NL7909100A

NL7909100A - Pedaalemmer.

Info

Publication number: NL7909100A
Application number: NL7909100A
Authority: NL
Original assignee: Brabantia Leasing Factoring
Priority date: 1979-12-18
Filing date: 1979-12-18
Publication date: 1981-07-16
Also published as: NL177097B; GB2065455B; DE3044078C2; FR2471764B1; CH651459A5; FR2471764A1; BE886295A; IT8068921A0; IT1129446B; DE3044078A1; NL177097C; GB2065455A; IT8053814V0

Description

N/29.367-dV/vP 1

Pedaalemmer

De uitvinding heeft betrekking op een pedaalenmer, voorzien van een omhulling, waarin een uit kunststof vervaardigde binnenemmer plaatsbaar is* en een zwenkbaar met de omhulling verbonden deksel met een in de gesloten stand van het deksel met de omhulling in lijn lig-5 gend, vanaf de bovenzijde van het deksel omlaag stekend wanddeel, waarbij de in de omhulling geplaatste binnenemmer met het deksel afsluitbaar is en met een aan de bovenzijde aangevormde, radiaal buitenwaarts gerichte flensrand op de bovenrand van de omhulling rust, waarbij het deksel door middel van een stangenstelsel met een pedaal is 10 verbonden, dat voor het openen van het deksel vanuit een ruststand met de voet verplaatsbaar is naar een werkstand.

Bij de bekende pedaalemmers van deze soort maakt het vanuit de geopende stand dichtvallen van het deksel, in het bijzonder bij een uit metaal vervaardigde omhulling en deksel, een onaangenaam lawaai, 15 dat op den duur als bijzonder hinderlijk wordt ervaren. Men heeft getracht dit probleem op te lossen door de pedaalemmer uit te rusten met een remorgaan, dat het deksel tijdens het dichtvallen afremt. Deze bekende oplossing maakt de pedaalemmer echter betrekkelijk ingewikkeld, waardoor de fabricagekosten worden verhoogd.

20 De uitvinding beoogt, een pedaalemmer van de in de aanhef genoemde soort te verschaffen, waarbij het genoemde bezwaar op eenvoudige, doch niettemin doeltreffende wijze is ondervangen.

Hiertoe heeft de pedaalenmer volgens de uitvinding het kenmerk, dat de binnenemmer een ten opzichte van de flensrand opstaande 25 kraag bezit, die in de gesloten stand van het deksel over enige afstand in dit deksel omhoog steekt.

Op deze wijze wordt bereikt, dat de lucht, die tijdens het dichtvallen van het deksel in zijdelingse richting onder het deksel wegstroomt, gedurende het laatste gedeelte van de hierbij door het t 50 deksel afgelegde weg niet langer gemakkelijk kan wegstromen, waardoor het deksel door de lucht sterk wordt af geremd. Het sluiten van het deksel gaat hierdoor bij de pedaalenmer volgens de uitvinding slechts 7909100 * -V * V * - 2 - met een zeer gering geluid gepaard.

Bij voorkeur is de pedaalemmer volgens de uitvinding zodanig uitgevoerd, dat de opstaande kraag van de binnenemmer vanaf de flens-rand schuin binnenwaarts verloopt en ter plaatse van de flensrand een 5 met de blnnendiameter van de rand van het deksel overeenkomende diameter bezit. Hierdoor wordt een geleidelijke afremming van het deksel bereikt.

De uitvinding wordt hierna nader toegelicht aan de hand van de tekening, waarin een uitvoeringsvoorbeeld van de pedaalemmer volgens 10 de uitvinding is weergegeven. ,

Fig. 1 is een gedeeltelijk in doorsnede uitgevoerd zijaanzicht van een uitvoeringsvorm van de pedaalemmer volgens de uitvinding.

Fig, 2 is een in .doorsnede weergegeven detail van de pedaalemmer volgens fig. 1, waarbij het deksel zich in de gesloten stand be-15 vindt.

Fig. 3 is een met fig. 2 overeenkomend detail, van de pedaalemmer volgens fig. 1, waarbij het deksel nog niet geheel is gesloten.

In fig. 1 is een pedaalemmer 1 weergegeven, die is voorzien van een omhulling 2, waarin een uit kunststof vervaardigde binnenemmer 20 3 plaatsbaar is, welke met een deksel 4 afsluitbaar is. De omhulling 2 en het deksel 4 zijn bij het beschreven uitvoeringsvoorbeeld uit metaal vervaardigd. Het deksel 4 omvat een vanaf de bovenzijde 5 omlaag ' stekend wanddeel 6 met een kraalrand 7, welk wanddeel 6 eenzelfde diameter als de omhulling 2 bezit. Op het wanddeel 6 is een arm 8 beves-25 - tigd, waarmee het deksel 4 verzwenkbaar om een, door de naar elkaar toe gerichte uiteinden van een draagbeugel 9 gevormde, as 10 is verbonden met een, op de omhulling bevestigde, draagsteun 11.

Het deksel 4 is door middel van een stangenstelsel 12 verbonden met een pedaal 13« dat in fig. 1 in de ruststand is af geheeld, 30 waarbij het deksel 4 is gesloten. Het pedaal 13 kan voor het openen van het deksel 4 met de voet omlaag worden bewogen naar een niet weergegeven werkstand, waarbij het deksel 4 automatisch naar de gesloten stand terugvalt bij het loslaten van het pedaal 13.

Zoals in fig. 2 zichtbaar is, rust de in de omhulling 2 ge-35 plaatste binnenemmer 3 met een aan de bovenzijde hiervan aangevormde, 7909100 - 3 e radiaal buitenwaarts gerichte flensrand 14 op een bovenste kraalrand 15 van de omhulling 2. In de gesloten stand van het deksel 4 rust de kraalrand 7 weer op de flensrand 14.

Teneinde bij het dichtvallen van het deksel 4 het optreden 5 van onaangename geluiden te voorkomen, is de binnenemmer 3 voorzien van een ten opzichte van de flensrand 14 opstaande kraag 16, die in de gesloten stand van het deksel 4 over enige afstand in dit deksel 4 omhoog steekt. De opstaande kraag 16 bezit ter plaatse van de flensrand 14 een met de binnendiameter van de kraalrand 7 van het deksel 4 over-10 eenkomende diameter en verloopt vanaf de flensrand 14 schuin binnenwaarts, zoals in de tekening is weergegeven.

Hierdoor wordt bereikt, dat de lucht, die tijdens het dichtvallen van het deksel 4 in zijdelingse richting onder het deksel 4 wegstroomt na het bereiken van de in fig. 3 af geheelde stand door het 15 deksel 4, niet langer gemakkelijk kan wegstromen. Dit heeft een sterke afremming van het deksel 4 door de lucht tot gevolg, waardoor het deksel 4 met een relatief lage snelheid met de kraalrand 7 op de flensrand 14 van de binnenemmer 3 valt, waarbij slechts een zacht geluid . wordt veroorzaakt.

20 Volgens het in de tekening weergegeven uitvoeringsvoorbeeld is de binnenwand 17 van de binnenemmer 3 met het bovenste uiteinde van de kraag 16 verbonden, waardoor de kraag 16 een grote stijfheid krijgt.. De binnenemmer 3 kan uit de omhulling 2 worden getild met behulp van een hengsel 18, dat draaibaar aan het boveneinde van de binnenemmer 3 25 is bevestigd.

De uitvinding is niet beperkt tot het in het voorgaande beschreven uitvoeringsvoorbeeld, dat binnen het kader der uitvinding op verschillende manieren kan worden gevarieerd.

7909100

Claims

1, Pedaalemmer, voorzien van een omhulling, waarin een uit kunststof vervaardigde binnenemmer plaatsbaar is, en een zwenkbaar met de omhulling verbonden deksel met een in de gesloten stand van het deksel met de omhulling in lijn liggénd, vanaf de bovenzijde van het 5 deksel omlaag stekend wanddeel, waarbij de in de omhulling geplaatste binnenemmer met het deksel afsluitbaar is en met een aan de bovenzijde aangevormde, radiaal buitenwaarts gerichte flensrand op de bovenrand van de omhulling rust, waarbij het deksel door middel van een stangen-stelsel met een pedaal is verbonden, dat voor het openen van het dek-10 sel vanuit een ruststand met de voet verplaatsbaar is naar een werk-stand, met het kenmerk, dat de binnenemmer een ten opzichte van de flensrand opstaande kraag bezit, die in de gesloten stand van het deksel over enige afstand in dit deksel omhoog steekt. 2. · Pedaalemmer volgens conclusie 1, met het kenmerk, 15 dat de opstaande kraag van de binnenemmer vanaf dë flensrand schuin binnenwaarts verloopt en ter plaatse van de flensrand een met de bin-nendiameter van de rand van het deksel overeenkomende diameter bezit.

5. Pedaalemmer volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de binnenwand van de binnenemmer met het bovenste uit-20 einde van de opstaande kraag is verbonden.

4. Binnenemmer, kennelijk bestemd voor een pedaalemmer volgens één der voorgaande conclusies. 7909100