NO136820B - Apparat for f¦ring av glidel}sskyvere fra en delmater til en delmonteringsstasjon. - Google Patents

Description

Denne oppfinnelse angår apparater for innmating

av glidelåsdeler som skal monteres på en glidelåsrekke.

Angjeldende apparater omfatter vanligvis en del-

mater innbefattende et forråd av glidelåsdeler så som skyvere og endestoppere samt en føringsbane forbundet med forrådet for leve-

ring av suksessive deler til en monteringsstasjon hvor delene monteres på en låsrekke. Slike apparater har imidlertid i vanlig praksis budt på problemer ved at det når forandringer i type eller farve på monterte deler er ønskelig, er nødvendig å fjerne banen eller å tilbaketrekke arbeidsenhetene ved banens utløpsende, hvil-

ket medfører tidskrevende arbeid for å gjeninnsette banen i stil-

ling .

Det er følgelig et formål ved foreliggende oppfinnelse å tilveiebringe en ny mekanisme for mating av glidelås-

deler fra et forråd til en monteringsstasjon, hvilken mekanisme innbefatter leddorganer som flyttbart forbinder en matebane mel-

lom forrådet og monteringsstasjonen, hvorved banen lett kan fjer-

nes og monteres i stilling med minimalt tidsspille og møye.

Ifølge oppfinnelsen er der tilveiebragt et ap-

parat for føring av glidelåsskyvere fra en delmater til en delmonteringsstasjon, omfattende en føringsbane med innbyrdes adskil-

te parallelle skinner for levering av mellom skinnene beliggende skyvere, første baneholdeorganer anordnet ved delmateren og andre baneholdeorganer anordnet ved delmonteringsstasjonen, hvilken delmater innbefatter en første endefesteanordning festet til den ene ende av føringsbanen og fjernbart forbundet med de første baneholdeorganer, og en andre endefesteanordning festet til den andre ende av føringsbanen og fjernbart forbundet med de andre baneholdeorganer, og apparatet er karakterisert ved at det videre omfatter styreorganer innrettet til å holde den første og andre endefesteanordning i stilling i forhold til henholdsvis de første

og andre baneholdeorganer, samt styreorganer omfattende utløsbare gripere som er anordnet på det første baneholdeorgan og forspent for inngrep med tilsvarende overflater på den første endefesteanordning slik at denne forbindes med det første baneholdeorgan, samt et utløsbart element som er anordnet på det andre baneholdeorgan og forspent for inngrep med en tilsvarende overflate.på den andre endefesteanordning slik at denne forbindes med det andre baneholdeorgan.

Andre formål og fordeler ved oppfinnelsen vil fremgå av følgende beskrivelse i sammenheng med vedlagte tegninger som ved hjelp av eksempler viser en foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen slik den anvendes i praksis. Figur 1 er et oversiktsriss i perspektiv som viser arrangementet av utstyret ifølge oppfinnelsen. Figur 2 viser et snitt langs linjen II-II i fig. 1. Figur 3 er et perspektivriss av en føringsbane-enhet som innbefatter trekkene ved oppfinnelsen. Figur 4 er et sideriss av forbindelsesdeler mellom den ene ende av baneenheten og en delmater. Figur 5 er et grunnriss av forbindelsesdelene. Figur 6 er et snitt langs linjen VI-VI i figur 5. Figur 7 er et sideriss av forbindelsesdeler mellom den andre enden av baneenheten og en delholder, og Figur 8 er et riss langs linjen VIII-VIII i figur 7 .

På tegningene; særlig figur 1, er vist en delmater 10 i form av en vibrerende trakt inneholdende et forråd av glidelåsdeler, dvs. skyvere S i den viste utføringsform og trak-ten er montert på et .bæreorgan 11 i en opphøyet stilling. Hori-sontalt ut fra bæreorganet 11 rager et øre 12 innrettet til å bæ-re den ene ende av et bærestag 13. Montert på den andre enden av staget 13 og utstrakt i rett vinkel til dette er en første baneholder 14 som er innrettet til fjernbart å holde den ene ende av en delmaterbane som senere skal beskrives.

Den første baneholder 14, som best vist i figur 4 til og med 6, er forsynt med et par gripere'15, 16 som har in-nad rettede gaffeldelte klembakker 15a, 16a hvis ene ende normalt svinges inn mot hverandre ved hjelp av fjærorganer henholdsvis 17, 18, idet griperne 15, 16 i dette øyemed er dreibart forbundet ved hjelp av pinner henholdsvis 19, 20 med baneholderen 14. En utsparing 21 er anordnet i den første baneholder 14 idet utsparingens åpning vender mot delmateren 10 og er utformet for trang pasning ved en banebrakett som skal beskrives i det følgende.

En delføringsbane eller et spor 22 som best vist i figur 3 er anordnet med en første endefesteanordning eller bane-oppl-agringsbrakett 23 som er innrettet til løsbart å forbinde en ende av føringsbanen 22 til den første baneholder 14 og med en andre endefesteanordning eller baneopplagringsboks 24 innrettet til løsbart å forbinde den andre ende av føringsbanen 22 til en andre baneholder som skal beskrives i det følgende. Føringsbanen 22 omfatter med innbyrdes avstand anordnede parallelle skinner 2 5 langs hvilke skyverne S føres ved hjelp av tyngdekraften og som er adskilt av en slisse 26 gjennom hvilken trekkhempene til skyverne henger ned som vist i figur 1 og 2.

Baneopplagringsbraketten 2-3 som ved hjelp av gjengede bolter 32 er festet til den ene ende av banen 22 er forsynt med en langsgående kanal 27 i sin nedre overflate, hvilken kanal kommuniserer med slissen 26 på en slik måte at skyverne S uforstyrret kan beveges gjennom banebraketten 23. Banebraketten 23 er også forsynt med sidespor 28, 29 som er innrettet til å oppta bakkene henholdsvis 15a, 16a når braketten 23 er innført i utsparingen 21 i den første baneholder 14. På den øvre overflate til banebraketten 23 er anordnet forhøyninger 30, 31 som strekker seg i tverretningen med innbyrdes avstand i et parallelt forhold og er innrettet til å holde baneholderen 14 mellom seg som best vist i figur 6.

Baneopplagringsboksen 24 som er festet til den andre enden av banen 22 innbefatter et trekkhåndtak 33 som strekker seg i lengderetningen mot banebraketten 23 og er innrettet til å lette fjerning av boksen 24 fra den andre baneholder. Som best vist i figur 8 er baneboksen 24 innvendig forsynt med en fø-ringskanal 34 for gjennomløp av skyvere S, idet kanalen er til-strekkelig dyp til at .skyvernes trekkhemper kan henge fritt gjennom kanalen. For stabil og korrekt montering av føringsbanen i en andre baneholder er baneopplagringsboksen 24 i én sidevegg forsynt med et langsgående føringsspor 3 5 og et pinneopptakende hull 36 ved en forutbestemt stilling under sporet 35.

Der er anordnet en andre baneholder 37 umiddel-

bart inntil en delmonteringsanordning så som en skyverholder 38

som i den viste utføringsform. Den andre baneholder 37 er inn-

rettet til å forbinde føringsbanen 22 med skyverholderen 38 slik at skyvere S føres fra delmateren 10 til skyverholderen 38. Den andre .baneholderen 37 omfatter en i tverrsnitt U-formet blokk 39 som har en langsgående åpning 40 som er dimensjonert for med trang pasning å oppta baneboksen 24. Beholderen 37 er forsynt med en langsgående føringsribbe 41 som rager innover i åpningen 40 og er anordnet i inngrep med det langsgående føringsspor 35 til bane-

boksen 24. Baneholderen 37 innbefatter videre en styrepinne 42

med et håndtak 43 og opplagret i en hylse 44. Denne styrepinne 42 tvinges normalt ved hjelp av en fjær 45 i en slik retning at den løper inn i åpningen 40 og pinnen er slik plasert .at den kom-

mer til inngrep med. det pinneopptakende hull 3 6 i opplagrings-

boksen 24.

Virkemåten til apparatet skal nå beskrives i forbindelse med montering av føringsbanen 22 i stilling mellom delmateren 10 og delholderen 38. Klembakkene 15a, 16a til hen-

holdsvis griperne 15, 16 tilbaketrekkes fra utsparingen 21 i den første baneholder'14 ved å bevege de frie ender til griperne 15,

16 innover mot hverandre som antydet ved strek-prikk-linjen i figur 5. I den således åpnede utsparing 21 innføres banebraket-

ten 23 fra baksiden av baneholderen 14 som vist i figur 4 og 5

når denne holder er montert trangt mellom de motstående tverr-

løpende forhøyninger 30, 31 på banebrakettene 23. Griperne 15,

16 frigjøres nå slik at" klembakkene 15a, 16a klemmes mot hverand-

re på grunn av påvirkningen av fjærene 17, 18 og smekker i låsen-

de inngrep med sidesporene 28, 2-9 som antydet med den heltrukne linje i fi'gur 5. Det skal her bemerkes at sidesporene 28, 29,

opphøyningene 30, 31 og klembakkene 15a, 16a virker sammen til å

fastholde banebraketten 23 i stilling i forhold til baneholderen 14. Etter at føringsbanen 22 således er forbundet med den ene ende av delmateren 10, tilbøyes føringsbanen 22 langs skyvernes S føringslinje slik at baneboksen 24 ved den andre ende bringes

i flukt med den andre baneholder 37, i hvilket øyemed skinnene 25 fortrinnsvis bør utføres av et noe elastisk materiale. Styrepin-

nen 4 2 trekkes helt ut av åpningen 40 i den andre baneholder' 37

som antydet med strek-prikk-linje i figur 8, hvoretter førings-

boksen 24 skyves inn i åpningen 4 0 med det langsgående førings-

spor 35 i boksen 24 i inngrep med den langsgående føringsribbe 41

på holderen 37. Føringsboksen 24 innføres således inntil det pinneopptakende hull 36 kommer i inngrep med stillingen til pinnen 42, hvoretter pinnen slippes og bringes i låsinngrep med hul-let 36 som følge av påvirkningen fra fjæren 45. På dette punkt virker det langsgående føringsspor 35, den langsgående førings-ribbe 41 samt pinnen 4 2 sammen til å holde baneboksen 24 i korrekt stilling i forhold til baneholderen 37. Virkemåten er om-vendt når delføringsbanen 22 skal fjernes.

Henvisningssymbolet F i figur 1 angir en glidelåsrekke på hvilken en skyver S er innført på kjent måte.

Selv om apparatet ifølge denne oppfinnelse er vist og beskrevet ovenfor med henblikk på den spesielle viste ut-før ingsf orm skal det forstås at selve oppfinnelsen ikke er' begren-set av den spesielle utforming som er vist på tegningen eller angitt i beskrivelsen, men også innbefatter andre utføringsformer innenfor rammen av de vedlagte patentkrav.

Claims (4)

1. Apparat for føring av glidelåsskyvere fra en delmater til en delmonteringsstasjon, omfattende en føringsbane med innbyrdes adskilte parallelle skinner for levering av mellom skinnene beliggende skyvere, første baneholdeorganer anordnet ved delmateren og andre baneholdeorganer anordnet ved delmonteringsstasjonen, hvilken delmater innbefatter en første endefesteanordning festet til den ene ende av føringsbanen og fjernbart forbundet med de første baneholdeorganer, og en andre endefesteanordning festet til den andre ende av føringsbanen og fjernbart forbundet med de andre baneholdeorganer, karakterisert ved at det videre omfatter styreorganer innrettet til å holde den første og andre endefesteanordning (23, 24) i stilling i forhold til henholdsvis de første og andre baneholdeorganer (14, 37), samt styreorganer omfattende utløsbare gripere (15, 16) som er anordnet på det første baneholdeorgan (14) og forspent for inngrep med tilsvarende overflater på den første endefestean-

ordning (23) slik at denne forbindes med det første baneholdeorgan (14), samt et utløsbart element (42) som er anordnet på det andre baneholdeorgan (24) og forspent for inngrep med en tilsvarende overflate på den andre endefesteanordning (24) slik at denne forbindes med det andre baneholdeorgan (37).

2. Apparat som angitt i krav 1, karakterisert ved at den første endefesteanordning (23) har langsgående spor (28, 29), at det første baneholdeorgan (14) har en utsparing (21) utformet for opptagelse av den første endefesteanordning (23) og et par fjærbelastede gripere (15a, 15b) innrettet til å komme inn i og ut av inngrep med de langsgående sidespor (28, 29), at den andre endefesteanordning (24) har et langsgående føringsspor samt et pinneopptagende hull (36) for stabil montering, og korrekt plasering av den andre endefesteanordning (24) i det andre baneholdeorgan (37) , og at det andre baneholdeorgan (37) har en åpning (40) som er utformet for opptagelse av den andre endefesteanordning (24), en langsgående føringsribbe (41) innrettet for skyvbart inngrep med det langsgående føringsspor (35) og en fjærbelastet styrepinne (42) innrettet til å komme inn i og ut av låseinngrep med det pinnopptagende hull (36).

3. Apparat som angitt i krav 2, karakterisert ved at de fjærbelastede gripere (15a, 15b) er dreibart forbundet med det første baneholdeorgan (14) og i sin ene ende er forsynt med innadrettede sideavgrenede gripebakker (15a, 16a) for •låseinngrep med de langsgående sidespor (28, 29).

4. Apparat som angitt i krav 2, karakterisert ved at den andre endefesteanordning (24) er forsynt med et trekkhåndtak (43) innrettet til å lette fjerning av denne endefesteanordning (24) fra det andre baneholdeorgan (37).