NO116398B - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
NO116398B
NO116398B NO163485A NO16348566A NO116398B NO 116398 B NO116398 B NO 116398B NO 163485 A NO163485 A NO 163485A NO 16348566 A NO16348566 A NO 16348566A NO 116398 B NO116398 B NO 116398B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
bath
electrolytic
steel substrate
steel
substrate
Prior art date
Application number
NO163485A
Other languages
English (en)
Inventor
E Bruyne
Original Assignee
Bekaert Pvba Leon
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bekaert Pvba Leon filed Critical Bekaert Pvba Leon
Publication of NO116398B publication Critical patent/NO116398B/no

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C25ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES; APPARATUS THEREFOR
    • C25FPROCESSES FOR THE ELECTROLYTIC REMOVAL OF MATERIALS FROM OBJECTS; APPARATUS THEREFOR
    • C25F1/00Electrolytic cleaning, degreasing, pickling or descaling
    • C25F1/02Pickling; Descaling
    • C25F1/04Pickling; Descaling in solution
    • C25F1/06Iron or steel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/02Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
    • B60G17/033Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means characterised by regulating means acting on more than one spring
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/026Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected transversally

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Coating With Molten Metal (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)
  • Investigating Or Analysing Materials By Optical Means (AREA)
  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
  • Chemical Treatment Of Metals (AREA)

Description

Fremgangsmåte for påføring av beskyttende metallbelegg av tinn, aluminium eller kadmium på et stålunderlag.
Denne oppfinnelse angår fremgangsmåte til påføring av et beskyttende metallbelegg på stålunderlag.
I henhold til oppfinnelsen tilveiebringes en fremgangsmåte for påføring av et beskyttende metallbelegg av tinn, aluminium eller kadmium på et stålunderlag, for eksempel en tråd eller et bånd, ved å føre underlaget gjennom et elektrolyttisk fluksbad og derefter et smeltet bad av det beskyttende metall. Fremgangsmåten karakteriseres ved at stålunderlaget føres gjennom et elektrolyttisk fluksbad som omfatter en fluorholdig og eventuelt jodidholdig vandig oppløsning, hvorved overflaten av nevnte underlag fjernes ved elektrolyse, og det blir tilbake et tynt overtrekk av nevnte fluorid og eventuelt jodid ved fordampning av vannet når stålunderlaget fjernes fra fluks badet, hvilket overtrekk bevirker at det beskyttende metallbelegg festes bedre til stålunderlaget når stålunderlaget føres gjennom det smeltede bad av det beskyttende metall.
Fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen er særlig egnet til på-føring av beskyttende metallbelegg på ståltråd, stålstrimler og lignende, og fremgangsmåten kan anvendes til fremstilling av belegg med god fleksibilitet, som samtidig har forholdsvis lav porøsitet. Videre vil fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen vanligvis tilveiebringe beskyttende metallbelegg med god adhesjon til stålunderlagene. Ståltråden, stålstrimlene osv. kan eventuelt føres kontinuerlig gjennom det elektrolytiske fluksbad og det smeltede bad av beskyttende metall, og med en kontinuerlig fremgangsmåte av denne type er det en ytter-ligere fordel at den nødvendige behandlingstid i det elektrolytiske fluksbad er forholdsvis kort sammenlignet med den tid som er nødvendig for forskjellige forhåndsbehandlinger av stål før metallbelegning, som hittil er foreslått. Denne korte behandlingstid er av særlig betydning ved kontinuerlige fremgangsmåter i henhold til oppfinnelsen.
Elektrolysen ved føringen av stålunderlaget gjennom det elektrolytiske fluksbad kan utføres med likestrøm eller vekselstrøm. Når likestrøm anvendes, utgjør stålet anoden under elektrolysen.
Spennings- og strømtetthetsverdiene ved elektrolysen kan varieres innenfor vide grenser, og elektrolysens varighet er vanligvis ikke kritisk. For eksempel er meget jevne, fleksible belegg oppnådd ved laboratorieforsøk efter elektrolyse i mellom 10 sekunder og 5 minutter med strømtettheter på mellom 2 og 70 A/dm . Det er generelt funnet at varigheten av elektrolysen kan forkortes propor-sjonalt eftersom strømtettheten øker.
For kontinuerlig drift av fremgangsmåten i henhold til oppfinnelsen bør man fortrinnsvis ta hensyn til de'følgende faktorer: a) Ved anvendelse av meget høye strømtettheter kan det være vanskelig å etablere god elektrisk kontakt mellom stålunderlaget og strømkilden. Den vanlige kontaktmetode er en elektrisk ledende valse i kontakt med det bevegende underlag, og under disse betingelser ved høy strømtetthet er det en stor mulighet for gnistdannelse mellom underlaget og kontaktvalsen. Slik gnistdannelse vil ha en skadelig innvirkning på kvaliteten av det erholdte belegg. Særlig kan gnist-dannelsen resultere i et belegg som har øket porøsitet, som ofte kan observeres ved mikroskopisk undersøkelse.
b) Ved anvendelse av meget lave strømtettheter kan det fore-komme at ingen effektiv elektrolyse finner sted. Med store apparater
I
I
er strømtap uungåelig, og praktisk talt hele strømmen kan spres ved lekkasje.
Ved fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen resulterer elektrolysen i fjernelse av et meget tynt lag fra overflaten av stålunderlaget og avsetning av et tynt belegg av fluksbadets komponenter.
Det dannes således en ny overflate på hvilken det beskyttende metallbelegg kan påføres ved at stålunderlaget blir ført gjennom det smeltede bad i annen del av fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen.
Det elektrolytiske bad har hensiktsmessig en pH-verdi på ikke over 3,5. Et foretrukket elektrolytisk bad ifølge oppfinnelsen omfatter en vandig oppløsning av kaliumfluorid og fluss-syre, samt også hensiktsmessig et jodid for å nedsette smeltepunktet av det belegg som dannes på stålunderlaget når vannet fordamper, for eksempel kaliumjodid. Et særlig egnet elektrolytisk bad inneholder kaliumfluorid, fluss-syre og kaliumjodid i et vektforhold på ca. 5:1:3|5.
I et apparat som hensiktsmessig anvendes ved utførelse av fremgangsmåten i henhold til oppfinnelsen, omfatter anordningen til å tilknytte stålunderlaget som elektrode når det befinner seg i be-holderen for den elektrolytiske væske, fortrinnsvis en elektrisk ledende valse som bevirker kontakt med stålet som skal belegges.
Fremgangsmåten kan for eksempel utføres ved anvendelse av
det apparat som er vist på tegningen som er en skjematisk illustrasjon av et særlig egnet apparat.
På tegningen beveges en ståltråd 1 ved hjelp av frem-føringsorganer bestående av valser 2 som kan roteres med regulerbar hastighet. Fra valsene 2 føres ståltråden som skal belegges, inn i et elektrolytisk bad 3. Beholderveggene i det elektrolytiske bad 3 omfatter en dobbelt kappe 4 i hvilken en oppvarmet væske kan sirkuleres. Efter å ha passert gjennom det elektrolytiske bad 3
føres ståltråden inn i et bad 5 av smeltet metall så som smeltet tinn. Dette bad er også utstyrt med hule vegger 6 i hvilke varm væske kan sirkuleres for å holde metallet i smeltet tilstand. Efter badet 5 føres den belagte ståltråd mellom driwalser 7 og vikles derefter på en trommel 8.
Kappen 4 i det elektrolytiske bad 3 er laget av ledende metall, og en polforbindelse 9 er anordnet for å forbinde den indre kappevegg med en strømkilde 11. En elektrisk ledende valse 10 bevirker kontakt med tråden, og igjen sørges det for å tilknytte,
valsen 10 til strømkilden 11. Ved anvendelse er valsen 10 knyttet til den positive pol på strømkilden, og polforbindelsen 9 er knyttet
til den negative pol på strømkilden.
Det følgende eksempel illustrerer fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen.
En blanding av 7 g/liter HP, 35 g/liter KP og 25 g/liter Kl, anbringes i det elektrolytiske bad 3 i apparatet vist på tegningen, og blandingen oppvarmes. Blandingens pH-verdi er 3,5. Smeltet tinn er tilstede i badet 5. En ståltråd belegges kontinuerlig med tinn under de følgende arbeidsbetingelser:
Strømtetthet 30 A/dm<2>
Trådens hastighet gjennom
apparatet 20 m/min
Trådens diameter 2,24 mm
Anodeforbindelse på 1,5 m effektiv lengde (dvs. lengden av ståltråden neddyppet idet vandige fluoridbad) av ståltråden som skal belegges. Temperaturen av tinnbadet 375°C.
Man får en belagt tråd på hvilken tinnbelegget har god fleksibilitet og forholdsvis lav porøsitet.

Claims (4)

1. Fremgangsmåte for påføring av et beskyttende metallbelegg av tinn, aluminium eller kadmium på et stålunderlag, for eksempel en tråd eller et bånd, ved å føre underlaget gjennom et elektrolyttisk fluksbad og derefter et smeltet bad av det beskyttende metall, karakterisert ved at stålunderlaget føres gjennom et elektrolyttisk fluksbad som omfatter en fluorholdig og eventuelt jodidholdig vandig oppløsning, hvorved overflaten av nevnte underlag fjernes ved elektrolyse, og det blir tilbake et tynt overtrekk av nevnte fluorid og eventuelt jodid ved fordampning av vannet når stålunderlaget fjernes fra fluksbadet, hvilket overtrekk bevirker at det beskyttende metallbelegg festes bedre til stålunderlaget når stålunderlaget føres gjennom det smeltede bad av det beskyttende metall.
2 . Fremgangsmåte som angitt i krav 1, karakterisert ved at det som det elektrolytiske fluksbad anvendes en vandig oppløsning av kaliumfluorid, fluss-syre og kaliumjodid, fortrinnsvis i et vektforhold på ca. 5:1:3,5.
3. Fremgagsmåte som angitt i et av de foregående krav, karakterisert ved at det anvendes et elektrolytisk bad med en pH-verdi på ikke over 3,5.
4. Fremgangsmåte som angitt i et av de foregående krav, karakterisert ved at elektrolysen utføres med like-strøm og at stålet virker som anode under elektrolysen.
NO163485A 1965-06-30 1966-06-16 NO116398B (no)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US46828365A 1965-06-30 1965-06-30
FR27080A FR1452827A (fr) 1965-06-30 1965-08-03 Dispositif anti-roulis pour véhicules automobiles
NL6510170A NL6510170A (no) 1965-06-30 1965-08-05
FR46956A FR89436E (fr) 1965-06-30 1966-01-24 Dispositif anti-roulis pour véhicule automobile
FR91741A FR92053E (fr) 1965-06-30 1967-01-19 Dispositif anti-roulis pour véhicules automobiles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO116398B true NO116398B (no) 1969-03-17

Family

ID=27514717

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO163485A NO116398B (no) 1965-06-30 1966-06-16

Country Status (12)

Country Link
US (3) US3491366A (no)
BE (4) BE683401A (no)
CH (1) CH472673A (no)
DE (4) DE1521053A1 (no)
DK (1) DK113324B (no)
ES (2) ES328818A1 (no)
FR (3) FR1452827A (no)
GB (4) GB1123276A (no)
LU (3) LU51682A1 (no)
NL (4) NL6510170A (no)
NO (1) NO116398B (no)
SE (3) SE314535B (no)

Families Citing this family (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3563566A (en) * 1968-10-15 1971-02-16 Steven L Weber Vehicle stabilizing means
US3608925A (en) * 1969-05-07 1971-09-28 Peter H Murphy Apparatus for offsetting centrifugal force affecting motor vehicles
GB1353582A (en) * 1970-02-03 1974-05-22 Parsons & Co Sir Howard G Instruments for analysing substances by determining their radiation absorption characteristics
US3715585A (en) * 1971-06-07 1973-02-06 N Harrick Fluorescence spectrophotometry using multiple reflections to enhance sample absorption and fluorescence collection
JPS5820805B2 (ja) * 1975-08-23 1983-04-25 タカギ タツヤ 自動車用スタビライザ−装置
JPS5914367B2 (ja) * 1978-06-08 1984-04-04 本田技研工業株式会社 車輌の懸架装置
JPS5649610U (no) * 1979-09-25 1981-05-01
US4473295A (en) * 1981-08-31 1984-09-25 Laser Precision Corporation Parabolic focusing apparatus for optical spectroscopy
GB2128142B (en) * 1982-06-05 1986-07-09 Edmund Francis Nevill Jephcott Vehicle suspension system
JPS60169314A (ja) * 1984-02-14 1985-09-02 Nissan Motor Co Ltd 車両用スタビライザ
DE3705520C2 (de) * 1987-02-20 1996-08-14 Bayerische Motoren Werke Ag Regelungseinrichtung zur Beeinflussung der Radaufstandskräfte eines Fahrzeugs
FR2635729B1 (fr) * 1988-08-02 1993-06-18 Peugeot Dispositif de correction d'assiette d'un vehicule automobile
US5106196A (en) * 1990-08-21 1992-04-21 Brierley Philip R Single adjustment specular reflection accessory for spectroscopy
FR2671764A1 (fr) * 1991-01-18 1992-07-24 Peugeot Dispositif anti-devers pour un train de roues d'un vehicule automobile.
US5186486A (en) * 1991-07-19 1993-02-16 General Motors Corporation Active link for a stabilizer bar
US5338935A (en) * 1992-09-25 1994-08-16 Truett William L Positioning device for infrared accessories in FTIR spectrometers
DE4237708C1 (de) * 1992-11-07 1994-01-27 Daimler Benz Ag Vorrrichtung zur Beeinflussung von Wankbewegungen eines Fahrzeuges
US5600955A (en) * 1995-06-09 1997-02-11 Sahinkaya; Yilmaz Hydraulic servoactuator stabilizer device
JP2002510777A (ja) 1998-04-07 2002-04-09 マックニーリイ,ピー.,デニス サスペンション、およびそのための動荷重補償流体ばね
AT411349B (de) * 2001-12-11 2003-12-29 Siemens Sgp Verkehrstech Gmbh Federungsvorrichtung
DE20313102U1 (de) * 2003-08-25 2004-01-15 Trw Fahrwerksysteme Gmbh & Co Kg Stabilisator-Baugruppe für ein Kraftfahrzeug
US7494132B2 (en) * 2005-06-28 2009-02-24 Arvinmeritor Technology, Llc Roll control actuator with piston assembly
DE102005037661A1 (de) * 2005-08-05 2007-02-15 Zf Friedrichshafen Ag Kraftfahrzeug
EP2065295A1 (en) * 2007-11-27 2009-06-03 TNO Bedrijven B.V. Suspension assembly for suspending a cabin of a truck or the like vehicle
CN102667225A (zh) * 2009-12-25 2012-09-12 雅马哈发动机株式会社 减震器
CN102514623A (zh) * 2012-01-11 2012-06-27 吕亚兵 机动车用平衡舵装置
DE202014104070U1 (de) 2014-08-29 2014-09-09 Ford Global Technologies, Llc Stabilisierungsanordnung für ein Neigefahrwerk eines Fahrzeugs sowie Neigefahrwerk
DE102014217246B3 (de) 2014-08-29 2015-12-24 Ford Global Technologies, Llc Stabilisierungsanordnung für ein Neigefahrwerk eines Fahrzeugs
DE102014217247A1 (de) 2014-08-29 2016-03-03 Ford Global Technologies, Llc Stabilisierungsanordnung für ein Neigefahrwerk eines Fahrzeugs sowie Neigefahrwerk
DE102014217386A1 (de) 2014-09-01 2016-03-03 Ford Global Technologies, Llc Verfahren zum Betrieb eines Neigefahrwerks sowie aktives Neigefahrwerk für ein schienenungebundenes Fahrzeug
US10076939B2 (en) 2014-11-26 2018-09-18 Ford Global Technologies, Llc Suspension systems for laterally tiltable multitrack vehicles
CN104527366B (zh) * 2014-11-27 2017-07-28 郑州宇通客车股份有限公司 车辆及其横向稳定装置
CN104527363B (zh) * 2014-11-27 2017-07-28 郑州宇通客车股份有限公司 横向稳定装置及使用该横向稳定装置的车辆
JP6194902B2 (ja) * 2015-01-13 2017-09-13 トヨタ自動車株式会社 スタビライザ装置
US10023019B2 (en) 2015-02-24 2018-07-17 Ford Global Technologies, Llc Rear suspension systems with rotary devices for laterally tiltable multitrack vehicles
US9925843B2 (en) 2015-02-24 2018-03-27 Ford Global Technologies, Llc Rear suspension systems for laterally tiltable multitrack vehicles
DE102016221838A1 (de) 2016-11-08 2018-05-09 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Neigefahrwerk für ein Kraftfahrzeug
JP7147528B2 (ja) * 2018-12-11 2022-10-05 トヨタ自動車株式会社 スタビライザ装置、および、それを備えたスタビライザシステム

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1043101B (de) * 1955-06-24 1958-11-06 Daimler Benz Ag Abfederung eines Fahrzeuges, insbesondere Kraftfahrzeuges
DE1183805B (de) * 1958-02-21 1964-12-17 Daimler Benz Ag Vorrichtung zur Beeinflussung der Kurvenneigung von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen
DE1105290B (de) * 1959-10-31 1961-04-20 Daimler Benz Ag Vorrichtung zur Kurvenstabilisierung des Wagenkastens bei Kraftfahrzeugen, insbesondere solchen mit Luftfederung
BE628690A (no) * 1962-03-15
US3240111A (en) * 1962-11-13 1966-03-15 Barnes Eng Co Attenuated total reflection attachment for spectrophotometers

Also Published As

Publication number Publication date
DE1580728A1 (de) 1970-11-05
DK113324B (da) 1969-03-10
GB1137627A (en) 1968-12-27
LU51682A1 (no) 1966-10-01
DE1655129C3 (de) 1975-04-24
SE314535B (no) 1969-09-08
NL141826B (nl) 1974-04-16
ES349409A1 (es) 1969-04-01
GB1157016A (en) 1969-07-02
DE1655129A1 (de) 1971-12-30
NL6608886A (no) 1967-01-02
ES328818A1 (es) 1968-01-16
BE683407A (no) 1966-12-29
BE684327A (no) 1967-01-03
BE683401A (no) 1966-12-01
LU51687A1 (no) 1966-10-03
BE708838A (no) 1968-05-02
FR89436E (fr) 1967-06-23
US3491366A (en) 1970-01-20
GB1211132A (en) 1970-11-04
NL6800268A (no) 1968-07-22
DE1598863A1 (de) 1970-08-13
US3550994A (en) 1970-12-29
NL6610875A (no) 1967-02-06
SE354811B (no) 1973-03-26
DE1655129B2 (de) 1974-08-29
GB1123276A (en) 1968-08-14
NL6510170A (no) 1967-02-06
SE341339B (no) 1971-12-20
CH472673A (de) 1969-05-15
LU55213A1 (no) 1968-03-27
FR1452827A (fr) 1966-04-15
DE1521053A1 (de) 1969-08-14
FR92053E (fr) 1968-09-20
US3396984A (en) 1968-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO116398B (no)
US2930741A (en) Electrolytic capacitors
US4097342A (en) Electroplating aluminum stock
CN107208293B (zh) 电解铝箔的制造方法
KR20160009816A (ko) 와이어 방전 가공을 이용한 실리콘 웨이퍼 슬라이싱 장치
US2933438A (en) Electro processing and apparatus therefor
US3123543A (en) Method and apparatus for feeding articles
JPS5818997B2 (ja) 金属ストリツプの対する給電装置
US1425184A (en) Production of thin metal sheets or foils
TWI636160B (zh) Aluminum electrolytic treatment method
US1509101A (en) Process and apparatus for coating wire
CN108588810A (zh) 一种多孔钽片的制备工艺
JP2939380B2 (ja) 銅線に黒色酸化皮膜を形成する方法
NO751794L (no)
JPH07285027A (ja) 電解研磨法
RU2515718C2 (ru) Способ и установка для обработки изделия
US3027310A (en) Cleaning bath and method of cleaning moving metal strip
US3396092A (en) Method of electroplating
JPS5881997A (ja) 水平搬送式自動メツキ装置
CN218147012U (zh) 超声波游浸槽
JP6694578B2 (ja) アルミニウム箔の製造方法およびアルミニウム箔製造用陰極ドラム
EP0202870A1 (en) Apparatus and method for anodic treatment
JP3186537B2 (ja) 電解処理装置
GB1230375A (no)
JPS63235500A (ja) 電解粗面化処理のための前処理方法