NO152581B - Potethoestmaskin. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en potethøstemaskin som angitt i inn-ledningen til krav 1. Ved kjente maskiner av denne art består den bakre vendeanordning av en valseformet drivkurv som har aksiale kurvstaver som er sveiset fast på endeplater, og som danner avstøttelse for siltransportøren i vendeområdet. Vinkel-avstanden mellom kurvstavene er avstemt etter avstanden mellom tverrstavene i siltransportøren, og ved rotasjon av drivkurven griper kurvstavene inn i mellomrommene mellom tverrstavene i siltransportøren, idet hver kurvstav griper inn bak en tverrstav i siltransportøren som drivmedbringer. I det roterende vende-område virker samtidig kurvstavene som fyllestaver som reduserer den frie avstand mellom tverrstavene i siltransportøren. Ytterligere i lengderetningen forløpende fyllestaver som ikke tjener som drivmedbringere, kan dessuten være anordnet for å redusere gjennomgangsspalter ved overspenning av den frie avstand mellom nabostaver i vendeområdet.

En slik vendeanordning medfører ved drift av maskinen en betydelig støyutvikling og medfører en stadig større slitasje på siltransportøren, spesielt dennes tverrstaver, samtidig som også kurvstavene slites. Selv ved nøyaktig avstemning av avstanden mellom kurvstavene i omkretsretningen etter avstanden mellom tverrstavene i siltransportøren forekommer det stadig at tverrstavene i siltransportøren løper opp på kurvstavene og frembringer klapring. Også samvirkningen mellom den bakre vendeanordning av siltransportøren med en etterfølgende fjærende grøntplukkvalse er ofte utilfredsstillende når den bakre vendeanordning utformes som en drivkurv, ikke minst fordi også grønt-plukkvalsen, når tverrstavene i siltransportøren løper opp på kurvstavene, skramler over tverrstavene, får> redusert virkning og utsettes for slitasje av valseopplagringen og pressorganene.

Den foreliggende oppfinnelse avhjelper disse ulemper ved hjelp av de trekk som er angitt i karakteristikken i krav 1.

Med hensyn til ytterligere utførelsesformer skal det henvises til kravene 2 - 13.

Den på omkretsen med en mantel av elastisk ettergivende materiale forsynte trommel sikrer ved lydfattig, rolig løp en sikker medtagning av de med mantelen i inngrep kommende tverrstaver i siltransportøren, som i vendeområdet ligger fast an mot mantelen og presser seg inn i denne. Mantelen lukker full-stendig mellomrommene mellom tverrstavene i siltransportøren og tillater et nøyaktig og direkte anlegg av en grøntplukkvalse mot den tilhørende ende av siltransportøren slik at der fås en forbedret arbeidsmåte av grøntplukkvalsen uten klapring. Den ..spesielt gode og jevne understøttelse av tverrstavene. motvirker deformasjoner slik at det er mulig å anvende relativt tynnere tverrstaver. Samtidig blir delene av siltransportøren og en eventuelt etterfølgende grøntplukkvalse utsatt for vesentlig lavere påkjenninger med medfølgende vesentlig høyere levetid. Hvis siltransportøren skal byttes ut med en transportør med en annen deling mellom stavene for å ta hensyn til forskjellige betingelser under høsteprosessen, kan dette finne sted særlig lett og enkelt, da den bakre vendeanordning som utfører driften av siltransportøren, på sin side ikke må skiftes ut av hensyn til sammenpassing med siltransportøren. Da trommelen med sin mantel utøver en relativt høy driwirkning på siltransportøren, kan i mange tilfeller de ytre bærebelter oppvise en underside som er uten medbringerknaster. Som følge av at tromlene ved begge ender er forsynt med en koaksial vendeskive som er omgitt av hvert sitt ytre bærebelte, og som er utformet som separate deler som ved hjelp av flenser er utskiftbart festet på endene av trommelen, blir det mulig å ta hensyn til enhver ønsket utskiftingsmulighet av siltransportøren. Dette gir mulighet for i spesielle tilfeller bare å skifte ut vendeskivene for tilpasning til den foreliggende utforming av bærebeltet, mens trommelen med sin mantel forblir uforandret.

Når der foreligger ytterligere drivhjul som overfører sine drivkrefter til bærebeltene i siltransportøren, overtar disse en del av de samlede drivkrefter som kreves for drift av siltransportøren, hvorved de drivkrefter som overføres til sil-transportøren fra trommelen, reduseres og diameteren av trommelen kan reduseres vesentlig. Ved anordning av de ytterligere drivhjul nær trommelen og for- drivinngrep med bærebeltene i området for siltransportørens tomgangsparti fås der en spesielt plassbesparende utformning, samtidig som en slik anordning, som samtidig også gir siltransportøren en utbøyning som øker omslyngningsvinkelen om trommelen, øker medbringer-virkningen som den på sin side drevne omløpende trommel utøver på siltransportøren.

Et utførelseseksempel på oppfinnelsesgjenstanden er nærmere vist på tegningen. Fig. 1 er et perspektivisk utsnitt av en siltransportør og en til denne hørende bakre vendeanordning i en ellers ikke nærmere vist potethøstemaskin ifølge oppfinnelsen.

Fig. 2 er et utsnitt av et perspektivriss av venstre

ende av vendeanordningen med en vendeskive som er utformet som gitterlegeme.

Fig. 3 er et utsnitt i likhet med fig. 2 og belyser ut-førelsen av en vendeskive i form av en ringdel med lukket overflate. Fig. 4 er et utsnitt i likhet med fig. 2 eller 3 og viser en vendeskive med et på overflaten av ringdelen anordnet heftbelegg. Fig. 5 er et perspektivriss i likhet med fig. 1 av de ytterligere drivhjul som er tilordnet bærebeltene. Fig. 6 er et utsnitt av et skjematisk enderisse av anordningen på fig. 5.

Et utsnitt av det bakre (i transportretningen) vendeparti av en siltransportør 1 i en ■ potethøstemaskin som forøvrig ikke er nærmere vist og kan ha en hvilken som helst kjent eller egnet utformning, er vist på fig. 1. Siltransportøren 1 slutter seg til den ikke nærmere viste opptagningsinnretning i potethøstemaskinen, som med en eller flere opptakerskjær velter opp en av jord og poteter bestående fure av marken og fører den over på siltransportøren 1. På siltransportøren 1 blir jord og medbragte Stener silt fra, mens potetene med potetgresset beveger seg på siltransportøren i retning mot det viste bakre vendeparti. Her blir potetene overført til en ytterligere transportør som heller ikke er vist, mens en grøntplukkvalse 2 som samvirker med det bakre vendeparti av siltransportøren, i det minste i en vesentlig grad skiller potetgresset fra potetene ved at den klemmer potetgresset fast mellom seg og vendepartiet av siltransportøren 1 og fører det til en gress-samletransportør adskilt fra potetene. Utformninger av potet-høstemaskiner av den foran beskrevne type er kjent i mange forskjellige utførelser.

Siltransportøren 1 er utformet for å drives kontinuerlig og føres rundt en fremre, ikke nærmere vist vendeanordning som ligger i nærheten av opptagningsinnretningén, og en bakre, mot-satt opptagningsinnretningen liggende vendeanordning som også sørger for drift av siltransportøren 1. Siltransportøren 1 består herunder av en rekke tverrstaver 3, hvis ender 4 er festet i langsgående bærebelter 5, 6 ved ytterkantene, idet de f.eks. er naglet fast til bærebeltene. I den viste utførelses-form av siltransportøren 1 foreligger der også et midtre, langsgående, mellomliggende bærebelte 7 som tjener til ytterligere føring og fastholdelse av gjennomgående tverrstaver i riktig avstand fra hverandre på midtpartiet. En slik utførelsesform med mellomliggende bærebelte anvendes spesielt ved siltran-sportører 1 som er særlig brede, slik det f.eks. er tilfellet ved siltransportører for opptagningsinnretninger med to skjær. Siltransportører av denne type er kjent i mange utførelser.

Den bakre vendeanordning som er generelt betegnet med 8, omfatter et driv- og vendelegeme som strekker seg over omtrent hele bredden av siltransportøren 1 og er forbundet med ikke nærmere viste drivorganer. Driv- og vendelegemet utgjøres hovedsakelig av en sylindrisk trommel 9 som på sin overflate på det omkretsparti som samvirker med tverrstavene 3 i sil-transportøren 1, er forsynt med en mantel 10 av gummi eller lignende elastisk ettergivende materiale. I den viste ut-førelsesform av siltransportøren 1 med langsgående, mellomliggende bærebelte 7 er mantelen avbrutt i området for det mellomliggende bærebelte 7, og trommelen 9 danner på avbrudds-partiet 11 en direkte løpebane for det mellomliggende bærebelte 7.

Mantelen 10 kan bestå av homogent materiale eller eventuelt av skumstoff. I det sistnevnte tilfelle oppviser skumstoffet en overflate med lukkede porer. Tykkelsen av mantelen 10 er fortrinnsvis lik eller større enn diameteren av tverrstavene 3 i siltransportøren 1 og utgjør fortrinnsvis ca. 15 - 20 mm. Mantelen er enten utformet som et .eget element og klebet eller vulkanisert til trommelen 9 som består av metall, eller den kan danne et skikt som f.eks. er direkte oppskummet på overflaten av trommelen 9 eller påført på annen måte.

I det på fig. 1 viste eksempel er trommelen 9 ved begge ender forsynt med en koaksial vendeskive 12 som er omgitt av hvert sitt ytre bærebelte 5, 6, og som på fig. T er dannet av et ringformet gitterlegeme som for det tilhørende bærebelte danner en avbrutt løpeflate som dannes av en rekke steg 13, som er jevnt fordelt rundt omkretsen. En slik utformning av vende-skiven er beregnet for siltransportør-utførelser som har bærebelter 5, 6 med på undersiden tildannede medbringerknaster 14. Avstandene mellom tverrstegene 13 av vendeskivene 12 kan lett og nøyaktig tilpasses dimensjonen og avstandene av medbringer-knastene 14 slik at det sikkert kan unngås at knastene løper opp på tverrstegene.

Istedenfor de på fig. 1 og 2 viste vendeskiver 12 i form av ringformede gitterlegemer kan hver vendeskive også ha form av en sylindrisk ringdel 15 (fig. 3) som er lukket på overflaten, idet denne ringdel dessuten også kan ha et heftbelegg 16 (fig. 4) på overflaten. Slike utførelser av vendeskivene er i første linje beregnet for siltransportører med bærebelter som vist på fig. 2-4, dvs. bærebelter som er hovedsakelig glatte på undersiden og ikke oppviser medbringerknaster.

Vendeskivene 12, 15 er utformet som separate deler som kan festes utskiftbart på endene av trommelen 9, slik at en og samme trommel 9 med mantel 10 alt etter behov kan kombineres med forskjellige vendeskiver 12, 15. I det viste eksempel er trommelen 9 ved endene forsynt med radiale flensskiver eller -ringer 17, som vendeskivene 12, 15 kan forbindes med. I tillegg kan flensskivene eller -ringene 17 på trommelen 19 også forbindes med drivakselstykker med 18, 19 som ved sine respektive indre ender bærer motsvarende flensskiver 20.

Ytterdiameteren av vendeskivene 12, 15, dvs. diameteren av disses løpeflate er mindre enn ytterdiameteren av mantelen 10 for å ta"hensyn til avstanden mellom innerflaten av bærebeltene 5, 6 og undersiden av tverrstavene 3 i sil-transportøren 1 .

Grøntplukkvalsen 2, som bare er skjematisk vist på fig.1, har en hvilken som .helst egnet utførelse og er ved endene vanligvis opplagret i vipper som på sin side står under for-spenning av trykk- eller strekkfjærer som presser grøntplukk-valsen .7 mot omkretsen av siltransportøren 1 på det bakre vendeparti. Grøntplukkvalsen 1 kan herunder ha en hvilken som

.helst kjent eller egnet uformning.

I utførelseseksempelet på fig. 5 og 6 er der nær .tromlene 9 anordnet ytterligere drivhjul 21 som samvirker med bærebeltene 5 og 6 og eventuelt også 7. Av disse drivhjul er bare det som samvirker med bærebeltet 5, vist på tegningen. Samtlige drivhjul 21 er anordnet på en felles drivaksel 22 som strekker seg parallelt med trommelen 9 og får sin drift fra en driv-transmisjon 32 som er skjematisk antydet på fig. 6. Driften av drivhjulene 21 avledes hensiktsmessig fra driften for trommelen 9.

Drivhjulene 21 er i det viste utførelseseksempel anordnet nær trommelen 9 og på en slik måte at de står i driyinngrep med hvert sitt bærebelte 5, 6 resp. 7 i området for siltranspor-tørens tomgangsparti 24. Dette tomgangsparti 24 utgjøres av det parti av siltransportøren 1 som fra trommelen 9 beveger seg på undersiden av det øvre arbeidsparti 25 tilbake til den ikke viste fremre vendeanordning.

Anordningen av drivhjulene 21 er herunder slik at hjulene på et område bak trommelen 9 i dennes rotasjonsretning gir siltransportøren en utbøyning 26 mot arbeidspartiet 25 som øker siltransportørens omslyngningsvinkel om trommelen 9 til en verdi som er større enn 180°. Drivhjulene 21 gir med andre ord i inngrepsområdet med siltransportøren 1 en avstand mellom tomgangspartiet 24 og arbeidspartiet 25 som er mindre enn den effektive diameter av trommelen.

Drivhjulene .21 kan alt etter formen av yttersiden av bærebeltene 5, 6 og 7 på omkretsen ha et profil som øker med-bringervirknihgeri på bærebeltene/eller på omkretsen være forsynt med et elastisk ettergivende belegg i likhet med belegget 16 som de utvendige profilfremspring på. bærebeltene 5, 6 og 7 kan klemmes inn i.

Drivhjulene 21 overtar på sin side en del av de,samlede drivkrefter for transportøren 1,-mens de samtidig tjener til økning av omslyngningsvinkelen om trommelen 9 og dermed trom-melens medbringervirkning på siltransportøren 1. På denne måte kan diameteren av trommelen 9 reduseres vesentlig uten at den nødvendige drift av siltransportøren 1 kommer i fare. Diameterreduksjonen av trommelen 9 reduserer fremstillings-kostnadene, samtidig som den av trommeldiameteren betingede fallhøyde for potetene som overføres fra den viste bakre ende av siltransportøren 1 til den etterfølgende ytterligere transportør, reduseres.

Claims (13)

1. Potethøstemaskin med en endeløs siltransportør som slutter seg til en opptagningsinnretning, og som løper drevet rundt vendeanordninger og består av en rekke tverrstaver hvis ender er festet i langsgående bærebelter ved ytterkantene, samtidig som der som bakre lengst fra opptagningsinnretningen liggende vendeanordning anvendes et driv- og vendelegeme som er dreibart opplagret i maskinrammen og er forbundet med et drivorgan, og som strekker seg omtrent over bredden av sil-transportøren, karakterisert ved at driv- og vendelegemet er dannet av en sylindrisk trommel (9) hvis overflate på det område av omkretsen som samvirker med siltranspor-tørens (1) tverrstaver (3), har en mantel (10) av gummi eller lignende elastisk ettergivende materiale, hvilken mantel har en tykkelse som er lik eller større enn diameteren av tverrstavene (3) i siltransportøren (1) og fortrinnsvis 15 - 20 mm.

2. Maskin som angitt i krav 1, karakterisert ved at mantelen (10) består av skumstoff med overflate med lukkede porer.

3. Maskin som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at mantelen (10) ved bruk av siltransportører med et langsgående mellomliggende bærebelte (7) er avbrutt i området for dette bærebelte, og at trommelen (9) danner en direkte løpebane for det mellomliggende bærebelte på avbruddsområdet.

4. Maskin som angitt i et av de foregående krav, karakterisert ved at trommelen (9) ved begge ender er forsynt med en koaksial vendeskive (12, 15) som er omgitt av hvert sitt ytre bærebelte (5, 6).

5. Maskin som angitt i krav 4,. karakterisert ved at vendeskivene ved endene utgjøres av en sylindrisk ringdel (15) med lukket overflate.

6. Maskin som angitt i krav 5, karakterisert ved at der på overflaten av ringdelen (15) av hver vendeskive er anordnet et heftbelegg (16).

7 • Maskin som angitt i krav 4, karakterisert ved at vendeskivene (12) ugjøres av et ringformet gitterlegeme som for det tilhørende bærebelte danner en avbrutt løpeflate som dannes av en rekke koaksialt og fordelt rundt omkretsen anordnede steg (13).

8- Maskin som angitt i et av kravene 4-7, karakterisert ved at vendeskivene (12, 15) er utformet som separate deler som er utskiftbart festet på endene av trommelen (9).

<9-> Maskin som angitt i et av de foregående krav, karakterisert ved at trommelen (9) ved endene er forsynt med radiale flensskiver eller -ringer (17) som vendeskivene (12, 15) og/eller drivakselstykker (18, 19, 20) kan forbindes med.

10 • Maskin som angitt i et av de foregående krav, karakterisert vedat ytterligere drivhjul (21) for sil-transportøren er anordnet i området for trommelen (9), idet drivhjulene samvirker med hvert sitt bærebelte (5, 6, 7).

11. Maskin som angitt i krav ^o, karakterisert.ved at drivhjulene (21) står i drivinngrep med bærebeltene (5, 6, 7) i området for siltransportørens tomgangsparti (24).

12. Maskin som angitt i krav iq eller ^.l karakterisert ved at drivhjulene (21) på et område bak trommelen (9) i dennes rotasjonsretning gir siltransportøren (1) en utbøyning mot arbeidspartiet (25) som øker siltranspor-tørens omslyngningsvinkel om trommelen.

13. Maskin som angitt i et av kravene 10-12, karakterisert ved at drivhjulene (21) på omkretsen har et elastisk ettergivende belegg.