NL8101613A - Fietstas. - Google Patents

Description

- 1 -

Fietstas,

De uitvinding betreft een fietstas, in het bijzonder voor het bevestigen aan een bagagedrager, voorzien van een afsluitbaar deksel.

De uitvinding beoogt een fietstas veilig tegen diefstal te maken, 5 Overeenkomstig de uitvinding wordt dit doel hierdoor bereikt, doordat het deksel voor het afsluiten een doorvoer bezit zodanig, dat een ringslot gevoerd kan worden door deze doorvoer of door een andere hierdoorheen grijpende doorvoer en tevens door een wiel van de fiets.

Aldus is de tas niet alleen afgesloten, maar kan ook niet van 10 de fiets verwijderd worden. Deze is tegelijk met de tas beveiligd.

Bij voorkeur bezit het overige gedeelte vein de tas eveneens een doorgang, waardoorheen het ringslot gevoerd kan worden of door een andere doorgang, waardoorheen een ringslot gevoerd kan worden.

Dit verbetert de veiligheid tegen diefstal nog aanzienlijk.

15 Ook wordt het mogelijk de tas slechts zeer eenvoudig te bevestigen, bijv. op te hangen aan de bagagedrager, zodat deze gemakkelijk kan worden afgenomen en voor het doen van inkopen of dergelijke meegenomen kan worden. Zonder de laatste doorgang is een veilige bevestiging van het overige gedeelte van de tas aan de fiets nodig om uit 20 te sluiten dat de inhoud van de tas door het losmaken van de bevestiging en het verwijderen van het overige gedeelte van de tas vanaf het deksel toegankelijk blijft.

De doorgang in het overige gedeelte van de tas kan de voorgenoemde andere doorgang zijn, die gaat door de doorgang van het deksel 25 of omgekeerd. Deze kan echter ook in principe dezelfde doorgang zijn als die in het deksel waardoorheen het ringslot gevoerd wordt.

Overeenkomstig een gunstige uitvoeringsvorm van de uitvinding zijn de doorgang van het deksel en/of de doorgang van het overige gedeelte van de tas in het deksel resp. in het overige gedeelte 30 van de tas aangébracht. Deze oplossing vergemakkelijkt het hanteren en verschaft een gunstig uiterlijk.

τη de regel zal men de doorgang van het‘deksel en eventueel de doorgang van het overige gedeelte van de tas aanbrengen aan de boven— 8101613 • rv. i - 2 - binnenrand van de tas.

Bij voorkeur is hierbij het deksel opklapbaar om een aan de buitenzijde van de tas lager aangebrachte zwenk'as, zodat de zwenkweg hiervan bij het opklappen slechts weinig naar boven gaat en de zich 5 iets van de bagagedrager naar buiten op de tas uitstrekkende bagage hier slechts iets opgetild behoeft te worden en de tasopening dan verder naar de zijkant is gelegen.

Men kan ook het deksel zo uitvoeren, dat dit in de dichtgeklapte stand een voortzetting vormt van de bagagedrager en/of in de opgeklapte IQ stand iets horizontaal weg staat en aldus een oplegmogelijkheid biedt.

Overeenkomstig een andere gunstige uitvoeringsvorm van de uitvinding overlapt het deksel het overige gedeelte van de tas naar buiten. De overlapping houdt de tas ook gesloten en maakt deze bovendien waterdicht, zelfs bij een onvermijdelijke speling alsgevolg van 15 het strak zittend rings lot.

Tenslotte bestaat een gunstige uitvoeringsvorm van de uitvinding hierin, dat de doorgang, resp. de doorgangen zo breed gekozen is, resp, zijn, dat deze met de hand als een draaggreep vastgegrepen kan worden, resp, kunnen worden. De tas kan dan-des te gemakkelijker ge-20 dragen werden, terwijl deze ook zwaar bepakt bijvoorbeeld meegenomen kan worden in een onderdak,

De genoemde plaatsing van de doorgangen aan de bovenbinnenrand maakt het hierbij ook mogelijk twee tassen, die men in de regel rechts en links aan de fiets kan hebben, met één hand vast te grijpen.

25 De gebruikelijke ringsloten voor fietsen hebben een geschikte grootte voor toepassing bij twee onderhavige tassen. Men kan evenwel ook hierdoorheen een ketting voeren en deze met een hangslot afsluiten, waardoor voor alle afmetingen ook in het geval van één enkele tas een nauwkeurige aanpassing is verkregen.

30 Een robuste uitvoering op de wijze van een koffer zal met het oog op de beoogde veiligheid tegen diefstal, echter ook met he toog dp de waterdichte overlapping alsook onder andere oogmerken de bij voorkeur gekozen uitvoeringsvorm van de onderhavige tas zijn.

Een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding zal thans nader wor-35 den toegelicht aan de hand van de beschrijving en bij gevoegde tekeningen, 8101613 -3- J " ff t waarbij: fig. 1 het achterwiel van een fiets met bagagedrager en twee rijwielkoffers perspectivisch weergeeft; fig. 2 een verticale doorsnede is over de in fig. 1 weergegeven 5 delen; fig. 3 de beide koffers afgenomen van de fiets, waarbij één is opengeklapt, weergeeft? fig. 4 de beide koffers gedragen weergeeft.

De beide rijwielkoffers 1 bestaan telkens uit een door een klap» 10 deksel 2 afsluitbare houder 3, die met twee haken 4 is opgehangen aan de bagagedrager 5 van een fiets en voorts aan de onderzijde met behulp van een kleminrichting 6 vastgeklemd is aan de steunen van de bagagedrager of aan het fiets frame, Beide delen van het fietskoffer, de houder en zijn klapdeksel zijn bijv. spuitgietdelen van polypropyleen.

15 Het klapdeksel 2 vormt de bovenzijde en een bovenste gedeelte van de buitenste zijwand alsook Het dienovereenkomstig driehoekig gedeelte van de voorste en achterste zijwand van het fietskoffer.

Dit deksel is door middel van de scharnieren 7 bevestigd aan de buitenste zijwand van de houder. Dit deksel overlapt rondom aan de buiten-20 zijde de houder. Deze overlapping is te zien in de getekende doorsnede boven bij 8 en onder bij 9.

In de houder 3 alsook in het klapdeksel 2 hiervan is een doorgang 10, resp. 11 zodanig aangebracht, dat de houderwand, resp. de klapdekselwand 4 een instulping naar binnen bezit. De instulping vein 25 de houder loopt schuin naar boven, terwijl die van het klapdeksel sdiuin naar beneden is gericht. Met hun einden grijpen zij in elkaar, waarbij ook hier het klapdeksel het ten opzichte van het inwendige van de tas buitenste gedeelte van de overlapping vormt. De overlapping 12 ligt in hetzelfde schuine vlak als de voorgenoemde overlapping 8, 30 9.

Het dwars profiel van de schuine doorgangen 10, 11 heeft zoals het best te zien is in fig. 3 een langwerpig rechthoekige doorsnede van een dusdanige grootte, dat deze met de hand kan worden vastgegrepen, zoals is weergegeven in fig. 4. Hierbij vormen de wanden van 35 de houder 3 en van het klapdeksel 4 langs de rand van het fiets- 8101613 * * - 4 - «* koffer een handgreep 13 met een hiertoe geschikte ongeveer ovale doorsnede.

Om de beide rijwielkoffers 1 af te sluiten en vast te maken aan de fiets en tevens de fiets af te sluiten wordt een gebruikelijk 5 rijwielslot 14, zoals weergegeven in fig. 1 en 2, gevoerd onder de velg 15 van het achterwiel en door de doorgangen 10, 11 van de beide fietskoffers 1, wordt gelegd over de bagagedrager 5 en wordt vervolgens gesloten.

Overigens wordt het klapdeksel 2 gesloten gehouden door twee 10 rubberbanden 16, die aan de buitenzijde om de fietskoffers lopen, bij 17 tesamen met platen 18, waaraan de haken 4 bevestigd zijn, geklonken zijn aan de wand van de-houder 3 en, nadat zij los over het klapdeksel 2 gelegd zijn, met behulp van aan hun einden vastgeklonken haken 19 via ringen 20 bevestigd worden aan de scharnieren 7.

15 Het klapdeksel 2 ligt in de gesloten stand in het draagvlak van de bagagedrager en kan in de geopende stand, zoals gestippeld in fig. 2 is weergegeven, dienen als een uitstekende steun.

Volledigheidshalve betreft het deel 21 de beschermingsplaat, terwijl de lijnen 22 de spaken aangeven.

81016 13

Claims (9)

1. Fietstas in het bijzonder voor het bevestigen aan een bagagedrager voorzien van een afsluitbaar deksel, met het kenmerk, dat het deksel (2) voor het afsluiten een doorgang (11) bezit zodanig, dat een ringslot (14) hierdoorheen of door een andere hierdoorheen 5 gaande doorgang en tevens door een wiel (15) van de fiets gevoerd kan worden.

2. Fietstas volgens conclusie 1 met het kenmerk, dat het overige gedeelte (3) van de tas (1) eveneens een doorgang (10) bezit, waardoorheen het ringslot (14) of een andere doorgang, waardoorheen een 10 ringslot gevoerd kan worden, grijpt.

3. Fietstas volgens conclusie 1 of 2 met het kenmerk, dat de doorgang (11) van het deksel (2) en/of de doorgang (10) van het overige gedeelte (3) van de tas (1) in het deksel (2) resp. in het overige gedeelte (3) van de tas (1) is, resp. zijn gevormd.

4. Fietstas volgens een der conclusies 1 t/m 3 met het kenmerk, dat de doorgang (11) van het deksel (2) en eventueel de doorgang (10) van het overige gedeelte (3) van de tas (1) is, resp. zijn aangebracht aan de bovenbinnenrand van de tas (1).

5. Fietstas volgens een der conclusies 1 t/m 4 met het kenmerk, 20 dat het deksel (2) opklapbaar is om een aan de buitenzijde van de tas (1) lager aangebrachte zwenkas (7).

6. Fietstas volgens een der conclusies 1 t/m 5 met het kenmerk, dat het deksel (2) in de dichtgeklapte stand een voortzetting vormt van de bagagedrager (5) en/of in de opgeklapte stand ongeveer horizon- 25 taal weg staat. /

7. Fietstas volgens een der conclusies lt/m 6 roet het kenmerk, dat het deksel (2) het overige gedeelte (3) van de tas (1) aan de buitenzijde overlapt.

8. Fietstas volgens een der conclusies 1 t/m 7 met het kenmerk, 30 dat het doorgang (11), resp. de doorgangen (10, 11) zo breed gekozen is, resp. zijn, dat deze met de hand als draaggreep vastgegrepen kan* resp. kunnen worden.

9. Fietstas in hoofdzaak zoals beschreven in de beschrijving en/of weergegeven in de tekeningen. 8101613