PL21591B1 - Przyrzad do rtf^owuti* szpar w tiykach tzynowych. - Google Patents
Przyrzad do rtf^owuti* szpar w tiykach tzynowych. Download PDFInfo
- Publication number
- PL21591B1 PL21591B1 PL21591A PL2159133A PL21591B1 PL 21591 B1 PL21591 B1 PL 21591B1 PL 21591 A PL21591 A PL 21591A PL 2159133 A PL2159133 A PL 2159133A PL 21591 B1 PL21591 B1 PL 21591B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- jaws
- rail
- gaps
- holes
- adjusting
- Prior art date
Links
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N iron Substances [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Description
KI. ^=sf=SSm: Przedmiotem wynalazku jest przyrzad do regulowania szerokosci szpary miedzy koncami szyn, ulozonych w torach kole¬ jowych. Jest on lepszy od istniejacych przy¬ rzadów tern, ze przy pracy nie potrzeba go zdejmowac z toru podczas przejscia po¬ ciagów, przyczem nie zachodzi potrzeba u- suwania zlaczy szynowych, ani narzadów, przymocowujacych szyny od podkladów.Wykonywanie roboty przyrzadem wedlug wynalazku jest o mniej wiecej 60% tansze od sposobów wykonywania tej roboty, stoso¬ wanych obecnie, a wydajnosc pracy wiek¬ sza o 50 % ; prócz tego unika sie zupelnie psucia materjalów nawierzchni.Wynalazek polega na zastosowaniu dwu¬ dzielnych szczek o ksztalcie imadel, obej¬ mujacych od spodu tylko stope i szyjke szy¬ ny, wskutek czego glówka szyny jest wolna przy przejsciu pociagów (bez usuwania przyrzadu), oraz na zastosowaniu bardzo prostego narzadu do regulowania srub rzym¬ skich rozstawu tych imadel, zapomoca któ¬ rych wykonywa sie regulowanie wzmianko¬ wanych szpar.Przyklad wykonania wynalazku uwi¬ doczniono na rysunku: fig. 1 przedstawia widok zgóry przyrzadu, nalozonego pod¬ czas pracy na szyne, fig. 2 — jego widok zboku, fig. 3 — jego przekrój poprzeczny, fig. 4 przedstawia sruby, laczace szczeki, fig. 5 — szczegól, odnoszacy sie do sruby, a fig. 6 — drazek zelazny do przekrecania drazków, regulujacych odstep miedzy szcze¬ kami.Przyrzad do regulowania szpar w sty-kach szynowych sklada sie z dwudzielnych szczek 1, wykonanych ze stali. Szczeki 1 o- bejmuja od spodu stope i szyjke szyny 2 i sa rozmieszczane po obu stronach styku.Dwudzielne szczeki / sa sciagniete i przy¬ cisniete do szyny zapomoca dwóch srub 5, przechodzacych pod stopa szyny. Narzad, regulujacy odleglosc miedzy szczekami 1, przytwierdzonemi do szyny po obu stronach szpary stykowej, sklada sie z pary drazków stalowych 3 o koncach, zaopatrzonych w przeciwne gwinty i wkreconych w otwory 4, wykonane w zgrubieniach szczek /. Drazki 3 sa posrodku zgrubione i posiadaja po trzy otwory 6 do zakladania drazka 7, zapomoca którego wkreca sie konce drazków 3 w o- twory 4 podczas uzycia przyrzadu. Otwory 6 sa na drazkach 3 rozmieszczone tak, aby w kazdem ich polozeniu mozna bylo zalozyc drazek 7. Ciezar przyrzadu nie przekracza 100 kg. Po zalozeniu przyrzadu na styk szyn jednego boku toru (fig. 1), silnem scia¬ gnieciu dwudzielnych szczek srubami 5 i przycisnieciu szczek do szyn po obu stro¬ nach styku zaklada sie w otwory 6 drazki zelazne 7 w obydwa drazki stalowe 3, po¬ czern dwóch robotników przez pokrecanie drazkami 7 w jedna lub druga strone regu¬ luje rozstaw szczek /, a tern samem wiel¬ kosc szpary w styku. PL
Claims (2)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Przyrzad do regulowania szpar w stykach szynowych, znamienny tern, ze skla¬ da sie ze szczek (1) o ksztalcie dwudzielne¬ go imadla, obejmujacego od spodu stope i szyjke konca szyny (2), rozmieszczanych po obu koncach styku, oraz narzadu do regulo¬ wania odleglosci miedzy szczekami, zlozo¬ nego z pary drazków (3) o koncach, zaopa¬ trzonych w przeciwne gwinty i wkreconych w nagwintowane otwory (4), umieszczone w zgrubieniach szczek, przyczern dwudzielne szczeki (1) sa sciagniete i przycisniete do szyny dwiema srubami (5).
- 2. Przyrzad wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze drazki (3) sa posrodku zgrubione i zaopatrzone w otwory (6) do zakladania drazka (7). Zygmunt Machay,Do opisu patentowego Nr 215$1. ^u. t FI 4. 5 ® c pic 6 wig.7 E^i \ /* L)ru£ L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL21591B1 true PL21591B1 (pl) | 1935-06-28 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL21591B1 (pl) | Przyrzad do rtf^owuti* szpar w tiykach tzynowych. | |
| US2645427A (en) | Rail fastening means | |
| AT17140B (de) | Schienenjochverbindung für Feldbahnen, insbesondere mit Lokomotivbetrieb. | |
| SU13267A1 (ru) | Рельсовое стыковое скрепление | |
| DE449924C (de) | Verschiebbarer Prellbock | |
| AT48463B (de) | Eisenbahnoberbau. | |
| PL18896B1 (pl) | Opórka przeciwpelzna do szyn kolejowych. | |
| US1620730A (en) | Metallic railway tie | |
| AT227743B (de) | Auf Längsschwellen montiertes Geleise | |
| DE481444C (de) | Rillenschienenweiche mit federnden Zungen | |
| DE698375C (de) | Nachspannvorrichtung fuer Kettenfahrleitungen | |
| DE503039C (de) | Schienenbefestigung fuer Feld- oder Grubenbahnen unter Verwendung eiserner, zweiteiliger fuer die Gebrauchsstellung aus der Spreizlage in die Gerade einschwenkbarer Schwelen | |
| SU11470A1 (ru) | Безударный винтовой прибор дл разгонки рельсов | |
| AT68207B (de) | Schraubenklemme zur Verhinderung des Wanderns der Schienen. | |
| DE956621C (de) | Schuhabstreifer mit nach Art eines Rostes nebeneinander liegenden und miteinander verbundenen Eisenschienen | |
| US1538821A (en) | Tie | |
| DE11205C (de) | Neuerung am eisernen Langschwellen-Oberbau | |
| AT63811B (de) | Befestigungseinrichtung von Eisenbahnschienen an Schienenstühlen. | |
| DE462210C (de) | Backenschienenbefestigung | |
| AT134062B (de) | Klammer zum Verbinden zerbrochener Skier. | |
| DE542518C (de) | Betonplattenquerschwelle mit zwischen elastischem Baustoff festgeklemmten und ueber die ganze Schwelle sich erstreckenden losem Schwellensteg | |
| DE634288C (de) | Schienenbefestigung auf eiserner Unterlage mittels unter der Wirkung von Keilplatten stehender Klemmplatten | |
| DE853760C (de) | Federzungenweiche, insbesondere fuer Strassenbahnen | |
| DE350052C (de) | Vorrichtung zur Sicherung der Spurweite von Schmalspurbahnen | |
| DE605091C (de) | Winkelfoermiger Spurlattenhalter |