MX2010008178A - Patineta mejorada. - Google Patents

Patineta mejorada.

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Martin Grossman
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Abstract

Un vehículo auto-impulsado o impulsado con los pies comprende una patineta (5) particularmente una micro-patineta colapsable que comprende una pluralidad de ruedas intercambiables (10a, 10b, 10c, 10d). Medios para cambiar las ruedas (10a, 10b, 10c, 10d) comprenden una horquilla delantera (25) y una horquilla trasera (55), y medios de eje delantero y trasero (45, 70). La distancia o altura desde el manubrio (15) hasta una placa de soporte o cubierta (20) de la patineta (5) es inferior a 50 cm o 19 1/2 pulgadas.

Description

PATINETA MEJORADA CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a vehículos auto-impulsados o impulsados con los pies. La presente invención se refiere particularmente, pero no exclusivamente, a patinetas tales como patinetas colapsables o "micro-patinetas".
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Las patinetas son conocidas y han experimentado un resurgimiento particular en cuanto a su popularidad en años recientes, por ejemplo, debido a innovaciones tales como la patineta colapsable' o "micro-patineta".
El Solicitante identificó la necesidad en la técnica de contar con una patineta mejorada, particularmente de contar con una patineta atractiva y segura para niños, particularmente para niños de corta edad e infantes. El Solicitante identificó también la necesidad de una patineta de entrenamiento que preferentemente "crece con el niño", por ejemplo, adaptable conforme se incrementa la capacidad del niño. Dicha patineta de entrenamiento puede ser adaptada para presentar un nivel de reto mayor para el usuario conforme se eleva o mejora la habilidad de dicho usuario.
Es un objeto de por lo menos una modalidad de por lo menos un aspecto de la presente invención evitar y/o mitigar uno o varios problemas/desventajas de la técnica anterior.
Es un objeto de por lo menos una modalidad de por lo menos un aspecto de la presente invención proporcionar una patineta mejorada, particularmente una patineta colapsable o "micro-patineta" mejorada.
COMPENDIO DE LA INVENCIÓN Estos y otros objetos de la presente invención se logran mediante el hecho de proporcionar una solución general de un vehículo auto-impulsado o impulsado con los pies, como por ejemplo una patineta, que comprende una pluralidad de ruedas intercambiables .
De conformidad con un primer aspecto de la presente invención, se proporciona una patineta colapsable o micro-patineta, en donde la distancia o altura desde el manubrio hasta una placa de soporte o cubierta de la patineta es inferior a 49.53 cm (19 1/2 pulgadas) o en una modalidad alternativa provechosa, inferior a 50 cm.
La distancia o altura puede medirse desde un borde inferior del manubrio hasta un borde superior o superficie de la placa de soporte.
La distancia o altura puede ser preferentemente dentro de un rango de 30.48 cm a 45.72 cm .(12 pulgadas a 18 pulgadas) o dentro de un rango de 30 cm a 46 cm, y preferentemente de aproximadamente 38.10 cm a 40.64 cm (de 15 a 16 pulgadas) o en dicha alternativa, dentro de un rango de 38 a 41 cm.
De conformidad con un segundo aspecto de la presente invención, se proporciona una patineta colapsable o micro- patineta, en donde la distancia o altura desde el manubrio hasta una linea que se extiende entre las ruedas del vehículo es inferior a 57.15 cm (22 1/2 pulgadas) o alternativamente 58 cm .
La distancia o altura puede medirse desde un borde inferior del manubrio hasta una linea o linea basal que se extiende entre bordes superiores de ruedas delanteras y traseras de la patineta.
La distancia o altura puede encontrarse preferentemente dentro de un rango de 38.10 cm a 53.34 cm (de 15 a 21 pulgadas) o en dicha alternativa de 38 cm a 54 cm, y preferentemente de aproximadamente 45.72 cm a 48.26 cm (entre 18 y 19 pulgadas), o bien en esta alternativa entre 45 cm y 49 cm.
De conformidad con un tercer aspecto de la presente invención se proporciona una patineta colapsable o micro-patineta, en donde una longitud de la placa de soporte o cubierta de la misma es inferior a 43.18 cm (17 pulgadas) o en dicha alternativa 44 cm.
La longitud de la placa de soporte puede medirse desde un borde o extremo delantero de la placa de soporte hasta un borde o extremo trasero de la placa de soporte.
La longitud puede estar preferentemente dentro de un rango comprendido entre 30.48 cm y 38.10 cm (entre 12 y 15 pulgadas) o bien en dicha alternativa entre 30 cm y 39 cm, y preferentemente dicha longitud puede ser preferentemente de alrededor de 33.02 cm (13 pulgadas), o en dicha alternativa de 33 cm.
Una anchura de la placa de soporte puede ser inferior a 12.7 cm (5 pulgadas) o en dicha alternativa 13 cm, y preferentemente de aproximadamente 9.52 cm (3 3/4 pulgadas), o en dicha alternativa 9.5 cm.
De conformidad con un cuarto aspecto de la presente invención, se proporciona una patineta, como por ejemplo una patineta colapsable o micro-patineta, en donde la patineta comprende un número o pluralidad de ruedas y medios para cambiar el número o pluralidad de ruedas.
Por ejemplo, el número de ruedas puede ser cambiado, por ejemplo, de manera intercambiable, desde por lo menos tres ruedas hasta por lo menos dos ruedas, y preferentemente viceversa.
De manera benéfica, una o varias rueda (s) delantera (s) está(n) montada (s) en un solo medio de eje delantero común. ? través de este arreglo, las ruedas delanteras pueden por consiguiente compartir un eje delantero común de rotación. De manera benéfica, una o varias rueda (s) trasera (s) está(n) montada (s) en un solo medio de eje trasero común. Mediante este arreglo, las ruedas traseras pueden por consiguiente compartir un eje de rotación trasero común.
En una configuración,' la patineta puede comprender cuatro ruedas, por ejemplo, dos ruedas delanteras y dos ruedas traseras .
En por lo menos otra (s) configuración ( es ) , la patineta puede comprender tres ruedas, por ejemplo dos ruedas traseras y una rueda delantera, o dos ruedas delanteras y una rueda trasera. En otra configuración, la patineta puede comprender dos ruedas, por ejemplo una rueda delantera y una rueda trasera. El medio para cambiar el número de ruedas puede comprender medio para cambiar el número de ruedas delanteras y/o el número de ruedas traseras. Cuando existe más que una rueda delantera, de manera benéfica las ruedas delanteras comparten un eje de rotación común. Cuando existe más que una rueda trasera, de manera benéfica, las ruedas traseras comparten un eje de rotación común. De manera benéfica, las ruedas delanteras están montadas en el/un medio de eje delantero. De manera benéfica, las ruedas traseras están montadas en el/un medio de eje trasero.
El medio para cambiar el número de ruedas puede sujetar de manera desprendible la(s) rueda (s) sobre- la patineta.
El medio para cambiar el número de ruedas puede comprender una horquilla delantera con capacidad para soportar dos ruedas, por ejemplo, externamente en puntas o en lados de la horquilla delantera (por ejemplo en posición adyacente o próximamente externa) , y con capacidad para soportar una rueda, por ejemplo entre las puntas o lados internos de la horquilla delantera.
La horquilla delantera puede comprender puntas izquierda y derecha, por ejemplo, que se extienden a partir de una columna de dirección de la patineta.
Las puntas izquierda . y derecha de la horquilla delantera pueden comprender aberturas para recibir un/el medio de eje delantero para retener de manera rotatoria la rueda delantera o las ruedas delanteras. Las aberturas izquierda y derecha pueden estar alineadas transversalmente y preferentemente proporcionadas en las puntas izquierda y derecha de la horquilla delantera, respectivamente.
El medio de eje delantero puede comprender medio de sujeción liberable para retener el medio de eje delantero en la horquilla delantera, por ejemplo, un medio de perno poligonal de interbloqueo, por ejemplo tuercas/pernos (bloqueables ) .
El medio de eje delantero puede comprender un primer eje delantero para retener dos ruedas y un segundo eje delantero para retener una rueda. El primer eje delantero puede ser de mayor longitud que el segundo eje, y los ejes delanteros pueden ser intercambiables entre ellos.
El medio para cambiar el número de ruedas puede comprender una horquilla trasera, con capacidad para soportar dos ruedas, por ejemplo, externamente con relación a puntas externas o lados externos de la horquilla trasera (por ejemplo en posición adyacente o próximamente externa), y con capacidad para soportar una rueda, por ejemplo entre puntas o lados internos de la horquilla trasera.
La horquilla trasera puede comprender puntas izquierda y derecha, por ejemplo, que se extienden desde una cara trasera de la placa de soporte o cubierta.
Las puntas izquierda y derecha de la horquilla trasera pueden comprender aberturas para recibir un medio de eje trasero para retener de manera rotatoria la rueda trasera o las ruedas traseras. Dichas aberturas pueden estar transversalmente alineadas y preferentemente proporcionadas en las puntas izquierda y derecha de la horquilla trasera, respectivamente.
El medio de eje trasero puede comprender medio de sujeción liberable para retener el medio . de eje trasero en las horquillas, por ejemplo, medio de perno poligonal de interbloqueo, en la horquilla trasera, por ejemplo, tuercas/pernos (bloqueables ) .
El medio de eje trasero puede comprender un primer eje trasero para retener dos ruedas y un segundo eje trasero para retener una rueda. El primer eje trasero puede ser mayor que el segundo eje trasero, y los ejes traseros pueden ser intercambiables entre ellos.
De conformidad con un quinto aspecto de la presente invención se proporciona una patineta colapsable, o micro-patineta, en donde una" columna de dirección de la patineta no es telescópica o comprende un miembro único.
El miembro único .puede ser un miembro tubular, un miembro cilindrico o un miembro tubular cilindrico.
Preferentemente, el manubrio de la patineta no es colapsable o bien comprende un miembro único adicional, por ejemplo, un miembro tubular adicional.
El manubrio comprende además medios . de articulación bloqueables. El hecho de contar con tales medios de articulación bloqueables permite que la patineta pueda suministrarse en un estado desplegado, por ejemplo, en donde se puede utilizar la patineta, y un estado colapsado, por ejemplo para almacenar dicha patineta.
Los medios de articulación bloqueables pueden comprender un primer miembro en forma de arco en uno de los siguientes: la columna de dirección o la placa de soporte o cubierta, o bien que se extiende a partir de uno de los siguientes: la columna de articulación o la placa de soporte o cubierta, y por lo menos un miembro de pared ranurada - y preferentemente dos miembros de paredes ranuradas opuestas - en el otro de la placa de soporte o cubierta o columna de dirección o que se extiende a partir del otro de la placa de soporte o cubierta o columna de dirección. Por lo menos una porción del miembro en forma de arco puede encontrarse adyacente al (a los) miembro (s) de pared (es) o entre dichos miembros.
Un medio bloqueable, por ejemplo, un medio de tuerca/perno bloqueable, puede extenderse a través del miembro en forma de arco y una (s) ranura (s) del (de los) miembro (s) de pared (es) ranurado (s) .
Dicho arreglo puede permitir que el manubrio y la placa de soporte o cubierta se desplacen en una relación angular entre ellos, por ejemplo entre una posición desplegada o una posición de operación en donde la columna de dirección es sustancialmente perpendicular o distante con relación a la placa de soporte, y una posición colapsada o no de operación en donde la columna de dirección es sustancialmente paralela o adyacente a la placa de soporte.
El medio de articulación bloqueable puede comprender o comprender además un miembro de sujeción empujado que puede ser empujado en una posición bloqueada que se extiende a través de por lo menos una parte del miembro de arco y uno del (de los) miembro (s) de pared, y que puede ser liberado o desbloqueado manualmente, por ejemplo con la mano.
Se observará que una o varias de las características de una o varias de las soluciones o aspectos generales mencionados arriba de la presente invención puede (n) combinarse con otra. Por razones de concisión no se mencionan aquí todas estas opciones .
Se observará en particular que en una modalidad provechosa de cualquiera de las soluciones o aspectos generales antes mencionados, la patineta puede comprender una placa de soporte o plataforma, y una columna de dirección y medios de articulación bloqueables entre la placa de soporte o plataforma y la columna de dirección, por ejemplo entre un extremo delantero de la placa de soporte o plataforma y un extremo de fondo de la columna de dirección. La patineta puede por consiguiente asumir un estado de operación colapsable .
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Una modalidad de la presente invención se describirá, a titulo de ejemplo solamente, con referencia a los dibujos adjuntos en los cuales: la Figura 1(a) es una vista en perspectiva de la parte delantera, de un lado y de arriba de la patineta de conformidad con una modalidad de la presente invención en una primera configuración en estado de operación; la Figura 1 (b) es una vista en perspectiva de la parte trasera, de otro lado y de arriba de la patineta de la Figura 1(a) en una primera configuración en estado de operación; la Figura 1 (c) es una vista frontal de la patineta de la Figura 1(a) en la primera configuración en estado de operación; la Figura 1(d) es una vista posterior de la patineta de la Figura 1(a) en la primera configuración en estado de operación; la Figura 1(e) es una vista en perspectiva de la parte delantera, de un lado y arriba de la patineta de la Figura 1(a) en la primera configuración colapsada; la Figura 1(f) es una vista inferior de la patineta de la Figura 1(a) en la primera configuración en estado de operación; la Figura 1(g) es una vista lateral de la patineta de la Figura 1(a) en una primera configuración en estado de operación; la Figura 2 (a) es una perspectiva de la parte delantera, de un lado y de, arriba de la patineta de la Figura 1(a) en una segunda configuración en estado de operación; la Figura 2 (b) es una vista en perspectiva de la parte posterior, del otro lado y de arriba de la patineta de la Figura 2 (a) en la segunda configuración en estado de operación; la Figura 3(a) es una vista en perspectiva de la parte delantera, de un lado y. de arriba de la patineta de la Figura 1 (a) en una tercera configuración en estado de operación; la Figura 3(b) es una vista en perspectiva desde la .parte posterior, del otro lado y de arriba -de la patineta de la Figura 3(a) en la tercera configuración en estado de operación; la Figura 4 (a) es una vista en perspectiva de la parte delantera, de un lado y de arriba de la patineta de la Figura 1(a) en una cuarta configuración en estado de operación; y la Figura 4 (b) es una vista en perspectiva de la parte posterior, del otro lado y de arriba de la patineta de la Figura 4 (a) en la cuarta configuración en estado de operación .
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS DIBUJOS Con referencia a las Figuras se muestra una patineta, generalmente designada con el número de referencia 5, de conformidad con una modalidad de la presente invención. La patineta 5 comprende una patineta colapsable o "micro-patineta", que puede pasar de una posición de operación hacia una posición colapsada. Como se describirá más adelante con mayores detalles, la patineta 5 comprende una pluralidad.de ruedas intercambiables 10a, 10b, 10c, lOd.
Una distancia o altura Hj del manubrio 15 hasta una placa de soporte o cubierta 20 de la patineta 5 es inferior a 49.53 cm (19 1/2 pulgadas) o, en una modificación, inferior a 50 cm. la distancia o altura ?? se mide desde un borde inferior del manubrio 15 hasta un borde superior o superficie de la placa de soporte 20. La distancia o altura ?? se encuentra típicamente entre 30.48 cm y 45.72 cm (entre 12 pulgadas y 18 pulgadas), o bien en dicha modificación entre 30 cm y 46 cm, y en esta modalidad entre aproximadamente 38.20 cm y 40.64 cm (entre 15 pulgadas y 16 pulgadas) o en dicha modificación entre 38 cm y 41 cm.
Una distancia o altura H2 desde el manubrio 15 hasta una línea de base A que se extiende entre las ruedas 10a, -10c .de dicha patineta 5 es inferior a 57.15 cm (22 1/2 pulgadas) o en dicha modificación inferior a 58 cm. La distancia o altura H2 se mide desde un borde inferior del manubrio 15 hasta una línea o línea de base A que se extiende entre los bordes inferiores de las ruedas delanteras y traseras 10a, 10c de la patineta 5. La distancia o altura ¾ es típicamente entre 38.10 cm y 53.34 cm (entre 15 y 21 pulgadas) o en dicha modificación entre 38 cm y 54 cm, y en esta modalidad es de aproximadamente 45.72 cm a 48.26 cm (18 pulgadas a 19 pulgadas) o en dicha modificación entre 45 cm y 49 cm.
Una longitud 2 de la placa de soporte o cubierta 20 es inferior a 43.18 cm (17 pulgadas) o en dicha modificación 44 cm. La longitud 2 de la placa de soporte o cubierta 20 se mide desde el borde o extremo delantero de la placa de soporte hasta un borde o extremo trasero de la placa de soporte 20. La longitud es típicamente dentro de un rango de 30.48 cm a 38.10 cm (entre 12 pulgadas y 15 pulgadas), o en dicha modificación entre 30 cm y 39 cm, y en esta modalidad de alrededor de 33.02 cm (13 pulgadas) o en dicha modificación de 33 cm. Una anchura de la placa de base es inferior a 12.7 cm (5 pulgadas) o en dicha modificación 13 cm, y en dicha modalidad de alrededor de 9.52 cm (3 3/4 pulgadas) o en dicha modificación 9.5 cm.
La patineta 5 comprende varias ruedas 10a, 10b, 10c, lOd y ¦ medio para cambiar el número de ruedas 10a, 10b, 10c, lOd. .-El número de ruedas 10a, 10b, 10c, lOd puede ser cambiado de por lo menos tres hasta por lo menos dos, por ejemplo como se muestra en la Figura 1(a) hasta (g) .
En una primera configuración, la patineta 5 comprende cuatro ruedas 10a, 10b, 10c, lOd, es decir, dos ruedas delanteras y dos ruedas traseras. Con referencia a las Figuras 2(a) hasta 3(b), en la segunda y tercera configuraciones, la patineta 5 comprende tres ruedas, es decir, dos ruedas traseras 10c, 10d, y una rueda delantera 10a, o bien dos ruedas delanteras 10a, 10b y una rueda trasera 10c. Con referencia a las Figuras 4(a) hasta 4(b), en una cuarta configuración, la patineta comprende dos ruedas 10a, 10c, es decir, una rueda delantera 10a y una rueda trasera 10c.
Un medio para cambiar el número de ruedas 10a, 10b, 10c, lOd comprende un medio para cambiar el número de ruedas delanteras 10a, 10b y/o el número de ruedas traseras 10c, lOd. .
El medio para cambiar el número de ruedas delanteras 10a, 10b comprende una horquilla delantera 25 que puede soportar dos ruedas, por ejemplo externamente en las puntas 30a, 30b o en lados externos de la horquilla delantera 25 y que puede soportar una rueda 10a, por ejemplo entre las puntas 30a, 30b o en los lados internos de la horquilla delantera 25. La horquilla delantera 25 comprende puntas izquierda y derecha 30a, 30b que se extienden desde un extremo inferior de una columna de dirección 80 de la patineta 5. Las puntas izquierda y derecha 30a, 30b comprenden un par de aberturas 40 alineadas transversalmente - una en cada punta 30a, 30b -para recibir un medio de eje delantero 45 para retener de manera rotatoria la rueda delantera o las ruedas delanteras 10a, 10b. El medio de eje delantero 45 comprende un medio de sujeción liberable 50 para retener el medio de eje delantero 45 en el medio de horquilla delantera 25 como por ejemplo tuercas de pasador poligonal de interbloqueo/pernos.
De manera provechosa se ofrece de manera intercambiable un primer eje delantero 45a para retener dos ruedas 10a, 10b, y un segundo eje delantero 45b para retener una rueda 10a. El primer eje delantero 45a es de mayor longitud que el segundo eje 45 b, y los ejes delanteros 45a, 45b están intercambiados entre ellos. Sin embargo, se observará que en una modificación se puede proporcionar un solo eje delantero capaz de soportar una o varias ruedas delanteras 10a, 10b. El medio para cambiar el número de ruedas traseras 10c, lOd comprende una -horquilla trasera 55 con capacidad para soportar dos ruedas 10c, lOd, por ejemplo, externamente en las puntas 60a, 60b o en lados externos de la horquilla trasera 55, y con capacidad para soportar una rueda 10c, por ejemplo, entre las puntas 60a, 60b o en lados internos de la horquilla trasera 55. La horquilla trasera 55 comprende puntas izquierda y derecha 60a, 60b que se extienden desde una cara trasera de la placa de soporte o cubierta 20 de la patineta 5. Las puntas izquierda y derecha 60a, 60b comprenden un par de aberturas alineadas transversalmente 65 - una en cada, punta 60a, 60b - para recibir un medio de eje trasero 70 para retener de manera rotatoria la rueda delantera o las ruedas delanteras 10c, lOd. El medio de eje trasero 70 comprende medio de sujeción liberable 75 para retener el medio de eje' trasero 70 en la horquilla trasera 55 como por ejemplo tuercas de pasador poligonal de interbloqueo/pernos .
Se proporciona de manera benéfica un primer eje trasero 70a para retener dos ruedas 10c, lOd y un segundo eje trasero 70b para tener una rueda 10c. El primer eje trasero 70a es de mayor longitud que el segundo eje 70b y los ejes traseros 70a, 70b son intercambiables entre ellos. Sin embargo, se observará que en una modificación se puede proporcionar un solo eje trasero 70 capaz de soportar una o varias ruedas traseras 10c, lOd.
La columna de dirección 80 de la patineta 5 en esta modalidad no es telescópica y comprende un solo miembro 85. El miembro único 85 es un miembro tubular. Asimismo, en esta modalidad, el manubrio 15 de la patineta no es colapsable y comprende un solo miembro adicional 90, por ejemplo, un miembro tubular adicional.
La patineta 5 comprende además un medio de articulación bloqueable 95. El medio de articulación bloqueable 95 facilita el movimiento y el bloqueo entre un estado colapsado y un estado de operación. El medio de articulación bloqueable 95 comprende un primer miembro en forma de arco 100 que se extiende desde uno de los siguientes: columna de dirección 80 o placa de soporte o cubierta 20, y dos miembros de paredes ranuradas opuestas 105a, 105b que se extienden a partir de la otra de la placa de soporte o cubierta 20 y columna de dirección 80.
Un medio de tuerca/perno bloqueable 110 se extiende a través del miembro en forma de arco 100 y ranuras 115 de los miembros de paredes ranuradas 105a, 105b. Un arreglo de este tipo permite que el manubrio 15 y la placa de soporte o cubierta 20 puedan desplazarse en una relación angular entre ellos de tal manera que puedan encontrarse ya sea en posición colapsada bloqueable o en posición de operación bloqueable. El medio de articulación bloqueable 95 comprende un miembro de sujeción empujado 120, el cual es empujado en una posición bloqueada extendiéndose a través de por lo menos una parte del miembro en forma de arco 100 y uno de los miembros de paredes 105a, 105b y que puede ser desbloqueado manualmente jalando el miembro de sujeción empujado 120.
Se observará que la modalidad de la presente invención descrita arriba se ofrece solamente a titulo de ejemplo, y no pretende limitar el alcance de la invención de ninguna manera. Se observará que proporcionando un intercambio fácil de las ruedas de la patineta de conformidad con la presente invención, una configuración de las ruedas puede ser modificada conforme un niño desarrolla mayor confianza en la utilización de la patineta. Alternativa o adicionalmente, las ruedas pueden ser reemplazadas, por ejemplo cuando están dañadas. Alternativa o adicionalmente, se pueden ofrecer ruedas de reposición que pueden ser de tamaño diferente (por ejemplo, espesor de anchura axial o diámetro) , o que pueden ofrecer características estéticas alternativas, tales como color y/o iluminación. Por consiguiente, las ruedas pueden ser intercambiadas y/o cambiadas y/o reemplazadas por varias razones, por ejemplo razones funcionales y/o no funcionales. Esto puede facilitar la adecuación o adaptación de la patineta al usuario.

Claims (37)

REIVINDICACIONES
1. Una patineta que comprende un número o una pluralidad de ruedas y medio para cambiar el número o pluralidad de ruedas.
2. Una patineta de conformidad con la reivindicación 1, en donde el número o pluralidad de ruedas son cambiables o intercambiables de por lo menos tres a por lo menos dos, y opcionalmente viceversa, y una o varias ruedas delanteras se proporcionan en un medio de eje delantero, ' y una o varias ruedas traseras se proporcionan en un medio de eje trasero.
3. Una patineta de conformidad con la reivindicación 1, en donde en una configuración, la patineta comprende dos ruedas delanteras y dos ruedas traseras.
4. Una patineta de conformidad con la reivindicación 1, en donde, en otra configuración, la patineta comprende tres ruedas que se seleccionan entre ya sea dos ruedas traseras y una rueda delantera o dos ruedas delanteras y una rueda •trasera .
5. Una patineta de conformidad con la reivindicación 1, en donde en una configuración la patineta comprende una rueda delantera y una rueda trasera.
6. Una patineta de conformidad con la reivindicación 1, en donde el medio para cambiar el número de ruedas comprende por lo menos un medio para cambiar el número de ruedas delanteras y el número de ruedas traseras, y cuando existe más que una rueda delantera, tales ruedas delanteras comparten un eje de rotación común y además cuando existe más que una rueda trasera, dichas ruedas traseras comparten un eje de rotación común .
7. Una patineta de conformidad con la reivindicación 1, en donde el medio para cambiar el número de ruedas sujeta de manera desprendióle la(s) rueda (s) a la patineta.
8. Una patineta de conformidad con la reivindicación 1, en donde el medio para cambiar el número de ruedas comprende una horquilla delantera con capacidad para soportar dos ruedas, externamente en puntas o en lados externos de la horquilla delantera y con capacidad para soportar una rueda entre las puntas o en los lados internos de la- horquilla delantera.
9. Una patineta de conformidad con la reivindicación 8, en donde la horquilla delantera comprende puntas .izquierda y derecha que se extienden a partir de una columna de dirección de la patineta.
10. Una patineta de conformidad con la reivindicación 9, en donde las puntas izquierda y derecha de la horquilla delantera comprenden aberturas para recibir medio de eje delantero para retener de manera rotatoria una rueda delantera o varias ruedas delanteras.
11. Una patineta de conformidad con la reivindicación 10, en donde el medio de eje delantero comprende un medio de' sujeción liberable para retener el medio de eje delantero en la horquilla.
12. Una patineta de conformidad con la reivindicación 1, en donde se proporciona un primer eje delantero para retener dos ruedas y un segundo eje delantero para retener una rueda, el primer eje delantero es de mayor longitud que el segundo eje delantero y los ejes delanteros son intercambiables entre ellos.
13. Una patineta de conformidad con la reivindicación 1, en donde el medio para cambiar el número de ruedas comprende una horquilla trasera con capacidad para de soportar dos ruedas, externamente en puntas o en lados externos de . la horquilla trasera y con capacidad para soportar una rueda entre puntas o en lados internos de la horquilla trasera.
14. Una patineta de conformidad con la reivindicación 13, en donde la horquilla trasera comprende puntas izquierda y derecha que se extienden a partir de una cara trasera de una cubierta .
15. Una patineta de conformidad con la reivindicación 14, en donde las puntas izquierda y derecha de la horquilla trasera comprenden aberturas para recibir un medio de eje trasero para retener de manera rotatoria la rueda trasera o las ruedas traseras.
16. Una patineta de conformidad con la reivindicación 15, en donde el medio de eje trasero comprende un medio de sujeción liberable para retener el medio de eje trasero en la horquilla trasera. ,
17. Una patineta de conformidad con la reivindicación 1, en donde se proporciona un primer eje trasero para retener dos ruedas y un segundo eje trasero para retener una rueda, el primer eje trasero es de mayor longitud que el segundo eje trasero, y los ejes traseros son intercambiables entre ellos.
18. Una patineta de conformidad con la reivindicación 1, que comprende una placa de soporte o plataforma y una columna de dirección y medio de articulación bloqueables proporcionados entre la placa de soporte .o plataforma y la columna de dirección.
19. Un vehículo auto-impulsado o impulsado con los pies, por ejemplo una patineta que comprende una pluralidad de ruedas intercambiables.
20. Una patineta colapsable o micro-patineta, en donde una distancia o altura del manubrio hasta una placa de soporte o cubierta de la patineta es inferior a 49.53 cm (19 1/2 pulgadas) o 50 cm.
21. Una patineta colapsable o micro-patineta de conformidad con la reivindicación 20, en donde la distancia o altura se mide desde un borde inferior del manubrio hasta un borde superior o superficie de la placa de soporte.
22. Una patineta colapsable o micro-patineta de conformidad con la reivindicación 20, en donde la distancia o altura se encuentra dentro de un rango comprendido entre 30.48 cm y 45.72 cm (12 y 18 pulgadas) o entre 30 cm y 46 cm, o bien es de aproximadamente 38.10 cm o 40.64 cm (15 pulgadas ?^?ß pulgadas) o de 38 cm o 41 cm.
23. Una patineta colapsable o micro-patineta en donde una distancia o altura del manubrio hasta . una linea que se extiende entre ruedas del vehículo es inferior a 57.15 cm (22 1/2 pulgadas) o 58 cm.
24. Una patineta colapsable o micro-patineta de conformidad con la reivindicación 23, en donde la distancia o altura se mide desde un borde inferior del manubrio hasta una línea o línea de base que se extiende entre los bordes inferiores de las ruedas delanteras y traseras de la patineta.
25. Una patineta colapsable o micro-patineta de conformidad con la reivindicación 23, en donde la distancia o altura se encuentra dentro de un rango entre 38.10 cm y 53.34 cm (15 y 21 pulgadas) o entre 38 cm y 54 cm, o es de alrededor de 45.72 cm o 48.26 cm (18 o 19 pulgadas) o entre 45 cm y 49 cm.
26. Una patineta colapsable o micro-patineta, en donde la longitud de la placa de soporte o cubierta de la misma es inferior a 43.18 cm (17 pulgadas) o 44 cm.
27. Una patineta colapsable o micro-patineta de conformidad con la reivindicación 26, en donde la longitud de la placa de soporte se mide desde un borde o extremo delantero de la palca de soporte hasta un borde o extremo trasero de la placa de soporte.
28. Una patineta colapsable o micro-patineta de conformidad con la reivindicación 26, en donde la longitud se encuentra dentro de un rango comprendido dentro de 30.48 era y 38.10 cm (12 a 15 pulgadas) o entre 30 cm y 39 cm, o es de aproximadamente 33.02 cm (13 pulgadas) o 33 cm.
29. Una patineta colapsable o micro-patineta de conformidad con la reivindicación 26, en donde una anchura de la placa de soporte es inferior a 12.7 cm (5 pulgadas) o 13 cm, o es de alrededor de 9.52 cm (3 3/4 pulgadas) o 9.5 cm.
30. Una patineta colapsable o micro-patineta en donde una columna de dirección de la patineta no es telescópica o comprende un solo miembro.
31. Una patineta colapsable o micro-patineta de conformidad con la reivindicación 30, en donde el miembro único es un miembro tubular.
32. Una patineta colapsable o micro-patineta de conformidad con la reivindicación 30, en donde el manubrio de la patineta no es colapsable y comprende un miembro único adicional, opcionalmente comprende un miembro tubular adicional.
33. Una patineta colapsable o micro-patineta de conformidad con la reivindicación 30, en donde la patineta comprende además un medio de articulación bloqueable.
34. Una patineta colapsable o micro-patineta de conformidad con la reivindicación 33, en donde el medio de articulación bloqueable comprende un primer miembro en forma de arco en una de las siguientes: columna de dirección o placa de soporte o cubierta o que se extiende a partir de una de las siguientes: columna de dirección o placa de soporte o cubierta, y por lo menos un miembro de pared ranurada en la otra de la columna de dirección o la placa de soporte o cubierta o extendiéndose a partir de la otra de la columna de dirección o la placa de soporte o cubierta.
35. Una patineta colapsable o micro-patineta de conformidad con la reivindicación 34, en donde un medio bloqueable se extiende a través del miembro en forma de arco y por lo menos una ranura en el por lo menos un miembro de pared ranurada.
36. Una patineta colapsable o micro-patineta de conformidad con la reivindicación 34, en donde el medio de articulación bloqueable comprende un miembro de sujeción empujado que es empujado en una posición bloqueada que se extiende a través de por lo menos parte del miembro en forma de arco y uno del por lo menos un miembro de pared ranurada, y que es liberado o desbloqueado manualmente.
37. Una patineta de conformidad con la reivindicación 4, en donde en otra configuración, la patineta comprende una rueda delantera y una rueda trasera.
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