DK153132B

DK153132B - Transportpalle og transportcontainer dannet under anvendelse af to saadanne paller

Info

Publication number: DK153132B
Application number: DK035782A
Authority: DK
Inventors: Joseph H Wind
Original assignee: Bigelow Sanford Inc
Priority date: 1981-01-28
Filing date: 1982-01-27
Publication date: 1988-06-20
Also published as: GB2093430A; EP0058003B1; HK22986A; EP0058003A1; NO820242L; NO154340B; GB2093430B; DK153132C; CA1162863A; DK35782A; US4413737A; DE3275178D1; NO154340C

Description

DK 153132 B

Opfindelsen angår en transportpalle af den i indledningen til krav 1 nævnte art/ hvilken palle er velegnet men ikke begrænset til emballering, opbevaring og transport af garn.

5

For tiden anvendes træpaller i stor udstrækning til dannelse af containere til transport af krydsnøgler, spoler og koniske nøgler af garn fra det sted, hvor garnet fremstilles eller oplagres, til det sted, hvor garnet 10 anvendes; sådanne containere omfatter typisk også åbne træsider og en åben top, og det hele holdes sammen af bindetråde. Sådanne paller og containere af træ er uønsket tunge og har en varierende vægt, omgiver ikke garnet fuldstændigt og giver således ikke den ønskede beskyt-15 telse mod vejrliget, tyveri, vandalisme, tilsnavsning og anden beskadigelse, og er tilbøjelige til at gå i stykker eller blive forringet på anden måde såsom ved splintring, og har en begrænset levetid. Når sådanne containere stables til oplagring eller transport, f.eks. i en 20 stabel på tre eller fire, forskyder de sig ofte farligt i forhold til hinanden, eftersom hverken pallen eller containeren har tilstrækkelige organer til at forhindre en sådan relativ bevægelse. Når sådanne containere returneres i tom tilstand til brug igen, optager de lige 25 så meget plads som i deres lastede tilstand, medmindre de er adskilt. Adskillelsen af dem er imidlertid dyr, tidkrævende og udgør en potentiel fare for dem, der udfører dette arbejde. Samlingen ved hjælp af bindetråd osv. er lige så tidkrævende, dyr og potentiel farlig.

30

For at overvinde ulemperne ved træpaller og containere dannet af disse er der forslået emballeringssystemer med anvendelse af enhedspaller af plast. I nogle plastpalle-arrangementer, f.eks. dem der kendes fra tJS patentskrif-35

DK 153132 B

2 terne 3 424 415, 3 526 195 og 4 000 704, er emballagen beliggende mellem en top og en bund, der holdes sammen med konventionelle emballeringsbånd, men uden bærende sidevægge, og garnnøglerne eller lignende som sådan op-5 tager og overfører belastningen i containerstablen fra den ene container til den anden. Andre konstruktioner af interesse er beskrevet i US patentskrifterne 3 187 691, 3 346 137 og 3 696 761.

10 Den fra US patentskriftet 3 524 415 kendte pallekonstruktion er selvstabelig ved tom transport eller oplagring som vist i patentskriftets figur 2, går i selvlåsende indgreb med et specielt udformet plastlåg, som vist i skriftets figur 1, til forhindring af forskydning 15 i stablet tilstand, og kan løftes med en firegrenet gaffeltruck. Denne kendte palle har imidlertid seks fødder anbragt langs dens to modstående kanter uden mellemliggende støtte og har derfor dårlige bæreegenskaber. Emballagens øvre transportlåg har endvidere nødvendigvis 20 en anden udformning end støttepallen ved emballagens bund, og de i denne udformede rygge til indgreb med pallefødderne til modvirkning af forskydning er flade og er tilbøjelig til at gå ud af indgreb, når de anbringes forkert eller stilles en smule skævt. Da den af en sådan 25 palle og låg dannede emballage som nævnt ikke har nogen bærende sidevægge, skal den emballerede nyttelast bære og overføre vægten af de stablede containere.

Den fra US patentskriftet 3 526 195 kendte palle er en 30 forbedring af pallen fra US patentskriftet 3 524 415, idet en palle, der er identisk med den der danner emballagens bund, kan, når den vendes om, tjene til at danne emballagens top med nyttelasten anbragt derimellem og fastgjort med embailermgsbånd. Men heller ikke denne 35

DK 153132 B

3 konstruktion har bærende vægge, og selve nyttelasten skal bære og overføre vægten af de stablede containere.

Tomme paller kan med henblik på oplagring og transport stables i hinanden, men kun i en enkelt orientering. Ved 5 hver af pallens fødder, som ligger i afstand fra hinanden af hensyn til løftning med en firegrenet gaffeltruck, findes en sokkel, der er dannet af og ligger i en minimal netkonstruktion af forstærkningsribber. Soklerne på en omvendt palle, der tjener som top, passer med og 10 optager fødderne på en palle, der fungerer som bund i den ovenover liggende emballage i stablen. Emballagerne kan imidlertid kun stables i en enkelt orientering, og der kræves derfor kendetegn, hvis man hurtigt skal kunne finde frem til den korrekte orientering. Fod-sokkelkom-15 binationerne som sådan overfører hele den lodrette belastning rra palle til palle, og hvert sampassende par er tilbøjelig til at sætte sig fast eller blive forvredet. Endvidere er der tendens til at sokkelbundene bliver svage, og forskydningerne inden for den minimale netkon-20 struktion af forstærkningsribber repræsenteret af soklerne gør hele pallen svag og fremmer for stor bøjning under belastning.

Konstruktionen, der kendes fra DS patentskriftet 25 4 000 704 er et alternativ til den fra US patentskriftet 3 526 195 kendte, hvor en identisk pallekonstruktion kan anvendes både som støttepalle og som toplåg med nyttelasten beliggende imellem disse og fastgjort af emballeringsbånd. Eftersom der ikke findes nogen bærende side-30 vægge, skal nyttelasten bære og overføre vægten af de stablede emballager. Den tomme emballage er også selvstabelig med henblik på oplagring eller transport som vist i patentskriftets figur 9, og går endvidere i selvlåsende indgreb med en passende orienteret omvendt palle 35

DK 153132 B

4 for nemmere stabling og giver en vis beskyttelse mod relativ forskydning. Denne pallekonstruktion har ni fødder, og hver fod har en bund med skiftevis "han- og hunbølger" eller forstærkningsribber. Sådanne bølger er 5 orienteret i et "sildebensmønster", således at der, når pallen vendes om i en bestemt enkelt retning, fremkommer (ses bedst i figur 1) et lignende orienteret, men faseforskudt sildebensmønster, som sammenlåses med den ikke-vendte palles, og de respektive hunbølger passer med de 10 tilsvarende hanbølger og omvendt. Pallen fra US patentskriftet 4 000 704 tillader imidlertid i sin principielle udførelsesform ikke løftning med en firegrenet gaffeltruck og er i sin alternative udførelsesform ikke egnet til optagelse af de store belastninger, som det hæv-15 des i patentskriftet. Pallerne kan kun stables i og oven på hinanden i en enkelt retning, og der kræves således tegn for at finde frem til den korrekte orientering.

Denne kendte palle er stærkere end pallen fra US patentskriftet i 526 195 og udgør således en forbedring af 20 denne. Men sildebensbølgerne er flade og bøjelige til at gå ud af indgreb ved forkert anbringelse, og der kan derfor opstå forskydninger. Denne forkerte anbringelse vil ofte opstå på grund af sildebensmønstrets kompleksitet, som kræver stor præcision og dygtighed af gaffel-25 truckføreren, der forsøger at stable sådanne emballager.

Disse bølger som sådan udgør endvidere hele det lodrette organ og vil i en vis grad være tilbøjelig til at sætte sig fast eller på anden måde blive forvredet under belastning .

30

Formålet med opfindelsen er at angive en transportpalle af den indledningsvis nævnte art, som afhjælper ulemperne ved de kendte paller. Dette formål opnås ifølge opfindelsen ved, at transportpallen er udformet som angi- 35

DK 153132 B

5 vet i den kendetegnende del af krav 1, idet man herved opnår, at pallen kan stables i mindst to retninger uden behov for orienteringstegn på denne, eftersom føddernes udragende dele og platformdele er således orienteret i 5 forhold til hinanden, at der ved drejning af pallen omkring en af midterlinierne i dennes plan fremkommer et mønster af udragende dele og platformdele på fødderne, som indgår i et forskydningsmodvirkende indgreb med det ikke-drejede mønster af udragende dele og platformdele.

10 Herved kan en ikke-drejet palle bringes i forskydningsmodvirkende indgreb med en omvendt palle i en forudbestemt orientering og i en hvilken som helst anden orientering, der afviger 180° derfra, dvs. med kun en af pallerne drejet 180° i forhold til bunden.

15

Krav 2-7 angiver hensigtsmæssige udførelsesformer for pallen ifølge krav 1.

Opfindelsen angår endvidere en transportcontainer af den 20 i indledningen til krav 8 nævnte art. De kendte trans-portcontainere har enten omfattet identiske top- og bundpaller, men da være behæftet med den ulempe, at de kun kan stables i en retning, eller også har de kendte transportcontainere haft separat udformede top- og bund-25 paller med henblik på opnåelse af stabelighed i to retninger. Ved at transportcontaineren er udformet som angivet i den kendetegnende del af krav 8 opnår man dels, at containerens top- og bundpalle er identiske, dels, at containeren kan stables i mindst to retninger.

30

Krav 9 angiver en hensigtsmæssig udførelsesform for containeren ifølge opfindelsen.

35

DK 153132B

6

Opfindelsen vil blive nærmere beskrevet i det følgende under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 er et isometrisk billede af en transportcontainer 5 ifølge opfindelsen med identiske paller som top og bund og en periferisk ramme til dannelse af bærende sidevægge, hvor delene er vist adskilt, fig. 2 er et isometrisk billede af den samlede contain-10 er, fig. 3 er et sidebillede af en stabel af tre containere, hvor fødderne på nabopaller er i indgreb med hinanden til at forhindre sideværts forskydning mel- 15 lem containerne, fig. 4 er et perspektivisk billede af nabopaller beliggende i indbyrdes afstand og i en orientering til ved indbyrdes indgreb at hindre forskydning, 20 fig. 5 er et planbillede af pallens indre flade, fig. 6 er et sidebillede af pallen, hvis modstående side udviser samme træk, 25 fig. 7 er et planbillede af pallens udvendige flade, fig. 8 er et endebillede af pallen, hvis modstående ende udviser samme træk, 30 fig. 9 viser et snit af pallen langs linien 9-9 i fig.

5, 35

DK 153132 B

7 fig. 10 viser et snit af pallen langs linien 10-10 i fig. 5, fig. 11 viser et snit af pallen langs linien 11-11 i 5 fig. 5, fig. 12 viser et snit af pallen langs linien 12-12 i fig. 5, 10 fig. 13 er et delvis snitbillede og viser, hvorledes nabopaller kan stables i hinanden med henblik på oplagring, fig. 14a er et perspektivisk billede af en kvadratisk 15 palles udvendige flade ifølge en alternativ ud førelsesform for opfindelsen, og fig. 14b er et planbillede af den udvendige flade på den i fig. 14a viste palle.

20

Som vist i fig. 1 består en transportcontainer 10 til garn eller anden last, der skal oplagres eller transporteres, af en bundpalle 11, en gulvplade 12 fortrinsvis dannet af dobbeltvægget bølgepap, en periferisk ramme 25 13, der danner lodretbærende sidevægge og er fortrinsvis dannet af trevægget bølgepap, et adgangs- eller inspektionspanel 14 i rammens ene sidevæg og en omvendt toppalle 11, der er i det væsentlige identisk med bundpallen. Gulvpladen 12 og rammen 13 kan være af et tykkere 30 materiale afhængigt af den last, der skal bæres, og rammens 13 vægge er fortrinsvis ledmæssigt sammenhængslet af et hvilket som helst egnet organ.

35

DK 153132B

8

Pallen 11 er ud i et og er dannet af en enkelt plade af et formbart eller deformerbart materiale af en passende tykkelse valgt i overensstemmelse med størrelsen af den last der skal rummes; det foretrukne materiale er et 5 støbebart eller vakuumformbart termoplastmateriale, såsom polyethylen. En sådan palle er fortrinsvis rektangulær, men kan også være kvadratisk eller endog ottekantet eller have en anden form afhængigt af arten af det materiale, der skal rummes. Til optagelse og fastholdelse af 10 rammen 13 har pallen 11 en i det væsentlige flad bund 15 med en udragende ydre periferisk kant 16, der rager opad, når pallen 11 tjener som bund i en container, og rager nedad, når pallen 11 tjener som top i en container.

En periferisk rammeoptagende rille 17 (se fig. 5) er ud-15 formet mellem kanten 16 og det parti af bunden 15, som omgives af dette.

I samlet stand (fig. 2) holdes emballagen 10 sammen af et antal spændebånd 18, fortrinsvis fire, med et liggen-20 de på hver side af hver midterlinie, og disse bånd er anbragt og holdt på plads mod sidebevægelse af båndriller 19 (ses bedst i fig. 4).

Når containerne er stablet (fig. 3), overføres de øvre 25 containeres vægt fra palle til hosliggende omvendt palle til ramme, og ligeledes fra ramme til palle, idet de af rammen dannede sidevægge således er lodret bærende elementer, og nyttelasten i containeren ikke bærer nogen nævneværdig del af den lodrette belastning. Samvirket 30 mellem rammen 13 og pallen 11 via kanten 16 og rillen 17 tjener til at frembringe udadrettede kræfter omkring pallens periferi, hvorved pallen bibringes dimensionsmæssig stabilitet og for stor bøjning af pallen i lastet tilstand modvirkes, og det nævnte samvirke tjener samti-35 DK 153132 B ? 9 dig til at afgrænse rammens periferi både ved containerens top og bund og frembringer indadrettede kræfter, der modvirker udadgående bøjning af rammens sidevægge i planer vinkelret på pallerne, når disse er belastet.

5

Spændebåndene 18 medvirker til og sikrer samvirket mellem rammen og kanten. Når båndene 18 er spændt og således holder den samlede containers paller og ramme sammen (fig. 2), samvirker båndene også med rammens 13 vægge, 10 idet båndene frembringer en indadrettet kraft på rammens 13 sidevægge til modvirkning af udbøjning af disse i et plan parallelt med pallerne, og sidevæggene frembringer en udadrettet kraft på båndene 18, hvilket medvirker til at holde båndene stramme og at holde containeren 10 sam-15 men.

Som det bedst fremgår af fig. 2 og 4, har pallen 11 ni understøttende fødder 20-28, nemlig hjørnefødder 20-23 ved pallens respektive hjørneområder, mellemliggende 20 fødder 24-27 mellem hosliggende hjørnefødder, og en central fod 28 i pallens midte. Der er konstruktionslighed mellem fødderne 20 og 21, som hver især har en enkel fra den plane bund udragende del, fødderne 22 og 23, som hver især også har enkel udragende del, og de mellemlig-25 gende fødder 24-27, som hver især har to udragende dele.

Den centrale fod 28 har fire udragende dele forskudt i forhold til hinanden og beliggende i en særlig halvsymmetrisk stilling om hver midterlinie eller hver diagonal som vist. Fødderne 20-28 giver således i alt seksten 30 elementer, der hænger ned fra pallen 11, når denne tjener som bund i en container, og er indrettet til at fungere som lodrette støtteben.

35

DK 153132 B

10

Hver af fødderne 20-28 har som nævnt en eller flere udragende dele, der strækker sig bort fra den flade bund 15 og ender mere eller mindre i fælles bundplan, og et tilsvarende antal nærmere ved bunden beliggende plat-5 formdele ved de udragende dele. For eksempel har den mellemliggende fod, se fig. 7, to udragende dele 27a og 27b og to platformdele 27d og 27e, og det samme har fødderne 24-26. De udragende dele af de mellemliggende fødder 24-26 er henholdsvis betegnet med 24a, 24b; 25a, 10 25b; og 26a, 26b i fig. 7, og platformdelene på de mel lemliggende fødder 24-26 er henholdsvis betegnet med 24d, 24e; 25d, 25e; og 26d, 26e i fig. 7.

Hjørnefoden 22 har en udragende del 22a og en platform-15 del 22b, og det samme har de tilsvarende fødder 20, 21 og 24. De udragende dele af hjørnefødderne 20, 21 og 23 er henholdsvis betegnet med 20a, 21a, 23a og de respek-tiveplatformdele med 20b, 21b, 23b. Den centrale fod 28 har fire udragende dele 28a, 28b, 28c, 28d med platform-20 dele 28e, 28f, 28g, 28h beliggende mellem disse.

Den udragende del 22a af hjørneforden 22 har endvidere lodret lastbærende støtteafstivninger 22c og 22d, og den udragende del 23a af hjørnefoden er ligeledes udformet 25 med lodret lastbærende støtteafstivninger 23c og 23d.

Den udragende del 27a af den mellemliggende fod 27 har en lodret lastbærende støtteafstivning 27c, og de udragende dele 24a, 25a, og 26a af de mellemliggende fødder 24, 25 og 26 er ligeledes udformet med lodret lastbæren-30 de afstivninger 24c, 25c og 26c.

På tilsvarende måde er også platformdelene af visse fødder udformet med lodret lastbærende støtteafstivninger.

Således er platformdelen 21b af hjørnefoden 21 udformet 35

DK 153132 B

11 med afstivninger 21c og 21d, ligesom hjørnefodens 20 platformdel 20a er udformet med afstivninger 20c og 20d.

Også platformdelen 27d af den mellemliggende fod 27 er udformet med en afstivning 27f, og platformdelen 24d, 5 25d og 26d af de mellemliggende fødder 24, 25 og 26 er udformet med afstivninger 24f, 25f og 26f.

Når containere er stablet som i fig. 3, således at bundpallen i en øvre container ligger ved og i anlæg med en 10 nedre containers omvendte toppalle, ligger afstivningerne 22c og 22d på hjørnefodens 22 udragende del 22a og afstivningerne 23c og 23d på hjørnefodens 23 udragende del 23a an mod hinanden og er i lodret lastbærende forbindelse med enten de tilsvarende afstivninger 21c og 15 21d på platformdelen 21b i hjørnefoden 21 eller afstiv ningerne 20c og 20d på platformdelen 20b i hjørnefoden 20 afhængigt af den omvendt palles orientering. Tilsvarende ligger afstivningen 27c på den udragende del 27b i den mellemliggende fod 27 an mod og er i lodret lastbæ-20 rende forbindelse med enten afstivningen 27f på platformdelen 27d i den mellemliggende fod 27 på nabopallen eller en lignende afstivning 24f afhængigt af orienteringen, og det samme gælder afstivningerne 24c, 25c og 26c på de udragende dele 24b, 25b og 26b, som ligger an 25 mod de dertil svarende afstivninger 24f, 25f og 26f på platformdelene 24d, 25d og 26d.

Disse respektive par af mod hinanden anliggende afstivninger på de udragende dele og på platformdelene er con-30 tainernes primære lodret lastbærende organer i containernes stablede stilling og overfører de lodrette belastninger fra palle til omvendt palle til ramme, som tidligere omtalt. Som det fremgår af tegningen, tjener sådanne afstivninger på en gang både til at afstive deres 35

DK 153132B

12 respektive udragende dele til at give lodret støtte under den rammeoptagende rille. Den øvrige del af de mere eller mindre vandret plane partier på de respektivt tilsvarende par af udragende dele og platformdele har en 5 hjælpefunktion som lodret støtte i et omfang, der bestemmes af pallens bøjningsgrad under belastning.

Den omvendte palle, der fungerer som containerens top, vil dog naturligvis give en smule efter i et omfang be-10 stemt af samvirket mellem kanten og rammen, forstærket af spændekræfterne som tidligere omtalt. Denne eftergivenhed i forbindelse med de indbyggede tolerancer og spillerum med henblik på nem frigørelse fra støbeformen skaber et lille lodret mellemrum mellem de respektivt 15 sampassende, tilsvarende udragende dele og platformdele i et par paller i indbyrdes indgreb. Dette mellemrum vil kun blive optaget, når bundpallen i den overliggende beholder bøjes under belastning i et omfang, der er bestemt af samvirket mellem kanten, rammen og båndene. Kun 20 da og kun i det omfang fungerer sådanne hjælpeflader som lodret støtte.

For at tilvejebringe et bedre forskydningsmodvirkende indgreb mellem gensidigt vendte nabopaller er anlægsfla-25 derne på de respektive udragende dele på fødderne, som ligger an mod hinanden i forskydningsmodvirkende indgreb, såsom fladen 22e (fig. 4 og 7) på hjørnefodens udragende del 22a og en af de to flader, med hvilken den passer afhængigt af orienteringen, såsom fladen 21e på 30 hjørnefodens 21 udragende del 21a, hver især tilspidset noget. En sådan tilspidsning, som også medvirker til nemmere frigørelse fra støbeformen, i forbindelse med de indbyggede tolerancer resulterer i et lille spillerum mellem de sampassende flader. Et sådant spillerum letter 35

DK 153132 B

13 stablingsoperationen, medvirker til at hindre fastklemning eller forvridning af sådanne nedhængende eller udragende dele, når containerne er stablet og under belastning, og reducerer risikoen for forkert stabling, 5 uden at der kræves stor dygtighed og præcision af gaffeltruckføreren.

Det er således et vigtigt træk ved opfindelsen, at der på fødderne findes separate partier, som primært er be-10 regnet til at fungere som lodrette støtter, dvs. de respektivt anliggende par afstivninger, medens andre separate partier på fødderne er beregnet til at modvirke forskydning, dvs. de ovenfor beskrevne mod hinanden anliggende flader. Herved øges stableligheden og stabili-15 teten, medens fastklemning og forvridning af fødderne elimineres eller reduceres til et minimum. Når de gavnlige virkninger af sådanne forskellige partier, som tjener forskellige formål, lægges oven i virkningen af de ovennævnte spillerum, er nettoresultatet, at gaffel-20 truckføreren blot behøver udvise et minimum af præcision og dygtighed under stablingsoperationer, eftersom risikoen for forkert stabling er kraftigt reduceret, idet dybden af det forskydningsmodvirkende indgreb giver en stor stabilitet.

25

For at tillade det ønskede indbyrdes indgreb mellem nabopaller samtidigt med, at der opnås den ønskede lodrette støtte i de stablede containeres midterområder, er den centrale fods 28 udragende dele 28a-28e, som vist 30 bedst i fig. 7, anbragt som et par af udragende dele, hvor de to udragende dele i et sådant par er diagonalt forskudt langs de modstående sider af en midterlinie (se midterlinierne 30 og 31 i fig. 4), der går gennem transportpallen og også diagonalt forskudt på de modstående 35 14

DK 1 S313 2 B

sider af en anden midterlinie, der strækker sig på tværs af og over den førstnævnte midterlinie. Man vil endvidere forstå, at hver af de mellemliggende fødder 24-27 udgør et par af udragende dele, f.eks. 24a og 24b, som er 5 forskudt i forhold til hinanden langs de modstående sider af en respektiv pallemidterlinie, der strækker sig mellem disse.

Pallens bund er bibragt yderligere stivhed ved et net af 10 indstøbte forstærkningsribber, der generelt er betegnet med 29 (fig. 4 og 7), og disse ribber forbinder fødderne med hinanden og er anbragt parallelt med den ene eller den anden palleside på en generelt konventionel måde.

15 Containeren 10, og pallen 11 som sådan, kan optage fire grene på en gaffeltruck via kanaler eller passager mellem de mange rækker af fødder 20-28; disse kanaler ligger nær ved og/eller indbefatter de områder, som båndene 18 strækker sig igennem, idet selve båndene 18 er an-20 bragt i rillerne 19, således at de ikke forstyrres af løftegrenene, som går i anlæg mod forstærkningsribbernes 29 hosliggende dele.

Som omtalt kan pallen 11 være rektangulær og kan om øns-25 ket også have en kvadratisk form, som vist i fig. 14a og 14b. Andre geometriske former kan imidlertid anvendes, såsom ottekantede former eller lignende.

Mønstret af udragende dele og platformdele på fødderne 30 20-28 udviser en speciel symmetri, idet hver fods udra gende dele er symmetrisk med en tilsvarende fods platformdele i et spejlbillede omkring et første centralt plan vinkelret på bundens 15 plan og omkring et andet centralt plan vinkelret på bundens 15 plan, men også 35

DK 153132B

15 vinkelret på det første centrale plan.

For eksempel er fodens 22 udragende del 22 spejlbilledet af fodens 21 platformdel 21b i forhold til et central 5 plan 30 eller "spejlplan" (flg. 4), idet den udragende del 22a er spejlbilledet af fodens 20 platformdel 20b i forhold til det centrale "spejlplan" 31, og planerne 30 og 31 er indbyrdes ottekantet.

10 Tilsvarende udviser hver udragende del på hver af de andre fødder en spejlbilledsymmetri i forhold til den respektive platformdel på en tilsvarende fod (idet hver af fødderne 28-28 i denne henseende anses at omfatte to fødder) omkring planerne 30 og 31.

15

Denne spejlbilledsymmetri sikrer, at der ved vending eller drejning af pallen 11 omkring hver af midterlinierne i bundplanet 15 svarende til planernes 30 og 31 krydsning af dette fremkommer et mønster af udragende dele og 20 platformdele på fødderne 20-28, som indgår i forskydningsmodvirkende indgreb aed det ikke-drejede eller -vendte mønster af udragende dele og platformdele, således at en ikke-spejlvendt palle 11, som vist bedst i fig. 4, kan bringes i forskydningsmodvirknede indgreb 25 med en omvendt palle 11 i den i fig. 4 viste vinkelorientering såvel som i en hvilken som helst anden vinkelorientering, der afviger 180° derfra, dvs. med kun en af de i fig. 4 viste paller drejet 180° i forhold til bunden 15. Når regulært rektangulære paller 11 anvendes som 30 top og bund i en container 10, kan man opnå korrekt stabling med antiforskydningsindgreb med den ovenover liggende container i et stablet par orienteret i en af to retninger 180° fra hinanden, så længe som en af de lange kanter på den øvre bundpalle ligger på linie med 35

DK 153132B

16 en af de lange kanter på den nedre omvendte toppalle.

Som det endvidere fremgår af tegningen, er møstret af de udragende dele og platformdelene på fødderne 20-28 af en 5 sådan art, at drejning af pallen 11 i vinkel på 180° i bundens 15 plan ikke ændrer dette mønster på grund af spejlbilledsymmetrien. Dette gør det muligt at stable pallerne på hinanden, dvs. stablet på hinanden med alle pallerne vendende i samme retning, uden at en 180° drej-10 ning af nabopaller har nogen virkning på stablingen.

Ved anvendelse af rektangulære paller kan en gaffeltruckfører således stable containere 10 blot ved at bringe nabopallernes korte eller lange sider i det væ-15 sentlige på linie med hinanden; og de andre paller i tom tilstand kan stables på samme måde med henblik på oplagring eller transport eller genanvendelse.

Fig. 14a og 14b viser en alternativ pallekonstruktion, 20 hvor der er tilvejebragt hævet hjørnestøtte ved drejning af fødderne 20 og 21, således at den ene side af hver del på hver af disse hjørnefødder ligger langs den ydre kant 16, hvor spejlbilledsymmetrien naturligvis er bibeholdt og de lodret lastbærende afstivninger også er til-25 vejebragt.

I det tilfælde hvor pallen 11 er kvadratisk vil hosliggende, i forhold til hinanden vendte paller 11 gå i an-tiforskydningsindgreb i en hvilken som helst oriente-30 ring, i hvilken kanterne 16 ligger på linie med hinanden, dvs. i vinkelorienteringer afvigende ved ethvert multiplum af 90° i bundens 15 plan. En sådan 90° stable-lighed er muliggjort som resultat af den før omtalte drejning af fødderne 20 og 21.

35

DK 153132 B

17

Ved anvendelse af kvadratiske paller kan en gaffeltruck-fører stable pallecontainere 10 blot ved at anbringe dem oven på hinanden, således at pallekanterne 16 er parallelle med hinanden; og pallerne kan stables i hinanden 5 med henblik på oplagring eller transport ved visuelt at bringe tilsvarende fødder på linie med hinanden, idet det aldrig er nødvendigt at dreje en palle mere end 90° for at opnå flugtning med henblik på stabling oven ii eller på hinanden.

10

Bortset fra den kvadratiske udformning af pallen 11 og arrangementet af hjørnefødderne 20' og 21' i fig. l-4a og 14b kan pallerne 11 og 11' have samme konstruktion. Derfor er de dele af pallen 11', som er de samme som pal-15 lens 11 dele, forsynet med mærkede henvisningsbetegnelser .

Paller er konstrueret med dimensioner på ca. 112 x 122 x 13 cm under anvendelse af en vakuumfremstillet polyethy-20 lenplade med en begyndelsestykkelse af størrelsesordnen 6 mm, samt af både lettere og tungere pladematerialæ.

Disse paller vejer omtrent 10,0 kg.

Under anvendelse af en ramme 13 af trevægget bølgepap 25 samledes containere 10 med et indre belastning på omkring 295 kg pr. container. Sådanne containere blev gentagne gange stablet i en højde på fire containere (containerhøjde omkring 112 cm) uden nævneværdig krumning af rammerne og uden utilbørlig bøjning af pallerne. De om-30 kring 295 kg er beregnet til at repræsentere en langt højere nettonyttelast pr. kubikenhed, lagerrumfang og pr. kvadratenhed lagergulvplads, end man kunne opnå med de tidligere systemer såsom emballeringsbånd og tremmekasser af træ. Man kan naturligvis opnå samme oplag-35

DK 153132 B

18 ringsvolumen med almindelige papkartoner, men de kan typisk ikke anvendes igen og giver ikke den stabilitet mod forskydning, som er ønskelig til beskyttelse af produkterne og personalet.

5 Når pallecontainere leveres til det sted, hvor de skal bruges, kan de om ønsket orienteres således, at en hvilken som helst af pallerne danner bunden, så at aflæsningen, når båndene 18 skæres over, kan foregå efter først-10 ind/først-ud princippet eller sidst-ind/først-ud princippet. Når komponenterne derpå adskilles, stables pallerne 11 som vist i fig. 13, idet gulvpanelerne 12 stables, og rammerne foldes flade og stables; rammerne er hensigtsmæssigt hængslede ved hjørnerne og kan således 15 nemt foldes sammen i en retning vinkelret på deres vægge. Disse vigtige dele af pallecontaineren kan således returneres til oprindelsesstedet for brug igen og stablet således, at man opnår en meget stor udnyttelsesgrad pr. kubikenhed af transportplads, hvorved emballerings-20 og transportomkostningerne reduceres kraftigt.

Yderligere en fordel er det, at vægten af en sådan containers emballeringskomponent, dvs. to paller, en ramme, fire bånd og to gulvpaneler 12, er i det væsentlige kon-25 stant fra container til container i sammenligning med f.eks. tremmekasser af træ, hvis vægt varierer meget.

Eftersom taravægten således er konstant, er det kun den lastede container 10 der skal vejes for at finde frem til vægten af nettonyttelasten, hvorimod man tidligere 30 separat skulle bestemme tara- og bruttovægten og registrere disse.

Endvidere har det vist sig, at der til lastning eller aflæsning af en truck med lastede container kræves færre 35

DK 153132 B

19 gaffeltruckoperatører og mindre kunnen hos dem i forhold til de tidligere containersystemer på grund af den Omtalte nemme stabling, minimale orienteringskrav og mulighed for anvendelse af firegrenede gaffeltrucks. Dette 5 medfører igen en yderligere nedgang i emballerings- og transportomkostningerne, og man undgår ligeledes beskadigelse af lastvognsvæggene forårsaget af trækasserne.

Om ønsket kan pallens 11 periferiske kan 16 forstærkes 10 ekstra ved hjælp af yderligere udadgående afstivninger 32 som vist i fig. 4, hvor der findes mindst to afstivninger på hver sidevæg af kanten.

15 20 25 30 35

Claims

1. Transportpalle af den art, der er fremstillet af en 5 enkelt plade af et plademateriale og konstrueret til anvendelse sammen med en anden i det væsentlige tilsvarende palle til dannelse af en bundvæg eller en topvæg i en transportcontainer til transport og oplagring af en last, hvilken transportpalle (11) har en i det væsentli-10 ge flad bund (15) og et antal fødder (20-28), der rager ud fra bunden og indbefatter hjørnefødder (20-23) i pallens respektive hjørneområder, en central fod (28) beliggende i pallens midte og mellemliggende fødder (24-27) beliggende mellem hosliggende hjørnefødder, hvor 15 hver fod omfatter mindst én udragende del og en nærmere ved bunden beliggende platformdel ved hver udragende del, kendetegnet ved, at de udragende dele 20a - 28a, 24b - 28b, 28c, 28d) og platformdelene (20b-23b, 24d, 24e, 25d, 25e, 26d, 26e, 27d, 27e, 28e-28h) er så-20 ledes anbragt i forhold til hinanden, at pallen (11) i brug i en forudbestemt orientering og i mindst en anden orientering, f.eks. 180° ude af fase med den første, kan stables i sampassende forbindelse med en i det væsentlige tilsvarende omvendt palle (se fig. 3 og 4) med de ud-25 ragende dele i anlæg mod den omvendte palles platformdele på en sådan måde, at udragende dele samvirker til et indgreb, som modvirker indbyrdes sideværts forskydning mellem nabopaller i et antal retninger.

2. Transportpalle ifølge krav 1, hvor en periferikant (16) strækker sig omkring den flade bund (15) og rager udad fra denne i en retning modsat de udragende dele på fødderne (20-28), kendetegnet ved, at der langs med kanten (16) findes en af kanten omgivet rille 35 DK 153132 B (17) til optagelse af en rammeformet containersidedael.

3. Transportpalle ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at hver af i det mindste nogle af de 5 udragende dele på i det mindste nogle af hjørnefødderne (20-23) har et afstivende støtteparti (22c, 22d; 23c, 23d), og at hver af i det mindste nogle af platformdele-ne (20b, 21b) også har et afstivende støtteparti (2Oe, 20d; 21c, 21d) til forøgelse af pallens stabilitet og 10 styrke.

4. Transportpalle ifølge ethvert af kravene 1-3, kendetegnet ved, at den centrale fod (28) omfatter mindst et par udragende dele (28a, 28c eller 28b, 2Sd), 15 der er forskudt i forhold til hinanden langs en midterlinie (30 eller 31; fig. 4) gennem transportpallen :og endvidere er forskudt i forhold til hinanden langs æn anden midterlinie, der strækker sig på tværs af og :over den førstnævnte midterlinie. 20

5. Transportpalle ifølge ethvert af kravene 1-4, k æ n -detegnet ved, at hver af de mellemliggende fødder (24-27) omfatter et antal udragende dele (24a, 24b; 25a, 25b; 26a, 26b; 27b), der er forskudt i forhold til hin- 25 anden langs en pallemidterlinie, der strækker sig mellem disse.

6. Transportpalle ifølge ethvert af kravene 1-3, kendetegnet ved, at den centrale fod (28) omfatter 30 to par udragende dele (28a-28d), hvor hvert par er forskudt i forhold til hinanden langs en midterlinie, der går gennem transportpallen, og også er forskudt i forhold til hinanden langs en anden midterlinie, der strækker sig på tværs af og over den førstnævnte midterlinie, 35 DK 153132B og at hver af de mellemliggende fødder (24-27) omfatter et par udragende dele, der er forskudt i forhold til hinanden langs en pallemidterlinie, der strækker sig mellem disse. 5

7. Transportpalle ifølge ethvert af kravene 1-6, kendetegnet ved, at de udragende dele (20a-28a, 24b-28b, 28c, 28d) og platformdelene (20b-23b, 24d, 24e, 25d, 25e, 26d, 26e, 27d, 27e, 28e-28h) er således an- 10 bragt i forhold til hinanden, at pallen (11) i brug i en forudbestemt orientering eller en orientering 180° ude af fase med denne yderligere kan stables i sampassende forbindelse med en i det væsentlige tilsvarende omvendt palle orienteret 90° ude af fase med den forudbestemte 15 orientering.

8. Transportcontainer til transport eller oplagring af en last og omfattende en som containerbund tjenende palle (11), en vendt, i det væsentlige tilsvarende, som 20 containertop tjenende palle, et organ (13) til at forbinde toppallen og bundpallen med hinanden, hvor toppallen og bundpallen hver især har en plan bund (15), fra hvilken der strækker sig lodret opad en central fod (28), hjørnefødder (20-23) og mellemliggende fødder 25 (24-27), og hvor hver af fødderne har mindst en udragen de del og en nærmere ved bunden beliggende platformdel ved hver udragende del, kendetegnet ved, at de udragende dele 20a-28a, 24b-28b, 28c, 28d) og platformdelene (20b-23b, 24d, 24e, 25d, 25e, 26d, 26e, 27d, 27d, 30 28e-28h) er således udformet og beliggende i forhold til hinanden, at den ene palles platformdele og udragende dele ligger lodret an mod henholdsvis de udragende dele og platformdele på en hosliggende omvendt palle, og at nævnte ene palles udragende dele er indrettet til anlæg 35 DK 153132B mod den vendte palles udragende dele på en sådan måde, at der frembringes et forsikydning modvirkende indbyrdes indgreb i mere end én orientering, og således, at containeren kan stables lodret i låsende indgreb med en i 5 lodret retning hosliggende container i én orientering og mindst én anden orientering, som er 180° ude af fase med den førstnævnte orientering.

9. Transportcontainer ifølge krav 8, kendeteg-10 net ved, at organet (13), der forbinder toppallen og bundpallen med hinanden, består af en belastning optagende periferimuffe, som henholdsvis ved sin bund og sin top er indrettet til at samvirke med en muffeoptagende rille (17), der er udformet langs periferien på både 15 toppallen og bundpallen. 20 25 30 35