NO316928B1 - Kopling for ventiler - Google Patents

Kopling for ventiler Download PDF

Info

Publication number
NO316928B1
NO316928B1 NO19973112A NO973112A NO316928B1 NO 316928 B1 NO316928 B1 NO 316928B1 NO 19973112 A NO19973112 A NO 19973112A NO 973112 A NO973112 A NO 973112A NO 316928 B1 NO316928 B1 NO 316928B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
coupling
valve
housing
sleeve
sealing part
Prior art date
Application number
NO19973112A
Other languages
English (en)
Other versions
NO973112L (no
NO973112D0 (no
Inventor
Nicolaas Van Der Blom
Original Assignee
Nvb Int As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=26063364&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=NO316928(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Priority claimed from DK012595A external-priority patent/DK171607B1/da
Priority claimed from GB9518558A external-priority patent/GB2304844B/en
Application filed by Nvb Int As filed Critical Nvb Int As
Publication of NO973112D0 publication Critical patent/NO973112D0/no
Publication of NO973112L publication Critical patent/NO973112L/no
Publication of NO316928B1 publication Critical patent/NO316928B1/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S5/00Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
    • B60S5/04Supplying air for tyre inflation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B33/00Pumps actuated by muscle power, e.g. for inflating
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L21/00Joints with sleeve or socket
    • F16L21/02Joints with sleeve or socket with elastic sealing rings between pipe and sleeve or between pipe and socket, e.g. with rolling or other prefabricated profiled rings
    • F16L21/04Joints with sleeve or socket with elastic sealing rings between pipe and sleeve or between pipe and socket, e.g. with rolling or other prefabricated profiled rings in which sealing rings are compressed by axially-movable members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L37/00Couplings of the quick-acting type
    • F16L37/08Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members
    • F16L37/12Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members using hooks, pawls or other movable or insertable locking members
    • F16L37/20Joints tightened by toggle-action levers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/0318Processes
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/3584Inflatable article [e.g., tire filling chuck and/or stem]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/3584Inflatable article [e.g., tire filling chuck and/or stem]
    • Y10T137/36With pressure-responsive pressure-control means
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/3584Inflatable article [e.g., tire filling chuck and/or stem]
    • Y10T137/3724With coupling means

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en kopling for ventiler for oppumping av kjøretøydekk, ifølge kravinnledningen.
For tydelighetens skyld anføres noen av de standarder som er benyttet, i ISO-standard nr. 10475:1992(E) er det beskrevet gjenger for dekkventiler på kjøretøyer. De mest brukte gjenger er betegnet SV2 (DIN: Vg 5,2) som har en nominell diameter på 5,2 mm og en stigning på 1,058 mm, henholdsvis 8VI (DIN: Vg 8) som har en nominell diameter på 7,7 mm og en stigning på 0,794 mm. Disse gjengetyper er brukt i ventiltypene Dunlop-Woods, Sclaverand eller Schrader. Den sistnevnte ventiltype benyttes ofte på vanlige biler, hvor en fjærbelastet kjernenål i ventilkjemen må holdes nede for å opprette luftpassasjen mens et dekk pumpes. Til dette formål må ventilkoplingen være utstyrt med egnede midler som kan tjene denne hensikt. Dessuten må egnet middel, f.eks. en kontraventil eller lignende, benyttes for å sikre at tap av luft unngås når ventilkjeraenålen aktiveres. Sclaverand-ventilen har, akkurat som Dunlop-Woodsventilen, det særtrekk at kjemenålen bare åpnes av lufttrykk. Det nødvendige lufttrykk til åpning av en Sclaverand-ventil er opp til 16 bar, og ventilen blir for det meste brukt i forbindelse med høytrykksdekk med et trykk på opp til 16 bar. Åpningsrrykket for Dunlop-Woodsventilen er omtrent 4 bar, hvilket sikrer at den er lettere å åpne.
Velkjente ventilkoplinger (f.eks. GB-B-977.139) kan bare koples til ventiler av Dunlop-Woods-typen og/eller av Sclaverand-typen, eller Schrader-typen.
En velkjent kopling for en Schrader-ventil er av den type hvor en gummisylinder presses tett mot stammen ved hjelp av en arm som presser gummisylinderen sammen aksialt. Følgelig blir gummisylinderen klemt radialt mot stammen. Når det gjelder forskjellige ventildiametre, er det nødvendig at tilleggsutstyr (mutter 6) blir skrudd inn på eller ut av ventilgjengene for på forhånd å redusere eller øke den innvendige diameter, for å sikre opprettelse av en forbindelse fra ventilkoplingen til andre ventildiametre. Løse deler kan forsvinne og kan løsne under bruk dersom pumpeslangen dreies, slik at koplingen ikke lenger er lufttett.
GB-B-15 99 304 viser en universalventilkopling som kan skrus på alle ventiltyper. Gjengene (4) som tilsvarer 8V1, holder også hylsen (26) på plass. Hylsen (26) har innvendige gjenger (30) som tilsvarer 5V2 for Sclaverand- eller Dunlop-Woods-ventiler. Schrader-ventilens kjernenål åpnes mekanisk ved hjelp av en stasjonær nål betegnet med (12). Ulempen med denne koplingstype er at hylsen (26) med SV2-gjenger må fjernes før tilkopling til en Schrader-ventil, og også at hylsen (26) må monteres igjen før tilkopling til en Dunlop-woods- eller Sclaverand-ventil. også i dette tilfelle blir det brukt løse deler. De kan forsvinne og løsne under bruk dersom pumpeslangen dreies, noe som fører til en utett forbindelse.
Fra DE-B 38 19 771 er kjent en universalkopling på en håndpumpe med to koplingshull: ett til Dunlop-Woods- og Sclaverand-ventiler og ett til Schrader-ventiler hvor kjernenålen åpnes mekanisk. Ulempen med denne koplingsmåte er, for det første, at koplingen ikke kan festes på en ventil, og, for det andre, at den bare kan benyttes i en viss stilling hvor koplingshullet er vendt nesten vertikalt oppover, og endelig at brukeren må finne ut hvilket av de to hullene som skal brukes for den aktuelle ventil.
En annen velkjent type universalventil som tydeligvis ikke finnes i patentlitteraturen, er av samme type som den i ovennevnte GB-B-15 99 304. Denne gummisylinder består av to tilstøtende deler av ulik diameter og lengde som passer på henholdsvis SV2- og BV1-gjenger. Aksialt, proksimalt parallellforskjøvet på hullenes midtlinje er det mulig å montere et middel som kan åpne kjernenålen i en Schrader-ventil. Ulempen med denne kopling er delvis at man må bruke begge hender for å stabilisere fra/tilkoplingen av de angjeldende ventiltyper, og delvis at gummisylinderen må tas ut av huset og snus opp ned for å muliggjøre tilkopling til ventiler med forskjellige gjengetyper, slik at koplingsstedet for tilkopling av ventilen alltid er plassert nærmest koplingshullets åpning. Nålen som mekanisk åpner Schrader-ventilen, må også dreies under ovennevnte operasjon. Dette er et problem for den vanlige bruker, da begge midler må innstilles korrekt i forhold til hverandre for å kunne forbinde koplingen med en ventil: i kombinasjon finnes det fire valgmuligheter, hvor riktig valg bare kan gjøres ved hjelp av en brukerveiledning. Utenom dette kan ovennevnte midler mistes, løsne eller forsvinne ved nevnte operasjon.
Fra WO-A-92/22448 er det kjent å tilveiebringe et tetningsmiddel som er plassert i ett enkelt plan, og fra GB-3-977.139 er kjent en ventilkopling som betjenes med en hevarm. Felles for de to henvisninger til kjent teknikk er at de bare kan brukes sammen med en Schrader-ventil, og at verken ventiler av Sclaverand- eller Dunlop-Woods-typen kan betjenes med denne type kopling, da tetningsmidlene bare oppviser én diame-terpasning, f.eks. Schrader-ventilen.
Å pumpe opp et dekk er for mange et problem, særlig hvis dekkene har forskjellige ventiltyper, og det bare skal benyttes én pumpe. Dette er tilfelle i de fleste husholdninger. Formålet med oppfinnelsen er å tilveiebringe en ventilkopling som passer på alle kurante ventiltyper, som er lett å betjene, er økonomisk og har mulighet til automatisk innstilling etter den angjeldende ventil. Det skal også være mulig å bruke koplingen med eksisterende pumper.
De foran anførte mål oppnås med ventilkoplingen ifølge foreliggende oppfinnelse slik den er definert med de i kravene anførte trekk.
Ved en kopling for oppumpingsventiler i kjøretøydekk, hvor koplingen omfatter et hus som er forbundet med en trykkilde, fortrinnsvis en hånd- eller fotpumpe, og med et koplingshull med en diameter motsvarende diameteren på den ventil som den er koplet til, hvor koplingshullet er utstyrt med et festemiddel for fastgjøring på ventilen og tetningsmidler mot ventiler av ulike størrelser, tetningsmidlene er plassert koaksialt i huset bak koplingshullet og er anbrakt i minst to parallelle atskilte plan med husets midtlinje som deres normal, hvor tetningsmidlenes innvendige diameter omtrent tilsvarer den utvendige diameter av den aktuelle ventilstørrelse som koplingen er forbundet med i bruk, idet tetningsmidlet som er nærmest koplingshullets åpning i huset, har den største innvendige diameter, mens tetningsmidlet lengst fra koplingshullets åpning i huset har den minste innvendige diameter, og diameterne mellom grenseverdiene er i tilsvarende atskilte avstander mellom disse grenseverdier. Koplingsstedet på en ventil som skal tilkoples, er plassert mot en tetningsflate på tetningsmidlet i angjeldende ventils koplingshull. Koplingen har bare ett koplingshull. Bruken av det er derfor enkel, selv uten brukerveiledning, og løse nipler er overflødig. Derfor kan det alltid opprettes forbindelse i bare én operasjon.
I en egnet utførelse av oppfinnelsen er festemidlet en roterbar hylse montert på huset, hvilken er forsynt med gjenger i koplingshullet, hvilke passer på de respektive ventiler, og hvilke er tettet mot koplingshuset med det tetningsmiddel som er lengst fra koplingshullet i koplingshuset. Koplingen kan her plasseres på ventilen med en lufttett forbindelse som ikke blir utett når den tilkoplede slange dreies. I tillegg kan monteringen gjennomføres raskt uten å bruke vesentlig kraft. Fra-til-kopling av koplingen kan gjøres med bare én hånd.
For å redusere slitasjen på pakningens tetningsflate i koplingshuset og også redusere den kraft som må brukes for å dreie den roterbare hylse, og videre for å sikre en pålitelig tetning mot ventiler med SV2-gjenger, er de innerste gjenger tilveiebrakt gjennom en hylse med SV2-gjenger, hvor hylsen er innlagt og - litt - aksialt glidende i en konisk utfresing i den roterbare koplingshylse og er koplet rotasjonsfritt til koplingshylsen ved hjelp av et sett ribber som er fordelt rundt hylsens omkrets, og som griper inn i motsvarende spor i koplingshylsen, og tetningsmidlet hviler på en trappeformet utfresing. Dette sikrer at friksjonskrefter ikke oppstår mellom pakningen og koplingshylsen under det meste av tiltrekkingen og utskruingen, mens koplingshylsen trekker koplingshuset og dets pakning mot ventilen ved tiltrekking. Tiltrekking skjer mot kjernen av ventilgjengene og stabiliseres som en følge av den reduserte radius på pakningens indre del.
For å kunne bruke ventilkoplingen på en ventil av Sclaverandtypen, som ikke er standardisert, dvs. noen av gjengene er fjernet, hvorved det dannes to parallelle sekanter på hver side av Sclaverand-ventilen, foreslås en videreutvikling av den innvendige hylse, hvorved den innvendige hylse løper i et underskåret spor i ventilhuset. En slik Sciaverand-ventil kan ikke tette mot tetningsmidlet, og trykkluften vil søke å unnslippe gjennom sekantåpningene. Ved å løpe i det underskårne spor vil hylsen tette mot dette når ventilkoplingen monteres på ventilen.
I forbindelse med fra/tilkoplingen med bare én hånd tilveiebringes koplingen ved hjelp av midlertidige gjenger, dvs. laget ved å klemme f.eks. en gummisylinder mot de eksisterende ventilgjenger. hvor festemidlet og tetningsmidlet på velkjent måte består av hylsen av et deformerbart materiale anbrakt i huset, fortrinnsvis et slags gummimateriale formet som en "H", og at et stempel er montert proksimalt i forhold til ventilen og gummihylsen. som har to utspring for å opprette en aksial sammentrykking og utløsing av gummihylsen, og også en arm til aktivering av stemplet, hvor armens aksel er plassert perpendikulært på gummihylsens midtlinje og konsentrisk med denne, og at armen til aktivering av stemplet dreies fra en posisjon hvor den danner en vinkel y med midtlinjen, til en posisjon omtrent perpendikulært på midtlinjen, idet et låsemiddel på armen samvirker med et motsvarende låsemiddel i huset, hvorved armens låsemiddel, som et eksempel, er tilveiebrakt ved utformingen av armen.
Gummihylsen kan være forsynt med i det minste ett eksternt V-formet innsnitt i omkretsen perpendikulært på midtaksen nær de deler som klemmer mot ventilens gjenger. Gjennom slike innsnitt er gummihylsen forhåndsbestemt til å utøve den største radiale kraft mot gjengene nøyaktig der innsnittene er, og brukeren av ventilkoplingen vil oppleve en mykt arbeidende hevarm. For ytterligere å støtte denne hensikt og holde ventilkoplingen fast på ventilen selv under høyt trykk, foreslås at det anordnes en ring, fortrinnsvis formet som en toroidering i innsnittene, slik at de radiale kreftene forsterkes.
Med en ventilkopling ifølge krav 1 utstyrt med en automatisk glidende aktiveringsnål, er det mulig å montere ventilkoplingen, utstyrt med en ventil på en kompressorslange som kan være tilgjengelig for allmennheten, kjent f.eks. fra sykkelbutikker osv. Der er det ikke nødvendig å feste ventilkoplingen på ventilen, da brukeren utøver det trykk som er nødvendig for å sikre en lufttett forbindelse.
Schrader-ventilen har den største store diameter på de utvendige gjenger (gjengetype ISO 4570/3 SVI henholdsvis ISO 10475:1992-12VI), og koplingsstedet er nærmest koplingshullets åpning. Dunlop-Woods-kjernene og Sclaverand-ventilene har samme gjengetype, hvor den store diameter på de utvendige gjenger (gjengetype ISO 4570/2 5V2) er mindre enn den lille diameter på de innvendige gjenger 8vl. Det er derfor mulig at Dunlop-Woods-kjernen og Sclaverand-ventilen kan passere både koplingsstedet for 8Vl-gjenger og for 12VI-gjenger. Følgelig er koplingsstedet for tilkopling av SV2-gjenger lengst fra koplingshullets åpning. 5V2-gjengene på Dunlop-Woods-kjernen (både den type som er DIN-standard, og den type som i dagligtale kalles "kuleventil), stikker langt nok ut over 8Vlmutteren som holder kjernen til stammen, og hvis store diameter er mindre enn den lille diameter på de innvendige gjenger for 12Vl-gjengene i hylsen. Det er derfor nok plass til i det minste to gjengetyper som hver har en tilsvarende tetningsring. Det samme gjelder for klemkoplingene ifølge oppfinnelsen, hvor koplingen er klemt til å danne midlertidige gjenger. Nevnte BVl-mutter kan ikke passere Schrader-ventilens koplingssted. Dette skyldes at nevnte mutters store diameter er større enn diameteren på det største hull i gummisylinderen (en største diameter på utvendige gjenger 8V1). Begynnelsen på SV2-gjengenes koplingssted er et stykke fra koplingshullets åpning. Da belastningen på forbindelsen er liten, er det ikke nødvendig å benytte hele lengden av de innvendige gjenger, da alminnelig godtatte regler sier 0,8 x størrelsen på de tilkoplede utvendige gjenger. Denne regel er basert på mekaniske konstruksjoner som utsettes for store belastninger, og hvor gjengene festes med en skrunøkkel. Det er derfor mulig at koplingsstedet for SV2-gjengene er bak koplingsstedet for 8Vl-gjengene.
Oppfinnelsen kan forekomme i en rekke utførelser som vil fremgå av de avhengige patentkrav.
Oppfinnelsen blir nedenfor forklart i detalj ved hjelp av tegninger, hvor figur 1 viser en universalkopling i en første utførelse, forbundet med slangen på en (høytrykks) fotpumpe, hvor koplingen skrus på ventilen, og en Schrader-ventil kan åpnes med lufttrykk, figur 2A viser koplingen ifølge figur 1 i en andre utførelse hvor hylsen med SV2-gjenger og en pakning for Schrader kan gli parallelt med midtlinjen, figur 2B gjengir detaljer i koplingen ifølge figur 2A (snitt A), figur 3 viser koplingen ifølge figur 2 i en tredje utførelse utformet til å brukes på en Sclaverand-ventil som ikke er i henhold til ISO-standarden, figur 4 viser en universalkopling i en fjerde utførelse forbundet med en slange på en (høytrykks) fotpumpe, hvor koplingen klemmes på ventilen, og en Schrader-ventil kan åpnes ved hjelp av lufttrykk, figur 5A og 5B viser en universalkopling i en femte utførelse, hvor koplingen er forbundet med en slange på en fotpumpe, og hvor koplingen er klemt på ventilen, og en Schrader-ventil kan åpnes mekanisk ved hjelp av en bevegelig nål som er i henholdsvis øvre og nedre posisjon, figur 5C viser et snitt A-A ifølge figur 5A henholdsvis snitt B-B ifølge figur 5B - uvesentlige detaljer er ikke vist, figur 6 viser en universalkopling i en sjette utførelse laget med det formål å bli benyttet ved kjøretøyhjul med en smal åpning for koplingen, hvor koplingen blir klemt på ventilen, og en Schrader-ventil åpnes ved hjelp av en automatisk bevegelig nål, figur 7 viser en universalkopling i en sjuende utførelse, hvor koplingen blir klemt på ventilen ved bruk av en gummihylse med innsnitt og en ring formet som en toroidering i hvert innsnitt, og hvor en Schrader-ventil kan åpnes ved hjelp av en automatisk bevegelig nål som er utformet som et stempel, og er vist i nedre posisjon, figur 8 viser en universalkopling i en åttende utførelse, hvor koplingen er klemt på ventilen ved bruk av en gummihylse med innsnitt og en ring utformet som en toroidering i hvert innsnitt, hvor koplingen klemmes på ventilen, og en Schrader-ventil åpnes ved hjelp av en automatisk bevegelig nål som er utformet som et stempel med en reguleringsventil, og er vist i nedre posisjon.
På figur 1 er en pumpeslange 1 montert på et hus 3 ved hjelp av en klemring 2. Huset 3 er bøyd i en vinkel på f.eks. 30' -60' i forhold til et koplingshulls 5 midtlinje 4. En hylse 6 er i den viste utførelse forsynt med to typer ISO-gjenger: SV2-gjenger 7 som begynner lengst fra koplingshullets 5 åpning 8,og 8Vl-gjenger 9 som begynner ved ovennevnte åpning, ved fra/tilkopling dreies hylsen 6 rundt og holdes i husets 3 spor 11 ved hjelp av gripehaker 10. Pakninger 12 og 13 tetter mot 5V2- og 8Vl-gjengene. Pakningen 12 tetter også en overgang 14 mellom huset 3 og hylsen 6 når koplingen brukes på en Schrader-ventil. Hylsens 6 underside er forsynt med en kon 15. Figur 2A viser en andre utførelse. Et hus 190 er forsynt med en koplingshylse 191 som fritt og uten friksjon kan dreie om huset 190 på grunn av et lite mellomrom b mellom et tetningsmiddel 192 og en hylse 193 sammen med koplingshylsen 191. En pakning 194 for Schrader-ventiler er plassert fritt i koplingshylsen 191, på 8VI-gjenger 195. Hylsen 193 med SV2gjenget er ikke festet, men aksialt bevegelig i en konisk utfresing 202 i koplingshylsen 191. Begge kan forflyttes parallelt med ventilens midtlinje. Et tetningsmiddel 200 er innlagt i en avtrappet utfresing 201 i huset 190 med en utvendig del 192 som også tetter overgangen mellom huset 190 og koplingshylsen 191. Hylsen 193 kan dreie sammen med koplingshylsen 191, da den er forsynt med i det minst to ribber 196 som passer inn i motsvarende spor 197 (figur 2B) i koplingshylsen 191. Når en Dunlop-Woods- eller Sclaverand-ventil er tilkoplet, tetter tetningsmidlet 200 på ventilgjengenes lille diameter. Ventilen stanses ved en kant 198, slik at Dunlopwoods-ventilens mutter ikke fester seg på en underside 199 av 8vl-gjengene. Øverst har tetningsmidlet 200 en radialt avtrappet, redusert diameter. Figur 3 viser en annen kopling utformet til bruk på en Sclaverand-ventil som ikke følger ISO-standarden. I en slik ventil er noe av gjengene fjernet, slik at det dannes to parallelle sekanter på hver side av Sclaverand-ventilen. Denne type Sclaverand-ventiler kan ikke tette mot ovennevnte ventilkoplingers tetningsmiddel 330, da trykkluft- vil forsøke å slippe ut gjennom sekantåpningene. En hylse 340 er festet til et hus 341 ved hjelp av avtakbare låsemidler 339 som griper inn i et utvendig spor på huset 341 perpendikulært på midtaksen. Det indre tetningsmiddel 330 og et ytre tetningsmiddel 332 er anordnet mellom en koplingshylse 331 og huset 341 henholdsvis hylsen 340. Koplingshylsen 331 tetter mot et underskåret spor i huset 341 under bistand fra et annet tetningsmiddel 333 som passer inn i det underskårne spor. Når ventilkoplingen monteres på ventilen, løper koplingshylsen 331 i det underskårne spor i ventilhuset, og dersom en ventil av Sclaverand-type ikke kan tette mot tetningsmidlet 330, vil luften bevege seg inn i mellomrommet mellom koplingshylsen 331 og det andre tetningsmiddel 333.
På figur 4 er pumpeslangen 1 koplet til et stempel 76, som beveger seg i et hus 110, ved hjelp av klemringen 2. Et elastisk legeme 78 med tetningsflater 79 (for Dunlop-Woods- og Sclaverand-ventilen) og 80 (for Schrader-ventilen) trykkes sammen av det bevegelige stempel 76 ved hjelp av en arm 102 som blir presset ned fra en øvre posisjon 82 til en posisjon 83 hvor den er parallell med klemringens 2 midtlinje 36. Armen 102 dreier om en aksel 85 som er montert i huset 110, og i forhold til hvilken akselens senterlinje 107 er perpendikulær, og hvilken senterlinje 107 Skjærer midtlinjen 4 i koplingshullets 5 åpning 8. Tetnings fl aten 79 ligger i en avstand la, fra koplingshullets 5 åpning 8, mens tetningsflaten 80 ligger i tilstøtning til denne. En flate på det elastiske legeme 78 ligger an mot stemplet 76. Stemplets lufttilførselshull 75 har en diameter som er litt mindre enn de utvendige SV2-gj engers store diameter, slik at Sclaverand-ventilen har et naturlig anslag ved dens tilkopling. Således er koplingsstedet for SV2-gjengene rundt 5V2-gjengene.
Ved fråkopling løses armen 102. Den dreier nå automatisk tilbake til hvilestilling 82, fordi det elastiske legeme 78 går tilbake til ubelastet tilstand. Dette er mulig fordi en flates 118 avstand fra akselens senter 107 er større enn avstanden for armens 102 flate 120 ved toppen 119 av stemplet 76. Dreiningen av armen 102 stanser når armens 102 plane flate 120 stanser mot stemplets flate topp 119. Armens 102 topp er i hvilestilling 82 med en vinkel y på omtrent 450 i forhold til klemringens 2 midtlinje 36. Ved koplingshullets 5 åpning 8 er huset 110 forsynt med en kon 15 som letter monteringen av universalkoplingen. Figur 5A, 5B, 5C viser utførelsen som er en kombinasjon av koplingen på figur 4 og utformingen av en aktiveringsnål 142 som er vist i sin øvre 18 posisjon på figur 5 A og i sin nedre 32 posisjon på figur 5B. Nålen 142 er montert på et stempel 138 ved hjelp av en kant 135 på en sylinders 136 nedre ende. Nålkonstruksjonen blir lufttett ved hjelp av en pakning 139 mellom stemplet 138 og sylinderen 136. En dreieknott 140 er forsynt med en strek 141 som angir knottens 140 posisjon. Ventilsymboler 71, 72 tilsvarer nålens 142 posisjon 18, og et symbol 73 tilsvarer nålens 142 posisjon 32. Dreieknotten 140 er fiksert ved ventilsymbolene 71, 72, 73 når stemplet passer i en fordypning 145 (figur 5C) i knotten 140 med en vulst 144, se henholdsvis utsnitt A-A på figur 5A og utsnitt B-B på figur 5B. også her har koplingshullets 5 åpning 8 midtlinjen 4. Figur 6 viser en universalkopling i en spesiell utførelse laget for det formål å benyttes ved kjøretøyhjul med en smal åpning for koplingen hvor koplingen blir klemt inn på ventilen, og en Schrader-ventil åpnes ved hjelp av en automatisk bevegelig nål. For a å gjøre bruken lettere, har en arm 319 en spesiell form, og i en reaksjonsarm 320 er det laget et spor 321 for trykkslangen. Figur 7 viser en universalkopling i en utførelse hvor koplingen klemmes på ventilen ved bruk av en gummihylse 366 med et innsnitt 361 og en toroidering 362 i innsnittet, og hvor en Schrader-ventil kan åpnes ved hjelp av en automatisk bevegelig aktiveringsnål som er utformet som et stempel og er vist i nedre stilling. For å unngå overføring av momentkrefter til kjøretøyventilen kan en flate 367 være utformet svakt konisk, innsnittet 361 svekker gummihylsen 366 på det viste sted, hvilket bevirker at gummihylsen klemmer gjengene på ventilen nøyaktig der det er mest hensiktsmessig. Når ytterligere toroideringer anordnes i innsnittene, øker kraften som utøves på ventilgjengene. Figur 8 viser en universalkopling i en utførelse lik den på figur 7, men hvor den automatisk bevegelige nålen er selvjusterende etter produksjonstoleransene for Schrader-ventilenes kjerne.

Claims (12)

1. Kopling for ventiler for oppumping av kjøretøy dekk, omfattende et hus (3, 16, 19, 35, 77, 110, 134, 151, 164, 190) som er forbundet med en trykkilde, ett ventilkoplingshull (5) i huset for tilkopling til oppumpingsventilen som ventilkoplingen skal koples til, hvor koplingshullet har en midtakse (4) og en ytre åpning (8), og innenfor koplingshullet (5) oppumpingsventiltetningsmidler (12, 13, 79, 80, 200, 194, 330, 332) plassert koaksialt med koplingshullets (5) midtakse (4) for å tette ventilkoplingen på oppumpingsventiler av ulike typer og/eller størrelser, karakterisert ved at ventilkoplingshullet (5) er avtrappet og derved omfatter minst to ventilkoplingshullavsnitt som er aksialt forskjøvet fra hverandre og har ulike diametre og er utformet for å ta imot oppumpingsventiler av ulike diametre, idet hullavsnittet med størst diameter befinner seg nærmere koplingshullets ytre åpning (8) enn hullavsnittet med minst diameter, og hvor oppumpingsventiltetningsmidlene omfatter et første ventiltetningsparti (13, 80, 194, 332), og at et andre ventiltetningsparti (12, 79,200, 330), som begge er plassert på ulike nivåer langs midtaksen (4), idet det første tetningspartiet er plassert ved og tilordnet hullavsnittet med størst diameter, og det andre tetningspartiet er plassert ved og tilordnet hullavsnittet med minst diameter.
2. Kopling ifølge krav 1, karakterisert ved at det første tetningspartiet (13, 194, 332) og nevnte andre tetningsparti (12,200, 330) er atskilte deler.
3. Kopling ifølge krav 1, karakterisert ved at hvert tetningsparti (13, 194, 332, 12, 200, 330) omfatter en ringformet tetningsflate ved det respektive koplingshullavsnitts indre ende.
4. Kopling ifølge krav 1, karakterisert ved at den i koplingshullet omfatter festegjenger (7, 9) for fastgjøring av ventilkoplingen på oppumpingsventilen.
5. Kopling ifølge krav 4, karakterisert ved at en koplingshylse (6, 191, 340) er festet til huset (3, 190, 341), roterbart rundt midtaksen (4), og avtettet mot huset (3, 190, 341) ved det andre tetningspartiet (12), idet koplingshylsen har festegjengene (7, 9) og første tetningsparti (13, 194, 332), og at huset (3, 190, 341) omfatter en stoppkant (198) som skal stanse tilkoplingsbevegelsen for oppumpingsventilen.
6. Kopling ifølge krav 5, karakterisert ved at koplingshylsen (191, 340) er en ytre hylse og omfatter en indre hylse (193, 331) som er ikke roterbart koplet til den ytre hylsen (191, 340) ved hjelp av et sett ribber (196) på den indre hylsen (193, 331) og motsvarende spor (197) i den ytre hylsen (191, 340) fordelt rundt hylsens omkrets, og som er aksialt bevegelig i den ytre hylsen (191, 340) og huset (190, 341), idet det andre tetningsparti (200, 330, 333) er trappeformet, innlagt i en motsvarende utfresing (201), slik at det trappeformede andre tetningspartis del med høyest trinn ligger nærmest midtlinjen (4).
7. Kopling ifølge krav 6, karakterisert ved at det andre tetningspartiet omfatter en første del (330) og en andre del (333), hvor det andre partiet (333) passer i et underskåret spor i huset (341) og er innrettet til å tette den indre foringen (341) mot huset.
8. Kopling ifølge krav 1, karakterisert ved at det første tetningspartiet (80) og det andre tetningspartiet (79) er dannet av et elastisk legeme (78) som er utformet som en hylse (78) av deformerbart materiale for å opprette midlertidige festegjenger (79, 80) når det presses mot gjengene på en oppumpingsventil, og at et stempel (76) er bevegelig montert i huset (110) for å presse sammen det elastiske legeme aksialt når det aktiveres med en arm (102) som kan dreies fra en hvilestilling til en aktiveringsstilling hvor det elastiske legeme (78) trykkes sammen.
9. Kopling ifølge krav 8, karakterisert ved at låsemiddel på armen samvirker med låsemiddel på huset i armens aktiveringsstilling.
10. Kopling ifølge krav 1, karakterisert ved at huset består av to partier med en forhåndsbestemt vinkel mellom deres respektive midtakser, hvilken vinkel er 30°-60°.
11. Kopling ifølge krav 9, karakterisert ved at hevarmen (102) er innrettet til å returneres automatisk av det elastiske legeme (78) til hvilestillingen når den er frigjort fra sin aktiveringsstilling, idet armen (102) er innrettet til å dreie rundt en aksel (85) med et senter (107) som ligger på koplingshullets (5) midtakse (4), avstanden mellom senter (107) og en flate (118) på hevarmen (102) som er i inngrep med en topp (119) av et stempel (76) i aktiveringsstillingen, er større enn avstanden mellom senteret (107) og en flate (120) av hevarmen (102) som er i inngrep med toppen av stempelet (76) i hvilestillingen.
12. Bruk av en kopling ifølge foregående krav for ventiler for oppumping av et kjøretøyhjul med en pumpe for manuell drift, betjent med hånd eller fot, som trykkilde forbundet med koplingens hus.
NO19973112A 1995-02-03 1997-07-04 Kopling for ventiler NO316928B1 (no)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK012595A DK171607B1 (da) 1995-02-03 1995-02-03 Ventilkobling
GB9518558A GB2304844B (en) 1995-09-12 1995-09-12 Valve connector
PCT/DK1996/000055 WO1996010903A2 (en) 1995-02-03 1996-02-02 Valve connector

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO973112D0 NO973112D0 (no) 1997-07-04
NO973112L NO973112L (no) 1997-08-04
NO316928B1 true NO316928B1 (no) 2004-06-28

Family

ID=26063364

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO19973112A NO316928B1 (no) 1995-02-03 1997-07-04 Kopling for ventiler
NO20042033A NO20042033L (no) 1995-02-03 2004-05-18 Valve Connector

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20042033A NO20042033L (no) 1995-02-03 2004-05-18 Valve Connector

Country Status (26)

Country Link
US (5) US6314985B1 (no)
EP (2) EP1170184B1 (no)
JP (2) JPH10512936A (no)
KR (3) KR100443938B1 (no)
CN (4) CN1143958C (no)
AP (1) AP1017A (no)
AT (1) ATE218109T1 (no)
BR (1) BR9606991A (no)
CA (1) CA2211997C (no)
CZ (1) CZ225097A3 (no)
DE (1) DE69621424T2 (no)
DK (2) DK0807036T3 (no)
EA (1) EA002218B1 (no)
ES (1) ES2179173T3 (no)
FI (1) FI973194A (no)
HU (1) HUP9900497A3 (no)
MX (1) MX9705850A (no)
NO (2) NO316928B1 (no)
NZ (4) NZ335072A (no)
OA (1) OA10740A (no)
PL (1) PL182707B1 (no)
PT (1) PT807036E (no)
RO (1) RO119138B1 (no)
SG (3) SG97126A1 (no)
SK (1) SK103997A3 (no)
WO (1) WO1996010903A2 (no)

Families Citing this family (46)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1170184B1 (en) * 1995-02-03 2012-12-05 Nvb International A/S Valve connector
TW363924B (en) * 1996-05-14 1999-07-11 Nvb Int Activation pin for valve connector providing a reliable activation pin which is inexpensive, has low air-power resistance, and is therefore suitable for use as pump
DE19802601C2 (de) * 1997-03-26 2000-11-02 Scott Wu Kopfstruktur für eine Luftpumpe
WO1999026002A1 (en) * 1997-11-19 1999-05-27 Nvb International A/S Valve actuator
JP2004526092A (ja) 2001-03-27 2004-08-26 エヌヴィビー・コンポジッツ・インターナショナル・アーエス チャンバ及びピストンの組み合わせ体、該組み合わせ体を組み込んだポンプ、モータ、ショックアブソーバ、ならびにトランスデューサ
US7195030B2 (en) * 2002-04-19 2007-03-27 Chiang-Pei Chen Bicycle pump valve
US6978796B2 (en) * 2002-09-25 2005-12-27 Morris Ostrowiecki Universal air valve connector
US7032612B2 (en) * 2003-06-11 2006-04-25 G.H. Meiser & Co Dual use air chuck
US6843270B1 (en) * 2003-12-22 2005-01-18 Lo-Pin Wang Connector of inflating device capable of coupling various types of valve stems
CN100386220C (zh) * 2004-03-24 2008-05-07 青岛港(集团)有限公司 安全充气接头
US7520538B2 (en) * 2005-01-14 2009-04-21 Mcgushion Kevin David Orbital tube welding purge adaptor
US8122927B2 (en) * 2005-10-19 2012-02-28 Specialized Bicycle Components, Inc. Inner-tube assembly for bicycle wheel
EP2029374B1 (en) * 2006-05-24 2013-01-16 Opfinderfabrikken Aps A pressure relief device for an inflatable tire
US7832773B2 (en) * 2006-09-18 2010-11-16 Krohn Kenneth P Adjustable connector and method for its use
US20080190489A1 (en) * 2007-02-13 2008-08-14 Eqair, Llc Chuck for tire inflation valve
US8109539B2 (en) 2007-07-17 2012-02-07 Krohn Kenneth P Variable joining device and method for its use
CN101407160A (zh) * 2007-10-12 2009-04-15 帕特里克·麦克尔·奥布莱恩 包含目视明显指示器的轮胎胎面及其制造方法
US20090208271A1 (en) * 2008-02-19 2009-08-20 Krohn Kenneth P Modular coupling system
US20090218808A1 (en) * 2008-03-01 2009-09-03 Krohn Kenneth P Improved duct coupling system
US20090230678A1 (en) * 2008-03-14 2009-09-17 Krohn Kenneth P Compression fitting adjustment system
DE102008053562A1 (de) * 2008-07-23 2010-01-28 Doukas Ag Einrichtung zum Befüllen von Luftreifen mit einer Reifendichtflüssigkeit
US20100133810A1 (en) * 2008-11-29 2010-06-03 Krohn Kenneth P Device for connecting to ducts of various sizes and shapes
US20100283237A1 (en) * 2009-01-24 2010-11-11 Krohn Kenneth P Device for connecting to ducts of various sizes and shapes
TWI391588B (zh) * 2009-12-08 2013-04-01 Chang Hui Lin 氣嘴接頭
TW201207237A (en) * 2010-08-03 2012-02-16 Shu-Mu Wu Air pump head
CN102529618B (zh) * 2010-12-22 2014-09-03 林昌慧 气嘴接头
TW201235565A (en) 2011-02-25 2012-09-01 Nvb Composites Internat Uk Ltd Piston-chamber combination vanderblom motor
EP2917611A1 (en) 2011-07-01 2015-09-16 NVB Composites International UK Ltd Piston-chamber combination - vanderblom motor
TW201321635A (zh) 2011-11-30 2013-06-01 Birzman Corp 氣嘴接頭結構改良
DE102012105914B4 (de) * 2012-07-03 2015-08-27 Beto Engineering and Marketing Co., Ltd. Mehrzweck-Aufpumpanschluss
CN103574203B (zh) * 2012-07-20 2016-02-03 双馀实业有限公司 多用途充气接头
KR101709230B1 (ko) * 2013-02-07 2017-02-23 웬-산 초우 공기 주입 및 고무액 보충용 공기압축기 장치
CN103375651B (zh) * 2013-07-29 2015-08-12 无锡方盛换热器制造有限公司 打压充气装置用接头机构
DE102013109402A1 (de) * 2013-08-02 2015-02-05 Ebm-Papst Landshut Gmbh Radialgebläse mit kombinierter Dichtung und Schwingungsentkopplung
KR101436854B1 (ko) * 2014-07-16 2014-09-02 주식회사 코베아 가스용기 접속 어댑터
KR102499711B1 (ko) 2015-08-26 2023-02-13 에뮬레이트, 인크. 관류 매니폴드 조립체
CN106481915B (zh) * 2015-08-27 2018-05-25 谢文正 脚踏车轮胎泵夹头
ES2892902T3 (es) 2016-03-08 2022-02-07 Fluid Handling Llc Buje central para equilibrar las fuerzas axiales en bombas multietapa
CN106764151B (zh) * 2016-11-24 2018-11-06 中国人民解放军空军勤务学院 一种防差错快速充气接头
RU2656180C1 (ru) * 2017-09-01 2018-05-31 Акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава" (АО "ВНИКТИ") Запорный клапан для установки датчиков
IT201800002648A1 (it) 2018-02-13 2019-08-13 Nexion Spa Metodo per gonfiare uno pneumatico
USD969876S1 (en) 2020-12-11 2022-11-15 Milwaukee Electric Tool Corporation Inflator
CN113320338A (zh) * 2021-07-05 2021-08-31 张杰平 一种新能源电动汽车后驱动轮
CN113701906B (zh) * 2021-08-26 2024-04-05 英业达科技有限公司 液冷回路中测量液体温度的方法
RU209967U1 (ru) * 2021-12-15 2022-03-24 Общество с ограниченной ответственностью Управляющая компания "Алтайский завод прецизионных изделий" Клапан сброса остаточного давления
US11850898B1 (en) 2023-05-15 2023-12-26 Radian Technologies Corporation Chuck for airpump

Family Cites Families (50)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1492838A (en) * 1917-11-26 1924-05-06 Lloyd W Dilweg Device for transmitting compressed air to automob ile tires
US1383008A (en) * 1920-04-13 1921-06-28 Schroeder S Son Inc A Double pump-coupling
US1789306A (en) * 1924-01-28 1931-01-20 Arno A Ewald Tire-filling valve head
GB231992A (en) 1924-02-29 1925-04-16 Dunlop Rubber Co An improved connection for fitment to valves of pneumatic tyres
GB292362A (en) * 1927-07-05 1928-06-21 Royce Stuart Boyce Improvements in and relating to devices for connecting a pump or other source of pressure to pneumatic tyres and other objects for the purpose of inflating the same
US1784822A (en) * 1928-02-15 1930-12-16 Dill Mfg Co Air chuck
US1850111A (en) 1928-09-10 1932-03-22 Paul C Swole Combined air gauge and self closing outlet fitting
US2025067A (en) * 1934-12-17 1935-12-24 Thomas S Miller Tank filling device
US2257498A (en) * 1939-10-10 1941-09-30 Clarence K Hansen Tire inflation apparatus
US2489397A (en) 1944-05-05 1949-11-29 Brummer Henry Tire valve operating device
US2716998A (en) * 1949-03-02 1955-09-06 Joseph J Knasko Combined tire inflating chuck, deflator and blow gun
US2685906A (en) 1952-01-19 1954-08-10 Scovill Manufacturing Co Running inflation and deflation system
GB872246A (en) 1956-08-03 1961-07-05 Walters & Dobson Ltd Improvements in or relating to tyre valve connectors
GB920327A (en) * 1958-08-19 1963-03-06 Walters & Dobson Ltd Improvements in or relating to tyre valve connectors
US2976906A (en) 1958-09-10 1961-03-28 Wunibald I E Kamm Tire pressure control device
GB977139A (en) 1962-10-15 1964-12-02 Walters & Dobson Ltd Improvements in or relating to tyre valve connectors
US3249144A (en) 1964-09-23 1966-05-03 Berg Mfg & Sales Co Tire pressure system and valve
FR2180164A5 (no) * 1972-04-11 1973-11-23 Poutrait Morin
DE2544555A1 (de) 1975-10-04 1977-04-07 Magirus Deutz Ag Vorrichtung zur steuerung des luftdruckes im reifen eines fahrzeuges
US4088147A (en) * 1976-07-09 1978-05-09 Control Devices, Incorported Air chuck
GB1599304A (en) 1977-09-23 1981-09-30 Scovill Inc Inflation valve connectors
US4165760A (en) * 1977-10-17 1979-08-28 Guenther Manfred H Air chuck
US4489855A (en) 1982-08-27 1984-12-25 Code Manufacturing, Inc. Instant tire inflator
JPS60500333A (ja) 1983-01-27 1985-03-14 プレシジョン、ヴアルヴ、コ−ポレ−ション タイヤ弁継手
FR2552851B1 (fr) * 1983-09-30 1986-08-14 Poutrait Morin Embouts destines a etre fixes aux extremites d'un conduit flexible, pour constituer un raccord utilisable sur une pompe portative pour le gonflage de pneumatiques, et raccord comportant de tels embouts
DE8602739U1 (no) 1986-02-03 1987-10-01 Alligator Ventilfabrik Gmbh, 7928 Giengen, De
US4662512A (en) * 1986-03-07 1987-05-05 Durand Jean Jacques Unitary package for a glass or similar article
US4662412A (en) 1986-05-13 1987-05-05 Peter Bergmann Inflating device for use single-handed
US4712812A (en) * 1986-09-02 1987-12-15 Weir Iii Joseph W Universal fittings
DE3819771A1 (de) * 1987-12-18 1989-07-06 Karl Scheffer Klute Gmbh & Co Handluftpumpe fuer zweiradreifen
DE3819777A1 (de) * 1988-06-10 1989-12-21 Bayer Ag Fuellstoffhaltige, polymerisierbare massen und deren verwendung
US4932451A (en) 1989-01-26 1990-06-12 General Motors Corporation Vehicle wheel end assembly with air passage
US4938272A (en) 1989-01-26 1990-07-03 General Motors Corporation Valve actuator for tire pressure management
FR2653523B3 (fr) 1989-10-19 1991-10-04 Hernandez Manuel Raccord d'adaptation d'une bonbonne de gaz comprime a une valve de gonflage de pneu.
US5012954A (en) * 1990-02-08 1991-05-07 Will Conrad A Tire inflation system
DE4120188C1 (no) 1991-06-19 1992-09-17 Cramer Gmbh & Co Kg, 5750 Menden, De
US5094263A (en) 1991-08-02 1992-03-10 General Motors Corporation Tire pressure management actuator with bypass leakage prevention
US5379796A (en) * 1994-02-23 1995-01-10 Wang; Lopin Air pump head capable of engaging tire air valve in twist-locking manner
DK171607B1 (da) 1995-02-03 1997-02-24 Nvb International Ventilkobling
GB2304844B (en) 1995-09-12 2000-05-24 Nvb International Valve connector
EP1170184B1 (en) * 1995-02-03 2012-12-05 Nvb International A/S Valve connector
US5645100A (en) 1995-07-31 1997-07-08 Chuang; Louis Hand pump for engaging with different tire valves
US5778923A (en) 1995-10-25 1998-07-14 Marston; Philip William Anti-seepage self-gauging inflation valve system
DE19601952A1 (de) 1996-01-09 1997-07-10 Gruener Uko Picasso Luftdruckrohr-Flasche mit Ventil
US5762095A (en) 1996-04-22 1998-06-09 Schwinn Cycling & Fitness Inc. Combination pump head
TW363924B (en) 1996-05-14 1999-07-11 Nvb Int Activation pin for valve connector providing a reliable activation pin which is inexpensive, has low air-power resistance, and is therefore suitable for use as pump
US5785076A (en) 1996-05-20 1998-07-28 You; Bae-Jou Inflating assembly for tire
US5819781A (en) 1997-07-28 1998-10-13 Wu; Scott Pumping device with a pivotal lever for various valves
WO1999026002A1 (en) * 1997-11-19 1999-05-27 Nvb International A/S Valve actuator
US6648005B2 (en) * 1998-11-13 2003-11-18 Nvb International Activation pin

Also Published As

Publication number Publication date
EP1170184A1 (en) 2002-01-09
ES2179173T3 (es) 2003-01-16
MX9705850A (es) 1997-11-29
PL182707B1 (pl) 2002-02-28
NZ300565A (en) 1999-05-28
CN1212245C (zh) 2005-07-27
HUP9900497A3 (en) 2001-03-28
EA002218B1 (ru) 2002-02-28
CA2211997C (en) 2009-05-19
FI973194A (fi) 1997-10-01
KR100443936B1 (ko) 2004-11-10
SG90033A1 (en) 2002-07-23
EA199700108A1 (ru) 1997-12-30
US6314985B1 (en) 2001-11-13
CN1212244C (zh) 2005-07-27
RO119138B1 (ro) 2004-04-30
WO1996010903A2 (en) 1996-04-18
NO973112L (no) 1997-08-04
NO973112D0 (no) 1997-07-04
CN1380199A (zh) 2002-11-20
CA2211997A1 (en) 1996-04-18
CN1380200A (zh) 2002-11-20
AP9701061A0 (en) 1997-10-31
US7273066B2 (en) 2007-09-25
SG91809A1 (en) 2002-10-15
EP0807036A1 (en) 1997-11-19
US6631729B2 (en) 2003-10-14
EP0807036B1 (en) 2002-05-29
DK1170184T3 (da) 2013-03-18
JP2005096741A (ja) 2005-04-14
DK0807036T3 (da) 2002-09-23
ATE218109T1 (de) 2002-06-15
OA10740A (en) 2002-12-11
KR19980701745A (ko) 1998-06-25
DE69621424T2 (de) 2003-01-09
US20080173351A1 (en) 2008-07-24
CN1143958C (zh) 2004-03-31
BR9606991A (pt) 1999-06-15
PT807036E (pt) 2002-10-31
CN1380201A (zh) 2002-11-20
NZ335072A (en) 2001-02-23
NO20042033L (no) 1997-08-04
DE69621424D1 (de) 2002-07-04
FI973194A0 (fi) 1997-08-01
AP1017A (en) 2001-10-13
CZ225097A3 (en) 1997-12-17
NZ335070A (en) 2000-12-22
KR100443939B1 (ko) 2004-08-09
KR100443938B1 (ko) 2004-08-09
EP1170184B1 (en) 2012-12-05
US20020046772A1 (en) 2002-04-25
SK103997A3 (en) 1998-03-04
NZ507410A (en) 2002-08-28
CN1212243C (zh) 2005-07-27
US20050265869A1 (en) 2005-12-01
PL321954A1 (en) 1998-01-05
US20090205718A1 (en) 2009-08-20
WO1996010903A3 (en) 1998-01-08
CN1182470A (zh) 1998-05-20
SG97126A1 (en) 2003-07-18
JPH10512936A (ja) 1998-12-08
HUP9900497A2 (hu) 1999-07-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO316928B1 (no) Kopling for ventiler
US6260572B1 (en) Valve-coupling device for an inflation device
US8360090B2 (en) Schrader valve/Presta valve dual-purpose valve cap
US5979868A (en) High pressure hose coupling
US6382268B1 (en) Inflation device
US7419066B1 (en) Vented cap for fluid conduit
BG100183A (bg) Канелкова глава за контейнери или за бурета с напитки
TW201410516A (zh) 洩嘴套件
CN107366750B (zh) 一种制冷系统用截止阀
DK171607B1 (da) Ventilkobling
AU760196B2 (en) Valve connector
EP1122139A1 (en) Bleed device for hydraulic circuits and bleed kit including the said device
PL186149B1 (pl) Końcówka do nadmuchiwania opon pojazdów
AU2003231658A1 (en) Valve Connector
US7182094B2 (en) Air nozzle for inflating cushion
AU4534496A (en) Valve connector
NO743961L (no)
DK9600180U3 (da) Ventilkobling
AU2007202374A1 (en) Access fitting