NO123714B - - Google Patents

Description

Styrestifter på transportvogner med drivmekanisme under gulvet.

Oppfinnelsen vedrorer styrestifter på transportvogner med drivmekanisme under gulvet, hvor hver styrestift er fikserbar med forskjellig avstand til vognens midtakse.

Slike stifter er ved kjente innretninger anordnet på to steder på hver vogn og kan i valgfri kombinasjon fores inn i hver sin hull-list med f.eks. ti huller, slik at hundre forskjellige veksler for hele anlegget kan styres. Ved hjelp av disse stifter velger vognen automatisk den korrekte veksel, idet de to styrestifter bare regulerer en veksel når de er tilpasset de styrehoder som i forskjellig anordning foreligger på hver veksel.

Ved innstilling av vognene må styrestiftene lbftes ut av og igjen settes inn i to - for noyaktig utretting - over hverandre anordnete rette hull-lister. Oppfinnelsen går ut på å forenkle denne reguleringsanordning.

Denne oppgave loses ifolge oppfinnelsen ved at styrestiftene er anordnet slik i lagringer at de er svingbare om sin lengdeakse og hoydeforskyvbare og at hver stift med en ovre horisontalt vin-kelbbyd gren kan fores inn i lukene i en sirkelbueformet tannkrans, som er fast anordnet på vognen, og på sin nedre ende har et dobbelt vinkelboyd parti som forst forloper tilnærmet parallelt med det ovre, horisontale parti og derefter igjen er nedadrettet, slik at styrestiftene er fikserbare med forskjellige avstander til vognens lengde- og bredde-akse.

Den nedre styreende kan være innforbar i en på samme måte som tannkransen beliggende sirkelbueformet hullkrans. *

Styrestiftene kan enten falle ned i en luke i tannkransen ved

sin egenvekt eller presses inn i styrestilling ved hjelp av en fjær på stiftenes lengdeakse.

Oppfinnelsen skal nærmere beskrives under henvisning til tegningen som viser et utforelseseksempel av oppfinnelsen, idet figuren gjengir en transportvogn i perspektiv.

Vognen 1 trekkes ved hjelp av sin slepestift 3, som er lengdeforskyvbart lagret i lagringen 2 og med sitt håndtak 3a kan senkes i slepestiIling, slik at vognen blir trukket av en ikke vist slepekjede som loper under gulvet 4 i skinnen 5. For at vognen skal kunne overfores fra hovedskinnen 5 til en sideskinne 6 er vekselen 7 svingbart anordnet. Disse veksler betjenes ved hjelp av styrestiftene 8 og 9 på vognen via en ikke vist styreanordning som har styreanslag i beskyttelses-kapsler 14 og 15. Styrestiftene 8 og 9 er lengdeforskyvbart og svingbart lagret i lagringer 16 og 17 på vognen 1. Stiftenes ovre ender er vinkelboyd til håndtak 8a og 9a, som ved nedsenkning griper inn i tannluker i tannkranser 10 og 11. Styrestiftenes 8 og 9 nedre dobbelt vinkelboyde ende 8b og 9b griper med sin vertikale del gjennom hullene i hullkransene 12 og 13, som begge er anordnet på samme måte som tannkransene 10 og 11. Stiftenes 8 og 9 nedsenkning kan enten skje ved deres egenvekt eller fremmes av en fjær 18.

Hvert hull i hullkransene 12 hhv. 13 og/eller hvert tilsvarende tannhull i tannkransene IO hhv. 11 er utstyrt med et talltegn. Sammenlagt gir disse talltegn nummeret på den veksel som trans-portvognen skal åpne for å skyves over i tilsvarende sideskinne. De i beskyttelses-kapslene 14 og 15 beliggende anslag for vekselstyring, som ved korrekt innstilling betjenes samtidig av styrestifténe^ må selvsagt likeledes være lagret i gulvet 4 på en måte som er tilpasset styrestiftenes sirkelbueformete innstilling.

Claims (3)

1. Styrestifter på transportvogner med drivmekanisme under gulvet, hvor hver styrestift er fikserbar med forskjellig avstand til vognens midtakse, karakterisert ved at styrestiftene er anordnet slik i lagringer at de er svingbare om sin lengdeakse og hoydeforskyvbare og at hver stift med en ovre horisontalt vinkelboyd gren kan fores inn i lukene i en sirkelbueformet tannkrans, som er fast anordnet på vognen, og på sin nedre ende har et dobbelt vinkelboyd parti som forst forloper tilnærmet parallelt med det ovre, horisontale parti og derefter igjen er nedadrettet, slik at styre-stif tene er fikserbare med forskjellige avstander til vognens J.engde- og bredde-akse.

2. Styrestift som angitt i krav 1, karakterisert ved at styrestiftene med sine nedre styreender kan fores gjennom huller i hver sin sirkelbueformete hullkrans som er anordnet slik at den er beliggende på samme måte som tannkransene.

3. Styrestift som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at styrestifténe presses inn i styrestilling av fjærer.