 6, em que: i) os elementos de guia de envolvimento de arame (6, 7) da disposição de guia (2) são posicionados no mesmo lado do painel de vidro; e/ou ii) internamente ao veiculo, na montagem, um comprimento maior do arame de corte prolonga-se em torno dos elementos de guia de envolvimento de guia (6, 7) da disposição de guia (2) e é enrolado numa primeira bobina de enrolamento da unidade ΕΡ 1 789 274/ΡΤ 4/6 de enrolador (1), prolongando-se um comprimento mais curto do arame de corte em torno de um elemento guia de envolvimento da unidade de enrolador e sendo, de preferência, enrolado numa segunda bobina de enrolador da unidade de enrolador, em que com a bobina ligada ao comprimento mais curto do arame é primeiro enrolado para efectuar uma primeira fase de corte; sendo a bobina ligada comprimento de arame maior subsequentemente enrolados; e/ou iii) durante o procedimento de enrolamento um roquete de uma das bobinas é liberto facilitando o folgar ou desenrolamento de uma porção anteriormente enrolada do arame de corte.
8 - Disposição de guia (2) para utilização no auxilio ao desempenho de um método corte, de acordo com qualquer reivindicação anterior, em que a disposição de guia inclui uma peça de montagem (20) e um par de membros de posicionamento (21, 22), que se prolonga da peça de montagem num vértice definido pelas extremidades proximais dos membros, suportando cada dito membro na sua extremidade distai um respectivo elemento de guia de envolvimento (6, 7) para o arame de corte.
9 - Disposição de guia de acordo com a reivindicação 8, em que: i) os elementos de guia de envolvimento (6, 7) compreendem rodas de guia montadas rotativamente nos respectivos membros; e/ou ii) os membros (21, 22) estão ligados articuladamente à pela de montagem (20), tal que o ângulo entre os membros pode variar; e/ou iii) os membros (21, 22) estão ligados articuladamente à peça de montagem, tal que os membros podem rodar em dois eixos perpendiculares, de preferência, em que a peça de montagem de articulação compreende uma ligação tipo esfera (35) e encaixe fêmea (37); e/ou ΕΡ 1 789 274/ΡΤ 5/6 iv) a peça de montagem de vértice (20) compreende uma peça de montagem de sucção; e/ou v) um ou ambos os membros estão munidos de uma peça de montagem adicional (26, 27) entre as extremidades opostas do membro, de preferência em que: a) a peça de montagem adicional (26, 27) compreende uma peça de montagem de sucção; e/ou b) a peça de montagem adicional (26, 27) é ajustável para ser fixa em várias posições ao longo do comprimento do membro; e/ou c) a peça de montagem adicional (26, 27) é ajustável em relação a sua orientação angular em torno do eixo longitudinal do membro (21, 22); e/ou d) a peça de montagem adicional (26, 27) é ajustável para a posição da peça de montagem por debaixo do membro.
10 - Aparelho para utilização no corte de um painel de vidro de veículo utilizando arame de corte, compreendendo o aparelho: uma unidade de enrolador (1) que compreende: meios de montagem (10, 11) para montagem da unidade de enrolador (1); primeira e segunda bobinas de enrolador (4, 5) para enrolamento do arame de corte; e pelo menos um elemento de guia de envolvimento de arame (8, 9, 108, 109), posicionado afastado das bobinas de enrolador (4, 5) e dos meios de montagem; e uma disposição de guia, que inclui meios de fixação (20) para a montagem da disposição de guia e um par de membros de posicionamento (21, 22), que se prolongam da peça de montagem num vértice, definido pelas extremidades proximais dos membros, suportando cada dito membro na sua extremidade ΕΡ 1 789 274/ΡΤ 6/6 distai um respectivo elemento guia de envolvimento (6, 7) para o arame de corte.
11 - Método de corte de um painel de vidro de veiculo, que utiliza uma unidade de enrolador (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3. Lisboa, 2010-03-30