NL2012011C2

NL2012011C2 - Vehicle front spoiler.

Info

Publication number: NL2012011C2
Application number: NL2012011A
Authority: NL
Inventors: Gerard Nijman; Louis-Philippe Antoine Eugène Maria Reuvekamp
Original assignee: Apollo Vredestein Bv
Priority date: 2013-12-20
Filing date: 2013-12-20
Publication date: 2015-06-26
Also published as: US20150175222A1; CN104724190B; CN104724190A; US9394012B2; EP2886427B1; EP2886427A1

Claims

1. Voorspoiler van een voertuig, omvattende een in een gebied van een voorste deel van het voertuig voorzien flexibel luchtstroomgeleidingselement dat zich in een dwarse richting Y van het voertuig uitstrekt over ten minste een gedeelte van een breedte van genoemd voorste deel, en een actuator, die is ingericht om het luchtstroomgeleidingselement ten opzichte van genoemd deel van het voertuig te bewegen tussen een uitgevouwen gebruikspositie waarin het luchtstroomgeleidingselement een verlenging vormt van genoemd voertuigdeel in een richting Z, en een ingetrokken rustpositie waarin het luchtstroomgeleidingselement is teruggevouwen tot achter genoemd voertuigdeel, waarbij het luchtstroomgeleidingselement is gemaakt van een rubbersamenstelling die een anisotrope textielstractuur van versterkingskoord omvat met een rek bij breuk in de Y-richting van 5 % tot 50%, en een rek bij breuk in de Z-richting die lager is dan de rek bij breuk in de Y-richting.

2. Voorspoiler van een voertuig volgens conclusie 1, waarin de rek bij breuk in de Y-richting is begrepen van 20 % tot 35%.

3. Voorspoiler van een voertuig volgens conclusie 1 of 2, waarin de rek bij breuk in de Z-richting lager is dan 10%.

4. Voorspoiler van een voertuig volgens één der voorgaande conclusies, waarin de textielstructuur van versterkingskoord garens omvat die zich in de Y-richting en in de Z-richting uitstrekken.

5. Voorspoiler van een voertuig volgens conclusie 4, waarin de garens die zich in de Y-richting uitstrekken polyamide garens omvatten.

6. Voorspoiler van een voertuig volgens conclusie 4 of 5, waarin de garens die zich in de Z-richting uitstrekken polyester garens en/of cellulose garens omvatten.

7. Voorspoiler van een voertuig volgens één der voorgaande conclusies, waarin de Y-richting en Z-richting garens in de textielstructuur van versterkingskoord elkaar kruisen ter hoogte van kruisingen en de kruisingen zijn gefixeerd.

8. Voorspoiler van een voertuig volgens één der voorgaande conclusies, waarin de textielstructuur van versterkingskoord een gebreide structuur omvat.

9. Voorspoiler van een voertuig volgens conclusie 8, waarin de gebreide structuur mechanisch gefixeerde kruisingen van Y-richting en Z-richting garens omvat.

10. Voorspoiler van een voertuig volgens één der voorgaande conclusies, waarin de textielstructuur van versterkingskoord een oppervlaktegewicht heeft van 150 g/m tot 250 g/m2.

11. Voorspoiler van een voertuig volgens één der voorgaande conclusies, waarin de textielstructuur van versterkingskoord een end count volgens DIN 53853 heeft van 35 tot 65 ends/dm in de Y-richting, en van 15 tot 30 ends/dm in de Z-richting.

12. Voorspoiler van een voertuig volgens één der voorgaande conclusies, waarin de Y-richting en/of de Z-richting garens in de textielstructuur van versterkingskoord helisch zijn getwist.

13. Voorspoiler van een voertuig volgens conclusie 12, waarin enkel de Y-richting garens in de textielstructuur van versterkingskoord helisch zijn getwist.

14. Voorspoiler van een voertuig volgens conclusie 12 of 13, waarin de Y-richting en/of de Z-richting garens een garentwist bezitten van 50 tot 200 turns per meter.

15. Voorspoiler van een voertuig volgens één der conclusies 12-14, waarin de Y-richting en/of de Z-richting garens een S-twist bezitten.

16. Voorspoiler van een voertuig volgens één der conclusies 4-15, waarin de Y-richting en/of de Z-richting garens filamenten omvatten met een Z-twist.

17. Voorspoiler van een voertuig volgens één der voorgaande conclusies, omvattende meer dan één textielstructuur van versterkingskoord.

18. Voorspoiler van een voertuig volgens één der voorgaande conclusies, waarin een oppervlak van de textielstructuur van versterkingskoord een plakkerige verbinding omvat met een laag molecuulgewicht.

19. Voorspoiler van een voertuig volgens één der voorgaande conclusies, waarin de rubbersamenstelling een textielstructuur van versterkingskoord omvat die niet is gekalanderd met een rubber.

20. Flexibel luchtstroomgeleidingselement voor gebruik in een voorspoiler van een voertuig volgens één der voorgaande conclusies.