JP2002509038A - 水平方向及び垂直方向に延びた複数のストリップからなる要素、及び複数の閉じたリングの編合せによって諸要素を製造する方法 - Google Patents

水平方向及び垂直方向に延びた複数のストリップからなる要素、及び複数の閉じたリングの編合せによって諸要素を製造する方法

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JP2002509038A JP2000539983A JP2000539983A JP2002509038A JP 2002509038 A JP2002509038 A JP 2002509038A JP 2000539983 A JP2000539983 A JP 2000539983A JP 2000539983 A JP2000539983 A JP 2000539983A JP 2002509038 A JP2002509038 A JP 2002509038A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明は、水平方向及び垂直方向に延びかつ複数の共通の交点を有する複数のストリップ（１２乃至２６）からなる要素（１０）に関する。 【解決手段】ストリップ（１２乃至２６）は夫々に閉じたリング（２８）であり、各リング（２８）はこのリングに対し直角に配列された複数のリング（２８）を交互に囲むか、あるいは、これらのリング（２８）の中に通されており、各リング（２８）の前端（３６）は、これに対し直角に配列された各リング（２８）の後端（３８）の中に通されており、前端に対し直角に配列されたこのリング（２８）の側縁（４０）から突き出て、他の要素及び／又は或る結合要素（３４）を取り付けるための或るアイ（４２）及び／又はフラップが出来上がる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、水平方向及び垂直方向に延びかつ複数の共通の交点を有する複数の
ストリップからなる要素、及び複数の閉じたリングの編合せによって諸要素を製
造する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
まず複数の経糸があって、次に、同様に複数の横糸が上にあり、互いに交差し
て、丈夫な織物が形成されてなるこのような諸要素は、一般に知られている。例
えばマットとして形成されたこれらの要素は、多数の材料からなり、種々の目的
に使用される。ゴムマットを古タイヤのトレッドのストリップから製造し、これ
らのゴムマットを堤防及び傾斜面の安定化のために、砂丘の固定化のために、道
路建設及び自転車用道路の建設のために用いることは、例えばDE-GM G 94 10292
.9から公知である。有用な諸目的のめの古タイヤの使用が今日の環境思想に役立
つので、特に古タイヤのリサイクルは全く歓迎すべきであることは、基本的に認
められるが、古タイヤから得られたこれらのマットの使用は制限を受けている。
【０００３】 このことの原因は、特にDE-GM G 94 10 292.9から公知のマットは高価でしか 製造されず、金属製の複数のかすがい等を用いる必要があるので、古タイヤのト
レッドのストリップからなるこのような簡単なマットの堅牢性及び安定性が、当
該の使用目的のために十分でないことにある。更に、ここでは、使用済みの古タ
イヤのトレッドを細断する際に、古タイヤの金属挿入部分を剥き出しにする。そ
のことによって、この金属挿入部分が腐蝕することがあるという危険が存する。
【０００４】 洪水防止のための傾斜面の保護用に古タイヤを素材として評価し使用すること
に関して、例えば、DE-AS 25 46 430、DE-OS 33 08 651 A及び既述のDE-GM G 95
4 10 292.9において、既に幾つかの提案がなされた。 古タイヤのリサイクル製品により構成されない編まれたマット又はマットに似た
形成物を、滑る危険性のある土塊の安定化のために及び地面又は岸の硬化のため
に用いることは、例えば、DE 36 30 969 C2、DE-AS 22 17 150 及びDE-AS 19 31
537に、同様に既に提案された。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
これらの及び類似の、マット状の形成物は、こうした形成物が限定された可撓
性のみを有し、限られた程度及びかなりのコストでしか他の複数のマットと結合
されることができず、必要な場合に限られた範囲しか用いられず、現場で敷く際
に手動で製造することができないという欠点で、共通している。更に、これらの
知られた要素は限定的にしか使用することができない。何故ならば、予め製造さ
れた複数の要素は限定的にしか土地形成物に適合されないからである。
【０００６】 本発明の課題は、容易に製造されるべきであり、安価であり、建設目的のため
に十分な機械的安定性と、十分に高い可撓性と、機械応力に対する良好な緩衝特
性とを有し、複数の他の要素と迅速かつ簡単に結合可能であるべきである、明細
書導入部に記載されたタイプの要素を製造することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この課題は、請求項１の特徴を有する、明細書導入部に記載されたタイプの要
素によって、解決される。
【０００８】 本発明によれば、この要素は、複数のストリップは夫々に閉じたリングであり
、各リングはこのリングに対し直角に配列された複数のリングを交互に囲むか、
あるいは、これらのリングの中に通されており、各リングの前端は、これに対し
直角に配列された各リングの後端の中に通されていること、を特徴とする。
【０００９】 本発明の核心は、互いに直角に配列した複数のストリップを、従来知られた編
合せ方法又は結合方法とは適切に異なる複数の共通の交点と、結合する全く新し
い方法である。
【００１０】 従来の複数の解決方法とは異なり複数の閉じたリングからなり、これらのリン
グは新規な方法で互いに編み合わされており、互いに直角に配列された複数のリ
ングは交互に取り囲まれ、又は互いに直角に配列された複数のリングによって覆
われてなるマット状の要素が、本発明により、驚異的に簡単な方法で作られる。
【００１１】 この新規な技術によって、これらのリングは、波状の延び具合をなす平坦な長
く伸びたリングとなり、これらのリングによって得られた要素は、正方形の底面
を有する閉じた物体であって、複数の結合手段により複数のアイに通して複数の
他の同一の要素と最も簡単な方法で結合することができる物体となる。ストリッ
プの結合体から突き出る端部が縫い付けられており、かくして複数のアイを形成
してなる簡単な複数のストリップからなる複数の要素は知られている。しかし乍
ら、古タイヤのトレッドからも得られるこれらの物体は十分な機械的剛性を有さ
ず、機械的圧力に関しては、すべての使用目的ためには不十分な僅かな緩衝特性
しか有しない。
【００１２】 一端はこの一端に対し直角に配列された或るリングの側縁から突き出て、他の
要素及び／又は或る結合要素を取り付けるための或るアイ及び／又はフラップが
生じることは好都合である。
【００１３】 複数の要素をその時々の要求に応じて任意に互いに組み合わし、結合すること
ができる。すべての形態を、複数の結合要素によって繋ぎ合わせることができる
正方形の複数の基本要素から製造することができることは好ましい。単数の基本
要素は水平方向及び垂直方向に互いに延びる圧縮されて平坦になった複数のリン
グからなる。リングとしては、古タイヤのトレッドを用いるのが好ましい。
【００１４】 閉じられた複数のリングを編み合わせることによって、任意の大きさの、任意
の形の、種々の編合せ方法の、従ってまた種々の特性を持った複数の「織物」又
は繊維、好ましくは地盤用シートを製造することができる。但し、複数の結合要
素を必ずしも必要としない。これらの「織物」は、複数の頑丈な、耐荷重の、耐
候性の地盤用シートが必要とされるすべての分野で用いられる。
【００１５】 編合せのために、圧縮されたリングのみならず、Ｕ字形に湾曲されたリングを
も用いることができる。これらのリングから、種々の実施の形態を有する多層の
複数の基本コンパクト要素が、製造される。これらの基本コンパクト要素は、任
意の大きさでかつ多様な形態で複数の構成要素を形成することができるモジュー
ル状のシステムを形成する。更に、複数の基本コンパクト要素からは、多くの産
業上の分野で用いることができる、可撓性のある、耐荷重の複数のベルト及びリ
ング並びに中空体も、製造される。
【００１６】 本発明の好ましい構成では、複数のリングは夫々に弾性材料からなること、特
に、複数のリングは車両用タイヤのトレッドからなること、が規定されている。
このことによって、驚異的に簡単な方法で、他の場合には更に使用し難いであろ
う入手できる古タイヤの、その大部分を用いる要素が作られる。
【００１７】 車両用タイヤのトレッドを用いて本発明に係わる要素を作るためには通常は８
本の古タイヤが必要とされる。古タイヤの数はトレッドの長さ／幅の比率によっ
て予め設定されている。例えば特殊タイヤのトレッドを用いる際に、他の数のト
レッドリングを選択することができる。しかし、１３乃至１５インチの通常の直
径を有する通常の古タイヤが用いられるのは好ましい。
【００１８】 この構成の利点は、特に、これらのトレッドが、好都合な方法で使用すること
ができる機械的特性を既に有していること、である。車両用タイヤのトレッドの
素材上の及び機械的な特性により、衝撃荷重への緩衝の非常に高い度合が可能と
なり、これらの特性は最大の機械的な荷重への保護をも供する。このことは、特
に、トレッドに設けられた鋼製挿入物によって可能となる。本発明に係わる要素
の場合、これらの鋼製挿入物を腐蝕することができない。何故ならば、複数のト
レッドリングは真っ二つに切断されないからである。
【００１９】 本発明に係わる要素の新規な結合技術と関連した、車両用タイヤのトレッドの
特性は、多数の利用分野に使用される。ここでは、特に、洪水防止、堤防保護及
び堤防修復が挙げられる。明細書の中でこのことに詳しく言及しよう。
【００２０】 本発明の実際の構成では、単数の要素の複数のアイの中に通すことができる結
合手段は、棒、チェーン、ロープ、チューブ等である。これらの結合手段によっ
て、要素は最も簡単な方法でも他の複数の要素と結合可能である。例えば２つの
要素を互いに結合するためには、２つの要素を互いに当接して、１つの結合手段
を２つの要素の複数のアイに通すだけでよい。このことによって、２つの互いに
当接する要素の結合部は既に製造されている。このことによって、本発明に係わ
る多数の要素が互いに結合して大面積のマット又はシートに形成され、及び／又
は、本発明に係わる複数の要素から同様に形成される他の複数の物体と結合され
る。
【００２１】 このように圧縮されたマット又はシートは、例えば道路建設の基礎として、大
荷重用のサスペンションベルトとして、雑音吸収の鉄道線路床として、又は滑り
落ちに対するゴミ捨て場の防止のために用いられる。多数の要素からなるマット
を目隠し壁として用いることも考えられる。この目隠し壁を、複数の要素のリン
グ同士の間のポケット状の中空空間によって、極めて容易に緑にすることができ
る。
【００２２】 本発明の好都合な構成では、要素を、５つの他の同一の要素と結合して立方体
に形成することができる。個々の要素の複数のアイの中に通される複数の結合手
段によって最も容易に作りことができるこのような立方体は、多数の使用目的の
ために、用いられることができる。例えば、このような立方体によって、洪水防
止のための壁、防音壁、耐衝突壁等を迅速かつ容易に製造することができる。
【００２３】 ここでは、好都合な構成では、立方体には、水、空気又は固体材料が充填可能
な袋が挿入可能であること、が規定されている。このような袋は、本発明に係わ
る複数の要素から作られた立方体の固有安定性を著しく高めることができる。更
に、このような袋によって、立方体の中空空間が、好都合な方法で用いられる。
詳しくは、袋が充填材料に応じて適切に量られることができ、つまりは、このこ
とにより、袋を、浮かぶように、水中に漂うように、又は沈むように、定めるこ
とができる。空気が充填された複数の立方体によって、例えば浮遊プラットフォ
ーム又は非常用浮橋が作られる。
【００２４】 本発明の実際的の構成では、単数の要素は複数の他の同一の要素と結合されて
、三角形の形をなす開いた正則角柱に形成可能である。このことによって、複数
の所定の使用目的のために望ましくて複数の他の要素と結合することができるテ
ント状の形成物が出来上がる。
【００２５】 本発明の他の好都合な構成で、要素は或る爪付きアンカーと結合可能であるこ
とが規定されている。このような爪付きアンカーは、本発明に係わる多数の要素
を洪水防止の目的のために用いようとするときに、用いることができる。爪付き
アンカーは基板を有することができる。基板の外法寸法は要素の寸法に対応し、
かくて、例えば、マット状の又はシート状の結合体に問題なく統合される。爪付
きアンカーを少なくとも１つの要素と迅速にかつ容易に結合することができるた
めに、爪付きアンカーの外縁は複数のアイを有することができる。これらのアイ
によって、少なくとも２つの要素同士の結合のように、少なくとも１つの要素と
の迅速かつ容易な蝶番状の結合が可能である。
【００２６】 或る要素を製造する方法では、単数の要素のリングの数に対応する数の車両用
タイヤの場合に、これらの車両用タイヤの複数の側壁と、ゴムで被覆された複数
のリムリングとを切り離すこと、及び、トラッドの残りの複数のリングを結合し
て１つの要素に形成すること、が規定されている。これにより、トラッドの各リ
ングはこのリングに対し直角に配列された複数のトラッドリングを交互に囲むか
、あるいは、これらのトラッドリングの中に通されており、各トラッドリングの
前端は、このトラッドリングに対し直角に配列された各トラッドリングの後端の
中に通されており、この前端に対し直角に配列されたトラッドリングの側縁から
突き出て、複数の結合要素を取り付けるための或るアイが出来上がる。
【００２７】 この方法で、取り分け複数の古タイヤを、１本の車両用タイヤの通常の使用年
数を著しく越える更なる使用に供することは好都合である。
【００２８】 しかし、本発明に係わる要素が古タイヤのトレッドから製造されるだけではな
いことだけではなく、製造のために、例えば、地盤用シート、プラスチックフィ
ルム、プラスチック樽、薄板リング等からなる、考えられるすべての閉じたリン
グも用いられることも、強調されねばならない。
【００２９】
【発明の実施の形態】
図１乃至３には本発明に係わる要素１０の基本的な構造が示されている。この
要素は、特に図１から見て取れるように、水平方向に延びかつ圧縮された複数の
リング１２，１４，１６，１８と、垂直方向に延びかつ圧縮された複数のリング
２０，２２，２４，２６，とからなり、すなわち、夫々同数の水平方向のリング
１２乃至１８及び垂直方向のリング２０乃至２６からなる。これらのリング１２
乃至２６は夫々閉じたリング２８である。各リング２８は細分化された自動車用
タイヤ３２のトレッド３０から生じた。このことはまた触れるであろう。
【００３０】 図１に示した要素１０は以下のようにして得られる。
【００３１】 垂直方向のリング２０を、水平方向のリング１２の中に上から押し通す。垂直
方向のリング２２を、右から、水平方向のリング１２へ押し被せる。垂直方向の
リング２４を同様に水平方向のリング１２に通すようにして上から嵌め込み、次
に、垂直方向のリング２６を、垂直方向のリング２２のように、右から、水平方
向のリング１２へ押し被せる。次に、要素１０を完成させるには、なお複数の水
平方向のリング１４，１６，１８を必要とする。さて、水平方向のリング１４を
垂直方向のリング２０の中に左から押し通す。水平方向のリング１４は垂直方向
のリング２２の上と下に延びていなければならないので、垂直方向のリング２２
を水平方向のリング１４の中に再度上から通すまで、リング２２を下へ潜らせる
ことは好ましい。
【００３２】 今や、水平方向のリング１４を、垂直方向のリング２４の中に更に右側に押し
通す。水平方向のリング１４を、今や垂直方向のリング２６の上と下へもたらす
ために、垂直方向のリング２２と類似の方法を行わねばならない。すなわち、垂
直方向のリング２６を下へ潜らせ、水平方向のリング１４を右に押しやり、次に
、垂直方向のリング２６を再度上に押し上げるが、水平方向のリング１４の中に
通さなければならない。水平方向のリング１６の挿入は、今や、右からなされる
ことができる。垂直方向のリング２４及び垂直方向のリング２０を下へ押し通さ
ねばならず、次に、水平方向のリング１６の中に通して、再度押し上げねばなら
ない。水平方向のリング１８の挿入は水平方向のリング１４に類似の方法でなさ
れる。最後に、要素１０を複数の結合要素３４によって留めて、同様の方法で得
られた他の複数の要素１０と結合することができる。
【００３３】 かくして、各々のリング２８が、交互に、このリングに直角に配列された複数
のリング２８を囲繞し、又はこれらのリング２８によって囲繞されてなる要素１
０を得る。各リング２８の前端３６は、常に、前端(ihm)に対し直角に配列され た各リング２８の後端３８の中に通されており、前端(ihm)に対し直角に配列さ れたこのリング２８の側縁から突出しており、任意の或る結合要素３４を取り付
けるアイ４２が出来上がる。これは、特に、図１の右下の図半分に、はっきりと
分かる。
【００３４】 本発明に係わる要素１０は、図２では、図１の線ＡーＡ′に沿った断面で示さ
れている。
【００３５】 個々のリング２８の編合せ段階中にある本発明に係わる要素１０の、その部分
は、図３に詳細に示されている。編合せ段階中に個々のリング２８同士がまだ緩
く互いに囲繞していることが、図３で分かる。
【００３６】 発明に係わる任意の或る要素を本発明に係わる複数の要素又は他の複数の物体
と結合させるための適切な結合手段３４の例は、図４（Ａ）乃至４（Ｅ）に示さ
れている。図４（Ａ）には、結合要素３４は複数のリムリング４５からなるチェ
ーン４４である。これらのリムリングは、古タイヤの、本発明で用いられるリサ
イクリングの際に、生じる。図４（Ｂ）に示した結合要素３４はその両端に形成
されたアイ４８を有する結合棒４６である。複数の他の結合要素３４、例えば、
図４（Ａ）のチェーン４４又はナット５２付きのねじ５０を、これらのアイの中
に通すことができる。図４（Ｃ）には、スチールチェーン５６及び固定ワッシャ
５８を有するねじ付き棒５４として示されている結合要素３４が示されている。
【００３７】 図４（Ｄ）には、結合要素３４として用いられる図４（Ａ）のチェーン４４が
示されている。このチェーンは、チェーン４４を容易な方法で任意の或る要素１
０の複数のアイ４２の中を通すことができる組立管６０に挿入されている。図４
（Ｅ）では、結合要素３４は管６２である。
【００３８】 図４（Ａ）乃至４（Ｅ）に示された複数の結合要素３４はすべて、複数の要素
１０の複数のアイ４２の中を通して、任意の或る要素１０を他の諸要素１０と結
合するか、或る要素１０を地面又は床に結合するために、用いられる。
【００３９】 複数の要素１０を互いに結合する可能性は図５に例示されている。そこでは、
５つの要素１０は、複数のねじ付き棒５４によって、複数のスチールチェーン５
６によって、結合棒４６によって、及び複数のリムリング４５からなる複数のチ
ェーン４４によって、互いに結合されている。多数の要素１０を互いに結合する
ことによって、使用への要求に応じて、任意の大きさのマットが繋ぎ合わされる
。
【００４０】 図６乃至８には、複数の要素１０を組み立てて１つ又は複数の立方体６４を形
成することが示されている。図６に示された立方体６４は複数の棒５４によって
纏められ、これらの棒５４の端部は複数の差込用立方体６６に差し込まれている
。上部が開いた立方体６４が図６に示されているが、図６に示した方法で、四方
八方が閉じられた立方体を製造することも可能である。立方体６４は複数の差込
用立方体６６によって他の複数の立方体６４と結合されることができるか、ある
いは、足場に似た可撓性のある構造体用のベースとして用いられることができる
。更に図６に見られるように、立方体６４の中空空間６８には、空気、水又は固
体材料、例えば砂が充填可能である袋７０が詰まっている。この袋７０は立方体
６４の風袋を量るために、立方体を安定化させるために及び重しをするために用
いられる。
【００４１】 図７には、同様に１つの袋７０が詰まっている立方体６４も示されている。図
７の立方体６４の場合に用いられる複数の結合手段は立方体６４の側端から突出
していない。
【００４２】 図８には、５つの立方体６４を組み立てて壁７２を形成したものが示されてい
る。前述の方法では、複数の要素１０及び結合要素３４から繋ぎ合わされた多数
の立方体６４を用いて、外壁、壁等が容易かつ迅速に組み立てられて建設される
。
【００４３】 図９乃至１１には、複数の要素１０を爪付きアンカー(Krallanker)７４と結合
したものが示されている。この爪付きアンカー７４は、複数の要素１０と結合さ
せるための側方に形成された複数のアイ７８を有するアンカープレート７６を具
備する。アンカープレート７６の下側にはアンカーフック８０が取着されており
、このアンカーフックは、爪付きアンカー７４に取着された複数の要素１０を、
例えば堤防の、好ましくは海辺の堤防の地面に固定するために、用いられる。こ
れらのアイ７８は、爪付きアンカー７４を、複数の結合要素３４によって爪付き
アンカー７４を少なくとも１つの要素１０と結合するために、用いられる。これ
らの結合要素３４は図４（Ａ）乃至４（Ｅ）に示された結合要素３４に対応する
ことができる。
【００４４】 図１２及び１３には、洪水防止のための、本発明に係わる複数の要素１０が、
例示されている。洪水の危険のある川辺の堤防８２が示されている。川辺の堤防
は、多数の要素１０により形成される堤防頂上９６によって、高くされている。
堤防頂上９６は、多数の要素１０からなるマット９２と、このマット９２に統合
されてかつ複数の結合手段３４によってマットと結合されている複数の立方体６
４と、これらの立方体６４の一部と結合されかつテント状又は屋根状の構造を形
成する三角構造体８６と、からなる。複数の立方体及び三角構造体８６には、部
分的に、砂１００又は袋７０が詰められており、袋には適切な材料が充填されて
いる。川辺の堤防８２を密閉するために、川辺の堤防８２とマット９２との間に
プラスチック製シート８８が設けられている。マット９２は、適切な手段によっ
て、例えば、図１２に示された固定棒９８によって、川辺の堤防８２と結合され
ている。
【００４５】 図１３には、海岸の浜辺領域に多数の要素１０からなる非常用堤防９０が築か
れていることが例示されている。この非常用堤防９０によって、複数の建物８４
を洪水及びうねり例えば高潮から守ろうとする。図１３で分かるように、非常用
堤防９０の基体は、複数の要素１０により形成された多数の立方体６４からなる
。これらの立方体６４は多数の要素１０からなるマット９２によって覆われてい
る。非常用堤防９０の足部には、このマット９２が、浜辺領域の地面領域に嵌め
込まれた複数の爪付きアンカー７４によって固定されている。
【００４６】 図１３に示されたこのような非常用堤防９０を、必要の場合には、現場で迅速
にかつ容易に製造又は築くことができる。
【００４７】 複数の要素１０及び立方体６４によって複数の既存の堤防を防護するか、ある
いは堤防頂上を高くすることも可能である。複数の堤防を新たに築く場合でも、
複数の要素１０及び立方体６４を、役立つ方法で、適用することができる。例え
ば、多数の要素１０からなるマットを堤防の中心部分に嵌め込むことができる。
複数の立方体６４を堤防の前方地に設けることができる。これらの立方体６４に
、砕石及び類似の土質材料を詰めることもできる。驚くべきことに、複数の要素
１０により形成されたこのようなマットによって、及び複数の要素１０により形
成された複数の立方体６４によって、既存の堤防構造体も著しく補強することが
でき、圧力漏れ、水浸し、地面の崩壊及び切り崩しから保護することができる。
【００４８】 図１４には、古タイヤ３２から要素１０のためのリング２８を得る方法が略示
されている。トレッド３０を有する使い古された自動車用タイヤ３２から出発し
て、第１の段階では、矢印Ａによって示されるように、ゴムで被覆された複数の
リムリング４５を有する複数の側壁９４を分離する。側壁９４の分離の終了後に
、トレッドリング２８が既に存在する。次に、要素１０を形成すべく、このトレ
ッドリングを更に加工することができる。このことは矢印Ｂによって示されてい
る。更なる段階では、矢印Ｃによって示すように、複数のリムリング４５を有す
る複数の側壁９４を互いに分離する。その後、複数のリムリング４５を更に加工
して、図４（Ａ）に示したチェーン４４を形成することができる。同様に生じる
側部分９４によって、詳細に示さない他のリサイクル製品が製造される。
【００４９】 以下の記述で、編合技術の更に開発された複数の変形例を詳述し、以下の順序
立てを整理する。 Ｉ．リングの編合せによりマットを製造する方法 Ａ．リングの直線的な配列をなす、表面を被覆するマット Ｂ．リングの対角線上の配列をなす、表面を被覆するマット Ｃ．リングの対角線上の配列をなす、穴あきマット ＩＩ．リングの編合せにより複数の基本コンパクト要素を製造する方法 Ａ．基本コンパクト要素 Ｂ．短い二重フラップを有する基本コンパクト要素 Ｃ．長い二重フラップを有する基本コンパクト要素 Ｄ．２つの互いに直角に配列された二重フラップを有する基本コンパクト要
素 Ｅ．２つのずれて向かい合っている二重フラップを有する基本コンパクト要
素 Ｆ．３つの互いに直角に配列された二重フラップを有する基本コンパクト要
素 ＩＩＩ．複数の基本コンパクト要素を編み合わせて出来た製品の変形例
【００５０】 Ｉ．リングの編合せによりマットを製造する方法 編合せ技術を更に開発することによって、大面積のマットを任意のサイズで製
造することができる。これらのマットを古タイヤから製造することができる。こ
れらのマットは、特に地盤用シートとして、例えば海岸保護の領域で使用可能で
ある。
【００５１】 １枚のマットは水平方向及び垂直方向に交差して(zueinander)延びおり圧縮さ
れて平坦になった複数のリングからなる。リングは、幅及び長さが圧縮された状
態で、理想的には１：４の割合を有する。複数のリングが互いに交互に取り囲み
又は互い違いに潜り、かくて、複数の共通の交点を有するように、リングを編み
合わせる。編合せは異なった方法でなすことができるので、３つの異なったデザ
インが生まれることができる。
【００５２】 以下、複数のマットの製造を詳述する。
【００５３】 Ｉ．Ａ．リングの直線的な配列をなす、表面を被覆するマット 基本要素（図１５（Ａ）を参照せよ）を作るためには、まず４つのリングを必
要とする。これらのリングを以下のように編み合わせる。 １．リング２を垂直に配列する。 ２．リング１を水平方向にリング２の上方領域の中に押し通す。リング１の長
さの１／４はリング２から左側に突き出て、リング１の長さの２／４はリング２
から右側に突き出る。 ３．リング３をリング１に対し側方で平行にリング２の直ぐ下方に配列する。
リング３の右端はリング２を取り囲んで、リング３の長さの３／４はリング２か
ら左側に突き出てる。リング３は、かくして、リング１に対し自らの長さの２／
４だけ左にずれている。 ４．リング４をリング２に対し側方で平行にこのリング２の直ぐ左側横に配列
する。リング４の下端はリング３を取り囲む。次に、リング４をリング１の左端
の中に通す。かくて、リング４はリング２に対し２／４だけ上方にずれている。
【００５４】 ３つの他のリングを用いることによって、編合せを以下のように続ける（図１
５（Ｂ）を参照せよ）。 ５．リング５をリング３に対し側方で平行にこのリング３の直ぐ下方に配列す
る。リング５の右端はリング２を取り込んで、リング５の長さの３／４はリング
２から左側に突き出る。 ６．リング６をリング５に対し側方で平行にこのリング５の直ぐ下方に配列す
る。リング６をリング２の下端の中に通して、リング６の長さの１／４はリング
２から左側に突き出て、リング６の長さの２／４はリング２の左側に突き出る。
かくて、リング６はリング５に対し自らの長さの２／４だけ右側にずれている。 ７．リング７をリング２に対し側方で平行にこのリング２の直ぐ左側横に配列
する。リング７の上端はリング５を取り囲む。次に、リング７をリング６の左端
の中に通して、リング７の長さの２／４はリング６の下方で下に突き出る。
【００５５】 編合せを前記パターンに従って続ける。任意の大きさの、４層のマット（図１
５（Ｃ）を参照せよ）が出来上がる。このマットは高い剛性を有することを特徴
とする。マットは表面を被覆する「織物」である。
【００５６】 Ｉ．Ｂ．リングの対角線上の配列をなす、表面を被覆するマット 基本要素（図１６（Ａ）を参照せよ）を作るためには、まず５つのリングを必
要とする。これらのリングを以下のように編み合わせる。 １．リング２を垂直に配列する。 ２．リング１を水平方向にリング２の上方領域の中に押し通して、リング１の
長さの１／４はリング２から左側に突き出、リング１の長さの２／４はリング２
から右側に突き出る。 ３．リング３をリング１に対し側方で平行にリング１の直ぐ下方に配列する。
リング３の左端はリング２を取り囲む。リング３の長さの３／４はリング２から
右側に突き出る。リング３は、かくして、リング１に対し自らの長さの１／４だ
け右にずれている。 ４．リング４をリング３に対し側方で平行にこのリング３の直ぐ下方に配列す
る。リング４の右端はリング２を取り囲み、リング４の長さの３／４はリング２
の右側に突き出る。リング４は、かくして、リング３に対し自らの長さの３／４
だけ左にずれている。 ５．リング５をリング４に対し側方で平行にこのリング４の直ぐ下方に配列す
る。リング５をリング２の下端の中に通す。リング５の長さの２／４はリング２
から左側に突き出、リング５の長さの１／４はリング２から右側に突き出る。リ
ング５は、かくして、リング４に対し自らの長さの１／４だけ右にずれている。
【００５７】 ４つの他のリングを用いることによって、編合せを以下のように続ける（図１
６（Ｂ）を参照せよ）。 ６．リング６をリング２に対し側方で平行にこのリング２の右側直ぐ横に配列
する。リング６の上端はリング３を取り囲む。リング６の長さの３／４はリング
３の下方で下に突き出る。リング６は、かくして、リング２に対し自らの長さの
１／４だけ下にずれている。 ７．リング７をリング３に対し側方で平行にこのリング３の直ぐ下方に配列す
る。リング７の左端はリング６を取り囲む。リング７の長さの３／４はリング６
から右側に突き出る。リング７は、かくして、リング３に対し自らの長さの１／
４だけ右にずれている。 ８．リング６の、下方に向いた部分を、リング５の中に通す。リング６の長さ
の１／４はリング５の下方で下に突き出る。 ９．リング８をリング２の横で側方で平行にこのリング２の左側直ぐ横に配列
する。リング８の下端はリング４を取り囲む。リング８の長さの３／４はリング
４の上方で上に突き出る。リング８は、かくして、リング２に対し自らの長さの
１／４だけ上にずれている。 １０．リング９をリング４に対し側方で平行にこのリング４の直ぐ上方に配列
する。リング９の右端はリング８を取り囲む。リング９の長さの３／４はリング
８から左側に突き出る。リング９は、かくして、リング４に対し自らの長さの１
／４だけ左にずれている。 １１．リング８の、上方に向いた部分を、リング１の中に通す。リング８の長
さの１／４はリング５の上方に突き出る。
【００５８】 編合せを前記パターンに従って続ける。任意の大きさの、４層のマット（図１
６（Ｃ）を参照せよ）が出来上がる。このマットは高い剛性を有することを特徴
とする。マットは表面を被覆する「織物」である。
【００５９】 Ｉ．Ｃ．リングの対角線上の配列をなす、穴あきマット 基本要素（図１７（Ａ）を参照せよ）を作るためには、まず４つのリングを必
要とする。これらのリングを以下のように編み合わせる。 １．リング２を垂直に配列する。 ２．リング１を水平方向にリング２の上方領域の中に通す。リング１の長さの
１／４はリング２から左側に突き出、リング１の長さの２／４はリング２から右
側に突き出る。 ３．リング３をリング１に対し側方で平行にリング１の直ぐ下方に配列する。
リング３の右端はリング２を取り囲む。リング３の長さの３／４はリング２から
右側に突き出る。リング３は、かくして、リング１に対し自らの長さの２／４だ
け左にずれている。 ４．リング４をリング２に対し側方で平行にこのリング２の直ぐ左側横に配列
する。リング４の下端はリング３を取り囲む。リング４をリング１の左端の中に
通す。リング４は、かくして、リング２に対し自らの長さの２／４だけ上にずれ
ている。
【００６０】 ３つの他のリングを用いることによって、編合せを以下のように続ける（図１
７（Ｂ）を参照せよ）。 ５．リング５をリング３に対し側方で平行にこのリング３の直ぐ下方に配列す
る。リング５の左端はリング２を取り囲む。リング５は、かくして、リング３に
対し自らの長さの３／４だけ右にずれている。 ６．リング６をリング５に対し側方で平行にこのリング５の直ぐ下方に配列す
る。リング６をリング２の下端の中に通す。リング６の長さの２／４はリング２
から左側に突き出る。リング６の長さの１／４はリング２から右側に突き出る。
リング６は、かくして、リング５に対し自らの長さの２／４だけ左にずれている
。 ７．リング７をリング２に対し側方で平行にこのリング２の右側直ぐ横に配列
する。リング７の上端はリング５を取り囲む。リング７をリング６の右端の中に
通す。リング７の長さの２／４はリング６の下方で下に突き出る。リング７は、
かくして、リング２に対し自らの長さの２／４だけ下にずれている。
【００６１】 編合せを前記パターンに従って続ける。任意の大きさの、４層のマット（図１
７（Ｃ）を参照せよ）が生じる。このマットはオープンワークパターンを有する
ことを特徴とする。マットは８０％の表面被覆度(Flaechendeckungsgrad)を有す
る。
【００６２】 ＩＩ．リングの編合せにより複数の基本コンパクト要素を製造する方法 上記編合せ技術の変形例によって、複数のコンパクトな８層の基本要素が生じ
る。これらの基本要素から、任意な大きさの多様なコンパクトな成形品、伸縮可
能なベルト及びリング並びに空間的な構造物を製造することができて、このため
に他の材料を用いる必要はない。
【００６３】 １つの基本コンパクト要素は複数の圧縮されて平たくなったリングと、Ｕ字形
に湾曲したリングとからなる。これらのリング成形品を、これらが交互に取り囲
むか互い違いに潜るように、編み合わせる。この編合せは異なった方法でなすこ
とができるので、複数の異なった基本コンパクト要素が生じる。これらの基本コ
ンパクト要素はすべて同一のサイズを有するが、突き出る複数のアイ及び／又は
フラップの配列及び数の点では異なっている。このことによって、他の編合せの
ための可能性も決定される。
【００６４】 以下、６つの異なった基本コンパクト要素の製造を詳述する。
【００６５】 略述された、編合せの複数の変形例を、必要に応じて更に変えることができる
。例えば、短いフラップと長いフラップとの組合せを有する、配列の異なる複数
のコンパクト要素が、生じる。これらの変形例の編合せ方法は、ここに記述した
複数の基本コンパクト要素の方法の記載から由来するので、これ以上の説明を要
しない。
【００６６】 ＩＩ．Ａ．基本コンパクト要素 この要素は４つのＵ字形に湾曲されたリングからなる。これらのリングを以下
のように編み合わせる。 １．Ｕ字形の開放端部が下方に向いているように、Ｕリング２を配列する。 ２．Ｕリング１をＵリング２に対し直角に配列して、Ｕ字形の開放端は右に向
く。その際、Ｕリング１の両端をＵリング２の両端の中に通して、Ｕリング１の
両端は右側に突き出、Ｕリング２の湾曲部が上方に突き出る（図１８（Ａ）を参
照せよ）。 ３．Ｕリング３をＵリング２に対し側方で平行にこのＵリング２の右側に配列
して、Ｕ字形の開放端は上に向く。この場合、Ｕリング３の両端をＵリング１の
両端の中に通して、Ｕリング３の両端は上に突き出る（図１８（Ｂ）を参照せよ
）。 ４．Ｕリング４をＵリング１に対し側方で平行にかつこのＵリング１の右側に
配列して、Ｕ字形の開放端は左に向く。この場合、Ｕリング４の両端をまずＵリ
ング３の両端の中に通して、次に、Ｕリング２の２重壁の中に通す。
【００６７】 Ｕリング２から左側に突き出る、Ｕリング４のフラップ両端の中に楔を通して
、編合せを固定する（図１８（Ｃ）を参照せよ）。
【００６８】 ＩＩ．Ｂ．短い二重フラップを有する基本コンパクト要素 この要素は４つのＵ字形に湾曲されたリングからなる。これらのリングを以下
のように編み合わせる。 １．Ｕ字形の開放端部が下方に向いているように、Ｕリング２を配列する。 ２．Ｕリング１をＵリング２に対し直角に配列して、Ｕ字形の開放端は右に向
く。その際、Ｕリング１の両端をＵリング２の両端の中に通して、Ｕリング１の
両端は右側に突き出、Ｕリング２の湾曲部は上方に突き出る（図１９（Ａ）を参
照せよ）。 ３．Ｕリング３をＵリング２に対し側方で平行にこのＵリング２から右側に配
列して、Ｕ字形の開放端は上に向く。この場合、Ｕリング３の両端をＵリング１
の両端の中に通して、Ｕリング３の両端は上に突き出る（図１９（Ｂ）参照せよ
）。 ４．Ｕリング４をＵリング１に対し側方で平行に、このＵリング１の上方に配
列して、Ｕ字形の開放端は右に向く。この場合、Ｕリング４の両端をＵリング３
の両端の中に通して、Ｕリング４両端は右に突き出る（図１９（Ｃ）参照せよ）
。
【００６９】 かくて生じたフラップ又は二重フラップ（Ｕリング４）により、コンパクト要
素の、種類の同じの又は種類の異なる複数のコンパクト要素と、及びリングを編
み合わせた複数の他の要素との他の編合せが可能となる。
【００７０】 ＩＩ．Ｃ．長い二重フラップを有する基本コンパクト要素 この要素は５つの圧縮されて平たくなったリングからなる。これらのリングを
以下のように編み合わせる。 １．リング１を垂直に配列する。 ２．リング２を水平方向に配列する。リング２の左端はリング１を取り囲んで
、リング２の長さの３／４はリング１から右側に突き出る。リング１の長さの１
／４はリング２の上方に突き出、リング１の長さの２／４はリング２の下方に突
き出る。 ３．リング３をリング２に対し側方で平行にリング２の直ぐ下方に配列する。
リング３の左端はリング１を取り囲んで、リング３の長さの３／４はリング１か
ら右側に突き出る。（図２０（Ａ）を参照せよ）。 ４．次に、リング１がＵ字形を形成し、Ｕ字形脚部が下方領域で夫々リング２
及びリング３によって囲まれて、リング２及びリング３の端部が右に突き出るよ
うに（図２０（Ｂ）を参照せよ）、上記要素を折り畳む。 ５．Ｕリング１の、上に突き出る両端の中に、Ｕリング４を右から左に通して
、Ｕリング４の両端は左に突き出る（図２０（Ｃ）を参照せよ）。 ６．Ｕリング５の両端を上からＵリング４の両端の中に通して、前者の両端は
下に突き出る（図２０（Ｄ）を参照せよ）。 ７．リング２及びリング３夫々をＵリング５の下端の中に右から左に通して、
リング２及びリング３の長さの２／４は左側に突き出る（図２０（Ｅ）を参照せ
よ）。
【００７１】 出来上がった基本コンパクト要素は２つの長いフラップ又は１つの長い二重フ
ラップ（リング２及びリング３）を有する。このことにより、種類の同じの又は
種類の異なる複数のコンパクト要素と、及びリングを編み合わせた複数の他の要
素との他の編合せも可能である。
【００７２】 ＩＩ．Ｄ．２つの互いに直角に配列された二重フラップを有する基本コンパク
ト要素 ＩＩ．Ｃ．長い二重フラップを有する基本コンパクト要素 この要素は６つの圧縮されたリングからなる。これらのリングを以下のように
編み合わせる。 １．リング１を垂直に配列する。 ２．リング２を水平方向に配列する。リング２の左端はリング１を取り囲んで
、リング２の長さの３／４はリング１から右側に突き出る。リング１の長さの１
／４はリング２の上方に突き出、リング１の長さの２／４はリング２の下方に突
き出る。 ３．リング３をリング２に対し側方で平行にリング２の直ぐ下方に配列する。
リング３の左端はリング１を取り囲んで、リング３の長さの３／４はリング１か
ら右側に突き出る。（図２１（Ａ）を参照せよ）。 ４．次に、リング１がＵ字形を形成し、Ｕ字形脚部が下方領域で夫々リング２
及びリング３によって囲まれるように、上記要素を折り畳む。リング２及びリン
グ３の端部が右に突き出るように（図２１（Ｂ）を参照せよ）、上記要素を配列
する。 ５．Ｕリング１の、上に突き出る両端の中に、Ｕリング４を右から左に通して
、Ｕリング４の両端は左に突き出る（図２１（Ｃ）を参照せよ）。 ６．リング５及びリング６を、Ｕリング１の複数の脚部に平行に、これらの脚
部の直に右側横に配列する。これらのリングの下端は夫々リング２及びリング３
を囲み、次に、Ｕリング４の両端の中に通されて、これらのリングの端部はその
長さの２／４だけ上に突き出る（図２１（Ｄ）を参照せよ）。
【００７３】 出来上がった基本コンパクト要素は４つのフラップ又は２つの二重フラップ（
リング２，３，５，６）を有する。これらのフラップにより、種類の同じの又は
種類の異なる複数のコンパクト要素との、及びリングを編み合わせた複数の他の
要素との他の編合せも可能である。
【００７４】 ＩＩ．Ｅ．２つのずれて向かい合う二重フラップを有する基本コンパクト要素 この要素は６つの圧縮されたリングからなる。これらのリングを以下のように
編み合わせる。 １．リング１を垂直に配列する。 ２．リング２を水平方向に配列する。リング２をリング１の中に通して、リン
グ２の長さの１／４はリング１から右側に突き出、リング２の長さの２／４はリ
ング１から左側に突き出る。 ３．リング３をリング２に対し側方で平行にリング２の直ぐ下方に配列する。
リング３の左端はリング１を取り囲んで、リング３の長さの３／４はリング１か
ら右側に突き出る。 ４．リング４をリング３に対し側方で平行にリング２の直ぐ下方に配列する。
リング４の左端はリング１を取り囲んで、リング４の長さの３／４はリング１か
ら右側に突き出る。 ５．リング５をリング４に対し側方で平行にリング４の直ぐ下方に配列する。
リング５をリング１の中に通して、リング５の長さの１／４はリング１から右側
に突き出、リング５の長さの２／４はリング１から左側に突き出る（図２２（Ａ
）を参照せよ）。 ６．次に、前記要素をリング３とリング４との間の軸線に沿って折り畳んで、
リング１はＵ字形（＝Ｕリング１）を形成し、Ｕ字形の脚部は上に向く（図２２
（Ｂ）を参照せよ）。 ７．Ｕリング６を、Ｕリング１に平行に、しかも、複数の脚部が下方に向くよ
うに、配列する。これらの脚部を夫々リング２及びリング５の端部の中に通す。
脚部の下端は夫々リング３及びリング４を囲み、リング３及びリング４の端部は
右下でＵリング６から突き出て、リング２及びリング５の端部は左上でＵリング
１から突き出る（図２２（Ｃ）を参照せよ）。
【００７５】 出来上がった基本コンパクト要素は４つのフラップ又は２つの二重フラップ（
リング３，４，２，５）を有する。これらのフラップにより、種類の同じの又は
種類の異なる複数のコンパクト要素との、及びリングを編み合わせた複数の他の
要素との他の編合せも可能である。
【００７６】 Ｆ．３つの互いに直角に配列された二重フラップを有する基本コンパクト要素 この要素は、リングの一直線の配列をなす、表面を被覆するマットの編合せ技
術で、７つのリングを編み合わせたもの、からなる（Ａ１乃至７を参照せよ）。 １．リング２を垂直に配列する。 ２．リング１を水平方向にリング２の上方領域の中に押し通し、リング１の長
さの１／４はリング２から左側に突き出、リング１の長さの２／４はリング２か
ら右側に突き出る。 ３．リング３をリング１に対し側方で平行にリング１の直ぐ下方に配列する。
リング３の右端はリング２を取り囲んで、リング３の長さの３／４はリング２か
ら左側に突き出る。リング３は、かくして、リング１に対し自らの長さの２／４
だけ左にずれている。 ４．リング４をリング２に対し側方で平行にこのリング２の左側直ぐ横に配列
する。リング４の下端はリング３を取り囲む。次に、リング４をリング１の左端
の中に通す。かくて、リング４はリング２に対し自らの長さの２／４だけ上方に
ずれている。 ５．リング５をリング３に対し側方で平行にこのリング３の直ぐ下方に配列す
る。リング５の右端はリング２を取り囲んで、リング５の長さの３／４はリング
２から左側に突き出る。 ６．リング６をリング５に対し側方で平行にこのリング５の直ぐ下方に配列す
る。リング６をリング２の下端の中に通して、リング６の長さの１／４はリング
２から左側に突き出て、リング６の長さの２／４はリング２の右側に突き出る。
かくて、リング６はリング５に対し自らの長さの２／４だけ右側にずれている。 ７．リング７をリング２に対し側方で平行にこのリング２の左側直ぐ横に配列
する。リング７の上端はリング５を取り囲む。次に、リング７をリング６の左端
の中に通して、リング７の長さの２／４はリング６の下方で下に突き出る（図２
３（Ａ）を参照せよ）。
【００７７】 かくて出来上がった要素をリング３とリング５との間の軸線に沿って折り畳み
、かくして、この要素は、３つの互いに直角に配列された二重フラップを有する
基本コンパクト要素を形成する（図２３（Ｂ）を参照せよ）。これらのフラップ
により、種類の同じの又は種類の異なる複数のコンパクト要素、及びリングを編
み合わせた複数の他の要素との他の編合せも可能である。
【００７８】 ＩＩＩ．複数の基本コンパクト要素を編み合わせたものからなる製品の変形例 これらの基本コンパクト要素からは、平面及び立体的な広がりを有する成形品
の無限の変形例が製造される。これらの変形例は、任意に互いに結合され、リン
グの複数の他の編み合わせた物と、例えば、複数のマット、既に特許に記載され
たモジュール状のシステム（マット、角柱、立方体）と結合されて、このために
は複数の他の材料を用いる必要がない。
【００７９】 添付の図面２４乃至２６には、複数の基本コンパクト要素から製造することが
できる幾つかの製品が例示される。 Ｉ．複数のコンパクトなモジュール式要素（図２４（Ａ）乃至（Ｆ）を参照せ
よ）。 ＩＩ．高い弾性を有する複数のベルト及びリング（図２５（Ａ）乃至（Ｄ）を
参照せよ）。 ＩＩＩ．複数の中空体（図２６（Ａ）乃至（Ｃ）を参照せよ）。
【００８０】 呈示された複数の基本コンパクト要素及び図示した複数のマットは、リングを
編み合わせた複数の要素からなる従来の開発物を理想的に補う。それ故に、構成
可能性が無制限である全体として１つのモジュールシステムが用いられる。
【００８１】 以下、好都合なモジュール構造を図面２７乃至５０を参照して説明する。
【００８２】 モジュールＡ これを、その時々に４乃至９本の、部分に分解され、スチールで強化された古タ
イヤから構成する。タイヤの結合は、部分に分解されたタイヤを用いることによ
ってのみ、なされる。この組立技術を用いて、モジュールの種々の変形例を製造
する。
【００８３】 モジュールＡ１ モジュールＡ１（図２７（Ａ）乃至（Ｄ））を作るために、合計４本の古タイ
ヤを用いる。そのうちの２本のタイヤを分解して、スチール製の織物で強化され
た２つのトレッドリングと、１本のスチールリングによって強化された４つの側
壁が生じる。残りの２本のタイヤを重ねる。複数の側壁を真ん中で折り畳む。次
に、折り畳んだ常に２つの側壁を各タイヤに挿入して留める。続いて、２つのト
レッドリングを、分解されていない２つのタイヤの上に、交差して引っ張って被
せ、かくて、トレッドリングは構造全体を纏める。
【００８４】 モジュールＡ２ このモジュールの基本はモジュールＡ１である（図２８（Ａ）及び（Ｂ））。
追加的に、他のタイヤから、１つの側壁を切り離す。もう一方の側壁を有する残
りのトレッドリングを裏返し（内側への捲り返し）、上から、モジュールの上に
引き被せる。かくて、追加の形状安定性が保証される。追加的に、モジュールの
下部にも、側壁を有するトレッドリングを被せると、他の変形例が生じる。かく
て、コンパクトな多様に使用可能な基本要素が出来上がる。
【００８５】 モジュールＡ３ 図２９（Ａ）及び（Ｂ）に示されたこのモジュールタイプの出発点はモジュー
ルＡ２である。このモジュールＡ２は、他のすべての変形例のように、分解され
た複数のタイヤで満たすことができる中空空間を有する。モジュールＡ２から生
じるモジュールはより大きな重量（３５乃至５０ｋｇ）を有し、より大きな圧縮
抵抗を有する。
【００８６】 モジュールＡの複数の変形例によるブロックの形成 図３０（Ａ）乃至（Ｃ）に示すように、種々のモジュールＡを任意に変え、組
み合わせて複数のブロックに形成することができる。この目的のために、これら
のモジュールを複数のスチールボルトで留め合わせる。かくて、種々の形状と大
きさの複数のブロックが生じる。
【００８７】 モジュールＣ これは部分に分解した複数の古タイヤからなる。この場合、複数のトレッドリ
ング又はトレッドベルト（スライスされたトレッドリング）が用いられる。結合
は常に複数のスチールボルトか編み合わせによってなされる。かくて、４つのモ
ジュールタイプが生じる。
【００８８】 モジュールＣ２ 複数のトレッドリングは、図３４に略示するように、互いに編み合わされてい
る。１つのモジュールを作るためには、８個のリングを用いる。かくて、４層の
編み物が生じる。この編み物の大きさは用いられたトレッドリングの大きさに拠
る。
【００８９】 モジュールＣの複数の変形例によるブロックの形成 モジュールＣ２によるブロックの形成 Ｃ２の複数のモジュールは、各端部に、複数のフラップを有する（図３６）。
２つのモジュールを互いに結合するために、スチールバー、スチールロープ又は
スチールチェーンを、２つの合い接するモジュールの複数のフラップの中に交互
に押し通す。かくて、任意の面の安定的な編み物を製造することができる。
【００９０】 モジュールＤ これは互いに平行に立てられた奇数の古タイヤからなる。それ故に、１つの中
空シリンダが生じる。複数のタイヤの結合は種々になされることができるので、
このことからは、モジュールの種々の変形例が生じる。
【００９１】 モジュールＤ１ モジュールＤ１（図３８（Ｂ）及び（Ｃ））は、互いに平行に立てられており
２つのトラッドベルトと外側の反対側で結合される奇数の古タイヤからなる。こ
れらのトラッドベルトを、１つおきのタイヤに、１本のスチールボルトで固く締
める。この結合では、トラッドベルトの半分の長さしかタイヤに固定しないので
、残りの長さが余る。トラッドの長さは元のタイヤの直径に拠るので、ここでは
、種々の長さを用いることができる。
【００９２】 モジュールＤの複数の変形例によるブロックの形成 モジュールＤ１によるブロックの形成 図３９に示すように、複数のモジュールＤ１を組み合わせて任意の長さのパイ
プに形成することができる。２つのモジュールを、第１のモジュールの複数のト
ラッドベルトの余りが第２のモジュールのタイヤに複数のスチールボルトで固定
されるように、結合する。これらのモジュールを９０°ずつずらして接合する。
構造全体では、すべてのモジュールは等間隔で取着された４本のトレッドベルト
によって纏められている。
【００９３】 モジュールＤ２によるブロックの形成 ブロックを形成するために、三角の形状をなす３つのＤ２のモジュールを相並
んで立てる（図４０（Ａ）及び（Ｂ））。結合は、複数のスチールボルトによっ
て纏められる複数のトレッドベルトによって、なされる。
【００９４】 モジュールＤ２ モジュールＤ２では、図４１乃至４３に示すように、平行に相並んで立てた複
数のタイヤを、４本のトラッドベルトと結合する。このことはモジュールＤ１の
ようになされる。複数の出っ張ったトレッドベルトは端部を覆うように十字に交
差して当てられる。このことによって、閉鎖した中空シリンダが出来上がる。中
空空間に、使用目的に応じて、種々の材料を充填することができる。
【００９５】 モジュールＤ３ モジュールＤ３（図４４及び４５）は側方に互いに平行に立てられた幾本かの
タイヤからなる。このような列の古タイヤの両端に、リムに被せられた夫々１つ
のタイヤを据える。
【００９６】 リムに形成された複数のねじ穴を密閉する。追加的に、内部の中空空間への出
入り機能(Zugang)を有する空気バルブを取着する。１つの結合要素を取着するこ
とによって、リムのセンター孔を同様に密閉する。
【００９７】 ２つのリムに取着された複数の結合要素の複数のアイに通して、スチールチェ
ーンは緊張されており、複数のリムを内部の中空空間と結合する。かくして、タ
イヤの複数のカーカスをしっかり引っ張り合うので、密閉された中空シリンダが
生じる。続いて、この中空シリンダを、予め取着されたバルブによって、空気圧
下に置く。
【００９８】 モジュールＤ３によるブロックの形成 モジュールＤ３を異なった方法で纏めて１つのブロックに形成することができ
る。第１の変形例では、長い管状のブロック要素が生じる。第２の変形例では、
複数のモジュールを平行に繋ぎ合わせて、大きな面積のブロック要素が出来上が
る。
【００９９】 第１の変形例 ２つのモジュールＤ３を、リムとリムとを前後に並べて立てる（図４６及び４
７）。両者の間には、タイヤのカーカスを挿入する。このカーカスのトレッドに
１つの開口部を開けて、２つのリムの夫々に取着された複数の結合リングに出入
りできるようにする。２つの結合リング同士をスチールロープ又はスチールチェ
ーンと結合する。このことによって、複数のモジュールと、その間にあるタイヤ
の複数のカーカスとを結合して１つのユニットに形成する。この工程を繰り返す
ことができる。それ故に、管状のブロック要素を任意の長さに製造することがで
きる。
【０１００】 第２の変形例 モジュールＤ３の複数のユニットを互いに平行に立てる（図４８及び４９）。
結合は、任意の集合体で、複数の結合リングの中を通される複数のスチールチェ
ーンによって、なされる。
【０１０１】 これに相応して、第１の変形例の複数のブロック要素を纏めて大面積の物体に
形成することもできる。
【０１０２】 モジュールＣ４によるブロックの形成 Ｃ４の複数のモジュールの複数の縁部をトレッドの半分の幅だけ互いに重ねて
、複数のスチールボルト又はリベットで結合する（図５０）。かくて、どの方向
でも表面の任意の拡大を可能にする。
【０１０３】 マットのすべてのタイプは基本的には互いに結合されて、任意の大きさの面を
作ることができる。この場合、マットに特有の編合せ技術に対応して、複数の追
加のリングベルトによって、マットの個々のタイプを互いに編み合わせる。これ
らのマットのタイプを編み合わせてホースに形成することができるのは、１つの
マットの２つの向かい合う端部同士を繋ぎ合わせて、複数の追加のリングと結合
することによってである。ホース状の中空体の円周はマットの幅に対応する。マ
ットの幅を、その時々に、１つのリングの直径だけ拡縮することができる。更に
、編合せ線を直線でなく螺旋状に付けることによって、すなわち、マットの複数
の端部を斜めにずらして繋ぎ合わせることによって、ホースの円周を比較的小さ
な単位に変える可能性がある。この結合技術では、ホースの両端は錐形を有する
。
【０１０４】 革新的なリサイクル製品 上記の複数のモジュール及びブロックからは、その製造のために古タイヤ及び
複数の結合要素のみを必要とする多数の製品が開発された。
【０１０５】 前記の製品開発以外に、前記発明のための多数の他の利用領域があるので、製
品のプログラムが絶えず広がることが、既に明らかである。
【０１０６】 以下に一覧表を示す。
【表１】
【０１０７】 ここに記載したイノベーションは古タイヤの継続使用を可能にする組立技術に
ある。循環経済の、立法者によって定められた優先順位の設定（表を参照せよ）
に顧慮すれば、古タイヤのカスケード状の利用に重大な欠落が推測される。
【０１０８】 タイヤを例にした、環境に適したリサイクル経済の、優先順位の設定 １．回避：タイヤの代替物はまだない。タイヤは限られた寿命を有する。回避
能力は僅かである。 ２．再使用：溝を付け直したタイヤ、輸出 ３．継続使用（破砕せず）：従来：市場１での使用はない、現在：革新的なリ
サイクル製品 ４．再使用（破砕）：加熱粗砕、低温粗砕及びゴム粉末、例えばアスファルト
添加物、絶縁材料 ５．再使用（化学的処理）：有機原料を回収するための熱分解、水素添加、熱
的解重合 ６．再使用（熱による）：例えばセメント工業及び発電所における燃焼
【０１０９】 古タイヤから製造された複数の製品は、リサイクル製品の使用により、タイヤ
の材料特性により、モジュール式の事前製造の故に、市販の競合製品に対して重
要な複数の利点を有する（表を参照せよ）。
【０１１０】 上記の技術を用いることによって、製品に関する２つの全く新規なアイデアが
洪水予防のために開発された。この利用分野にとって、当方の知る限りでは、市
場において比較可能な開発はまだない。開発製品は洪水防止壁及び洪水防止マッ
トである。
【０１１１】 市場における競合製品に対する知的財産権製品の利点 防音壁：循環経済の諸原理の実現化、僅かな全コスト、迅速かつ簡単な組立、
長い寿命、保守なし、土地への柔軟な適合、優れた雑音防止特性 可撓性管：循環経済の諸原理の実現化、僅かな全コスト、簡単な組立、土地へ
の可変の適合、重量のある土木機械に依存しないこと、材料がどこでも入手可能
であること 浮遊プラットフォーム：循環経済の諸原理の実現化、僅かな全コスト、長い寿
命、保守なし、可変の構成及び変形が可能であること、耐候性、素材の及び構造
による可撓性、 目隠し壁：循環経済の諸原理の実現化、僅かな全コスト、可変の構成、簡単か
つ迅速な組立 スケートボード及びインラインスケート用のゴム製滑走面：循環経済の諸原理
の実現化、僅かな全コスト、保守なし、軟らかい材料特性が安全性を高めること
、制限のないデザインが可能であること、 ゴム製ラビリンス：循環経済の諸原理の実現化、僅かな全コスト、可変の構成
、輪郭の可変性、 登攀用塔：循環経済の諸原理の実現化、 登攀用足場：僅かな全コスト、軟らかい材料特性故の安全性、構成の多様性、 野外展示会場用の着座要素：循環経済の諸原理の実現化、僅かな全コスト、簡
単な製造、耐候性、保守なし。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係わる要素の斜視図である。
【図２】 本発明に係わる要素の、図１の線ＡーＡ′に沿った断面図である。
【図３】 本発明に係わる要素の詳細図である。
【図４】 （Ａ）は、本発明に係わる要素の結合手段の図、（Ｂ）は、本発明に係わる要
素の他の結合手段の図、（Ｃ）は、本発明に係わる要素の更に他の結合手段の図
、（Ｄ）は、本発明に係わる要素の更に他の結合手段の図、そして、（Ｅ）は、
本発明に係わる要素の更に他の結合手段の図である。
【図５】 本発明に係わる複数の要素を平面で例示した図である。
【図６】 本発明に係わる複数の要素同士を結合して開放の立方体に形成したものの斜視
図である。
【図７】 本発明に係わる６個の要素から組み合わされた立方体の斜視図である。
【図８】 図７に示した５個の立方体から作られた壁の斜視図である。
【図９】 本発明に係わる要素と結合された爪付きアンカーの正面図である。
【図１０】 本発明に係わる要素と結合された爪付きアンカーの側面図である。
【図１１】 本発明に係わる要素と結合された爪付きアンカーの底面図である。
【図１２】 堤防を高くするための、本発明に係わる多数の要素の、使用例の図である。
【図１３】 高潮の非常用堤防を築くための、本発明に係わる多数の要素の、使用例の図で
ある。
【図１４】 １本の古タイヤから本発明に係わる単数の要素のリングを得るための方法段階
の略図である。
【図１５】 （Ａ）は、リングの直線的な配列をなす、表面を被覆するマットを作るための
、基本要素を示し、（Ｂ）は、リングの直線的な配列をなす、表面を被覆するマ
ットを作るための、編合せの継続を示す図、そして、（Ｃ）は、リングの直線的
な配列をなす、表面を被覆するマットの図である。
【図１６】 （Ａ）は、リングの対角線上の配列をなす、表面を被覆するマットのための、
基本要素の図、（Ｂ）は、リングの対角線上の配列をなす、表面を被覆するマッ
トを作るための、編合せの継続を示す図、そして、（Ｃ）は、リングの対角線上
のな配列をなす、表面を被覆するマットの図である。
【図１７】 （Ａ）は、リングの対角線上の配列をなす穴あきマットのための、基本要素の
図、（Ｂ）は、リングの対角線上の配列をなす穴あきマットを作るための、編合
せの継続を示す図、そして、（Ｃ）は、リングの対角線上のな配列をなす穴あき
マットの図である。
【図１８】 （Ａ）は、基本コンパクト要素及び組立過程を示す図、（Ｂ）は、基本コンパ
クト要素及び組立過程を示す他の図、そして、（Ｃ）は、基本コンパクト要素及
び組立過程を示す更に他の図である。
【図１９】 （Ａ）は、短い二重フラップを有する基本コンパクト要素と組立過程を示す図
、（Ｂ）は、短い二重フラップを有する基本コンパクト要素と組立過程を示す他
の図、そして、（Ｃ）は、短い二重フラップを有する基本コンパクト要素と組立
過程を示す更に他の図である。
【図２０】 （Ａ）は、長い二重フラップを有する基本コンパクト要素と組立過程を示す図
、（Ｂ）は、長い二重フラップを有する基本コンパクト要素と組立過程を示す他
の図、（Ｃ）は、長い二重フラップを有する基本コンパクト要素と組立過程を示
す更に他の図、（Ｄ）は、長い二重フラップを有する基本コンパクト要素と組立
過程を示す更に他の図、そして、（Ｅ）は、長い二重フラップを有する基本コン
パクト要素と組立過程を示す更に他の図である。
【図２１】 （Ａ）は、２つの互いに直角に配列された二重フラップを有する基本コンパク
ト要素と組立過程を示す図、（Ｂ）は、２つの互いに直角に配列された二重フラ
ップを有する基本コンパクト要素と組立過程を示す他の図、（Ｃ）は、２つの互
いに直角に配列された二重フラップを有する基本コンパクト要素と組立過程を示
す更に他の図、そして、（Ｄ）は、２つの互いに直角に配列された二重フラップ
を有する基本コンパクト要素と組立過程を示す更に他の図である。
【図２２】 （Ａ）は、２つのずれて向かい合っている二重フラップを有する基本コンパク
ト要素と組立過程を示す図、（Ｂ）は、２つのずれて向かい合っている二重フラ
ップを有する基本コンパクト要素と組立過程を示す他の図、そして、（Ｃ）は、
２つのずれて向かい合っている二重フラップを有する基本コンパクト要素と組立
過程を示す更に他の図である。
【図２３】 （Ａ）は、３つの互いに直角に配列された二重フラップを有する基本コンパク
ト要素と組立過程を示す図、そして、（Ｂ）は、３つの互いに直角に配列された
二重フラップを有する基本コンパクト要素と組立過程を示す他の図である。
【図２４】 （Ａ）は、コンパクトなモジュール式要素の組合せの図、（Ｂ）は、コンパク
トなモジュール式要素の他の組合せの図、（Ｃ）は、コンパクトなモジュール式
要素の更に他の組合せの図、（Ｄ）は、コンパクトなモジュール式要素の更に他
の組合せの図、（Ｅ）は、コンパクトなモジュール式要素の更に他の組合せの図
、そして、（Ｆ）は、コンパクトなモジュール式要素の更に他の組合せの図であ
る。
【図２５】 （Ａ）は、高い弾性を有する複数のベルト及びリングの組合せの図、（Ｂ）は
、高い弾性を有する複数のベルト及びリングの他の組合せの図、（Ｃ）は、高い
弾性を有する複数のベルト及びリングの更に他の組合せの図、そして、（Ｄ）は
、高い弾性を有する複数のベルト及びリングの更に他の組合せの図である。
【図２６】 （Ａ）は、中空体の図、（Ｂ）は、中空体の他の図、そして、（Ｃ）は、 中空体の更に他の図である。
【図２７】 （Ａ）は、モジュールＡ１の組合せの図、（Ｂ）は、モジュールＡ１の他の組
合せの図、（Ｃ）は、モジュールＡ１の更に他の組合せの図、そして、（Ｄ）は
、モジュールＡ１の更に他の組合せの図である。
【図２８】 （Ａ）は、モジュールＡ２の図、そして、（Ｂ）は、モジュールＡ２の他の図
である。
【図２９】 （Ａ）は、モジュールＡ３の図、そして、（Ｂ）は、モジュールＡ３の他の図
である。
【図３０】 （Ａ）は、モジュールＡにより形成されたブロックの図、（Ｂ）は、モジュー
ルＡにより形成されたブロックの他の図、そして、（Ｃ）モジュールＡにより形
成されたブロックの更に他の図である。
【図３１】 （Ａ）は、モジュールＢの図、そして、（Ｂ）は、モジュールＢの他の図であ
る。
【図３２】 （Ａ）は、モジュールＢの組合せの図、（Ｂ）は、モジュールＢの他の組合せ
の図で、そして、（Ｃ）は、モジュールＢの他の組合せの図である。
【図３３】 モジュールＣ１の図である。
【図３４】 モジュールＣ２の図である。
【図３５】 モジュールＣ１により形成されたブロックの図である。
【図３６】 モジュールＣ２により形成されたブロックの図である。
【図３７】 モジュールＣ３の図である。
【図３８】 （Ａ）は、モジュールＣ４の図、（Ｂ）は、モジュールＤ１の図、そして、（
Ｃ）は、モジュールＤ１の他の図である。
【図３９】 モジュールＤ１により形成されたブロックの図である。
【図４０】 （Ａ）は、モジュールＤ２により形成されたブロックの図、そして、（Ｂ）は
、モジュールＤ２により形成された他のブロックの図である。
【図４１】 モジュールＤ２の側面図である。
【図４２】 モジュールＤ２の平面図である。
【図４３】 モジュールＤ３の内部図である。
【図４４】 モジュールＤ３の側面図である。
【図４５】 モジュールＤ３の内部図である。
【図４６】 モジュールＤ３により形成されたブロックの第１の変形例の図である。
【図４７】 モジュールＤ３により形成されたブロックの第１の変形例の図である。
【図４８】 モジュールＤ３により形成されたブロックの第２の変形例の横断面図である。
【図４９】 モジュールＤ３により形成されたブロックの第２の変形例の平面図である。
【図５０】 モジュールＤ４により形成されたブロックの図である。
【手続補正書】特許協力条約第３４条補正の翻訳文提出書
【提出日】平成１１年７月２２日（１９９９．７．２２）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００９】 本発明の核心は、互いに直角に配列した複数のストリップを、従来知られた編
合せ方法又は結合方法とは適切に異なる複数の共通の交点と、結合する全く新し
い方法である。WO99/12717 Aの一部である後で刊行されたDE-OS 197 40 413 A1 には、複数のタイヤを加工するための方法及び装置が記載される。この方法では
、タイヤの複数のストリップを編み合わせて、目の粗いフラットシート及び物体
に形成する。これらのフラットシートを編み合わせて１つにする。この公報と異
なり、本発明では、正方形の底面を有しかつ複数のアイを有する複数の要素を形
成すること、これによって、正方形の複数の基本要素は繋ぎ合わせ可能であるこ
とが規定されている。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ，ＭＬ， ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＧＭ，Ｋ Ｅ，ＬＳ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ) ，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ， ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，Ｄ Ｋ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＤ，ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＤ，ＩＬ，ＩＮ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ， ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，Ｌ Ｔ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ， ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，Ｕ Ａ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＷ Ｆターム(参考） 2D018 AA01 4F301 AA03 BF01 BF31 BF40

Claims (16)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 水平方向及び垂直方向に延びかつ複数の共通の交点を有する
    複数のストリップ（１２乃至２６）からなる要素（１０）において、 前記複数のストリップ（１２乃至２６）は、夫々に閉じたリング（２８）であ
    り、各リング（２８）はこのリングに対し直角に配列された複数のリング（２８
    ）を交互に囲むか、あるいは、これらのリング（２８）の中に通されており、各
    リング（２８）の前端（３６）は、これに対し直角に配列された各リング（２８
    ）の後端（３８）の中に通されていること、を特徴とする要素（１０）。
  2. 【請求項２】 前記複数のリング（２８）は、夫々に弾性材料からなること
    、を特徴とする請求項１に記載の要素（１０）。
  3. 【請求項３】 前記複数のリング（２８）は、夫々に車両用タイヤ（３２）
    のトレッド（３０）からなること、を特徴とする請求項１又は２に記載の要素（
    １０）。
  4. 【請求項４】 前記一端（３６；３８）は、この一端に対し直角に配列され
    た或るリング（２８）の側縁（４０）から突き出て、他の要素及び／又は結合要
    素（３４）を取り付けるためのアイ（４２）及び／又はフラップが生じること、
    を特徴とする請求項１乃至３のいずれか１に記載の要素（１０）。
  5. 【請求項５】 要素（１０）の複数のアイ（４２）の中に通すことができる
    複数の結合要素（３４）は、複数の棒（４６；５４）、チェーン（４４；５６）
    、ロープ、チューブ（６２）等であること、を特徴とする請求項４に記載の要素
    （１０）。
  6. 【請求項６】 要素（１０）は、前記複数のアイ（４２）の中に通されるこ
    とが前記複数の結合要素（３４）によって、他の諸要素（１０）と結合可能であ
    ること、を特徴とする請求項４又は５に記載の要素（１０）。
  7. 【請求項７】 要素（１０）は、５つの他の同一の要素（１０）と結合され
    て、立方体（６４）に形成可能であること、を特徴とする請求項１乃至６のいず
    れか１に記載の要素（１０）。
  8. 【請求項８】 前記立方体（６４）には、水、空気又は固体材料が充填可能
    な袋（７０）が挿入可能であること、を特徴とする請求項７に記載の要素（１０
    ）。
  9. 【請求項９】 要素（１０）は、２つの他の同一の要素（１０）と結合され
    て三角形に形成可能であること、を特徴とする請求項１乃至６のいずれか１に記
    載の要素（１０）。
  10. 【請求項１０】 要素（１０）は、爪付きアンカー（７４）と結合可能であ
    ること、を特徴とする請求項１乃至９のいずれか１に記載の要素（１０）。
  11. 【請求項１１】 請求項１乃至１０のいずれか１に記載の要素（１０）の、
    洪水防止の目的のための使用。
  12. 【請求項１２】 請求項１乃至１０のいずれか１に記載の要素（１０）の、
    防音壁用の使用。
  13. 【請求項１３】 請求項１乃至１０のいずれか１に記載の要素（１０）の、
    衝撃保護要素としての使用。
  14. 【請求項１４】 複数の閉じたリング（１０）の編合せによって複数の要素
    （１０）を製造する方法において、 複数のリング（２８）を結合して１つの要素（１０）に形成して、各リング（
    ２８）は、このリングに直角に配列した複数のリング（２８）を交互に囲み、又
    は、これらのリング（２８）の中に通されて、各リング（２８）の前端（３６）
    は、これに直角に配列された各リング（２８）の後端（３８）の中に通されてい
    ること、を特徴とする方法。
  15. 【請求項１５】 前端及び／又は後端（３６；３８）は、これに直角に配列
    された或るリング（２８）の側縁（４０）から突き出て、或る結合要素（３４）
    及び／又は他の要素（１０）を取り付けるための１つのアイ（４２）が生じるこ
    と、を特徴とする請求項１４に記載の方法。
  16. 【請求項１６】 複数のリング（２８）を製造するために、前記単数の要素
    （１０）のリング（２８）の数に対応する数の車両用タイヤ（３２）の場合に、
    これらの車両用タイヤの複数の側壁（９４）と、ゴムで被覆された複数のリムリ
    ング（４５）とを切り離すこと、及び、トラッドの残りの複数のリングをリング
    （２８）として用いること、を特徴とする請求項１４又は１５に記載の方法。
JP2000539983A 1998-01-19 1999-01-18 水平方向及び垂直方向に延びた複数のストリップからなる要素、及び複数の閉じたリングの編合せによって諸要素を製造する方法 Pending JP2002509038A (ja)

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DE1998101694 DE19801694C2 (de) 1998-01-19 1998-01-19 Element aus einer Mehrzahl waagerecht und senkrecht verlaufender Streifen und Verfahren zur Herstellung eines solchen Elementes
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