Opis wzoru przemys lowego Przedmiotem wzoru przemys lowego jest s lup kratownicowy z trzema s lupkami, stosowany w konstrukcjach budowlanych, zw laszcza jako element wsporczy tablic i znaków drogowych. Znanych jest wiele elementów wsporczych tablic i znaków drogowych, pocz awszy od s lupków pionowych, po skomplikowane ramownice przestrzenne, wykonane z pionowych s lupków sprz ezonych ryglami w postaci pr etów lub kszta ltowników. Wytwór wed lug wzoru przemys lowego jest zilustrowany materia lem rysunkowym, na którym fig. 1 jest widokiem elementu z jednej strony, fig. 2 - widokiem elementu w p laszczy znie prostopad lej do pokazanej na fig. 1, fig. 3 - widokiem elementu z góry, fig. 4 - rzutem aksonometrycznym wzoru, fig. 5 - powi ekszonym, dla lepszego przedstawienia, widokiem s lupka z jednej strony, fig. 6 - powi ekszonym widokiem czo lowym s lupka, fig. 7 - powi ekszonym widokiem s lupka od strony przeciwnej do pokaza- nej na fig. 5. Wzór ukszta ltowany jest z d lugich s lupków, w efekcie czego przedstawienie go w ca lo sci skut- kowa loby znacznym zmniejszeniem wymiarów poprzecznych, a tym samym niemo zno scia pokazania cech istotnych. Ponadto wymiary s lupków mog a by c w pewnym zakresie zmienne, na przyk lad ze wzgl edu na uwarunkowania terenowe. Z przedstawionych wzgl edów niezb edne jest zaznaczenie na rysunku przeciec na d lugo sci s lupa. Wzór przemys lowy sk lada si e z trzech, rozmieszczonych na obrysie prostok ata, s lupków pio- nowych o charakterystycznym ukszta ltowaniu, pokazanych w powi ekszeniu na fig. 5, fig. 6 i fig. 7. W przekroju poprzecznym s lupki maj a ma la, ko low a komor e otwart a do stosunkowo du zej, w przybli- zeniu prostok atnej komory, otwartej z kolei na zewn atrz, przy czym ko ncówki jej scian zagi ete s a do jej wn etrza. S lupki polaczone s a z sob a lacznikami w kilku p laszczyznach. Wzór przemys lowy sk lada si e z sze sciu rozmieszczonych w naro zach trójk ata s lupków cienko- sciennych, profilowanych, o charakterystycznym ukszta ltowaniu, pokazanych w powi ekszeniu na fig. 5, fig. 6 i fig. 7. W przekroju poprzecznym s lupki maj a ma la, ko low a komor e otwart a do stosunkowo du- zej, w przybli zeniu prostok atnej komory, otwartej z kolei na zewn atrz, przy czym ko ncówki jej scian zagi ete s a do wn etrza du zej komory. S lupki polaczone s a z sob a lacznikami w kilku p laszczyznach. Cechami istotnymi wzoru s a uko sne, o ró znych kszta ltach laczniki, lacz ace s lupki. Dwa s lupki po laczone s a uko snymi lacznikami, maj acymi powierzchni e zewn etrzn a o kszta lcie w przybli zeniu prostok atnym; s lupki te polaczone s a z trzecim s lupkiem uko snymi lacznikami w postaci pr etów, któ- rych ko ncówki s a zespolone z elementami p laskimi po laczonymi ze s lupkami. Ponadto s lupki po laczo- ne s a zasadniczo poziomymi pr etowymi lacznikami, których wewn etrzne ko nce polaczone s a z sob a za pomoc a elementu p laskiego. Do obustronnych ko nców s lupków zamocowane s a p lytowe, po- przeczne stopy. Powy zsze cechy w po laczeniu z kszta ltem s lupków sk ladaj a si e na now a i posiadaj ac a indywi- dualny charakter posta c wzoru przemys lowego.PL 18110 3 Ilustracja wzoruPL 18110 4PL 18110 5PL 18110 6 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PLDescription of the industrial design The subject of the industrial design is a truss pole with three posts, used in building structures, especially as a supporting element for road signs and signs. Many supporting elements for road signs and signs are known, from vertical posts to complex spatial frames made of vertical posts coupled with transoms in the form of rods or sections. A product according to the industrial design is illustrated with drawing material, in which Fig. 1 is a view of the element from one side, Fig. 2 - a view of the element in a plane perpendicular to that shown in Fig. 1, Fig. 3 - a view of the element from above, Fig. 4 - an axonometric projection of the design, Fig. 5 - an enlarged, for better presentation, view of the post from one side, Fig. 6 - an enlarged frontal view of the post, Fig. 7 - an enlarged view of the post from the side opposite to that shown in Fig. 5. The design is formed of long posts, as a result of which presenting it in its entirety would result in a significant reduction of the transverse dimensions, and thus in the impossibility of showing essential features. In addition, the dimensions of the posts may vary to some extent, for example due to terrain conditions. For the reasons presented, it is necessary to indicate in the drawing the cuts along the length of the post. The industrial design consists of three vertical posts of a characteristic shape, arranged on the outline of a rectangle, shown in enlargement in Fig. 5, Fig. 6 and Fig. 7. In cross-section, the posts have a small, circular chamber open to a relatively large, approximately rectangular chamber, which in turn is open to the outside, with the ends of its walls bent towards its interior. The posts are connected to each other by connectors in several planes. The industrial design consists of six thin-walled, profiled posts with a characteristic shape, arranged in the corners of a triangle, shown in enlargement in Fig. 5, Fig. 6 and Fig. 7. In cross-section, the posts have a small, circular chamber open to a relatively large, approximately rectangular chamber, which in turn opens outwards, with the ends of its walls bent towards the interior of the large chamber. The posts are connected to each other by connectors in several planes. The essential features of the design are the diagonal connectors of various shapes, connecting the posts. Two posts are connected by diagonal connectors, having an external surface of approximately rectangular shape; these posts are connected to a third post by diagonal connectors in the form of rods, the ends of which are joined to flat elements connected to the posts. In addition, the posts are connected by substantially horizontal rod connectors, the inner ends of which are connected to each other by means of a flat element. Plate, transverse feet are attached to both ends of the posts. The above features in combination with the shape of the posts create a new and unique form of the industrial design.PL 18110 3 Design illustrationPL 18110 4PL 18110 5PL 18110 6 Publishing Department of the Polish Patent Office PL PL PL PL