NL1005744C1 - Samenstel, opgebouwd uit versneden voertuigbanddelen voor toepassing in weg- en waterbouwkundige werken. - Google Patents

Description

SAMENSTEL, OPGEBOUWD UIT VERSNEDEN VOERTUIGBANDDELEN VOOR TOEPASSING IN WEG- EN WATERBOUWKUNDIGE WERKEN

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een samenstel 5 van uit versneden voertuigbanddelen opgebouwde elementen.

Afgedankte voertuigbanden, in het bijzonder autobanden, vormen al jaren een milieuprobleem. Van overheidswege wordt steeds nadrukkelijker aangedrongen op een groter percentage 10 hergebruik of nuttige toepassing van oude autobanden. Storten of verbranden in afvalverbrandingsinstallaties is in Nederland inmiddels verboden, terwijl technieken als granuleren, recoveren, verglazen of porylyse nog onvoldoende technisch-economisch renderen om de groeiende 15 hoeveelheid oude autobanden, waarvan het totaalgewicht in de EG-landen wordt geschat op 100 tot 150 miljoen ton per jaar, te verwerken.

Het opsplitsen van autobanden in secties met het doel om 20 deze secties te gebruiken als elementen in weg- en waterbouwkundige constructies is op zich in verschillende uitvoeringsvormen bekend.

Uit NL-A-7706564 is een zinkstuk bekend, omvattende een 25 kunststofdoek en hieraan met behulp van bevestigingsdraden, bijvoorbeeld polyetheenstroken, bevestigde, al of niet versneden, voertuigbanden, zoals oude autobanden. De voertuigbanden fungeren hier als organen voor het vasthouden van verzwaringsmateriaaldelen, bijvoorbeeld stortsteen-30 materiaal.

WO 94/11581 beschrijft het gebruik als blokken of bouwelementen die laagsgewijze zijn samengesteld uit versneden autobanden, die vervolgens worden opgestapeld ter bescher-35 ming van kuststroken en die bijeen worden gehouden door het gebruik van staal of andere materiaalbanden. Zich in 1005744 - 2 - lengterichting uitstrekkende organen, aan wiens uiteinden schroefdraad is aangebracht, worden benut om de blokken op te plaatsen. In een uitvoeringsvorm worden losse opgerolde loopvlakken als vulling in de bouwelementen benut.

5

Uit het vakblad Recycling, jaargang 7, nr 2, februari 1996 is het bekend om loopvlakken van autobanden, los van elkaar, roostervormig uit te leggen ter versterking van de ondergrond voor wegenaanleg, en is het vervlechten van 10 uitgelegde loopvlakken tot matten voor beschoeiingsdoelein-den bekend.

Ook zijn voorbeelden bekend van met stalen ringen aan elkaar gemaakte loopvlakken die dienen als afscherming bij 15 het dynamiteren.

Bovengenoemde uitvoeringsvormen hebben ieder voor zich specifieke beperkingen, daar enerzijds niet telkens alle delen van een voertuigband worden gebruikt en deze delen 20 dus overblijven, terwijl als wel alle delen kunnen en worden opgebruikt vele energie vergende handelingen nodig zijn, waartoe evenzoveel tijd en man- of machinekracht voor bijvoorbeeld het buigen of vormen van de delen nodig is.

25 De onderhavige uitvinding beoogt een samenstel van uit versneden voertuigbanden, zoals autobanden, opgebouwde elementen te verschaffen, welke samenstel de mogelijkheid bezit om alle delen van de voertuigband effectief te benutten, bij een gelijktijdig vergroot scala aan toepas-30 singsmogelijkheden.

Daartoe bezit het samenstel overeenkomstig de uitvinding het kenmerk dat het samenstel is voorzien van de versneden voertuigbanddelen onderling met elkaar in contact brengende 35 verbindingsmiddelen.

1005744 - 3 -

Het voordeel van het samenstel volgens de uitvinding is, dat de versneden voertuigbanddelen onderling direct met elkaar contact maken. De verbindingsmiddelen verschaffen namelijk zowel de middelen om de afzonderlijke versneden 5 voertuigbanddelen te verbinden, als de middelen om de samenhang en soliditeit van het samenstel als geheel te vergroten en vervullen daarmede een dubbelfunctie. Op eenvoudige wijze is hierdoor het scala aan toepassingsmogelijkheden vergroot, terwijl toch met een minimum aan 10 verbindingsmiddelen het mogelijk is om desgewenst alle versneden voertuigbanddelen te (her)gebruiken en dus doelmatig te benutten.

In een uitvoeringsvorm voorziet de uitvinding in het 15 gebruik van schroeven of klinknagels met een groot contactoppervlak waarmee verschillende elementen onderling met elkaar kunnen worden verbonden tot solide en stabiele matten. Het gebruik van doek als dragend onderdeel kan daarmee vervallen, evenals de toepassing van stalen of 20 kunststof banden waarmee op bekende wijze bandsecties werden verbonden of onderling werden vastgemaakt. Elke gewenste afmeting kan worden gemaakt en afhankelijk van het toepassingsgebied kan de patroonvorm worden gekozen.

25 Het verdient de voorkeur om de oude voertuigbanden bedrijfsmatig te versnijden en tot matten te verwerken die opgerold of in stroken worden vervoerd en in het werk aan elkaar worden vastgemaakt. Ook kunnen versneden voertuigbanddelen op de werkplek in het gewenste verband worden 30 verbonden door middel van de verbindingsmiddelen, een en ander vergelijkbaar met het maken van zinkstukken met behulp van wilgentenen.

Door gebruik te maken van corrosievaste schroeven met 35 moeren of klinknagels verkrijgen de matten een zeer lange 1005744 - 4 - levensduur. Teneinde de repareerbaarheid te bevorderen en eventuele demontage mogelijk te maken verdient het gebruik van losschroefbare verbindingselementen die uit corrosie-vast materiaal zijn vervaardigd de voorkeur.

5

De uitvinding wordt in het navolgende nader toegelicht aan de hand van een tekening van de afzonderlijke elementen of secties, waarin autobanden kunnen worden opgesplitst, waarna in een aantal figuren mogelijke verbanden of 10 patroonvormen van bandenconfiguraties of bandenmatten worden getoond. Dezelfde verwijzingscijfers in de verschillende figuren duiden soortgelijke elementen daarin aan. Tevens wordt een voorbeeld van verbindingsmiddelen, uitgevoerd met een losschroefbaar verbindingselementenpaar 15 met een groot kopcontactoppervlak, toegelicht.

Figuur 1 toont een autoband 1 die langs de mediaan is versneden tot twee komvormige elementen 2.

20 Figuur 2 toont een autoband 1 die parallel aan de mediaan is versneden tot één komvormig element 3 en één zij-vlak-element 4.

Figuur 3 toont een autoband 1 die twee maal parallel aan de 25 mediaan is versneden tot één loopvlak-element 5 en twee zijvlak-elementen 4.

Figuur 4 toont een ringvormig loopvlak-element 5 dat is opengesneden, waarna een plat langwerpig loopvlak-element 6 30 ontstaat dat eventueel nog kan worden versneden tot smallere loopvlakstroken 7. Aldus ontstaan sterke buigzame elementen die hun gunstige eigenschappen, zoals treksterkte, buigzaamheid, langdurige belastbaarheid en corrosiebe-stendigheid ontlenen aan de combinatie van rubber en in 1005744 - 5 - rubber opgenomen uit staal, kunststof, katoen of andersoortig weefsel samengestelde draden.

Figuur 5 toont een streng van middels een schroef-of klink-5 verbinding 8 aan elkaar vastgemaakte loopvlak-elementen. Dergelijke strengen kunnen worden verweven tot matten waarbij de kruispunten van de strengen telkens van verbindingsmiddelen in de vorm van één of meer schroef- of klinkverbindingen zijn voorzien.

10

Figuur 6 toont een uit loopvlakstrengen opgebouwde bandenmat. Afhankelijk van het toepassingsgebied kunnen door variatie in maaswijdte en aantallen verbindingselementen zwaardere of lichtere kwaliteiten worden gemaakt, al dan 15 niet versterkt met diagonale strengen. De getoonde mat is goed bruikbaar als stabiliteitsverhogende laag op een losse ondergrond van bijvoorbeeld zand, grind, modder en dergelijke. Zij zou als een alternatief, tijdelijk wegdek op moeilijk berijdbare plaatsen in bijvoorbeeld ontwikke-20 lingslanden kunnen worden gebruikt.

Figuur 7 toont een bandenmat die is opgebouwd uit een combinatie van komvormige elementen 2 en/of 3 met zijvlak-elementen 4. Deze mat is bijzonder geschikt voor bescher-25 ming van natuurlijke oevers omdat de open structuur water doorlaat, doch tevens ruimte laat voor plantengroei of het vullen met verzwaringselementen, zoals bijvoorbeeld grind, steen of puin.

30 Figuur 8 toont, in doorsnede, een bandenmat opgebouwd uit een combinatie van loopvlak-elementen 6 en komvormige elementen 2, 3, waarbij de komvormige elementen ook onderling middels een schroef- of klinkverbinding 8 aan elkaar zijn vastgemaakt. Op deze wijze zijn alle voer 1005744 - 6 - tuig-banddelen effectief te benutten bij bescherming van bijvoorbeeld taluten, dijken of verhogingen.

Ook andere combinaties zijn mogelijk. Zo zijn er verdere 5 uit milieu-oogpunt zeer doelmatige uitvoeringen mogelijk, waarbij de mat ook zodanig is opgebouwd dat alle elementen in de voorkomende aantallen volledig worden benut en er per saldo geen verlies aan materiaal optreedt. Evenzo is het denkbaar dat de komvormige elementen op de werkplek worden 10 gevuld met daarin nauwkeurig passende al of niet met beton volgestortte gehele autobanden ter ballasting.

Figuur 9 toont in detail een mogelijke uitvoering van een schroefverbinding 8. Van belang voor de doelmatigheid zijn: 15 het grote contactoppervlak ter plaatse van de koppen, de, eventueel zelftappende, schroefdraad, en de mogelijkheid om de schroeven zonder voorboren met eenvoudig handgereedschap te kunnen aanbrengen en te kunnen verwijderen. De eenvoudige verwijderbaarheid en losneembaarheid van de samenstel-20 lende banddelen is namelijk ook van belang voor milieu en toekomst, hetgeen de flexibiliteit van de gepresenteerde oplossing nader illustreert.

1005744

Claims (9)

1. Samenstel van uit versneden voertuigbanddelen opgebouwde elementen, met het kenmerk dat het samenstel is 5 voorzien van de versneden autobanddelen onderling met elkaar in contact brengende verbindingsmiddelen.

2. Samenstel volgens conclusie 1, met het kenmerk dat de verbindingsmiddelen zijn uitgevoerd als naburige 10 voertuigbanddelen partieel op elkaar drukkende verbindingsmiddelen .

3. Samenstel volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk dat de verbindingsmiddelen op het uitoefenen van 15 klemkracht berusten.

4. Samenstel volgens een van de conclusies 1-3, met het kenmerk dat de verbindingsmiddelen door twee of meer naburige voertuigbanddelen steken. 20

5. Samenstel volgens een van de conclusies 1-4, met het kenmerk dat de verbindingsmiddelen uit twee delen zijn opgebouwd.

6. Samenstel volgens conclusie 5, met het kenmerk dat elk van de twee delen een nagenoeg vlakke kop bezitten.

7. Samenstel volgens conclusie 5 of 6, met het kenmerk dat de verbindingsmiddelen zijn uitgevoerd als 30 klink-, klinknagel- of schroefverbinding.

8. Samenstel volgens een van de conclusies 1-7, met het kenmerk dat de verbindingsmiddelen uit een roest- en/of corrosievast materiaal zijn vervaardigd. 35 1005744 - 8 -

9. Samenstel, omvattende matten, opgebouwd uit elementen verkregen uit versneden voertuigbanden, zoals autobanden, met het kenmerk, dat de elementen aan elkaar zijn bevestigd door middel van schroeven of klinknagels met 5 een groot contactoppervlak. 1005744