PL188439B1 - Element składowy maty względnie utworu przestrzennego wytworzony ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm, sposób wytwarzania elementu składowegomaty względnie utworu przestrzennego ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm oraz sposób wytwarzania pierścieniowych taśm z zużytych opon pojazdów samochodowych - Google Patents

Element składowy maty względnie utworu przestrzennego wytworzony ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm, sposób wytwarzania elementu składowegomaty względnie utworu przestrzennego ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm oraz sposób wytwarzania pierścieniowych taśm z zużytych opon pojazdów samochodowych

Info

Publication number
PL188439B1
PL188439B1 PL99341680A PL34168099A PL188439B1 PL 188439 B1 PL188439 B1 PL 188439B1 PL 99341680 A PL99341680 A PL 99341680A PL 34168099 A PL34168099 A PL 34168099A PL 188439 B1 PL188439 B1 PL 188439B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
annular
strip
component
components
band
Prior art date
Application number
PL99341680A
Other languages
English (en)
Other versions
PL341680A1 (en
Inventor
Renate Streuer
Gerd Weiland
Original Assignee
Renate Streuer
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=26043171&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=PL188439(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Priority claimed from DE1998101694 external-priority patent/DE19801694C2/de
Priority claimed from DE1998123244 external-priority patent/DE19823244A1/de
Application filed by Renate Streuer filed Critical Renate Streuer
Publication of PL341680A1 publication Critical patent/PL341680A1/xx
Publication of PL188439B1 publication Critical patent/PL188439B1/pl

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D17/00Excavations; Bordering of excavations; Making embankments
    • E02D17/20Securing of slopes or inclines
    • E02D17/202Securing of slopes or inclines with flexible securing means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29BPREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B17/00Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/12Slings comprising chains, wires, ropes, or bands; Nets
    • B66C1/18Band-type slings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B19/00Protection of permanent way against development of dust or against the effect of wind, sun, frost, or corrosion; Means to reduce development of noise
    • E01B19/003Means for reducing the development or propagation of noise
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/08Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks
    • E01F15/081Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material
    • E01F15/086Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material using plastic, rubber or synthetic materials
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/02Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic specially adapted for sustaining vegetation or for accommodating plants ; Embankment-type or crib-type noise barriers; Retaining walls specially adapted to absorb or reflect noise
    • E01F8/021Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic specially adapted for sustaining vegetation or for accommodating plants ; Embankment-type or crib-type noise barriers; Retaining walls specially adapted to absorb or reflect noise with integral support structure
    • E01F8/025Gabion-type
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/02Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic specially adapted for sustaining vegetation or for accommodating plants ; Embankment-type or crib-type noise barriers; Retaining walls specially adapted to absorb or reflect noise
    • E01F8/027Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic specially adapted for sustaining vegetation or for accommodating plants ; Embankment-type or crib-type noise barriers; Retaining walls specially adapted to absorb or reflect noise with external support, e.g. wall facing
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/04Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/12Revetment of banks, dams, watercourses, or the like, e.g. the sea-floor
    • E02B3/122Flexible prefabricated covering elements, e.g. mats, strips
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02WCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/62Plastics recycling; Rubber recycling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • Revetment (AREA)
  • Manufacturing Of Electrical Connectors (AREA)
  • Manufacturing And Processing Devices For Dough (AREA)
  • Polarising Elements (AREA)
  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
  • Sheet Holders (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
  • Manufacturing Of Tubular Articles Or Embedded Moulded Articles (AREA)
  • Devices For Post-Treatments, Processing, Supply, Discharge, And Other Processes (AREA)
  • Adornments (AREA)
  • Electrochromic Elements, Electrophoresis, Or Variable Reflection Or Absorption Elements (AREA)
  • Packages (AREA)
  • Braiding, Manufacturing Of Bobbin-Net Or Lace, And Manufacturing Of Nets By Knotting (AREA)
  • Auxiliary Devices For And Details Of Packaging Control (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Non-Disconnectible Joints And Screw-Threaded Joints (AREA)
  • Superconductors And Manufacturing Methods Therefor (AREA)
  • Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)

Abstract

1 Elem ent skladow y maty w zglednie utworu prze- strzennego wytworzony ze splecionych krzyzow o pierscienio- w ych tasm, z których kazda jest przem iennie tasm a otaczajaca w zglednie tasm a w sunieta do wnetrza prostopadlej do niej tasmy, przy czym równoczesnie przedni koniec kazdej pierscieniowej tasm y jest w suniety do wnetrza tylnego konca prostopadlej do n i ej tasmy, zn am ien n y tym , ze elem ent skladow y (10) ma w obrysie swej powierzchni ksztalt zblizony do kwadratu, przy czym koniec (36, 38) pierscieniow ej tasm y (28), wystajacy poza krawedz (40) prostopadlej do niej pierscieniowej tasmy (28), tworzy ucho (42) stanow iace lacznik do przylaczenia ewentualnie za pom oca elementu zlacznego (34) sasiedniego elementu skla- dow ego (10) maty w zglednie utworu przestrzennego. 13 Sposób wytwarzania elem entu skladow ego waty w zglednie utworu przestrzennego ze splecionych krzyzowo pier- scieniow ych tasm, z których kazda um ieszcza sie przemiennie jako tasm e otaczajaca w zglednie tasm e w sunieta do wnetrza prostopadlej do niej pierscieniow ej tasmy, przy czym rów nocze- snie przedni koniec (36) kazdej pierscieniowej tasmy wsuw a sie do tylnego konca (38) prostopadlej do niej pierscieniowej tasmy, zn am ien n y tym , ze pierscieniow e tasm y podluzne ( l 1 , 3 1 , 5 1 , 7 1 ) splata sie kolejno z p ierscieniow ym i tasm am i poprzecznym i (21 , 4 1 , 6 1 ), az do uzyskania elementu o obrysie powierzchni w ksztalcie zblizonym do kwadratu, przy czym koniec pierscienio- wej tasmy (31 , 51 ) lub (41 , 7 1 ) wsuw a sie poza boczna krawedz prostopadlej do niej tasmy (41 , 71 ) lub (11 , 71 ) w polozenie tworzace ucho (42) do przylaczenia z sasiednim splecionym elementem skladowym (10) ewentualnie za pom oca elementu zlacznego (34) 14 Sposób wytwarzania pierscieniow ych tasm z zuzy- tych opon pojazdów sam ochodow ych, zn am ien n y tym , ze F i g . 1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest element składowy maty względnie utworu przestrzennego wytworzony ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm, z których każda jest przemiennie taśmą otaczającą względnie taśmą wsuniętą do wnętrza prostopadłej do niej taśmy, przy czym równocześnie przedni koniec każdej pierścieniowej taśmy jest wsunięty do wnętrza tylnego końca prostopadłej do niej taśmy.
Przedmiotem wynalazku jest również sposób wytwarzania elementu składowego maty względnie utworu przestrzennego ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm, z których każdą umieszcza się przemiennie jako taśmę otaczającą względnie taśmę wsuniętą do wnętrza prostopadłej do niej pierścieniowej taśmy, przy czym równocześnie przedni koniec każdej pierścieniowej taśmy wsuwa się do tylnego końca prostopadłej do niej pierścieniowej taśmy.
Przedmiotem wynalazku jest również sposób wytwarzania pierścieniowych taśm z zużytych opon pojazdów samochodowych.
Znane są wyroby plecione, w których osnowa przeplata się z prostopadłym do niej wątkiem tworząc trwałą plecionkę, mającą na przykład postać maty.
Z opisu niemieckiego wzoru użytkowego GE-DE 9410292.9 znana jest mata gumowa wytworzona z bieżników zużytych opon i stosowana na przykład do stabilizacji wałów przeciwpowodziowych, skarp, do wzmocnienia wydm oraz do budowy nawierzchni dla pieszych i rowerów'. Zastosowanie do tego celu materiału z odzysku, zwłaszcza z zużytych opon samochodowych jest również korzystne ze względu na ochronę środowiska. Jednakże trwałość i stabilność mat wytworzonych zgodnie z tym opisem z bieżników zużytych opon nie jest dostateczna dla wielu ich zastosowań. Ponadto maty takie są stosunkowo kosztowne, gdyż wymagają stosowania metalowych elementów złącznych, a ponadto podczas wycinania bieżników opon z wkładką metalową powstaje niebezpieczeństwo jej korozji.
Z niemieckich opisów patentowych nr nr De 2 546 430 i DE 3 308 651 oraz wymienionego już opisu wzoru użytkowego GE-De 9410292.9 znane jest wykorzystanie mat wykonanych z odzysku z zużytych opon pojazdów samochodowych do wzmacniania skarp brzegów rzek.
Z niemieckich opisów patentowych nr nr DE 3 630 969, DE 2 217 150 i DE 1 931 537 znane jest również zastosowanie plecionych mat nie wykorzystujących materiału z zużytych opon do stabilizacji mas ziemnych zagrożonych obsuwaniem się oraz do wzmacniania terenu, na przykład skarpy brzegu rzeki.
Jednakże wyroby te mają liczne niedogodności, na przykład niewielką elastyczność, a ponadto występują trudności techniczne łączenia ich z innymi matami, zwłaszcza w miejscach trudno dostępnych, a także trudności dopasowania tych mat do nierównej powierzchni gruntu.
Z niemieckiego opisu patentowego nr DE 19 740 413 znany jest sposób i urządzenie do przeróbki zużytych opon, polegający na splataniu bieżników tych opon w celu uzyskania płaskiego plecionego elementu składowego maty o dużych oczkach, a następnie na wzajemnym łączeniu tych elementów składowych ze sobą również przez splatanie w celu utworzenia maty pokryciowej o odpowiednio dużej powierzchni.
188 439
Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji takiego elementu składowego maty względnie utworu przestrzennego wykonanego ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm, który byłby z jednej strony tani w produkcji, z drugiej zaś wystarczająco stabilny i elastyczny oraz dobrze tłumiący dynamicznie zmienne naprężenia mechaniczne, a ponadto łatwo łączony z innymi podobnymi elementami składowymi, tworzącymi łącznie matę pokryciową o dowolnie dużej powierzchni względnie inny utwór przestrzenny, na przykład ścianę, zaporę przeciwpowodziową względnie przeciwdźwiękową, przegrodę odbojową itp.
Cel ten realizuje element składowy maty względnie utworu przestrzennego według wynalazku wykonany ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm, który charakteryzuje się tym, że element składowy ma w obrysie swej powierzchni kształt zbliżony do kwadratu, przy czym koniec pierścieniowej taśmy, wystający poza krawędź prostopadłej do niej pierścieniowej taśmy, tworzy ucho stanowiące łącznik do przyłączenia ewentualnie za pomocą elementu złącznego sąsiedniego elementu składowego maty względnie utworu przestrzennego, przy czym pierścieniowa taśma jest wykonana korzystnie z materiału elastycznego, a najkorzystniej z części bieżnikowej zużytej opony pojazdu samochodowego.
Element składowy maty względnie utworu przestrzennego według wynalazku jest korzystnie wyposażony przynajmniej w jeden element złączny, przełknięty przez wystające uszy sąsiadujących ze sobą elementów składowych, tworzących matę względnie utwór przestrzenny, przy czym element złączny ma korzystnie postać pręta zakończonego niewielkimi pierścieniami, względnie pręta zakończonego gwintowanymi końcówkami lub postać łańcucha, korzystnie złożonego z pierścieni obręczy uzyskanych z odzysku zużytych opon pojazdu samochodowego, względnie łańcucha stalowego albo też postać rurki.
Element składowy jest korzystnie połączony wzdłuż przynajmniej jednej swej krawędzi brzegowej z innymi elementami składowymi, tworząc matę pokryciową albo też jest połączony z pięcioma innymi elementami składowymi, tworząc kostkę, przy czym we wnętrzu tej kostki znajduje się worek wypełniony ośrodkiem gazowym, ciekłym względnie materiałem sypkim.
Element składowy może być również korzystnie połączony z dwoma kolejnymi elementami składowymi, tworząc konstrukcję przestrzenną mającą w przekroju kształt zamkniętej figury geometrycznej, na przykład trójkąta względnie koła.
W celu zakotwienia element składowy według wynalazku jest połączony z kotwiącym elementem złącznym złożonym z płyty kotwiącej, zaopatrzonej w boczne uszy, oraz z przymocowanego do niej od dołu klina kotwowego.
Celem wynalazku jest również opracowanie prostego i taniego sposobu wytwarzania elementu składowego maty względnie utworu przestrzennego ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm.
Cel ten realizuje sposób wytwarzania elementu składowego maty względnie utworu przestrzennego, który charakteryzuje się tym, że pierścieniowe taśmy podłużne splata się kolejno z pierścieniowymi taśmami poprzecznymi, aż do uzyskania elementu o obrysie powierzchni w kształcie zbliżonym do kwadratu, przy czym koniec pierścieniowej taśmy wsuwa się poza boczną krawędź prostopadłej do niej taśmy w położenie tworzące ucho do przyłączenia z sąsiednim splecionym elementem składowym ewentualnie za pomocą elementu złącznego.
Celem wynalazku jest również opracowanie taniego procesu technologicznego wytwarzania samych pierścieniowych taśm służących do wytwarzania elementów składowych mat względnie utworów przestrzennych.
Cel ten realizuje sposób wytwarzania pierścieniowych taśm z zużytych opon pojazdów samochodowych, który charakteryzuje się tym, że z zużytej opony samochodowej oddziela się przez obcięcie ścianki boczne oraz osłonięte gumą pierścienie obręczy, po czym część bieżnikową spłaszcza się wykorzystując ją jako pierścieniową taśmę.
Istotnym rozwiązaniem wynalazku jest wystawanie końca pierścieniowej taśmy poza krawędź prostopadłej do niej pierścieniowej taśmy, wskutek czego utworzone zostaje ucho stanowiące łącznik do przyłączenia sąsiedniego splecionego elementu za pomocą elementów złącznych przesuniętych przez uszy połączonych ze sobą splecionych elementów składowych. Łączenie może się przy tym odbywać w dowolnych konfiguracjach, zależnych od zastosowania uzyskiwanej w ten sposób maty pokryciowej względnie utworu przestrzennego.
188 439
Maty uzyskiwane przez łączenie płaskich elementów składowych mogą mieć dowolnie dużą powierzchnię i w zależności od sposobu ich łączenia wykazywać różne właściwości, dzięki czemu mogą mieć zastosowanie w różnych dziedzinach techniki, zwłaszcza zaś w budownictwie przeciwpowodziowym.
Maty pokryciowe wytwarzane przez łączenie płaskich elementów składowych mogą być również stosowane przy budowie dróg, jako dźwiękochłonny podkład dla torów kolejowych, wykładziny pokrywające składowiska śmieci, a także jako parawany dźwiękochłonne.
Natomiast z utworów przestrzennych w postaci kostki utworzonej z połączonych pięciu płaskich elementów składowych, korzystnie zaopatrzonej wewnątrz w worek wypełniony materiałem sypkim, na przykład piaskiem, można zbudować tamę przeciwpowodziową, przegrodę odbojową, ścianę chroniącą budynki przed zalaniem falą powodziową itp., natomiast przy zastosowaniu pustych w środku kostek pływających można zbudować pomosty względnie kładki pływające. ,
Dzięki zastosowaniu do wytwarzania pierścieniowych taśm bieżników zużytych opon, wytworzone z nich maty oraz utwory przestrzenne uzyskują wiele przydatnych właściwości, na przykład tłumienie zmiennych obciążeń dynamicznych, znaczną wytrzymałość mechaniczną, tłumienie dźwięków itp.
Element składowy maty względnie utworu przestrzennego wytworzony ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm według wynalazku jest uwidoczniony w przykładowych rozwiązaniach konstrukcyjnych na rysunku, na którym: fig. 1 przedstawia płaski pleciony element składowy maty względnie utworu przestrzennego w widoku perspektywicznym; fig. 2 - ten sam element składowy w przekroju wzdłuż linii A'-A' na fig. 1; fig. 3 - obrzeze elementu składowego przedstawionego na fig. 1; fig. 4a do 4e - różne rozwiązania konstrukcyjne elementów złącznych służących do połączenia elementów składowych maty względnie utworu przestrzennego; fig. 5 - część maty pokryciowej uzyskanej z połączenia ze sobą kilku elementów składowych według wynalazku, w widoku z góry; fig. 6 - pięć połączonych ze sobą płaskich elementów składowych według wynalazku, tworzących otwartą od góry sześcienną kostkę, w widoku perspektywicznym; fig. 7 - sześć połączonych ze sobą płaskich elementów składowych według wynalazku, tworzących sześcienną kostkę zamykaną od góry pokrywą, w widoku perspektywicznym; fig. 8 - ścianę wykonaną z połączonych ze sobą pięciu kostek według fig. 7, w widoku perspektywicznym; fig. 9 - kotwiący element złączny służący do zakotwienia płaskich elementów składowych według wynalazku, w widoku z przodu; fig. 10 - ten sam element kotwiący w widoku z boku; fig. 11 - ten sam element kotwiący w widoku od dołu; fig. 12 - przykład zastosowania maty pokryciowej wykonanej z płaskich elementów składowych według wynalazku, służącej do podwyższenia wału ochronnego, w widoku perspektywicznym; fig. 13 - przykład zastosowania płaskich elementów składowych według wynalazku do budowy tamy zabezpieczającej budowle przed powodzią, w widoku perspektywicznym; fig. 14 - schemat operacji wytwarzania pierścieniowej taśmy z zużytych opon samochodowych; fig. 15a do 15c - schemat operacji wytwarzania plecionego płaskiego elementu składowego sposobem według wynalazku, przy czym fig. 15a przedstawia splot podstawowy otrzymany tym sposobem, w widoku perspektywicznym, fig. 15b - kolejny etap splatania, w widoku perspektywicznym, a fig. 15c - gotowy płaski element składowy według wynalazku, w widoku perspektywicznym; fig. 16a do 16c - schemat operacji wytwarzania płaskiego elementu składowego plecionego w układzie ukośnym sposobem według wynalazku, przy czym fig. 16a przedstawia uzyskany tym sposobem splot podstawowy, fig. I6b - kolejny etap splatania w widoku perspektywicznym, a fig. 16c - gotowy płaski element składowy pleciony w układzie ukośnym, w widoku perspektywicznym; fig. 17a do 17c - schemat operacji wytwarzania płaskiego elementu składowego z otworami sposobem według wynalazku, przy czym fig. 17a przedstawia splot podstawowy uzyskany tym sposobem, w widoku perspektywicznym, fig. 17b - kolejny etap splatania w widoku perspektywicznym, a fig. 17c - gotowy płaski element składowy z otworami, w widoku perspektywicznym; fig. 18a do 18c - schemat wytwarzania zwartego elementu składowego i kolejnych operacji jego splatania, w widoku perspektywicznym; fig. 19a do 19c - schemat wytwarzania zwartego elementu składowego z krótkim łącznikiem podwójnym i kolejnych operacji jego splatania, w widoku perspekty6
188 439 wicznym; fig. 20a do 20e - schemat wytwarzania zwartego elementu składowego z długim łącznikiem podwójnym i kolejnych operacji jego splatania, w widoku perspektywicznym; fig. 2la do 2ld - schemat wytwarzania zwartego elementu składowego z dwoma prostopadłymi do siebie podwójnymi łącznikami i kolejnych operacji jego splatania, w widoku perspektywicznym; fig. 22a do 22c - schemat wytwarzania zwartego elementu składowego z dwoma przestawionymi przeciwległymi podwójnymi łącznikami i kolejnych operacji jego splatania, w widoku perspektywicznym; fig. 23a do 23b - schemat wytwarzania zwartego elementu składowego z trzema prostopadłymi do siebie podwójnymi łącznikami i kolejnych operacji jego splatania, w widoku perspektywicznym; fig. 24a do 24f - różne rodzaje utworów płaskich, wykonanych wyłącznie ze zwartych elementów składowych, w widoku perspektywicznym; fig. 25a do 25d - różnego rodzaju taśmy, pierścienie i łańcuchy, wykonane wyłącznie ze zwartych elementów składowych, w widoku perspektywicznym; fig. 26a do 26c - różne rodzaje utworów przestrzennych z otworami wewnętrznymi, wykonanych zarówno z płaskich, jak i ze zwartych elementów składowych według wynalazku, w widoku perspektywicznym; fig. 27 - moduł składowy C2 maty wykonany z pierścieniowych taśm splecionych sposobem według wynalazku, a fig. 28 - matę wykonaną przez połączenie dziewięciu modułów C2.
Podstawowy płaski pleciony element składowy 10 maty względnie utworu przestrzennego według wynalazku (fig. 1 do 3) składa się ze splecionych ze sobą podłużnych pierścieniowych taśm 12, 14, 16, 18 oraz z takiej samej liczby prostopadłych do nich poprzecznych pierścieniowych taśm 20, 22, 24, 26, przy czym wszystkie pierścieniowe taśmy (na fig. 3 oznaczone 28) mają identyczną postać i wymiary i są wykonane z bieżnika 30 samochodowej opony 32 (fig. 14), o czym będzie mowa w dalszej części niniejszego opisu.
Podstawowy płaski pleciony element składowy 10 wytwarza się w następujący sposób:
Do wnętrza spłaszczonej podłużnej pierścieniowej taśmy 12 wsuwa się poprzeczną pierścieniową taśmę 20, po czym z prawej strony nasuwa się na nią poprzeczną pierścieniową taśmę 22. Następnie do wnętrza tej podłużnej pierścieniowej taśmy 12 wsuwa się poprzeczną pierścieniową taśmę 24, nasuwając na nią z prawej strony poprzeczną pierścieniową taśmę 26, po czym z lewej strony wsuwa się do wnętrza poprzecznej pierścieniowej taśmy 20 spłaszczoną podłużną pierścieniową taśmę 14. Ponieważ taśma 14 musi przebiegać zarówno nad, jak i pod poprzeczną pierścieniową taśmą 22, zaleca się takie ściśnięcie tej ostatniej, aby mogła być łatwo wsunięta do wnętrza pierścieniowej taśmy 14.
Następnie ściśniętą podłużną pierścieniową taśmę 14 przesuwa się w prawo przez poprzeczną pierścieniową taśmą 24, którą również zaleca się cisnąć tak, aby mogła być wsunięta do wnętrza taśmy 14. W dalszej kolejności należy odgiąć do dołu poprzeczną pierścieniową taśmę 26 i przesunąć w prawo podłużną pierścieniową taśmę 14, po czym ponownie poprzeczną pierścieniową taśmę 26 odgiąć w górę, przesuwając ją przez podłużną pierścieniową taśmę 14. Wreszcie wprowadza się z prawej strony podłużną pierścieniową taśmę 16, po czym poprzeczne pierścieniowe taśmy 24 i 20 odgina się do dołu i przesuwa je przez podłużną pierścieniową taśmę 16.
Analogicznie jak to miało miejsce dla podłużnej pierścieniowej taśmy 14 odbywa się wprowadzenie podłużnej pierścieniowej taśmy 18, uzyskując spleciony płaski element składowy 10. Splecioną postać tego elementu zabezpiecza się za pomocą elementów złącznych 34 (fig. 4a do 4d), przy czym można go równocześnie połączyć z innymi płaskimi lub zwartymi elementami składowymi maty względnie utworu przestrzennego. W splecionym płaskim elemencie składowym 10 (fig. 3) pierścieniowe taśmy 28 pełnią naprzemian rolę taśmy obejmującej inną pierścieniową taśmę 28 względnie taśmy wsuniętej w inną pierścieniową taśmę 28, przy czym przedni koniec 36 każdej podłużnej pierścieniowej taśmy 28 jest wprowadzony do wnętrza tylnego końca 38 prostopadłej do niej poprzecznej pierścieniowej taśmy 28, wystając poza jej obrzeże 40 i tworząc ucho 42, służące do przesunięcia elementu złącznego 34 (fig. 1) w celu połączenia ze sobą sąsiadujących elementów składowych.
Figury 4a do 4e przedstawiają przykłady rozwiązań konstrukcyjnych elementów złącznych 34, służących do łączenia większej liczby płaskich elementów składowych 10 w jedną matę o dużej powierzchni względnie w odpowiedni utwór przestrzenny.
188 439
Element złączny 34 przedstawiony na fig. 4a ma postać łańcucha 44 złożonego z pierścieni obręczy 45, pochodzących również z odzysku zużytych opon samochodowych.
Element złączny 34 przedstawiony na fig. 4b ma postać pręta 46 zakończonego niewielkimi pierścieniami 48, przez które są przesunięte pierścienie łańcucha 44 względnie przetknięta jest śruba 50 z nakrętką.
Element złączny 34 przedstawiony na fig. 4c ma postać pręta 54 z gwintowanymi końcówkami, przy czym w dolnej części pręta nasadzone jest na niego ogniwo stalowego łańcucha 56, zaś w górnej podkładka 58 zabezpieczona nakręconą nakrętką.
Natomiast element złączny 34 przedstawiony na fig. 4d ma postać łańcucha 44 (podobnego jak przedstawiony na fig. 4a), umieszczonego wewnątrz rurki 60 ułatwiającej jego przesunięcie przez uszy 42 pierścieniowych taśm 28 płaskiego elementu składowego 10 maty, zaś przedstawionego na fig. 4d - ma postać prostej rurki 62.
Wszystkie elementy złączne 34 przedstawione na fig. 4a do 4d wsuwane są w uszy 42 pierścieniowych taśm 28 elementu składowego w celu połączenia go z innymi podobnymi elementami składowymi i utworzenia maty pokryciowej względnie utworu przestrzennego.
Figura 5 przedstawia przykładowo sposób połączenia ze sobą pięciu płaskich elementów składowych 10 za pomocą różnych elementów złącznych w postaci gwintowanych prętów 54, stalowych łańcuchów 56, prętów 46 zakończonych niewielkimi pierścieniami oraz elastycznych łańcuchów 44 złożonych z pierścieni obręczy 45.
Figura 6 przedstawia pięć - połączonych ze sobą za pomocą gwintowanych prętów 54, wkręconych swymi końcami w kostki montażowe 66 - płaskich elementów składowych 10 według wynalazku, tworzących otwartą od góry kostkę 64, zaś fig. 7 - podobną kostkę 64 zamkniętą od góry pokrywą. W tym ostatnim rozwiązaniu elementy złączne, nieuwidocznione na rysunku, nie wystają poza krawędzie kostki 64. We wnętrzu kostki 64 (fig. 6 i 7) znajduje się worek 70 napełniony materiałem nasypowym, na przykład paskiem, który służy do obciążenia i stabilizacji kostki 64. Szczelny worek 70 może być również napełniony powietrzem, w przypadku gdy kostka 64 spełnia rolę pływaka, względnie wodą, względnie inną cieczą w zalezności od zastosowań tej kostki.
Figura 8 przedstawia ścianę 72 utworzoną z pięciu kostek 64 według fig. 7. W podobny sposób z odpowiedniej liczby płaskich elementów składowych 10 i elementów złącznych 34, mocujących ze sobą sąsiednie kostki 64, można utworzyć ścianę* przegrodę lub inną podobną konstrukcję budowlaną.
Figury 9 do 11 przedstawiają kotwiący element złączny 74, służący do zakotwienia utworu wykonanego z płaskich elementów składowych 10 w gruncie. Kotwiący element złączny 74 składa się z płyty kotwiącej 76, zaopatrzonej w boczne uszy 78 do połączenia go z elementami składowymi utworu, oraz z przymocowanego do tej płyty 76 od dołu klina kotwowego 80 osadzonego w gruncie, na przykład w ochronnym wale przeciwpowodziowym. Do przymocowania kotwiącego elementu złącznego 74 do elementu składowego 10 służą uszy 78 płyty kotwiącej 74, umożliwiające wetknięcie jednego z elementów złącznych 34 przedstawionych na fig. 4a do 4e.
Figura 12 przedstawia przykład zastosowania płaskich elementów składowych 10 według wynalazku do podwyższenia ochronnego wału przeciwpowodziowego przez pokrycie jego korony 96 matą utworzoną z tych elementów składowych 10 i dodatkowo obciążoną za pomocą stanowiących jej część składową - kostek 64, wypełnionych piaskiem względnie umieszczonymi we wnętrzu tych kostek workami 70, napełnionymi dowolnym materiałem sypkim. Z górnym obrzeżem kostek 64 są połączone elementy dachowe 86, tworzące nad nimi dwuspadowy dach. Celem uszczelnienia wału ochronnego między jego zewnętrzną powierzchnią a matą umieszczona jest warstwa 88 folii. Mata jest zakotwiona w wale ochronnym za pomocą prętów kotwiących 98.
Figura 13 przedstawia inny przykład zastosowania płaskich elementów składowych według wynalazku do utworzenia zapory 90, zabezpieczającej budowle przed powodzią. Korpus zapory składa się z maty wykonanej z połączonych ze sobą płaskich elementów składowych 10, z obciążających ją i podwyższających zaporę 90 kostek 64 oraz z przykrywającej te kostki dodatkowej maty 92, zakotwionej w swej dolnej części w gruncie za pomocą prętów kotwią8
188 439 cych 98. Zapora przeciwpowodziowa przedstawiona na fig. 13 może zostać - w przypadku pojawienia się niebezpieczeństwa zalania terenu zabudowanego - szybko zbudowana wokół zagrożonego miejsca.
Przy użyciu mat i kostek 64 możliwe jest zarówno zabezpieczenie istniejącego wału względnie podwyższenie jego korony, jak i budowa nowego wału. W celu zabezpieczenia wału na powierzchnię jego rdzenia winna być nałożona mata, utworzona z odpowiednio dużej liczby płaskich elementów składowych 10, zaś na przedpolu wału winny być zakotwione kostki 64 wypełnione żwirem, piaskiem względnie innym materiałem obciążającym, zapewniając zabezpieczenie wału przed przeciekami, zbytnim nasączeniem go, a tym samym przed jego przerwaniem lub rozmyciem.
Figura 14 przedstawia schemat operacji wytwarzania pierścieniowej taśmy 28, z której wykonywane są zarówno płaskie, jak i zwarte elementy składowe według wynalazku, przy czym materiałem do wytwarzania tych taśm są bieżniki 30 zużytych opon samochodowych 32. W pierwszej operacji A oddziela się przez obcięcie boczne ścianki 94 opony 32 wraz z otoczonymi gumą pierścieniami obręczy 45. W następnej operacji B wytwarza się z bieżnika 30 opony 32, przez jego spłaszczenie, na przykład na prasie, pierścieniową taśmę 28, służącą do splecenia z niej elementu składowego 10 według wynalazku.
W operacji C oddziela się boczne ścianki 94 od pierścieni obręczy 45, z których zostaje wykonany łańcuch 44 według fig. 4a. Pozostałe boczne ścianki 94 zużytej opony 32 są usuwane i mogą zostać ewentualnie wykorzystane w innym procesie odzysku materiałowego, na przykład przez granulowanie składnika asfaltu.
Poniżej zostaną omówione różne rozwiązania techniki splatania ze sobą podstawowych elementów składowych 10 maty względnie utworu przestrzennego.
W zależności od zastosowań elementy składowe mogą mieć postać elementów płaskich lub zwartych.
Do wykonania podstawowego płaskiego elementu składowego 10 potrzebne są początkowo cztery pierścieniowe taśmy (fig. 15a), które zostają splecione w następujący sposób:
Pierścieniową taśmę 21 umieszcza się poprzecznie (na rysunku pionowo), po czym w jej górną część wsuwa się podłużną (na rysunku poziomą) pierścieniową taśmę 1 tak, aby 1/4 długości taśmy l1 wystawała z lewej strony, a 2/4 jej długości - z prawei strony pierścieniowej taśmy 21 Następnie wystającą do dołu część tej pierścieniowej taśmy 2 wsuwa się do środka pierścieniowej taśmy 31 umieszczając tę ostatnią pod i równolegle do pierścieniowej taśmy l1 tak, aby jej prawa 1/4 część otaczała pierścieniową taśmę 21, zaś pozostałe 3/4 jej długości wystawało z lewej strony tej taśmy 21 Wskutek tego pierścieniowa taśma 3’jest przesunięta o 2/4 swej długości w lewo względem pierścieniowej taśmy l1
Wreszcie na pierścieniową taśmę 31 nasadza się dolnym końcem pierścieniową taśmę 41 równolegle do pierścieniowej taśmy 21 i wsuwa się ją do lewego końca pierścieniowej taśmy l1 Wskutek tego pierścieniowa taśma 41 jest przesunięta o 2/4 swej długości w górę względem pierścieniowej taśmy 21
Uzyskany pleciony utwór przedstawiony na fig. 15a splata się z trzema dalszymi pierścieniowymi taśmami w następujący sposób (fig. 15b):
Pod pierścieniową taśmą 31 i równolegle do niej umieszcza się pierścieniową taśmę 51 tak, by swym prawym końcem otaczała ona pierścieniową taśmę 2l, a 3/4 jej długości wystawało z lewej strony tej taśmy 21, po czym pod pierścieniową taśmą 51 umieszcza się równolegle do niej pierścieniową taśmę 6, wsuwając ją w dolny koniec pierścieniowej taśmy 21 tak, aby 1/4 jej długości wystawała z lewej, a 2/4 długości - z prawej strony tej taśmy 2*. Wskutek tego pierścieniowa taśma 61 jest przesunięta o 2/4 swej długości w prawo względem pierścieniowej taśmy 51
Następnie na wystający lewy koniec pierścieniowej taśmy 51 nasuwa się z lewej strony górny koniec pierścieniowej taśmy 71, umieszczając ją obok i równolegle do pierścieniowej taśmy 2 1 i wsuwając ją do lewego końca pierścieniowej taśmy 61 tak, aby 2/4 jej długości wystawało do dołu pod tę taśmę 61
Przez dalsze splatanie z następnymi pięcioma taśmami 81, 91, 101, ll 1 121 uzyskuje się kwadratowy płaski element składowy przedstawiony na fig. 15c, zaopatrzony u góry, u dołu
188 439 i z każdego boku w parę łączników utworzonych z końcówek taśm 4’i 9^7 i 12,. 3 i 5 oraz 1ΰ’ί 111, przy czym łączniki górne i dolne są od siebie rozdzielone szerokością dwóch taśm, zaś łączniki boczne znajdują się obok siebie, pośrodku elementu składowego.
Do wykonania płaskiego elementu składowego 1ΰ według wynalazku w układzie ukośnym jest początkowo potrzebnych pięć pierścieniowych taśm (fig. 16a), które zostają ze sobą splecione w następujący sposób:
Pierścieniową taśmę 2U umieszcza się poprzecznie (na rysunku pionowo), po czym w jej górną część wsuwa się pierścieniową taśmę 1” tak, aby 1/4 jej długości wystawała z lewej strony, zaś 2/4 długości - z prawej strony pierścieniowej taśmy 2n.
Następnie wystającą do dołu część tej pierścieniowej taśmy 211 wsuwa się do środka pierścieniowej taśmy 3”, umieszczając tę ostatnią pod i równolegle do pierścieniowej taśmy 1u tak, aby jej prawa 1/4 część otaczała pierścieniową taśmę 2n, zaś pozostałe 3/4 wystawało z prawej strony tej taśmy 2 . Wskutek tego pierścieniowa taśma 3U jest przesunięta o 1/4 swej długości w prawo względem pierścieniowej taśmy 1n. Potem na pierścieniową taśmę 2” nasadza się prawym końcem pierścieniową taśmę 2n, równolegle do pierścieniowej taśmy 3” tak, aby 3/4 jej długości wystawało z lewej strony tej taśmy 2n. Wskutek tego pierścieniowa taśma 4n jest przesunięta o 3/4 swej długości w lewo względem pierścieniowej taśmy 3 .
Pod pierścieniową taśmą 4n umieszcza się równolegle do niej pierścieniową taśmę 5, wprowadzając ją przez dolny koniec pierścieniowej taśmy 2n tak, aby 2/4 jej długości wystawało z lewej strony, a 1/4 długości - z prawej strony tej taśmy 2n. Wskutek tego pierścieniowa taśma 5n jest przesunięta o 1/4 swej długości w prawo względem pierścieniowej taśmy 211.
Uzyskany pleciony utwór przedstawiony na fig. 16a splata się z czterema dalszymi pierścieniowymi taśmami w następujący sposób (fig. 16b):
Obok pierścieniowej taśmy 211 i równolegle do niej umieszcza się pierścieniową taśmę 6n tak, aby swym górnym końcem otaczała ona pierścieniową taśmę 3 , a 3/4 jej długości wystawało w dół z tej taśmy 3n. Wskutek tego pierścieniowa taśma 6n jest przesunięta o 1/4 swej długości do dołu względem pierścieniowej taśmy 2”. Po czym pod i równolegle do pierścieniowej taśmy 3n umieszcza się pierścieniową taśmę 7” wsuwając w nią pierścieniową taśmę 6” tak, aby 3/4 jej długości wystawało na prawo z tej taśmy 6n. Wskutek tego pierścieniowa taśma 7njest przesunięta o 1/4 swej długości w prawo względem pierścieniowej taśmy 3n.
Następnie skierowaną do dołu część pierścieniowej taśmy- 6n wprowadza się do środka pierścieniowej taśmy 5n tak, aby jej prawa 1/4 jej długości wystawała do dołu pod tę taśmę 5n. Po czym obok i równolegle do pierścieniowej taśmy 2n umieszcza się pierścieniową taśmę 8n, równocześnie wprowadzając dojej środka pierścieniową taśmę 4n tak, aby 3/4 jej długości wystawało do góry z tej taśmy 4 . Wskutek tego pierścieniowa taśma 8irjest przesunięta o 1/4 swej długości w górę względem pierścieniowej taśmy 2°.
Następnie ponad i równolegle do pierścieniowej taśmy 4n umieszcza się pierścieniową taśmę 9n, wprowadzając do jej prawego końca pierścieniową taśmę 8n tak, aby 3/4 jej długości wystawało w lewo z tej taśmy 8U. Wskutek tego pierścieniowa taśma 9n jest przesunięta o 1/4 swej długości w lewo względem pierścieniowej taśmy 4U.
Wreszcie skierowaną do góry część pierścieniowej taśmy 8n wprowadza się do środka pierścieniowej taśmy 1n tak, aby 1/4 jej długości wystawała do góry ponad pierścieniową taśmę 1D.
Przez dalsze splatanie z następnymi siedmioma nieoznaczonymi na rysunku pierścieniowymi taśmami, omówionym wyżej sposobem, uzyskuje się płaski element składowy czteroboczny przedstawiony na fig. 16c, który charakteryzuje się dużą elastycznością.
Do wykonania płaskiego elementu składowego 1ΰ według wynalazku są początkowo potrzebne cztery pierścieniowe taśmy (fig. 17a), które zostają ze sobą splecione w następujący
........£b:
spubuu.
Pierścieniową taśmę 2m umieszcza się poprzecznie (na rysunku pionowo), po czym w jej górną część wsuwa się pierścieniową taśmę 1™ tak, aby 1/4 jej długości wystawała z lewej strony, zaś 2/4 długości - z prawej strony tej taśmy 2”1.
Następnie wystającą do dołu część tej pierścieniowej taśmy 2IU wsuwa się do środkapierścieniowej taśmy 3 , umieszczając tę ostatnią pod i równolegle do pierścieniowej taśmy 1'‘tak, aby 3/4 długości tej taśmy 3m wystawało z lewej strony taśmy 2. Wskutek tego pierścienio10
188 439 wa taśma 3ΠΙ jest przesunięta o 2/4 swej długości w lewo względem pierścieniowej taśmy 1HI. Po czym umieszcza się z lewej strony pierścieniowej taśmy 211 i równolegle do niej pierścieniową taśmę 4m, wprowadzając ją do lewego końca pierścieniowej taśmy 1, natomiast do dolnego końca tej taśmy 4ra wsuwa się pierścieniową taśmę 3n. Wskutek tego pierścieniowa taśma 4m jest przesunięta o 2/4 swej długości w górę względem pierścieniowej taśmy 2ra.
Uzyskany utwór splata się z trzema dalszymi pierścieniowymi taśmami w następujący sposób (fig. 17b): ....
Pod pierścieniową taśmą 3 i równolegle do niej umieszcza się pierścieniową taśmę 5 , wsuwając do jej lewego końca pierścieniową taśmę 2 . Wskutek tego pierścieniowa taśma 5in jest przesunięta o 3/4 swej długości w prawo względem pierścieniowej taśmy 3m.
Następnie pod pierścieniową taśmą 5m i równolegle do niej umieszcza się pierścieniową taśmę 6®“, wprowadzając ją do dolnego końca pierścieniowej taśmy 2IU tak, aby 2/4 jej długości wystawało w lewo z tej taśmy 2 . Wskutek tego pierścieniowa taśma 6m jest przesunięta o 2/4 swej długości w lewo względem pierścieniowej taśmy 5m.
Wreszcie po prawej stronie pierścieniowej taśmy 2 nr i równolegle do niej umieszcza się pierścieniową taśmę 7m, wprowadzając do jej górnego końca pierścieniową taśmę 5m, zaś dolny koniec tej taśmy 7m wsuwa się do prawego końca pierścieniowej taśmy 6m tak, aby 2/4 długości tejjpierścieniowej taśmy 7ra wystawało do dołu z taśmy 6ra. Wskutek tego pierścieniowa taśma 7mjest przesunięta o 2/4 swej długości w dół względem pierścieniowej taśmy 2in.
Przez dalsze splatanie omówionym sposobem z dalszymi szesnastoma, nieoznaczonymi na rysunku, pierścieniowymi taśmami uzyskuje się przedstawiony na fig. 17c płaski czteroboczny element składowy, zaopatrzony w środku w cztery otwory.
Wiele zastosowań mat, a także różnorodnych taśm, pierścieni i utworów przestrzennych wymaga stosowania elementów składowych mających postać zwartą. Również te elementy mają postać czworoboku, korzystnie o mniejszych wymiarach, zaopatrzonego na obrzeżu w ucha, stanowiące łączniki do połączenia ich z innymi elementami składowymi, na przykład płaskimi, ewentualnie za pomocą elementów złącznych 34.
Technika splatania według wynalazku umożliwia uzyskanie różnorodnych zwartych elementów składowych, z których mogą być wykonane różnego rodzaju utwory przestrzenne, również bez konieczności stosowania elementów składowych innego typu.
Podstawowy zwarty element składowy składa się ze spłaszczonych pierścieniowych taśm, w tym również taśm wygiętych w kształcie litery U, czyli uformowanych korytkowo. Taśmy te splata się ze sobą tak, aby się wzajemnie przeplatały względnie otaczały, przy czym w zależności od kolejności i sposobu splatania można uzyskać zwarte elementy składowe o takich samych rozmiarach, lecz różniące się usytuowaniem i liczbą wystających z nich uszu, stanowiących łączniki do dalszego ich łączenia.
Poniżej podano przykładowo niektóre sposoby splatania pierścieniowych taśm w celu uzyskania zwartych elementów składowych.
Podstawowy zwarty element składowy jest złożony z czterech korytkowo wygiętych pierścieniowych taśm, splatanych ze sobą w następujący sposób (fig. 18):
Naprzód wygina się łukowo pierścieniową taśmę 2™, kierując jej otwarte korytko do dołu (fig. 18a), po czym umieszcza się pierścieniową taśmę 1IV prostopadle do tej taśmy 2®, kierując jej otwarte korytko w prawo, a równocześnie wprowadza się jej spłaszczone końce do wnętrza końców tej pierścieniowej taśmy 2™ tak, aby wystawały one w prawo, przy czym łuk wygiętej pierścieniowej taśmy 2™ wystaje wówczas do góry (fig. 18a).
Następnie z prawej strony pierścieniowej taśmy z i równolegle do niej umieszcza się pierścieniową taśmę βΐν, kierując jej otwarte korytko do góry, a równocześnie wprowadzając jej spłaszczone końce do wnętrza wystających końców pierścieniowej taśmy V®^ i wysuwając je do góry (fig. 18b), po czym ponad pierścieniową taśmą 1w i równolegle do niej umieszcza się taśmę pierścieniową 4, kierując jej otwarte korytko w lewo i wsuwając jej spłaszczone końce do wnętrza wystających końców pierścieniowej taśmy 3W, a następnie do wnętrza wygiętych ramion pierścieniowej taśmy 2W.
188 439
W celu zamocowania splotu i utrwalenia uzyskanej części zwartej, przez wystające z lewej strony poza pierścieniową taśmę 2IV spłaszczone końce pierścieniowych taśm 4i 1 przetyka się pręt lub inny sztywny element złączny.
Zwarty element składowy z krótkim łącznikiem podwójnym (fig. 19), złożony z czterech korytkowo wygiętych pierścieniowych taśm, wytwarzany jest w sposób następujący:
Naprzód wygina się pierścieniową taśmę 2V, kierując jej otwarte korytko do dołu (fig. 19a), po czym prostopadle do niej umieszcza się pierścieniową taśmę 1*, kierując jej otwarte korytko w prawo i wprowadza się jej spłaszczone końce do wnętrza końców pierścieniowej taśmy 2*, tak, aby wystawały one w prawo, przy czym łuk wygiętej pierścieniowej taśmy 2* wystaje wówczas do góry (fig. 19a).
Następnie z prawej strony pierścieniowej taśmy 2* umieszcza się z boku równolegle do niej pierścieniową taśmę 3*, kierując jej otwarte korytko do góry, a równocześnie wprowadzając jej spłaszczone końce do wnętrza wystających końców pierścieniowej taśmy 1* i wysuwając je do góry (fig. 19b). Po czym pod i równolegle do pierścieniowej taśmy 1* umieszcza się pierścieniową 4* kierując jej otwarte korytko w prawo i równocześnie wsuwając jej spłaszczone końce do wnętrza wystających do góry spłaszczonych końców pierścieniowej taśmy 3* tak, aby wystawały one w prawo (fig. 19c), tworząc w ten sposób podwójne łączniki, które umożliwiają dalsze łączenie utworzonego zwartego elementu składowego z podobnymi względnie z innymi elementami składowymi maty lub utworu przestrzennego.
Podstawową część zwartą z długim łącznikiem podwójnym (fig. 20), złożoną z pięciu spłaszczonych pierścieniowych taśm, wytwarza się w następujący sposób:
Do wnętrza lewych końców umieszczonych podłużnie (na rysunku poziomo) pierścieniowych taśm 2* i 3*1 wprowadza się poprzecznie _(na rysunku pionowo) spłaszczoną pierścieniową taśmę 1 * tak, aby 3/4 długości tych taśm 2* i 3* wystawało z jej prawej strony, a równocześnie 1/4 długości tej pierścieniowej taśmy 1* wystawała ponad pierścieniową taśmę 2* i pod pierścieniową taśmę 3* (fig. 20a).
Następnie wygina się pierścieniowa taśmę 2X* tak, aby przyjęła postać korytka, którego obydwa ramiona są w swej dolnej części otoczone odpowiednio przez pierścieniowe taśmy 2* i 3*, których końce wystają na prawo (fig. 20b), po czym wystające do góry ramiona korytka utworzonego z pierścieniowej taśmy 1* wsuwa się z prawej strony w wygiętą do postaci korytka pierścieniową taśmę 4* tak, aby jej końce wystawały w lewo (fig. 20c).
Wreszcie przez te wystające końce ukształtowanej w postaci korytka pierścieniowej taśmy 4* wsuwa się z góry spłaszczone końce wygiętej w postaci korytka pierścieniowej taśmy 5* tak, aby wystawały one do dołu (fig. 20d), po czym do środka tych wystających końców pierścieniowej taśmy 5* wsuwa się spłaszczone pierścieniowe taśmy 2*1 i 3*, przesuwając je równocześnie z lewej do prawej strony tak, aby 2/4 długości tych taśm 2* i 3*1 wystawało w lewo (fig. 20e).
Powstały w ten sposób zwarty element składowy maty względnie utworu przestrzennego jest zaopatrzony w dwa długie łączniki, utworzone przez wystające końce taśm 2* i 2* i umożliwiające dalsze splatanie go z innymi elementami składowymi, ewentualnie przy użyciu elementów złącznych.
Zwarty element składowy z dwoma podwójnymi prostopadłymi do siebie łącznikami (fig. 21), złożony z sześciu spłaszczonych pierścieniowych taśm, jest wytwarzany w następujący sposób:
Do wnętrz^ lewych końców umieszczonych podłużme (na rysunku poziomo) ρίεΚο-ίοniowych taśm 2* i 3* wprowadza się poprzecznie (na rysunku pionowo) spłaszczoną pierścieniową taśmę 1 * tak, aby 3/4 długości tych taśm 2*1 3*n wystawało z jej prawej strony, a równocześnie 1/4 długości tej pierścieniowej taśmy łvn wystawała ponad pierścieniową taśmę 2* i pod pierścieniową taśmę 3** (fig. 21a).
Następnie wygina się pierścieniową taśmę 1*n tak, aby przyjęła postać korytka, którego obydwa ramiona są w swej dolnej części otoczone odpowiednio przez pierścieniowe taśmy 2*1 i 3*11, których końce wystają z prawej strony (fig. 21b), po czym wystające w górę ramiona korytka utworzonego z pierścieniowej taśmy 1* wsuwa się z lewej strony w wygiętą do postaci korytka pierścieniową taśmę 4*n tak, aby jej końce wystawały w prawo (fig. 21c).
188 439
Wreszcie równolegle do ramion wygiętej w postaci korytka pierścieniowej taśmy 1 umieszcza się z jej prawej strony dwie pierścieniowe taśmy 5vn i 6VI1 tak, aby swymi dolnymi końcami otaczały odpowiednio pierścieniowe taśmy 2V” i 3Vn, po czym przesuwa się je wewnątrz obydwu końców korytkowej pierścieniowej taśmy 4Vn tak, aby ich końce wystawały w górę o 2/4 ich długości (fig. 21 d).
Powstały w ten sposób zwarty element składowy jest zaopatrzony w dwa podwójne łączniki 2^ i jVn oraz 5^ i 6V1, umożliwiające splatanie go z innymi elementami zwartymi lub płaskimi w celu uzyskania maty względnie utworu przestrzennego.
Zwarty element składowy z dwoma przeciwległymi łącznikami podwójnymi (fig. 22), złożony z sześciu spłaszczonych pierścieniowych taśm, jest wytwarzany w następujący sposób:
Do wnętrza umieszczonych podłużnie (na rysunku poziomo) lewych końców pierścieniowych taśm 2VIn i 4^ wprowadza się poprzecznie (na rysunku pionowo) pierścieniową taśmę 1^ tak, aby 1/4 jej długości wystawała ponad taśmę 3™ oraz 1/4 jej długości pod taśmę 4^, a równocześnie po 3/4 długości pierścieniowych taśm 3Vm i 4^ wystawało z prawej strony pierścieniowej taśmy 1Vm. Po czym w wystający do góry koniec tej taśmy ł^1 wsuwa sietaśme 2Vm, zaś w jej wystający do dołu koniec - taśmę 5Vn tak, aby 2/4 długości tych taśm 2vi i 517 wystawałoz lewej etrono, zaś óśhl/4 /^łud^ośc^i - z prawej etrony pierseiśnie)wej eaśmy 1Vin (fig. 22a).
Następnie uzyskany w ten sposób utwór zagina się wzdłuż osi przechodzącej przez powierzchnię styku pierścieniowych taśm 3V*n i 4V , nadając pierścieniowej taśmie 1™ postać korytka, którego ramiona są skierowane do góry (fig. 22b), po czym na wystające z prawej strony końce pierścieniowych taśm 3Vm i 4™ nasuwa się wygiętą w postać korytka pierścieniową taśmę 6Vm, umieszczając ją równolegle do wygiętej w postaci korytka pierścieniowej taśmy 1 Vm tak, aby jej obydwa ramiona były skierowane do dołu, po czym ramiona te wsuwa się w końce pierścieniowych taśm 2Vm i 5 .
W utworzonym w ten sposób zwartym elemencie składowym prawe końce pierścieniowych taśm 2 i 4 wystają zprawej strony poza korytkową pierścieniową taśmę 6 , zaś końce pierścieniowych taśm 2Vnri 3V wystają z lewej strony poza korytkową pierścieniową Aλγγπ J J u νΐϊϊ Vni* VTTi Vm e A v taśmę 1 (fig. 22c), tworząc dwa podwójne łączniki 3 i 4 oraz 2 i 5 , umożliwiające dalsze splatanie go z innymi elementami składowymi maty względnie utworu przestrzennego.
Podstawowa część zwarta z trzema prostopadłymi względem siebie podwójnymi łącznikami (fig. 23), złożona z siedmiu splecionych pierścieniowych taśm, jest wytwarzana w sposób następujący:
Przez górną część umieszczonej poprzecznie (na rysunku pionowo) pierścieniowej taśmy 2K przesuwa się podłużnie (na rysunku poziomo) pierścieniową taśmę rx tak, aby 1/4 jej długości wystawała z lewej strony, a 2/4 długości - z prawej strony tej taśmy 21. po czym pod i równolegle do pierścieniowej taśmy 1K umieszcza się pierścieniową taśmę 3, otaczając jej prawym końcem pierścieniową taśmę 2K tak, aby 3/4 jej długości wystawało z lewej strony tej taśmy 2K. Wskutek tego pierścieniowa taśma 3Kjest przesunięta w lewo o 2/4 swej długości względem pierścieniowej taśmy 1K.
Następnie obok i równolegle do pierścieniowej taśmy 2K umieszcza się pierścieniową taśmę 41X, otaczając jej dolnym końcem pierścieniową taśmę 3K, a równocześnie przesuwając ją przez lewy koniec pierścieniowej taśmy 1°X Wskutek tego pierścieniowa taśma 4K jest przesunięta o 2/4 swej długości w górę względem pierścieniowej taśmy 2K. Po czym z boku i równolegle do pierścieniowej taśmy 3™ umieszcza się pierścit^^^^i^^Tą taśmę 5K, otaczając jej prawym końcem pierścieniową taśmę 2K tak, aby 3/4 jej długości wystawało z lewej strony tej taśmy 2°X
Wreszcie pod pierścieniową taśmą 5K i równolegle do niej umieszcza się pierścieniową taśmę 6K przesuwając ją przez dolny koniec pierścieniowej taśmy 2K tak, aby 1/4 jej długości wystawała z lewej strony, zaś 2/4 długości - z prawej strony tej taśmy 2 . Wskutek tego pierścieniowa taśma o κ jest przesunięta o 2/4 swej długości w prawo względem pierścieniowej taśmy 5K. Po czym z boku i równolegle do pierścieniowej taśmy 2K umieszcza się pierścieniową taśmę 7K, otaczając jej górnym końcem pierścieniową taśmę 5K, a równocześnie
188 439 przesuwając ją przez lewy koniec pierścieniowej taśmy 6K tak, aby 2/4 jej długości wystawało do dołu pod tę pierścieniową taśmę 6IX (fig. 23a).
Powstały w ten sposób utwór zagina się wzdłuż osi przechodzącej przez powierzchnie styku pierścieniowych taśm 3IX i 5IX, tworząc zwarty element składowy z trzema prostopadłymi względem siebie podwójnymi łącznikami (fig. 23b), umożliwiającymi dalsze splatanie go z innymi elementami składowymi maty względnie utworu przestrzennego.
Z opisanych wyżej zwartych elementów składowych można wykonać różnorodne utwory zarówno płaskie, jak i trójwymiarowe, które można łatwo splatać ze sobą, nawet bez konieczności stosowania elementów złącznych.
Na fig. 24 do 25 przedstawione są przykładowo niektóre utwory wytworzone ze zwartych elementów składowych, a mianowicie fig. 24 przedstawia różnorodne utwory płaskie o dużej wytrzymałości, zaś fig. 25 - taśmy i pierścień charakteryzujące się dużą sprężystością. Ponadto na fig. 26 przedstawione są przestrzenne utwory wydrążone, wykonane ze zwartych elementów składowych, ewentualnie w połączeniu z płaskimi elementami składowymi.
Przedstawione w powyższym opisie podstawowe płaskie i zwarte elementy składowe tworzą system modułowy o nieograniczonych możliwościach wykonywania z nich zarówno mat pokryciowych, jak i różnego rodzaju utworów przestrzennych.
Jako przykład zastosowań systemu modułowego przedstawiono na fig. 27 moduł C2, złożony z ośmiu splecionych ze sobą pierścieniowych taśm wykonanych z bieżników zużytych opon, tworzących tak zwany splot czterościenny. Wielkość modułu C2 zależy oczywiście od szerokości i obwodu zastosowanych bieżników opon. Moduł C2 jest zaopatrzony na swych końcach w łączniki, przy czym w celu połączenia ze sobą sąsiadujących modułów (fig. 28) przeciąga się przez łączniki przylegających do siebie modułów pręt, linkę względnie łańcuch, tworząc stabilny pleciony utwór o dowolnej powierzchni.
Wszystkie typy mat tworzonych sposobem według wynalazku można wzajemnie ze sobą łączyć, uzyskując dowolnie dużą ich powierzchnię. Ponadto maty mogą być również łączone ze sobą po zwinięciu ich w postaci rury, przez połączenie za pomocą dodatkowych pierścieniowych taśm ich przeciwległych krawędzi. Odcinki rur wykonane ze zwiniętych mat można również łączyć ze sobą, uzyskując rurę o dowolnej długości. Również obwód rury może zostać łatwo powiększony względnie zmniejszony przez łączenie lub usuwanie odcinka maty równolegle do osi rury. Ponadto istnieje również możliwość zmieniania obwodu rury przez stosowanie spiralnej linii łączenia jej odcinków, a także wykonania rur z zakończeniami stożkowymi.
Z omówionych elementów składowych oraz podanych przykładowo modułów mogą zostać wytworzone różnorodne wyroby, których jedynym surowcem są zużyte opony i elementy złączne. Poniższa tabela stanowi przegląd takich wyrobów':
Produkt Potrzebne dodatkowe elementy montażowe
Ściana dźwiękochłonna Słupek stalowy, śruby względnie nity
Rura sprężysta Śruby stalowe
Platforma pływająca Śruby stalowe względnie nity
Mata pływająca Pręty stalowe, linki stalowe względnie łańcuch stalowy, kotwy
Osłona pływająca Łańcuch stalowy, zawór powietrzny, obręcze i śruby stalowe
Parawan widokowy Śruby stalowe
Bieżnia wklęsła gumowa aia deskorolek Śruby siaiowe względnie nity
Labirynt gumowy Śruby stalowe względnie nity, słupki stalowe, rury stalowe
Element osadczy
Wymienione w tabeli nowoczesne wyroby znajdują bardzo szerokie zastosowanie w różnych dziedzinach techniki i budownictwa, zapewniając jednocześnie odzysk zużytych opon pojazdów samochodowych i przyczyniając się do ochrony środowiska.
188 439
Z wymienionych w poniższej tabeli znanych dotychczas sposobów wykorzystania odpadów zużytych opon, zastosowanie ich do wytwarzania elementów składowych mat i utworów przestrzennych według wynalazku stwarza zupełnie nowe dziedziny ich wykorzystania, na przykład dla ochrony przeciwpowodziowej, dla której nie istnieją żadne porównywalne produkty rynkowe.
1. Wykorzystanie Nie ma produktów zastępczych dla opon, przy czym opona ma ograniczoną żywotność, a dotychczasowe możliwości wykorzystania zużytych opon są znikome.
2. Ponowne zastosowanie Opony bieżnikowane, eksport.
3. Odzysk bez rozdrabniania Do tej pory brak zapotrzebowania, dzięki wynalazkowi możliwość wytworzenia nowoczesnych wyrobów o różnym zastosowaniu.
4. Odzysk po rozdrobnieniu Granulowanie na zimno i na gorąco, mączka gumowa jako dodatek do asfaltu, materiał izolacyjny.
5. Produkty zwrotne po przeróbce chemicznej Pyroliza, uwodornianie, depolimeryzacja termiczna dla odzyskania surowców chemicznych.
6. Odzysk po przeróbce termicznej W przemyśle cementowym i energetyce.
W poniższej tabeli podano zalety przykładowych zastosowań elementów składowych wytworzonych ze splecionych krzyżowo bieżników zużytych opon do wytwarzania niektórych urządzeń i konstrukcji budowlanych oraz cechy tych wytworów w stosunku do konkurencyjnych, znanych produktów rynkowych.
1 2
Parawan dźwiękochłonny Zrealizowanie odzysku materiałów Niskie koszty wytwarzania Szybki i prosty montaż Długowieczność Bezobsługowość Elastyczne dopasowanie do kształtu terenu Doskonałe własności dźwiękochłonne
Rura sprężysta Zrealizowanie odzysku materiałów Niskie koszty wytwarzania Prosta konstnikcja Elastyczne dopasowanie do kształtu terenu Uniezależnienie od stosowania ciężkich maszyn budowlanych Surowiec łatwo osiągalny
Platforma pływająca Zrealizowanie odzysku materiałów Niskie koszty wytwarzania Długowieczność Bezobsługowość Możliwe dostosowanie do potrzeb Niewrażliwość na warunki meteorologiczne Elastyczność konstrukcyjna
Parawan widokowy Zrealizowanie odzysku materiałów Niskie koszty wytwarzania Możliwe dostosowanie do potrzeb Prosty i szybki montaż
Bieżnia wklęsła gumowa dla deskorolek Zrealizowanie odzysku materiałów Niskie koszty wytwarzania Bezobsługowość Podwyższone bezpieczeństwo ze względu na miękki materiał Nieograniczona możliwość kształtowania
Labirynt gumowy Zrealizowanie odzysku materiałów Niskie koszty wytwarzania Możliwe dostosowanie do potrzeb
188 439 c d. tabeli
1 2
Wieża wspinaczkowa Zrealizowane zasady odzysku materiałów
Rzsztpwsuiz wspinaczkowe Niskie koszty wytwarzania Podwyższone bezpieczeństwo ze względu na miękki materiał Nizoerαuiozpna możliwość kształtowania
Element pssdozż w terenie Zrealizowanie odzysku materiałów Niskie koszty wytwarzania, proste tzoCuolpeiz Nizwrsuliworć na warunki atmosferyczne BzzoUsłueowpść
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 10
12, 14, 16, 18 20, 22, 24, 26 28 30 32 34 36 38 40 42
60, 62
Wykaz oznaczeń pierścieniowe taśmy element .skłłr^c^ow^y maty wztględme ulwom przestrzennego podłużne pżerścieniowe taśmy poprzeczne pżerści eniowe taśmy pierścieniowe taśmy tworzące element składowy 10 ϋεΰιύΚζηζ^ε] opnyy pojzzuu smoocoooowego zużyta (ppma pojzzZu smoocpz0oweoo element złączny przedni koniec pierścieniGwoj taśmy 28 tylny koniec· pierścieniowej taśmy 28 ksowzdź brzggowa tośmy eiemenZu kodowego 10 udio uwooronne na Pońzu 361ub 38 pirśOcieniowoj tońmy 28 łińicuch utw^^^^c^r^y z fiz^^ί^cin^nt obręczy 45 odzyskarnych m, zużytych opon SA samochodowych 32 jpżrr^^ż^ń i^lrn^(^.^y zużyeej 32 p^^^iz^c^u samochodowego pęęt jUanow-iccy e^^me^t zlccmy 34 ni^t^wżlni^e ρΐβ^^^ε na końcacht pęęto 46 rrnba m^lrntk^a jrntt z gwintowanymi końcówkami
Śińócuch staiowy j^<^<^łc^^cU^a mrka elemeniu ząącznego 34 koska utwozzona z pięciu ek^nn^nóSw sWadowy/ch 10 mewżelka ł^otsk^a monauloo'a kostkt 64 worek wypełniony ośrodkiem gazowym, ciekłym względnie materiałem sypkim ściana wykonana z poiączonych ze sobą kostok 64 kotwiący element złączny płyta kotwiąca ucho płyty kotwiącej 76 klin kotwo wy wał ochronny przeciwpowodziowy element dachowy warstwa folii zapora przeciwpowodziowa dodatkowa mata pokrywająca kostki 64 boczna ścianka zużytej opony' 32 pojazdu samochodowego
188 439
- korona wału ochronnego 82
98 11-121 - pręty kotwiące - pii^:r^cii^ri^ow^e taśmy, z których splecionyjestcIement
1-9” składowy 1 ΰ w układzie prostokątnym - pierścieniowe taśmy, z których spleciony jest element
1m - 7m składowy 1ΰ w układzie ukośnym - pierścieniowe taśmy, z których spleciony jestdement
1rv- 4 składowy 1ΰ w układzie ukośnym z otworami - pierścieniowe taśmy, z których splecśony j est zwarty eeement
1v- 4V składowy - pieeścśemowe iarmy,z których splecSowyj eet zwarty clemem
1vr - 5V składowy z krótkim łącznikiem podstawowym - pierścieniowe taśmy, z których st^l^cSί^nre j ess zwarty eiemenr
1vr _ 6vr składowy z długim podwójnym łącznikiem - plerścSemowe iarnty,z kUtóryc spleeSownject zz/wty elemecr składowy z dwoma prostopadłymi do siebie podwójnymi
1 vrr - 6vrr łączami - pierścieniowe taśmy, z których spkciony jest zwarty eeement składowy z dwoma przeciwległymi względem siebie podwój-
1IX _ yIX nymi łącznikami - pierścienίowe eaśnty,z któr/yh splecioonject zz^wart e lecmcI składowy z trzema prostopadłymi do siebie podwójnymi łącznikami
188 439
188 439
188 439
Fig. 5
188 439
188 439
Tig\ 8
188 439
188 439
188 439
Fig 14
188 439
188 439
Fig. 16 c
188 439
188 439
188 439
Fig. 19 a
Fig. 19 b
Fig. 19 c
188 439
Feg. 20 e
188 439
188 439
Fig. 22 a
Fig. 22 b
Fig. 22 c
188 439
188 439
188 439
Fig. 25 d
188 439
Fig. 26 c
188 439
Fig. 28
188 439
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz. Cena 6,00 zł.

Claims (14)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Element składowy maty względnie utworu przestrzennego wytworzony ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm, z których każda jest przemiennie taśmą otaczającą względnie taśmą wsuniętą do wnętrza prostopadłej do niej taśmy, przy czym równocześnie przedni koniec każdej pierścieniowej taśmy jest wsunięty do wnętrza tylnego końca prostopadłej do niej taśmy, znamienny tym, że element składowy (10) ma w obrysie swej powierzchni kształt zbliżony do kwadratu, przy czym koniec (36, 38) pierścieniowej taśmy (28), wystający poza krawędź (40) prostopadłej do niej pierścieniowej taśmy (28), tworzy ucho (42) stanowiące łącznik do przyłączenia ewentualnie za pomocą elementu złącznego (34) sąsiedniego elementu składowego (10) maty względnie utworu przestrzennego.
  2. 2. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że pierścieniowa taśma (28) jest wykonana z materiału elastycznego.
  3. 3. Element według zastrz. 2, znamienny tym, że pierścieniowa taśma (28) stanowi część bieżnikową (30) zużytej opony (32) pojazdu samochodowego.
  4. 4. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że jest wyposażony przynajmniej w jeden element złączny (34), przetknięty przez wystające uszy (42) sąsiadujących ze sobą elementów składowych (10), tworzących matę względnie utwór przestrzenny.
  5. 5. Element według zastrz. 4, znamienny tym, że element złączny (34), łączący ze sobą sąsiadujące elementy składowe maty względnie utworu przestrzennego, ma postać pręta (46) zakończonego niewielkimi pierścieniami (48), względnie pręta (54) zakończonego gwintowanymi końcówkami.
  6. 6. Element według zastrz. 4, znamienny tym, że element złączny (34), łączący ze sobą sąsiadujące elementy składowe (10), ma postać łańcucha (44), korzystnie złożonego z pierścieni obręczy (45) uzyskanych z odzysku zużytych opon (32) pojazdu samochodowego, względnie łańcucha stalowego (56).
  7. 7. Element według zastrz. 4, znamienny tym, że element złączny (34), łączący ze sobą sąsiadujące elementy składowe (10), ma postać rurki (62).
  8. 8. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że jest połączony wzdłuż przynajmniej jednej swej krawędzi brzegowej (40) z innymi elementami składowymi (10), tworząc matę pokryciową.
  9. 9. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że jest połączony z pięcioma innymi elementami składowymi (10), tworząc kostkę (64).
  10. 10. Element według zastrz. 9, znamienny tym, że we wnętrzu (68) kostki (64) znajduje się worek (70) wypełniony ośrodkiem gazowym, ciekłym względnie materiałem sypkim.
  11. 11. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że jest połączony z dwoma kolejnymi elementami składowymi (10), tworząc konstrukcję przestrzenną mającą w przekroju kształt zamkniętej figury geometrycznej, na przykład trójkąta względnie koła.
  12. 12. Element według zastrz. 1 albo 8, albo 9, albo 11, znamienny tym, że jest połączony z kotwiącym elementem złącznym (74) złożonym z płyty kotwiącej (76), zaopatrzonej w boczne uszy (78), oraz z przymocowanego do niej od dołu klina kotwowego (80).
  13. 13. Sposób wytwarzania elementu składowego waty względnie utworu przestrzennego ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm, z których każdą umieszcza się przemiennie jako taśmę otaczającą względnie taśmę wsuniętą do wnętrza prostopadłej do niej pierścieniowej taśmy, przy czym równocześnie przedni koniec (36) każdej pierścieniowej taśmy wsuwa
    188 439 się do tylnego końca (38) prostopadłej do niej pierścieniowej taśmy, znamienny tym, że pierścieniowe taśmy podłużne (l1, 31, 5,71) splata się kolejno z pierścieniowymi taśmami poprzecznymi (2,4,6 ), aż do uzyskania elementu o obrysie powierzchni w kształcie zbliżonym do kwadratu, przy czym koniec pierścieniowej taśmy (3 ', 51) lub (41, 71) wsuwa się poza boczną krawędź prostopadłej do niej taśmy (41, 71) lub (1,71) w położenie tworzące ucho (42) do przyłączenia z sąsiednim splecionym elementem składowym (10) ewentualnie za pomocą elementu złącznego (34).
  14. 14. Sposób wytwar/ymia pierścieniowiech taśm z zużytycu o]X>n pojazdów' samochadowych, znamienny tym, że z zużytej opony samochodowej (32) oddziela się przez obcięcie ścianki boczne (94) oraz osłonięte gumą pierścienie obręczy (45), po czym część bieżnikową (30) spłaszcza się wykorzystując ją jako pierścieniową taśmę (28).
PL99341680A 1998-01-19 1999-01-18 Element składowy maty względnie utworu przestrzennego wytworzony ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm, sposób wytwarzania elementu składowegomaty względnie utworu przestrzennego ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm oraz sposób wytwarzania pierścieniowych taśm z zużytych opon pojazdów samochodowych PL188439B1 (pl)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1998101694 DE19801694C2 (de) 1998-01-19 1998-01-19 Element aus einer Mehrzahl waagerecht und senkrecht verlaufender Streifen und Verfahren zur Herstellung eines solchen Elementes
DE1998123244 DE19823244A1 (de) 1998-05-25 1998-05-25 Verfahren zur Herstellung von Elementen durch Verknüpfung geschlossener Ringe
PCT/DE1999/000104 WO1999036240A1 (de) 1998-01-19 1999-01-18 Element aus einer mehrzahl waagerecht und senkrecht verlaufender streifen und verfahren zur herstellung von elementen durch verknüpfung geschlossener ringe

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL341680A1 PL341680A1 (en) 2001-04-23
PL188439B1 true PL188439B1 (pl) 2005-01-31

Family

ID=26043171

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL99341680A PL188439B1 (pl) 1998-01-19 1999-01-18 Element składowy maty względnie utworu przestrzennego wytworzony ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm, sposób wytwarzania elementu składowegomaty względnie utworu przestrzennego ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm oraz sposób wytwarzania pierścieniowych taśm z zużytych opon pojazdów samochodowych

Country Status (12)

Country Link
US (1) US6443668B1 (pl)
EP (1) EP1049574B1 (pl)
JP (1) JP2002509038A (pl)
CN (1) CN1102092C (pl)
AT (1) ATE241450T1 (pl)
AU (1) AU2711099A (pl)
DE (2) DE59905734D1 (pl)
DK (1) DK1049574T3 (pl)
ES (1) ES2196775T3 (pl)
PL (1) PL188439B1 (pl)
PT (1) PT1049574E (pl)
WO (1) WO1999036240A1 (pl)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030223826A1 (en) * 2002-03-21 2003-12-04 Ianniello Peter J. Synthetic alternatives to uniform and non-uniform gradations of structural fill
JP5145512B2 (ja) * 2007-04-03 2013-02-20 日本ソリッド株式会社 円環組立ブロック
NO332783B1 (no) * 2008-09-17 2013-01-14 Ragnar Lotsberg Trafikkbuffer
US20100124628A1 (en) * 2008-11-19 2010-05-20 Gold-Joint Industry Co., Ltd. Geosynthetic Assembly
WO2011146545A1 (en) 2010-05-17 2011-11-24 Armaterra, Inc. Tire georeinforcing system
US20110311312A1 (en) * 2010-06-21 2011-12-22 Clarence A. Cassidy Rapid Deployment, Multi-Dimensional Wedge Barrier Levee & Dike Repair System
GB2486221B (en) * 2010-12-06 2013-03-06 Ikg Ltd Bollards, barriers and baffles formed from radial tyre tread
FR2979830B1 (fr) * 2011-09-13 2013-11-29 Zedel Procede de fabrication d'un anneau de sangle pour activites d'escalade, a partir d'un tissu tubulaire qui est axialement debite
IN2014DN09386A (pl) * 2012-04-09 2015-07-17 Armaterra Inc
US9283488B2 (en) * 2013-10-14 2016-03-15 M&M Sales Enterprises Inc. Belt tire swing
CN104018510B (zh) * 2014-06-26 2015-09-09 重庆大学 一种整体化土工包裹体结构和制作方法
CN107354915B (zh) * 2017-09-06 2022-12-13 钦州学院 一种利用废旧轮胎保护近海工程结构的设施及其施工方法
JP6638956B2 (ja) * 2017-10-10 2020-02-05 多摩川クラフト有限会社 看板用重石
IT202200008300A1 (it) * 2022-04-27 2023-10-27 Hyper Fibers S R L Telo di contenimento e relativa struttura di contenimento comprendente detto telo di contenimento
CN117266185B (zh) * 2023-11-23 2024-02-13 西南石油大学 一种岩土基坑的挖方护坡设备
CN117266203B (zh) * 2023-11-23 2024-02-13 西南石油大学 一种岩土基坑护坡结构及其施工方法

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3842606A (en) * 1969-02-04 1974-10-22 G Dunan Beach-protectors
DE1931537C3 (de) 1969-06-21 1979-04-19 Fa. Pilsa, Luxemburg Verfahren zum Herstellen eines Böschungs- und/oder Bodenschutzes
US3719962A (en) * 1971-07-01 1973-03-13 K Burkley Body support for invalids
US4150909A (en) 1978-01-09 1979-04-24 Daniel David W Breakwater system
DE3308651A1 (de) 1983-03-11 1984-09-13 Bauer, Gotthart, 7022 Leinfelden-Echterdingen Netzwerk aus reifenfoermigen koerpern
DE3630969A1 (de) 1986-09-11 1988-03-24 Smoltczyk Hans Ulrich Prof Dr Verfahren zur stabilisierung rutschgefaehrdeter erdmassen
US4946308A (en) * 1986-09-22 1990-08-07 Chevalier Donald M Erosion-control matting and method for making same
US5370476A (en) * 1991-08-23 1994-12-06 Streichenberger; Rodolophe Self anchoring tire-made artificial reef
US5364206A (en) * 1993-09-29 1994-11-15 Marienfeld Mark L Soil stabilization system
DE9410292U1 (de) 1994-06-24 1994-12-22 Meisner Kurt Altreifenrecycling zu verwebten und verrasteten Gummimatten
ES2138498B1 (es) * 1995-09-25 2000-11-16 Lumine Rafael Kerpache Somier con soporte de bandas plasticas para el colchon.
DE19740413C2 (de) 1997-09-10 2001-11-22 Burkhard Schmeling Verfahren und Vorrichtung zum Verarbeiten von Reifen

Also Published As

Publication number Publication date
EP1049574A1 (de) 2000-11-08
WO1999036240A1 (de) 1999-07-22
ATE241450T1 (de) 2003-06-15
PL341680A1 (en) 2001-04-23
DK1049574T3 (da) 2003-09-22
JP2002509038A (ja) 2002-03-26
CN1102092C (zh) 2003-02-26
DE59905734D1 (de) 2003-07-03
AU2711099A (en) 1999-08-02
CN1288407A (zh) 2001-03-21
US6443668B1 (en) 2002-09-03
EP1049574B1 (de) 2003-05-28
DE19980021D2 (de) 2000-06-15
ES2196775T3 (es) 2003-12-16
PT1049574E (pt) 2003-08-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL188439B1 (pl) Element składowy maty względnie utworu przestrzennego wytworzony ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm, sposób wytwarzania elementu składowegomaty względnie utworu przestrzennego ze splecionych krzyżowo pierścieniowych taśm oraz sposób wytwarzania pierścieniowych taśm z zużytych opon pojazdów samochodowych
US3421326A (en) Constructional works
DE69935987T2 (de) Fundamentkonstruktion aus reifen
US6279858B1 (en) Woven wire netting for protection against rock falls or for securing a top layer of soil, and method and device for producing same
US11549229B2 (en) Cellular structures
RU2651591C1 (ru) Объемная габионная конструкция
JP2002501583A (ja) 擁壁システム
CN104164853A (zh) 石笼网装生态袋和废旧轮胎的生态航道驳岸挡墙及其方法
MX2014013815A (es) Esterilla de refuerzo del terreno que se ancla por si sola y esterilla de filtracion del sedimento reutilizable.
PL186997B1 (pl) Wyrób z materiału oponowego i sposób wytwarzania wyrobu z materiału oponowego oraz zastosowanie wyrobu z materiału oponowego
CN106759397A (zh) 生态格宾设置方法
RU98763U1 (ru) Устройство для укрепления грунта
JP6533907B1 (ja) 複合シート及び前記複合シート製の袋
EP0537261B1 (en) Structures incorporating used vehicle tyres
KR100458928B1 (ko) 강재 전면틀과 지오그리드 보강재를 사용한 보강토 옹벽
KR20070007688A (ko) 지오텍스타일-개비온 매트리스 복합 구조체 및 이를 이용한친환경 사면 구조물 구축방법
JPH0351424A (ja) 盛土形成方法および形成材料
CN209584880U (zh) 一种吸能型柔性防护装置
JP4455966B2 (ja) 補強土壁構築具
CN2536651Y (zh) 一种坡面用土工格室
NL1005744C1 (nl) Samenstel, opgebouwd uit versneden voertuigbanddelen voor toepassing in weg- en waterbouwkundige werken.
KR101187850B1 (ko) 식생 호안 구조물
RU2248427C1 (ru) Способ возведения габионного крепления в текущей воде
CN109695207A (zh) 一种吸能型柔性防护装置
JP2006249659A (ja) 地盤補強フレームおよびその製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Decisions on the lapse of the protection rights

Effective date: 20130118