NO177419B - Emballasje - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en emballasje som angitt i ingressen til det etterfølgende krav 1.

Problemet i forbindelse med lagring og forsendelse av materialbaner oppviklet på hylseformete kjerner er velkjente og opptrer i ulike industrielle sammenheng, såsom i forbindelse med papirprodukter, garn og tråd, plast og cellofan, herunder såkalt strekkplastemballering. Slike materialer både lagres og forsendes i form av enheter som omfatter et antall ruller som er emballert på en eller annen måte eller anordnet i beholdere, slik at det tilveiebringes en eller annen form for forsendelsesboks eller lignende som danner en beskyttende innkapsling for å redusere beskadigelse av oppviklet materiale. Enkelte av disse beskyttelsesinnretningene til bruk i forbindelse med forsendelse og transport er slik innrettet at hylsekjernene og den oppviklete materialbanen forløper i et horisontalplan, slik at banematerialet hviler i en vugge og er fastgjort mellom forsendelsesstenger, og oppstøttes videre ved at de forlengete hylsekjerners ender anbringes i en vugge eller på et åk. Alternativt kan materialrullen hvile i vuggen eller på åket via endene av materialrullen. Slike vugger fastholder og omgir materialrullene i tilpassete slisser, og holder derved rullene i en fiksert stilling under transport og forsendelse. Det er imidlertid velkjent at rullene har en tilbøyelighet til å forskyve seg noe under håndteringen og transporten, og slike forsyningsbevegelser kan bevirke kontakt mellom rullen og gjenstander på utsiden, noe som videre kan resultere i at banematerialet kan få skader. Banematerialets overflate utgjør den mest følsomme delen av banerullen, idet denne er utsatt for krølling og sammenpressing, noe som kan medføre at banematerialet blir et ikke akseptabelt produkt.

Som beskrevet ovenfor tilveiebringer kjente anordninger for stabling, lagring og transport av materialruller eller spoler at den rørformete hylsen eller banerullen anbringes enten vertikalt eller horisontalt i en vugge eller på et åk. Et arrangement med horisontal anordning av rullene for lagring og forsendelse er vist i US patent nr. 4,151,914. En mate-rialrull plasseres i en beholder eller i en boks som har åpen topp og med slissete ender for å motta forlengete ender på materialrullens kjerne. Vuggeformete støtter er utformet med halvsirkulære seter for å motta den forlengete delen av den rørformete kjernen. Vuggestøttene er ved begge ender av den hylseformete kjernen innrettet for å motta materialbanen mellom støttene og inne i boks- eller burkonstruksjonen. Boksen, eller buret, er som vist på figurene i forannevnte patentskrift utført med vinduer som ligger i flukt med den hylseformete kjernen, og burtoppen er avtettet med et tilpasset lokk. Varene eller godset i boksen fjernes ved innskyving av en stang langs eller gjennom den hule hylseformete kjernen.

En lignende banebeskyttende innretning er vist i US patent nr. 4 195 732. I dette patentskrift er vist en stang med halvsirkulære forsenkninger for mottakelse av banerullene, hvilken stang er bøyelig for å muliggjøre en begrenset bevegelse av rullene i forsenkningene. Banerullene eller banematerialet hviler i forsenkningene tilnærmet ved rullens ender, og er således i konstant forbindelse med stangen. Et antall høyder eller lag av banemateriale er vanligvis stablet i lag på paller, og er utført med et antall bære- og avstands-organer, hver anordnet med et antall forsenkninger eller hakk for fastholdning av rullene. Ved denne innretning vil et antall på hverandre stablete ruller danne en belastning på de underliggende rullene i en forsendelsesenhet som omfatter et antall stablete materialruller. Stangens tykkelse er tilstrekkelig til å atskille banematerialet og beskytte banematerialet i hver rull fra direkte kontakt med andre ruller når de er anordnet oppstablet på en slik måte.

Materialruller kan tilveiebringes på hylseformete kjerner uten forlengete ender, men hylseforlengelser kan innskyves i kjernene slik at rørforlengelser strekker seg til hvile på en plate eller en annen innretning og derved bærer banematerialet mellom rørforlengelsene og støtteplatene. Det foreligger ulike løsninger på slike rør- og støttearrangementer for "vuggevis" oppstøtting av rørene og materialrullene. Horisontale stablingsarrangementer er mest anvendt i industrien, da slike gir minst bevegelser i forsendelsesenheten. Både vertikale og horisontale stablingsløsninger krever imidlertid at emballeringen oppstøtter og fasatholder rullene i forbindelse med lagring og transport, samtidig som løsningen må atskille og beskytte banematerialet fra kontakt, beskadigelse, sammen-klemming eller andre fysiske beskadingende faktorer som kan redusere banematerialets kvalitet.

Et vertikalt stablet baneemballeringsarrangement har vært ansett å utgjøre et i og for seg ønsket alternativ til horisontal stabling av banematerialer. Det har vært ansett at med et slikt arrangement vil sannsynligheten for beskadigelse på banemateriale være minst, samtidig som en kan redusere omkost-ningene i forbindelse med emballeringen, idet det skulle være mulig å sørge for at selve materialrullene eller materialet tilveiebringer oppstøtting for hele emballasjeenheten. Et iboende problem i forbindelse med vertikalt stablete ruller har imidlertid vært en ustabilitet i forbindelse med emballasjen, fordi det kan foregå en forskyvning av banematerialet på en lang rull når denne er oppviklet på en smalere eller mindre eller trangere bunndel eller kjerne, dvs. enden av rullen. I motsetning til horisontale emballeringssystemer har tidligere kjente vertikale emballeringssystemer vist seg forholdsvis intolerante like overfor krefter som påføres på tvers av rullene. Følgelig har ulike løsninger for vertikal stabling blitt vurdert for å overvinne vanskelighetene i forbindelse med vertikal lagring i forbindelse med emballering og transport. I US patent 4 516 677 er vist et vertikalt stablearrangement for baneruller, særlig til bruk i forbindelse med garnspoler med hylseformete kjerner, idet det anvendes en støpt palle av plast f.eks. et polyetylenmateriale såsom HPED, med høy tetthet, og hvor pallene er anordnet med et repetert mønster av knotter og fordypninger. Knottene er bestemt til å motta en forlenget ende på en rørformet kjerne. En overlig-gende garnspole som er viklet på en hylseformet kjerne passer inn i en fordypning på toppflaten. Undersiden eller bunnover-flaten av pallen er anordnet med en samvirkende fordypning, samt en tilspisset ende for å motta rørenden på den øvre overflaten på den underliggende eller lavere beliggende garn-spolen. Dette stablearrangementet medfører at spolene ligger vertikalt i flukt med hverandre langs hylsekjernene som er anordnet i fordypningene, og knottene vil oppstøtte de stablete garnspolene. Garnspolene holdes derved forholdsvis urørlige på rekke og rad i et vertikalt stablet arrangement. Det kan anordnes et antall lag spoler, og slisser i sideveggne av pallene muliggjør gjennomføring av innsurringsinnretninger, såsom stropper eller tau, slik at et antall påstablete paller kan surres sammen slik at en unngår at spolene beveger seg i forhold til hverandre, samtidig som det tilveiebringes en fast emballasje. Slike paller er imidlertid forholdsvis kostbare, og hvis de benyttes flere ganger vil slik bruk kreve lagring og spesiell håndtering.

Formålet med foreliggende oppfinnelse er å finne frem til en løsning på de ovenfor omtalte problemer og mangler ved kjent teknikk, og dette oppnås ifølge oppfinnelse ved en emballasje av den innledningsvis angitte art, med de nye og særegne trekk som er angitt i den karakteriserende del av krav 1. Fordelaktige utføringsformer av oppfinnelsen er angitt i de øvrige etterfølgende krav.

Ved en slik løsning blir det mulig å pakke banerullene i umiddelbar nærhet av hverandre med en innbyrdes linjekontakt og deretter binde eller surre enheten fast på et underlag, såsom en bæreplattform eller til en ramme. Rullene holdes således i intim kontakt med hverandre under transport og lagring, samtidig som løsningen gir minimum innbyrdes forskyvning av rullene, idet en utnytter rullens sidevegger som kontakt-flate og derved bringer problemer i forbindelse med sammen-klemming eller krølling og beskadigelse av materialbanen til et minimum.

Oppfinnelsen skal beskrives i forbindelse med vedlagte tegninger som viser en foretrukket utførelsesform for oppfinnelsen, og hvor: Fig. 1 viser et perspektivriss av en to-lags, vertikalt stablet emballasje bestående av materialruller, Fig. 2 er et detaljutsnitt sett ovenfra som viser en hjørnebeskyttelse for en rullemballasje, Fig. 3 er et grunnriss av et lag av de stablete rullene i emballasjene vist på fig. 1 hvor det er anordnet et støtedemp-ningsark mellom rullene, Fig. 4 er et perspektivriss som viser en alternativ utførelsesform for et vertikalt stablet emballasjearrangement hvor det anvendes utvendige kantbeskyttere som strekker seg i hele emballasjens lengde eller høyde, Fig. 5 er et utspilt sideriss av emballasjen vist på fig. 1, idet rullene er vist i uttatt stilling for klarhetens skyld, Fig. 6 er et grunnriss av matten benyttet ved emballasjen vist på fig. 1, Fig. 7 er et sideriss av matten vist på fig. 3, med en delvis bortskåret seksjon.

Fig. 8 viser et snitt gjennom en materialbanerull,

Fig. 9 er et grtunnriss sett mot toppen av to rader av et enkelt lag av materialbaneruller tatt lengs linjen 6-6 på fig. 5, og Fig. 10 er et grunnriss av en eksempelvis utførelsesform for en toppramme.

Spoler med baner eller rullbart materiale såsom garn, papir, plast, transporteres og lagres i ulike former for emballasjer, emballasjeinnretninger, samt emballasjeutformin-ger. Utformingen eller plasseringsarrangementet tilveiebringer horisontalt- eller vertikalt stablete ruller her referert til rullenes langsgående akser. Det er nødvendig at emballasjen sørger for at rullene holdes enten i vertikal eller horisontal innbyrdes korrekt stilling og beskytter banematerialet fra beskadigelse, spesielt like overfor mekanisk beskadigelse som lett kan påføres baneoverflaten. Emballasjen må være tilstrekkelig sterk og stø, slik at de stablete rullene kan håndteres og transporteres på sikker måte herunder håndtering, såsom overføring til eller fra en truck eller jernbane-vogn, og må videre kunne håndteres med ulike former for last-innretninger, såsom en lastegaffel på en gaffeltruck, i forbindelse med lossing, lasting og lagring.

Foreliggende oppfinnelse tilveiebringer et emballasje-system for vertikalt stablete baneruller hvor materialbanene er oppviklet på hylseformete kjerner med forlengete kjerneender, idet rullene kan tres inn mellom to matter eller skil-leplater utført med et antall passasjer eller fordypninger for å motta de forlengete kjerneendene. Et første sett passasjer er anordnet i nærheten av mattens senter, og et annet sett passasjer er plassert radielt utenfor det første settet. Det andre sett passasjer er tilnærmet elliptiske eller har eggform for å tilveiebringe midler for regulering av de ytre rullene langs en hovedakse gjennom ellipsen for å oppnå berøringskon-takt mellom de indre eller de nærmest beliggende naboruller, hvilken berøringskontakt begrenser bevegelsen av de vertikalt stablete rullene under transport eller lagring. I dette arrangementet vil antall lag eller høyder eller stabler av baneruller bero på speditøren, samt lengden av rullene. Ved en foretrukket utførelsesform i forbindelse med ruller med en lengde på ca. 50 cm består et stablearrangement av to lag eller høyder med vertikalt stablete ruller, idet en slik emballasje er blitt funnet hensiktsmessig for å tilveiebringe en stabil sikker emballasje for håndtering, transport og lagring av et slikt utvalg av ruller.

Emballasjeenheten eller de emballerte rullene er generelt montert på en plattform eller anordnet med en nedre matte. En første ende av rullene er plassert i hver av mattepassasjene. En annen matte er plassert på hver av rullene og andre forlengete kjerneender i passasjene av den andre matten, hvilke for-løper i flukt med passasjene i den første matten. Et annet eller et antall etasjer eller lag av vertikalt stablete ruller kan stables på plattformen. Antall lag vil imidlertid bero på lengden av rullene, idet disse vil bestemme emballasjens høyde. Antall etasjer eller lag vil således innvirke på emballasjens stabilitet. En øvre ramme kan plasseres på den andre matten på toppen av laget av stablete ruller, og kan deretter surres eller fastgjøres med stropper rundt emballasjen og plattformen for å fastgjøre materialrullene, mattene og rammen til emballasjen.

Ved en foretrukket utførelsesform består et vertikalt stablet arrangement 10 av to lag med baneruller 12, og en slik løsning vises i perspektiv på fig. 1, og videre i et utspilt sideriss vist på fig. 5. Ved denne utførelsesformen er et antall ruller 12 i hvert lag stablet mellom en første eller nedre matte 13 og en andre eller øvre matte 14. Den nedre matten eller skilleplaten 13 på det nedre laget er plassert på en plattform eller bunn 16, og den to-lags stablete enheten bestående av et antall baneruller 12 er anordnet med en over-liggende øvre ramme 18 på den øvre matten eller skilleplaten 14 og det andre laget eller den øvre stabelen bestående av ruller 12. Rammen 18 tilveiebringer stabilitet for surring og fastbinding av de stablete rullene på plattformen 16 ved hjelp av surringer og sammenknytninger 20.

Som vist på fig. 8 innbefatter banerullene 12 en kjerne 22 som er påviklet banematerialet 26. Kjernen 22 består i alt vesentlig av en rett sirkelformet sylindrisk hylse, men en er ikke begrenset til en slik hylseform, idet veggen 23 avgrenser en passasje eller boring 24, samt en langsgående akse 29. Kjernen 22 har en første ende 28 og en andre ende 30, som strekker seg henholdsvis utenfor den første 32 og den andre 34 enden av rullen. De utstikkende delene eller forlengelsene 28, 30 av den hylseformete kjernen 22 har tilnærmet samme lengde, hvilken lengde er mindre enn halvdelen av tykkelsen 54 av mattene 13 og 14 (se fig. 7). Som det fremgår av figurene 5 og 8 er den første og den andre enden 32, 34 av rullen betegnet henholdsvis som en øvre ende og en nedre ende, ved de vertikalt ifluktliggende rullene 12 og aksen 29, men det gjøres oppmerksom på at endene 32 og 34 kan omsnues. Videre skal for enkelhets skyld gjøres oppmerksom på at formen av rullene 12 er vist som et eksempel, idet andre former kan tenkes.

Mattene 13 og 14 er en likeartet konstruksjon og er utskiftbare, og ved følgende beskrivelse skal en referere til matten 14, men vil også gjelde den andre matten. Matten 14 er på figurene 6 og 7 vist henholdsvis i et grunnriss og sideriss, og på disse figurene er passasjene eller slissene vist. På fig. 6 er et første sett 36 av i alt vesentlig sirkulære slisser 40 med diameter 41 plassert omkring midtpunktet 38 som utgjør det geometriske sentrum for matteoverflaten 46. Mattene er seksjonert ved hjelp av akselinjer 42 og 44 som krysser midtpunktet 38, hvorved tilveiebringes et kvadrantmønster på matteoverflaten 4 6 som kan sammenlignes med aksene i et karte-sisk koordinatsystem. Ved dette kvadrantmønsteret er en av de tilnærmet sirkulære slissene 4 0 plassert i nærheten av midtpunktet 38 i hver kvadrant, hvilken sirkulære sliss 40 er vist med stiplete linjer på fig. 9. Som vist på fig. 6 samvirker et annet sett slisser eller passasjer 48 i hver kvadrant på overflasten 4 6 med passasjene 40 i hver respektive kvadrant, for derved å definere en familie eller gruppe passasjer i hver av kvadrantene. Selv om slissene 40, 48 vil sees som gjennomgående passasjer, vil det forståes at koppformete fordypninger som ligger i flukt på hver side av puten, og som er tilstrekkelig til å motta hylseendene, også vil fungere på samme måte. Slike koppformete fordypninger 51 vises med stiplete linjer 49, hvilke kan være avgrenset langs midtlinjen som vist på fig. 7, for derved å utgjøre en oppdeling av tykkelsen 54 av matten 14.

Hver av slissens 48 som vist på fig. 6 i det andre sett passasjer er illustrert i form av tilnærmet elliptiske fordypninger og er vist med sin hovedakse 50 tilnærmet i flukt langs en radius som strekker seg fra sentrum 38. Hver av slissene 40 og 48 er tilstrekkelig store, enten over diameteren 41 eller langs den mindre akse 52 i slissen 48, henholdsvis for å motta en av de utstikkende endene 28, 3 0 på hylsen 22. Tykkelsen 54 av mattene 13, 14 er tilstrekkelig til å motta to vertikalt stablete ender 28, 30, enten slissene 40, 48 utgjør gjennomgående passasjer eller bare fordypninger.

I eller på de vertikalt stablete mattene som vist enten på fig. 1 eller fig. 5, er et antall baneruller 12 vertikalt anordnet langs sine langsgående akser 29 for innskyvning av en av hylseendene 28, 30 inn i hvilken som helst av slissene 40 eller 48. Stableplattformen 16 er utformet som en bunn for de vertikalt stablete rullene 12. Den nedre matten 13 er pias-sert på overflaten 56 av plattformen 16 som en første eller nedre matte, for å motta den nedre hylseenden 28 eller 30, hvilken kan være enten enden 32 eller 34 på en av et antall ruller 12. Som det fremgår av figurene 1 og 5 er en rull 12 anordnet i hver av passasjene 40 og 48. Samlingen av vertikalt stablete ruller 12 mellom mattene 13 og 14 utgjør et nivå eller et lag av stablete ruller som illustrert på figurene 1 og 5. I dette arrangement er rullene 12 plassert tilnærmet ytterkantene eller overflatene 60, slik at de berører andre vertikalt stablete ruller som befinner seg i umiddelbar nærhet eller tangentialt langs kontaktpunkter eller linjer 61, slik som vist på fig. 9.

På fig. 9 er rullene i kvadrantene III og IV på puten 14 vist i sin innbyrdes berørende stilling, og det vil bemerkes at de kontakter hverandre tilnærmet langs tangenter 61 på utsideflåtene 60. Kontakten dreier seg om berøring, men ikke om en sterkt pressende eller deprimerende belastning mot baneoverflaten på rullene 12 langs tangentene 61, hvorved en unngår fare for beskadigelse av banematerialet 26. Som et alternativ kan en oppdelingsinnretning eller et antall opp-delingsinnretninger eller støtdemperark 80, hvilke kan bestå av et enkelt lag papir, anbringes i opplagt stilling mellom tilstøtende ruller 12 for å hindre direkte kontakt mellom banematerialet i tilstøtende ruller som vist på fig. 3. Rullene 12 med hylseendene 28, 30 plassert i slissene 40 er tilnærmet ubevegelige såvel i radiell retning fra sentret 38 som rotasjonsmessig rundt senteret 38. Rullene 12 og da spesielt hylseendene 28, 30 plassert i slissene 48, er imidlertid for-skyvbare langs slissene 48 tilnærmet langs en radius gjennom senteret 38, for derved å muliggjøre den forannevnte tangentiale kontakt mellom tilstøtende ruller 12. Overflate til overflate eller overflate til oppdelingsinnretningskontakten med tilstøtende ruller fullstendig rundt matteanordningen tilveiebringer en tettpakket enhet bestående av ruller 12 uten påfø-ring av større belastninger eller komprimerende belastning mot kontaktflatene 60. Deretter plasseres den andre eller øvre matten 14 på de andre endene 32 eller 34, slik at de andre endene 28 og 30 tres inn i slisser 40 eller 48 i denne og derved avgrenser en første etasje eller et lag ruller 12 i emballasjen 10.

Hvis det er ønskelig kan en anvende eller bruke en emballasje bestående av et enkelt lag eller lag. Ved utførelsene vist på fig. 1 og 5 er et annet lag som er identisk likt det første laget som beskrevet ovenfor, plassert på toppen av det første laget. En øvre ramme 18 som vist i grunnriss på fig. 10, er anordnet å toppen av matten 14 på det andre laget. Rammen 18 tilveiebringer en stivere og sterkere toppflate, hvorved forbedres emballasjens stabilitet og tilveiebringer en solid, ikke ettergivende kontakt til bruk for plassering av bånd eller surringer 20 rundt emballasjen 10, samtidig som en unngår påføring av en skarp berørende belastning og en eller flere av rullene 12 eller overflaten 60, idet fastsurrings-belastninger vil fordeles, hvorved en unngår mekanisk beskadigelse av samtlige ruller 12 som følge av påsetting av bånd og surringer 20.

Rammen 18 kan som vist på fig. 10 bestå av en enkelt innretning såsom profilelementer 62 som anordnes parallelt og forbindes med tverrstykker 64. Hjørnene 63 av den derved tilnærmete rektangulære rammen 18 avskjæres i en vinkel som tilnærmet svarer til hjørnene 73 av mattene 13 og 14, og tilveiebringer en jevn flate for innbindingssnorer 91 som påføres den ferdiggjorte emballasjen, for derved å sammenfeste rullene, mattene og rammen. Slissene 40 og 48 ved toppen 66 av den øvre matten 14 som vist på figurene 1 og 5 opptrer stort sett i åpninger 68 mellom elementene 62 og 64, men dette er ikke nødvendig forsåvidt som hylseendene 28 eller 30 ikke strekker seg ut av slissene 40 eller 48. Stroppene 20 legges i løkker gjennom plattformbunnen 16 hvilken kan utføres med slisser eller hakk for stroppene, eller kan heves over mark-nivå ved hjelp av strøbord 70 som vist på figurene 1 og 4, hvorved tilveiebringes en klaring for å motta stroppene eller snorene 20. Stroppene som vist på fig. 1 legges i form av krysslagte sløyfer rundt emballasjen 10 for derved å sammenfeste rullen 12 like overfor vertikalt påførte trykkbelastnin-ger.

Korrigerte sponplatebeskyttere 72, som vist med tilnærmet samme lengde som rullene, plasseres ved hver hjørnerull ved hvert hjørne 73 på hver matte 13 og 14. Hjørnebeskytterne 72 ligger ved den foretrukne utførelsesformen direkte an mot hjørnerullene og passer inn mellom mattene 13 og 14 i hvert lag. Dette muliggjør en strammere sammenbinding av emballasjen når strekkfilm påføres i de vertikale sideflatene av de stablete rullene. Som vist på fig. 2 er hjørnebeskytterne 72 tilnærmet gitt formen av overflaten 26 på rullen 12, og strekker seg i en kort avstand langs overflaten 2 6 på hver side av omkretsen 77 av mattene 13 og 14.

De ferdig innpakkete rullene 12 vist på fig. 1 er påført en vertikal sammenpressende belastning på grunn av deres egenvekt, og er videre presset sammen på grunn av strekk-kreftene som er påført gjennom stroppene 20, hvilke stropper påfører en vertikal strekkbelastning på den øvre rammen eller karmen 18 i retning mot den nedre plattformbunnen 16. Den sammenpressende belastningen påføres på de tette innpakkete endeflatene 32, 34 på rullene 12 og ikke på baneoverflaten 26, hvorved rullene holdes i innbyrdes nærkontakt eller berøring langs kantene eller de tangentiale kontaktpunktene eller linjene 61, men muliggjør ikke sideveis bevegelser i slissene 48 og 40. Mattene og emballasjearrangementet utgjør derfor en kompakt emballasjeenhet, som beskytter baneoverflåtene 26, særlig like overfor mekanisk beskadigelse under transport og lagring av rullene. Det vertikale arrangementet vil utgjøre en attraktiv emballasje til brukeren og begrenser oppsamling av støv og andre lag på utsideflåtene, i det minste på den ytre emballasje av de innpakkete produktene. Videre vil løsningen overflødiggjøre bruk av prefabrikerte og/eller støpte vugger eller bur, som faller forholdsvis kostbare, være mer plassopptakende, og derved krever større lagerrom, samt spesiell håndtering i forbindelse med lagringen, og vil også være mer arbeidskrevende i forbindelse med stabling av et større antall materialruller.

Ved den foretrukne utførelsesformen er et støtdempnings-ark 80 (vist med et enkelt linje på grunn av arkets minimale tykkelse) vevet eller tredd inn mellom de vertikalt stablete rullene i hver rad eller bunke i hvert lag, som vist på fig. 3. Dette mellomlagte støtdempningsarket 80 er løst tilpasset og muliggjør en viss bevegelsesfrihet av de ikke fastgjorte materialrullene. I tillegg vil den direkte kontakt mellom tilstøtende overflater 26 av rullene 12 hindres, idet rullene vil innstille seg til tangential kontakt med den nærmeste eller de nærmeste rullene. Illustrasjonen av støtdempnings-arket mellom rullene og som ikke har innstillet seg til den nevnte tangentialkontakten som vist på fig. 3, er kun ment som et eksempel og må ikke forståes på noen begrensende måte.

Mattene 13, 14 kan bestå av en trefiberplate eller kraft-papp (bølgepapp) som en laminert struktur med et topplag 75, et nedre lag 71, samt en bikakestruktur 74 innenfor platetyk-kelsen 54 som vist i utsnittet på fig. 6, hvilken bikakestruktur tilveiebringer forøket styrke til å bære og fastholde rullene. Mattene 13, 14 kan imidlertid utføres av et hvilket som helst materiale som tilveiebringer tilstrekkelig stabilitet for å bære rullene på en støtopptakende måte. Passasjene 40 og 48 som beskrevet ovenfor kan utføres med en midtlinje-oppdeling 49, for derved å tilveiebringe ifluktliggende fordypninger 40 og 48 i det øvre laget 75 og det nedre laget 71 i hver matte.

Den alternative utførelsen av emballasjearrangementet 10a som vist på fig. 4 innbefatter vertikalt lagrete lag med ruller 12, matter 13, 14, samt en ramme 18, som igjen er fastgjort ved hjelp av strekkfilm 91, samt stropper 20 som er fastgjort til plattformen 16. Ved denne utførelsen er imidlertid anvendt hjørnebeskyttere 72a i form av hjørnebeskyttere med full lengde som er påsatt de ytre hjørnene av emballasjen 10a og ikke er påført direkte på hjørnerullene i hvert lag. Ved denne løsning kan hjørnebeskytterne 72a være fastgjort til rammen 18 og plattformen 16, og de kan være utført med en annerledes konstruksjon og/eller materiale.

Claims (5)

1. Emballasje med i det minste ett lag eller en høyde av vertikalt stablete materialbaneruller, omfattende: et antall materialbaneruller (12) som hver har en første ende, en annen ende, samt en sylindrisk, rørformet kjerne (22) med en ytre diameter, en langsgående akse, en første hylseende og en annen hylseende (28,30) som strekker seg utover fra hver av endene av rullene, en første matte (13) og en annen matte (14) for hvert av lagene av ruller, samt passasjer (40, 48) i mattene for mottakelse av hylseendene,karakterisert ved at nevnte passasjer for mottakelse av hylseendene er i form av et første antall passasjer (40), og et annet sett med andre passasjer (48), idet hver av nevnte andre passasjer samvirker med en av de første passasjer og er forskjøvet radielt utad fra sentret av den første passasje, idet hver av nevnte første og andre passasjer (40,48) i hver av nevnte første og andre matter ligger i flukt med en motstående første og andre passasje i den andre av nevnte første og andre matter, idet de hylseformete kjernene (22) påført materialrullene strekker seg tilnærmet vinkelrett mellom og inn i hver av nevnte ifluktliggende første (40) og andre passasjer (48) i hvert par av nevnte første (13) og andre matte (14), idet nevnte ruller (12) er bevegelige i nevnte andre passasjer slik at de kommer i tangential berøring i det minste med to av nevnte ruller i nevnte lag.

2. Emballasje som angitt i krav 1, karakterisert ved at hvert av nevnte andre sett passasjer (48) omfatter tre tilnærmet elliptisk utformete passasjer (48) som har en hovedakse som forløper tilnærmet i flukt langs radier som strekker seg fra nevnte mattesenter, samt i det minste en mindre akse, hvilken mindre akse er stør-re enn kjernehylsediameteren for derved å tilveiebringe regu-lerbar bevegelse i de andre passasjene for nevnte material-rullkjerner.

3. Emballasje som angitt i krav 2, karakterisert ved at hver av mattene har tilnærmet rektangulær form med et par langsgående sider, et par tversgående sider, samt en omkrets, idet hvert av nevnte andre sett passasjer avgrenser en indre og en ytre begrens-ning, idet de ytre begrensningene ligger i nærheten av nevnte matteomkrets ved en av sidene, og videre er anordnet parallelt i flukt med den siden av de andre passasjebegrensningene som ligger i nærheten av nevnte side.

4. Emballasje som angitt i krav 2,. karakterisert at hver av banerullene er innstillet mellom et par av nevnte andre sett passasjer og er generelt bevegelige langs nevnte hovedakse for derved å oppnå tangential kontakt med i det minste to baneruller i nevnte lag.

5. Emballasje som angitt i krav 1, karakterisert ved at nevnte første passasjer (40) er tilnærmet sirkulære og innbefatter en passasjediameter, idet nevnte ytre diameter av kjernene er mindre enn nevnte passasjediameter, idet de første passasjene holder rullene tilnærmet stasjonære.