JP3185940U

JP3185940U - 自転車用前籠

Info

Publication number: JP3185940U
Application number: JP2013004024U
Authority: JP
Inventors: 章介浅田; 周一岡田
Original assignee: 有限会社アクティ
Priority date: 2013-06-24
Filing date: 2013-06-24
Publication date: 2013-09-12
Anticipated expiration: 2023-06-24

Abstract

【課題】籠の中の荷物を盗み難くすると共に、籠内への物品収納や、籠からの物品取り出しを容易にした、自転車用前籠を提供する。
【解決手段】天面が解放され、底面部１ａ、両側面部１ｂ、後面部１ｃ、前面部２からなる籠であって、底面部１ａ、両側面部１ｂ、後面部１ｃが一体的に連携し、前面部２が底面部１ａの前方の一辺を中心として、前方に回動して開閉可能に構成すると共に、前面部２及び後面部１ｃを側面部１ｂの前方部分の高さより高く構成し、前面部２側及び後面部１ｃ側から籠内の収納物を取り出し難くしたことを特徴とする。
【選択図】図１

Description

本考案は、前面部を回動して開閉可能にした自転車用前籠に関する

現在、実用に供されている自転車用前籠は、鉄線材を使用した物が主流を占めており、その外観は略四角形の有底容器状である。籠の大きさも殆ど差が無く、側面及び底面は鉄線材又は金網等で囲われているものが大半である。そして上部（天面）のみが荷物を出し入れするために解放された開口部となっているために、単車に乗って近づいて来た犯罪者がこの上部の開口部から荷物を盗み取るという事件が多発している。その対策の一つとして、前記開口部に別製のカバー、又は蓋を取り付ける手段がとられている。しかし、この方法は荷物の出し入れに際してカバー又は蓋をいちいち開け閉めする必要があり、この作業が面倒なことからあまり普及していないのが実態である。

荷物の出し入れが楽であり、かつ、収納した荷物を盗み取られ難くした自転車用前籠を提供するものである。

本考案は、基本的には現在実用化されている自転車用前籠の形状を踏襲するが、以下の改良を施す事によって、上記の課題の解決を図っている。

まず、自転車用前籠（以下、前籠と略して記す。）の高さが低いために、単車に乗った犯罪者の手が前籠の上部の開口部に簡単に届くことから、前記前籠の高さを現状より高くする構造とした。

さらに前籠の上部の開口部に犯罪者の手が入らないようにガードとなる障害物を簡単なワンタッチ操作でセット出来る構造とした。

現在、実用化されている前籠は、前籠内に収納する荷物を前籠の上部開口部の高さ迄、持ち上げないと籠の中に荷物を収納出来ない。重たい荷物の場合はつらい作業となっている。本考案の前籠では上述の如く、従来の前籠より全体を高く構成している。その結果、荷物の出し入れがより困難になる可能性がある。これを解消し、荷物を持ち上げる作業を楽にするために本考案の前籠は前面部を回動し、前面部を開閉可能な構成とした。これにより荷物を前籠の底面部の高さ迄、持ち上げるだけで楽に荷物を収納することが出来る。

前面部を開閉可能な構成とした場合、前籠の中に荷物を収納した後、前面部を元の位置に戻し、前籠の側面部に連携して固定する作業が必要となる。その手段として前面部の上端２か所にゴム紐を略Ｕ字状に取り付け、このＵ字状のゴム紐の中央部を引っ張って後面部に設けたフック部に引っ掛ける構成とした。これにより前面部を側面部に連携して固定すると共に、ゴム紐が前籠の上部開口部のガードの役目を果たす。

上記構成の前籠において、前籠に荷物を収納する、又は前籠から荷物を取り出すには、まず、ゴム紐を後面部のフック部から外し、一度、前面部を前へ倒すという作業が必要となる。その代わり収納する荷物を前籠の上部の高さ迄、持ち上げる必要はなく、前籠の底面部の高さ迄、持ち上げれば荷物を収納出来る。前籠から荷物を取り出す場合も同様である。その結果、重たい荷物を持ち上げる作業が楽になる。さらに荷物を収納後に前面部を元の位置に戻し（回動）、前記ゴム紐を後面部のフック部にセット（係止）することで、前記ゴム紐が前籠の上部開口部をガードする事が出来る。

上述の通り、自転車の前籠に荷物を収納する場合、重たい荷物を前籠の上部の高さ迄持ち上げる必要がなく、収納が容易になる。前籠から荷物を取り出す場合も同様である。さらにゴム紐を後面部のフック部にセットすることで前籠の上部開口部をガード出来、盗難を防止出来る。

本考案の一実施例における自転車用前籠の斜視図である。図１の側面図である。図１の上面図である。図１の正面図である。図１の前面部を回動して開いた状態の側面図である。図１の前面部を回動して開いた状態の上面図である。

以下、図１〜図６を用いて本考案の一実施例を説明する。
前籠１は底面部１ａ、左右の側面部１ｂ、後面部１ｃ、後面部１ｃに別体、又は一体成形されて取りついたフック部１ｄによって構成されている。これらの構成部材は骨格を太い目の鉄線材１ｅを用いて溶接で一体成形し、その骨格の周囲を鉄線材もしくは鉄網、又はパンティングメタル等１ｆによって覆われて一体型として作られている。前籠の外表面は防錆及び外観品質向上のために、例えば電着塗装されている。

前籠１の前面部２及び後面部１ｃは左右の側面部１ｂよりも高さを高くする必要がある。その理由は犯罪者の手が前面部２又は後面部１ｃ側から荷物を掴もうとする事を防止するためである。又、より効果をあげるために左右の側面部１ｂも後面部側が高ければいいので、中央部から後面部１ｃの間（後方部分）は前面部２及び後面部１ｃと同じ高さにし、中央部から前面部２の間（前方部分）は荷物の出し入れのし易さを考慮して前面部２側を低くする斜面形状とする構成とした（図２参照）。

前籠１の前面部２は一個の独立した部品として骨格を太い目の鉄線材１ｅ用いて溶接で一体成形し、その骨格の周囲を鉄線材もしくは鉄網、又はパンティングメタル等１ｆによって覆われて作られており、この外表面は防錆及び外観品質向上のために、例えば電着塗装されている。

前籠１の前面部２は荷物を前籠１に出し入れする際、荷物を一時、前面部２の上に置くことになるので、前面部２は前籠１よりも頑丈にする必要があるために骨格となる太い目の鉄線材１ｅを多用する必要がある。

前籠１の前面部２の上部２か所には、この前面部２を両側面部１ｂに連携、固定し、かつ、前籠１の上部開口部をガードするゴム紐５が略Ｕ字状に取り付けられている。

前記ゴム紐５の長さは前籠１の前面部２が両側面部１ｂに緩みなく固定される長さとし、後面部１ｃに設けたフック部１ｄに片手でＵ字状に引っ張って、引っ掛ける構成とした。ゴム紐５は、自転車の後部荷台に荷物を固定するものとして市販されている部材等を使用した。例えば外面が布で被覆され、太くて丈夫なゴム紐等が好ましい。

前面部２と前籠１とは鉄板を丸めて作られた複数個のヒンジ３によって前面部２の下端部の骨格１ｇと前籠１の底面部１ａの前方の一辺（骨格部１ｈ）に回動可能な形で一体結合されており、このヒンジ３の外表面も防錆及び外観品質向上のために、例えば電着塗装されている。

さらに、前籠１の前面部２を解放した際、この前面部２が前籠１の底面部１ａの前方の骨格部１ｈを中心にして、前方へ回動した場合、略同一高さで、かつ、水平状態を保持することを目的として、前面部２の上側両端と両側面部１ｂとを左右２本のチェーン４によっても一体結合されている。チェーン４は例えば鉄製のメッキ品とした。なお、チェーンに代えて紐状部材としてもよい。

前籠１の自転車への取り付け方法は、現在、市販されている前籠１と同一の取り付け方法をそのまま踏襲するので、記載は省略する。

前籠１は通常、前面部２が閉じられ、ゴム紐５によって開口部がガードされた状態で取り付いている。

荷物を前籠１に収納する手順は、まず、ゴム紐５を後面部１ｃに取り付けられたフック部１から外し、前面部２を前側に倒す。これにより前面部２は底面部１ａと略同一平面の状態になる。次に荷物を持ち上げ、前面部２の上に一旦、置く。その後、荷物を底面部の中央迄、水平に移動させる。その後、前面部２を両側面部１ｂの方へ向けて起こし（回動）、ゴム紐５を引っ張りながら、後面部１ｃのフック部１ｄに引っ掛ける（係止）ことで完了する。

荷物を前籠１から取り出す場合は、ゴム紐５を後面部１ｃのフック部５から取り外し、前面部２を前に倒し（回動）、荷物を底面部１ａから前面部２の上に引っ張り出し、そこから荷物を持ち上げて取り出せばよい。その後、前面部２を両側面部１ｂの方へ向けて起こし（回動）、ゴム紐５を後面部１ｃのフック１ｄに引っ掛ける（係止）ことで完了する。

本考案は自転車の前籠だけでなく、自転車の後籠やバイク、スクータ等のエンジン付き二輪車の前籠、手で引っ張りながら用いるキャディ型の籠等としても利用できる。

１自転車用前籠
１ａ底面部
１ｂ側面部
１ｃ後面部
１ｄフック部
１ｅ太い目の鉄線材
１ｆ鉄線材もしくは鉄網、又はパンティングメタル等
１ｇ前面部の骨格
１ｈ底面部の骨格
２前面部
３ヒンジ
４チェーン
５ゴム紐

Claims

天面が解放され、底面部、両側面部、後面部、前面部からなる籠であって、前記底面部、両側面部、後面部が一体的に構成され、前記前面部が前記底面部の前方の一辺を中心として、前方に回動して開閉可能に構成したことを特徴とする自転車用前籠。
前記前面部を前記底面部と略同一平面になる迄、回動して開くことが出来、前記前面部と前記側面部とをチェーン又は紐のいずれか一方で連結したことを特徴とする請求項１記載の自転車用前籠。
前記両側面部の形状を前方部分は低くし、中央部から後方部分にかけて高くする傾斜型にし、前記前面部及び前記後面部を前記両側面部の前方部分の高さより高く構成し、前記前面部及び前記後面部から籠内の収容物を取り出しにくくしたことを特徴とする請求項１〜２のいずれか１項に記載の自転車用前籠。
前記前面部の上端部に取り付けたゴム紐を前記後面部に設けたフック部に係止可能にしたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の自転車用前籠。