PL133095B1 - Apparatus for catalytically purifying exhaust gases from diesel engines - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do katalitycznego oczyszczania gazów spalinowych silników wysokopreznych, zawierajace pokryty katalitycznie aktywnym materialem uklad, wyko¬ nany ze stali chromowej zawierajacej aluminium, w postaci wzajemnie naprzemian pofalowanych i plaskich warstw, z których co najmniej jedna warstwa jest wykonana z tkaniny na sita, tak zwinietych spiralnie w korpus, ze pomiedzy warstwami sa utworzone kanaly przeplywowe.W wiekszosci silników wysokopreznych mozna bez katalizatora zachowac obowiazujace normy graniczne dla gazów spalinowych. Tym nie mniej silniki wysokoprezne niekorzystnie oddzialy- wuja na srodowisko naturalne i przy procentowym wzroscie tych wielkosci, dopuszczalnych w ramach normy, moze powstac prawdziwy problem.Silniki wysokoprezne emituja mianowicie obok substancji szkodliwych, wyrzucanych takze przez silniki z zaplonem iskrowym, jak CO, weglowodór, tlenek azotu, takze czasteczki sa¬ dzy, wzglednie drobne kropelki kondensatu lub ich konglomeratu /"particulates"/. Te "parti¬ culates" sa szczególnie bogate w skondensowane, polinuklearne weglowodory, z których nie¬ które sa znane jako powodujace raka. Takze aldehydy przynaleza do emitowanych suostancji i niosa zapach obciazajacy srodowisko.W wielu krajach, np« w Stanach Zjednoczonych jest obecnie zamiar wprowadzania wartosci granicznych dla substancji szkodliwych i "particulates" w gazach spalinowych silników wy¬ sokopreznych, których nie mozna osiagnac przez konstrukcje samego silnika• Za pomoca cofa¬ nia spalin mozna wprawdzie osiagnac np. zredukowanie emisji N0y» prowadzi to jednak jedno¬ czesnie do nadproporcjonalnego znacznego podwyzszenia "particulates".; i 2 133095 \ Inne rozwiazanie redukcji substancji szkodliwych z gazów spalinowych silników wysoko¬ preznych proponuje wylapywanie sadzy i czasteczek kondensatu w wylapywaczu /"particulate taps"/* Poniewaz jednak temperatury gazów spalinowych silników wysokopreznych w norcialny sposób nie wystarczaja do spalania sadzy - do tego Jest potrzebna temperatura 450°C *• istnieje potrzeba podwyzszenia temperatury gazów spalinowych dla regenerowania wylapj-wa- i cza, aby akumulowac sadze i kondensat i przez to uniknac zaczopowanit urzadzenia. To Voze miedzy innymi wtedy zdarzyc sie, gdy mieszanka powietrze/paliwo Jest periodycznie wzboga¬ cana 1 osiaga sie przez to wyzsze temperatury spalin. Wzbogacanie mieszanki powietrze/ paliwo jest jednak polaczone z dodatkowym zuzyciem paliwa i czesciowo ponownie obniza zalety silnika wysokopreznego.Oprócz tego zaplon nagromadzonych czasteczek sadzy i kondensatu prowadzi do niekontro¬ lowanego, zawsze w rodzaju eksplozji, spalania,a wiec do zniszczenia wylapywacza, wzgled¬ nie calego ukladu wydechowego. Ciekly weglowodór, tlenek wegla oraz obciazajace zapachem substancje, jak aldehydy, zawarte w spalinach silnika wysokopreznego nie moga byc natural¬ nie wylapywane za pomoca wylapywacza, a do ich usuwania jest wymagana katalityczna przemiana.Jest wprawdzie mozliwe uzycie do rozpadu wspomnianych substancji szkodliwych kataliza¬ tora, np. na bazie monolitycznego, ceramicznego elementu /patrz opis patentowy USA nr 3 597 165/, jednakze takie uklady juz po krótkim czasie pracy, z powodu ich oddzielnego umieszczania od silnika, powoli pokrywaja sie sadza i traca przez to czesto swoja aktyw¬ nosc. "Particulates" moga jednak swobodnie przeplywac przez kanaly elementu nie powodujac ich zanieczyszczenia.W innych urzadzeniach dodatkowo do katalizatora stosuje sie filtr do oddzielania cza¬ steczek sadzy i kondensatu. Oczyszczanie takiego filtra nastepuje mechanicznie przez wy¬ trzasanie czasteczek /opis patentowy Wielka Brytania nr 1 425 386/. Pozostaje jednak pro¬ blem, ze czasteczki w dolaczonym katalizatorze praktycznie nie sa przemieniane.Znane jest równiez z polskiego opisu patentowego nr 106 220 urzadzenie do dwustopnio¬ wego katalitycznego oczyszczania gazów spalinowych silników wysokopreznych, w który* obudowa jest zaopatrzona w dwie komory, przez które przeplywaja spaliny. W jednej komorze Jest umieszczony katalizator ceramiczny o niskiej porowatosci, a w drugiej katalizator metalowy o wysokiej porowatosci. W polskim opisie patentowym nr 109 415 jest przedstawione urzadzenie do katalitycznego oczyszczania gazów spalinowych, w którego cylindrycznej obu¬ dowie zamknietej stozkowymi pokrywami, przez które prowadzi wlot i wylot gazów spalinowych.W obudowie Jest umieszczony zwykly ceramiczny, monolityczny katalizator z obustronnie otwartymi, równoleglymi kanalami.Z opisu Stanów Zjednoczonych A.P. nr 3 597 165 jest znane katalityczne urzadzenie oczyszczajace gazy spalinowe, którego cylindryczna obudowa jest zestawiona z dwóch polówek, polaczonych kolnierzami za pomoca plyty utrzymujacej katalizator. Plyta ta zawiera otwory, w których sa zamocowane rurki sluzace do przyjecia cylindrycznych ceramicznych, monolity¬ cznych korpusów katalizatora, które w kierunku wzdluznym przenikaja liczne, równolegle kanaly. Monolityczne katalizatory sa pokryte warstwa z ogniotrwalego, aktywnego tlenku metalu, która z kolei Jest pokryta wlasciwym katalizatorem.Zadaniem wynalazku jest opracowanie urzadzenia do katalitycznego oczyszczania gazów spalinowych silników wysokopreznych, które odznaczalyby sie wysoka skutecznoscia oczysz¬ czania gazów spalinowych takze z czasteczek sadzy, drobnych czasteczek kondensatu lub ich konglomeratu /"particulates"/. Urzadzenie powinno nadawac sie równiez jako filtr do pylów i/lub aerozoli. Zadanie to zostalo osiagniete dzieki temu, ze od strony wlotowej co drugi kanal przeplywowy jest zamkniety, a pozostale kanaly przeplywowe sa otwarte, natomiast od strony wlotowej przeciwnie, to znaczy zamkniete kanaly przeplywowe sa otwarte, a otwarte kanaly przeplywowe sa zamkniete z tym, ze kanaly przeplywowe sa zamk¬ niete za pomoca srodka zamykajacego a katalitycznie aktywny material, którym sa pokryte warstwy, plaska i pofalowana.Jest umieszczony na warstwie posredniej z tlenku metalu.133 095 3 Celowo warstwa plaska i warstwa pofalowana jest z tkaniny na sita, albo plaska warstwa Jest z tkaniny na sita, a warstwa pofalowana z blachy lub warstwa plaska jest z blachy, a warst¬ wa pofalowana z tkaniny na sita. Korzystnie tlenek metalu jest aktywnym tlenkiem aluminium.Inna postac wykonania urzadzenia wedlug wynalazku o szczególnie intensywnym dzialaniu oczy¬ szczajacym charakteryzuje sie tym, ze tkanina na sita, z której sa wykonane warstwy ma otwory calkowicie pokryte porowata warstwa z tlenku metalu, korzystnie aktywnym tlenkiem aluminium. Poniewaz warstwa ta jest przepuszczalna dla gazu^to dzialanie filtrujace Jest regulowane jej porowatoscia* Jako srodek zamykajacy stosuje sie zatyczke z masy ceramicznej, albo kolpak z obwodowymi szczelinami, w postaci segmentów kolowych, który zachodzi czescio¬ wo na powierzchnie zewnetrzna i jest do niego zamocowany z tym, ze obwodowe szczeliny two¬ rza wlot i wylot kanalów przeplywowych.W celu mechanicznego usztywnienia korpusu Jest on otoczony rurowym plaszczem stalowym, zamocowanym do niego i korzystnie zaopatrzonym w zewnetrzna izolacje cieplna. Jezeli urza¬ dzenie musi byc zamocowane np. ze wzgledu na przestrzen, w miejscu o chlodniejszej tempe¬ raturze gazów spalinowych lub pracowac z chwila uruchamiania chlodnego silnika z rozkladem sadzy i "partlculates", to zaleta jest doprowadzenie pradu do ciaglego lub okresowego ogrzewania korpusu. W tym celu korpus jest zaopatrzony w przewody doprowadzajace, z których jeden przewód jest przylaczony do warstw w obszarze osi srodkowej, a drugi przewód jest przylaczony do plaszcza stalowego.Urzadzenie wedlug wynalazku moze byc zastosowane w ukladach oczyszczajacych gazy spali¬ nowe, zwlaszcza dla silników spalinowych, jako filtr dla pylów i/lub aerozoli i/lub jako osnowa nosna dla katalizatorów. Najkorzystniej urzadzenie jest stosowane do oczyszczania gazów spalinowych w silnikach wysokopreznych, w których jest umieszczone w króccu wyloto¬ wym, bezposrednio w bloku silnika.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladach wykonania na rysunku, na którym fig, 1 przedstawia widok z góry na cylindryczny korpus zwiniety z pojedynczych warstw, a fig. 2 - schematyczny przekrój korpusu, zaopatrzonego w zewnetrzny plaszcz stalowy, fig* 3 - widok z góry na srodek zamykajacy w postaci wykroju, fig. 4 - czesciowy przekrój wzdluzny przez korpus zaopatrzony w kolpak zamykajacy, fig. 5 - widok z góry na inny sro¬ dek zamykajacy, fig* 6 - róznorodne mozliwosci kombinacji ukladu scian kanalów wykonanych z tkaniny na sita, wzglednie z blachy, a fig. 7 - urzadzenie z doprowadzeniem pradu do ogrzewania korpusu. Jak pokazuje fig* 1 urzadzenie wedlug wynalazku stanowi ulozone na przemian warstwy 7 18, wykonane z metalu odpornego na temperature i korozje, w postaci plaskiej lub pofalowanej tkaniny na sita. Warstwy 7 i 8 sa zwiniete spiralnie w cylindry¬ czny, przepuszczajacy gaz korpus. Ksztalt korpusu moze byc w zaleznosci od potrzeb inny, np* owalny, prostokatny, wielokatny. Dzieki umieszczeniu warstwami plaskimi 7 warstw po¬ falowanych 8 zostaly utworzone kanaly przeplywowe 1 dla strumienia k gazów spalinowych* Od strony wlotowej co drugi kanal przeplywowy 1, a od strony wylotowej pozostale kanaly 2 sa zamkniete przez srodek zamykajacy 3* Tak wiec zamkniete od strony wlotowej kanaly prze¬ plywowe 1 sa od strony wylotowej otwarte, a otwarte kanaly przeplywowe 2 sa od strony wy¬ lotowej zamkniete. Zamkniecie kanalów przeplywowych 1, 2 nastepuje za pomoca srodka przy¬ krywajacego 3. np* zatyczki wykonanej z masy ceramicznej, np. utwardzalnej masy talk/szklo wodne* Zatyczka 3 jest dopasowana do ksztaltu kanalów przeplywowych 1, 2* Mozna równiez stosowac srodek zamykajacy 3 w postaci powloki napawanej lub lutowanej* Strumien 4 gazów spalinowych wplywa od strony wlotowej do otwartych kanalów przeplywowych 2 przenikajac przez sciany 5 kanalów przeplywowych 1, 2, utworzonych jak wspomniano, z warstw tkaniny na sita, wyplywa po stronie wylotowej /fig* 2/.V celu umozliwienia zastosowania urzadzenia w ukladzie wydechowym pojazdów mechanicz¬ nych korpus jest otoczony plaszczem ochronnym 6, polaczonym na stale z korpusem przez lu¬ towanie lub spawanie. Celowym moze byc zaopatrzenie plaszcza ochronnego 6 w zewnetrzna izolacje cieplna. W przykladach wykonania przedstawionych na fig. 3 15, Jako srodek za¬ mykajacy 3a, dla kanalów przeplywowych 1a, 2b dla strumienia 4 gazów spalinowych,) 4 133 095 zastosowano kolpaki 3a z obwodowymi szczelinami w postaci segmentów kolowych, dopasowane do ksztaltu kanalów przeplywowych 1a, 2a utworzonych przez sciany 5» 9 warstw 7, 6.Tak jak i w poprzednim przykladzie wykonania wedlug fig. 1f 2 zamkniete od strony wlotowej kanaly przeplywowe 1a od strony wylotowej sa otwarte, a otwarte kanaly przeplywowe 2a sa od strony wylotowej zamkniete, W celu zapewnienia szczelnosci pomiedzy poszczególnymi kanalami 1a9 2a segmenty kolowe srodka zamykajacego 3a zachodza na siebie. Mozliwy jest podzial segmentów kolowych na ilosc parzysta i ilosc nieparzysta. Wedlug fig. 4, na której widac przeplyw strumienia 4 gazów spalinowych przez sciany 5» 9» jako srodek zamykajacy 3b zastosowano nasadzany kolpak, który jest polaczony z korpusem przez spawanie lub lutowanie.Na fig. 6 sa pokazane rózne mozliwosci kombinacji ukladu scian 5, 9 kanalów przeplywo¬ wych 1, 1a i 2, 2a. Sciany te sa utworzone przez warstwy 7, 8% Sciana 5 sklada sie z pofa¬ lowanej tkaniny na sita, a sciana 9 z plaskiej, gladkiej folii metalowej lub tkaniny na sita. Istnieje takze mozliwosc wytwarzania pofalowanej sciany 5 z blachy, a sciany 9 z tka¬ niny na sita* Zamiast tkaniny na sita moze byc stosowana takze blacha, zaopatrzona w perfo¬ racje • Tkanina na sita zastosowana w urzadzeniu wedlug wynalazku stanowi pasmo o szerokosci oczek 0,25 do 0,025 mm, korzystnie 0,1 do 0,05 mm, a grubosc uzytego drutu wynosi 0,15 do 0,025 mm, korzystnie 0,1 do 0,05 mm, zwlaszcza 0,07 mm. Srodek zamykajacy 3b moze byc wykonany z tasmy metalowej o grubosci ponizej 0,15 mm. Szerokosc i wysokosc komór otoczo¬ nych gladkimi i pofalowanymi scianami 59 9 nie powinna byc mniejsza od 0,5 mm.Do zastosowanego ukladu scian 5» 9 sa odpowiednie tkaniny na sita i blachy wykonane ze stopu zelazo, chrom, aluminium 1 ewentualnie cer lub itr oraz innych zwykle stosowanych skladników, wzglednie innych materialów zaroodpornych.W celu zwiekszenia skutecznosci filtrowania warstwy 7 18 zwiniete w korpus we wszyst¬ kich przykladach wykonania sa pokryte katalitycznie aktywnym materialem. Nastepuje to w zwykly sposób, np. przez elektroplaterowanie lub impregnowanie za pomoca metali szlachet¬ nych i/lub nieszlachetnych. Katalizator moze byc równiez umieszczony np. przez impregnowa¬ nie na warstwie posredniej w postaci tlenku metalu. W korzystnej postaci wykonania pojedyn¬ cze warstwy 7, 8 sa na swojej powierzchni tak pokryte warstwa posrednia, najczesciej wyso- kopowierzchniowym tlenkiem metalu, np. aktywnym Al-O,, ze czesc przekroju poprzecznego otworów w perforowanych warstwach 7, 8 to znaczy w tkaninie na sita, zostaje nie pokryta.W tym przypadku dzialanie filtrujace jest regulowane wielkoscia oczek tkaniny na sita.Szczególnie intensywne dzialanie filtracyjne Jest osiagane, gdy pojedyncze warstwy 7, 8 sa na swojej powierzchni pokryte calkowicie porowata warstwa z tlenku metalu, która jest przepuszczalna dla gazu. Dzialanie filtrujace jest regulowane porowatoscia warstwy tlenku metalu. Jako dodatki w tlenkach metali wspomagajace katalize sa stosowane pierwiastki ceru, cyrkonu, zelaza, niklu, pierwiastki rzadkie lub kombinacje z nich. Warstwa takiego materia¬ lu nosnego jest nastepnie zaopatrzona w odpowiedni katalizator, naniesiony zwyklymi sposobami.Istnieje równiez mozliwosc podgrzewania urzadzenia oczyszczajacego przed uruchomieniem silnika* Nastepuje to przez wlacznik zaplonu i przekaznik czasowy. Dzieki podgrzaniu mozna uzyskac rozpad ilosci sadzy i "particulates", wystepujacych szczególnie w fazie rozruchu silnika na zimno. Podgrzewanie moze odbywac sie równiez podczas normalnej fazy pracy, np. przy niskiej temperaturze gazów spalinowych przy zbyt silnym zanieczyszczeniu sadza filtra, które wywoluje wzrost strat cisnienia w ukladzie wydechowym.Na fig. 7 jest przedstawiona schematycznie mozliwosc podgrzewania urzadzenia wedlug wy¬ nalazku za pomoca akumulatora samochodowego, np. przez automatyczne wlaczenie obwodu pradu podczas procesu rozruchu na okolo 30 sekund. W tym celu jeden przewód 10 jest przylaczony w obszarze osi symetrii korpusu, a drugi przewód 11 do plaszcza stalowego 6. Dla kontroli dzialania przeplywu pradu stosuje sie przekaznik czasowy lub przyciskowy wlacznik róznicowy. t133 095 Zastrzezenia patentowe I. Urzadzenie do katalitycznego oczyszczania gazów spalinowych silników wysokopreznych, zawierajace pokryty katalitycznie aktywnym materialem uklad, wykonany ze stali chromowej zawierajacej aluminium, w postaci wzajemnie na przemian pofalowanych i plaskich warstw, z których co najmniej jedna warstwa jest wykonana z tkaniny na sita, tak zwinietych spiral¬ nie w korpus, ze pomiedzy warstwami sa utworzone kanaly przeplywowe, z o amienne tym, ze od strony wlotowej co drugi kanal przeplywowy /1, 1a/ Jest zamkniety a pozostale kanaly przeplywowe /2, 2a/ sa otwarte, natomiast od strony wylotowej przeciwnie, to znaczy kanaly przeplywowe /1, 1a/ sa otwartej kanaly przeplywowe /2, 2a/ sa zamkniete, z tym, ze kanaly przeplywowe sa zamkniete za pomoca srodka zamykajacego /3, 3a, 3b/, a katalitycznie aktywny material, którym sa pokryte warstwa plaska /7/ i pofalowana /&/ korpusu, Jest umie¬ szczony na warstwie posredniej z tlenku metalu. 2* Urzadzenie wedlug zastrz* 1, znamienne tym, ze warstwy /7, 8/ stanowia warstwy z tkaniny na sita. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze warstwa plaska Ul jest z tkaniny na sita a warstwa pofalowana /8/ jest z blachy* 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze warstwa plaska Ul Jest z blachy| a warstwa pofalowana /8/ z tkaniny na sita* 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze tlenek metalu jest aktywnym tlenkiem aluminium. 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 2 albo 3 albo 4, znamienne tym, ze tkanina na sita warstw /7, 8/ ma otwory calkowicie pokryte porowata warstwa z tlenku metalu. 7. Urzadzenie wedlug zastrz. 5, znamienne tym, ze tlenek metalu jest aktyw¬ nym tlenkiem aluminium. 8. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze srodek zamykajacy /3/ stanowi zatyczka. 9* Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze srodek zamykajacy /3b/ stanowi kolpak z obwodowymi szczelinami w postaci segmentów kolowych, który zachodzi czesciowo na powierzchnie zewnetrzna korpusu i jest do niego zamocowany z tym, ze obwodowe szczeliny tworza wlot/wylot kanalów przeplywowych. 10. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze korpus jest otoczony rurowym plaszczem stalowym /6/ zamocowanym na stale* II. Urzadzenie wedlug zastrz. 10, znamienne tym, ze plaszcz stalowy /6/ jest zaopatrzony w zewnetrzna izolacje cieplna* 12* Urzadzenie wedlug zastrz. 11, znamienne tym* ze korpus jest zaopa¬ trzony w przewody /14, 15/ doprowadzajace prad, z których jeden przewód /10/ jest przy¬ laczony do warstwy w obszarze osi srodkowej, a drugi przewód /11/ Jest przylaczony do plaszcza stalowego /6/. t133 095133 095 Fig.5133 095 Wlot spalin Fig-6 WwM//M/^MmmA Fig.7 Wylot spalin M PracowniaPoligraficzna UP PRL. Naklad 100 cgz.Cena 100 zl PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe I. Urzadzenie do katalitycznego oczyszczania gazów spalinowych silników wysokopreznych, zawierajace pokryty katalitycznie aktywnym materialem uklad, wykonany ze stali chromowej zawierajacej aluminium, w postaci wzajemnie na przemian pofalowanych i plaskich warstw, z których co najmniej jedna warstwa jest wykonana z tkaniny na sita, tak zwinietych spiral¬ nie w korpus, ze pomiedzy warstwami sa utworzone kanaly przeplywowe, z o amienne tym, ze od strony wlotowej co drugi kanal przeplywowy /1, 1a/ Jest zamkniety a pozostale kanaly przeplywowe /2, 2a/ sa otwarte, natomiast od strony wylotowej przeciwnie, to znaczy kanaly przeplywowe /1, 1a/ sa otwartej kanaly przeplywowe /2, 2a/ sa zamkniete, z tym, ze kanaly przeplywowe sa zamkniete za pomoca srodka zamykajacego /3, 3a, 3b/, a katalitycznie aktywny material, którym sa pokryte warstwa plaska /7/ i pofalowana /&/ korpusu, Jest umie¬ szczony na warstwie posredniej z tlenku metalu. 2* Urzadzenie wedlug zastrz* 1, znamienne tym, ze warstwy /7, 8/ stanowia warstwy z tkaniny na sita. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze warstwa plaska Ul jest z tkaniny na sita a warstwa pofalowana /8/ jest z blachy* 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze warstwa plaska Ul Jest z blachy| a warstwa pofalowana /8/ z tkaniny na sita* 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze tlenek metalu jest aktywnym tlenkiem aluminium. 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 2 albo 3 albo 4, znamienne tym, ze tkanina na sita warstw /7, 8/ ma otwory calkowicie pokryte porowata warstwa z tlenku metalu. 7. Urzadzenie wedlug zastrz. 5, znamienne tym, ze tlenek metalu jest aktyw¬ nym tlenkiem aluminium. 8. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze srodek zamykajacy /3/ stanowi zatyczka. 9* Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze srodek zamykajacy /3b/ stanowi kolpak z obwodowymi szczelinami w postaci segmentów kolowych, który zachodzi czesciowo na powierzchnie zewnetrzna korpusu i jest do niego zamocowany z tym, ze obwodowe szczeliny tworza wlot/wylot kanalów przeplywowych. 10. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze korpus jest otoczony rurowym plaszczem stalowym /6/ zamocowanym na stale* II. Urzadzenie wedlug zastrz. 10, znamienne tym, ze plaszcz stalowy /6/ jest zaopatrzony w zewnetrzna izolacje cieplna* 12* Urzadzenie wedlug zastrz. 11, znamienne tym* ze korpus jest zaopa¬ trzony w przewody /14, 15/ doprowadzajace prad, z których jeden przewód /10/ jest przy¬ laczony do warstwy w obszarze osi srodkowej, a drugi przewód /11/ Jest przylaczony do plaszcza stalowego /6/. t133 095133 095 Fig.5133 095 Wlot spalin Fig-6 WwM//M/^MmmA Fig.7 Wylot spalin M PracowniaPoligraficzna UP PRL. Naklad 100 cgz. Cena 100 zl PL