JP3434117B2 - ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ - Google Patents
ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップInfo
- Publication number
- JP3434117B2 JP3434117B2 JP07723096A JP7723096A JP3434117B2 JP 3434117 B2 JP3434117 B2 JP 3434117B2 JP 07723096 A JP07723096 A JP 07723096A JP 7723096 A JP7723096 A JP 7723096A JP 3434117 B2 JP3434117 B2 JP 3434117B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filter
- filter element
- particulate trap
- diesel engine
- heat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 46
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims description 30
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 22
- 239000004745 nonwoven fabric Substances 0.000 claims description 18
- 239000002648 laminated material Substances 0.000 claims description 16
- 239000011148 porous material Substances 0.000 claims description 13
- PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N aluminium oxide Inorganic materials [O-2].[O-2].[O-2].[Al+3].[Al+3] PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 9
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 9
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 5
- 239000003870 refractory metal Substances 0.000 claims 1
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 19
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 17
- 238000000034 method Methods 0.000 description 12
- 229910052878 cordierite Inorganic materials 0.000 description 11
- JSKIRARMQDRGJZ-UHFFFAOYSA-N dimagnesium dioxido-bis[(1-oxido-3-oxo-2,4,6,8,9-pentaoxa-1,3-disila-5,7-dialuminabicyclo[3.3.1]nonan-7-yl)oxy]silane Chemical compound [Mg++].[Mg++].[O-][Si]([O-])(O[Al]1O[Al]2O[Si](=O)O[Si]([O-])(O1)O2)O[Al]1O[Al]2O[Si](=O)O[Si]([O-])(O1)O2 JSKIRARMQDRGJZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 11
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 10
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 9
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 6
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 6
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 6
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 5
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 5
- 239000010419 fine particle Substances 0.000 description 5
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 5
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 5
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 3
- 229910002061 Ni-Cr-Al alloy Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 3
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 3
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910002060 Fe-Cr-Al alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000003915 air pollution Methods 0.000 description 2
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 2
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 238000011068 loading method Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
- 230000008646 thermal stress Effects 0.000 description 2
- 206010058467 Lung neoplasm malignant Diseases 0.000 description 1
- 229920000914 Metallic fiber Polymers 0.000 description 1
- 229910018106 Ni—C Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 230000003749 cleanliness Effects 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000010790 dilution Methods 0.000 description 1
- 239000012895 dilution Substances 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000011049 filling Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 1
- 201000005202 lung cancer Diseases 0.000 description 1
- 208000020816 lung neoplasm Diseases 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 239000013618 particulate matter Substances 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 230000001172 regenerating effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01J—CHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
- B01J35/00—Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties
- B01J35/50—Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties characterised by their shape or configuration
- B01J35/56—Foraminous structures having flow-through passages or channels, e.g. grids or three-dimensional monoliths
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D39/00—Filtering material for liquid or gaseous fluids
- B01D39/14—Other self-supporting filtering material ; Other filtering material
- B01D39/20—Other self-supporting filtering material ; Other filtering material of inorganic material, e.g. asbestos paper, metallic filtering material of non-woven wires
- B01D39/2027—Metallic material
- B01D39/2041—Metallic material the material being filamentary or fibrous
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D39/00—Filtering material for liquid or gaseous fluids
- B01D39/14—Other self-supporting filtering material ; Other filtering material
- B01D39/20—Other self-supporting filtering material ; Other filtering material of inorganic material, e.g. asbestos paper, metallic filtering material of non-woven wires
- B01D39/2068—Other inorganic materials, e.g. ceramics
- B01D39/2082—Other inorganic materials, e.g. ceramics the material being filamentary or fibrous
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/24—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
- B01D46/2403—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies characterised by the physical shape or structure of the filtering element
- B01D46/2418—Honeycomb filters
- B01D46/2425—Honeycomb filters characterized by parameters related to the physical properties of the honeycomb structure material
- B01D46/2429—Honeycomb filters characterized by parameters related to the physical properties of the honeycomb structure material of the honeycomb walls or cells
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/24—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
- B01D46/2403—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies characterised by the physical shape or structure of the filtering element
- B01D46/2418—Honeycomb filters
- B01D46/2425—Honeycomb filters characterized by parameters related to the physical properties of the honeycomb structure material
- B01D46/24492—Pore diameter
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/24—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
- B01D46/2403—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies characterised by the physical shape or structure of the filtering element
- B01D46/2418—Honeycomb filters
- B01D46/2451—Honeycomb filters characterized by the geometrical structure, shape, pattern or configuration or parameters related to the geometry of the structure
- B01D46/2455—Honeycomb filters characterized by the geometrical structure, shape, pattern or configuration or parameters related to the geometry of the structure of the whole honeycomb or segments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/24—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
- B01D46/2403—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies characterised by the physical shape or structure of the filtering element
- B01D46/2418—Honeycomb filters
- B01D46/2451—Honeycomb filters characterized by the geometrical structure, shape, pattern or configuration or parameters related to the geometry of the structure
- B01D46/248—Structures comprising laminated bodies or discs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/24—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
- B01D46/2403—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies characterised by the physical shape or structure of the filtering element
- B01D46/2418—Honeycomb filters
- B01D46/2451—Honeycomb filters characterized by the geometrical structure, shape, pattern or configuration or parameters related to the geometry of the structure
- B01D46/2482—Thickness, height, width, length or diameter
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/24—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
- B01D46/2403—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies characterised by the physical shape or structure of the filtering element
- B01D46/2418—Honeycomb filters
- B01D46/2451—Honeycomb filters characterized by the geometrical structure, shape, pattern or configuration or parameters related to the geometry of the structure
- B01D46/2486—Honeycomb filters characterized by the geometrical structure, shape, pattern or configuration or parameters related to the geometry of the structure characterised by the shapes or configurations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/24—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
- B01D46/2403—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies characterised by the physical shape or structure of the filtering element
- B01D46/2418—Honeycomb filters
- B01D46/2451—Honeycomb filters characterized by the geometrical structure, shape, pattern or configuration or parameters related to the geometry of the structure
- B01D46/2486—Honeycomb filters characterized by the geometrical structure, shape, pattern or configuration or parameters related to the geometry of the structure characterised by the shapes or configurations
- B01D46/2496—Circular
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01J—CHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
- B01J35/00—Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties
- B01J35/50—Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties characterised by their shape or configuration
- B01J35/58—Fabrics or filaments
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/022—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
- F01N3/0222—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous the structure being monolithic, e.g. honeycombs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/022—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
- F01N3/0226—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous the structure being fibrous
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
- F01N3/2807—Metal other than sintered metal
- F01N3/281—Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2882—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2239/00—Aspects relating to filtering material for liquid or gaseous fluids
- B01D2239/04—Additives and treatments of the filtering material
- B01D2239/0457—Specific fire retardant or heat resistant properties
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2239/00—Aspects relating to filtering material for liquid or gaseous fluids
- B01D2239/04—Additives and treatments of the filtering material
- B01D2239/0471—Surface coating material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2239/00—Aspects relating to filtering material for liquid or gaseous fluids
- B01D2239/06—Filter cloth, e.g. knitted, woven non-woven; self-supported material
- B01D2239/065—More than one layer present in the filtering material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2239/00—Aspects relating to filtering material for liquid or gaseous fluids
- B01D2239/06—Filter cloth, e.g. knitted, woven non-woven; self-supported material
- B01D2239/069—Special geometry of layers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2239/00—Aspects relating to filtering material for liquid or gaseous fluids
- B01D2239/06—Filter cloth, e.g. knitted, woven non-woven; self-supported material
- B01D2239/069—Special geometry of layers
- B01D2239/0695—Wound layers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2273/00—Operation of filters specially adapted for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D2273/18—Testing of filters, filter elements, sealings
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S55/00—Gas separation
- Y10S55/30—Exhaust treatment
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Geometry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Geology (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
- Filtering Materials (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
- Catalysts (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ディーゼルエンジ
ンの排気ガス中のカーボン等の微粒子(パティキュレー
ト)を捕集・除去するためのパティキュレートトラップ
に関する。また併せて排気ガス中の有害ガス成分を除去
できるパティキュレートトラップに関する。
ンの排気ガス中のカーボン等の微粒子(パティキュレー
ト)を捕集・除去するためのパティキュレートトラップ
に関する。また併せて排気ガス中の有害ガス成分を除去
できるパティキュレートトラップに関する。
【0002】
【従来の技術】自動車の排気ガスは、大気汚染の大きな
原因の一つで、排気ガスに含まれる有害成分を除去する
技術は極めて重要である。特にディーゼルエンジン車に
おいては、主にNOxとカーボンを主体とするパティキ
ュレートの除去が重要な課題である。
原因の一つで、排気ガスに含まれる有害成分を除去する
技術は極めて重要である。特にディーゼルエンジン車に
おいては、主にNOxとカーボンを主体とするパティキ
ュレートの除去が重要な課題である。
【0003】これらの有害成分を除去するために、排気
再循環(EGR)をかけたり、燃料噴射系の改善を行っ
たり、エンジン側での努力も行われているが、抜本的な
決め手がなく、排気通路に排気トラップを設置し、パテ
ィキュレートをトラップによって捕集し、後処理により
除去する提案(特開昭58−51235号公報等)が最
も実用的であると考えられ、検討が続けられている。
再循環(EGR)をかけたり、燃料噴射系の改善を行っ
たり、エンジン側での努力も行われているが、抜本的な
決め手がなく、排気通路に排気トラップを設置し、パテ
ィキュレートをトラップによって捕集し、後処理により
除去する提案(特開昭58−51235号公報等)が最
も実用的であると考えられ、検討が続けられている。
【0004】ところで、ディーゼルエンジン排気に含ま
れるパティキュレートを捕集するためのパティキュレー
トトラップとしては、使用される条件から次のような性
能を満足する必要がある。
れるパティキュレートを捕集するためのパティキュレー
トトラップとしては、使用される条件から次のような性
能を満足する必要がある。
【0005】 捕集性能
先ず第1に、排気ガスの清浄度を満足させるだけの、パ
ティキュレートの捕集効率をもっていることが必要であ
る。パティキュレート排出量は、ディーゼルエンジンの
排気量や負荷等により変化するが、ディーゼルエンジン
からの排出量の平均60%以上を捕集できることが必要
であると言われている。また、パティキュレートの中で
も粒径2μm以下の浮遊性微粒子が人体肺胞に入り易く
肺ガンの原因になるとの報告もあり、この浮遊性微粒子
を充分に捕集できることも必要となっている。
ティキュレートの捕集効率をもっていることが必要であ
る。パティキュレート排出量は、ディーゼルエンジンの
排気量や負荷等により変化するが、ディーゼルエンジン
からの排出量の平均60%以上を捕集できることが必要
であると言われている。また、パティキュレートの中で
も粒径2μm以下の浮遊性微粒子が人体肺胞に入り易く
肺ガンの原因になるとの報告もあり、この浮遊性微粒子
を充分に捕集できることも必要となっている。
【0006】 圧力損失
第2には、排気ガスに対する圧力損失が小さいことであ
る。パティキュレートが捕集されるに従って、トラップ
をエンジン排気が通過するときの圧力損失が大きくなっ
て、エンジンに背圧がかかり悪影響をもたらす。このた
め、通常捕集時の圧力損失を30Kpa以下に抑える必
要があるといわれている。したがって、パティキュレー
トトラップは初期圧力損失が小さいことはもちろん、排
気ガスを通過させパティキュレートが捕集されても圧力
損失が上がりにくいことが必要とされる。
る。パティキュレートが捕集されるに従って、トラップ
をエンジン排気が通過するときの圧力損失が大きくなっ
て、エンジンに背圧がかかり悪影響をもたらす。このた
め、通常捕集時の圧力損失を30Kpa以下に抑える必
要があるといわれている。したがって、パティキュレー
トトラップは初期圧力損失が小さいことはもちろん、排
気ガスを通過させパティキュレートが捕集されても圧力
損失が上がりにくいことが必要とされる。
【0007】 再生
第3には、低エネルギーでの再生が可能なことである。
パティキュレートトラップはパティキュレート捕集後、
それを燃焼し再生することによって繰り返し使用する必
要がある。再生方法としては電気ヒータや軽油バーナを
利用した再生方法が検討されている。
パティキュレートトラップはパティキュレート捕集後、
それを燃焼し再生することによって繰り返し使用する必
要がある。再生方法としては電気ヒータや軽油バーナを
利用した再生方法が検討されている。
【0008】 耐久性
第4には、優れた耐久性を持つことである。高温の排気
ガスに曝されるため高い耐食性が要求され、また、パテ
ィキュレートの燃焼再生時に発生するヒートショックの
繰り返しにも耐えることが要求される。
ガスに曝されるため高い耐食性が要求され、また、パテ
ィキュレートの燃焼再生時に発生するヒートショックの
繰り返しにも耐えることが要求される。
【0009】 触媒コンバータとの一体化
第5には、触媒コンバータとの一体化が必要である。現
在、排気ガス中の有害ガス成分を除去するために、有害
ガス除去触媒を担持した触媒コンバータをエンジン排気
系に設置することがある。併せてパティキュレートトラ
ップを設置しようとする場合、エンジン排気系に設置ス
ペースがなかったり、また後処理装置を2種類設置する
ためのコスト増が問題となっている。
在、排気ガス中の有害ガス成分を除去するために、有害
ガス除去触媒を担持した触媒コンバータをエンジン排気
系に設置することがある。併せてパティキュレートトラ
ップを設置しようとする場合、エンジン排気系に設置ス
ペースがなかったり、また後処理装置を2種類設置する
ためのコスト増が問題となっている。
【0010】従来、上記の要件を満足するフィルタエレ
メント材料として、コーディエライトセラミックスのウ
ォールフロー式のハニカム状多孔体が最も実用に近いと
考えられてきた。しかしながら、この方式では、パティ
キュレートが局所にたまりやすく、また、コーディエラ
イトセラミックスは熱伝導率が小さいため、再生時にヒ
ートスポットができやすく、フィルタが溶損したり、熱
応力によってクラックを生じたりすることがあり、耐久
性を確保できなかった。なお、最近注目されているセラ
ミックスファイバをキャンドル状にしたセラミックファ
イバートラップも、高温の排気ガス中では強度劣化を起
こしてファイバの破壊が生じるため、耐久性の確保が難
しいと言われている。
メント材料として、コーディエライトセラミックスのウ
ォールフロー式のハニカム状多孔体が最も実用に近いと
考えられてきた。しかしながら、この方式では、パティ
キュレートが局所にたまりやすく、また、コーディエラ
イトセラミックスは熱伝導率が小さいため、再生時にヒ
ートスポットができやすく、フィルタが溶損したり、熱
応力によってクラックを生じたりすることがあり、耐久
性を確保できなかった。なお、最近注目されているセラ
ミックスファイバをキャンドル状にしたセラミックファ
イバートラップも、高温の排気ガス中では強度劣化を起
こしてファイバの破壊が生じるため、耐久性の確保が難
しいと言われている。
【0011】そこで、熱伝導率が高くて再生時にヒート
スポット、クラック等を生じ難く、また、高温排気ガス
中でも優れた耐食性を示す金属製トラップ(特開平6−
257422号公報、特開平6−294313号公報、
特開平7−731号公報、特開平7−51522号公報
参照)が現在注目されている。
スポット、クラック等を生じ難く、また、高温排気ガス
中でも優れた耐食性を示す金属製トラップ(特開平6−
257422号公報、特開平6−294313号公報、
特開平7−731号公報、特開平7−51522号公報
参照)が現在注目されている。
【0012】
【発明が解決しようとする課題】従来の金属製トラップ
の課題を、上記要件〜に関連させて以下に述べる。
の課題を、上記要件〜に関連させて以下に述べる。
【0013】従来の金属製トラップは上記要件、を
基本的に満足する。しかし、要件の粒径2μm以下の
浮遊性微粒子の捕集に関しては、より一層の性能向上を
図る必要がある。
基本的に満足する。しかし、要件の粒径2μm以下の
浮遊性微粒子の捕集に関しては、より一層の性能向上を
図る必要がある。
【0014】また、要件に関しては、パティキュレー
ト捕集時の圧力損失が比較的高いという問題があり、エ
ンジン背圧を特に低くしたいという場合、その要求性能
を満たせない場合があった。
ト捕集時の圧力損失が比較的高いという問題があり、エ
ンジン背圧を特に低くしたいという場合、その要求性能
を満たせない場合があった。
【0015】パティキュレート捕集時の圧力損失を小さ
くするためには、排気ガスが流入できるフィルタエレメ
ントの表面積(濾過面積)を大きくすることが必要であ
るが、従来の金属製トラップでフィルタエレメントの表
面積(濾過面積)を大きくしようとするとパティキュレ
ートトラップは非常に大型なものになってしまう。
くするためには、排気ガスが流入できるフィルタエレメ
ントの表面積(濾過面積)を大きくすることが必要であ
るが、従来の金属製トラップでフィルタエレメントの表
面積(濾過面積)を大きくしようとするとパティキュレ
ートトラップは非常に大型なものになってしまう。
【0016】また、金属製トラップの構造において、フ
ィルタ材の両側を側板に精密溶接する方法が考えられる
が、小ピッチ配列のフィルタ材を全て溶接していくこの
方法は、技術的困難が伴い、実現性が定かでない。仮に
実現できたとしてもコストが極端に嵩むという問題があ
る。
ィルタ材の両側を側板に精密溶接する方法が考えられる
が、小ピッチ配列のフィルタ材を全て溶接していくこの
方法は、技術的困難が伴い、実現性が定かでない。仮に
実現できたとしてもコストが極端に嵩むという問題があ
る。
【0017】また、従来の金属製トラップではフィルタ
エレメントの強度に物足りない面があり、上記要件に
関し、 ・排気ガス導入時に発生する圧力でフィルタエレメント
が微小変形し、その変形に伴う応力によって破壊が起こ
る。
エレメントの強度に物足りない面があり、上記要件に
関し、 ・排気ガス導入時に発生する圧力でフィルタエレメント
が微小変形し、その変形に伴う応力によって破壊が起こ
る。
【0018】・トラップは排気系に装着されるので振動
にさらされる。そのためフィルタエレメントも振動し破
壊が起こる。
にさらされる。そのためフィルタエレメントも振動し破
壊が起こる。
【0019】これ等は、特に過酷な耐久性試験において
発生する場合がある。
発生する場合がある。
【0020】また、従来の金属製トラップでは上記要件
に関し、触媒コンバータとの一体化が必要な場合があ
る。従来DPF(ディーゼルパティキュレートフィル
タ)として開発されてきたコーディエライトセラミック
のウォールフロー式のハニカム状多孔体は触媒との一体
化が検討されているが、熱容量が大きいため昇温スピー
ドが遅く、触媒が作用するのに十分な温度上昇が得られ
ないことがある。
に関し、触媒コンバータとの一体化が必要な場合があ
る。従来DPF(ディーゼルパティキュレートフィル
タ)として開発されてきたコーディエライトセラミック
のウォールフロー式のハニカム状多孔体は触媒との一体
化が検討されているが、熱容量が大きいため昇温スピー
ドが遅く、触媒が作用するのに十分な温度上昇が得られ
ないことがある。
【0021】本発明は、従来のディーゼルパティキュレ
ートトラップに見られる上記問題点の全てを解決し、前
述の〜の要求性能を全て満足させることを課題とし
ている。
ートトラップに見られる上記問題点の全てを解決し、前
述の〜の要求性能を全て満足させることを課題とし
ている。
【0022】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、本発明においては、耐熱性金属の不織布で作られる
N枚(Nは2以上の偶数とする)の平板フィルタと、耐
熱性金属で作られるN枚の波板を交互に重ねて出来る積
層材をロール巻きして平板フィルタ間に挟まれた波板の
波面が両端に現れる柱状体にし、さらに、この柱状体の
一端側において奇数番の波板を間に挾む平板フィルタ間
を、他端側では偶数番の波板を間に挾む平板フィルタ間
を各々目留めした構造のフィルタエレメントを作る。そ
して、このフィルタエレメントを排気系の途中に設置さ
れる容器内に装着してディーゼルエンジン用パティキュ
レートトラップとなす構成を採用したのである。
め、本発明においては、耐熱性金属の不織布で作られる
N枚(Nは2以上の偶数とする)の平板フィルタと、耐
熱性金属で作られるN枚の波板を交互に重ねて出来る積
層材をロール巻きして平板フィルタ間に挟まれた波板の
波面が両端に現れる柱状体にし、さらに、この柱状体の
一端側において奇数番の波板を間に挾む平板フィルタ間
を、他端側では偶数番の波板を間に挾む平板フィルタ間
を各々目留めした構造のフィルタエレメントを作る。そ
して、このフィルタエレメントを排気系の途中に設置さ
れる容器内に装着してディーゼルエンジン用パティキュ
レートトラップとなす構成を採用したのである。
【0023】積層材のロール巻きは、平板フィルタが内
側になる方向、波板が内側になる方向のどちらにしても
よい。また、その積層材をロール巻きして出来る柱状体
の長手直角断面形状は、略円形又は長円状、或いは多角
形状のいずれであってもよい。
側になる方向、波板が内側になる方向のどちらにしても
よい。また、その積層材をロール巻きして出来る柱状体
の長手直角断面形状は、略円形又は長円状、或いは多角
形状のいずれであってもよい。
【0024】また、柱状体の両端における平板フィルタ
間の目留めは、隣り合う平板フィルタを溶接接合する方
法で行うことができる。この他、耐熱性金属の目留め部
材を取付ける方法でもその目留めが行える。
間の目留めは、隣り合う平板フィルタを溶接接合する方
法で行うことができる。この他、耐熱性金属の目留め部
材を取付ける方法でもその目留めが行える。
【0025】さらに、平板フィルタ間に挟み込む波板
は、耐熱性金属板で形成されたものでもよいし、これ以
外に耐熱性金属の3次元網状構造多孔体で形成されたも
のを用いることもできる。この波板のフィルタ厚み方向
寸法(即ち平板フィルタ間の隙間寸法)は、パティキュ
レートトラップを可及的に小型化するために10mm以下
にするのが望ましい。
は、耐熱性金属板で形成されたものでもよいし、これ以
外に耐熱性金属の3次元網状構造多孔体で形成されたも
のを用いることもできる。この波板のフィルタ厚み方向
寸法(即ち平板フィルタ間の隙間寸法)は、パティキュ
レートトラップを可及的に小型化するために10mm以下
にするのが望ましい。
【0026】このほか、孔径に差のある少なくとも2種
類の耐熱性金属繊維の不織布を孔径の大きいものほど排
気ガス流入側にあるように組み合わせて構成される材料
を平板フィルタとしてこれでフィルタエレメントを構成
すると、圧力損失をより小さくすることができる。
類の耐熱性金属繊維の不織布を孔径の大きいものほど排
気ガス流入側にあるように組み合わせて構成される材料
を平板フィルタとしてこれでフィルタエレメントを構成
すると、圧力損失をより小さくすることができる。
【0027】また、排気ガスの流入側と流出側で孔径を
異ならせた平板フィルタ、そうでない平板フィルタのど
ちらを用いる場合にも、フィルタ材の骨格表面にアルミ
ナウィスカーを生成させてよく、これは浮遊性微粒子を
捕集するのに有効である。
異ならせた平板フィルタ、そうでない平板フィルタのど
ちらを用いる場合にも、フィルタ材の骨格表面にアルミ
ナウィスカーを生成させてよく、これは浮遊性微粒子を
捕集するのに有効である。
【0028】さらに、この発明では、フィルタエレメン
トを構成する平板フィルタ、或いは波板に触媒を担持さ
せることによってパティキュレートトラップと触媒コン
バータを一体化させることができる。平板フィルタに対
する触媒担持は、平板フィルタの片面又は両面に直接触
媒を担持させる方法や、平板フィルタの片面又は両面に
連続孔を有する耐熱金属骨格から成る3次元網状構造多
孔体を設置してこの多孔体に担持させる方法が考えら
れ、どちらの方法も有効である。
トを構成する平板フィルタ、或いは波板に触媒を担持さ
せることによってパティキュレートトラップと触媒コン
バータを一体化させることができる。平板フィルタに対
する触媒担持は、平板フィルタの片面又は両面に直接触
媒を担持させる方法や、平板フィルタの片面又は両面に
連続孔を有する耐熱金属骨格から成る3次元網状構造多
孔体を設置してこの多孔体に担持させる方法が考えら
れ、どちらの方法も有効である。
【0029】
【作用】本発明のパティキュレートトラップは、耐熱性
金属の不織布で作られる平板フィルタと耐熱性金属波板
の交互積層材をロール巻きし、奇数番の波板によって作
り出される平板フィルタ間の空間を一端側で、偶数番の
波板によって作り出される平板フィルタ間の空間を他端
側で各々目留めしてフィルタエレメントを構成している
ため、平板フィルタ間の隙間を小さくすれば非常に少な
い設置スペースで平板フィルタ面積を増加させることが
でき、非常に小型でありながらフィルタエレメントの表
面積を大きく確保し得る。また、平板フィルタ間に存在
する波板は、波の稜線が排気ガスの通過方向と平行にな
っているため、排気ガスはフィルタの全域にスムーズに
行き渡り、流れの悪さによる新たな圧力損失の発生がな
い。従って、高い捕集効率を得るように孔径を小さくし
ても表面積の増加による単位面積当たりの捕集量の減少
により目詰まりを少なくして圧力損失を小さくすること
ができる。
金属の不織布で作られる平板フィルタと耐熱性金属波板
の交互積層材をロール巻きし、奇数番の波板によって作
り出される平板フィルタ間の空間を一端側で、偶数番の
波板によって作り出される平板フィルタ間の空間を他端
側で各々目留めしてフィルタエレメントを構成している
ため、平板フィルタ間の隙間を小さくすれば非常に少な
い設置スペースで平板フィルタ面積を増加させることが
でき、非常に小型でありながらフィルタエレメントの表
面積を大きく確保し得る。また、平板フィルタ間に存在
する波板は、波の稜線が排気ガスの通過方向と平行にな
っているため、排気ガスはフィルタの全域にスムーズに
行き渡り、流れの悪さによる新たな圧力損失の発生がな
い。従って、高い捕集効率を得るように孔径を小さくし
ても表面積の増加による単位面積当たりの捕集量の減少
により目詰まりを少なくして圧力損失を小さくすること
ができる。
【0030】また、本発明のトラップに用いるフィルタ
エレメントは、積層材をロール巻きして作るので精密溶
接を必要とせず、低コストでの製造が可能である。一般
に小容積で表面積の大きいフィルタを作る場合、フィル
タ材の両側を側板に精密溶接する手法が考えられるが、
小ピッチ配列のフィルタ材を全て溶接していくこの方法
は、技術的困難が伴い、実現性が定かでない。仮に、実
現可能であってもコストが極端に高くなる。本発明によ
れば、この不具合も解消される。
エレメントは、積層材をロール巻きして作るので精密溶
接を必要とせず、低コストでの製造が可能である。一般
に小容積で表面積の大きいフィルタを作る場合、フィル
タ材の両側を側板に精密溶接する手法が考えられるが、
小ピッチ配列のフィルタ材を全て溶接していくこの方法
は、技術的困難が伴い、実現性が定かでない。仮に、実
現可能であってもコストが極端に高くなる。本発明によ
れば、この不具合も解消される。
【0031】また、本発明のパティキュレートトラップ
は、排気ガス通過時の圧力による平板フィルタの微小変
形が波板によって防止される。そのためフィルタ材料の
変形による応力が小さく、フィルタが破壊し難いためフ
ィルタエレメントは高い耐久性を示す。
は、排気ガス通過時の圧力による平板フィルタの微小変
形が波板によって防止される。そのためフィルタ材料の
変形による応力が小さく、フィルタが破壊し難いためフ
ィルタエレメントは高い耐久性を示す。
【0032】また、平板フィルタと波板の交互積層によ
り平板フィルタに非支持の自由端が無くなるので、フィ
ルタ振動が効果的に防止され、振動でフィルタに発生す
る応力が小さくなる。その結果、疲労によるフィルタ破
壊が起こり難く、フィルタエレメントの耐久性が更に良
くなる。さらに積層材をロール巻きしたことにより平板
フィルタと波板間に隙間ができない。従って、フィルタ
エレメントのがたつきが起こらず、これも耐久性の改善
に効果を奏する。
り平板フィルタに非支持の自由端が無くなるので、フィ
ルタ振動が効果的に防止され、振動でフィルタに発生す
る応力が小さくなる。その結果、疲労によるフィルタ破
壊が起こり難く、フィルタエレメントの耐久性が更に良
くなる。さらに積層材をロール巻きしたことにより平板
フィルタと波板間に隙間ができない。従って、フィルタ
エレメントのがたつきが起こらず、これも耐久性の改善
に効果を奏する。
【0033】また、積層材をロール巻きして出来る柱状
体の長手直角断面形状について、円、長円、多角形など
様々な形を選択できるので、トラップをディーゼルエン
ジン車の排気系スペースに合った形状、サイズにするこ
とが可能であり、スペースの有効利用が図れ、小型化の
制限も緩和される。
体の長手直角断面形状について、円、長円、多角形など
様々な形を選択できるので、トラップをディーゼルエン
ジン車の排気系スペースに合った形状、サイズにするこ
とが可能であり、スペースの有効利用が図れ、小型化の
制限も緩和される。
【0034】さらに、フィルタ材料に耐熱性金属の不織
布を用いているため熱伝導性が良く、それにより、再生
時にフィルタ内が一様な温度になるためヒートスポット
ができ難く、フィルタが溶損したり、熱応力によってク
ラックを生じたりすることがない。
布を用いているため熱伝導性が良く、それにより、再生
時にフィルタ内が一様な温度になるためヒートスポット
ができ難く、フィルタが溶損したり、熱応力によってク
ラックを生じたりすることがない。
【0035】なお、平板フィルタ間を溶接して排気ガス
導入空間と排出空間の片端の目留めを行うものは、重量
増が抑えられ、トラップの軽量化が図れる。波板として
耐熱性金属の3次元網状構造多孔体を用いることもトラ
ップの軽量化に役立つ。
導入空間と排出空間の片端の目留めを行うものは、重量
増が抑えられ、トラップの軽量化が図れる。波板として
耐熱性金属の3次元網状構造多孔体を用いることもトラ
ップの軽量化に役立つ。
【0036】また、フィルタエレメントの孔径を排気ガ
スの流入側から流出側に向けて徐々に小さくしたもの
は、フィルタの厚み方向の全域でパティキュレートが平
均的に捕集されるため、圧力損失の上昇度合いが特に小
さく、差圧寿命がより一層延長される。
スの流入側から流出側に向けて徐々に小さくしたもの
は、フィルタの厚み方向の全域でパティキュレートが平
均的に捕集されるため、圧力損失の上昇度合いが特に小
さく、差圧寿命がより一層延長される。
【0037】ここで、各平板フィルタ間の隙間寸法につ
いて10mm以下が好ましいとしたのは、限られたスペー
ス内でフィルタ表面積をより大きく確保するためには隙
間寸法は小さいほどよく、トラップの小型化の効率が高
まるからである。この隙間寸法が10mm以下であると、
平板フィルタ間に電気ヒータを組込んでそのヒータで捕
集パティキュレートを燃焼させる場合の燃焼効率もよく
なる。
いて10mm以下が好ましいとしたのは、限られたスペー
ス内でフィルタ表面積をより大きく確保するためには隙
間寸法は小さいほどよく、トラップの小型化の効率が高
まるからである。この隙間寸法が10mm以下であると、
平板フィルタ間に電気ヒータを組込んでそのヒータで捕
集パティキュレートを燃焼させる場合の燃焼効率もよく
なる。
【0038】このほか、フィルタ材である耐熱性金属繊
維の不織布にアルミナウィスカーを生成させたものは、
フィルタの目孔がより小さくなり、排気ガス中に含まれ
る粒径2μm以下の浮遊性微粒子を捕集することが可能
になる。
維の不織布にアルミナウィスカーを生成させたものは、
フィルタの目孔がより小さくなり、排気ガス中に含まれ
る粒径2μm以下の浮遊性微粒子を捕集することが可能
になる。
【0039】また、耐熱性金属の不織布から成る平板フ
ィルタの片面又は両面に触媒を担持することにより、パ
ティキュレートトラップと触媒コンバータの一体化が実
現できる。平板フィルタの片面又は両面に連続孔を有す
る耐熱金属骨格から成る3次元網状構造多孔体を設置し
てその多孔体に触媒を担持させるものや、波板に触媒を
担持させるものも同様である。これにより、有害ガスの
除去に対して触媒コンバータを別途設ける必要がなくな
る。また、この場合の触媒担持体は充填率の低い金属で
あり、その熱容量が小さいため排気ガスによる触媒の昇
温速度が早くなり、触媒が効果的に働くのに必要な温度
を得ることも容易になる。
ィルタの片面又は両面に触媒を担持することにより、パ
ティキュレートトラップと触媒コンバータの一体化が実
現できる。平板フィルタの片面又は両面に連続孔を有す
る耐熱金属骨格から成る3次元網状構造多孔体を設置し
てその多孔体に触媒を担持させるものや、波板に触媒を
担持させるものも同様である。これにより、有害ガスの
除去に対して触媒コンバータを別途設ける必要がなくな
る。また、この場合の触媒担持体は充填率の低い金属で
あり、その熱容量が小さいため排気ガスによる触媒の昇
温速度が早くなり、触媒が効果的に働くのに必要な温度
を得ることも容易になる。
【0040】
【発明の実施の形態】図1に、本発明のパティキュレー
トトラップに用いるフィルタエレメントの実施形態を示
す。このフィルタエレメント1は、耐熱性金属の不織布
で作られた平板フィルタA1、A2と、耐熱性金属で作
られた波板B1、B2を交互に重ね、円筒状にロール巻
きした構造になっている。
トトラップに用いるフィルタエレメントの実施形態を示
す。このフィルタエレメント1は、耐熱性金属の不織布
で作られた平板フィルタA1、A2と、耐熱性金属で作
られた波板B1、B2を交互に重ね、円筒状にロール巻
きした構造になっている。
【0041】図2は、このフィルタエレメント1の端部
における目留めの構造を示している。平板フィルタと波
板の積層材をロール巻きして出来る柱状体の一端側では
奇数番の波板B1を間に挾む平板フィルタA1、A2間
に、また、他端側では偶数番の波板B2を間に挾む平板
フィルタA1、A2間に各々目留め部2を設けて波板B
1、B2により平板フィルタ間に作り出される空間の片
端を閉じている。積層材のロール巻きは、波板B1、B
2が波打った方向に行われる。この方向でないと排気ガ
スの流れが遮られるし、波板がスムーズに曲がらず巻き
取ること自体が難しい。この方向のロール巻きにより、
図3に示すように、フィルタエレメント1に排気ガスの
導入空間3と排出空間4が作り出され、導入空間3に導
入された排気ガスは平板フィルタA1、A2を通って排
出空間4に流れ、後方の出口側に抜けていく。なお、フ
ィルタエレメント1の装着方向は図とは逆にしてもよ
く、その場合には、図の導入空間3と排出空間4の位置
関係が入れ変わる。
における目留めの構造を示している。平板フィルタと波
板の積層材をロール巻きして出来る柱状体の一端側では
奇数番の波板B1を間に挾む平板フィルタA1、A2間
に、また、他端側では偶数番の波板B2を間に挾む平板
フィルタA1、A2間に各々目留め部2を設けて波板B
1、B2により平板フィルタ間に作り出される空間の片
端を閉じている。積層材のロール巻きは、波板B1、B
2が波打った方向に行われる。この方向でないと排気ガ
スの流れが遮られるし、波板がスムーズに曲がらず巻き
取ること自体が難しい。この方向のロール巻きにより、
図3に示すように、フィルタエレメント1に排気ガスの
導入空間3と排出空間4が作り出され、導入空間3に導
入された排気ガスは平板フィルタA1、A2を通って排
出空間4に流れ、後方の出口側に抜けていく。なお、フ
ィルタエレメント1の装着方向は図とは逆にしてもよ
く、その場合には、図の導入空間3と排出空間4の位置
関係が入れ変わる。
【0042】図4は、フィルタエレメントの他の実施形
態である。このフィルタエレメント10は、平板フィル
タA1、A2と波板B1、B2の積層材を、その積層材
によって作られる柱状体の長手直角断面が長円状になる
ようにロール巻きしている。この点を除いた他の構成
は、図1のフィルタエレメント1と同じである。即ち、
これもやはり図5に示すように、平板フィルタA1とA
2間の隙間が一端側と他端側で目留め部2により交互に
目留めされているので、図3に示すように、一端側から
導入された排気ガスが平板フィルタを通って濾過されて
他端側から抜けていく。目留めはフィルタ材で行っても
よく、その場合には、各空間の目留め側端部でも濾過が
行われ、一部の排気ガスはその部分をストレートに通り
抜けて蛇行せずに流れていく。
態である。このフィルタエレメント10は、平板フィル
タA1、A2と波板B1、B2の積層材を、その積層材
によって作られる柱状体の長手直角断面が長円状になる
ようにロール巻きしている。この点を除いた他の構成
は、図1のフィルタエレメント1と同じである。即ち、
これもやはり図5に示すように、平板フィルタA1とA
2間の隙間が一端側と他端側で目留め部2により交互に
目留めされているので、図3に示すように、一端側から
導入された排気ガスが平板フィルタを通って濾過されて
他端側から抜けていく。目留めはフィルタ材で行っても
よく、その場合には、各空間の目留め側端部でも濾過が
行われ、一部の排気ガスはその部分をストレートに通り
抜けて蛇行せずに流れていく。
【0043】図6に、端部の目留めの方法の一具体例を
示す。図のように、平板フィルタA1、A2を波板B
1、B2よりも幅広にして一端側では波板B1を間に挾
む平板フィルタA1、A2の端を、他端側では波板B2
を間に挾む平板フィルタA2、A1の端を各々折り曲げ
て突き合わせ、各突き合わせ部5、6をそれぞれ溶接す
れば必要な目留めが行える。
示す。図のように、平板フィルタA1、A2を波板B
1、B2よりも幅広にして一端側では波板B1を間に挾
む平板フィルタA1、A2の端を、他端側では波板B2
を間に挾む平板フィルタA2、A1の端を各々折り曲げ
て突き合わせ、各突き合わせ部5、6をそれぞれ溶接す
れば必要な目留めが行える。
【0044】なお、いずれのフィルタエレメントも、波
板B1、B2の波の高さを10mm以下にして平板フィル
タA1、A2間のフィルタ厚み方向隙間寸法(図3の
H)を極力小さくするのが望ましい。
板B1、B2の波の高さを10mm以下にして平板フィル
タA1、A2間のフィルタ厚み方向隙間寸法(図3の
H)を極力小さくするのが望ましい。
【0045】図7は、本発明のパティキュレートトラッ
プに用いるフィルタエレメントの製造方法を示してい
る。同図(a)に示すように、先ず平板フィルタA1/
波板B1/平板フィルタA2/波板B2の順に重ね、端
を溶接等で束ねる。次に、同図(b)に示すように波板
B2を内側にして積層材を所望の断面形状になるように
ロール巻きし、さらに、フィルタエレメントの保形性と
強度向上のために好ましくは積層材の巻終端を内側の巻
回層に溶接するなどして固定し、その後両端部に目留め
を施せば、図1或いは図4に示すようなフィルタエレメ
ントが完成する。
プに用いるフィルタエレメントの製造方法を示してい
る。同図(a)に示すように、先ず平板フィルタA1/
波板B1/平板フィルタA2/波板B2の順に重ね、端
を溶接等で束ねる。次に、同図(b)に示すように波板
B2を内側にして積層材を所望の断面形状になるように
ロール巻きし、さらに、フィルタエレメントの保形性と
強度向上のために好ましくは積層材の巻終端を内側の巻
回層に溶接するなどして固定し、その後両端部に目留め
を施せば、図1或いは図4に示すようなフィルタエレメ
ントが完成する。
【0046】平板フィルタA1、A2は、先に述べたよ
うな材料、即ち、耐熱性金属で作られた金属不織布、更
には、孔径に差を付けた耐熱性金属不織布を孔径の大き
いものほど排気ガス流入側にあるように少なくとも2層
重ねて組み合わせた材料で作られる。
うな材料、即ち、耐熱性金属で作られた金属不織布、更
には、孔径に差を付けた耐熱性金属不織布を孔径の大き
いものほど排気ガス流入側にあるように少なくとも2層
重ねて組み合わせた材料で作られる。
【0047】また、フィルタ材料には、図8に示すよう
に、その繊維の骨格7の表面に、骨格よりも微細なアル
ミナウィスカー8を多数生成してウィスカー間に微細な
孔を多数生じさせることも考えられる。
に、その繊維の骨格7の表面に、骨格よりも微細なアル
ミナウィスカー8を多数生成してウィスカー間に微細な
孔を多数生じさせることも考えられる。
【0048】図9は、平板フィルタの断面の一例の拡大
図である。波板と組合わせる平板フィルタには、このよ
うに、上記のフィルタ材料で作られたパティキュレート
捕集層31に加えて、触媒を担持する為の層(図では一
例として、32や33で示す。)を複数層設けた材料を
使用することも考えられる。
図である。波板と組合わせる平板フィルタには、このよ
うに、上記のフィルタ材料で作られたパティキュレート
捕集層31に加えて、触媒を担持する為の層(図では一
例として、32や33で示す。)を複数層設けた材料を
使用することも考えられる。
【0049】また、波板材料には耐熱金属の薄板を使用
することが考えられるが、軽量化のためにこの薄板に穴
をあけたパンチングメタルや、耐熱金属の3次元網状構
造多孔体を波板に加工して用いてもよい。
することが考えられるが、軽量化のためにこの薄板に穴
をあけたパンチングメタルや、耐熱金属の3次元網状構
造多孔体を波板に加工して用いてもよい。
【0050】図10は、本発明のパティキュレートトラ
ップの一例である。このパティキュレートトラップ20
は、ディーゼルエンジンの排気系の途中に挿入される金
属製容器21内に前述のフィルタエレメント(図1の1
又は図4の10)を装着して構成されている。22は排
気系の配管である。
ップの一例である。このパティキュレートトラップ20
は、ディーゼルエンジンの排気系の途中に挿入される金
属製容器21内に前述のフィルタエレメント(図1の1
又は図4の10)を装着して構成されている。22は排
気系の配管である。
【0051】図11に、捕集効率、パティキュレート捕
集時の圧力損失、耐久性、NOの浄化率及びSOFの浄
化率の評価を行う実験装置示す。この装置は、3400
cc、4気筒の直噴射式のディーゼルエンジン車、シャ
シダイナモメータ及びダイリューショントンネルからな
っている。
集時の圧力損失、耐久性、NOの浄化率及びSOFの浄
化率の評価を行う実験装置示す。この装置は、3400
cc、4気筒の直噴射式のディーゼルエンジン車、シャ
シダイナモメータ及びダイリューショントンネルからな
っている。
【0052】
【実施例1】図11の実験装置に、図1の構造のフィル
タエレメントを有するパティキュレートトラップ20を
組み込んだ。フィルタエレメントは、表1に示す試料A
と試料Bである。その試料A、Bは、共に排気ガスの流
入できる表面積が1.2m2であり、内容積2.5リッ
トルのケースに収納されている。
タエレメントを有するパティキュレートトラップ20を
組み込んだ。フィルタエレメントは、表1に示す試料A
と試料Bである。その試料A、Bは、共に排気ガスの流
入できる表面積が1.2m2であり、内容積2.5リッ
トルのケースに収納されている。
【0053】なお、試料A、Bを構成する金属は、Fe
−Cr−Al合金と、Ni−Cr−Al合金を例に挙げ
たが、これはあくまでも一例に過ぎない。
−Cr−Al合金と、Ni−Cr−Al合金を例に挙げ
たが、これはあくまでも一例に過ぎない。
【0054】比較のために、捕集性能に関しては充分で
あると言われているハニカム構造のディーゼルエンジン
用パティキュレートトラップ(材質コーディエライト、
日本ガイシ製、DHC−221)を試料Gとしてこれに
ついても実験を行った。本トラップは容積が2.5リッ
トルのものを使用し、試料A、Bと条件を揃えている。
あると言われているハニカム構造のディーゼルエンジン
用パティキュレートトラップ(材質コーディエライト、
日本ガイシ製、DHC−221)を試料Gとしてこれに
ついても実験を行った。本トラップは容積が2.5リッ
トルのものを使用し、試料A、Bと条件を揃えている。
【0055】
【表1】
【0056】先ず、捕集効率及び圧力損失に関する評価
を行った。実験結果を図12、13に示す。捕集性能と
して捕集PM(パティキュレート)量に対する圧力損
失、捕集効率の変化を示している。この結果から、本発
明品の試料A、Bの捕集性能は試料Gのコーディエライ
ト製ハニカム構造のディーゼルパティキュレートトラッ
プと同等であり、充分な性能を保有していると言える。
を行った。実験結果を図12、13に示す。捕集性能と
して捕集PM(パティキュレート)量に対する圧力損
失、捕集効率の変化を示している。この結果から、本発
明品の試料A、Bの捕集性能は試料Gのコーディエライ
ト製ハニカム構造のディーゼルパティキュレートトラッ
プと同等であり、充分な性能を保有していると言える。
【0057】次に、再生によるフィルタエレメントの耐
久性について評価試験を行った。ディーゼルエンジンよ
り排出される微粒子(パティキュレート)を15g捕集
させ、ディーゼルエンジンをアイドリンク状態にし、さ
らに、ディーゼルパティキュレートトラップ全面に設置
した電気ヒータにより600℃のガスがディーゼルパテ
ィキュレートトラップに導入されるようにして再生を行
った。試料A、B及びGについてこの再生を5回ずつ行
い、その後、試料の破壊状態を調べた。結果を表2に示
す。
久性について評価試験を行った。ディーゼルエンジンよ
り排出される微粒子(パティキュレート)を15g捕集
させ、ディーゼルエンジンをアイドリンク状態にし、さ
らに、ディーゼルパティキュレートトラップ全面に設置
した電気ヒータにより600℃のガスがディーゼルパテ
ィキュレートトラップに導入されるようにして再生を行
った。試料A、B及びGについてこの再生を5回ずつ行
い、その後、試料の破壊状態を調べた。結果を表2に示
す。
【0058】
【表2】
【0059】この表2からわかるように、試料A、Bに
ついては破壊が起こらなかったが、試料Gにはクラック
が発生した。
ついては破壊が起こらなかったが、試料Gにはクラック
が発生した。
【0060】以上の実験の結果から明らかなように、本
発明による試料A、Bはコーディエライトハニカムとほ
ぼ同等の捕集特性、圧力損失特性を示し、また、一方で
燃焼再生に対しては高い信頼性を示し、ディーゼルパテ
ィキュレートトラップとして非常に優れている。
発明による試料A、Bはコーディエライトハニカムとほ
ぼ同等の捕集特性、圧力損失特性を示し、また、一方で
燃焼再生に対しては高い信頼性を示し、ディーゼルパテ
ィキュレートトラップとして非常に優れている。
【0061】
【実施例2】図11の実験装置に、図2の構造のフィル
タエレメントを有するパティキュレートトラップ20を
組み込んだ。フィルタエレメントは、表3に示す試料
C、試料Dである。その試料C、Dは、共に排気ガスの
流入できる表面積が1.2m2であり、内容積2.5リ
ットルのケースに収納されている。これ等の試料は、N
Ox触媒を担持している層(図9の32)、パティキュ
レート捕集層(図9の31)及びNOx触媒を担持して
いる層(図9の33)の3層で構成されている。NOx
触媒層は、住友電気工業(株)製Ni基3次元網状構造
多孔体(商品名:セルメット♯7)をNi−Cr−Al
化したもの(金属基布)の骨格に触媒担持のためにγ−
アルミナを金属基布1リットル当たり100gコート
し、その後触媒としてCuを金属基布1リットル当たり
1.0gの量で均一に担持させて作製した。
タエレメントを有するパティキュレートトラップ20を
組み込んだ。フィルタエレメントは、表3に示す試料
C、試料Dである。その試料C、Dは、共に排気ガスの
流入できる表面積が1.2m2であり、内容積2.5リ
ットルのケースに収納されている。これ等の試料は、N
Ox触媒を担持している層(図9の32)、パティキュ
レート捕集層(図9の31)及びNOx触媒を担持して
いる層(図9の33)の3層で構成されている。NOx
触媒層は、住友電気工業(株)製Ni基3次元網状構造
多孔体(商品名:セルメット♯7)をNi−Cr−Al
化したもの(金属基布)の骨格に触媒担持のためにγ−
アルミナを金属基布1リットル当たり100gコート
し、その後触媒としてCuを金属基布1リットル当たり
1.0gの量で均一に担持させて作製した。
【0062】なお試料C、Dを構成する金属不織布、金
属多孔体、金属波板は、Fe−Cr−Al合金とNi−
Cr−Al合金を例に挙げたが、これはあくまでも一例
にすぎない。
属多孔体、金属波板は、Fe−Cr−Al合金とNi−
Cr−Al合金を例に挙げたが、これはあくまでも一例
にすぎない。
【0063】比較のために、実施例1で用いたものと同
じ試料Gについても実験を行った。本トラップの容積は
2.5リットルとし、試料C、Dと条件を揃えている。
じ試料Gについても実験を行った。本トラップの容積は
2.5リットルとし、試料C、Dと条件を揃えている。
【0064】
【表3】
【0065】ここでも先ず、捕集効率及び圧力損失に関
する評価を行った。実験結果を図14、図15に示す。
捕集性能として捕集PM量に対する圧力損失、捕集効率
の変化を示している。この結果から、本発明品の試料
C、Dの捕集性能は試料Gのコーディエライト製ハニカ
ム構造のディーゼルパティキュレートトラップと同等で
あり、充分な性能を有していると言える。
する評価を行った。実験結果を図14、図15に示す。
捕集性能として捕集PM量に対する圧力損失、捕集効率
の変化を示している。この結果から、本発明品の試料
C、Dの捕集性能は試料Gのコーディエライト製ハニカ
ム構造のディーゼルパティキュレートトラップと同等で
あり、充分な性能を有していると言える。
【0066】次に、再生によるフィルタエレメントの耐
久性について評価を行った。試験条件及び再生回数は実
施例1と同じとし、その後、試料の破壊状態を調査し
た。結果を表4に示す。
久性について評価を行った。試験条件及び再生回数は実
施例1と同じとし、その後、試料の破壊状態を調査し
た。結果を表4に示す。
【0067】
【表4】
【0068】この表4からわかるように、試料C、Dは
破壊が起こらなかったが、試料Gにはクラックが発生し
た。
破壊が起こらなかったが、試料Gにはクラックが発生し
た。
【0069】試料C、Dについては、更に、NOの浄化
率の評価を行った。還元剤としてC2 H4 を排気ガス中
に導入した。排気ガス条件を表5に示す。
率の評価を行った。還元剤としてC2 H4 を排気ガス中
に導入した。排気ガス条件を表5に示す。
【0070】
【表5】
【0071】排気ガス温度を250℃に維持して2分間
のNO濃度を測定した。その平均値を表6に示す。
のNO濃度を測定した。その平均値を表6に示す。
【0072】
【表6】
【0073】このように、試料C、Dの使用時にはNO
濃度が半減している。
濃度が半減している。
【0074】以上の実験結果から明らかなように、本発
明による試料C、Dは、コーディエライトハニカムとほ
ぼ同等の捕集特性、圧力損失特性を示し、また、一方で
燃焼再生に対しては高い信頼性を示し、ディーゼルパテ
ィキュレートトラップとして非常に優れている。さら
に、それに加えて、NOを低減する機能も有しているた
め、触媒コンバータを他に設ける必要がなく、ディーゼ
ル排気ガス後処理装置のトータル面での省スペース化、
低コスト化が実現できる。
明による試料C、Dは、コーディエライトハニカムとほ
ぼ同等の捕集特性、圧力損失特性を示し、また、一方で
燃焼再生に対しては高い信頼性を示し、ディーゼルパテ
ィキュレートトラップとして非常に優れている。さら
に、それに加えて、NOを低減する機能も有しているた
め、触媒コンバータを他に設ける必要がなく、ディーゼ
ル排気ガス後処理装置のトータル面での省スペース化、
低コスト化が実現できる。
【0075】
【実施例3】図11の実験装置に、図1の構造のフィル
タエレメントを有するパティキュレートトラップ20を
組み込んだ。フィルタエレメントは、表7に示す試料
E、試料Fである。その試料E、Fは、共に排気ガスの
流入できる表面積が1.2m2であり、内容積2.5リ
ットルのケースに収納されている。これ等の試料は、パ
ティキュレート捕集層(図9の31)及びSOF触媒を
担持している層(図9の33)の2層で構成されてい
る。SOF触媒層は、金属繊維の不織布或は住友電気工
業(株)製Ni基3次元網状構造多孔体(商品面:セル
メット♯7)をNi−Cr−Al化したもの(金属基
布)の骨格に触媒担持層としてγ−アルミナを金属基布
1リットル当たり150gコートし、その後触媒として
Ptを金属基布1リットル当たり1.5gを均一に担持
させて作製した。
タエレメントを有するパティキュレートトラップ20を
組み込んだ。フィルタエレメントは、表7に示す試料
E、試料Fである。その試料E、Fは、共に排気ガスの
流入できる表面積が1.2m2であり、内容積2.5リ
ットルのケースに収納されている。これ等の試料は、パ
ティキュレート捕集層(図9の31)及びSOF触媒を
担持している層(図9の33)の2層で構成されてい
る。SOF触媒層は、金属繊維の不織布或は住友電気工
業(株)製Ni基3次元網状構造多孔体(商品面:セル
メット♯7)をNi−Cr−Al化したもの(金属基
布)の骨格に触媒担持層としてγ−アルミナを金属基布
1リットル当たり150gコートし、その後触媒として
Ptを金属基布1リットル当たり1.5gを均一に担持
させて作製した。
【0076】なお試料E、Fを構造する金属不織布、金
属多孔体、金属波板はFe−Cr−Al合金とNi−C
r−Al合金を例に挙げたが、これはあくまでも一例に
すぎない。
属多孔体、金属波板はFe−Cr−Al合金とNi−C
r−Al合金を例に挙げたが、これはあくまでも一例に
すぎない。
【0077】比較のため、既に説明したコーディエライ
トハニカムの試料Gについても実験を行った。本トラッ
プの容積は2.5リットルとし、試料E、Fと条件を揃
えている。
トハニカムの試料Gについても実験を行った。本トラッ
プの容積は2.5リットルとし、試料E、Fと条件を揃
えている。
【0078】
【表7】
【0079】各試料の捕集効率及び圧力損失に関する評
価結果を図16、17に示す。評価は実施例1、2と同
様、捕集PM量に対する圧力損失、捕集効率の変化を調
べて行った。この結果から、本発明品の試料E、Fの捕
集性能は試料Gのコーディエライト製ハニカム構造のデ
ィーゼルパティキュレートトラップと同等であり、充分
な性能を有している。
価結果を図16、17に示す。評価は実施例1、2と同
様、捕集PM量に対する圧力損失、捕集効率の変化を調
べて行った。この結果から、本発明品の試料E、Fの捕
集性能は試料Gのコーディエライト製ハニカム構造のデ
ィーゼルパティキュレートトラップと同等であり、充分
な性能を有している。
【0080】次に、再生によるフィルタエレメントの耐
久性について評価した。試験条件及び再生回数は実施例
1、2と同じとし、5回再生後の試料の破壊状態を調査
した。結果を表8に示す。
久性について評価した。試験条件及び再生回数は実施例
1、2と同じとし、5回再生後の試料の破壊状態を調査
した。結果を表8に示す。
【0081】
【表8】
【0082】この表8からわかるように、試料E、Fは
破壊が起こらなかったが、試料Gにはクラックが発生し
た。
破壊が起こらなかったが、試料Gにはクラックが発生し
た。
【0083】試料E、Fについては、次にSOFの浄化
率の評価を行った。排気ガス温度が250℃および35
0℃での評価結果を表9に示す。
率の評価を行った。排気ガス温度が250℃および35
0℃での評価結果を表9に示す。
【0084】
【表9】
【0085】このように、Ptを触媒として担持させた
試料E、FはSOF濃度を40%或は50%低減するこ
とができた。
試料E、FはSOF濃度を40%或は50%低減するこ
とができた。
【0086】以上の実験の結果から明らかなように、本
発明による試料E、Fはコーディエライトハニカムとほ
ぼ同等の捕集特性、圧力損失特性を示し、また、一方で
燃焼再生に対しては高い信頼性を示し、ディーゼルパテ
ィキュレートトラップとして非常に優れいてる。さら
に、それに加えて、SOFを低減する機能も有している
ため、触媒コンバータを別に設ける必要がなく、ディー
ゼル排気ガス後処理装置のトータル面での省スペース
化、低コスト化が実現できる。
発明による試料E、Fはコーディエライトハニカムとほ
ぼ同等の捕集特性、圧力損失特性を示し、また、一方で
燃焼再生に対しては高い信頼性を示し、ディーゼルパテ
ィキュレートトラップとして非常に優れいてる。さら
に、それに加えて、SOFを低減する機能も有している
ため、触媒コンバータを別に設ける必要がなく、ディー
ゼル排気ガス後処理装置のトータル面での省スペース
化、低コスト化が実現できる。
【0087】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のパティキ
ュレートトラップは、小型でありながら、フィルタの表
面積を充分に確保できるようにして高い捕集効率を得な
がら圧力損失の上昇を低く抑さえ、さらに、再生と耐久
性については金属製トラップの特徴を充分に生かすよう
にしたので、ディーゼルエンジン用パティキュレートト
ラップとして不足の無い性能を発揮し、パティキュレー
トに起因する大気汚染の防止に役立つ。
ュレートトラップは、小型でありながら、フィルタの表
面積を充分に確保できるようにして高い捕集効率を得な
がら圧力損失の上昇を低く抑さえ、さらに、再生と耐久
性については金属製トラップの特徴を充分に生かすよう
にしたので、ディーゼルエンジン用パティキュレートト
ラップとして不足の無い性能を発揮し、パティキュレー
トに起因する大気汚染の防止に役立つ。
【0088】また、耐熱性金属繊維の不織布で作った平
板フィルタと耐熱性金属で作った波板の積層材をロール
巻きしてフィルタエレメントを作るので、ガス圧や振動
にも強く、耐久性を犠牲にせずに軽量化及び低エネルギ
ーでの再生を実現できるほか、精密溶接を必要としない
ためコストの低減も図れる。
板フィルタと耐熱性金属で作った波板の積層材をロール
巻きしてフィルタエレメントを作るので、ガス圧や振動
にも強く、耐久性を犠牲にせずに軽量化及び低エネルギ
ーでの再生を実現できるほか、精密溶接を必要としない
ためコストの低減も図れる。
【0089】また、積層材のロール巻き形状を自由に選
べるので、ディーゼルエンジン車の排気系スペースに合
ったものを提供でき、スペースの有効利用の面でも有利
になる。
べるので、ディーゼルエンジン車の排気系スペースに合
ったものを提供でき、スペースの有効利用の面でも有利
になる。
【0090】このほか、フィルタ材の孔径を排気ガスの
出口側に向かってだんだんと小さくしたものは、目詰り
が少なくなって差圧寿命がより一層長くなる。
出口側に向かってだんだんと小さくしたものは、目詰り
が少なくなって差圧寿命がより一層長くなる。
【0091】また、フィルタ材の骨格表面にアルミナウ
ィスカーを生成させたものは、フィルタの目孔がより小
さくなり、粒径2μm以下の浮遊性微粒子の捕集が可能
となるほか、触媒の担持面積を広げるのにも役立つ。
ィスカーを生成させたものは、フィルタの目孔がより小
さくなり、粒径2μm以下の浮遊性微粒子の捕集が可能
となるほか、触媒の担持面積を広げるのにも役立つ。
【0092】さらに、フィルタ部に触媒を担持させたも
のは触媒コンバータを別に設ける必要がなくなるので、
排気ガス後処理装置の簡素化、低コスト化も図れる。ま
た、フィルタ骨格部の熱容量が小さいため、触媒の働き
も確実になり、環境浄化に関してより優れた効果を期待
できる。
のは触媒コンバータを別に設ける必要がなくなるので、
排気ガス後処理装置の簡素化、低コスト化も図れる。ま
た、フィルタ骨格部の熱容量が小さいため、触媒の働き
も確実になり、環境浄化に関してより優れた効果を期待
できる。
【図1】本発明で用いるフィルタエレメントの実施形態
の概要を示す斜視図
の概要を示す斜視図
【図2】(a):図1のフィルタエレメントの側面図
(b):同じく左側端面図
(c):同じく右側端面図
【図3】排気ガスの流れを示す部分的斜視図
【図4】フィルタエレメントの他の実施形態の概要を示
す斜視図
す斜視図
【図5】(a):図4のフィルタエレメントの側面図
(b):同じく左側端面図
(c):同じく右側端面図
【図6】平板フィルタ間の空間の目留めのし方の一例を
示す部分的斜視図
示す部分的斜視図
【図7】フィルタエレメントの製造手順を示す図
【図8】フィルタ骨格にアルミナウィスカーを生成させ
た状態の模式図
た状態の模式図
【図9】フィルタ断面の拡大概念図
【図10】本発明のパティキュレートトラップの一例を
簡略化して示す使用状態の断面図
簡略化して示す使用状態の断面図
【図11】圧力損失及び耐久性評価実験装置の概略構成
図
図
【図12】試料A、B、Gの堆積PM量に対する圧力損
失の変化を示す図表
失の変化を示す図表
【図13】試料A、B、Gの堆積PM量に対する捕集効
率の変化を示す図表
率の変化を示す図表
【図14】試料C、D、Gの捕集PM量に対する圧力損
失の変化を示す図表
失の変化を示す図表
【図15】試料C、D、Gの捕集PM量に対する捕集効
率の変化を示す図表
率の変化を示す図表
【図16】試料E、F、Gの補集PM量に対する圧力損
失の変化を示す図表
失の変化を示す図表
【図17】試料E、F、Gの捕集PM量に対する補集効
率の変化を示す図表
率の変化を示す図表
1、10 フィルタエレメント
A1、A2 平板フィルタ
B1、B2 波板
2 目留め部
3 排気ガス導入空間
4 排気ガス排出空間
5、6 平板フィルタの突き合わせ部
7 フィルタ骨格
8 アルミナウィスカー
20 パティキュレートトラップ
21 金属製容器
22 排気系配管
31 パティキュレート捕集層
32、33 触媒担持層
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 FI
F01N 3/02 B01D 29/06 520A
520C
(72)発明者 小端 喜代志
豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動車株
式会社内
(72)発明者 柳原 弘道
豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動車株
式会社内
(56)参考文献 特開 昭56−97518(JP,A)
特開 平7−332063(JP,A)
特開 平4−279714(JP,A)
特開 平3−245809(JP,A)
仏国特許出願公開884920(FR,A
1)
(58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名)
B01D 29/07
B01D 27/06
B01D 39/20
B01D 46/00
F01N 3/02
Claims (9)
- 【請求項1】 耐熱性金属の不織布で作られるN枚(N
=2以上の偶数)の平板フィルタと、耐熱性金属で作ら
れるN枚の波板を交互に重ねて出来る積層材を、表面に
現われた平板フィルタ又は波板を内側にしてロール巻き
して平板フィルタ間に挾まれた波板の波面が両端に現れ
る柱状体にし、さらに、この柱状体の一端側において奇
数番の波板を間に挾む平板フィルタ間を、他端側では偶
数番の波板を間に挾む平板フィルタ間を各々目留めして
作られ、かつその目留めが隣り合う平板フィルタを互い
に溶接接合して行われ、片方の端面から導入した排気ガ
スが平板フィルタを通過してもう一方の端面から排出さ
れる構造になっているフィルタエレメントを、排気系の
途中に設置して構成されるディーゼルエンジン用パティ
キュレートトラップ。 - 【請求項2】 前記フィルタエレメントとして、積層材
をロール巻きして出来る柱状体の長手直角断面形状を、
略円形、長円状もしくは多角形状にしたものを用いる請
求項1記載のディーゼルエンジン用パティキュレートト
ラップ。 - 【請求項3】 前記フィルタエレメントとして、平板フ
ィルタ間の波板が耐熱性金属の3次元網状構造多孔体で
形成されたものを用いる請求項1又は2に記載のディー
ゼルエンジン用パティキュレートトラップ。 - 【請求項4】 前記フィルタエレメントとして、平板フ
ィルタ間の隙間寸法を10mm以下にしたものを用いる
請求項1乃至3のいずれかに記載のディーゼルエンジン
用パティキュレートトラップ。 - 【請求項5】 前記フィルタエレメントとして、平板フ
ィルタが、孔径に差のある少なくとも2種類の耐熱性金
属繊維の不織布を孔径の大きいものほど排気ガス流入側
にあるように組み合わせて構成されているものを用いる
請求項1乃至4のいずれかに記載のディーゼルエンジン
用パティキュレートトラップ。 - 【請求項6】 前記フィルタエレメントとして、波板の
片面もしくは両面に触媒を担持させたものを用いる請求
項1乃至5のいずれかに記載のディーゼルエンジン用パ
ティキュレートトラップ。 - 【請求項7】 前記フィルタエレメントとして、耐熱性
金属の不織布から成る平板フィルタの片面もしくは両面
に触媒を担持させたものを用いる請求項1乃至6のいず
れかに記載のディーゼルエンジン用パティキュレートト
ラップ。 - 【請求項8】 前記フィルタエレメントとして、耐熱性
金属の不織布から成る平板フィルタの片面もしくは両面
に連続孔を有する耐熱金属骨格から成る3次元網状構造
多孔体を設置し、その多孔体に触媒を担持させたものを
用いる請求項1乃至6のいずれかに記載のディーゼルエ
ンジン用パティキュレートトラップ。 - 【請求項9】 前記フィルタエレメントとして、耐熱性
金属の不織布から成るフィルタ材の骨格表面にアルミナ
ウィスカーを生成させてあるものを用いる請求項1乃至
8のいずれかに記載のディーゼルエンジン用パティキュ
レートトラップ。
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP07723096A JP3434117B2 (ja) | 1996-03-29 | 1996-03-29 | ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ |
EP97103054A EP0798452B1 (en) | 1996-03-29 | 1997-02-26 | Particulate trap for diesel engine |
DE69703857T DE69703857T2 (de) | 1996-03-29 | 1997-02-26 | Partikelfalle für einen Dieselmotor |
ES97103054T ES2154426T3 (es) | 1996-03-29 | 1997-02-26 | Interceptor de particulas para motor diesel. |
CN97110205A CN1104549C (zh) | 1996-03-29 | 1997-03-27 | 用于柴油机的粒子收集器 |
US08/828,713 US5908480A (en) | 1996-03-29 | 1997-03-28 | Particulate trap for diesel engine |
KR1019970011188A KR100233385B1 (ko) | 1996-03-29 | 1997-03-28 | 디젤엔진용 파티큘레이트트랩 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP07723096A JP3434117B2 (ja) | 1996-03-29 | 1996-03-29 | ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09262414A JPH09262414A (ja) | 1997-10-07 |
JP3434117B2 true JP3434117B2 (ja) | 2003-08-04 |
Family
ID=13628067
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP07723096A Expired - Fee Related JP3434117B2 (ja) | 1996-03-29 | 1996-03-29 | ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5908480A (ja) |
EP (1) | EP0798452B1 (ja) |
JP (1) | JP3434117B2 (ja) |
KR (1) | KR100233385B1 (ja) |
CN (1) | CN1104549C (ja) |
DE (1) | DE69703857T2 (ja) |
ES (1) | ES2154426T3 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101042755B1 (ko) * | 2002-10-28 | 2011-06-20 | 지이오2 테크놀로지스 인코포레이티드 | 세라믹 디젤 배기 필터 |
Families Citing this family (116)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5355973A (en) * | 1992-06-02 | 1994-10-18 | Donaldson Company, Inc. | Muffler with catalytic converter arrangement; and method |
WO1999012645A1 (fr) * | 1997-09-08 | 1999-03-18 | Tanaka Kikinzoku Kogyo K.K. | Support de catalyseur |
JP3462750B2 (ja) * | 1998-05-14 | 2003-11-05 | 住友電気工業株式会社 | ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ |
FR2784306A1 (fr) * | 1998-10-12 | 2000-04-14 | Leone Morabito | Dispositif de filtrage d'un courant de gaz emanant des tuyaux d'echappement de vehicules |
DE19857590B4 (de) * | 1998-12-14 | 2004-09-09 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Keramische Flachmembran und Verfahren zu ihrer Herstellung |
JP3456433B2 (ja) * | 1999-02-01 | 2003-10-14 | トヨタ自動車株式会社 | パティキュレートフィルタの製造方法 |
FR2789908B1 (fr) * | 1999-02-19 | 2002-05-31 | Ceramiques Tech Soc D | Nappe d'elements de filtration, separation ou reaction, module comprenant une telle nappe et procedes de fabrication d'une telle nappe et d'un tel module |
US6179890B1 (en) * | 1999-02-26 | 2001-01-30 | Donaldson Company, Inc. | Air cleaner having sealing arrangement between media arrangement and housing |
US6190432B1 (en) | 1999-02-26 | 2001-02-20 | Donaldson Company, Inc. | Filter arrangement; sealing system; and methods |
ATE390193T1 (de) * | 1999-02-26 | 2008-04-15 | Donaldson Co Inc | Luftfilter |
JP3445775B2 (ja) | 2000-02-22 | 2003-09-08 | トヨタ自動車株式会社 | パティキュレート・フィルタ |
US6582490B2 (en) | 2000-05-18 | 2003-06-24 | Fleetguard, Inc. | Pre-form for exhaust aftertreatment control filter |
US6669913B1 (en) | 2000-03-09 | 2003-12-30 | Fleetguard, Inc. | Combination catalytic converter and filter |
US6776814B2 (en) | 2000-03-09 | 2004-08-17 | Fleetguard, Inc. | Dual section exhaust aftertreatment filter and method |
US6444006B1 (en) * | 2000-05-18 | 2002-09-03 | Fleetguard, Inc. | High temperature composite ceramic filter |
US7052532B1 (en) | 2000-03-09 | 2006-05-30 | 3M Innovative Properties Company | High temperature nanofilter, system and method |
US7211226B2 (en) * | 2000-03-09 | 2007-05-01 | Fleetgaurd, Inc. | Catalyst and filter combination |
US6946012B1 (en) * | 2000-05-18 | 2005-09-20 | Fleetguard, Inc. | Filter and forming system |
US6379407B1 (en) | 2000-06-23 | 2002-04-30 | Cummins Inc. | Filter element with discrete heat generators and method of manufacture |
DE10031200A1 (de) † | 2000-06-27 | 2002-01-17 | Emitec Emissionstechnologie | Partikelfalle zum Abscheiden von Partikeln aus dem Strom eines Fluids, Verfahren zum Abscheiden von Partikeln aus dem Strom eines Fluids und Verwendung einer Partikelfalle |
DE60115479T2 (de) * | 2000-09-20 | 2006-07-20 | Toyota Jidosha K.K., Toyota | Filter und verfahren zur kontrolle der abgasemissionen |
JP2002213227A (ja) * | 2000-11-17 | 2002-07-31 | Toyota Motor Corp | 排気ガス浄化装置、および排気ガスの浄化方法 |
JP3812362B2 (ja) * | 2001-04-19 | 2006-08-23 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
US6544310B2 (en) * | 2001-05-24 | 2003-04-08 | Fleetguard, Inc. | Exhaust aftertreatment filter with particulate distribution pattern |
JP4623869B2 (ja) | 2001-06-26 | 2011-02-02 | トヨタ自動車株式会社 | 排気ガス浄化装置、および排気ガスの浄化方法 |
SE524648C2 (sv) * | 2001-09-14 | 2004-09-14 | Scania Cv Ab | Behållaranordning, innefattande partikelfilter och katalysatorrenare, inrättad att anordnas i ett avgassystem för en förbränningsmotor |
US6449947B1 (en) | 2001-10-17 | 2002-09-17 | Fleetguard, Inc. | Low pressure injection and turbulent mixing in selective catalytic reduction system |
US6601385B2 (en) | 2001-10-17 | 2003-08-05 | Fleetguard, Inc. | Impactor for selective catalytic reduction system |
US6722123B2 (en) | 2001-10-17 | 2004-04-20 | Fleetguard, Inc. | Exhaust aftertreatment device, including chemical mixing and acoustic effects |
CA2366066A1 (en) * | 2001-12-21 | 2002-07-30 | Adolf Eberl | Absorbent filter material matrices and their arrangements in filter cartridges |
DE10204018A1 (de) * | 2002-01-31 | 2003-08-14 | Burger Ag Automation Technolog | Einrichtung |
US20040116276A1 (en) * | 2002-02-12 | 2004-06-17 | Aleksey Yezerets | Exhaust aftertreatment emission control regeneration |
US6712869B2 (en) | 2002-02-27 | 2004-03-30 | Fleetguard, Inc. | Exhaust aftertreatment device with flow diffuser |
JP4093301B2 (ja) * | 2002-03-29 | 2008-06-04 | いすゞ自動車株式会社 | 排気ガス浄化システム及びその制御方法 |
EP1772180B1 (en) | 2002-05-09 | 2011-11-30 | Donaldson Company, Inc. | Air filter having fluted filter media |
US20040049134A1 (en) * | 2002-07-02 | 2004-03-11 | Tosaya Carol A. | System and methods for treatment of alzheimer's and other deposition-related disorders of the brain |
DE10235766A1 (de) * | 2002-08-02 | 2004-02-19 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Abgasfilter und Verfahren zum Reinigen eines Abgases |
US7189375B2 (en) * | 2002-09-16 | 2007-03-13 | Delphi Technologies, Inc. | Exhaust treatment device |
DE10250050A1 (de) * | 2002-10-25 | 2004-05-06 | Purem Abgassysteme Gmbh & Co. Kg | Abgasnachbehandlungssystem, insbesondere für einen Dieselmotor |
DE10254764A1 (de) * | 2002-11-22 | 2004-06-03 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Abgasanlage |
DE10257113A1 (de) | 2002-12-05 | 2004-06-24 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Partikelfalle mit beschichteter Faserlage |
ITMI20030960A1 (it) * | 2003-05-13 | 2004-11-14 | Arturo Colamussi | Filtro di carta microporosa per particolato. |
DE10332385A1 (de) | 2003-07-17 | 2005-02-17 | Braun Gmbh | Reinigungsflüssigkeitsbehälter |
TW200510628A (en) * | 2003-09-10 | 2005-03-16 | O Den Corp | Particulate removing device and diesel vehicle equipped with the same |
US6988361B2 (en) * | 2003-10-27 | 2006-01-24 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for controlling simultaneous diesel particulate filter regeneration and lean NOx trap desulfation |
US7047729B2 (en) * | 2003-10-27 | 2006-05-23 | Ford Global Technologies, Llc | Control method and system for diesel particulate filter regeneration |
CN1890013B (zh) * | 2003-11-12 | 2010-10-27 | 唐纳森公司 | 用于过滤元件的带滑架的空气过滤器 |
JP4664926B2 (ja) | 2003-12-22 | 2011-04-06 | ドナルドソン カンパニー,インコーポレイティド | シール構造を備えるフィルタエレメントおよびその製造方法 |
US20090266041A1 (en) * | 2003-12-22 | 2009-10-29 | Donaldson Company, Inc. | Seal arrangement for filter element; Filter element assembly; and, methods |
WO2007056589A2 (en) | 2005-11-09 | 2007-05-18 | Donaldson Company, Inc. | Seal arrangement for filter element; filter element assembly: and, methods |
DE102004001417A1 (de) * | 2004-01-09 | 2005-08-04 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Partikelfilter umfassend eine metallische Faserlage |
US7959868B2 (en) | 2004-04-12 | 2011-06-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas purifying apparatus |
EP1748831B1 (en) | 2004-04-30 | 2012-06-13 | Donaldson Company, Inc. | Filter assemblies and method |
US7905936B2 (en) | 2004-04-30 | 2011-03-15 | Donaldson Company, Inc. | Filter arrangements; housing; assemblies; and, methods |
US8048188B2 (en) | 2004-06-18 | 2011-11-01 | Donaldson Company, Inc. | Air cleaner arrangements; serviceable filter cartridge; and, methods |
DE102004042410A1 (de) * | 2004-09-02 | 2006-03-09 | Mahle Filtersysteme Gmbh | Filtermedium für ein Fluid |
US7451594B2 (en) * | 2004-10-01 | 2008-11-18 | Donaldson Company, Inc. | Exhaust flow distribution device |
DE102005000890A1 (de) * | 2005-01-07 | 2006-08-31 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Verfahren zum Entfernen von Partikeln aus Abgasen sowie Faserlage und Partikelfilter dazu |
US7278406B2 (en) * | 2005-01-27 | 2007-10-09 | Delphi Technologies, Inc. | Spiral-wound hydrocarbon adsorber for an air intake of an internal combustion engine |
DE102005009585A1 (de) * | 2005-02-28 | 2006-08-31 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Wabenkörper mit zerklüfteten Stirnseiten |
US7340888B2 (en) | 2005-04-26 | 2008-03-11 | Donaldson Company, Inc. | Diesel particulate matter reduction system |
DE102005019262A1 (de) * | 2005-04-26 | 2006-11-09 | Carl Freudenberg Kg | Filteranordnung |
DE102005028031A1 (de) * | 2005-06-17 | 2006-12-21 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Wabenkörper-Herstellung mit einem metallischen Vlies |
JP4872254B2 (ja) * | 2005-07-11 | 2012-02-08 | ブラザー工業株式会社 | 電源装置及び電力調節方法 |
JP2009511264A (ja) | 2005-10-11 | 2009-03-19 | ドナルドソン カンパニー,インコーポレイティド | エアフィルタの構成物、組立品および方法 |
US8702830B2 (en) * | 2005-11-14 | 2014-04-22 | Dcl International Inc. | Diesel exhaust filtering apparatus |
US20070131481A1 (en) * | 2005-12-12 | 2007-06-14 | John Mordarski | Method and apparatus for attenuating sound in a vehicle exhaust system |
US7736410B2 (en) | 2006-01-20 | 2010-06-15 | Donaldson Company, Inc. | Air cleaner configured for receipt of various sized filter cartridges; components thereof; and, methods |
DE102006009164B4 (de) * | 2006-02-20 | 2011-06-09 | Alantum Corporation, Seongnam | Vorrichtung zur Separation von in Abgasen von Verbrennungskraftmaschinen enthaltenen Partikeln |
US7862640B2 (en) | 2006-03-21 | 2011-01-04 | Donaldson Company, Inc. | Low temperature diesel particulate matter reduction system |
US8110151B2 (en) | 2006-04-03 | 2012-02-07 | Donaldson Company, Inc. | Exhaust flow distribution device |
US7713321B2 (en) * | 2006-06-22 | 2010-05-11 | Donaldson Company, Inc. | Air cleaner arrangements; components thereof; and, methods |
US7972404B2 (en) * | 2006-06-22 | 2011-07-05 | Donaldson Company, Inc. | Air cleaner arrangements; components thereof; and, methods |
EP1894902A3 (en) * | 2006-09-01 | 2009-09-09 | Shin-Etsu Chemical Co., Ltd. | Method of producing heat-resistant inorganic textile and heat-resistant inorganic textile produced using the method |
EP1894904A1 (en) * | 2006-09-01 | 2008-03-05 | Shin-Etsu Chemical Co., Ltd. | Amorphous inorganic ceramic material and method of producing same |
US8057746B2 (en) | 2007-05-02 | 2011-11-15 | Acr Co., Ltd. | Carrier for exhaust-gas purification and exhaust-gas purifier having the carrier |
DE602008000937D1 (de) * | 2007-05-02 | 2010-05-20 | Acr Co Ltd | Trägerkörper für Abgasreinigung |
JP5015017B2 (ja) * | 2007-05-18 | 2012-08-29 | 寛 松岡 | 排気ガス浄化触媒用担体構造 |
US7877989B1 (en) * | 2007-06-20 | 2011-02-01 | Billy Kirsch | Filter for vehicle exhaust system |
JP2009011921A (ja) * | 2007-07-04 | 2009-01-22 | Tanaka Kikinzoku Kogyo Kk | ディーゼル排ガス浄化用フィルター |
WO2009033040A1 (en) | 2007-09-07 | 2009-03-12 | Donaldson Company, Inc. | Air filter assembly; components thereof; and, methods |
DE102007061363A1 (de) | 2007-12-19 | 2009-06-25 | Mahle International Gmbh | Filtermaterial eines Diesel-Abgasfilters und Wickelfilter aus diesem Material |
US20110107732A1 (en) * | 2008-07-14 | 2011-05-12 | Inge Schildermans | Filter elements |
DE102008036127A1 (de) * | 2008-08-01 | 2010-02-04 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Verfahren zum Betrieb einer Abgasanlage mit Lambda-Regelung |
US8097060B2 (en) * | 2008-09-18 | 2012-01-17 | Scott Technologies, Inc. | Laminate filter |
KR101706398B1 (ko) | 2009-04-22 | 2017-02-27 | 바스프 코포레이션 | Scr 촉매를 함유하는 부분 필터 기재 및 배출물 처리 시스템 및 엔진 배기가스의 처리 방법 |
US20110017064A1 (en) * | 2009-07-27 | 2011-01-27 | Ford Global Technologies, Llc | Soot filter having oblique corrugated layers |
US20110030325A1 (en) * | 2009-08-06 | 2011-02-10 | Glanfield Ian S | Air filter |
EP2535537B1 (en) * | 2010-02-12 | 2017-10-11 | Yanmar Co., Ltd. | Exhaust gas purification device |
JP5561473B2 (ja) * | 2010-03-31 | 2014-07-30 | 栗田工業株式会社 | 濾過装置及び水処理装置 |
US9381459B2 (en) * | 2013-03-15 | 2016-07-05 | W. L. Gore & Associates, Inc. | Mist elimination and pollutant removal device and method |
CN103397256B (zh) * | 2013-07-31 | 2015-12-23 | 成都易态科技有限公司 | 抗高温氧化的烧结Fe-Al基合金多孔材料及过滤元件 |
CN103742232A (zh) * | 2014-01-22 | 2014-04-23 | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 | 金属丝网型柴油机尾气颗粒捕集器及其制备方法 |
RU2558026C1 (ru) * | 2014-03-03 | 2015-07-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" (ФГУП "ВИАМ") | Способ пайки пористого материала с подложкой |
US11083989B2 (en) * | 2014-06-04 | 2021-08-10 | Haldor Topsøe A/S | Gas treatment monolith article |
DE102014015786A1 (de) * | 2014-10-24 | 2016-04-28 | Man Diesel & Turbo Se | Vorrichtung zur Entfernung von Feststoffanteilen aus dem Rauchgas von Brennkraftmaschinen oder Industriegasturbinen |
JP6776233B2 (ja) | 2014-11-11 | 2020-10-28 | エクソンモービル アップストリーム リサーチ カンパニー | ペーストインプリンティングによる高容量の構造体及びモノリス |
CN104696050A (zh) * | 2015-02-10 | 2015-06-10 | 浙江天泽环境科技有限公司 | 一种全闭式颗粒捕集器的过滤元件及使用方法 |
CN104675479A (zh) * | 2015-02-10 | 2015-06-03 | 浙江天泽环境科技有限公司 | 一种半闭式等压颗粒捕集器的过滤元件及使用方法 |
CN105413275B (zh) * | 2015-11-23 | 2017-07-11 | 上海辨洁环保科技有限公司 | 高通量抗污染微孔过滤器及其过滤方法 |
CN105233545B (zh) * | 2015-11-23 | 2018-06-08 | 上海辨洁环保科技有限公司 | 螺旋板式过滤系统及方法 |
GB2546488B (en) | 2016-01-19 | 2020-05-13 | Ford Global Tech Llc | An engine exhaust gas recirculation system with at least one exhaust recirculation treatment device |
US11123675B2 (en) | 2016-02-08 | 2021-09-21 | Dcl International Inc. | Filtering media member for filtering particulate matter in a fluid stream |
US9901856B2 (en) * | 2016-02-25 | 2018-02-27 | The Babcock & Wilcox Company | Fabric filter louver assembly |
JP6169227B1 (ja) * | 2016-06-13 | 2017-07-26 | 日本碍子株式会社 | ハニカムフィルタ |
CA3033235C (en) | 2016-09-01 | 2022-04-19 | Exxonmobil Upstream Research Company | Swing adsorption processes for removing water using 3a zeolite structures |
US10710053B2 (en) | 2016-12-21 | 2020-07-14 | Exxonmobil Upstream Research Company | Self-supporting structures having active materials |
US10549230B2 (en) | 2016-12-21 | 2020-02-04 | Exxonmobil Upstream Research Company | Self-supporting structures having active materials |
CN107930294B (zh) * | 2017-12-19 | 2023-08-15 | 中山尚诚环保科技有限公司 | 一种带阻火功能的油烟过滤装置 |
JP2019189850A (ja) * | 2018-04-20 | 2019-10-31 | 一般財団法人電力中央研究所 | 不純物除去装置、乾式ガス精製設備及び石炭ガス化複合発電設備 |
CN108788629A (zh) * | 2018-04-28 | 2018-11-13 | 无锡市盛和科技有限公司 | 一种跑道型金属载体芯体生产工艺 |
CN112512659B (zh) * | 2018-08-23 | 2022-07-22 | 株式会社村田制作所 | 过滤滤除器 |
US11318410B2 (en) | 2018-12-21 | 2022-05-03 | Exxonmobil Upstream Research Company | Flow modulation systems, apparatus, and methods for cyclical swing adsorption |
EP3962641A1 (en) | 2019-04-30 | 2022-03-09 | Exxonmobil Upstream Research Company (EMHC-N1-4A-607) | Rapid cycle adsorbent bed |
WO2021071755A1 (en) | 2019-10-07 | 2021-04-15 | Exxonmobil Upstream Research Company | Adsorption processes and systems utilizing step lift control of hydraulically actuated poppet valves |
EP4045173A1 (en) | 2019-10-16 | 2022-08-24 | Exxonmobil Upstream Research Company (EMHC-N1-4A-607) | Dehydration processes utilizing cationic zeolite rho |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1729135A (en) * | 1925-12-23 | 1929-09-24 | Harold W Slauson | Air and oil filter |
BE446170A (ja) * | 1939-06-28 | |||
US2397759A (en) * | 1942-04-17 | 1946-04-02 | Sigmund Miroslav | Filter |
US3020977A (en) * | 1959-08-19 | 1962-02-13 | Simpson Herbert Corp | Filter device |
GB1491206A (en) * | 1973-11-08 | 1977-11-09 | Atomic Energy Authority Uk | Catalyst bodies |
DE2951316A1 (de) * | 1979-12-20 | 1981-07-02 | Degussa Ag, 6000 Frankfurt | Katalytisches filter fuer die dieselabgasreinigung |
JPS57113822A (en) * | 1980-12-30 | 1982-07-15 | Nippon Soken Inc | Fine particle collecting filter |
EP0068662B1 (en) * | 1981-06-23 | 1987-01-07 | Nippondenso Co., Ltd. | Filter means |
AU540009B2 (en) * | 1982-02-16 | 1984-10-25 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Exhaust gas filter |
JPH061237Y2 (ja) * | 1989-02-27 | 1994-01-12 | 臼井国際産業株式会社 | 排気ガス浄化装置 |
DE4209793A1 (de) * | 1992-03-26 | 1993-09-30 | Schwaebische Huettenwerke Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Abscheiden von Rußpartikeln aus einem Abgasstrom |
JPH06257422A (ja) * | 1993-01-06 | 1994-09-13 | Sumitomo Electric Ind Ltd | ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ |
JP3362453B2 (ja) * | 1993-05-21 | 2003-01-07 | 株式会社デンソー | 濾過エレメント |
JP3265737B2 (ja) * | 1993-08-20 | 2002-03-18 | 住友電気工業株式会社 | 高耐食性金属フィルタ |
JPH0949421A (ja) * | 1995-05-30 | 1997-02-18 | Sumitomo Electric Ind Ltd | ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ |
-
1996
- 1996-03-29 JP JP07723096A patent/JP3434117B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-02-26 ES ES97103054T patent/ES2154426T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1997-02-26 DE DE69703857T patent/DE69703857T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1997-02-26 EP EP97103054A patent/EP0798452B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-03-27 CN CN97110205A patent/CN1104549C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1997-03-28 US US08/828,713 patent/US5908480A/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-03-28 KR KR1019970011188A patent/KR100233385B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101042755B1 (ko) * | 2002-10-28 | 2011-06-20 | 지이오2 테크놀로지스 인코포레이티드 | 세라믹 디젤 배기 필터 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0798452A1 (en) | 1997-10-01 |
DE69703857D1 (de) | 2001-02-15 |
KR100233385B1 (ko) | 1999-12-01 |
CN1104549C (zh) | 2003-04-02 |
DE69703857T2 (de) | 2001-08-16 |
CN1173582A (zh) | 1998-02-18 |
ES2154426T3 (es) | 2001-04-01 |
EP0798452B1 (en) | 2001-01-10 |
US5908480A (en) | 1999-06-01 |
JPH09262414A (ja) | 1997-10-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3434117B2 (ja) | ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ | |
JP3378432B2 (ja) | ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ | |
EP0707139B1 (en) | Particulate trap | |
EP0747579B1 (en) | Particulate trap for diesel engine | |
JP3889194B2 (ja) | ハニカム構造体 | |
US8029591B2 (en) | Inorganic fiber aggregate, method for manufacturing inorganic fiber aggregate, honeycomb structure, method for manufacturing honeycomb structure, and exhaust gas purifier | |
US6024927A (en) | Particulate trap | |
KR100277616B1 (ko) | 배기가스정화용 필터 | |
EP0849444A2 (en) | Particulate trap for a diesel engine | |
JP3347593B2 (ja) | ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ | |
JP3462750B2 (ja) | ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ | |
EP2035663A1 (en) | Particulate filter | |
JP3207088B2 (ja) | ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ | |
JPH09262415A (ja) | ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ | |
JPH08246844A (ja) | ディーゼルエンジン用パティキュレートトラップ | |
JP2962042B2 (ja) | ディーゼルエンジン排気ガス浄化用パティキュレートトラップ | |
JP2002221020A (ja) | ディーゼルエンジン用パティキュレートフィルタ | |
JPH1037739A (ja) | パティキュレートトラップ装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090530 Year of fee payment: 6 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |