MXPA02008073A - Ensamble de portaescobillas para una maquina electrica. - Google Patents

Abstract

Se describe un ensamble de portaescobillas para una maquina electrica que incluye una escotilla metalica que conforma un cojinete o soporte para ser montado sobre un armazon de la maquina y un conjunto de elementos de conexion electrica de las escobillas montado sobre la escotilla antes mencionada mediante remaches, y cada uno de estos remaches incluye una varilla que se extiende desde una de las piezas constituidas por la escotilla y uno de los elementos antes mencionados, atravesando un orificio practicado en la otra pieza y se dobla contra esta ultima; la varilla proviene del mismo molde junto con la pieza a partir de la cual se extiende e incluye una base obturada o maciza; se describe asimismo la aplicacion durante el montaje de un ensamble de portaescobillas para un motor de arranque de un automovil.

Description

ÉNSAIf/llife DE PORTAESCOBILLAS PARA UMA MAQUINA ELÉCTRICA CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a un ensamble de portaescobillas o fundas de escobillas para una máquina eléctrica, particularmente para un motor de arranque de un automóvil, y se refiere además al proceso de montaje de una máquina eléctrica provista de este ensamble y de una máquina eléctrica que presenta un ensamble similar.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN De conformidad con una configuración conocida, un ensamble portaescobillas incluye esencialmente un conjunto de cajas de conexión eléctrica de las escobillas, una placa de soporte hecha de un material eléctricamente conductor sobre la cual se fijan las cajas, de ser necesario con la interposición de una plaqueta eléctricamente aislante, en lo que respecta a las cajas que habrán de conectarse a una fuente de alimentación de corriente, y una compuerta o escotilla metálica que conforma un cojinete o soporte sobre el cual está montada la placa de soporte, así como las cajas que ésta lleva. El ensamble armado de esta manera se monta sobre el armazón de la máquina eléctrica.

Comúnmente, la placa de soporte de las cajas de escobillas se atornilla sobre la escotilla, y los tornillos utilizados garantizan, por una parte, la fijación mecánica de la placa de soporte sobre la escotilla y, por otra, su conexión a tierra. 5 Esta técnica de montaje presenta un inconveniente importante, en la medida en que resulta relativamente difícil automatizar la fabricación de este tipo de ensambles de portaescobillas en las cadenas de montaje, ^ además de que el uso de tornillos suele generar defectos o errores de montaje debidos, por ejemplo, a un ajuste defectuoso de los mismos, o a una 10 alteración del roscado de alguno de los tornillos. De conformidad con una modalidad de esta técnica, por ejemplo la descrita en el documento WO 00/51209, el soporte de las cajas de las escobillas se fija mediante remaches sobre la escotilla o compuerta. El uso de remaches dificulta de igual manera la automatización del proceso en las 15 cadenas de montaje. Otra técnica de montaje consiste en fijar la placa de soporte mediante el acuñamiento de ésta última entre la escotilla y una culata de la máquina. De esta forma, se efectúa una conexión directa a tierra de la placa de soporte. Sin embargo, esta técnica ocasiona problemas de estanqueidad o 20 impermeabilidad al agua, en la medida en que las zonas de unión entre la placa de soporte y la culata por una parte, y la placa de soporte y la escotilla por la otra, constituyen interfaces que aumentan los riesgos de penetración del agua.

Además de los inconvenientes antes mencionados, estas técnicas requieren del uso de piezas de interface específicas para fijar y para conectar las escobillas de retorno de corriente, lo que reduce de manera importante los desempeños eléctricos del ensamble de portaescobillas, genera un aumento en los costos de fabricación y hace más compleja la automatización de la fabricación. Otra técnica conocida consiste en fijar las cajas de conexión eléctrica de las escobillas directamente sobre la escotilla que conforma un soporte, de ser necesario con la interposición de plaquetas eléctricamente aislantes. No obstante, la fijación de las cajas sobre la escotilla se realiza mediante remaches, lo cual nuevamente dificulta la automatización del montaje del ensamble.

OBJETOS DE LA INVENCIÓN En vista de lo anterior, el objetivo de la ¡nvención es reducir o eliminar los inconvenientes de la técnica anterior, y producir un ensamble de portaescobillas para una máquina eléctrica cuyo montaje pueda ser automatizado con facilidad en el contexto de una cadena de montaje, reduciendo al mismo tiempo los costos y mejorando la impermeabilidad o estanqueidad al agua del ensamble. La invención tiene por tanto como objetivo producir un ensamble de portaescobillas para una máquina eléctrica que incluye una escotilla metálica que conforma un soporte que deberá ser montado sobre un armazón de la máquina, así como un conjunto de elementos de conexión eléctrica de las escobillas montados sobre la escotilla mediante remaches, y cada uno de estos remaches incluye al menos una varilla que se extiende a partir de una de las piezas constituidas por la escotilla y por uno de los elementos antes mencionados, atravesando un orificio perforado sobre la otra pieza y doblado contra ésta última, caracterizado además porque el vastago ó varilla antes mencionada proviene de un solo molde junto con la pieza a partir de la cual se extiende, e incluye una base perforada. De esta forma, las cajas de conexión eléctrica de las escobillas están directamente montadas sobre la escotilla, que por tanto cumple una doble función, lo cual reduce la cantidad de piezas, simplifica y mejora la conexión a la tierra de las escobillas de retorno de corriente. Además, el uso de remaches integrados ya sea a las cajas o a la escotilla simplifica enormemente la operación de montaje y permite asimismo automatizar este proceso con facilidad. Finalmente, el uso de un remache con base obturada o cerrada permite obtener una buena estanqueidad al agua. Este ensamble de portaescobillas puede incluir asimismo una o varias de las características siguientes, ya sea de manera aislada o de conformidad con todas las combinaciones técnicamente posibles: - la varilla antes mencionada es una varilla hueca; - la varilla está constituida por una porción conformada por extrusión de la pieza a partir de la cual se extiende; - una parte de los elementos receptores y elementos de conexión eléctrica denlas escobillas antes mencionadas están constituidos por cajas de guía eléctricamente conductoras adaptadas para alojar una escobilla respectiva y fijadas sobre la escotilla utilizando los remaches antes 5 mencionados; - el o cada remache está hecho aprovechando el mismo material de la escotilla; • - el o cada remache está hecho aprovechando el material de la caja de guía; 10 - una parte de los elementos receptores y de los elementos de conexión eléctrica de las escobillas antes mencionadas está constituida por cajas de guía eléctricamente conductoras adaptadas para alojar una escobilla F respectiva y soldadas sobre la escotilla; - al menos una parte de los elementos de guía y de los 15 elementos de conexión eléctrica de las escobillas antes mencionadas incluye unas cajas de guía eléctricamente conductoras adaptadas para alojar las escobillas respectivas, y cada caja de guía está empalmada con una plaqueta hecha de un material eléctricamente aislante fijada sobre la escotilla mediante A los remaches antes mencionados; 20 - la caja de guía está empalmada mediante remaches sobre la plaqueta aislante; - el o cada remache está hecho aprovechando el mismo material de la plaqueta; - el o cada remache está hecho aprovechando el mismo material de la escotilla; - las cajas de guía cuentan en su interior con medios elásticos que empujan, durante el funcionamiento, las escobillas radialmente 5 apoyándolas contra un colector de la máquina eléctrica, y un elemento conforma un estribo ó tope que limita el desplazamiento radial de las escobillas, a falta de un colector que de otra manera ha sido previsto; • - el elemento de limitación del desplazamiento radial de las escobillas incluye una arandela interpuesta entre las escobillas, sobre la pared 10 periférica en la que las escobillas se apoyan y cuyo diámetro externo es sensiblemente superior al diámetro del colector; - la arandela está unidad a la escotilla metálica utilizando medios • frangibles adaptados de tal forma que el colector pueda romperlos durante su inserción entre las escobillas; 15 - la escotilla cuenta con un alojamiento que recibe a la arandela una vez que se han roto los medios frangibles; - las dimensiones de la arandela se adaptan para ajustaría sobre la escotilla, al menos mientras la arandela se ubique dentro del alojamiento. En una modalidad, la escotilla cuenta con dos sobreelevaciones 20 para fijar y dar soporte a una plaqueta eléctricamente aislante que lleva las cajas de guía. De esta forma, se crea un libramiento entre las dos sobreelevaciones, que permite contar con un espacio de ventilación entre la plaqueta eléctricamente aislante y la escotilla. Por añadidura, esto permite montar previamente las cajas de guía sobre la plaqueta. En una modalidad, cada sobreelevación tiene una zona central y dos zonas laterales, éstas de menor extensión radial que la zona central, y que se extienden de un lado y otro de la zona central. Gracias a esta configuración es posible fijar mediante remaches sobre la placa aislante las cajas que habrán de ser conectadas a un borne de alimentación positivo. De hecho, la diferencia en el tamaño radial de las zonas laterales permite insertar los remaches de fijación de las cajas antes mencionadas sin que éstos entren en contacto con la escotilla. De esta forma, los remaches están montados al nivel del libramiento entre las dos sobreelevaciones. Las zonas laterales delimitan el libramiento y permiten, gracias a su configuración, la implantación de los remaches de fijación de las cajas en el libramiento entre las dos sobreelevaciones, sobresaliendo por definición con respecto al resto de la escotilla. Estas sobreelevaciones son unas protuberancias. Para optimizar el libramiento las sobreelevaciones tienen en general una configuración en forma de hoz, con dos zonas laterales que se unen en la periferia externa de la zona central. La periferia externa de las zonas laterales prolonga preferiblemente la periferia externa de la zona central de tal forma que la periferia externa de las sobreelevaciones constituye en una modalidad una zona de centrado de la escotilla, para que ésta pueda ser montada como una cubierta, por ejemplo sobre el armazón o la culata de la máquina giratoria. La invención tiene asimismo como objetivo presentar un proceso de montaje de una máquina eléctrica provista de un ensamble de 5 portaescobrllas como el definido anteriormente, caracterizado porque incluye las etapas que consisten en remachar los elementos de conexión eléctrica de las escobillas sobre la escotilla, insertar los medios elásticos en el interior de las cajas de guía, colocar las escobillas dentro de las cajas de guía y apoyadas contra los medios elásticos, insertar el elemento para limitar el 10 desplazamiento radial de las escobillas, y colocar el ensamble de portaescobillas una vez montado alrededor del colector de la máquina de tal forma que éste último ejerza una presión sobre el elemento de limitación del # desplazamiento de las escobillas para que éstas sean liberadas del elemento antes mencionado. 15 Preferiblemente, el colector tiene sobre su periferia interna un collarín que sobresale axialmente, de forma redondeada, por ejemplo un filete o moldura, para actuar sobre la periferia interna del elemento de limitación del desplazamiento de las escobillas, con el objeto de que éste último no adopte una posición sesgada. # 20 En una modalidad, este elemento es una arandela que se ajusta sobre la periferia interna de un casquillo de orientación axial unido a la escotilla, por ejemplo mediante soldadura.

Este collarín permite frenar el árbol o eje del inducido de la máquina eléctrica. Preferiblemente, existe un juego axial después del montaje entre la escotilla y el elemento de limitación del desplazamiento de las escobillas. 5 En todos los casos, la escotilla es una compuerta multifuncional hecha preferiblemente de chapa para realizar sus funciones de manera simple y económica, bajo el entendido de que las sobreelevaciones dan rigidez a la • escotilla, que por tanto puede ser de poco espesor. 10 BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Otros objetivos, características y ventajas de la invención se harán evidentes a través de las descripciones siguientes, que se ofrecen de manera enunciativa más no limitativa, y con referencia a los dibujos adjuntos, 15 sobre los cuales: - la figura 1 es una vista en perspectiva de una placa de soporte de las cajas de conexión eléctrica de las escobillas de un ensamble de portaescobillas de conformidad con la técnica anterior; L - la figura 2 es una vista en perspectiva de una escotilla del 20 ensamble de portaescobillas que corresponde a la placa de soporte ilustrada en la figura 1 , sobre la cual se fija ésta última; - la figura 3 es una vista en perspectiva de un ensamble de portaescobillas de conformidad con la invención; - la figura 4 es una vista en corte o sección de una parte de la escotilla que conforma el soporte del ensamble de la figura 3, antes de su montaje; - la figura 5 ilustra la escotilla de la figura 4 después del montaje de una plaqueta aislante; - la figura 6 es una vista parcial en corte siguiendo la línea VI-VI del ensamble de portaescobillas de la figura 3; - la figura 7 es una vista parcial en corte siguiendo la línea VII-VII del ensamble de portaescobillas de la figura 3; - la figura 8 ilustra otra modalidad de un ensamble de portaescobillas de conformidad con la invención; y - la figura 9 es una vista parcial en corte siguiendo la línea IX-IX del ensamble de portaescobillas de la figura 8. - la figura 10 es una vista parcial en corte de otro ejemplo de modalidad de un ensamble de portaescobillas de conformidad con la invención, que ilustra el colector de la máquina que habrá de ser insertado entre las escobillas; - la figura 11 ilustra el ensamble de portaescobillas de la figura 10 durante la inserción del colector entre las escobillas; y - la figura 12 muestra el ensamble de portaescobillas de las figuras 10 y 11 después de la inserción total del colector de la máquina entre las escobillas; - la figura 13 es una vista de frente del ensamble de portaescobillas en una tercera modalidad; - la figura 14 es una vista en perspectiva de la escotilla de la figura 13; - la figura 15 es una vista en perspectiva del aislador pasamuros; - la figura 16 es una vista en perspectiva de la plaqueta aislante; - la figura 17 es una vista en corte axial siguiendo la línea 17-17 de la figura 13; - la figura 18 es una vista en perspectiva de un capuchón de aislamiento de una caja de guía; - la figura 19 es una vista en perspectiva de una caja de guía; - la figura 20 es una vista parcial en corte que ilustra la ubicación del elemento de limitación del desplazamiento de las escobillas después del montaje; - la figura 21 es una vista análoga a la de la figura 13 para otra modalidad; - la figura 22 es una vista parcial en corte axial que ilustra la parte central de la escotilla con su casquillo en otra modalidad.

DESCRIPCIÓN DE LAS MODALIDADES PREFERIDAS DE LA INVENCIÓN En referencia a las figuras 1 y 2, se describe en primera instancia un ensamble de portaescobillas de conformidad con la técnica anterior, para 5 un motor de arranque de un automóvil. Este ensamble de portaescobillas incluye esencialmente una placa de soporte metálica 10, ¡lustrada en la figura 1 , sobre la cual se ha fijado • un conjunto de cajas eléctricamente conductoras de conexión de las escobillas 12, 14, 16 y 18, con la interposición de una plaqueta, como la 10 ilustrada con el número de referencia 20, hecha de un material eléctricamente aislante, y una escotilla 22 que conforma un cojinete o soporte posterior, ¡lustrada en la figura 2, sobre la cual se fija la placa de soporte 10 y las cajas # 12, 14, 16 y 18 que lleva esta placa. La escotilla 22, como se puede apreciar en la figura 2, tiene por ejemplo dos pestañas 200, cada una atravesada por 15 una perforación 201 para permitir el paso de tirantes (no ilustrados) atornillados sobre el soporte delantero del motor de arranque como se describe por ejemplo en el documento FR-A-2 796 990. El soporte delantero del motor de arranque soporta el piñón Bendix de manera conocida en la técnica, como se ¡lustra por ejemplo en los documentos FR-A-2,783,090 y FR- • 20 A-2 796 990. Dos de las cajas, específicamente las cajas designadas con los números de referencia 12 y 14, destinadas a alojar las escobillas de retorno de corriente, están conectadas con la placa de soporte 10 mediante los conductores 124 pertinentes. La placa de soporte 10 está atornillada sobre la escotilla 22 conformando el soporte. 5 Los tornillos utilizados para fijar la placa de soporte 10 sobre la escotilla 22 permiten, por una parte, la fijación mecánica de la placa 10 sobre * esta última y, por otra parte, su conexión eléctrica con la tierra. f * No obstante, y como ya se indicó anteriormente, el uso de estos tornillos dificulta la automatización del proceso de montaje del ensamble de 10 portaescobillas en las líneas automatizadas de fabricación, y puede generar asimismo ciertos defectos de montaje. Describiremos, en referencia a las figuras 3 a 7, un primer ejemplo de una modalidad de un ensamble de portaescobillas de conformidad con la invención, que permite corregir estos inconvenientes. 15 Este ensamble de portaescobillas, designado con el número de referencia general 24, deberá ser montado sobre un armazón de una máquina eléctrica constituida por un motor de arranque de un vehículo automotriz. Haciendo referencia en primer lugar a la figura 3, el ensamble de portaescobillas 24 incluye esencialmente una escotilla metálica 26 que 20 conforma un cojinete o soporte posterior de la máquina eléctrica, y un conjunto de elementos 28, 30, 32 y 34 de conexión eléctrica de las escobillas, fijados sobre la escotilla 26 mediante remaches. i áéto k? ^ nmfttí De manera conocida, como se puede apreciar por ejemplo en el documento FR-A-2 796 990, la escotilla 26 que conforma un soporte cuenta con una célula o alvéolo central 35 sin salida dentro del cual tornea o gira el eje del inducido de la máquina eléctrica. Este alvéolo está delimitado por una casquillo 35' de orientación axial, que se describe más adelante. En la modalidad ilustrada por esta figura, los elementos de conexión eléctricos de las escobillas incluyen un conjunto de cajas de guía 36, 38, 40 y 42 eléctricamente conductoras, cada una de las cuales está destinada para alojar y para guiar una escobilla, como la 44, y una plaqueta eléctricamente aislante 46, conformada a partir de un material pertinente para el uso previsto, por ejemplo un material moldeable, como un material plástico. Las cajas de guía están hechas de un material metálico chapeado previamente en cobre, de tal forma que la solución resulte simple y económica. Como es sabido, las escobillas 44 entran en contacto con unas ranuras recolectoras de un colector o conmutador axial incluido en la máquina eléctrica, y un elemento elásticamente deformable ubicado en el interior de las cajas 36, 38, 40 y 42 empuja las escobillas radialmente apoyándolas contra las ranuras recolectoras. Las ranuras recolectoras tienen una orientación axial y las escobillas 44 una orientación radial para mejorar las condiciones de espacio, esto es, reducir el bloqueo axial de la máquina eléctrica. üi^bj±± . i. té l .l i Una parte de las cajas, específicamente las dos cafas designadas con los números de referencia 36 y 38, tienen como propósito alojar las escobillas negativas o de retorno de corriente, y las otras cajas, específicamente las cajas designadas con los números de referencia 40 y 42, 5 tienen como propósito alojar a las escobillas de alimentación o suministro de corriente. * Estas escobillas están conectadas eléctricamente en el caso de fjp un motor de arranque a uno de los bornes de alimentación del conmutador electromagnético del motor de arranque. 10 De esta forma, los cables eléctricamente conductores, como las trenzas de cobre 48, permiten por una parte la alimentación de dos de las escobillas de alimentación de corriente, mediante un aislador pasamuros 49 que deberá atravesar el armazón de la máquina eléctrica para garantizar la conexión de estas escobillas con un borne de alimentación positiva y, por otra 15 parte, la conexión a la tierra de las escobillas 44 de retorno de corriente mediante la conexión de los cables correspondientes, por ejemplo por soldadura, a la escotilla 26. Como se describirá con mayor detalle a continuación, una arandela 64 conforma un seudocolector que permite el montaje del ensamble # 20 de portaescobillas al empujar las escobillas hacia la periferia externa. Al menos dos orificios 301 , realizados a través de la escotilla metálica 26, permiten el paso de tirantes para la fijación de la escotilla. En este caso, los tirantes pasan entre los imanes que están fijados en el interior del armazón para conformar el inductor. Estos tirantes son fijados mediante tornillos en agujeros fileteados o roscados con macho, por ejemplo en el soporte delantero del motor de arranque que soporta el extremo delantero del eje o árbol del inducido, cuyo extremo posterior puede apreciarse en las 5 figuras 10 a 12 y en la figura 20. Los tirantes pasan en este caso hacia el interior del armazón, comúnmente de forma cilindrica y metálica que tiene la máquina, como se # puede apreciar por ejemplo en el documento FR-A-2 796 990. A través de este armazón se garantiza el retorno a tierra. 10 Haciendo referencia igualmente a las figuras 4 a 7, las cajas de guía 36, 38, 40 y 42 aparecen fijadas sobre la plaqueta aislante 46 mediante unos remaches, como el ilustrado con el número de referencia 50. # La plaqueta aislante 46 está fijada a su vez sobre la escotilla 26 conformando un soporte, mediante los remaches 52. 15 Como se ilustra en las figuras 4 a 6, de conformidad con una característica de la invención, los remaches 52 utilizados para la fijación de la plaqueta 46 sobre la escotilla 26 tienen cada uno la configuración de una varilla hueca 54 de un material moldeado junto con la escotilla 26 para no afectar o deteriorar la estanqueidad de la misma. 20 La varilla hueca 54 está hecha por extrusión durante la fabricación de la escotilla 26, por golpe o impacto de ésta última contra la impresión de un molde hembra, de tal forma que se obtiene durante el vaciado una varilla 54 en forma de collarín de un material moldeado junto con la escotilla 26 y que se extiende sobresaliendo desde una de sus grandes caras o stteeWicies. Como se puede apreciar en estas figuras, la varilla 54 del remache 52 tiene un fondo 56 obturado por el material de la escotilla 26. 5 Para unir la plaqueta aislante 46 y la escotilla 26, la varilla 54 de cada remache 52 atraviesa un orificio existente en la placa aislante 46 y posteriormente se dobla por su extremo libre contra ésta última. En la modalidad descrita haciendo referencia a las figuras 4 a 6, los remaches provienen de un solo molde junto con la escotilla 26 10 conformando un soporte. Asimismo, es posible hacer estos remaches a partir de la plaqueta aislante 46 por extrusión, de tal forma que se obtenga de ésta última • una varilla hueca con fondo obturado que se inserte dentro de un orificio realizado sobre la escotilla 26. 15 En este caso, la unión por remaches se realiza en caliente. En referencia a la figura 7, las cajas metálicas de guía son, en su caso, fijadas sobre la plaqueta aislante 46 mediante remaches 50 convencionales, o mediante remaches similares a los remaches descritos i anteriormente, esto es, provenientes del mismo material de las cajas o 20 provenientes del mismo material de la plaqueta aislante 46, respectivamente. Como se concibe, el ensamble de portaescobillas descrito, que utiliza cajas de guía de las escobillas, en este caso metálicas, directamente fijadas sobre la escotilla que conforma un soporte de la máquina eléctrica que habrán de alimentar, utilizando remaches ya sea aprovechando el material de la plaqueta aislante sobre la cual se fijan las cajas, o ya sea aprovechando el material de la escotilla, permite un montaje del ensamble utilizando máquinas automáticas, disminuyendo al mismo tiempo los costos y mejorando sensiblemente los intercambios térmicos entre las cajas y la escotilla. Asimismo, se obtiene una excelente estanqueidad o impermeabilidad al agua, en la medida en que se utilicen remaches constituidos por varillas con fondo obturado. En otra modalidad, es posible que las cajas sean de un material plástico. Cabe señalar, sin embargo, que la invención no se limita a las modalidades descritas. En efecto, en el ejemplo de modalidad descrito anteriormente haciendo referencia a las figuras 3 a 7, las dos escobillas de retorno de corriente están conectadas a tierra mediante unos conductores conectados a su vez a la escotilla 26. Como se puede apreciar en las figuras 8 y 9, en las que los elementos idénticos a los de las figuras 3 a 7 han sido designados con los mismos números de referencia, es posible fijar las cajas 36 y 38 directamente sobre la escotilla 26 mediante el uso de remaches similares a los descritos con anterioridad, esto es, que tienen por ejemplo una configuración de varillas huecas hechas aprovechando el mismo material ya sea de las cajas 36 y 38 ó de la escotilla 26, para asegurar su fijación mecánica sobre la escotilla 26 y su conexión eléctrica con ésta última, y las otras cajas 40 y 42 aparecen fijadas a su vez como se describió anteriormente sobre la plaqueta aislante 46 utilizando remaches. De esta forma, se simplifica la plaqueta 46. Desde luego, las cajas de retorno de corriente también pueden 5 ser soldadas directamente sobre la escotilla 26. Cabe señalar asimismo que es posible realizar cada remache utilizando cualquier configuración pertinente para el uso previsto, por ejemplo # una varilla maciza o una varilla en forma de gancho o pestillo. A continuación, describiremos, haciendo referencia a las figuras 10 10 a 12, otra modalidad de un ensamble de portaescobillas de conformidad con la invención. Sobre estas figuras, los elementos idénticos a los de los ensambles de portaescobillas descritos con anterioridad en referencia a las figuras 3 a 9 han sido designados con los mismos números de referencia. Lo 15 mismo sucede con las figuras 13 a 20. Haciendo referencia en primera instancia a la figura 10, como en la modalidad descrita anteriormente, el ensamble de portaescobillas incluye una escotilla metálica 26 que conforma el soporte posterior de la máquina eléctrica, y un conjunto de cajas, como las 38 y 40, cada una para alojar y r 20 guiar una escobilla, como la 44, misma que deberá entrar en contacto con las ranuras recolectoras de un colector 60 de la máquina eléctrica.

Parte de las cajas, en este caso metálicas, está destinada a alojar las eíátobülas negativas o de retorno de corriente, y el resto de las cajas deberán alojar las escobillas de alimentación de corriente. Las cajas de guía de las escobillas están fijadas sobre la escotilla 26 mediante remaches idénticos a los descritos con anterioridad, con la interposición, al menos en el caso de las escobillas de alimentación, de una plaqueta aislante 46. En lo que se refiere a la escotilla 26 que conforma un soporte, ésta cuenta con una célula o alvéolo central 35 de forma generalmente cilindrica, sin salida, en el que deberá tornear o girar el eje del inducido 62 de la máquina eléctrica. El alvéolo 35 está delimitado por un casquillo 35' descrito a continuación. Como se indicó anteriormente, las escobillas 44 se insertan en las cajas 38 y 40 junto con un elemento elástico ¡lustrado con el número 45 en la figura 17 que empuja las escobillas, durante el funcionamiento, apoyándolas contra las ranuras recolectoras del colector 60 de la máquina eléctrica giratoria. Cuando no ha sido montado, como se puede apreciar en las figuras 10, 11 y 17, y en particular cuando el colector 60 todavía no ha sido insertado entre las escobillas 44, se utiliza un elemento de limitación del desplazamiento radial de las escobillas contra el cual éstas topan en ausencia del colector 60.

Particularmente, y como se mencionó con anterioridad, este elemento de limitación designado con el número de referencia general 64 tiene la forma de una arandela, descrita más adelante, insertada entre las escobillas 44 contra la pared periférica sobre la cual topan las escobillas 44. 5 El diámetro externo de la arandela 64 es sensiblemente superior al diámetro correspondiente del colector 60 con el objeto de delimitar un espacio suficiente para permitir la inserción de éste último. • Como se puede apreciar en la figura 10, la arandela 64 se inserta sobre el contorno o periferia externa del alvéolo 35 de la escotilla 26, 10 esto es, sobre el casquillo 35'. Con referencia ahora a las figuras 11 y 12, durante la inserción del colector 60, éste ejerce una presión sobre la arandela 64 de tal forma que • desplaza a ésta última a lo largo de las escobillas. Al final del movimiento del colector 60, esto es, cuando éste se ha insertado por completo entre las 15 escobillas 44, la arandela 64 se aloja dentro de un libramiento 66 dispuesto para estos efectos en la escotilla 26. En esta posición, las escobillas son liberadas de la arandela 64 y a continuación se apoyan, bajo la acción de los medios elásticos previstos para estos efectos, contra las ranuras recolectoras del colector 60 fijado al eje del inducido 62 de la máquina. 20 Preferiblemente, al igual que en la figura 3, el diámetro interno de la arandela 64 deberá ser tal que ésta última se ajuste estrechamente sobre la periferia externa del casquillo 35' del alvéolo 35, en la posición de almacenamiento, con el objeto de evitar que ésta se mueva o se sacuda dentro del alojamiento 65, lo que podría generar ruidos durante el funcionamiento del motor de arranque. Antes de su montaje, desde luego, esta arandela se mantiene por la presión radialmente interna ejercida por las escobillas empujadas por los resortes 45. 5 Como se concibe, después del montaje de la máquina eléctrica, la arandela 64 constituye una superficie contra la cual se apoya el extremo libre del colector, como se puede apreciar con mayor claridad en la figura 20. Esta superficie puede ser utilizada para frenar rápidamente el inducido cuando se detiene la máquina eléctrica. De esta forma, se reducen considerablemente 10 los ruidos generados durante el periodo de disminución de velocidad. Esta característica es particularmente deseable cuando la máquina eléctrica está constituida por un motor de arranque de vehículo automotriz, ya que permite ^l^r reducir los tiempos muertos entre dos tentativas de arranque. Se concibe asimismo que la arandela 64 puede ser utilizada para 15 realizar un blocaje o calado axial del inducido. Para estas aplicaciones se ha previsto, de preferencia, un elemento elástico entre la arandela 64 y la escotilla 26 de tal forma que la arandela se apoye contra el colector. F En esta modalidad se considera que la arandela 64 está 20 constituida por un elemento distinto al de la escotilla 26 sobre la cual es montada. Es posible, desde luego, en particular en el caso en que la escotilla 26 esté hecha por moldeo de un material plástico, que la arandela 64 tenga la forma de un elemento proveniente del mismo mojde junto con la escotilla 26 y unida a ésta última utilizando medios frangibles, por ejemplo unas extensiones o brazos que podrán ser rotos por el colector 60 cuando éste sea insertado. Se podrá apreciar que la operación de montaje de una máquina eléctrica provista de un ensamble de portaescobillas de conformidad con esta modalidad es una operación que puede ponerse en práctica con relativa facilidad dentro de una cadena de montaje de ritmo acelerado, en la medida en que, después de la unión por remaches de los elementos de unión eléctrica de las escobillas sobre la escotilla 26, simplemente es necesario insertar unos medios elásticos en las cajas de guía, colocar las escobillas 44 dentro de las cajas, apoyándolas contra los medios elásticos, insertar la arandela 64 sobre el casquillo 35' del alvéolo 35 para separar las escobillas y así poder insertar el colector 60, y finalmente insertar el colector de tal forma que el eje del inducido 62 se inserte dentro del alvéolo 35. Un cojinete o soporte, con número de referencia 500 en la figura 20, se interpone radialmente entre el extremo del eje del inducido y la periferia interna del casquillo 35' para el montaje en torneado del eje 62 de manera que la escotilla constituye el soporte posterior de la máquina eléctrica. Como se indicó anteriormente, durante la inserción del colector 60 éste último ejerce una presión sobre la arandela 64 hasta que ésta se aloja en el libramiento 66 y libera las escobillas que a continuación se apoyan contra las ranuras recolectoras del colector.

Posteriormente, se procede a fijar la escotilla 26 sobre el resto de la máquina, utilizando unos tirantes, de manera conocida en la técnica. Se apreciará finalmente que en la disposición descrita con anterioridad haciendo referencia a las figuras 10 a 12, en la que se utiliza una 5 arandela de fijación de las escobillas que se coloca después del montaje del motor de arranque dentro del alojamiento, constituye una configuración independiente al tipo de montaje utilizado para la fijación de los elementos de W¡ unión eléctrica de las escobillas. Como se puede apreciar en la descripción y en los dibujos, la 10 escotilla 26 que conforma un soporte posterior incluye unas sobreelevaciones para la fijación y el soporte de la plaqueta 46, de un material eléctricamente aislante. r , Estas sobreelevaciones dan rigidez a la escotilla 26, llevan los remaches de fijación 52 de la plaqueta 46, y definen unas zonas planas para 15 dar apoyo y soporte a esta plaqueta 46. En una modalidad, la escotilla 26 se obtiene mediante moldeo, principalmente cuando se hace de un material con base en aluminio. Preferiblemente, la escotilla 26 está hecha de una chapa embutida o repujada para simplificar y hacer más económica su fabricación. 20 Además, esto permite aligerar la escotilla 26 y reducir su espesor, lo que permite a su vez reducir el bloqueo axial de la máquina eléctrica, por ejemplo un motor de arranque de un vehículo automotriz.

En efecto, las sobreelevaciones se crean por embutición del metal, de manera que la escotilla 26 presenta, al nivel de su superficie externa, unas zonas huecas. Estas sobreelevaciones dan rigidez a la escotilla 26, que por tanto puede ser de un espesor menor, facilitando así el proceso de embutición. En todas las figuras ilustradas, la escotilla 26 es una compuerta sin perforaciones que no permite el paso del agua. Es posible apreciar asimismo que las sobreelevaciones permiten la creación entre las mismas de un libramiento ilustrado con el número de referencia 129 en la figura 7. Este libramiento permite contar con un espacio entre la plaqueta 46 y la escotilla 26. Gracias a este espacio los remaches 50 de fijación de las cajas 40 y 42 metálicas no entran en contacto con la escotilla, de manera que se evita cualquier corto circuito. Gracias al libramiento 129 existe además un espacio de ventilación entre la plaqueta 46 y la escotilla 26. Cabe señalar que la presente invención no se limita a los ejemplos de las modalidades descritas. En particular, es posible conformar la escotilla 26 con una configuración anular, para que ésta entre en estrecho contacto con el armazón cilindrico de la máquina eléctrica ¡lustrado con líneas punteadas y con el número de referencia 100 en la figura 12.

Como es conocido en la técnica, en el interior de este armazón se ubica el inducido del motor eléctrico de la máquina eléctrica, cuyo eje tiene el número de referencia 62. El armazón se realiza por ejemplo por rodadura de una chapa y abrochadura de la misma. La escotilla 26 constituye una tapa 5 o cubierta para cerrar herméticamente el armazón 100. Es posible asimismo optimizar la forma de las sobreelevaciones. Así, como se puede apreciar en las figuras 13 y 14, la escotilla F 26 presenta dos sobreelevaciones 126 y 127, una frente a la otra, que se extienden simétricamente de un lado y otro del diámetro D-D de la figura 13. 10 Cada sobreelevación se obtiene en este caso por embutición de la escotilla 26, hecha de chapa, y presenta una zona central de fijación 130 y dos zonas laterales de estabilización 131 y 132 que se extienden circunferencialmente a un lado y otro de la zona central 130. Las sobreelevaciones se obtienen mediante el uso de una prensa, aplicando la 15 técnica de corte o estampado parcial. En esta modalidad las sobreelevaciones 126 y 127 tienen una configuración general en forma de hoz, con dos zonas laterales 131 y 132 que se empalman sobre la periferia externa de la zona central 130. Las periferias externas de las zonas 131 y 132 prolongan la 20 periferia externa de la zona de central 130. La superficie superior de las sobreelevaciones 126 y 127 es plana para dar apoyo y soporte a la plaqueta 46 hecha de un materíal eléctricamente aislante, en este caso baquelita.

Cada zona central 130 tiene unos remaches de fijación 52 de la plaqueta 46 hechos de una sola pieza con la escotilla 26; cada remache 52 cuenta con una varilla 54 hecha de una sola pieza junto con la escotilla 26 como se mencionó anteriormente. 5 Cada zona central 130 tiene una extensión radial superior a las dos zonas laterales 131 y 132 de estabilización, ya que estas zonas laterales sirven únicamente para apoyar la plaqueta 46, mientras que la zona central 130 sirve para dar soporte y para fijar la plaqueta 46. Las zonas laterales 131 y 136 tienen una forma de sector anular. 10 La zona central 130 tiene en general una forma trapezoidal; su periferia interna 133 es circular para permitir el paso de la arandela 64 de fijación de las escobillas 44. •#. El diámetro sobre el cual se implantan las periferias internas de las sobreelevaciones 126 y 127 es por tanto superior al diámetro externo de la 15 arandela 64. Asimismo, la plaqueta 46 presenta un escariado central que permite el paso de la arandela 64. El diámetro interno de la plaqueta 46 es por tanto superior al diámetro de la arandela 64. Esta arandela 64 presenta sobre su periferia externa una 20 arandela prolongada radialmente hacia el interior por una parte central fragmentada en aletas o lengüetas 164 aprovechando unas fisuras 165 tuertas que separan las lengüetas 164 de dos en dos. Las fisuras 165 son fisuras radiales que desembocan en la abertura central de la arandela 64. ^..^ i ^^^ La arandela 64 tiene* así una elasticidad que le permite ajustarse, como se mencionó anteriormente, sobre el casquillo 35' del alvéolo 35. En este caso, como en las figuras 10 a 12, la escotilla 26 está embutida centralmente para conformar una protuberancia 235 (figuras 17 y 20) que se extiende en dirección opuesta a las sobreelevaciones 126 y 127. Esta protuberancia tiene un margen o asiento troncocónico cóncavo 335 sobre el cual se fija por soldadura el extremo biselado del casquillo 35', en este caso metálico. La soldadura puede realizarse aplicando cualquier método de soldeo, por ejemplo la soldadura por arco, soldadura eléctrica por resistencia o soldadura por láser. La escotilla 26 cumple así una función suplementaria, que es la de dar soporte al casquillo 35' que delimita el alvéolo 35. El alvéolo 35 reside en la parte central de la escotilla hermética 26. El asiente cóncavo 335 forma parte de una pared troncocónica, que se empalma con la periferia interna de la parte periférica de la escotilla que tiene las sobreelevaciones. Este casquillo 35' cumple también una doble función, a saber, una función de soporte de la arandela 64 en su periferia externa, y en su periferia interna una función de soporte del cojinete de soporte 500, en este caso un cojinete liso, pero que también puede ser un cojinete de agujas, para el extremo del eje del inducido 62 del motor eléctrico de la máquina eléctrica. La escotilla 26, equipada de esta forma, constituye el cojinete o soporte posterior de la máquina eléctrica.

La plaqueta eléctricamente aislante 46 tiene una forma simple y económica e incluye un talón 146 y dos cavidades 147, así como un escariado central para permitir el paso de la arandela 64. Como se puede apreciar en la figura 13 las cavidades 147 han 5 sido previstas para no obturar o tapar los agujeros 301 y permitir el paso de los tirantes (no ¡lustrados) de fijación o anclaje de la escotilla 26, que constituyen el soporte posterior. El talón 146 permite liberar la zona central 130 de la sobreelevación 127 para poder soldar los extremos de los conductores 48 de las escobillas de las cajas 36 y 38 de retorno de corriente 10 sobre la zona central 130 de la sobreelevación 127, como se puede ver en la figura 13, en donde las soldaduras están representadas en negro. Las cavidades o libramientos 147 son diametralmente opuestos.

^^^^ La profundidad de estos libramientos 147 está en función del diámetro de los agujeros 301. En este caso, los libramientos tienen una configuración de U. La 15 posición de los agujeros 301 de un lado y otro del diámetro D-D se debe a la implantación de los tirantes al nivel del soporte delantero de la máquina eléctrica. La plaqueta 46 tiene asimismo unos agujeros para el paso de los remaches 52 de varilla hueca 54 y de los remaches 50, en este caso de una 20 sola pieza junto con las cajas 36, 38, 40 y 42. Como se puede apreciar en la figura 13, las cajas de retorno de corriente 38 y 36, en este caso implantadas a 120° una con respecto a la otra, y las cajas de alimentación de corriente 40 y 42, también implantadas en este caso a 120° una con respecto a te otra, están dispuestas de un lado y otro del diámetro de simetría D-D que constituye el eje de simetría de los escotes o libramientos 147. Las cajas 42 y 38 están implantadas simétricamente de qn lado y otro del diámetro D-D, con un desfasaje o desplazamiento angular de» 5 60° la una con respecto a la otra. Lo mismo sucede con las cajas 40 y 46. De este modo, las cajas 42 y 36 son diametralmente opuestas y lo mismo sucede con las cajas 40 y 38. Los ejes de las cajas están dispuestos por tanto en una configuración de X para permitir una gran distancia circunferencial entre las dos cajas respectivamente de alimentación de 10 corriente y de retorno de corriente, con el objeto de tener la debida separación entre los remaches 52 de una misma sobreelevación. Desde luego, es posible modificar los ángulos entre las cajas dependiendo de las aplicaciones, F" conservando la disposición en forma de X de los ejes de las cajas dispuestas, por una parte, simétricamente con respecto a un diámetro de la escotilla 26, 15 generalmente en forma de disco, y por otra parte circunferencialmente de manera irregular. Estas cajas metálicas, como se puede apreciar mejor en la figura 19, tienen en general una configuración en U con un fondo que sirve de guía de la placa deslizante 44 relacionada. 20 Los brazos de la U tienen cada uno en su parte central una zona cilindrica para definir un alojamiento cilindrico para el montaje del resorte de retorno 45, en este caso un resorte espiral que empuja la escobilla 44 hacia el centro. Cada escobilla 44, como se puede apreciar mejor en la figura 17, incluye un pasador (sin número de referencia) para el centrado del extremo inferior del resorte 45, cuyo extremo superior se apoya sobre unas patas de anclaje 381 que salen de los brazos de las cajas. Específicamente, se monta en cada caja el resorte 45 y la 5 escobilla 44, y posteriormente se cierran las patas de anclaje 381 para bloquear el resorte 45; la arandela 64 permanece en posición para no perder las escobillas 44. # Cabe señalar que uno de los brazos de la caja presenta una fisura tuerta (sin número de referencia en la figura 19) para permitir el paso del 10 conductor 48 empalmado con cada escobilla 44. En este caso se han previsto dos patas de anclaje 381 del resorte 45 por cada brazo. Las patas 381 se ubican una frente a la otra y están hechas mediante un corte aprovechando una fisura. Cada uno de los extremos libres 15 de los brazos de las cajas se prolonga mediante una aleta (sin número de referencia en la figura 19) que se extiende paralelamente con el fondo de la caja. Las aletas deberán entrar en contacto con la plaqueta 46 y están configuradas para incluir unos remaches 50, en este caso del mismo material que las aletas. Las aletas son, por tanto, unas aletas de fijación de las cajas y 20 se obtienen por plegado debido al hecho de que las cajas son metálicas. La naturaleza metálica de las cajas permite simplificar las mismas, al tiempo que se les confiere la forma y las funciones deseadas. Las cajas tienen una forma simple y económica.

Para evitar cualquier corto circuito de las cajas 40 y 42 de alimentación de corriente, en otra modalidad están obturadas o cubiertas mediante un capuchón 140 hecho de un material eléctricamente aislante, en este caso de un material plástico moldeable. 5 Cada capuchón 140 recubre los brazos de las cajas 40 y 42 al nivel de las patas de anclaje 381 de los mismos. Cada capuchón 140 incluye un fondo que lleva dos semipeones 141 y 142 dotados cada uno de costillas o F nervaduras 143 que habrán de acoplarse a presión entre los dos brazos de las cajas de un lado y otro de las porciones cilindricas de los mismos, esto es, de 10 un lado y otro de las patas 381. Cada capuchón incluye un reborde o pestaña periférica perpendicular a su fondo. Esta pestaña es interrumpida al nivel del semipeón F. 141 destinado a empalmarse localmente mediante sus costillas con la parte de los brazos de las cajas adyacentes a las aletas que llevan los remaches. 15 Cada una de las cajas 40 y 42 son entonces ceñidas por la pestaña del capuchón 140 que se monta de esta forma por engatillado en las cajas, presentando una elasticidad para obturar radialmente la parte superior de las mismas. Se puede apreciar que la plaqueta aislante 46 ofrece un apoyo a 20 las escobillas y da soporte a las cajas. La otra sobreelevación 126 se prolonga hacia el exterior mediante una pata 134 que se extiende radialmente sobresaliendo con respecto a la periferia externa 135 de la escotilla 26, generalmente en forma de disco anular. Sobre esta pata 134 se monta el aislador pasamuros 49, generalmente en forma de escuadra. Para estos efectos, el aislador pasamuros 49 (figura 15) presenta una aleta superior 153 prolongada por una porción (sin número de referencia) que presenta un agujero 152 destinado a 5 sujetarse de manera complementaria con la pata 134 de sección rectangular al igual que el agujero 152. Gracias al agujero 152 el aislador pasamuros 49 es fijado sobre la escotilla 26, considerando que su otra aleta 150, perpendicular a la aleta superior 153, deberá entrar en contacto con la superficie superior de la 10 plaqueta 46. Esta aleta 150, de conformidad con una característica, se extiende a lo largo de una circunferencia para recubrir los dos remaches de ^^^ - fijación 52 hechos del mismo material que la escotilla 26. De esta forma, se evita cualquier corto circuito entre los remaches 52 y los conductores 48 de 15 las cajas 40 y 42. Estos dos conductores 48 son fijados por ejemplo mediante soldadura, sobre un elemento de conexión 148 eléctricamente conductor que atraviesa un agujero 149 de paso previsto en la aleta superior 153 sobre el extremo libre redondeado. El borde de la aleta 153 incluye una ranura 151 para montar el aislador pasamuros sobre el borde de un escote realizado en 20 un extremo del armazón o culata 100 metálica. La altura de la ranura 151 depende del espesor del armazón 100. El escote del armazón 100 tiene una forma complementaria al fondo de la ranura 151.

De esta manera, la*!#eta 53 cierra herméticamente el escote del armazón, presentando así un fondo redondeado debido al hecho de que los flancos de su ranura recubren el armazón. El aislador pasamuros 49 es entonces ensartado axialmente sobre el armazón 100 y preferiblemente se fija al mismo. El aislador pasamuros 49, hecho de un material eléctricamente aislante, ligero y deformable, por ejemplo un elastómero, hule o goma elástica, le confiere además de la función de aislamiento eléctrico una función de fijación; la ranura 151 se monta a presión sobre el armazón 100, el agujero 152 se monta a presión sobre el extremo libre de la pata 134, mientras que la pieza de conexión 148 atraviesa a presión el agujero 149. Gracias a estos ajustes a presión se obtiene una buena estanqueidad. El aislador pasamuros 49 es por tanto también una pieza hermética o de estanqueidad. Se puede apreciar que la periferia externa 128, de forma anular, de las sobreelevaciones 126 y 127 se extiende ligeramente en sentido radial por debajo de la periferia externa 135 de la escotilla 26. El diámetro de la periferia externa 135 de la escotilla es por tanto ligeramente superior al de la periferia externa de las sobreelevaciones 126 y 127. Esta diferencia de diámetro depende del espesor del armazón 100, de tal forma que el armazón se apoya sobre la escotilla 26 más allá de la periferia externa 128 como se puede apreciar en la figura 17. (**» r?-jggg La periferia exftfiMl í f á de las sobreelevaciones está en estrecho contacto con la periferia interna del armazón, como se puede apreciar en la figura 17. La periferia externa 128 de la sobreetévación, generalmente de forma cilindrica, tomando en cuenta la altura de las sobreelevaciones 126 y 127, define por tanto un diámetro de centrado sobre el armazón o culata 100. La escotilla se monta por tanto centrándola sobre la culata 100 encajándola en la misma. Desde luego, los bordes de las sobreelevaciones son radiados, como se puede apreciar en la figura 14, ya que han sido creados por embutición. En esta figura 14, el casquillo 35' todavía no ha sido fijado sobre la escotilla 26. En las figuras 13 a 20 el espesor de las sobreelevaciones es superior al espesor de la arandela 64, de tal forma que la presencia del libramiento 66 de las figuras 10 a 12 ya no es necesario, y el libramiento 129 entre las sobreelevaciones realiza esta función. Desde luego, es posible prever una arandela de tope para el extremo del eje del inducido 62 como se puede apreciar con el número de referencia 400 en la figura 17. En este caso fca arandela 400 está montada sobre el fondo de la protuberancia 235. El montaje se realiza como se ilustra en las figuras 10 a 12, la figura 17 representa el ensamble de portaescobillas antes de montar el colector y la figura 20 representa la posición justa después de la inserción completa del colector entre las escobillas.

Este colector TO? njeftta con unas ranuras eléctricamente icof lüfcloras 161 sobre un soporte 160 de un material eléctricamente aislante. Comúnmente, el soporte 160 es de un material plástico, cuyo escariado interno tiene un diámetro escalonado, como se puede apreciar en la 5 figura 20, para alojar el casquillo 35'; el extremo libre del eje del inducido 62 tiene un diámetro reducido para su montaje giratorio dentro del soporte 500 que el casquillo 35' lleva en su interior. El soporte 160 está unido de manera # conocida con el eje del inducido 62. De conformidad con una característica, el soporte 160 tiene en 10 su extremo libre un collarín 163 de orientación axial, en este caso proveniente del mismo molde junto con el soporte 160. El collarín 163 está implantado sobre la periferia interna del soporte 160 y por tanto del colector 60. El collarín 163 prolonga el escariado interno del soporte 160, y 15 en otra modalidad está dividido en sectores anulares mediante fisuras que favorizan la ventilación. En este caso el collarín 163, de forma anular, es de corta longitud axial, conformando así una pestaña o reborde de configuración anular. 20 El extremo libre del collarín tiene una forma redondeada para entrar en contacto local con la arandela 64. En este caso, el collarín tiene la forma de un filete o moldura. Durante el montaje, el colector 60 empuja la arandela 64 de fijación de las escobillas 44 sobre la periferf?-fFf rfia cte la arandela, de tal forma que ésta no corra el riesgo de volcarse. La moldura 163 entra entonces en. opiltacto con las lengüetas 164 de la arandela para desplazar axialmente la arartde?a 64 montada a 5 presión sobre el casquillo 35'. De esta manera, se evita cualquier volcadura. Finalmente, después del montaje sobre el armazón 100, existe ^BP^ un juego J entre la arandela 64 y la escotilla 26 y el filete o moldura 163 está en contacto con la arandela 64. Este juego evita que haya una transmisión 10 directa de calor entre la escotilla 26 y la arandela 64 al crear un espacio de ventilación entre las mismas. Además, esto permite prescindir de las tolerancias de fabricación, así como liberar las escobillas 44 después del F montaje de la máquina. Cuando el motor eléctrico de la máquina se detiene, existe un 15 frenado del eje del inducido gracias al filete o moldura que entra en contacto con la arandela 64. De esta forma se crea un dispositivo de frenado del eje. Se aprovecha el montaje de presión de la arandela 64. La moldura 163 cumple una doble función y constituye por tanto 20 al mismo tiempo un herramienta de desplazamiento axial de la arandela 64 para liberar las escobillas 44 y un elemento de frenado del eje 62 que está empalmado con la misma.

Evidentemente, es posible invertir las estructuras. Por ejemplo, la . pj ' t tfera?íc¡a 235 puede estar dirigida hacia el colector 60 y el margen o asiento troncocónico del casquillo 35' puede realzarse sobre la periferia interna de este casquillo. En ese caso, se requiere de un espacio para alojar 5 la arandela como se ilustra con el número 66 en las figuras 10 a 12. i El collarín 163 puede ser más largo en dirección axial. La altura de las sobreelevaciones 126 y 127 depende de las ^ , aplicaciones, y éstas delimitan un espacio o libramiento para alojar al menos una parte de la arandela 64 después del montaje de la máquina. 10 La zona central 130 puede ser prolongada con el objeto de eliminar las zonas laterales relacionadas con las cajas 36 y 38 conectadas a la tierra cuando estas cajas son fijadas directamente sobre la escotilla como se puede apreciar en la figura 9. De esta forma, una de las sobreelevaciones puede no incluir 15 aletas laterales. En esta modalidad, las cajas 40 y 42 se encuentran preferiblemente una junto a la otra. También es posible que se ubiquen en posiciones diametralmente opuestas. En ese caso, se requerirá del uso de dos aisladores pasamuros. 20 Con respecto al modo de fijación de la figura 9, se puede apreciar que cada sobreelevación puede tener una sola zona lateral de menor altura que la otra zona de fijación.

Se apreciará cßé f§ giantfé a 64 para limitar el desplazamiento f radial de las escobillas es de uso universal y por tanto puede aplicarse igualmente en las soluciones descritas al inicio detaílescripción. Lo mismo sucede con el collarín 163 y las sobreelevaciones 126 5 y 127 que crean un libramiento para los elementos de fijación de las cajas sobre la plaqueta 46. *f Desde luego, la máquina eléctrica puede ser por ejemplo un Wß activador para el accionamiento de los limpiadores de un automóvil o para el accionamiento del ventilador de enfriamiento del vehículo. En otra modalidad, 10 la arandela está empalmada en su periferia interna con un manguito montado a presión sobre la periferia externa del casquillo 35', de tal forma que el elemento de limitación de las escobillas antes del montaje de la máquina F puede tener distintas configuraciones. En una modalidad, en los casos en los que este elemento incluye 15 un manguito, el ajuste se consigue utilizando unas juntas montadas dentro de 1 unas gargantas del manguito y que se ajustan a presión sobre el casquillo 35'. 4> En otra modalidad, el manguito, preferiblemente hecho de un material plástico, tiene en sus extremos axiales unas lengüetas que se ajustan sobre el casquillo 35' que forma parte de la escotilla 26. 20 En otra modalidad, la periferia externa del casquillo 35' presenta unas muescas o un moleteado para montaje por presión de la arandela 64, que en este caso preferiblemente no tiene lengüetas y es menos dura que el casquillo. 4 En todos los casos el ajuste se determina de tal forma que se permita un desplazamiento axiaf del elemento de limitación 64 que preferiblemente incluye una arandela. En otra modalidad la sobreelevación 127 lleva al centro un solo 5 remache 52 (figura 21 ) así como dos achaflanados 227 de forma oblonga dispuestos de manera simétrica con respecto al remache 52 antes *? mencionado. La plaqueta 46 presenta entonces, al nivel de la sobreelevacíón 127, en su periferia interna un contorno en forma de V para crear un espacio para los achaflanados 227 que permite soldar con precisión los extremos 10 desnudos, ilustrados mediante unas cruces, de los conductores 48. En la figura 20 el casquillo 35' está biselado o achaflanado exteriormente para trabajar en el centrado junto con el asiento 335. En otra f. modalidad (figura 22) este asiento troncocónico 445 es convexo, de tal forma que el casquillo 35' está achaflanado interiormente para trabajar en el 15 centrado junto con el asiento 445 para ser soldado con el mismo de manera más resistente. Esta disposición produce un aumento en la longitud de la culata. Para corregir este inconveniente, el asiento 445 se empalma con la periferia interna 300 de la parte periférica de la escotilla 26 mediante un margen o asiento troncocónico cóncavo 555. Los asientos 445 y 555 forman 20 parte de unas paredes troncocónicas inclinadas en sentido inverso y que delimitan, visto desde el exterior, una pestaña anular con la parte superior redondeada y con los flancos inclinados, y visto desde el interior, una garganta anular con flancos inclinados y con fondo redondeado. El fondo 655 de la protuberancia, delimita^-ftor el raargen o asiento 445, se ubica en este caso sobre el plano de la periferia interna 300 de la parte periférica de la escotilla hermética 26. En otra modalidad, el fondo 655 sobresale o está en contracción con respecto a esta periferia interna. Gracias a esta disposición, la soldadura del casquillo es resistente, y la longitud axial del armazón aumenta en menor grado que si se adoptara una solución en la que se utilice un asiento únicamente convexo. La solución de la figura 22 requiere de una doble operación de embutición o repujado. f #

Claims (1)

1. NOVEDAD D&LA INVENCIÓN REIVINDICACIONES 5 1.- Un ensamble de portaescobillas para una máquina eléctrica caracterizado porque comprende una escotilla metálica 26 que conforma un * * cojinete o soporte que se monta sobre un armazón de la máquina y un ßP conjunto de elementos 28, 30, 32 y 34 de conexión eléctrica de las escobillas montados sobre la escotilla 26 mediante remaches 50 y 52, y cada uno de 10 éstos incluye al menos una varilla 54 que se extiende desde una de las piezas constituidas por la escotilla 26 y uno de los elementos antes mencionados 28, 30, 32 y 34, atravesando un orificio practicado en la otra pieza y doblada ^^^ » sobre esta última, y caracterizado porque la varilla antes mencionada 54 proviene del mismo molde junto con la pieza a partir de la cual se extiende, e 15 incluye una base 56 obturada. 2.- El ensamble de portaescobillas de conformidad con ia reivindicación 1, caracterizado además porque la varilla 54 es una variHa hueca. 3.- El ensamble de portaescobillas de conformidad con la 20 reivindicación 1, caracterizado además porque la varilla 54 está constituida por una parte extrusionada de la pieza a partir de la cual se extiende. 4.- El ensamble de portaescobillas de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado además porque al menos una parte de los -iSí ^í^ elementos de guía y de conexión» eléctrica de las escobillas antes menFÍohlÉas incluye unas cajas dilguía 40 y 42 eléctricamente conductoras adaptadas para alojar las escobillas 44 respectivas, y cada caja de guía está unida a una plaqueta 46 hecha de un material eléctricamente aislante fijada 5 sobre la escotilla 26 mediante los ramaches 52 antes mencionados. 5.- El ensamble de portaescobillas de conformidad con la ** reivindicación 4, caracterizado además porque cada caja de guía 40 y 42 está unida por remaches sobre la plaqueta aislante 46. 6.- El ensamble de portaescobillas de conformidad con la 10 reivindicación 4, caracterizado además porque la escotilla 26 presenta unas sobreelevaciones 126 y 127 para el montaje de la plaqueta 46. 7.- El ensamble de portaescobillas de conformidad con la reivindicación 6, caracterizado además porque las sobreelevaciones 126 y 127 presentan al menos una zona de fijación 130 de la plaqueta 46 y una 15 zona lateral 131 y 132 de menor extensión radial para crear un espacio o 9 libramiento 129 que permita la fijación de al menos una caja de guía. r 8.- El ensamble de portaescobillas de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado además porque las sobreelevaciones F presentan dos zonas laterales 131 y 132 que se extienden de un lado y otro 20 de la zona central de fijación 130 de la plaqueta, y caracterizado además porque las zonas laterales se empalman sobre la periferia externa de la zona central 130 y tienen una extensión radial menor a la de la zona central 130. . 9.- El ensarflbfe de portaescobillas de conformidad con la ift?fí ación 8, caracterizado además porque una de las sobreelevaciones 126, 127 es prolongada mediante una pata de anclaje 134 de un aislador pasamuros 49. 10.- El ensamble de portaescobillas de conformidad con la reivindicación 4, caracterizado además porque las cajas de guía cuentan en * T su interior con unos medios elásticos que empujan, durante el funcionamiento, las escobillas en dirección radial apoyándolas contra un colector de la máquina eléctrica, y caracterizado además porque incluye un elemento 64 que 10 conforma un estribo ó tope para limitar el desplazamiento radial de las escobillas en ausencia del colector, y caracterizado además porque la escotilla 26 incluye en su porción central un casquillo 35', sobre la periferia externa del cual se monta a presión el elemento 64. - Se describe un ensamble de portaescobfftas para una máquina eléctrica que incluye una escotilla metáli a|s|t3© conforma un cojinete o soporte At.? 5 para ser montado sobre un arma?M de la máquina y un conjunto de v elementos de conexión eléctrica de las escobillas "f?ontado sobre la escotilla .• > ** *^ antes mencionada mediante remaches, y cada uno de estos remaches incluye ^^ una varilla que se extiende desde una de las piezas constituidas por la escotilla y uno de los elementos antes mencionados, atravesando un orificio 10 practicado en la otra pieza y se dobla contra esta última; la varilla proviene del mismo molde junto con la pieza a partir de la cual se extiende e incluye una base obturada o maciza; se describe asimismo la aplicación durante el «. montaje de un ensamble de portaescobillas para un motor de arranque de un automóvil. F 15B P02/949F