CN107757776A - 一种自行车车筐 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自行车车筐，包括导轨，所述导轨上从下到上依次设置有限位器和车筐，所述车筐的侧沿设置有凸沿，所述凸沿上均布于多个通孔，所述通孔内分别设置有一个挂钩。该自行车车筐可针对不同型号自行车需要使用不同自行车车筐而且其所存储的物品的空间也得到较大扩充。
Description
技术领域
本发明属于自行车技术领域，具体涉及一种自行车车筐。
背景技术
近年来，由于城市交通拥堵，以及人们对健康生活的追求，越来越多的人开始喜欢骑自行车，致使自行车行业得到快速发展。
自行车车筐作为自行车上的一个辅助配件，一般安装在车头上，其作用是用于储存物件，为了确保自行车的美观，自行车车筐的大小一般适应于自行车二设计，这就需要设计出不同型号的自行车车筐，无疑浪费了社会的生产力。
另外，自行车车筐一般容积较小，所存储的物品的空间往往会受到较大限制。
发明内容
本发明的目的是提供一种自行车车筐，解决针对不同型号自行车需要使用不同自行车车筐以及自行车车筐一般容积较小，所存储的物品的空间往往会受到较大限制的问题。
本发明所采用的技术方案是，一种自行车车筐，包括导轨，所述导轨上从下到上依次设置有限位器和车筐，所述车筐的侧沿设置有凸沿，所述凸沿上均布于多个通孔，所述通孔内分别设置有一个挂钩。
本发明的特点还在于：
所述导轨包含四个平行设置的直杆，四个所述直杆分别从所述车筐的四角穿出，每个所述直杆上分别设置有一个限位器。
所述限位器为限位螺母，四个所述直杆的外壁上均设置有外螺纹段，所述限位螺母螺纹装配在所述外螺纹段上。
所述直杆为伸缩直杆。
所述车筐为开口车筐。
本发明的有益效果是：(1)本发明的自行车车筐，其车筐可在导轨上滑动，这样车筐就可根据不同型号的自行车进行高度调节，使一种车筐就能安装在多种不用型号的自行车上，大大解放了社会生产力的压力，节约了人力资源以及物力资源；(2)本发明的自行车车筐，其车筐的外沿设置有凸沿，凸沿上均布有多个通孔，每个通孔中分别安装有一个挂钩，可将储物袋悬挂在挂钩上，大大增加了物件的悬挂空间。
附图说明
图1是本发明自行车车筐的结构示意图。
图中，1.直杆，2.车筐，3.凸沿，4.挂钩，5.限位器，6.通孔。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施例对本发明的技术方案作进一步的详细说明。
如图1所示，本发明一种自行车车筐，包括导轨，所述导轨上从下到上依次设置有限位器5和车筐2，所述车筐2的侧沿设置有凸沿3，所述凸沿3上均布于多个通孔6，所述通孔6内分别设置有一个挂钩4。
该自行车车筐的车筐2可在导轨上滑动，这样车筐2就可根据不同型号的自行车进行高度调节，使一种车筐2就能安装在多种不用型号的自行车上，大大解放了社会生产力的压力，节约了人力资源以及物力资源；该自行车车筐的车筐2的外沿还设置有凸沿3，凸沿3上均布有多个通孔6，每个通孔6中分别安装有一个挂钩4，可将储物袋悬挂在挂钩4上，大大增加了物件的悬挂空间。
如图1所示，所述导轨包含四个平行设置的直杆1，四个所述直杆1应分别从所述车筐2的四角穿出，每个所述直杆1上可分别设置有一个限位器5。
导轨有四个直杆1构成，四个直杆1的形状和大小均相同且相互之间平行设置，四个直杆1的上端分别从车筐2的四角穿出，可确保车筐2能够在导轨上稳定地进行滑动。
调节每个直杆1上的限位器，就可使车筐2处于不同的高度，还可使车筐2具有一定的夹角。
如图1所示，所述限位器5为限位螺母，四个所述直杆1的外壁上均设置有外螺纹段，所述限位螺母5螺纹装配在所述外螺纹段上。
限位螺母装配在直杆1的外螺纹段上，旋转限位螺母就可使车筐2向上或者向下移动，还是使车筐2保持一定的偏角。
如图1所示，所述直杆1为伸缩直杆。
伸缩直杆1可在竖向进行伸缩运动，从而实现对车筐2的大幅度调节；限位器5主要是对车筐2的位置进行微调。
如图1所示，所述车筐2为开口车筐。
本发明的有益效果是：(1)本发明的自行车车筐，其车筐2可在导轨上滑动，这样车筐2就可根据不同型号的自行车进行高度调节，使一种车筐2就能安装在多种不用型号的自行车上，大大解放了社会生产力的压力，节约了人力资源以及物力资源；(2)本发明的自行车车筐，其车筐2的外沿设置有凸沿3，凸沿3上均布有多个通孔6，每个通孔6中分别安装有一个挂钩4，可将储物袋悬挂在挂钩4上，大大增加了物件的悬挂空间。
Claims (5)
1.一种自行车车筐，其特征在于，包括导轨，所述导轨上从下到上依次设置有限位器(5)和车筐(2)，所述车筐(2)的侧沿设置有凸沿(3)，所述凸沿(3)上均布于多个通孔(6)，所述通孔(6)内分别设置有一个挂钩(4)。
2.根据权利要求1所述的自行车车筐，其特征在于，所述导轨包含四个平行设置的直杆(1)，四个所述直杆(1)分别从所述车筐(2)的四角穿出，每个所述直杆(1)上分别设置有一个限位器(5)。
3.根据权利要求2所述的自行车车筐，其特征在于，所述限位器(5)为限位螺母，四个所述直杆(1)的外壁上均设置有外螺纹段，所述限位螺母(5)螺纹装配在所述外螺纹段上。
4.根据权利要求1所述的自行车车筐，其特征在于，所述直杆(1)为伸缩直杆。
5.根据权利要求1所述的自行车车筐，其特征在于，所述车筐(2)为开口车筐。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201711001091.0A CN107757776A (zh) | 2017-10-24 | 2017-10-24 | 一种自行车车筐 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711001091.0A CN107757776A (zh) | 2017-10-24 | 2017-10-24 | 一种自行车车筐 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107757776A true CN107757776A (zh) | 2018-03-06 |
Family
ID=61268553
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201711001091.0A Pending CN107757776A (zh) | 2017-10-24 | 2017-10-24 | 一种自行车车筐 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP3185940U (ja) * | 2013-06-24 | 2013-09-12 | 有限会社アクティ | 自転車用前籠 |
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-
2017
- 2017-10-24 CN CN201711001091.0A patent/CN107757776A/zh active Pending
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