Opis wzoru przemys lowego Przedmiotem wzoru przemys lowego jest trzys lupkowy element wsporczy tablic i znaków piono- wego oznakowania dróg. Znanych jest wiele elementów wsporczych tablic i znaków drogowych pocz awszy od s lupków pionowych po skomplikowane ramownice przestrzenne, wykonane z pionowych s lupków sprz ezonych ryglami w postaci pr etów lub kszta ltowników. Wytwór wed lug wzoru przemys lowego jest zilustrowany materia lem rysunkowym, na którym figura 1 przedstawia widok elementu z przodu, figura 2 - widok elementu z boku, figura 3 - widok ele- mentu z góry, figura 4 - rzut aksonometryczny elementu, figura 5 - powi ekszony dla lepszego pokaza- nia - widok s lupka z jednej strony, figura 6 - powi ekszony widok czo lowy s lupka, figura 7 - powi ekszo- ny widok s lupka od strony przeciwnej do przedstawionej na figurze 5. Wzór ukszta ltowany jest z d lugich elementów, w efekcie czego przedstawienie go w ca lo sci i z zachowaniem proporcji skutkowa loby znacznym zmniejszeniem wymiarów poprzecznych, a tym samym niemo zno scia pokazania cech istotnych. Ponadto proporcje, zw laszcza w d lugo sciach s lupa pionowego do ramion, mog a by c w pewnym zakresie zmienne ze wzgl edu na uwarunkowania, na przyk lad szeroko scia jezdni. Z przedstawionych wzgl edów niezb edne jest zaznaczenie przeci ec na d lugo sci podstawowych, wyd lu zonych elementów. Element wsporczy sk lada si e z trzech s lupków o charakterystycznym ukszta ltowaniu, przedsta- wionych na figurze 5, figurze 6 i figurze 7. S lupki s a ustawione i po laczone ze sob a w jednej p lasz- czy znie, przy czym s lupek srodkowy jest ca ly prosty, a s lupki skrajne s a w czesciach górnych wygi ete lukowo pod k atem oko lo 90° z utworzeniem poziomych, przeciwnie skierowanych ramion. Na cz e- sciach prostych s lupków nawini eta jest karbowana pionowo os lona z blachy metalowej lub arkusza uformowanego z tworzywa sztucznego. Obydwa ramiona polaczone s a z wierzcho lkiem s lupka pro- stego poziomymi ci egnami. Cech a istotn a wzoru przemys lowego jest pokrycie karbowan a os lon a zestawionych ze soba cz esci prostych s lupków oraz wygi ecie s lupków skrajnych w wy zszych cz esciach z utworzeniem po- ziomych ramion, po laczonych ci egnami z cz esci a wierzcho lkow a s lupka srodkowego. Powy zsze cechy w polaczeniu z kszta ltem s lupków nadaj a elementowi nowy, o indywidualnym charakterze wygl ad.PL 17974 3 Ilustracja wzoruPL 17974 4PL 17974 5PL 17974 6 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PLDescription of the Industrial Design: The subject of the industrial design is a three-post support element for road signs and signs. Many support elements for road signs and signs are known, ranging from vertical posts to complex spatial frames made of vertical posts connected by transoms in the form of rods or profiles. The product according to the industrial design is illustrated with drawing material, in which figure 1 shows a front view of the element, figure 2 - a side view of the element, figure 3 - a top view of the element, figure 4 - an axonometric projection of the element, figure 5 - enlarged for better presentation - a view of the post from one side, figure 6 - an enlarged front view of the post, figure 7 - an enlarged view of the post from the side opposite to the one shown in figure 5. The design is formed from long elements, as a result of which presenting it in its entirety and with maintaining proportions would result in a significant reduction of the cross-sectional dimensions, and thus the impossibility of showing the essential features. Furthermore, the proportions, especially the lengths of the vertical pole to the arms, may vary to some extent due to conditions, such as the width of the roadway. For these reasons, it is necessary to mark the intersections along the lengths of the basic, elongated elements. The supporting element consists of three posts with a characteristic shape, shown in Figures 5, 6, and 7. The posts are arranged and connected in a single plane, with the central post being completely straight, and the outer posts having their upper parts bent at an angle of approximately 90°, creating horizontal, oppositely directed arms. A vertically corrugated metal or plastic sheet shield is wound around the straight sections of the posts. Both arms are connected to the top of the straight post by horizontal ties. A significant feature of the industrial design is the corrugated shield covering the juxtaposed straight sections of the posts, and the bending of the outermost posts in their higher sections to form horizontal arms, connected by ties to the top of the central post. The above features combined with the shape of the posts give the element a new, individual look.PL 17974 3 Pattern illustrationPL 17974 4PL 17974 5PL 17974 6 Publishing Department of the Polish Patent Office PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL