Opis wzoru przemys lowego Przedmiotem wzoru przemys lowego jest dwus lupkowy element wsporczy tablic i znaków pio- nowego oznakowania dróg. Znanych jest wiele elementów wsporczych tablic i znaków drogowych pocz awszy od s lupków pionowych po skomplikowane ramownice przestrzenne, wykonane z pionowych s lupków sprz ezonych ryglami w postaci pr etów lub kszta ltowników. Wytwór wed lug wzoru przemys lowego jest zobrazowany materia lem ilustracyjnym, na którym fi- gura 1 jest widokiem elementu z przodu, figura 2 - widokiem elementu z boku, figura 3 - widokiem elementu z góry, figura 4 - rzutem aksonometrycznym elementu, figura 5 - powi ekszonym, dla lepsze- go przedstawienia, widokiem s lupka z jednej strony, figura 6 - powi ekszonym widokiem czo lowym s lupka, figura 7 - powi ekszonym widokiem s lupka od strony przeciwnej do przedstawionej na figurze 5. Wzór ukszta ltowany jest z d lugich elementów, w efekcie czego przedstawienie go w ca lo sci i z zachowaniem proporcji skutkowa loby znacznym zmniejszeniem wymiarów poprzecznych, a tym samym niemo zno scia pokazania cech istotnych. Ponadto proporcje, zw laszcza w d lugo sciach s lupa pionowego do ramion, mog a by c w pewnym zakresie zmienne ze wzgl edu na uwarunkowania, na przyk lad szeroko scia jezdni. Z przedstawionych wzgl edów niezb edne jest zaznaczenie przeci ec na d lugo sci podstawowych, wyd luzonych elementów. Element wsporczy sk lada si e z dwóch s lupków o charakterystycznym ukszta ltowaniu, przed- stawionych na figurze 5, figurze 6 i figurze 7. Ka zdy ze s lupków ma cz esc prost a, która w cz esci gór- nej wygi eta jest lukowo pod k atem oko lo 90° z utworzeniem poziomowego ramienia. S lupki zestawio- ne s a ze sob a cz esciami prostymi i po laczone uko snym, p laskimi lacznikami, natomiast ramiona s a usytuowane we wspólnej p laszczy znie i skierowane w przeciwnych kierunkach. Ramiona s a po laczone poziomym ci egnem, zaczepionym ko ncówkami w miejscach najwy zej po lo zonych. Cech a istotn a wzoru przemys lowego jest wygi ecie s lupków, które w dolnych, prostych cz e- sciach s a polaczone uko snymi p laskimi lacznikami, natomiast ramiona s a polaczone poziomym ci e- gnem. Powy zsze cechy w polaczeniu z kszta ltem s lupków nadaj a elementowi nowy, o indywidualnym charakterze wygl ad.PL 17971 3 Ilustracja wzoruPL 17971 4PL 17971 5PL 17971 6 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PLDescription of the industrial design The subject of the industrial design is a two-post supporting element for road marking boards and signs. There are many known supporting elements for road signs and signs, from vertical posts to complex spatial frames made of vertical posts coupled with transoms in the form of rods or shapes. A product according to the industrial design is illustrated by illustrative material, in which figure 1 is a front view of the element, figure 2 - a side view of the element, figure 3 - a top view of the element, figure 4 - an axonometric projection of the element, figure 5 - an enlarged, for better presentation, view of the post from one side, figure 6 - an enlarged frontal view of the post, figure 7 - an enlarged view of the post from the side opposite to that shown in figure 5. The design is formed from long elements, as a result of which presenting it in its entirety and with retained proportions would result in a significant reduction of the transverse dimensions, and thus the impossibility of showing essential features. In addition, the proportions, especially in the lengths of the vertical pole to the arms, may be variable to some extent due to conditions, for example the width of the roadway. For the reasons presented, it is necessary to mark the intersections in the lengths of the basic, elongated elements. The support element consists of two posts of characteristic shape, shown in Figure 5, Figure 6 and Figure 7. Each of the posts has a straight part, which in the upper part is bent in an arc at an angle of about 90°, creating a horizontal arm. The posts are put together with straight parts and connected with diagonal, flat connectors, while the arms are located in a common plane and directed in opposite directions. The arms are connected with a horizontal rod, attached with the ends in the highest places. An essential feature of the industrial design is the bending of the posts, which in the lower, straight parts are connected with diagonal flat connectors, while the arms are connected with a horizontal rod. The above features combined with the shape of the posts give the element a new, individual look.PL 17971 3 Pattern illustrationPL 17971 4PL 17971 5PL 17971 6 Publishing Department of the Polish Patent Office PL PL PL PL